ボンダーキャップ
【課題】ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができるボンダーキャップを提供すること。
【解決手段】有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるボンダーキャップ1のキャップ本体10の周壁を開放端縁10aからキャップ本体10の中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込み11と、この第1の切れ込み11からキャップ本体10の周方向に沿う適宜長さに渡って周壁を切り離して第1の切れ込み11の両側の周壁10b,10cを径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込み12と、を備える。
【解決手段】有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるボンダーキャップ1のキャップ本体10の周壁を開放端縁10aからキャップ本体10の中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込み11と、この第1の切れ込み11からキャップ本体10の周方向に沿う適宜長さに渡って周壁を切り離して第1の切れ込み11の両側の周壁10b,10cを径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込み12と、を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両等に配索されるワイヤハーネス上のボンダーに被冠装着されるボンダーキャップに関する。
【背景技術】
【0002】
図6〜図8は、従来のボンダーキャップを示したものである。
ここに示したボンダーキャップ100は、下記特許文献1に開示されたもので、キャップ本体110と、ハーネス固定部120と、を備える。これらのキャップ本体110とハーネス固定部120は、絶縁性樹脂により一体形成される。
【0003】
キャップ本体110は、一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて、ワイヤハーネスの幹線から分岐した電線束130のボンダー131に被冠装着される。ここで、ボンダー131とは、電線束130を構成している複数本の電線132の導体端部132a同士を溶接して一体化させた集中溶接端の呼称である。
【0004】
キャップ本体110は、ボンダー131が周囲の金属などと不用意に接触しないように収容する。従来の場合、キャップ本体110は、図8に示すように、横断面形状が、略真円形に形成されている。
【0005】
また、図6に示したキャップ本体110は、先端側に、治具挿通穴111が直径方向に貫通形成されている。この治具挿通穴111は、図6に示すように、ワイヤハーネスの布線処理時に、ボンダーキャップ100を布線治具160に仮止めするために使用される。
【0006】
ハーネス固定部120は、キャップ本体110の開放端縁の一部の領域からキャップ本体110の中心軸線方向(図6の矢印X1方向)に沿って舌状に延出した部位である。このハーネス固定部120は、キャップ本体110がボンダー131から脱落することを防止するために、粘着テープ140により電線束130に結束される。
【0007】
このようなボンダーキャップ100は、通常、構成する電線132の本数が異なる多種のボンダー131に共通使用できるように、口径Dに余裕を持たせている。そのため、構成する電線132の本数が少ないボンダー131にボンダーキャップ100を装着した場合には、図9に示すように、収容する電線束130の外形がキャップ本体110の口径Dよりも顕著に小さくなり、図10に示すように電線束130の周囲に大きな空隙170が残ってしまうことが少なくない。
【0008】
ボンダーキャップ100が装着された電線束130は、図11に示すように、キャップ本体110を粘着テープ90により幹線のワイヤハーネス180に固定することで、幹線のワイヤハーネス180に一体化された状態にして、幹線のワイヤハーネス180と一体に配索される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0009】
【特許文献1】特開平9−205719号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0010】
ところが、車両等に配索されるワイヤハーネスの場合、配索スペースが制限されることが多く、ワイヤハーネスの外径をできるだけ小さく製造することが重要な課題となる。
【0011】
しかし、従来のボンダーキャップ100は、キャップ本体110が単純な円筒体で、剛性が高い。そのため、図11に示したようにキャップ本体110を粘着テープ90で幹線のワイヤハーネス180に締結した際、図10に示したようにキャップ本体110内に大きな空隙170が残っている状態でもキャップ本体110が潰れ難い。
【0012】
従って、幹線のワイヤハーネス180に固定されたキャップ本体110は、図12に示したように、電線132の周囲に大きな空隙170を残した状態にしか潰れず、ボンダーキャップ100を組み付けたワイヤハーネス180大径化により、ワイヤハーネス180における車両搭載性の低下という問題が生じていた。
【0013】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解消することに係り、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができるボンダーキャップを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0014】
本発明の前述した目的は、下記の構成により達成される。
(1)一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるキャップ本体と、前記キャップ本体の開放端縁の一部の領域から前記キャップ本体の中心軸線方向に沿って舌状に延出して前記電線束に結束されるハーネス固定部と、を備えるボンダーキャップであって、
前記キャップ本体の周壁を前記開放端縁から前記中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込みと、この第1の切れ込みからキャップ本体の周方向に沿う適宜長さに渡って前記周壁を切り離して前記第1の切れ込みの両側の周壁を径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込みと、を備えたことを特徴とするボンダーキャップ。
【0015】
上記(1)の構成によれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体は、開放端縁側の周壁が、第1の切れ込みと第2の切れ込みとによって、径の拡縮方向に撓み変形可能になっている。そのため、当該ボンダーキャップを装着した電線束を幹線のワイヤハーネスの外周にテープ巻き等により固定する場合には、第1及び第2の切れ込みにより撓み変形可能にされた領域にテープ巻きを施せば、キャップ本体の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体の周壁が潰れて、キャップ本体の外径をボンダーの外形寸法に相応して縮減することができる。
【0016】
従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。
【発明の効果】
【0017】
本発明によるボンダーキャップによれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体は、第1及び第2の切れ込みにより撓み変形可能にされた領域にテープ巻きを施せば、キャップ本体の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体の周壁が潰れて、キャップ本体の外径をボンダーの外形寸法に相応して縮減することができる。
【0018】
従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0019】
【図1】本発明に係るボンダーキャップの一実施形態の平面図である。
【図2】図1に示したボンダーキャップの側面図である。
【図3】図2のB−B断面図である。
【図4】図2に示したボンダーキャップが電線束に装着された状態の側面図である。
【図5】図4のC−C断面図である。
【図6】従来のボンダーキャップの布線治具に仮止めした状態の斜視図である。
【図7】図6に示したボンダーキャップの電線束に被冠装着された状態の縦断面図である。
【図8】図7のA−A断面図である。
【図9】構成する電線の数量が定格数よりも少ないボンダーに被冠装着されたボンダーキャップの側面図である。
【図10】図9のA1矢視図である。
【図11】電線束に装着された従来のボンダーキャップが幹線のワイヤハーネスに固定された状態の説明図である。
【図12】幹線のワイヤハーネスに固定された従来のボンダーキャップの潰れ状態の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0020】
以下、本発明に係るボンダーキャップの好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【0021】
図1〜図5は本発明に係るボンダーキャップの一実施形態を示したもので、図1は本発明に係るボンダーキャップの一実施形態の平面図、図2は図1に示したボンダーキャップの側面図、図3は図2のB−B断面図、図4は図2に示したボンダーキャップが電線束に装着された状態の側面図、図5は図4のC−C断面図である。
【0022】
この一実施形態のボンダーキャップ1は、図1及び図2に示すように、キャップ本体10と、ハーネス固定部20と、を備える。これらのキャップ本体10とハーネス固定部20は、適宜に可撓性を有した絶縁性樹脂材料により一体成形される。
【0023】
キャップ本体10は、一端が閉塞され他端が開放した有底円筒状に形成されて、図4に示すように、複数の電線31から構成される電線束30のボンダー(不図示)に被冠装着される。
【0024】
ハーネス固定部20は、キャップ本体10の開放端縁10aの一部の領域からキャップ本体10の中心軸線方向(図2の矢印X2方向)に沿って舌状に延出した部位である。このハーネス固定部20は、キャップ本体10がボンダーから脱落することを防止するために、不図示の粘着テープ等により、電線束30に結束・固定される。
【0025】
本実施形態の場合、キャップ本体10には、第1の切れ込み11と、第2の切れ込み12と、が備えられている。
【0026】
第1の切れ込み11は、図1に示すように、キャップ本体10の周壁を、開放端縁10aからキャップ本体10の中心軸線に沿って所定の長さに渡って、切り離している。
【0027】
第2の切れ込み12は、図1及び図2に示すように、第1の切れ込み11からキャップ本体10の周方向に沿う適宜長さに渡って、周壁を切り離している。この第2の切れ込み12は、第1の切れ込み11の両側の周壁10b,10cを径の拡縮方向に撓み変形可能にしている。
【0028】
以上に説明した一実施形態のボンダーキャップ1によれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体10は、開放端縁10a側の周壁10b,10cが、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とによって、径の拡縮方向に撓み変形可能になっている。そのため、当該ボンダーキャップを装着した電線束30を幹線のワイヤハーネスの外周にテープ巻き等により固定する場合には、第1の切れ込み11及び第2の切れ込み12により撓み変形可能にされた領域(図4に示す領域L1)にテープ巻きを施せば、図5に示すように、キャップ本体10の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体10の周壁10b,10cが潰れて、図5に示すようにキャップ本体10の元の外径D1をボンダーの外形寸法に相応する高さ寸法H1に縮減することができる。
【0029】
従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。
【0030】
なお、本発明のボンダーキャップは、前述した一実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形、改良等が可能である。
【0031】
例えば、キャップ本体は、一実施形態の有底円筒状に限らず、横断面形状が適宜多角形の有底筒状に形成することもできる。
【0032】
また、前述した一実施形態では、第2の切れ込み12は、第1の切れ込み11の終端から周方向に延びて設けられており、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とが、略T字状に繋がった形態になっている。しかし、第1の切れ込み11の終端は、第2の切れ込み12を超えて延在する(即ち、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とが十字に交差する)ようにしても良い。
【符号の説明】
【0033】
1 ボンダーキャップ
10 キャップ本体
10a 開放端縁
10b,10c 周壁
11 第1の切れ込み
12 第2の切れ込み
20 ハーネス固定部
30 電線束
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両等に配索されるワイヤハーネス上のボンダーに被冠装着されるボンダーキャップに関する。
【背景技術】
【0002】
図6〜図8は、従来のボンダーキャップを示したものである。
ここに示したボンダーキャップ100は、下記特許文献1に開示されたもので、キャップ本体110と、ハーネス固定部120と、を備える。これらのキャップ本体110とハーネス固定部120は、絶縁性樹脂により一体形成される。
【0003】
キャップ本体110は、一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて、ワイヤハーネスの幹線から分岐した電線束130のボンダー131に被冠装着される。ここで、ボンダー131とは、電線束130を構成している複数本の電線132の導体端部132a同士を溶接して一体化させた集中溶接端の呼称である。
【0004】
キャップ本体110は、ボンダー131が周囲の金属などと不用意に接触しないように収容する。従来の場合、キャップ本体110は、図8に示すように、横断面形状が、略真円形に形成されている。
【0005】
また、図6に示したキャップ本体110は、先端側に、治具挿通穴111が直径方向に貫通形成されている。この治具挿通穴111は、図6に示すように、ワイヤハーネスの布線処理時に、ボンダーキャップ100を布線治具160に仮止めするために使用される。
【0006】
ハーネス固定部120は、キャップ本体110の開放端縁の一部の領域からキャップ本体110の中心軸線方向(図6の矢印X1方向)に沿って舌状に延出した部位である。このハーネス固定部120は、キャップ本体110がボンダー131から脱落することを防止するために、粘着テープ140により電線束130に結束される。
【0007】
このようなボンダーキャップ100は、通常、構成する電線132の本数が異なる多種のボンダー131に共通使用できるように、口径Dに余裕を持たせている。そのため、構成する電線132の本数が少ないボンダー131にボンダーキャップ100を装着した場合には、図9に示すように、収容する電線束130の外形がキャップ本体110の口径Dよりも顕著に小さくなり、図10に示すように電線束130の周囲に大きな空隙170が残ってしまうことが少なくない。
【0008】
ボンダーキャップ100が装着された電線束130は、図11に示すように、キャップ本体110を粘着テープ90により幹線のワイヤハーネス180に固定することで、幹線のワイヤハーネス180に一体化された状態にして、幹線のワイヤハーネス180と一体に配索される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0009】
【特許文献1】特開平9−205719号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0010】
ところが、車両等に配索されるワイヤハーネスの場合、配索スペースが制限されることが多く、ワイヤハーネスの外径をできるだけ小さく製造することが重要な課題となる。
【0011】
しかし、従来のボンダーキャップ100は、キャップ本体110が単純な円筒体で、剛性が高い。そのため、図11に示したようにキャップ本体110を粘着テープ90で幹線のワイヤハーネス180に締結した際、図10に示したようにキャップ本体110内に大きな空隙170が残っている状態でもキャップ本体110が潰れ難い。
【0012】
従って、幹線のワイヤハーネス180に固定されたキャップ本体110は、図12に示したように、電線132の周囲に大きな空隙170を残した状態にしか潰れず、ボンダーキャップ100を組み付けたワイヤハーネス180大径化により、ワイヤハーネス180における車両搭載性の低下という問題が生じていた。
【0013】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解消することに係り、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができるボンダーキャップを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0014】
本発明の前述した目的は、下記の構成により達成される。
(1)一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるキャップ本体と、前記キャップ本体の開放端縁の一部の領域から前記キャップ本体の中心軸線方向に沿って舌状に延出して前記電線束に結束されるハーネス固定部と、を備えるボンダーキャップであって、
前記キャップ本体の周壁を前記開放端縁から前記中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込みと、この第1の切れ込みからキャップ本体の周方向に沿う適宜長さに渡って前記周壁を切り離して前記第1の切れ込みの両側の周壁を径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込みと、を備えたことを特徴とするボンダーキャップ。
【0015】
上記(1)の構成によれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体は、開放端縁側の周壁が、第1の切れ込みと第2の切れ込みとによって、径の拡縮方向に撓み変形可能になっている。そのため、当該ボンダーキャップを装着した電線束を幹線のワイヤハーネスの外周にテープ巻き等により固定する場合には、第1及び第2の切れ込みにより撓み変形可能にされた領域にテープ巻きを施せば、キャップ本体の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体の周壁が潰れて、キャップ本体の外径をボンダーの外形寸法に相応して縮減することができる。
【0016】
従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。
【発明の効果】
【0017】
本発明によるボンダーキャップによれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体は、第1及び第2の切れ込みにより撓み変形可能にされた領域にテープ巻きを施せば、キャップ本体の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体の周壁が潰れて、キャップ本体の外径をボンダーの外形寸法に相応して縮減することができる。
【0018】
従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0019】
【図1】本発明に係るボンダーキャップの一実施形態の平面図である。
【図2】図1に示したボンダーキャップの側面図である。
【図3】図2のB−B断面図である。
【図4】図2に示したボンダーキャップが電線束に装着された状態の側面図である。
【図5】図4のC−C断面図である。
【図6】従来のボンダーキャップの布線治具に仮止めした状態の斜視図である。
【図7】図6に示したボンダーキャップの電線束に被冠装着された状態の縦断面図である。
【図8】図7のA−A断面図である。
【図9】構成する電線の数量が定格数よりも少ないボンダーに被冠装着されたボンダーキャップの側面図である。
【図10】図9のA1矢視図である。
【図11】電線束に装着された従来のボンダーキャップが幹線のワイヤハーネスに固定された状態の説明図である。
【図12】幹線のワイヤハーネスに固定された従来のボンダーキャップの潰れ状態の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0020】
以下、本発明に係るボンダーキャップの好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【0021】
図1〜図5は本発明に係るボンダーキャップの一実施形態を示したもので、図1は本発明に係るボンダーキャップの一実施形態の平面図、図2は図1に示したボンダーキャップの側面図、図3は図2のB−B断面図、図4は図2に示したボンダーキャップが電線束に装着された状態の側面図、図5は図4のC−C断面図である。
【0022】
この一実施形態のボンダーキャップ1は、図1及び図2に示すように、キャップ本体10と、ハーネス固定部20と、を備える。これらのキャップ本体10とハーネス固定部20は、適宜に可撓性を有した絶縁性樹脂材料により一体成形される。
【0023】
キャップ本体10は、一端が閉塞され他端が開放した有底円筒状に形成されて、図4に示すように、複数の電線31から構成される電線束30のボンダー(不図示)に被冠装着される。
【0024】
ハーネス固定部20は、キャップ本体10の開放端縁10aの一部の領域からキャップ本体10の中心軸線方向(図2の矢印X2方向)に沿って舌状に延出した部位である。このハーネス固定部20は、キャップ本体10がボンダーから脱落することを防止するために、不図示の粘着テープ等により、電線束30に結束・固定される。
【0025】
本実施形態の場合、キャップ本体10には、第1の切れ込み11と、第2の切れ込み12と、が備えられている。
【0026】
第1の切れ込み11は、図1に示すように、キャップ本体10の周壁を、開放端縁10aからキャップ本体10の中心軸線に沿って所定の長さに渡って、切り離している。
【0027】
第2の切れ込み12は、図1及び図2に示すように、第1の切れ込み11からキャップ本体10の周方向に沿う適宜長さに渡って、周壁を切り離している。この第2の切れ込み12は、第1の切れ込み11の両側の周壁10b,10cを径の拡縮方向に撓み変形可能にしている。
【0028】
以上に説明した一実施形態のボンダーキャップ1によれば、ボンダーに被冠装着されるキャップ本体10は、開放端縁10a側の周壁10b,10cが、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とによって、径の拡縮方向に撓み変形可能になっている。そのため、当該ボンダーキャップを装着した電線束30を幹線のワイヤハーネスの外周にテープ巻き等により固定する場合には、第1の切れ込み11及び第2の切れ込み12により撓み変形可能にされた領域(図4に示す領域L1)にテープ巻きを施せば、図5に示すように、キャップ本体10の内側に無駄な空隙が残らない状態にキャップ本体10の周壁10b,10cが潰れて、図5に示すようにキャップ本体10の元の外径D1をボンダーの外形寸法に相応する高さ寸法H1に縮減することができる。
【0029】
従って、ワイヤハーネスに組み付けた際のワイヤハーネスの外形寸法の増大を抑止して、ワイヤハーネスの車両搭載性を向上させることができる。
【0030】
なお、本発明のボンダーキャップは、前述した一実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形、改良等が可能である。
【0031】
例えば、キャップ本体は、一実施形態の有底円筒状に限らず、横断面形状が適宜多角形の有底筒状に形成することもできる。
【0032】
また、前述した一実施形態では、第2の切れ込み12は、第1の切れ込み11の終端から周方向に延びて設けられており、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とが、略T字状に繋がった形態になっている。しかし、第1の切れ込み11の終端は、第2の切れ込み12を超えて延在する(即ち、第1の切れ込み11と第2の切れ込み12とが十字に交差する)ようにしても良い。
【符号の説明】
【0033】
1 ボンダーキャップ
10 キャップ本体
10a 開放端縁
10b,10c 周壁
11 第1の切れ込み
12 第2の切れ込み
20 ハーネス固定部
30 電線束
【特許請求の範囲】
【請求項1】
一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるキャップ本体と、前記キャップ本体の開放端縁の一部の領域から前記キャップ本体の中心軸線方向に沿って舌状に延出して前記電線束に結束されるハーネス固定部と、を備えるボンダーキャップであって、
前記キャップ本体の周壁を前記開放端縁から前記中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込みと、この第1の切れ込みからキャップ本体の周方向に沿う適宜長さに渡って前記周壁を切り離して前記第1の切れ込みの両側の周壁を径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込みと、を備えたことを特徴とするボンダーキャップ。
【請求項1】
一端が閉塞され他端が開放した有底筒状に形成されて電線束のボンダーに被冠装着されるキャップ本体と、前記キャップ本体の開放端縁の一部の領域から前記キャップ本体の中心軸線方向に沿って舌状に延出して前記電線束に結束されるハーネス固定部と、を備えるボンダーキャップであって、
前記キャップ本体の周壁を前記開放端縁から前記中心軸線に沿って所定の長さに渡って切り離した第1の切れ込みと、この第1の切れ込みからキャップ本体の周方向に沿う適宜長さに渡って前記周壁を切り離して前記第1の切れ込みの両側の周壁を径の拡縮方向に撓み変形可能にする第2の切れ込みと、を備えたことを特徴とするボンダーキャップ。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【公開番号】特開2012−182103(P2012−182103A)
【公開日】平成24年9月20日(2012.9.20)
【国際特許分類】
【出願番号】特願2011−46108(P2011−46108)
【出願日】平成23年3月3日(2011.3.3)
【出願人】(000006895)矢崎総業株式会社 (7,019)
【Fターム(参考)】
【公開日】平成24年9月20日(2012.9.20)
【国際特許分類】
【出願日】平成23年3月3日(2011.3.3)
【出願人】(000006895)矢崎総業株式会社 (7,019)
【Fターム(参考)】
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