モータ用ロータとその製造方法
【課題】積層された電磁鋼板と永久磁石が面接触して電気的に通電し、面接触する電磁鋼板の端面と永久磁石との間で大きな渦電流が形成され、渦電流損失が増加するといった課題を解消することのできるモータ用ロータとその製造方法を提供する。
【解決手段】電磁鋼板１が積層されてなるロータコア１０と、永久磁石２とからなるモータ用ロータ２０の製造方法であって、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜３を有したそれぞれの電磁鋼板１の永久磁石２と接する端部１ｂを同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコア１０を製造し、永久磁石２を配設してロータコア１０に固定してモータ用ロータ２０を製造する。
【解決手段】電磁鋼板１が積層されてなるロータコア１０と、永久磁石２とからなるモータ用ロータ２０の製造方法であって、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜３を有したそれぞれの電磁鋼板１の永久磁石２と接する端部１ｂを同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコア１０を製造し、永久磁石２を配設してロータコア１０に固定してモータ用ロータ２０を製造する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータ用ロータとその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ブラシレスDCモータをはじめとする各種のモータを永久磁石の配設態様で分類した場合に、ロータコアに開設されたスロット内に永久磁石が配設された埋め込み磁石型モータ（IPMモータ）と、ロータコアの側面外周に筒状もしくは複数の円弧断面片の永久磁石が配設された表面磁石型モータ（SPMモータ）が存在しており、例えば、ハイブリット自動車や電気自動車用の駆動用モータとして、これらIPMモータ等が適用されている。
【０００３】
近時のハイブリッド自動車や電気自動車で使用される駆動用モータに関して言えば、モータの出力性能アップが追求されている中でたとえばその回転数や極数の増加が図られており、この回転数の増加等によって磁石に作用する磁界の変動率が大きくなり、その結果として上記渦電流が発生し易く、モータの損失の増加に繋がるといった課題が生じている。
【０００４】
上記する渦電流の発生原因の一つとして、永久磁石とロータコアが面接触することにより、双方の接触面積が大きいために永久磁石とロータコアが電気的に通電することが挙げられる。
【０００５】
このことを図３を参照して説明する。図３ａは、IPMモータ用ロータＲの平面図を示しており、図３ｂは図３ａのｂ−ｂ矢視図であってロータＲの縦断面図を示している。
【０００６】
図示するように、IPMモータ用ロータＲは、永久磁石用のスロットＳＬを形成する開口が開設された複数の電磁鋼板ＭＳを対応する開口同士を位置合わせしながらスロットＳＬを形成するようにして積層し、積層された電磁鋼板同士をかしめ等することによってできたロータコアＲＣと、スロットＳＬ内に配設され、樹脂Ｊ等で固定された永久磁石Ｍとから構成されている。
【０００７】
電磁鋼板ＭＳの上下の積層面、もしくはいずれか一方の積層面には絶縁被膜ＩＣが形成されており、したがって、図３ｂで示すように、電磁鋼板ＭＳが積層した姿勢において、各電磁鋼板ＭＳ同士は絶縁されることから、薄い厚みの電磁鋼板ＭＳ内にて微小な渦電流ＥＣが形成されるに過ぎない。
【０００８】
しかしながら、スロットＳＬ内に配設された永久磁石Ｍは、スロットＳＬを構成するいずれかの壁面と面接触した状態で充填された樹脂Ｊにて固定される可能性が極めて高く、永久磁石Ｍを介してそれぞれの電磁鋼板ＭＳが電気的に通電し、面接触する電磁鋼板ＭＳの端面と永久磁石Ｍとの間で大きな渦電流ＥＣ’が形成され、これが渦電流損失の増加の大きな原因となるのである。
【０００９】
ここで、特許文献１には、電磁鋼板を積層した姿勢でスロットをせん断加工にて形成した技術が開示されている。
【００１０】
このように電磁鋼板が積層されたロータコアに対してせん断加工にてスロットを形成する場合、このせん断加工の際に電磁鋼板の表面に形成された絶縁被膜が剥がれてしまい、さらに絶縁被膜が剥がれた電磁鋼板の端部にせん断方向に延びるバリが生じてしまう。特許文献１はこのバリを積極的に形成する技術であるが、このように電磁鋼板からなるバリによってスロット壁面が形成され、ここに永久磁石が配設されることにより、結果として図３ｂで示すように永久磁石とスロット壁面とが面接触する可能性が極めて高く、渦電流損失が増加するという既述の課題が生じることになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０１０−１１０１６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は上記する問題に鑑みてなされたものであり、積層された電磁鋼板と永久磁石が面接触して電気的に通電し、面接触する電磁鋼板の端面と永久磁石との間で大きな渦電流が形成され、渦電流損失が増加するといった課題を解消することのできるモータ用ロータとその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記目的を達成すべく、本発明によるモータ用ロータの製造方法は、電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータの製造方法であって、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部を同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコアを製造し、永久磁石を配設してロータコアに固定するものである。
【００１４】
本発明の製造方法は、ロータコアを形成する電磁鋼板の永久磁石と接する端部を折り曲げ加工して積層することにより、電磁鋼板の端部と永久磁石が接触する場合でもその接触を線接触として面接触の場合に比して接触面積を大幅に低減でき、電磁鋼板と永久磁石間の電気抵抗を高め、双方の間の通電抑制を図ることができる。
【００１５】
そして、電磁鋼板の表面、具体的には、電磁鋼板の２つの積層面（積層方向の上下面）、もしくはいずれか一方の積層面に絶縁被膜が形成されたものを使用することで、電磁鋼板の端部を折り曲げ加工した際に形成される端部の隅角に絶縁被膜が存在し、この端部の隅角にある絶縁被膜と永久磁石を接触させることができるため、永久磁石と各電磁鋼板との電気的な通電を解消することができる。その結果、各電磁鋼板内における微小な渦電流のみしか発生し得ず、従来構造のモータ用ロータの場合における面接触した電磁鋼板の端面と永久磁石との間に形成される大きな渦電流により、渦電流損失が増加するといった課題は効果的に解消される。
【００１６】
ここで、前記ロータがロータコアに開設されたスロット内に永久磁石を有するIPMモータ用ロータの場合には、各電磁鋼板ごとに打ち抜き加工にてスロット用開口を開設し、電磁鋼板のスロットに臨む端部を折り曲げ加工した後に複数の電磁鋼板をそれぞれの開口を位置合わせしながら積層してIPMモータ用のロータコアが形成される。この際、各電磁鋼板の端部の折り曲げ方向と折り曲げられて屈曲した端部の長さが同じになるように加工するのがよい。
【００１７】
IPMモータ用ロータにおいては、１つの永久磁石で一つの磁極を形成する形態、略Ｖの字状に配設された２つの永久磁石で一つの磁極を形成する形態があり、それらの形態に応じた磁極数分のスロット用開口が設けられる。
【００１８】
スロット用開口は永久磁石の寸法よりも若干大きめに形成され、したがって、形成されたスロット内に永久磁石を配設した後、形成された隙間に固定用の樹脂を充填し、その硬化を待って永久磁石のスロット内固定が図られる。
【００１９】
一方、前記ロータがロータコアの側面外周に永久磁石を有するSPMモータ用ロータの場合には、外周に臨む電磁鋼板の端部を折り曲げ加工し、積層してSPMモータ用のロータコアが形成される。
【００２０】
SPMモータ用ロータで適用される永久磁石の形態としては、筒状体、筒状体を複数の断面円弧状片に分割したものなどが挙げられる。
【００２１】
このように、本発明のモータ用ロータの製造方法は、IPMモータ用ロータ、SPMモータ用ロータの双方の製造に適用して、同様の効果を奏することができるものである。
【００２２】
また、本発明はモータ用ロータにも及ぶものであり、このモータ用ロータは、電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータであって、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部が同一方向に折り曲げ加工され、電磁鋼板が積層されてロータコアが形成されており、ロータコアに永久磁石が固定されてなるものである。
【００２３】
本発明のモータ用ロータによれば、既述するように、ロータコアを形成する電磁鋼板の永久磁石と接する端部が折り曲げ加工されて積層されていることにより、電磁鋼板の端部と永久磁石が接触する場合でもその接触を線接触として接触面積を低減できる。さらに、電磁鋼板の端部を折り曲げ加工した際に形成される端部の隅角に絶縁被膜が存在し、この端部の隅角の絶縁被膜と永久磁石を接触させるようにしたことで永久磁石と各電磁鋼板との電気的な通電を解消することができ、結果として、従来構造のモータ用ロータの場合における面接触した電磁鋼板の端面と永久磁石との間に形成される渦電流を解消することができる。
【００２４】
このモータ用ロータに、IPMモータ用ロータとSPMモータ用ロータの双方が含まれることは既述の通りである。
【００２５】
本発明の製造方法によって製造されたモータ用ロータを具備するIPMモータやSPMモータは、それらの構成要素であるロータと永久磁石の間で生じ得る渦電流を大幅に低減でき、結果としてトルク性能や回転性能が大幅に向上する。よって、このIPMモータやSPMモータは、近時その生産が拡大しており、搭載機器に高性能を要求するハイブリッド自動車や電気自動車のたとえば駆動用モータに好適である。
【発明の効果】
【００２６】
以上の説明から理解できるように、本発明の製造方法によって得られたモータ用ロータは、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石側となる端部を同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコアを形成し、このロータコアに永久磁石を固定したことにより、電磁鋼板の端部と永久磁石の接触面積を双方が面接触する場合に比して大幅に低減でき、さらには、電磁鋼板の端部を折り曲げ加工した際に形成される端部の隅角に存在する絶縁被膜が永久磁石と接触することで、永久磁石と各電磁鋼板との電気的な通電を解消することができ、渦電流損失を大幅に低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】（ａ）は本発明のモータ用ロータの実施の形態１の平面図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
【図２】（ａ）は本発明のモータ用ロータの実施の形態２の平面図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
【図３】（ａ）は従来のモータ用ロータの平面図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ矢視図であって発生する渦電流をともに示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、図面を参照して本発明のモータ用ロータとその製造方法の実施の形態を説明する。なお、図示するモータ用ロータは、略Ｖの字状の２つの磁石用スロットとそれぞれの磁石用スロット内に配設された永久磁石から一つの磁極が形成され、４つの磁極を有する形態であるが、これ以外の形態、すなわち、一つの永久磁石で一つの磁極を形成する形態、６つ、８つ等の磁極数を有する形態などであってもよいことは勿論のことである。
【００２９】
（モータ用ロータとその製造方法の実施の形態１）
図１ａは本発明のモータ用ロータの実施の形態１の平面図であり、図１ｂは図１ａのｂ−ｂ矢視図である。
【００３０】
図１で示すモータ用ロータ２０はIPMモータ用のロータである。その製造方法は、複数の電磁鋼板１を積層するに当たり、対応するスロット用開口１１を位置合わせしながら電磁鋼板１を積層し、全体をかしめてロータコア１０を形成する。なお、使用する電磁鋼板としては、珪素鋼板やそのほかの軟磁性材料から形成された鋼板が挙げられる。
【００３１】
各電磁鋼板１は、その表面に絶縁被膜を有した広幅な電磁鋼板を図示する円盤状に打抜いて形成され、円盤状の電磁鋼板１においても、略Ｖの字状の２つの磁石用スロット開口１１を一組としてこれを磁極数に応じた組数だけ打ち抜き加工にて形成する。さらに、形成された磁石用スロット開口１１の端部を折り曲げ加工することにより、折り曲げ加工点１ａから屈曲する所定長さの端部１ｂを形成する。なお、電磁鋼板１はその上下２つの積層面に絶縁被膜３を有していてもよいし、いずれか一方の積層面にのみ絶縁被膜３を有していてもよいが、後者の場合には、電磁鋼板１を積層した際に各電磁鋼板１の間に絶縁被膜３が存在するようにして積層する。
【００３２】
電磁鋼板１における永久磁石と接する端部を折り曲げ加工することから、特許文献１で開示するせん断加工する場合のように電磁鋼板の端部にバリが生じることはない。
【００３３】
すべての電磁鋼板１の折り曲げ加工点１ａの位置や端部１ｂの長さはいずれも同じになるように加工し、電磁鋼板１を積層した際に、図１ｂで示すようにそれぞれの屈曲した端部１が同一方向を向いて隙間なく積層されるようにする。
【００３４】
さらに、形成される磁石用スロット１１の寸法は永久磁石２の寸法よりも大きめに形成されており、永久磁石２を磁石用スロット１１内に配設した後、スロット１１内にできた隙間に固定用樹脂４を充填し、これが硬化することによってスロット１１内に永久磁石２が固定されてなるモータ用ロータ２０が製造される。
【００３５】
磁石用スロット１１に配設される永久磁石２としては、希土類磁石やフェライト磁石、アルニコ磁石等を適用することができ、この希土類磁石としては、ネオジムに鉄とボロンを加えた３成分系のネオジム磁石、サマリウムとコバルトとの２成分系の合金からなるサマリウムコバルト磁石などを挙げることができる。
【００３６】
図１ｂにおいて、磁石用スロット１１を形成する積層姿勢の各電磁鋼板１の一部と永久磁石２が接触しているが、各電磁鋼板１の端部１ｂの隅角１ｃが永久磁石２との接触部となっている。
【００３７】
そして、この接触部１ｃと永久磁石２は線接触する（図の奥行き方向に線接触する）ことから、従来構造のロータのように双方が面接触する場合に比して接触面積を大幅に低減でき、電磁鋼板１と永久磁石２の間の電気抵抗を高め、双方の間の通電抑制を図ることができる。
【００３８】
しかも、接触部１ｃは隅角の表面に存在している絶縁被膜３から形成され、この絶縁被膜３と永久磁石２が直接接触することから、永久磁石２と電磁鋼板１との電気的な通電は完全に解消される。その結果、従来構造のモータ用ロータの場合における面接触した電磁鋼板の端面と永久磁石との間に形成される大きな渦電流により、渦電流損失が増加するといった課題は効果的に解消されることになる。
【００３９】
製造されたモータ用ロータ２０を用い、不図示のコイルをティース周りに具備する環状のステータの内部にモータ用ロータ２０を配設することにより、不図示のIPMモータが形成される。
【００４０】
（モータ用ロータとその製造方法の実施の形態２）
図２ａは本発明のモータ用ロータの実施の形態２の平面図であり、図２ｂは図２ａのｂ−ｂ矢視図である。
【００４１】
図２で示すモータ用ロータ２０ＡはSPMモータ用のロータであり、その製造方法は、電磁鋼板１を積層し、全体をかしめてロータコア１０Ａを形成した後に、その側面外周に断面が円弧状の４つの永久磁石２Ａを接着してモータ用ロータ２０Ａを製造する。
【００４２】
ここで、各電磁鋼板１は、実施の形態１と同様にその表面に絶縁被膜を有した広幅な電磁鋼板を図示する円盤状に打抜いて形成され、さらに、その外周の端部を折り曲げ加工することにより、折り曲げ加工点１ａから屈曲する所定長さの端部１ｂを形成する。
【００４３】
この実施の形態においても、接触部１ｃと永久磁石２は線接触し、さらに、接触部１ｃは隅角の表面に存在する絶縁被膜３から形成され、この絶縁被膜３と永久磁石２が直接接触することから、永久磁石２と電磁鋼板１との電気的な通電は完全に解消されることになる。
【００４４】
以上、本発明の実施の形態を図面を用いて詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても、それらは本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００４５】
１…電磁鋼板、１ａ…折り曲げ加工点、１ｂ…端部（永久磁石と接する端部）、１ｃ…接触部（接触線、隅角）、２，２Ａ…永久磁石、３…絶縁被膜、４…固定用樹脂、１０，１０Ａ…ロータコア、１１…磁石用スロット（磁石用スロット開口）、２０，２０Ａ…モータ用ロータ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータ用ロータとその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ブラシレスDCモータをはじめとする各種のモータを永久磁石の配設態様で分類した場合に、ロータコアに開設されたスロット内に永久磁石が配設された埋め込み磁石型モータ（IPMモータ）と、ロータコアの側面外周に筒状もしくは複数の円弧断面片の永久磁石が配設された表面磁石型モータ（SPMモータ）が存在しており、例えば、ハイブリット自動車や電気自動車用の駆動用モータとして、これらIPMモータ等が適用されている。
【０００３】
近時のハイブリッド自動車や電気自動車で使用される駆動用モータに関して言えば、モータの出力性能アップが追求されている中でたとえばその回転数や極数の増加が図られており、この回転数の増加等によって磁石に作用する磁界の変動率が大きくなり、その結果として上記渦電流が発生し易く、モータの損失の増加に繋がるといった課題が生じている。
【０００４】
上記する渦電流の発生原因の一つとして、永久磁石とロータコアが面接触することにより、双方の接触面積が大きいために永久磁石とロータコアが電気的に通電することが挙げられる。
【０００５】
このことを図３を参照して説明する。図３ａは、IPMモータ用ロータＲの平面図を示しており、図３ｂは図３ａのｂ−ｂ矢視図であってロータＲの縦断面図を示している。
【０００６】
図示するように、IPMモータ用ロータＲは、永久磁石用のスロットＳＬを形成する開口が開設された複数の電磁鋼板ＭＳを対応する開口同士を位置合わせしながらスロットＳＬを形成するようにして積層し、積層された電磁鋼板同士をかしめ等することによってできたロータコアＲＣと、スロットＳＬ内に配設され、樹脂Ｊ等で固定された永久磁石Ｍとから構成されている。
【０００７】
電磁鋼板ＭＳの上下の積層面、もしくはいずれか一方の積層面には絶縁被膜ＩＣが形成されており、したがって、図３ｂで示すように、電磁鋼板ＭＳが積層した姿勢において、各電磁鋼板ＭＳ同士は絶縁されることから、薄い厚みの電磁鋼板ＭＳ内にて微小な渦電流ＥＣが形成されるに過ぎない。
【０００８】
しかしながら、スロットＳＬ内に配設された永久磁石Ｍは、スロットＳＬを構成するいずれかの壁面と面接触した状態で充填された樹脂Ｊにて固定される可能性が極めて高く、永久磁石Ｍを介してそれぞれの電磁鋼板ＭＳが電気的に通電し、面接触する電磁鋼板ＭＳの端面と永久磁石Ｍとの間で大きな渦電流ＥＣ’が形成され、これが渦電流損失の増加の大きな原因となるのである。
【０００９】
ここで、特許文献１には、電磁鋼板を積層した姿勢でスロットをせん断加工にて形成した技術が開示されている。
【００１０】
このように電磁鋼板が積層されたロータコアに対してせん断加工にてスロットを形成する場合、このせん断加工の際に電磁鋼板の表面に形成された絶縁被膜が剥がれてしまい、さらに絶縁被膜が剥がれた電磁鋼板の端部にせん断方向に延びるバリが生じてしまう。特許文献１はこのバリを積極的に形成する技術であるが、このように電磁鋼板からなるバリによってスロット壁面が形成され、ここに永久磁石が配設されることにより、結果として図３ｂで示すように永久磁石とスロット壁面とが面接触する可能性が極めて高く、渦電流損失が増加するという既述の課題が生じることになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０１０−１１０１６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は上記する問題に鑑みてなされたものであり、積層された電磁鋼板と永久磁石が面接触して電気的に通電し、面接触する電磁鋼板の端面と永久磁石との間で大きな渦電流が形成され、渦電流損失が増加するといった課題を解消することのできるモータ用ロータとその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記目的を達成すべく、本発明によるモータ用ロータの製造方法は、電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータの製造方法であって、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部を同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコアを製造し、永久磁石を配設してロータコアに固定するものである。
【００１４】
本発明の製造方法は、ロータコアを形成する電磁鋼板の永久磁石と接する端部を折り曲げ加工して積層することにより、電磁鋼板の端部と永久磁石が接触する場合でもその接触を線接触として面接触の場合に比して接触面積を大幅に低減でき、電磁鋼板と永久磁石間の電気抵抗を高め、双方の間の通電抑制を図ることができる。
【００１５】
そして、電磁鋼板の表面、具体的には、電磁鋼板の２つの積層面（積層方向の上下面）、もしくはいずれか一方の積層面に絶縁被膜が形成されたものを使用することで、電磁鋼板の端部を折り曲げ加工した際に形成される端部の隅角に絶縁被膜が存在し、この端部の隅角にある絶縁被膜と永久磁石を接触させることができるため、永久磁石と各電磁鋼板との電気的な通電を解消することができる。その結果、各電磁鋼板内における微小な渦電流のみしか発生し得ず、従来構造のモータ用ロータの場合における面接触した電磁鋼板の端面と永久磁石との間に形成される大きな渦電流により、渦電流損失が増加するといった課題は効果的に解消される。
【００１６】
ここで、前記ロータがロータコアに開設されたスロット内に永久磁石を有するIPMモータ用ロータの場合には、各電磁鋼板ごとに打ち抜き加工にてスロット用開口を開設し、電磁鋼板のスロットに臨む端部を折り曲げ加工した後に複数の電磁鋼板をそれぞれの開口を位置合わせしながら積層してIPMモータ用のロータコアが形成される。この際、各電磁鋼板の端部の折り曲げ方向と折り曲げられて屈曲した端部の長さが同じになるように加工するのがよい。
【００１７】
IPMモータ用ロータにおいては、１つの永久磁石で一つの磁極を形成する形態、略Ｖの字状に配設された２つの永久磁石で一つの磁極を形成する形態があり、それらの形態に応じた磁極数分のスロット用開口が設けられる。
【００１８】
スロット用開口は永久磁石の寸法よりも若干大きめに形成され、したがって、形成されたスロット内に永久磁石を配設した後、形成された隙間に固定用の樹脂を充填し、その硬化を待って永久磁石のスロット内固定が図られる。
【００１９】
一方、前記ロータがロータコアの側面外周に永久磁石を有するSPMモータ用ロータの場合には、外周に臨む電磁鋼板の端部を折り曲げ加工し、積層してSPMモータ用のロータコアが形成される。
【００２０】
SPMモータ用ロータで適用される永久磁石の形態としては、筒状体、筒状体を複数の断面円弧状片に分割したものなどが挙げられる。
【００２１】
このように、本発明のモータ用ロータの製造方法は、IPMモータ用ロータ、SPMモータ用ロータの双方の製造に適用して、同様の効果を奏することができるものである。
【００２２】
また、本発明はモータ用ロータにも及ぶものであり、このモータ用ロータは、電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータであって、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部が同一方向に折り曲げ加工され、電磁鋼板が積層されてロータコアが形成されており、ロータコアに永久磁石が固定されてなるものである。
【００２３】
本発明のモータ用ロータによれば、既述するように、ロータコアを形成する電磁鋼板の永久磁石と接する端部が折り曲げ加工されて積層されていることにより、電磁鋼板の端部と永久磁石が接触する場合でもその接触を線接触として接触面積を低減できる。さらに、電磁鋼板の端部を折り曲げ加工した際に形成される端部の隅角に絶縁被膜が存在し、この端部の隅角の絶縁被膜と永久磁石を接触させるようにしたことで永久磁石と各電磁鋼板との電気的な通電を解消することができ、結果として、従来構造のモータ用ロータの場合における面接触した電磁鋼板の端面と永久磁石との間に形成される渦電流を解消することができる。
【００２４】
このモータ用ロータに、IPMモータ用ロータとSPMモータ用ロータの双方が含まれることは既述の通りである。
【００２５】
本発明の製造方法によって製造されたモータ用ロータを具備するIPMモータやSPMモータは、それらの構成要素であるロータと永久磁石の間で生じ得る渦電流を大幅に低減でき、結果としてトルク性能や回転性能が大幅に向上する。よって、このIPMモータやSPMモータは、近時その生産が拡大しており、搭載機器に高性能を要求するハイブリッド自動車や電気自動車のたとえば駆動用モータに好適である。
【発明の効果】
【００２６】
以上の説明から理解できるように、本発明の製造方法によって得られたモータ用ロータは、少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石側となる端部を同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコアを形成し、このロータコアに永久磁石を固定したことにより、電磁鋼板の端部と永久磁石の接触面積を双方が面接触する場合に比して大幅に低減でき、さらには、電磁鋼板の端部を折り曲げ加工した際に形成される端部の隅角に存在する絶縁被膜が永久磁石と接触することで、永久磁石と各電磁鋼板との電気的な通電を解消することができ、渦電流損失を大幅に低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】（ａ）は本発明のモータ用ロータの実施の形態１の平面図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
【図２】（ａ）は本発明のモータ用ロータの実施の形態２の平面図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
【図３】（ａ）は従来のモータ用ロータの平面図であり、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ矢視図であって発生する渦電流をともに示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、図面を参照して本発明のモータ用ロータとその製造方法の実施の形態を説明する。なお、図示するモータ用ロータは、略Ｖの字状の２つの磁石用スロットとそれぞれの磁石用スロット内に配設された永久磁石から一つの磁極が形成され、４つの磁極を有する形態であるが、これ以外の形態、すなわち、一つの永久磁石で一つの磁極を形成する形態、６つ、８つ等の磁極数を有する形態などであってもよいことは勿論のことである。
【００２９】
（モータ用ロータとその製造方法の実施の形態１）
図１ａは本発明のモータ用ロータの実施の形態１の平面図であり、図１ｂは図１ａのｂ−ｂ矢視図である。
【００３０】
図１で示すモータ用ロータ２０はIPMモータ用のロータである。その製造方法は、複数の電磁鋼板１を積層するに当たり、対応するスロット用開口１１を位置合わせしながら電磁鋼板１を積層し、全体をかしめてロータコア１０を形成する。なお、使用する電磁鋼板としては、珪素鋼板やそのほかの軟磁性材料から形成された鋼板が挙げられる。
【００３１】
各電磁鋼板１は、その表面に絶縁被膜を有した広幅な電磁鋼板を図示する円盤状に打抜いて形成され、円盤状の電磁鋼板１においても、略Ｖの字状の２つの磁石用スロット開口１１を一組としてこれを磁極数に応じた組数だけ打ち抜き加工にて形成する。さらに、形成された磁石用スロット開口１１の端部を折り曲げ加工することにより、折り曲げ加工点１ａから屈曲する所定長さの端部１ｂを形成する。なお、電磁鋼板１はその上下２つの積層面に絶縁被膜３を有していてもよいし、いずれか一方の積層面にのみ絶縁被膜３を有していてもよいが、後者の場合には、電磁鋼板１を積層した際に各電磁鋼板１の間に絶縁被膜３が存在するようにして積層する。
【００３２】
電磁鋼板１における永久磁石と接する端部を折り曲げ加工することから、特許文献１で開示するせん断加工する場合のように電磁鋼板の端部にバリが生じることはない。
【００３３】
すべての電磁鋼板１の折り曲げ加工点１ａの位置や端部１ｂの長さはいずれも同じになるように加工し、電磁鋼板１を積層した際に、図１ｂで示すようにそれぞれの屈曲した端部１が同一方向を向いて隙間なく積層されるようにする。
【００３４】
さらに、形成される磁石用スロット１１の寸法は永久磁石２の寸法よりも大きめに形成されており、永久磁石２を磁石用スロット１１内に配設した後、スロット１１内にできた隙間に固定用樹脂４を充填し、これが硬化することによってスロット１１内に永久磁石２が固定されてなるモータ用ロータ２０が製造される。
【００３５】
磁石用スロット１１に配設される永久磁石２としては、希土類磁石やフェライト磁石、アルニコ磁石等を適用することができ、この希土類磁石としては、ネオジムに鉄とボロンを加えた３成分系のネオジム磁石、サマリウムとコバルトとの２成分系の合金からなるサマリウムコバルト磁石などを挙げることができる。
【００３６】
図１ｂにおいて、磁石用スロット１１を形成する積層姿勢の各電磁鋼板１の一部と永久磁石２が接触しているが、各電磁鋼板１の端部１ｂの隅角１ｃが永久磁石２との接触部となっている。
【００３７】
そして、この接触部１ｃと永久磁石２は線接触する（図の奥行き方向に線接触する）ことから、従来構造のロータのように双方が面接触する場合に比して接触面積を大幅に低減でき、電磁鋼板１と永久磁石２の間の電気抵抗を高め、双方の間の通電抑制を図ることができる。
【００３８】
しかも、接触部１ｃは隅角の表面に存在している絶縁被膜３から形成され、この絶縁被膜３と永久磁石２が直接接触することから、永久磁石２と電磁鋼板１との電気的な通電は完全に解消される。その結果、従来構造のモータ用ロータの場合における面接触した電磁鋼板の端面と永久磁石との間に形成される大きな渦電流により、渦電流損失が増加するといった課題は効果的に解消されることになる。
【００３９】
製造されたモータ用ロータ２０を用い、不図示のコイルをティース周りに具備する環状のステータの内部にモータ用ロータ２０を配設することにより、不図示のIPMモータが形成される。
【００４０】
（モータ用ロータとその製造方法の実施の形態２）
図２ａは本発明のモータ用ロータの実施の形態２の平面図であり、図２ｂは図２ａのｂ−ｂ矢視図である。
【００４１】
図２で示すモータ用ロータ２０ＡはSPMモータ用のロータであり、その製造方法は、電磁鋼板１を積層し、全体をかしめてロータコア１０Ａを形成した後に、その側面外周に断面が円弧状の４つの永久磁石２Ａを接着してモータ用ロータ２０Ａを製造する。
【００４２】
ここで、各電磁鋼板１は、実施の形態１と同様にその表面に絶縁被膜を有した広幅な電磁鋼板を図示する円盤状に打抜いて形成され、さらに、その外周の端部を折り曲げ加工することにより、折り曲げ加工点１ａから屈曲する所定長さの端部１ｂを形成する。
【００４３】
この実施の形態においても、接触部１ｃと永久磁石２は線接触し、さらに、接触部１ｃは隅角の表面に存在する絶縁被膜３から形成され、この絶縁被膜３と永久磁石２が直接接触することから、永久磁石２と電磁鋼板１との電気的な通電は完全に解消されることになる。
【００４４】
以上、本発明の実施の形態を図面を用いて詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても、それらは本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００４５】
１…電磁鋼板、１ａ…折り曲げ加工点、１ｂ…端部（永久磁石と接する端部）、１ｃ…接触部（接触線、隅角）、２，２Ａ…永久磁石、３…絶縁被膜、４…固定用樹脂、１０，１０Ａ…ロータコア、１１…磁石用スロット（磁石用スロット開口）、２０，２０Ａ…モータ用ロータ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータの製造方法であって、
少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部を同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコアを製造し、永久磁石を配設してロータコアに固定するモータ用ロータの製造方法。
【請求項２】
前記ロータがロータコアに開設されたスロット内に永久磁石を有するIPMモータ用ロータであり、スロットに臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工される請求項１に記載のモータ用ロータの製造方法。
【請求項３】
前記ロータがロータコアの側面外周に永久磁石を有するSPMモータ用ロータであり、外周に臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工される請求項１に記載のモータ用ロータの製造方法。
【請求項４】
電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータであって、
少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部が同一方向に折り曲げ加工され、電磁鋼板が積層されてロータコアが形成されており、ロータコアに永久磁石が固定されてなるモータ用ロータ。
【請求項５】
前記ロータがロータコアに開設されたスロット内に永久磁石を有するIPMモータ用ロータであり、スロットに臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工されている請求項４に記載のモータ用ロータ。
【請求項６】
前記ロータがロータコアの側面外周に永久磁石を有するSPMモータ用ロータであり、外周に臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工されている請求項４に記載のモータ用ロータ。
【請求項１】
電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータの製造方法であって、
少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部を同一方向に折り曲げ加工し、積層してロータコアを製造し、永久磁石を配設してロータコアに固定するモータ用ロータの製造方法。
【請求項２】
前記ロータがロータコアに開設されたスロット内に永久磁石を有するIPMモータ用ロータであり、スロットに臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工される請求項１に記載のモータ用ロータの製造方法。
【請求項３】
前記ロータがロータコアの側面外周に永久磁石を有するSPMモータ用ロータであり、外周に臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工される請求項１に記載のモータ用ロータの製造方法。
【請求項４】
電磁鋼板が積層されてなるロータコアと、永久磁石とからなるモータ用ロータであって、
少なくとも一方の積層面に絶縁被膜を有したそれぞれの電磁鋼板の永久磁石と接する端部が同一方向に折り曲げ加工され、電磁鋼板が積層されてロータコアが形成されており、ロータコアに永久磁石が固定されてなるモータ用ロータ。
【請求項５】
前記ロータがロータコアに開設されたスロット内に永久磁石を有するIPMモータ用ロータであり、スロットに臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工されている請求項４に記載のモータ用ロータ。
【請求項６】
前記ロータがロータコアの側面外周に永久磁石を有するSPMモータ用ロータであり、外周に臨む電磁鋼板の端部が折り曲げ加工されている請求項４に記載のモータ用ロータ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１３−９９０８９（Ｐ２０１３−９９０８９Ａ）
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２３９２５４（Ｐ２０１１−２３９２５４）
【出願日】平成２３年１０月３１日（２０１１．１０．３１）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月３１日（２０１１．１０．３１）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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