ワイヤハーネス平型化用バンド

【課題】プロテクタ等の特別の部材を用いることなくワイヤハーネスの所望位置を平型化して配索を容易にするとともに、ワイヤハーネスのずれを抑制できるように構成したワイヤハーネス平型化用バンドを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス平型化用バンド１は、ワイヤハーネス固定部４と、ワイヤハーネスの線状体の外周を当該線状体の長手方向と交差する方向から締め付けて線状体をワイヤハーネス固定部の表面に固定する結束部材７と、ワイヤハーネス固定部４に一体に設けられた、当該ワイヤハーネス固定部４を取り付け相手部材に取り付けるための係止具５と、を備えている。線状体のワイヤハーネス固定部４の表面上の部分が、平型化されるように、ワイヤハーネス固定部４の表面との間に結束部材７を介在することなく結束部材７による締め付けによってワイヤハーネス固定部４に押し付けられている。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスの電線束を含む線状体の一部を平型化するとともに、例えば車輌のパネル等に係止するように構成したワイヤハーネス平型化用バンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
以下に、下記特許文献１により開示されたワイヤハーネスの配索構造について説明する。
車輌内に配索されるワイヤハーネスＷ／Ｈは、図１６に示すようにグロメットの筒部３０によって被覆された部分Ｓａと、図１７に示すように蛇腹部３１によって被覆された部分Ｓｂとを備えている。
【０００３】
そして、図１７に示すようなプロテクタ３５を用いて、筒部３０によって被覆された部分Ｓａを平型形状に変形させて、車輌パネル等に固定していた。このように、ワイヤハーネスＷ／Ｈを平型化することで、狭いスペースにもワイヤハーネスＷ／Ｈを配索することができる。
【０００４】
プロテクタ３５は、本体部３６と蓋部３７とを薄肉ヒンジ３８を介して連結し、蓋部３７の一端に設けた係止爪（図示せず）を本体部３６の下側部３６ａの端部に係止する構成になっている。また、下側部２１ａの下端には、プロテクタ３５を車輌のパネル等に固定するためのクリップ３９が設けられている。
【０００５】
ワイヤハーネスＷ／Ｈを平型化する場合は、ヒンジ３８を中心にして蓋部３７を図１７で時計方向に回動させ、本体部３６の一側面を開口させる。次に、ワイヤハーネスＷ／Ｈを本体部３６内に挿入し、蓋部３７を閉じて図１７に示すようにワイヤハーネスＷ／Ｈを平型化するとともに、プロテクタ３５と一体化する。
【特許文献１】特開２００４−２３６４４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、前記ワイヤハーネスの配索構造は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを平型化するためにプロテクタ３５が必要である。このため、ワイヤハーネスＷ／Ｈを平型化したい位置において、プロテクタ３５のためのスペースが必要になる。従って、プロテクタ３５を収容するスペースが無い場合は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを平型化して配索することが困難であった。
【０００７】
また、ワイヤハーネスＷ／Ｈの長さ、太さ等の形状の違いに合わせて多種のプロテクタが必要になるので、プロテクタ製造のために多種の金型を準備しなければならないという問題がある。
【０００８】
本発明は、前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、プロテクタ等の特別の部材を用いることなくワイヤハーネスの所望位置を平型化して配索を容易にするとともに、ワイヤハーネスのずれを抑制できるように構成したワイヤハーネス平型化用バンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の前記目的は、下記構成により達成される。
（１）ワイヤハーネスの電線束を含む線状体を部分的に平型化するためのワイヤハーネス平型化用バンドであって、
ワイヤハーネス固定部と、
前記線状体の外周を当該線状体の長手方向と交差する方向から締め付けて該線状体を前記ワイヤハーネス固定部の表面に固定する結束部材と、
を備え、
前記線状体の前記ワイヤハーネス固定部の表面上の部分が、平型化されるように、前記ワイヤハーネス固定部の表面との間に前記結束部材を介在することなく当該結束部材による締め付けによって前記ワイヤハーネス固定部に押し付けられていることを特徴とするワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１０】
（２）前記ワイヤハーネス固定部は、前記結束部材により前記線状体を押し付けられる前記表面が形成された板部を有し、当該板部の表面形状が、平面状であることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１１】
（３）前記ワイヤハーネス固定部の前記表面は、前記線状体の平型化された部分が該線状体の長手方向と交差する方向に傾斜するように形成された傾斜面を有していることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１２】
（４）前記ワイヤハーネス固定部の前記表面には、前記線状体の平型化された部分を該線状体の長手方向と交差する方向に弧状に反らせる山型形状部が設けられていることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１３】
（５）前記ワイヤハーネス固定部の前記表面には、前記線状体の平型化された部分を該線状体の長手方向と交差する方向に弧状に反らせる複数の山型形状部が前記長手方向に所定間隔を置いて設けられていることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１４】
（６）前記ワイヤハーネス固定部の前記表面には、複数の係止突起が設けられていることを特徴とする前記（１）〜（５）のいずれか１項に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１５】
（７）前記結束部材が、前記ワイヤハーネス固定部の前記線状体の長手方向と交差する方向に延長する貫通孔に挿通された結束バンドであることを特徴とする前記（１）〜（６）のいずれか１項に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１６】
（８）
前記ワイヤハーネス固定部に一体に設けられた、当該ワイヤハーネス固定部を前記取り付け相手部材に取り付けるための係止具を、更に備えたことを特徴とする前記（１）〜（７）のいずれか１項に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【００１７】
前記（１）のワイヤハーネス平型化用バンドによれば、ワイヤハーネス固定部の表面との間に結束部材を介在することなく結束部材による締め付けによってワイヤハーネス固定部にワイヤハーネスの線状体を締め付けて固定することにより、ワイヤハーネスの所望位置を固定部の表面形状に沿わせて平型化するとともに、ワイヤハーネスのずれを抑制することができる。
【００１８】
なお、本発明における平型化とは、平坦な状態であることはもちろん、湾曲した状態であることをも含む。つまり、本発明における平型化とは、断面円形状のワイヤハーネスが押しつぶされてその断面形状が平たくなった状態を意味するものであり、平たくなった断面形状が平坦であってもよく、湾曲していてもよい。
【００１９】
前記（２）、（３）、（４）の構成によれば、ワイヤハーネスの線状体をワイヤハーネス固定部の表面に沿わせて固定することにより平面状、傾斜状、山型状に平型化できる上に結束部材により固定されるので配索方向及び該配索方向と直交する方向の何れについても、ずれを抑制できる。特に、傾斜状、山型状に形成することにより結束時の締め付け効果を上げることができる。
【００２０】
前記（５）の構成によれば、ワイヤハーネス固定部の表面に配索方向に所定間隔を介して複数の山型形状部が形成されているので、ワイヤハーネスの線状体が山型に沿って平型化されるとともに、複数の山型形状部の間において結束部材により締め付けることにより、この締め付け部分でワイヤハーネスが撓み変形し、ワイヤハーネスのずれ抑制が向上する。
【００２１】
前記（６）の構成によれば、ワイヤハーネス固定部の表面に突起を設けられているので、ワイヤハーネス固定部にワイヤハーネスの線状体を固定する際に前記突起がワイヤハーネスに食い込んでワイヤハーネスを係止し、ワイヤハーネスのずれを確実に防止できる。
【００２２】
前記（７）の構成によれば、結束部材として既存の結束バンドを用いることができるので、新たに専用の結束部材を作成する必要がない。
【００２３】
前記（８）の構成によれば、ワイヤハーネスの線状体を固定したワイヤハーネス固定部を、係止具により取り付け相手部材に取り付けることにより、ワイヤハーネスを平型状態で容易に配索することができる。
【発明の効果】
【００２４】
以上に説明したように、本発明によれば、ワイヤハーネス固定部に結束部材を用いてワイヤハーネスの線状体を締め付け固定することにより、ワイヤハーネスの線状体をワイヤハーネス固定部の表面に沿わせるようにして平型化することができる。しかも、ワイヤハーネスの線状体はワイヤハーネス固定部に締め付けられて固定されるのであるから、ワイヤハーネスを曲げて配索する場合、或いは配索時に引いたり押したりすることがあってもずれにくくなる。
【００２５】
また、プロテクタ等が不要であるから、狭小なスペースであってもプロテクタを用いずにワイヤハーネスを平型化して配索することができ、ワイヤハーネスの配索性が向上する。
【００２６】
更に、プロテクタ製造のための金型等も不要になり、これらが相俟って低コスト化を図ることができるとともに、配索作業の効率化、ワイヤハーネスを使用する車輌、電子機器の設計自由度を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明に係る好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
第１実施形態
図１は本発明の第１実施形態であるワイヤハーネス平型化用バンドの構成を示す斜視図、図２はワイヤハーネスの平型化を示す斜視図、図３はワイヤハーネスの平型化とクランプへの固定状態を示す断面図である。
【００２８】
図１〜図３に示すように、ワイヤハーネス平型化用バンド（以下において、バンドと略称する）１には、長方形の板状に形成された基板部２に、ワイヤハーネス３の線状体（電線等）９を固定するための板部を有するワイヤハーネス固定部４と、車輌のパネル（以下において、パネルと略称する）等に基板部２を係止するための係止具５とを一体に設けたものである。なお、バンド１は係止具５を省略した構成であってもよい。
【００２９】
基板部５の略中央部には、長手方向に貫通孔６が形成され、この貫通孔６には結束バンド７が挿通される。結束バンド７は、係止部７ａとバンド部７ｂとを備え、係止部７ａには挿入孔８ａが設けられ、その内部には図示しない係止爪が設けられている。
【００３０】
一方、バンド部７ｂには複数の係止孔８ｂが設けられ、バンド部７ｂを挿入口８ａ内に挿入することにより、図示しない係止爪が係止孔８ｂを係止して抜け出し不可になるように構成されている。
【００３１】
ワイヤハーネス３は、複数の線状体９を図２の右端に示すように横断面略円形に束ねたものであり、その表面は変形可能な保護部材９ａにより被覆されている。
【００３２】
係止具５は、笠状に開いたフランジ部１２と、その中央部に突出して設けられた軸部１３と、弾性的に変形可能に設けられた係止部１４とを備えている。
【００３３】
一方、図３に想像線で示したように、パネル１１には挿着孔１１ａが形成されている。そして、パネル１１に前記バンド１を固定する場合は、挿着孔１１ａに係止部１４の下端部を差込み、そのまま押し込み続ける。前記押し込みを継続することにより、係止部１４が縮径し、係止部１４が挿着孔１１ａを貫通した時点で元の形状に弾性的に復帰する。この結果、フランジ部１２と係止部１４とでパネル１１を挟み付けるようになり、バンド１全体がパネル１１に固定される。
【００３４】
次に、ワイヤハーネス３の平型化及び車輌等のパネル１１へのクランプ作用を説明する。
まず、貫通孔６に結束バンド７を挿通し、係止部７ａ及びバンド部７ｂをワイヤハーネス固定部４の両側に延在させた状態にする。
【００３５】
次いで、ワイヤハーネス３の束状の線状体９をワイヤハーネス固定部４上に載置するのであるが、予め両手指でワイヤハーネス３の線状体９を押し潰して横断面楕円形に変形させながら載置することが好ましい。この作業に続いて、ワイヤハーネス３上にバンド部７ｂを掛け回し、バンド部７ｂの先端部を挿入口８ａに挿通してからこの先端部を掴んで強く引き、結束バンド７でワイヤハーネス３の線状体９を締め付けるようにする。
【００３６】
この結果、ワイヤハーネス３の線状体９全体がワイヤハーネス固定部４に強く押し付けられる。ワイヤハーネス固定部４の表面は平面状であるから、ワイヤハーネス３の線状体９はその表面形状に沿って幅方向に広がり、図２及び図３に示すように平型化される。
【００３７】
ワイヤハーネス３の線状体９を平型化した位置では、係止部７ａ内に設けられた係止爪が複数の係止孔８ｂのうちの１つを係止している。この時点でバンド部７ｂを引いていた力を解除しても、結束バンド７が緩むことはなく、ワイヤハーネス３の平型化とバンド１への固定が同時に行われる。
【００３８】
以上のように、ワイヤハーネス固定部４にワイヤハーネス３の線状体９を固定した後、前記のように係止部１４の下端をパネル１１に形成した挿着孔１１ａに差込み、そのまま押し込んでバンド１をパネル１１に固定する。
【００３９】
即ち、本実施形態では、ワイヤハーネス３の線状体９を結束バンド７を用いてワイヤハーネス固定部４に固定することにより、ワイヤハーネス３の線状体９がワイヤハーネス固定部４の表面に沿って広がり、平型化されるとともにバンド１と一体化される。次に、係止部１４をパネル１１の挿着孔１１ａに押し込むだけで、平型化されたワイヤハーネス３の線状体９がバンド１と一体にパネル１１に固定されることになる。
【００４０】
前記構成によれば、ワイヤハーネス３の線状体９は締め付けによりバンド１に固定されているので、ワイヤハーネス３の配索方向、言い換えれば長手方向へずれにくくなる。
【００４１】
また、大きなスペースを必要とするプロテクタが不要であり、狭いスペースにワイヤハーネス３を配索することができる。更に、プロテクタ成形のための金型も不要になる等の種々の効果を得ることができる。
【００４２】
第２実施形態
図４はワイヤハーネス平型化用バンド１の構成を示す斜視図、図５はワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【００４３】
なお、本実施形態と前記第１実施形態との主な相違点は、固定部４の表面形状が異なっていることにあり、他の構成は前記同様であってよい。従って、前記同様の構成については同一の符号を付して説明を省略あるいは簡略化する。
【００４４】
本第２実施形態におけるバンド１にあっては、ワイヤハーネス固定部４の上面中央部を厚み方向に隆起させて山型形状部４ａに形成するとともに、山型形状部４ａの両側に浅い凹部４ｂを形成した。すなわち、ワイヤハーネス固定部４の表面には、線状体（図示せず）の平型化された部分を線状体の長手方向と交差する方向に弧状に反らせる山型形状部４ａが設けられている。ワイヤハーネス固定部４にワイヤハーネス３の線状体を固定する場合は、前記第１実施形態と同様に、山型形状部４ａ上にワイヤハーネス３の線状体を載置し、貫通孔６を挿通した結束バンド７を掛け回して締め付ける。
【００４５】
この際、山型形状部４ａの頂部近傍に介在するワイヤハーネス３の線状体について、特に強い引締力が作用し、図５に示すようにワイヤハーネス３の線状体が山型形状部４ａの斜面全体に沿うように広がり、ワイヤハーネス３の線状体が平型化される。
【００４６】
ワイヤハーネス３の線状体を固定したバンド１をパネル１１に固定する場合、前記同様に係止部１４を挿着孔１１ａに押し込み、そのまま押し込み続ける。そして、係止部１４が挿着孔１１ａを抜けると自身の弾性により開き、バンド１全体が固定される。
【００４７】
本第２実施形態においても、プロテクタ等を用いることなく、ワイヤハーネス３の平型化、ワイヤハーネス３の配索方向へのずれ抑制を行うことができ、狭いスペースへのワイヤハーネス３の配索を行うこともできる。
【００４８】
第３実施形態
図６はワイヤハーネス平型化用バンド１の第３実施形態を示す斜視図、図７はワイヤハーネスの平型化を示す断面図、図８はワイヤハーネスの撓み変形を示す断面図である。
【００４９】
本第３実施形態におけるバンド１にあっては、ワイヤハーネス固定部４の短手方向の両端に山型形状部１６ａ，１６ｂが形成されている。すなわち、ワイヤハーネス固定部４の表面には、線状体（図示せず）の平型化された部分を線状体の長手方向と交差する方向に弧状に反らせる複数の山型形状部１６ａ，１６ｂがワイヤハーネス３の長手方向に所定間隔を置いて設けられている。
【００５０】
ワイヤハーネス固定部４にワイヤハーネス３の線状体を固定する場合は、前記第１実施形態と同様に二つの山型形状部１６ａ，１６ｂ上にワイヤハーネス３の線状体を載置し、前記同様に結束バンド７を掛け回して締め付ける。
【００５１】
この結果、ワイヤハーネス３の線状体は、二つの山型形状部１６ａ，１６ｂ上では、図７に想像線で示すように二つの山型形状部１６ａ，１６ｂの表面形状に沿って幅方向に拡幅して平型化される。
【００５２】
一方、二つの山型形状部１６ａ，１６ｂ間は谷間になっていて、ワイヤハーネス３の線状体は、この谷間部分で結束バンド７により締め付けられる。このため、谷間部分におけるワイヤハーネス３の線状体の下面は、図７に実線で示すように二つの山型形状部１６ａ，１６ｂの上面位置より低くなる。
【００５３】
従って、ワイヤハーネス３の線状体は、図８に示すように、ワイヤハーネス固定部４上において撓み変形することになり、ワイヤハーネス３の長手方向へのずれ防止効果が向上する。
【００５４】
なお、本実施形態においても、バンド１全体を前記第１実施形態同様にパネル１１に固定することができる。
【００５５】
以上の如く、本実施形態によっても、ワイヤハーネス固定部４の表面の形状、即ち二つの山型形状部１６ａ，１６ｂの表面形状に沿うようにしてワイヤハーネス３の線状体を平型化することができる。また、二つの山型形状部１６ａ，１６ｂを設けることにより、ワイヤハーネス３の線状体を撓み変形させることができ、この撓み変形によりワイヤハーネス３の配索方向へのずれをより確実に抑制することができる。
【００５６】
更に、前記第１実施形態同様に、プロテクタ等は不要であり、狭いスペースであってもワイヤハーネス３を配索することができる。
【００５７】
第４実施形態
図９は本発明の第４実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンド１の構成を示す斜視図、図１０はワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【００５８】
この第４実施形態は、前記第１実施形態で示したワイヤハーネス固定部４上に複数の突起２１を配設したものであり、他の構成は前記同様であってよい。複数の突起２１は、短手方向及び長手方向の何れについても所定間隔で８個設けられているが、突起２１の数や間隔は限定されない。
【００５９】
ワイヤハーネス３の線状体９を平型化する場合は、前記同様にワイヤハーネス３の線状体９をワイヤハーネス固定部４上に載置し、結束バンド７を掛けまわして締め付ける。この結果、図１０に示すようにワイヤハーネス３の線状体９がワイヤハーネス固定部４上に平型化されて固定されるが、結束バンド７による締め付けにともない、複数の突起２１が図１０に示すように線状体９間に食い込むようになる。このため、ワイヤハーネス３の線状体９全体がワイヤハーネス固定部４に係止されたようになり、ワイヤハーネス３の長手方向へのずれを防止することができる。
【００６０】
以上のごとく、本第４実施形態の構成によれば、ワイヤハーネス３のずれ防止をより確実に行い得る上に、前記第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００６１】
第５実施形態
図１１は本発明の第５実施形態を示す斜視図、図１２はワイヤハーネスの平型化と係止状態を示す断面図である。
【００６２】
本第５実施形態は、前記第２実施形態で示したワイヤハーネス固定部４上に複数の突起２１を配設したものである。但し、この第５実施形態では、前記第２実施形態で示した凹部４ｂは形成されていないが、他の構成は前記第２実施形態と同様である。
【００６３】
複数の突起２１は、短手方向及び長手方向の何れについても所定間隔で８個設けられているが、突起２１の数や間隔は限定されない。
【００６４】
ワイヤハーネス３の線状体（図示せず）を平型化する場合は、前記同様にワイヤハーネス３の線状体９をワイヤハーネス固定部４上に載置し、結束バンド７を掛けまわして締め付ける。この結果、図１２に示すようにワイヤハーネス３の線状体がワイヤハーネス固定部４上に平型化されて固定されるが、結束バンド７による締め付けにともない、複数の突起２１が線状体間に食い込むようになる。このため、ワイヤハーネス３の線状体全体がワイヤハーネス固定部４に係止されたようになり、ワイヤハーネス３の配索方向へのずれを防止することができる。
【００６５】
以上のごとく、本第５実施形態の構成によれば、ワイヤハーネス３のずれ防止をより確実に行い得る上に、前記第２実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００６６】
第６実施形態
図１３は本発明の第６実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンド１の構成を示す斜視図、図１４はワイヤハーネスの平型化と係止作用を示す断面図である。
【００６７】
この第６実施形態では、ワイヤハーネス固定部４の表面に段差が形成され、その中間が傾斜面に形成されている。すなわち、ワイヤハーネス固定部４の表面は、線状体（図示せず）の平型化された部分が線状体の長手方向と交差する方向に傾斜するように形成された傾斜面を有している。そして、段差面と傾斜面の双方に突起２１が設けられているが、その数及び形成位置は図示の構成に限定されない。
【００６８】
ワイヤハーネス３を平型化する場合は、前記同様にワイヤハーネス３の線状体をワイヤハーネス固定部４上に載置し、結束バンド７を掛けまわして締め付ける。この結果、図１４に示すようにワイヤハーネス３の線状体がワイヤハーネス固定部４上に平型化されて固定されるが、結束バンド７による締め付けにともない、複数の突起２１が線状体間に食い込むようになる。このため、ワイヤハーネス３の線状体全体がワイヤハーネス固定部４に係止されたようになり、ワイヤハーネス３の配索方向へのずれを防止することができる。
【００６９】
以上のごとく、本第６実施形態の構成によれば、ワイヤハーネス３のずれ防止をより確実に行い得る上に、前記各実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００７０】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００７１】
例えば、ワイヤハーネス固定部の大きさ、形状等はワイヤハーネスの太さ、配索位置等に対応して自在に変更できる。結束バンドについては、ワイヤハーネスの保護を兼ねてより幅広に形成してもよい。また、線状体としては、電線の他に、外部チューブ、シース等が含まれる。
【００７２】
また、結束部材をバンドのワイヤハーネス固定部に一体化して形成してもよい。すなわち、上記各実施形態における結束バンド７は、ワイヤハーネス固定部４と別体に構成されているが、結束バンド７は、図１５に示すように、ワイヤハーネス固定部４と一体化されていてもよい。図１５は図１に示す第１実施形態の結束バンド７の変形例を表すが、他の実施形態のバンドもこれと同じ構成であってもよい。このような構成によれば、ワイヤハーネス固定部４と結束バンド７とが常に一体であるので、結束バンド７を紛失するおそれがなく、作業性が向上する。
【００７３】
また、上記各実施形態は、バンドに係止具を備えた構成であるが、係止具を省略した構成であってもよい。取付相手部材への係止が不要であったり、他の係止手段によりワイヤハーネスが固定されるような配索箇所であれば、バンドの係止具を省略した構成により、ワイヤハーネスを平型化するだけでも配索性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００７４】
【図１】本発明の第１実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンドの構成を示す斜視図である。
【図２】ワイヤハーネスの平型化を示す斜視図である。
【図３】ワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンドの構成を示す斜視図である。
【図５】ワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【図６】本発明の第３実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンドの構成を示す斜視図である。
【図７】ワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【図８】ワイヤハーネスの撓み変形を示す断面図である。
【図９】本発明の第４実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンドの斜視図である。
【図１０】ワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【図１１】本発明の第５実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンドの斜視図である。
【図１２】ワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【図１３】本発明の第６実施形態を示すワイヤハーネス平型化用バンドの斜視図である。
【図１４】ワイヤハーネスの平型化を示す断面図である。
【図１５】結束バンドの変形例を表す斜視図である。
【図１６】従来のワイヤハーネスの形状を示す斜視図である。
【図１７】従来のワイヤハーネスの配索構造の一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００７５】
１ワイヤハーネス平型化用バンド
２基板部
３ワイヤハーネス
４ワイヤハーネス固定部
４ａ山型
４ｂ凹部
５係止具
６貫通孔
７結束バンド
７ａ係止部
７ｂバンド部
８ａ挿入口
８ｂ係止口
９線状体
９ａ保護部材
１１車輌等のパネル
１１ａ挿着孔
１２フランジ部
１３軸部
１4 係止部
１６ａ，１６ｂ山型形状部
２１突起

【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスの電線束を含む線状体を部分的に平型化するためのワイヤハーネス平型化用バンドであって、
ワイヤハーネス固定部と、
前記線状体の外周を当該線状体の長手方向と交差する方向から締め付けて該線状体を前記ワイヤハーネス固定部の表面に固定する結束部材と、
を備え、
前記線状体の前記ワイヤハーネス固定部の表面上の部分が、平型化されるように、前記ワイヤハーネス固定部の表面との間に前記結束部材を介在することなく当該結束部材による締め付けによって前記ワイヤハーネス固定部に押し付けられていることを特徴とするワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項２】
前記ワイヤハーネス固定部は、前記結束部材により前記線状体を押し付けられる前記表面が形成された板部を有し、当該板部の表面形状が、平面状であることを特徴とする請求項1に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項３】
前記ワイヤハーネス固定部の前記表面は、前記線状体の平型化された部分が該線状体の長手方向と交差する方向に傾斜するように形成された傾斜面を有していることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項４】
前記ワイヤハーネス固定部の前記表面には、前記線状体の平型化された部分を該線状体の長手方向と交差する方向に弧状に反らせる山型形状部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項５】
前記ワイヤハーネス固定部の前記表面には、前記線状体の平型化された部分を該線状体の長手方向と交差する方向に弧状に反らせる複数の山型形状部が前記長手方向に所定間隔を置いて設けられていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項６】
前記ワイヤハーネス固定部の前記表面には、複数の係止突起が設けられていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項７】
前記結束部材が、前記ワイヤハーネス固定部の前記線状体の長手方向と交差する方向に延長する貫通孔に挿通された結束バンドであることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。
【請求項８】
前記ワイヤハーネス固定部に一体に設けられた、当該ワイヤハーネス固定部を前記取り付け相手部材に取り付けるための係止具を、更に備えたことを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載のワイヤハーネス平型化用バンド。

【図１】