固定金具付電気ケーブル
【課題】機器に取り付けるための固定金具を備えた固定金具付電気ケーブルにおいて、時間が経過しても固定金具の電気ケーブルに対する固定把持力を安定なものとすることができる固定金具付電気ケーブルを提供すること。
【解決手段】固定金具付電気ケーブル１０は、電気ケーブル１１と電気ケーブル１１を挿通するためのスリーブ部１８を有する固定金具１２とからなり、電気ケーブル１１内に心金２２を配置し、固定金具１２のスリーブ部１８に電気ケーブル１１を挿通し、スリーブ部１８をケーブル長手方向の心金２２の配置箇所に配置し、スリーブ部１８の加締部２１を加締めることによって、固定金具１２を電気ケーブル１１に密着一体化している。
【解決手段】固定金具付電気ケーブル１０は、電気ケーブル１１と電気ケーブル１１を挿通するためのスリーブ部１８を有する固定金具１２とからなり、電気ケーブル１１内に心金２２を配置し、固定金具１２のスリーブ部１８に電気ケーブル１１を挿通し、スリーブ部１８をケーブル長手方向の心金２２の配置箇所に配置し、スリーブ部１８の加締部２１を加締めることによって、固定金具１２を電気ケーブル１１に密着一体化している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機器に取り付けるための固定金具を備えた固定金具付電気ケーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の電動化に伴い、電源線と信号線を備えた電気ケーブルが、自動車の振動や屈曲を多く受ける場所に配策されるようになっている。
【０００３】
図５は、電気ケーブルを、自動車の電動ブレーキ装置などの電気機器に取り付けた取付部の構造である。固定金具５０は電気ケーブル５３を挿通するためのスリーブ部５１と、スリーブ部５１と一体的に設けられているフランジ部５２とからなる。電気ケーブル５３を固定金具５０のスリーブ部５１に挿通し、スリーブ部５１を加締部５４において加締めることによって、固定金具５０を電気ケーブル５３に密着一体化している。固定金具５０のフランジ部５２にはボルト穴５５が設けられており、ボルト５６によって固定金具５０のフランジ部５２が電気機器のケース５７に固定される。電気機器のケース５７内で、電気ケーブル５３の電源線、信号線などの電線５８はばらけられて、それぞれ電気機器側の電気端子と接続される（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００３−３２２１８０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
固定金具は、スリーブ部の加締部において加締められることよって、加締部が電気ケーブルの外周を締めつける力により、電気ケーブルに密着一体化されている。一方、振動や屈曲を多く受ける場所に配策される電気ケーブルは可とう性を有するように設計されており、電源線や信号線はシース内にある程度の余裕をもって納められている。このことから、固定金具の加締部が電気ケーブルを外周から締め付ける力に対し、電気ケーブルの内側からの反発力は相対的に弱いものとなっている。これにより、時間がたつにつれて、固定金具の電気ケーブルを固定把持する力が弱くなるという問題が生じていた。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、電気ケーブルに対する固定金具の固定把持力を安定なものとした固定金具付ケーブルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の固定金具付電気ケーブルは、電源線や信号線などの複数の電線と複数の電線を覆うシースとを備えた電気ケーブルと、電気ケーブルを挿通するためのスリーブ部を有する固定金具とからなり、電気ケーブル内に心金を配置し、固定金具のスリーブ部に電気ケーブルを挿通し、スリーブ部をケーブル長手方向の心金の配置箇所に配置し、スリーブ部の加締部を加締めることによって、固定金具を電気ケーブルに密着一体化したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
電気ケーブルに対する固定金具の固定把持力を安定なものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の好適な実施形態を図に基づいて説明する。
【０００９】
（第１の実施形態）
図１は、本発明の第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である。図２は、第１の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図であり、（ａ）は棒状の心金、（ｂ）は円筒状の心金を用いた例の図である。図３は、第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルを機器に取り付けた取付部の断面図である。
【００１０】
（固定金具付電気ケーブル）
図１に示すように、固定金具付電気ケーブル１０は、電気ケーブル１１と、電気ケーブル１１に密着一体化した固定金具１２とからなる。
【００１１】
（電気ケーブル）
図２に示すように、電気ケーブル１１は、４本の信号線や電源線などの電線１３と、これら電線１３を束ねるおさえ巻き１４と、その外周を覆うシース１５とからなる。電線１３は、導体１６とその外周の絶縁層１７からなる。シース１５は、ＥＰＤＭなどのゴム材、ポリウレタンなどの樹脂からなり、断面略円形に形成されている。
【００１２】
（固定金具）
図１に示すように、固定金具１２は電気ケーブル１１を挿通するためのスリーブ部１８と、スリーブ部１８と一体的に設けられているフランジ部１９とからなる。スリーブ部１８は電気ケーブル１１を挿通可能な円筒形状である。フランジ部１９にはボルト穴２０が設けられている。電気ケーブル１１を固定金具１２のスリーブ部１８に挿通し、スリーブ部１８の加締部２１において全周から加締めることによって、固定金具１２は電気ケーブル１１に密着一体化される。
【００１３】
（心金）
本実施形態では、電気ケーブル１１の略中心位置に心金２２が配置されている。心金２２は電気ケーブル１１の端面から挿入して配置される。固定金具１２のスリーブ部１８の加締部２１は、ケーブル長手方向において心金２２の位置と重なるように配置されている。心金２２の径は、電気ケーブル１１のシース１５内の余裕に合わせて設定される。心金２２の長さは固定金具１２のスリーブ部１８の長さとほぼ同じまたは少し長い長さに設定することが好ましい。心金２２は図２（ａ）のような棒状または図２（ｂ）のような円筒状に形成される。心金２２の径が大きいときは、円筒状とすることにより、心金の軽量化が可能である。心金２２は鉄などの金属材料で形成される。
【００１４】
（電気機器への取り付け）
電気ケーブルは、自動車のバッテリー、インバータ、モータなどの電気機器間の接続に用いられる。図３に示すように、電気機器のケース２３にはケーブル取り付け部２４が設けられている。ケーブル取り付け部２４の開口から、電気ケーブル１１を電気機器のケース２３内に収容し、固定金具１２のフランジ部１９をボルト２５によって電気機器のケース２３に固定する。これにより、電気ケーブル１１が電気機器に取り付けられる。電気機器のケース内で、電気ケーブル１１の電源線、信号線などの電線１３はばらけられて、それぞれ電気機器側の電気端子と接続される。
【００１５】
（作用）
本実施形態の固定金具付電気ケーブルによれば、電気ケーブル内の固定金具の加締部の位置に心金が配置されているので、加締めによる電気ケーブル外周からの締めつけ力に対する電気ケーブル内部からの反発力が従来技術に比べて強くなる。これにより、固定金具の電気ケーブルの固定把持力を安定なものとすることができる。
【００１６】
（第２の実施形態）
図４は、第２の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図である。
【００１７】
（構成）
本実施形態の第１の実施形態の異なる部分は、径の大きい円筒状の心金４０を使用し、電気ケーブル４１の電源線や信号線などの電線４２を束ねるおさえ巻き４３とシース４４の間に配置したものである。
【００１８】
（作用）
本実施形態においても、第１の実施形態と同じ作用を奏する。
【００１９】
（その他の変形例）
本発明は、上記実施形態の電気ケーブルに限られず、電源線や信号線などの電線の形状、大きさや数、シース内における電線の配置などを、応用目的に対応して設計したものに適用できる。
【００２０】
（応用例）
本発明の固定金具付電気ケーブルは、ロボットや自動車の可動機器に接続する電気ケーブルに使用できる。自動車においては、電動ブレーキハーネスやインホイールモータ用ハーネスのような振動や屈曲が頻繁に加わる電気ケーブルに適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図であり、（ａ）は棒状の心金、（ｂ）は円筒状の心金である。
【図３】本発明の第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルの機器への取付部の断面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図である。
【図５】従来技術の固定金具付電気ケーブルの機器への取付部の断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１０ 固定金具付電気ケーブル
１１、４１、５３ 電気ケーブル
１２、５０ 固定金具
１３、４２、５８ 電線
１４、４３ おさえ巻き
１５、４４ シース
１６ 導体
１７ 絶縁層
１８、５１ スリーブ部
１９、５２ フランジ部
２０、５５ ボルト穴
２１、５４ 加締部
２２、４０ 心金
２３、５７ ケース
２４ ケーブル取り付け部
２５、５６ ボルト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機器に取り付けるための固定金具を備えた固定金具付電気ケーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の電動化に伴い、電源線と信号線を備えた電気ケーブルが、自動車の振動や屈曲を多く受ける場所に配策されるようになっている。
【０００３】
図５は、電気ケーブルを、自動車の電動ブレーキ装置などの電気機器に取り付けた取付部の構造である。固定金具５０は電気ケーブル５３を挿通するためのスリーブ部５１と、スリーブ部５１と一体的に設けられているフランジ部５２とからなる。電気ケーブル５３を固定金具５０のスリーブ部５１に挿通し、スリーブ部５１を加締部５４において加締めることによって、固定金具５０を電気ケーブル５３に密着一体化している。固定金具５０のフランジ部５２にはボルト穴５５が設けられており、ボルト５６によって固定金具５０のフランジ部５２が電気機器のケース５７に固定される。電気機器のケース５７内で、電気ケーブル５３の電源線、信号線などの電線５８はばらけられて、それぞれ電気機器側の電気端子と接続される（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００３−３２２１８０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
固定金具は、スリーブ部の加締部において加締められることよって、加締部が電気ケーブルの外周を締めつける力により、電気ケーブルに密着一体化されている。一方、振動や屈曲を多く受ける場所に配策される電気ケーブルは可とう性を有するように設計されており、電源線や信号線はシース内にある程度の余裕をもって納められている。このことから、固定金具の加締部が電気ケーブルを外周から締め付ける力に対し、電気ケーブルの内側からの反発力は相対的に弱いものとなっている。これにより、時間がたつにつれて、固定金具の電気ケーブルを固定把持する力が弱くなるという問題が生じていた。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、電気ケーブルに対する固定金具の固定把持力を安定なものとした固定金具付ケーブルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の固定金具付電気ケーブルは、電源線や信号線などの複数の電線と複数の電線を覆うシースとを備えた電気ケーブルと、電気ケーブルを挿通するためのスリーブ部を有する固定金具とからなり、電気ケーブル内に心金を配置し、固定金具のスリーブ部に電気ケーブルを挿通し、スリーブ部をケーブル長手方向の心金の配置箇所に配置し、スリーブ部の加締部を加締めることによって、固定金具を電気ケーブルに密着一体化したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
電気ケーブルに対する固定金具の固定把持力を安定なものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の好適な実施形態を図に基づいて説明する。
【０００９】
（第１の実施形態）
図１は、本発明の第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である。図２は、第１の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図であり、（ａ）は棒状の心金、（ｂ）は円筒状の心金を用いた例の図である。図３は、第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルを機器に取り付けた取付部の断面図である。
【００１０】
（固定金具付電気ケーブル）
図１に示すように、固定金具付電気ケーブル１０は、電気ケーブル１１と、電気ケーブル１１に密着一体化した固定金具１２とからなる。
【００１１】
（電気ケーブル）
図２に示すように、電気ケーブル１１は、４本の信号線や電源線などの電線１３と、これら電線１３を束ねるおさえ巻き１４と、その外周を覆うシース１５とからなる。電線１３は、導体１６とその外周の絶縁層１７からなる。シース１５は、ＥＰＤＭなどのゴム材、ポリウレタンなどの樹脂からなり、断面略円形に形成されている。
【００１２】
（固定金具）
図１に示すように、固定金具１２は電気ケーブル１１を挿通するためのスリーブ部１８と、スリーブ部１８と一体的に設けられているフランジ部１９とからなる。スリーブ部１８は電気ケーブル１１を挿通可能な円筒形状である。フランジ部１９にはボルト穴２０が設けられている。電気ケーブル１１を固定金具１２のスリーブ部１８に挿通し、スリーブ部１８の加締部２１において全周から加締めることによって、固定金具１２は電気ケーブル１１に密着一体化される。
【００１３】
（心金）
本実施形態では、電気ケーブル１１の略中心位置に心金２２が配置されている。心金２２は電気ケーブル１１の端面から挿入して配置される。固定金具１２のスリーブ部１８の加締部２１は、ケーブル長手方向において心金２２の位置と重なるように配置されている。心金２２の径は、電気ケーブル１１のシース１５内の余裕に合わせて設定される。心金２２の長さは固定金具１２のスリーブ部１８の長さとほぼ同じまたは少し長い長さに設定することが好ましい。心金２２は図２（ａ）のような棒状または図２（ｂ）のような円筒状に形成される。心金２２の径が大きいときは、円筒状とすることにより、心金の軽量化が可能である。心金２２は鉄などの金属材料で形成される。
【００１４】
（電気機器への取り付け）
電気ケーブルは、自動車のバッテリー、インバータ、モータなどの電気機器間の接続に用いられる。図３に示すように、電気機器のケース２３にはケーブル取り付け部２４が設けられている。ケーブル取り付け部２４の開口から、電気ケーブル１１を電気機器のケース２３内に収容し、固定金具１２のフランジ部１９をボルト２５によって電気機器のケース２３に固定する。これにより、電気ケーブル１１が電気機器に取り付けられる。電気機器のケース内で、電気ケーブル１１の電源線、信号線などの電線１３はばらけられて、それぞれ電気機器側の電気端子と接続される。
【００１５】
（作用）
本実施形態の固定金具付電気ケーブルによれば、電気ケーブル内の固定金具の加締部の位置に心金が配置されているので、加締めによる電気ケーブル外周からの締めつけ力に対する電気ケーブル内部からの反発力が従来技術に比べて強くなる。これにより、固定金具の電気ケーブルの固定把持力を安定なものとすることができる。
【００１６】
（第２の実施形態）
図４は、第２の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図である。
【００１７】
（構成）
本実施形態の第１の実施形態の異なる部分は、径の大きい円筒状の心金４０を使用し、電気ケーブル４１の電源線や信号線などの電線４２を束ねるおさえ巻き４３とシース４４の間に配置したものである。
【００１８】
（作用）
本実施形態においても、第１の実施形態と同じ作用を奏する。
【００１９】
（その他の変形例）
本発明は、上記実施形態の電気ケーブルに限られず、電源線や信号線などの電線の形状、大きさや数、シース内における電線の配置などを、応用目的に対応して設計したものに適用できる。
【００２０】
（応用例）
本発明の固定金具付電気ケーブルは、ロボットや自動車の可動機器に接続する電気ケーブルに使用できる。自動車においては、電動ブレーキハーネスやインホイールモータ用ハーネスのような振動や屈曲が頻繁に加わる電気ケーブルに適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルを示す図であり、（ａ）は側断面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図であり、（ａ）は棒状の心金、（ｂ）は円筒状の心金である。
【図３】本発明の第１の実施形態の固定金具付電気ケーブルの機器への取付部の断面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に使用する電気ケーブルの断面図である。
【図５】従来技術の固定金具付電気ケーブルの機器への取付部の断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１０ 固定金具付電気ケーブル
１１、４１、５３ 電気ケーブル
１２、５０ 固定金具
１３、４２、５８ 電線
１４、４３ おさえ巻き
１５、４４ シース
１６ 導体
１７ 絶縁層
１８、５１ スリーブ部
１９、５２ フランジ部
２０、５５ ボルト穴
２１、５４ 加締部
２２、４０ 心金
２３、５７ ケース
２４ ケーブル取り付け部
２５、５６ ボルト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源線や信号線などの複数の電線と前記複数の電線を覆うシースとを備えた電気ケーブルと、
前記電気ケーブルを挿通するためのスリーブ部を有する固定金具とからなり、
前記電気ケーブル内に心金を配置し、前記固定金具の前記スリーブ部に前記電気ケーブルを挿通し、前記スリーブ部をケーブル長手方向の前記心金の配置箇所に配置し、前記スリーブ部の加締部を加締めることによって、前記固定金具を前記電気ケーブルに密着一体化したことを特徴とする固定金具付電気ケーブル。
【請求項２】
前記心金を前記電気ケーブルの略中心に配置したことを特徴とする請求項１に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項３】
前記心金は棒状であることを特徴とする請求項１または２に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項４】
前記心金は円筒状であることを特徴とする請求項１または２に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項５】
円筒状の心金を前記複数の電線と前記シースの間に配置したことを特徴とする請求項１に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項６】
前記固定金具は、前記スリーブ部と一体的にフランジ部が設けられていることを特徴とする請求項１〜５に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項１】
電源線や信号線などの複数の電線と前記複数の電線を覆うシースとを備えた電気ケーブルと、
前記電気ケーブルを挿通するためのスリーブ部を有する固定金具とからなり、
前記電気ケーブル内に心金を配置し、前記固定金具の前記スリーブ部に前記電気ケーブルを挿通し、前記スリーブ部をケーブル長手方向の前記心金の配置箇所に配置し、前記スリーブ部の加締部を加締めることによって、前記固定金具を前記電気ケーブルに密着一体化したことを特徴とする固定金具付電気ケーブル。
【請求項２】
前記心金を前記電気ケーブルの略中心に配置したことを特徴とする請求項１に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項３】
前記心金は棒状であることを特徴とする請求項１または２に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項４】
前記心金は円筒状であることを特徴とする請求項１または２に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項５】
円筒状の心金を前記複数の電線と前記シースの間に配置したことを特徴とする請求項１に記載の固定金具付電気ケーブル。
【請求項６】
前記固定金具は、前記スリーブ部と一体的にフランジ部が設けられていることを特徴とする請求項１〜５に記載の固定金具付電気ケーブル。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００７−２９９８１９（Ｐ２００７−２９９８１９Ａ）
【公開日】平成１９年１１月１５日（２００７．１１．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１２４６７３（Ｐ２００６−１２４６７３）
【出願日】平成１８年４月２８日（２００６．４．２８）
【出願人】（０００００５１２０）日立電線株式会社 (3,358)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１１月１５日（２００７．１１．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年４月２８日（２００６．４．２８）
【出願人】（０００００５１２０）日立電線株式会社 (3,358)
【Ｆターム（参考）】
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