燃焼装置及び燃焼装置の運転方法
【課題】燃焼効率が向上される燃焼装置及び燃焼装置の運転方法を提供すること。
【解決手段】回転するキルン本体１，２を直列に複数段並設し、前段のキルン本体１に導入された廃棄物を、各キルン本体１，２を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置１００において、キルン本体１，２同士の間に位置してこれらを連通させる中間室８に、廃棄物を投入する構成とし、この中間室８に投入する廃棄物を、例えば還元材や加熱材（熱源）として機能するものや、例えば滞留時間が短くて済むものや乾燥が不要なもの等後段側のキルン本体２への投入で十分であり敢えて前段側のキルン本体１へ投入しなくても良いものとすることで、燃焼効率の向上を可能とする。
【解決手段】回転するキルン本体１，２を直列に複数段並設し、前段のキルン本体１に導入された廃棄物を、各キルン本体１，２を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置１００において、キルン本体１，２同士の間に位置してこれらを連通させる中間室８に、廃棄物を投入する構成とし、この中間室８に投入する廃棄物を、例えば還元材や加熱材（熱源）として機能するものや、例えば滞留時間が短くて済むものや乾燥が不要なもの等後段側のキルン本体２への投入で十分であり敢えて前段側のキルン本体１へ投入しなくても良いものとすることで、燃焼効率の向上を可能とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼装置及び燃焼装置の運転方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロータリーキルンを構成するキルン本体（回転炉）を二段に並設して成る燃焼装置として、以下の特許文献１に記載のものが知られている。この特許文献１に記載の燃焼装置では、前段及び後段のキルン本体を回転させ、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、前段及び後段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させ、このとき、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室を利用して各キルン本体内を流れるガスを制御したり、各キルン本体の回転数や設置傾斜角を変更したり、中間室にバーナを設けて後段のキルン本体で燃焼を完全に行う等することで、燃焼物の燃焼特性に応じた細かい燃焼制御ができるとされている。
【特許文献１】実開平５−８２１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記特許文献１の燃焼装置にあっては、さらなる燃焼効率の向上が求められている。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決するために成されたものであり、燃焼効率が向上される燃焼装置及び燃焼装置の運転方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明による燃焼装置は、回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置において、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入する廃棄物投入部を備えたことを特徴としている。
【０００６】
また、本発明による燃焼装置の運転方法は、回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置の運転方法において、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入することを特徴としている。
【０００７】
このような燃焼装置及び燃焼装置の運転方法によれば、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物が投入される構成のため、この中間室に投入される廃棄物を、例えば還元材や加熱材（熱源）として機能するものや、例えば滞留時間が短くて済むものや乾燥が不要なもの等後段側のキルン本体への投入で十分であり敢えて前段側のキルン本体へ投入しなくても良いものとすることで、燃焼効率を向上することができる。
【発明の効果】
【０００８】
このように本発明によれば、燃焼効率を向上することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明による燃焼装置及び燃焼装置の運転方法の好適な実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態に係る燃焼装置を示す概略構成図である。
【００１０】
図１に示すように、本実施形態の燃焼装置１００は、ロータリーキルンを構成する回転可能なキルン本体（回転炉）１，２を直列に二段に並設して備えると共に、前段（上流側）及び後段（下流側）のキルン本体１，２同士の間にこれらを連通状態で接続する中間室８を備え、前段のキルン本体１に導入された廃棄物を前段及び後段のキルン本体１，２で燃焼させ後段のキルン本体２から焼却物等（場合によっては溶融物等）として排出するものである。
【００１１】
ここで、廃棄物としては種々のものが採用可能であるが、本実施形態では、電炉からの飛灰である電炉ダスト、及び、自動車由来のシュレッダーダストであるＡＳＲが用いられる。この電炉ダストは亜鉛含有酸化鉄を多く含有し、ＡＳＲは還元材及び加熱材（熱源）として機能すると共に銅を多く含有している。
【００１２】
前段及び後段のキルン本体１，２は、略円筒状に構成されて水平設置又は傾斜設置される。これらのキルン本体１，２は、当該キルン本体１，２の下側に配置された複数の支持部（不図示）により各々が軸線周りに回転可能に支持されると共に、各々の駆動源３，４の駆動が制御されて当該駆動源３，４の駆動に従い各々が回転する。
【００１３】
前段のキルン本体１の前面側の開口に対しては前部固定壁５が対応して設けられ、この前部固定壁５に対してキルン本体１の前部が回転可能に挿入される。この前部固定壁５には、キルン本体１内に連通し廃棄物を当該キルン本体１内に導入する導入ライン６が接続されている。また、前部固定壁５には、下流側（後段のキルン本体２）に向けてキルン本体１内に火炎を噴射することで、当該キルン本体１内を所定温度に加熱するためのバーナー７が設けられている。
【００１４】
後段のキルン本体２は、前段のキルン本体１からの燃焼物が進入しやすいように、その軸心が前段のキルン本体１の軸心に対して下方にズレて配置されている。この後段のキルン本体２の出口側は、キルン本体１，２内で発生した一酸化炭素等の未燃焼ガスを二次燃焼させるため二次燃焼塔９に回転可能に挿入されている。
【００１５】
また、前段及び後段のキルン本体１，２同士の間の中間室８には、前段のキルン本体１の出口付近の温度、酸素濃度、ＣＯ濃度をそれぞれ測定する温度センサ１１、酸素濃度センサ１２、ＣＯ濃度センサ１３が各々配設され、また、二次燃焼塔９には、後段のキルン本体２の出口付近の温度、酸素濃度、ＣＯ濃度をそれぞれ測定する温度センサ２１、酸素濃度センサ２２、ＣＯ濃度センサ２３が各々配設されている。
【００１６】
また、中間室８には、燃焼を促進させるための空気等の酸素含有気体、燃焼を促進させるための油等の助燃材（助燃料）、温度を下げるための冷却水をそれぞれ供給する酸素含有気体供給装置１４、助燃材供給装置１５、冷却水噴霧装置１６が各々配設され、また、二次燃焼塔９には、後段のキルン本体２へ向けて、燃焼を促進させるための空気等の酸素含有気体、燃焼を促進させるための油等の助燃材、温度を下げるための冷却水をそれぞれ供給する酸素含有気体供給装置２４、助燃材供給装置２５、冷却水噴霧装置２６が各々配設されている。
【００１７】
特に本実施形態にあっては、中間室８に、前述した廃棄物である電炉ダストやＡＳＲを投入するための廃棄物投入部１０が設けられている。
【００１８】
そして、本実施形態にあっては、温度センサ１１，２１、酸素濃度センサ１２，２２、ＣＯ濃度センサ１３，２３をそれぞれ監視し、還元炉として機能する各キルン本体１，２での燃焼が最適となるように、酸素含有気体供給装置１４，２４、助燃材供給装置１５，２５、冷却水噴霧装置１６，２６、廃棄物投入部１０、駆動源３，４を各々制御するようになっている。なお、これらの制御は、作業者がマニュアル操作で行っても、制御装置による自動制御の何れであっても良い。
【００１９】
このように構成された燃焼装置１００によれば、前段のキルン本体１内に導入ライン６を介して前述した廃棄物（電炉ダスト及びＡＳＲ）が導入され、この廃棄物は、前段及び後段のキルン本体１，２の回転に従い前段のキルン本体１から後段のキルン本体２に向かって搬送されながら熱が与えられ燃焼する。このときの炉内温度は８００〜１０８０°Ｃ程度の還元雰囲気とされる。
【００２０】
廃棄物であるＡＳＲは、熱が与えられることで還元に必要な熱量を発生し、還元材及び加熱材として効果的に機能し、このＡＳＲの還元作用により、廃棄物である電炉ダスト中の亜鉛含有酸化鉄から亜鉛が還元されて分離すると共に酸化鉄が還元されて金属鉄が得られる。
【００２１】
そして、鉄、銅を含む排出物は、後段のキルン本体２の出口から流下して回収され、一方、亜鉛含有酸化鉄から分離した亜鉛は揮発し高亜鉛濃度のダストとして後段の例えばバグフィルタ等の固気分離装置（不図示）で捕集されて回収される。
【００２２】
ここで、本実施形態では、温度センサ１１，２１、酸素濃度センサ１２，２２、ＣＯ濃度センサ１３，２３からの各々の情報に基づいて、各キルン本体１，２内の雰囲気が最適になるように、酸素含有気体供給装置１４，２４による酸素含有気体供給量、助燃材供給装置１５，２５による助燃材供給量、冷却水噴霧装置１６，２６による冷却水噴霧量、廃棄物投入部１０による廃棄物供給量、駆動源３，４によるキルン本体１，２の回転数をそれぞれ制御するため、燃焼効率を向上できる。
【００２３】
そして、特に本実施形態では、中間室８に廃棄物を投入し、この中間室８に投入する廃棄物を、還元材、加熱材として機能するものとしているため、燃焼効率を一層向上できる。なお、中間室８に投入する廃棄物を、例えば滞留時間が短くて済むものや乾燥が不要なもの等、後段のキルン本体２への投入で十分であり、敢えて前段のキルン本体１へ投入しなくても良いものとしても、燃焼効率を向上できる。
【００２４】
以上、本発明をその実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、上記実施形態においては、前段のキルン本体１からの燃焼物が進入しやすいように、後段のキルン本体２の軸心を前段のキルン本体１の軸心に対して下方にズラしているが、勿論同軸に配置されていても良い。
【００２５】
また、上記実施形態においては、亜鉛及び金属鉄を回収すべく、亜鉛含有酸化鉄が多く含まれる電炉ダストを廃棄物として用いているが、亜鉛又は金属鉄を回収すべく、酸化亜鉛又は酸化鉄を廃棄物として用いるようにしても良く、また、亜鉛や金属鉄を回収するので無ければ、他の廃棄物を用いても勿論良い。
【００２６】
また、上記実施形態においては、自動車リサイクル法から処理が義務づけられていると共に銅が多く含まれ、且つ、還元材及び加熱材として機能するＡＳＲを廃棄物として用いているが、還元材として効果的であると共に還元に必要な熱量を発生し加熱材として機能する廃棄物である家電シュレッダーダスト、廃プラスチック、廃棄物から得られるＲＤＦ（Refuse Derived Fuel）、ＲＰＦ（Refuse Paper and Plastic Fuel）、汚泥、油泥、木くず、繊維くず、ゴムくず、動植物性残渣等を用いても良く、さらには、コークス等を用いることもできる。
【００２７】
また、上記実施形態においては、キルン本体を直列に二段並設した燃焼装置１００に対する適用を述べているが、直列に三段以上並設した燃焼装置に対しても適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態に係る燃焼装置を示す概略構成図である。
【符号の説明】
【００２９】
１…前段のロータリーキルン、２…後段のロータリーキルン、８…中間室、１０…廃棄物投入部、１００…燃焼装置。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼装置及び燃焼装置の運転方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロータリーキルンを構成するキルン本体（回転炉）を二段に並設して成る燃焼装置として、以下の特許文献１に記載のものが知られている。この特許文献１に記載の燃焼装置では、前段及び後段のキルン本体を回転させ、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、前段及び後段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させ、このとき、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室を利用して各キルン本体内を流れるガスを制御したり、各キルン本体の回転数や設置傾斜角を変更したり、中間室にバーナを設けて後段のキルン本体で燃焼を完全に行う等することで、燃焼物の燃焼特性に応じた細かい燃焼制御ができるとされている。
【特許文献１】実開平５−８２１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記特許文献１の燃焼装置にあっては、さらなる燃焼効率の向上が求められている。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決するために成されたものであり、燃焼効率が向上される燃焼装置及び燃焼装置の運転方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明による燃焼装置は、回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置において、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入する廃棄物投入部を備えたことを特徴としている。
【０００６】
また、本発明による燃焼装置の運転方法は、回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置の運転方法において、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入することを特徴としている。
【０００７】
このような燃焼装置及び燃焼装置の運転方法によれば、キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物が投入される構成のため、この中間室に投入される廃棄物を、例えば還元材や加熱材（熱源）として機能するものや、例えば滞留時間が短くて済むものや乾燥が不要なもの等後段側のキルン本体への投入で十分であり敢えて前段側のキルン本体へ投入しなくても良いものとすることで、燃焼効率を向上することができる。
【発明の効果】
【０００８】
このように本発明によれば、燃焼効率を向上することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明による燃焼装置及び燃焼装置の運転方法の好適な実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態に係る燃焼装置を示す概略構成図である。
【００１０】
図１に示すように、本実施形態の燃焼装置１００は、ロータリーキルンを構成する回転可能なキルン本体（回転炉）１，２を直列に二段に並設して備えると共に、前段（上流側）及び後段（下流側）のキルン本体１，２同士の間にこれらを連通状態で接続する中間室８を備え、前段のキルン本体１に導入された廃棄物を前段及び後段のキルン本体１，２で燃焼させ後段のキルン本体２から焼却物等（場合によっては溶融物等）として排出するものである。
【００１１】
ここで、廃棄物としては種々のものが採用可能であるが、本実施形態では、電炉からの飛灰である電炉ダスト、及び、自動車由来のシュレッダーダストであるＡＳＲが用いられる。この電炉ダストは亜鉛含有酸化鉄を多く含有し、ＡＳＲは還元材及び加熱材（熱源）として機能すると共に銅を多く含有している。
【００１２】
前段及び後段のキルン本体１，２は、略円筒状に構成されて水平設置又は傾斜設置される。これらのキルン本体１，２は、当該キルン本体１，２の下側に配置された複数の支持部（不図示）により各々が軸線周りに回転可能に支持されると共に、各々の駆動源３，４の駆動が制御されて当該駆動源３，４の駆動に従い各々が回転する。
【００１３】
前段のキルン本体１の前面側の開口に対しては前部固定壁５が対応して設けられ、この前部固定壁５に対してキルン本体１の前部が回転可能に挿入される。この前部固定壁５には、キルン本体１内に連通し廃棄物を当該キルン本体１内に導入する導入ライン６が接続されている。また、前部固定壁５には、下流側（後段のキルン本体２）に向けてキルン本体１内に火炎を噴射することで、当該キルン本体１内を所定温度に加熱するためのバーナー７が設けられている。
【００１４】
後段のキルン本体２は、前段のキルン本体１からの燃焼物が進入しやすいように、その軸心が前段のキルン本体１の軸心に対して下方にズレて配置されている。この後段のキルン本体２の出口側は、キルン本体１，２内で発生した一酸化炭素等の未燃焼ガスを二次燃焼させるため二次燃焼塔９に回転可能に挿入されている。
【００１５】
また、前段及び後段のキルン本体１，２同士の間の中間室８には、前段のキルン本体１の出口付近の温度、酸素濃度、ＣＯ濃度をそれぞれ測定する温度センサ１１、酸素濃度センサ１２、ＣＯ濃度センサ１３が各々配設され、また、二次燃焼塔９には、後段のキルン本体２の出口付近の温度、酸素濃度、ＣＯ濃度をそれぞれ測定する温度センサ２１、酸素濃度センサ２２、ＣＯ濃度センサ２３が各々配設されている。
【００１６】
また、中間室８には、燃焼を促進させるための空気等の酸素含有気体、燃焼を促進させるための油等の助燃材（助燃料）、温度を下げるための冷却水をそれぞれ供給する酸素含有気体供給装置１４、助燃材供給装置１５、冷却水噴霧装置１６が各々配設され、また、二次燃焼塔９には、後段のキルン本体２へ向けて、燃焼を促進させるための空気等の酸素含有気体、燃焼を促進させるための油等の助燃材、温度を下げるための冷却水をそれぞれ供給する酸素含有気体供給装置２４、助燃材供給装置２５、冷却水噴霧装置２６が各々配設されている。
【００１７】
特に本実施形態にあっては、中間室８に、前述した廃棄物である電炉ダストやＡＳＲを投入するための廃棄物投入部１０が設けられている。
【００１８】
そして、本実施形態にあっては、温度センサ１１，２１、酸素濃度センサ１２，２２、ＣＯ濃度センサ１３，２３をそれぞれ監視し、還元炉として機能する各キルン本体１，２での燃焼が最適となるように、酸素含有気体供給装置１４，２４、助燃材供給装置１５，２５、冷却水噴霧装置１６，２６、廃棄物投入部１０、駆動源３，４を各々制御するようになっている。なお、これらの制御は、作業者がマニュアル操作で行っても、制御装置による自動制御の何れであっても良い。
【００１９】
このように構成された燃焼装置１００によれば、前段のキルン本体１内に導入ライン６を介して前述した廃棄物（電炉ダスト及びＡＳＲ）が導入され、この廃棄物は、前段及び後段のキルン本体１，２の回転に従い前段のキルン本体１から後段のキルン本体２に向かって搬送されながら熱が与えられ燃焼する。このときの炉内温度は８００〜１０８０°Ｃ程度の還元雰囲気とされる。
【００２０】
廃棄物であるＡＳＲは、熱が与えられることで還元に必要な熱量を発生し、還元材及び加熱材として効果的に機能し、このＡＳＲの還元作用により、廃棄物である電炉ダスト中の亜鉛含有酸化鉄から亜鉛が還元されて分離すると共に酸化鉄が還元されて金属鉄が得られる。
【００２１】
そして、鉄、銅を含む排出物は、後段のキルン本体２の出口から流下して回収され、一方、亜鉛含有酸化鉄から分離した亜鉛は揮発し高亜鉛濃度のダストとして後段の例えばバグフィルタ等の固気分離装置（不図示）で捕集されて回収される。
【００２２】
ここで、本実施形態では、温度センサ１１，２１、酸素濃度センサ１２，２２、ＣＯ濃度センサ１３，２３からの各々の情報に基づいて、各キルン本体１，２内の雰囲気が最適になるように、酸素含有気体供給装置１４，２４による酸素含有気体供給量、助燃材供給装置１５，２５による助燃材供給量、冷却水噴霧装置１６，２６による冷却水噴霧量、廃棄物投入部１０による廃棄物供給量、駆動源３，４によるキルン本体１，２の回転数をそれぞれ制御するため、燃焼効率を向上できる。
【００２３】
そして、特に本実施形態では、中間室８に廃棄物を投入し、この中間室８に投入する廃棄物を、還元材、加熱材として機能するものとしているため、燃焼効率を一層向上できる。なお、中間室８に投入する廃棄物を、例えば滞留時間が短くて済むものや乾燥が不要なもの等、後段のキルン本体２への投入で十分であり、敢えて前段のキルン本体１へ投入しなくても良いものとしても、燃焼効率を向上できる。
【００２４】
以上、本発明をその実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、上記実施形態においては、前段のキルン本体１からの燃焼物が進入しやすいように、後段のキルン本体２の軸心を前段のキルン本体１の軸心に対して下方にズラしているが、勿論同軸に配置されていても良い。
【００２５】
また、上記実施形態においては、亜鉛及び金属鉄を回収すべく、亜鉛含有酸化鉄が多く含まれる電炉ダストを廃棄物として用いているが、亜鉛又は金属鉄を回収すべく、酸化亜鉛又は酸化鉄を廃棄物として用いるようにしても良く、また、亜鉛や金属鉄を回収するので無ければ、他の廃棄物を用いても勿論良い。
【００２６】
また、上記実施形態においては、自動車リサイクル法から処理が義務づけられていると共に銅が多く含まれ、且つ、還元材及び加熱材として機能するＡＳＲを廃棄物として用いているが、還元材として効果的であると共に還元に必要な熱量を発生し加熱材として機能する廃棄物である家電シュレッダーダスト、廃プラスチック、廃棄物から得られるＲＤＦ（Refuse Derived Fuel）、ＲＰＦ（Refuse Paper and Plastic Fuel）、汚泥、油泥、木くず、繊維くず、ゴムくず、動植物性残渣等を用いても良く、さらには、コークス等を用いることもできる。
【００２７】
また、上記実施形態においては、キルン本体を直列に二段並設した燃焼装置１００に対する適用を述べているが、直列に三段以上並設した燃焼装置に対しても適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態に係る燃焼装置を示す概略構成図である。
【符号の説明】
【００２９】
１…前段のロータリーキルン、２…後段のロータリーキルン、８…中間室、１０…廃棄物投入部、１００…燃焼装置。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置において、
前記キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入する廃棄物投入部を備えたことを特徴とする燃焼装置。
【請求項２】
回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置の運転方法において、
前記キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入することを特徴とする燃焼装置の運転方法。
【請求項１】
回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置において、
前記キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入する廃棄物投入部を備えたことを特徴とする燃焼装置。
【請求項２】
回転するキルン本体を直列に複数段並設し、前段のキルン本体に導入された廃棄物を、各段のキルン本体を通して搬送しながら燃焼させる燃焼装置の運転方法において、
前記キルン本体同士の間に位置してこれらを連通させる中間室に、廃棄物を投入することを特徴とする燃焼装置の運転方法。
【図１】
【公開番号】特開２００９−１８６０９８（Ｐ２００９−１８６０９８Ａ）
【公開日】平成２１年８月２０日（２００９．８．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２６７７７（Ｐ２００８−２６７７７）
【出願日】平成２０年２月６日（２００８．２．６）
【出願人】（０００００２１０７）住友重機械工業株式会社 (2,241)
【出願人】（５９５１３１３７４）大阪製鐵株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年８月２０日（２００９．８．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年２月６日（２００８．２．６）
【出願人】（０００００２１０７）住友重機械工業株式会社 (2,241)
【出願人】（５９５１３１３７４）大阪製鐵株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
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