車両用シート装置
【課題】本発明は、従来の嵩高となる問題点を解消し、簡単な構造で製造コストを抑えると共に作動音が静かで各部のレールが一連に重合されて快適な乗降を行える車両用シート装置を提供する。
【解決手段】回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段駆動スライドアッシイ部４ａ及び上段従動スライドアッシイ部４ｂからなる上段スライドアッシイ４の順に積層され、前記回転板アッシイ２は、車両の車室５内に支持されたベースフレーム６に車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置１において、前記回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段駆動スライドアッシイ部４ａ及び上段従動スライドアッシイ部４ｂの結合がレールとガイドローラの組合せで構成される。
【解決手段】回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段駆動スライドアッシイ部４ａ及び上段従動スライドアッシイ部４ｂからなる上段スライドアッシイ４の順に積層され、前記回転板アッシイ２は、車両の車室５内に支持されたベースフレーム６に車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置１において、前記回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段駆動スライドアッシイ部４ａ及び上段従動スライドアッシイ部４ｂの結合がレールとガイドローラの組合せで構成される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートを車両外横向きに回転させた状態において車両の内外に昇降進退を作動させるスライド装置を備えた車両用シート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、シートを車両前向きと車両外横向きへ回転させる機能を備え、車両外横向きの時にシートを車室外へ移動する機能も備えた車両用シート装置において、車室外へ移動する際は下降方向にも移動し、着座し易い高さまで下降するのが一般的である。この車室外へ移動しながら下降するための構造として多様なものが提案されているが、昇降ストロークを確保するためや昇降時のシートの姿勢を制御するために構造が複雑化しコスト削減の妨げになっている。また、昇降時に大きな推力・保持力を必要とするため、電動モータでボールネジや台形ネジ等を回転し相手ナットを進退させる構造が多く見られるが、この構造はコスト高であり、また作動音が大きいという問題点があった。
【０００３】
特許文献１には、車室内のベース部材上に固定されたレールと該レールに沿って水平移動する移動子を備えた移動体とを有するスライド機構と、基端が移動体、先端がシート本体に連結された２本のリンクアームで構成される四節リンク機構とを有し、移動体がレールに沿って前進・後退すると、ガイド機構に案内されてリンクアームが回動してシート本体を降下・上昇させる車両用シート昇降装置において、前記移動体は前側の移動子６２と後側の移動子６０から構成し、前側の移動子６２はレール４２に対して上方に移動不能に係合した状態でレール４２に沿って水平移動し、後側の移動子６０はレールの上面４２ｂを転動しながら水平移動する構成が提案されている。
【０００４】
特許文献２には、車両の開口からシートの少なくとも一部を車外側に移動可能な車両のシート移動装置であって、車体に設置されるベース部材と、このベース部材に車外方向に進退可能に保持された第１スライド部材と、この第１スライド部材を前記ベース部材に対して進退作動させる第１駆動アクチュエータと、前記第１スライド部材に後端部近傍を揺動可能に軸支される中間フレームと、前記ベース部材に設けられ、前記第１スライド部材による軸支位置より前方側でシートのほぼ前後方向に沿って延出するガイドカム面を有する第１ガイド部材と、前記中間フレームに設けられ、前記第１ガイド部材のガイドカム面に転動自在、若しくは、摺動自在に係合するガイド係合部材と、前記中間フレームに車外方向に進退可能に保持された第２スライド部材と、この第２スライド部材を前記中間フレームに対して進退作動させる第２駆動アクチュエータと、前記第２スライド部材に後端部近傍を揺動可能に軸支されるシートフレームと、このシートフレームの側部に一体に設けられ、前記第２スライド部材による軸支位置よりも前方側でシートのほぼ前後方向に沿って延出するガイド溝を有する第２ガイド部材と、前記中間フレームの車外側の前縁部に設けられ、前記第２ガイド部材のガイド溝に転動自在、若しくは、摺動自在に嵌合されるガイド突起部材を備えた車両用シート移動装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−９０７７１号公報
【特許文献２】特開２００８−１２６６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記特許文献１に開示される発明の基本構成はシート本体１０前後方向にスライドさせる前後スライド機構２０と、シート本体１０を９０度の範囲で水平回転させる回転機構３０と、シート本体１０をドア開口部Ｋを経て車室外側に移動させつつ路面に近い高さまで下降させる四節リンク機構の昇降機構８０と、昇降機構８０とは独立してシート本体１０を水平移動させる第２スライド機構５０を下方から上方へ積層してなるものであるから高さ方向に嵩張るものであった。また、前後スライド機構２０及び第２スライド機構５０がレール上をスライドする作動中の乗り心地と四節リンク機構の昇降機構８０がリンクの中間点を支点として昇降する作動中の乗り心地は全く相違し断続的に変わるものであった。
【０００７】
前記特許文献２は、ベース部材上に中間フレームとシートフレームがスライド自在にかつ揺動自在に積層されて進退可能に構成されるものであるから、前記特許文献１と同様に高さ方向に嵩張るものであった。また、ベース部材に対して中間フレームはガイドカム面を有する第１ガイド部材により揺動自在に、中間フレームに対してシートフレームは、ガイド溝を有する第２ガイド部材により揺動自在に夫々支承されるものであるから、昇降中にシートが揺動し易いものであった。
【０００８】
本発明の車両用シート装置は、かかる従来の問題点を解消し、簡単な構造で製造コストを抑えると共に作動音が静かで快適な車両用シート装置を提供しようと案出されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段駆動スライドアッシイ部及び上段従動スライドアッシイ部からなる上段スライドアッシイの順に積層され、前記回転板アッシイは、車両の車室内に支持されたベースフレームに車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置において、前端部に下段前ガイドローラが内向きに配備される下段ガイドレールアウターが両側部に設けられる回転板アッシイと、両側部には互いに外向きの下段ガイドレールインナーと互いに内向きの下段ガイドレールアウターが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナーの後端部の側面に下段後ガイドローラが外向きに、前端部の側面に上段前ガイドローラが、下段ガイドレールインナー外側に突出して外向きに夫々配備される下段スライドアッシイと、前記上段駆動スライドアッシイ部の両側部に、前端に上段前側ガイドローラが、後端に上段後側ガイドローラが夫々配備され、前記上段従動スライドアッシイ部の後端部と前記上段駆動スライドアッシイ部とが回動自在に連結され、かつ両側面に前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜に設定された内向き上段カイドレールアウターが配備されてなる上段スライドアッシイと、前記下段スライドアッシイと回転板アッシイに上段往復作動機構が配備され、前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部と下段スライドアッシイに上段往復作動機構が配備されてなる車両用シート装置にある。
【００１０】
前記回転板アッシイの下段ガイドレールアウターの中を前記下段スライドアッシイの下段後ガイドローラが、前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーの中を前記回転板アッシイの下段前ガイドローラが夫々転動自在に配備され、前記下段スライドアッシイが回転板アッシイの下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられるように構成してもよいものである。
【００１１】
上段駆動スライドアッシイ部の上段前側ガイドローラと上段後側ガイドローラは下段スライドアッシイの前記下段ガイドレールアウターの中を転動自在に配備され、この上段駆動スライドアッシイ部が下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられるように構成してもよいものである。
【００１２】
前記上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸に回転自在となるアングルが配備され、このアングルが前記上段従動スライドアッシイ部の後端部に一体に結合されるように構成してもよいものである。
【００１３】
前記上段従動スライドアッシイ部の両側面に配備された上段カイドレールアウター内に前記下段スライドアッシイの上段前ガイドローラが転動自在に配備され、上段従動スライドアッシイ部が上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸を中心に回動して下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜にスライド可能に配備されるように構成してもよいものである。
【００１４】
前記下段スライドアッシイは回転板アッシイに対して下段スライドアッシイに支持されたモータにより回転するピニオンギヤと回転板アッシイに支持されたラックギヤによる下段往復作動機構によりスライド作動されるように構成してもよいものである。
【００１５】
前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部は、下段スライドアッシイに対して上段駆動スライドアッシイ部に支持されたモータにより回転するピニオンギヤと下段スライドアッシイに支持されたラックギヤによる上段往復作動機構によりスライド作動されるように構成してもよいものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の車両用シート装置は、スライド機構は前述のように構成されるから、下段スライドアッシイのスライドにおいても、上段スライドアッシイのスライドにおいても格納スライドにつれて支持しているガイドローラのピッチが拡大するため、不用なモーメントが掛かることがなく、安定したシートの昇降が行えるものである。
【００１７】
レールに対してガイドロールの乗り継ぎがないので作動ショックがなく乗り心地が良いものである。また、上段スライドアッシイの従動スライドアッシイ部がスライドにおいては前下がりにスライドしながら後端部を支点としてシート前端部が下がるように傾動するので乗降性が向上するものである。
【００１８】
下段スライドアッシイのスライドと上段スライドアッシイは積み重ねではなく横方向にラップする構成なので薄型に構成できる。そして、回転昇降スライドシートの座面高を低くでき、乗降口の出入りに有利である。
【００１９】
各部の結合がレールとガイドローラの組合せで構造が簡単であるため、製造コストを低減できる。
【００２０】
大きな推力が必要な傾斜スライドの駆動にラック・ピニオンを採用し且つモータ外部に減速ギヤを設定することで大量生産される小型モータを使用できコストの低減を図ることができる。
【００２１】
小型モータを使用するので作動音の静粛化と製造コストの低減化を合わせて図ることができる。
【００２２】
二段のスライドを単独作動→重複作動→単独作動となるようにすることにより減速するとトルクも落ちてしまうＰＷＭ（パルスワイドモジュール）制御等とは違い、安定したトルクを保ちつつ低速作動（回転板アッシイに対する下段スライドアッシイの単独スライド）→高速作動（回転板アッシイに対する下段スライドアッシイのスライドと下段スライドアッシイに対する上段スライドアッシイの二重スライド作動）→低速作動（下段スライドアッシイに対する上段スライドアッシイの単独スライド）をさせてスライド開始時とスライド完了時のショックが低減できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の車両用シート装置の車両に格納状態の全体斜視図である。
【図２】同じく、本発明の車両用シート装置のシートを車両外にスライドしたスライド完了時における全体斜視図である。
【図３】同じく、本発明の車両用シート装置の回転板アッシイ単体の斜視図である。
【図４】同じく、本発明の車両用シート装置の下段スライドアッシイ単体の斜視図である。
【図５】同じく、本発明の車両用シート装置の上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部単体の斜視図である。
【図６】同じく、本発明の車両用シート装置の上段スライドアッシイの上段従動スライドアッシイ部単体の斜視図である。
【図７】同じく、本発明の車両用シート装置の回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段スライドアッシイの結合構造を示す断面説明図である。
【図８】同じく、本発明の車両用シート装置のスライド完了時における回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段スライドアッシイの各レール部とカイドローラの結合構造を示す断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段駆動スライドアッシイ部４ａ及び上段従動スライドアッシイ部４ｂからなる上段スライドアッシイ４の順に積層され、前記回転板アッシイ２は、車両の車室５内に支持されたベースフレーム６に車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置１において、前端部３ａ１、３ａ１に下段前ガイドローラ８、８が内向きに配備される下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂが両側部に設けられる回転板アッシイ２と、両側部には互いに外向きの下段ガイドレールインナー３ａ、３ａと互いに内向きの下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの後端部３ａ２、３ａ２の側面に下段後ガイドローラ９、９が外向きに、前端部３ａ１、３ａ１の側面に上段前ガイドローラ１０、１０が、下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの外側より外方に突出して外向きに夫々配備される下段スライドアッシイ３と、前記上段駆動スライドアッシイ部４ａの両側部に、前端に上段前側ガイドローラ１１、１１が、後端に上段後側ガイドローラ１２、１２が夫々配備され、前記上段従動スライドアッシイ部４ｂの後端部に設けたアングル１４、１４と前記上段駆動スライドアッシイ部４ａの上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に回動自在に連結され、かつ両側面に前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜に設定された内向き上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１が配備されてなる上段スライドアッシイ４と、前記下段スライドアッシイ３と回転板アッシイ２に下段往復作動機構１８が配備され、前記上段スライドアッシイ４の上段駆動スライドアッシイ部４ａと下段スライドアッシイ３に上段往復作動機構２２が配備されてなる車両用シート装置。
【実施例】
【００２５】
以下、本発明の車両用シート装置を実施例として示す図面により説明すると、実施例のシート装置１は、下段側から回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段スライドアッシイ４の順に積層されて設けられる。
【００２６】
回転板アッシイ２は、車両の車室５内に支持されたベースフレーム６上に車両前向きと車両外横向きとに枢軸７を中心に回転自在に支袈される。
【００２７】
前記回転板アッシイ２の両側部には互い内向きコ字形枠杆部材が前下がり傾斜に配備される下段ガイドレールアウター２ａ、２ａが設けられ、前記下段ガイドレールアウター２ａ、２ａの前端部２ａ１、２ａ１には下段前ガイドローラ８、８が内向きに配備される。
【００２８】
前記下段スライドアッシイ３の両側部には互いに外向きコ字形枠杆部材の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａと互いに内向きコ字形枠杆部材の下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの後端部３ａ２、３ａ２には下段後ガイドローラ９、９が外向きに配備される。
【００２９】
前記回転板アッシイ２の下段ガイドレールアウター２ａ、２ａの中を前記下段スライドアッシイ３の下段後ガイドローラ９、９が、前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの中を前記回転板アッシイ２の下段前ガイドローラ８、８が夫々転動自在に配備され、前記下段スライドアッシイ３が回転板アッシイ２の下段ガイドレールアウター２ａ、２ａに支持されてスライド作動を行うように設けられる。
【００３０】
前記下段スライドアッシイ３において外側の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの側面前端部３ａ１、３ａ１に上段前ガイドローラ１０、１０が、下段ガイドレールインナー３ａ、３ａより外側に突出した外向きに配備される。
【００３１】
前記上段スライドアッシイ４は、上段駆動スライドアッシイ部４ａと上段従動スライドアッシイ部４ｂから設けられる。
【００３２】
上段駆動スライドアッシイ部４ａの両側部においては両側部の前端に上段前側ガイドローラ１１、１１が、後端に上段後側ガイドローラ１２、１２が配備され、それらの上段前側ガイドローラ１１、１１と上段後側ガイドローラ１２、１２は下段スライドアッシイ３の前記下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂの中を転動自在に配備され、この上段駆動スライドアッシイ部４ａが下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂに支持されてスライド作動を行うように設けられる。
【００３３】
前記上段駆動スライドアッシイ部４ａの上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に回転自在となるアングル１４、１４が配備され、このアングル１４、１４と前記上段従動スライドアッシイ部４ｂの後端部が結合される。
【００３４】
前記上段従動スライドアッシイ部４ｂの両側面には前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜となるように設定された内向きコ字形枠杆部材の上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１が配備され、この上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１内に前記下段スライドアッシイ３の上段前ガイドローラ１０、１０が転動自在に配備され、上段従動スライドアッシイ部４ｂの後側が前記上段後側ガイドローラ１２、１２の上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に結合されて下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜にスライド可能に配備される。
【００３５】
前記下段スライドアッシイ３は、下段スライドアッシイ３に支持されたモータ１５により回転するピニオンギヤ１６と回転板アッシイ２に支持されたラックギヤ１７による下段往復作動機構１８でスライド作動が行われる。
【００３６】
前記上段スライドアッシイ４の上段駆動スライドアッシイ部４ａは、上段駆動スライドアッシイ部４ａに支持されたモータ１９により回転するピニオンギヤ２０と下段スライドアッシイ３に支持されたラックギヤ２１による上段往復作動機構２２でスライド作動が行われる
【００３７】
本発明の実施例の車両用シート装置１は、前記のように構成されるから、回転板アッシイ２のラックギヤ１７と下段スライドアッシイ３のモータ１５のピニオンギヤ１６による往復作動機構１８により下段スライドアッシイ３が前進・後退する。この時、下段ガイドレールアウター２ａ、２ａの中を下段後ガイドローラ９、９が、下段カイドレールインナー３ａ、３ａの中を下段前ガイドローラ８、８が夫々転がり直動のガイドをする。
【００３８】
下段スライドアッシイ３のラックギヤ２１と上段駆動スライドアッシイ部４ａのモータ１９により回転するピニオンギヤ２０からなる上段往復作動機構２２により下段スライドアッシイ３に対して上段駆動スライドアッシイ部４ａが前進・後退する。この時、上段従動スライドアッシイ部４ｂは、前記上段駆動スライドアッシイ部４ａとアングル１４、１４により傾動自在に連結され、また、その上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１が前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜となるように設定されており、その上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１の中を下段スライドアッシイ３の上段前ガイドローラ１０、１０が転がり直動のガイドをする。
【００３９】
前記上段駆動スライドアッシイ部４ａと上段従動スライドアッシイ部４ｂは一体に設けられるアングル１４が前記上段後側ガイドローラ１２、１２の上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に結合されているため、上段駆動スライドアッシイ部４ａの前進・後退と共に上段従動スライドアッシイ部４ｂも前進・後退を行う。
【００４０】
前記上段駆動スライドアッシイ部４ａが前進・後退する時は、前記上段ガイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１の中を前記下段スライドアッシイ３の上段前ガイドローラ１０、１０が転がり、上段ガイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１の取付角度と上段後側ガイドローラ支軸１３、１３を中心として前側が下がる傾動を行うものである。
【００４１】
前記上段従動スライドアッシイ部４ｂにはシート２３が装備される。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明の車両用シート装置は、コストの低減に寄与し、車両シート装置に幅広く汎用が可能である。
【符号の説明】
【００４３】
１ 車両用シート装置
２ 回転板アッシイ
２ａ 下段ガイドレールアウター
２ａ１ 前端部
３ 下段スライドアッシイ
３ａ 下段ガイドレールインナー
３ａ１ 前端部
３ａ２ 後端部
３ｂ 下段ガイドレールアウター
４ 上段スライドアッシイ
４ａ 上段駆動スライドアッシイ部
４ｂ 上段従動スライドアッシイ部
４ｂ１ 上段カイドレールアウター
５ 車室
６ ベースフレーム
７ 枢軸
８ 下段前ガイドローラ
９ 下段後ガイドローラ
１０ 上段前ガイドローラ
１１ 上段前側ガイドローラ
１２ 上段後側ガイドローラ
１３ 上端後側ローラ支軸
１４ アングル
１５ モータ
１６ ピニオンギヤ
１７ ラックギヤ
１８ 下段往復作動機構
１９ モータ
２０ ピニオンギヤ
２１ ラックギヤ
２２ 上段往復作動機構
２３ シート
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートを車両外横向きに回転させた状態において車両の内外に昇降進退を作動させるスライド装置を備えた車両用シート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、シートを車両前向きと車両外横向きへ回転させる機能を備え、車両外横向きの時にシートを車室外へ移動する機能も備えた車両用シート装置において、車室外へ移動する際は下降方向にも移動し、着座し易い高さまで下降するのが一般的である。この車室外へ移動しながら下降するための構造として多様なものが提案されているが、昇降ストロークを確保するためや昇降時のシートの姿勢を制御するために構造が複雑化しコスト削減の妨げになっている。また、昇降時に大きな推力・保持力を必要とするため、電動モータでボールネジや台形ネジ等を回転し相手ナットを進退させる構造が多く見られるが、この構造はコスト高であり、また作動音が大きいという問題点があった。
【０００３】
特許文献１には、車室内のベース部材上に固定されたレールと該レールに沿って水平移動する移動子を備えた移動体とを有するスライド機構と、基端が移動体、先端がシート本体に連結された２本のリンクアームで構成される四節リンク機構とを有し、移動体がレールに沿って前進・後退すると、ガイド機構に案内されてリンクアームが回動してシート本体を降下・上昇させる車両用シート昇降装置において、前記移動体は前側の移動子６２と後側の移動子６０から構成し、前側の移動子６２はレール４２に対して上方に移動不能に係合した状態でレール４２に沿って水平移動し、後側の移動子６０はレールの上面４２ｂを転動しながら水平移動する構成が提案されている。
【０００４】
特許文献２には、車両の開口からシートの少なくとも一部を車外側に移動可能な車両のシート移動装置であって、車体に設置されるベース部材と、このベース部材に車外方向に進退可能に保持された第１スライド部材と、この第１スライド部材を前記ベース部材に対して進退作動させる第１駆動アクチュエータと、前記第１スライド部材に後端部近傍を揺動可能に軸支される中間フレームと、前記ベース部材に設けられ、前記第１スライド部材による軸支位置より前方側でシートのほぼ前後方向に沿って延出するガイドカム面を有する第１ガイド部材と、前記中間フレームに設けられ、前記第１ガイド部材のガイドカム面に転動自在、若しくは、摺動自在に係合するガイド係合部材と、前記中間フレームに車外方向に進退可能に保持された第２スライド部材と、この第２スライド部材を前記中間フレームに対して進退作動させる第２駆動アクチュエータと、前記第２スライド部材に後端部近傍を揺動可能に軸支されるシートフレームと、このシートフレームの側部に一体に設けられ、前記第２スライド部材による軸支位置よりも前方側でシートのほぼ前後方向に沿って延出するガイド溝を有する第２ガイド部材と、前記中間フレームの車外側の前縁部に設けられ、前記第２ガイド部材のガイド溝に転動自在、若しくは、摺動自在に嵌合されるガイド突起部材を備えた車両用シート移動装置が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−９０７７１号公報
【特許文献２】特開２００８−１２６６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記特許文献１に開示される発明の基本構成はシート本体１０前後方向にスライドさせる前後スライド機構２０と、シート本体１０を９０度の範囲で水平回転させる回転機構３０と、シート本体１０をドア開口部Ｋを経て車室外側に移動させつつ路面に近い高さまで下降させる四節リンク機構の昇降機構８０と、昇降機構８０とは独立してシート本体１０を水平移動させる第２スライド機構５０を下方から上方へ積層してなるものであるから高さ方向に嵩張るものであった。また、前後スライド機構２０及び第２スライド機構５０がレール上をスライドする作動中の乗り心地と四節リンク機構の昇降機構８０がリンクの中間点を支点として昇降する作動中の乗り心地は全く相違し断続的に変わるものであった。
【０００７】
前記特許文献２は、ベース部材上に中間フレームとシートフレームがスライド自在にかつ揺動自在に積層されて進退可能に構成されるものであるから、前記特許文献１と同様に高さ方向に嵩張るものであった。また、ベース部材に対して中間フレームはガイドカム面を有する第１ガイド部材により揺動自在に、中間フレームに対してシートフレームは、ガイド溝を有する第２ガイド部材により揺動自在に夫々支承されるものであるから、昇降中にシートが揺動し易いものであった。
【０００８】
本発明の車両用シート装置は、かかる従来の問題点を解消し、簡単な構造で製造コストを抑えると共に作動音が静かで快適な車両用シート装置を提供しようと案出されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段駆動スライドアッシイ部及び上段従動スライドアッシイ部からなる上段スライドアッシイの順に積層され、前記回転板アッシイは、車両の車室内に支持されたベースフレームに車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置において、前端部に下段前ガイドローラが内向きに配備される下段ガイドレールアウターが両側部に設けられる回転板アッシイと、両側部には互いに外向きの下段ガイドレールインナーと互いに内向きの下段ガイドレールアウターが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナーの後端部の側面に下段後ガイドローラが外向きに、前端部の側面に上段前ガイドローラが、下段ガイドレールインナー外側に突出して外向きに夫々配備される下段スライドアッシイと、前記上段駆動スライドアッシイ部の両側部に、前端に上段前側ガイドローラが、後端に上段後側ガイドローラが夫々配備され、前記上段従動スライドアッシイ部の後端部と前記上段駆動スライドアッシイ部とが回動自在に連結され、かつ両側面に前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜に設定された内向き上段カイドレールアウターが配備されてなる上段スライドアッシイと、前記下段スライドアッシイと回転板アッシイに上段往復作動機構が配備され、前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部と下段スライドアッシイに上段往復作動機構が配備されてなる車両用シート装置にある。
【００１０】
前記回転板アッシイの下段ガイドレールアウターの中を前記下段スライドアッシイの下段後ガイドローラが、前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーの中を前記回転板アッシイの下段前ガイドローラが夫々転動自在に配備され、前記下段スライドアッシイが回転板アッシイの下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられるように構成してもよいものである。
【００１１】
上段駆動スライドアッシイ部の上段前側ガイドローラと上段後側ガイドローラは下段スライドアッシイの前記下段ガイドレールアウターの中を転動自在に配備され、この上段駆動スライドアッシイ部が下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられるように構成してもよいものである。
【００１２】
前記上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸に回転自在となるアングルが配備され、このアングルが前記上段従動スライドアッシイ部の後端部に一体に結合されるように構成してもよいものである。
【００１３】
前記上段従動スライドアッシイ部の両側面に配備された上段カイドレールアウター内に前記下段スライドアッシイの上段前ガイドローラが転動自在に配備され、上段従動スライドアッシイ部が上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸を中心に回動して下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜にスライド可能に配備されるように構成してもよいものである。
【００１４】
前記下段スライドアッシイは回転板アッシイに対して下段スライドアッシイに支持されたモータにより回転するピニオンギヤと回転板アッシイに支持されたラックギヤによる下段往復作動機構によりスライド作動されるように構成してもよいものである。
【００１５】
前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部は、下段スライドアッシイに対して上段駆動スライドアッシイ部に支持されたモータにより回転するピニオンギヤと下段スライドアッシイに支持されたラックギヤによる上段往復作動機構によりスライド作動されるように構成してもよいものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の車両用シート装置は、スライド機構は前述のように構成されるから、下段スライドアッシイのスライドにおいても、上段スライドアッシイのスライドにおいても格納スライドにつれて支持しているガイドローラのピッチが拡大するため、不用なモーメントが掛かることがなく、安定したシートの昇降が行えるものである。
【００１７】
レールに対してガイドロールの乗り継ぎがないので作動ショックがなく乗り心地が良いものである。また、上段スライドアッシイの従動スライドアッシイ部がスライドにおいては前下がりにスライドしながら後端部を支点としてシート前端部が下がるように傾動するので乗降性が向上するものである。
【００１８】
下段スライドアッシイのスライドと上段スライドアッシイは積み重ねではなく横方向にラップする構成なので薄型に構成できる。そして、回転昇降スライドシートの座面高を低くでき、乗降口の出入りに有利である。
【００１９】
各部の結合がレールとガイドローラの組合せで構造が簡単であるため、製造コストを低減できる。
【００２０】
大きな推力が必要な傾斜スライドの駆動にラック・ピニオンを採用し且つモータ外部に減速ギヤを設定することで大量生産される小型モータを使用できコストの低減を図ることができる。
【００２１】
小型モータを使用するので作動音の静粛化と製造コストの低減化を合わせて図ることができる。
【００２２】
二段のスライドを単独作動→重複作動→単独作動となるようにすることにより減速するとトルクも落ちてしまうＰＷＭ（パルスワイドモジュール）制御等とは違い、安定したトルクを保ちつつ低速作動（回転板アッシイに対する下段スライドアッシイの単独スライド）→高速作動（回転板アッシイに対する下段スライドアッシイのスライドと下段スライドアッシイに対する上段スライドアッシイの二重スライド作動）→低速作動（下段スライドアッシイに対する上段スライドアッシイの単独スライド）をさせてスライド開始時とスライド完了時のショックが低減できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の車両用シート装置の車両に格納状態の全体斜視図である。
【図２】同じく、本発明の車両用シート装置のシートを車両外にスライドしたスライド完了時における全体斜視図である。
【図３】同じく、本発明の車両用シート装置の回転板アッシイ単体の斜視図である。
【図４】同じく、本発明の車両用シート装置の下段スライドアッシイ単体の斜視図である。
【図５】同じく、本発明の車両用シート装置の上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部単体の斜視図である。
【図６】同じく、本発明の車両用シート装置の上段スライドアッシイの上段従動スライドアッシイ部単体の斜視図である。
【図７】同じく、本発明の車両用シート装置の回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段スライドアッシイの結合構造を示す断面説明図である。
【図８】同じく、本発明の車両用シート装置のスライド完了時における回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段スライドアッシイの各レール部とカイドローラの結合構造を示す断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段駆動スライドアッシイ部４ａ及び上段従動スライドアッシイ部４ｂからなる上段スライドアッシイ４の順に積層され、前記回転板アッシイ２は、車両の車室５内に支持されたベースフレーム６に車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置１において、前端部３ａ１、３ａ１に下段前ガイドローラ８、８が内向きに配備される下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂが両側部に設けられる回転板アッシイ２と、両側部には互いに外向きの下段ガイドレールインナー３ａ、３ａと互いに内向きの下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの後端部３ａ２、３ａ２の側面に下段後ガイドローラ９、９が外向きに、前端部３ａ１、３ａ１の側面に上段前ガイドローラ１０、１０が、下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの外側より外方に突出して外向きに夫々配備される下段スライドアッシイ３と、前記上段駆動スライドアッシイ部４ａの両側部に、前端に上段前側ガイドローラ１１、１１が、後端に上段後側ガイドローラ１２、１２が夫々配備され、前記上段従動スライドアッシイ部４ｂの後端部に設けたアングル１４、１４と前記上段駆動スライドアッシイ部４ａの上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に回動自在に連結され、かつ両側面に前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜に設定された内向き上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１が配備されてなる上段スライドアッシイ４と、前記下段スライドアッシイ３と回転板アッシイ２に下段往復作動機構１８が配備され、前記上段スライドアッシイ４の上段駆動スライドアッシイ部４ａと下段スライドアッシイ３に上段往復作動機構２２が配備されてなる車両用シート装置。
【実施例】
【００２５】
以下、本発明の車両用シート装置を実施例として示す図面により説明すると、実施例のシート装置１は、下段側から回転板アッシイ２と下段スライドアッシイ３と上段スライドアッシイ４の順に積層されて設けられる。
【００２６】
回転板アッシイ２は、車両の車室５内に支持されたベースフレーム６上に車両前向きと車両外横向きとに枢軸７を中心に回転自在に支袈される。
【００２７】
前記回転板アッシイ２の両側部には互い内向きコ字形枠杆部材が前下がり傾斜に配備される下段ガイドレールアウター２ａ、２ａが設けられ、前記下段ガイドレールアウター２ａ、２ａの前端部２ａ１、２ａ１には下段前ガイドローラ８、８が内向きに配備される。
【００２８】
前記下段スライドアッシイ３の両側部には互いに外向きコ字形枠杆部材の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａと互いに内向きコ字形枠杆部材の下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの後端部３ａ２、３ａ２には下段後ガイドローラ９、９が外向きに配備される。
【００２９】
前記回転板アッシイ２の下段ガイドレールアウター２ａ、２ａの中を前記下段スライドアッシイ３の下段後ガイドローラ９、９が、前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの中を前記回転板アッシイ２の下段前ガイドローラ８、８が夫々転動自在に配備され、前記下段スライドアッシイ３が回転板アッシイ２の下段ガイドレールアウター２ａ、２ａに支持されてスライド作動を行うように設けられる。
【００３０】
前記下段スライドアッシイ３において外側の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａの側面前端部３ａ１、３ａ１に上段前ガイドローラ１０、１０が、下段ガイドレールインナー３ａ、３ａより外側に突出した外向きに配備される。
【００３１】
前記上段スライドアッシイ４は、上段駆動スライドアッシイ部４ａと上段従動スライドアッシイ部４ｂから設けられる。
【００３２】
上段駆動スライドアッシイ部４ａの両側部においては両側部の前端に上段前側ガイドローラ１１、１１が、後端に上段後側ガイドローラ１２、１２が配備され、それらの上段前側ガイドローラ１１、１１と上段後側ガイドローラ１２、１２は下段スライドアッシイ３の前記下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂの中を転動自在に配備され、この上段駆動スライドアッシイ部４ａが下段ガイドレールアウター３ｂ、３ｂに支持されてスライド作動を行うように設けられる。
【００３３】
前記上段駆動スライドアッシイ部４ａの上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に回転自在となるアングル１４、１４が配備され、このアングル１４、１４と前記上段従動スライドアッシイ部４ｂの後端部が結合される。
【００３４】
前記上段従動スライドアッシイ部４ｂの両側面には前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜となるように設定された内向きコ字形枠杆部材の上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１が配備され、この上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１内に前記下段スライドアッシイ３の上段前ガイドローラ１０、１０が転動自在に配備され、上段従動スライドアッシイ部４ｂの後側が前記上段後側ガイドローラ１２、１２の上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に結合されて下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜にスライド可能に配備される。
【００３５】
前記下段スライドアッシイ３は、下段スライドアッシイ３に支持されたモータ１５により回転するピニオンギヤ１６と回転板アッシイ２に支持されたラックギヤ１７による下段往復作動機構１８でスライド作動が行われる。
【００３６】
前記上段スライドアッシイ４の上段駆動スライドアッシイ部４ａは、上段駆動スライドアッシイ部４ａに支持されたモータ１９により回転するピニオンギヤ２０と下段スライドアッシイ３に支持されたラックギヤ２１による上段往復作動機構２２でスライド作動が行われる
【００３７】
本発明の実施例の車両用シート装置１は、前記のように構成されるから、回転板アッシイ２のラックギヤ１７と下段スライドアッシイ３のモータ１５のピニオンギヤ１６による往復作動機構１８により下段スライドアッシイ３が前進・後退する。この時、下段ガイドレールアウター２ａ、２ａの中を下段後ガイドローラ９、９が、下段カイドレールインナー３ａ、３ａの中を下段前ガイドローラ８、８が夫々転がり直動のガイドをする。
【００３８】
下段スライドアッシイ３のラックギヤ２１と上段駆動スライドアッシイ部４ａのモータ１９により回転するピニオンギヤ２０からなる上段往復作動機構２２により下段スライドアッシイ３に対して上段駆動スライドアッシイ部４ａが前進・後退する。この時、上段従動スライドアッシイ部４ｂは、前記上段駆動スライドアッシイ部４ａとアングル１４、１４により傾動自在に連結され、また、その上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１が前記下段スライドアッシイ３の下段ガイドレールインナー３ａ、３ａよりも前下がり傾斜となるように設定されており、その上段カイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１の中を下段スライドアッシイ３の上段前ガイドローラ１０、１０が転がり直動のガイドをする。
【００３９】
前記上段駆動スライドアッシイ部４ａと上段従動スライドアッシイ部４ｂは一体に設けられるアングル１４が前記上段後側ガイドローラ１２、１２の上段後側ガイドローラ支軸１３、１３に結合されているため、上段駆動スライドアッシイ部４ａの前進・後退と共に上段従動スライドアッシイ部４ｂも前進・後退を行う。
【００４０】
前記上段駆動スライドアッシイ部４ａが前進・後退する時は、前記上段ガイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１の中を前記下段スライドアッシイ３の上段前ガイドローラ１０、１０が転がり、上段ガイドレールアウター４ｂ１、４ｂ１の取付角度と上段後側ガイドローラ支軸１３、１３を中心として前側が下がる傾動を行うものである。
【００４１】
前記上段従動スライドアッシイ部４ｂにはシート２３が装備される。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明の車両用シート装置は、コストの低減に寄与し、車両シート装置に幅広く汎用が可能である。
【符号の説明】
【００４３】
１ 車両用シート装置
２ 回転板アッシイ
２ａ 下段ガイドレールアウター
２ａ１ 前端部
３ 下段スライドアッシイ
３ａ 下段ガイドレールインナー
３ａ１ 前端部
３ａ２ 後端部
３ｂ 下段ガイドレールアウター
４ 上段スライドアッシイ
４ａ 上段駆動スライドアッシイ部
４ｂ 上段従動スライドアッシイ部
４ｂ１ 上段カイドレールアウター
５ 車室
６ ベースフレーム
７ 枢軸
８ 下段前ガイドローラ
９ 下段後ガイドローラ
１０ 上段前ガイドローラ
１１ 上段前側ガイドローラ
１２ 上段後側ガイドローラ
１３ 上端後側ローラ支軸
１４ アングル
１５ モータ
１６ ピニオンギヤ
１７ ラックギヤ
１８ 下段往復作動機構
１９ モータ
２０ ピニオンギヤ
２１ ラックギヤ
２２ 上段往復作動機構
２３ シート
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段駆動スライドアッシイ部及び上段従動スライドアッシイ部からなる上段スライドアッシイの順に積層され、前記回転板アッシイは、車両の車室内に支持されたベースフレームに車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置において、前端部に下段前ガイドローラが内向きに配備される下段ガイドレールアウターが両側部に設けられる回転板アッシイと、両側部には互いに外向きの下段ガイドレールインナーと互いに内向きの下段ガイドレールアウターが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナーの後端部の側面に下段後ガイドローラが外向きに、前端部の側面に上段前ガイドローラが、下段ガイドレールインナー外側に突出して外向きに夫々配備される下段スライドアッシイと、前記上段駆動スライドアッシイ部の両側部に、前端に上段前側ガイドローラが、後端に上段後側ガイドローラが夫々配備され、前記上段従動スライドアッシイ部の後端部と前記上段駆動スライドアッシイ部とが回動自在に連結され、かつ両側面に前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜に設定された内向き上段カイドレールアウターが配備されてなる上段スライドアッシイと、前記下段スライドアッシイと回転板アッシイに上段往復作動機構が配備され、前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部と下段スライドアッシイに上段往復作動機構が配備されてなる車両用シート装置。
【請求項２】
前記回転板アッシイの下段ガイドレールアウターの中を前記下段スライドアッシイの下段後ガイドローラが、前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーの中を前記回転板アッシイの下段前ガイドローラが夫々転動自在に配備され、前記下段スライドアッシイが回転板アッシイの下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられてなる請求項１の車両用シート装置。
【請求項３】
上段駆動スライドアッシイ部の上段前側ガイドローラと上段後側ガイドローラは下段スライドアッシイの前記下段ガイドレールアウターの中を転動自在に配備され、この上段駆動スライドアッシイ部が下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられてなる請求項１又は請求項２の車両用シート装置。
【請求項４】
前記上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸に回転自在となるアングルが配備され、このアングルが前記上段従動スライドアッシイ部の後端部に一体に結合されてなる請求項１、請求項２、請求項３の何れか１の車両用シート装置。
【請求項５】
前記上段従動スライドアッシイ部の両側面に配備された上段カイドレールアウター内に前記下段スライドアッシイの上段前ガイドローラが転動自在に配備され、上段従動スライドアッシイ部が上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸を中心に回動して下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜にスライド可能に配備されてなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４の何れか１の車両用シート装置。
【請求項６】
前記下段スライドアッシイは回転板アッシイに対して下段スライドアッシイに支持されたモータにより回転するピニオンギヤと回転板アッシイに支持されたラックギヤによる下段往復作動機構によりスライド作動してなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５の何れか１の車両用シート装置。
【請求項７】
前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部は、下段スライドアッシイに対して上段駆動スライドアッシイ部に支持されたモータにより回転するピニオンギヤと下段スライドアッシイに支持されたラックギヤによる上段往復作動機構によりスライド作動してなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５、請求項６の何れか１の車両用シート装置。
【請求項１】
回転板アッシイと下段スライドアッシイと上段駆動スライドアッシイ部及び上段従動スライドアッシイ部からなる上段スライドアッシイの順に積層され、前記回転板アッシイは、車両の車室内に支持されたベースフレームに車両前向きと車両外横向きとに回転自在に支袈されて設けられる車両用シート装置において、前端部に下段前ガイドローラが内向きに配備される下段ガイドレールアウターが両側部に設けられる回転板アッシイと、両側部には互いに外向きの下段ガイドレールインナーと互いに内向きの下段ガイドレールアウターが背合せに一体に設けられ、前記外側の下段ガイドレールインナーの後端部の側面に下段後ガイドローラが外向きに、前端部の側面に上段前ガイドローラが、下段ガイドレールインナー外側に突出して外向きに夫々配備される下段スライドアッシイと、前記上段駆動スライドアッシイ部の両側部に、前端に上段前側ガイドローラが、後端に上段後側ガイドローラが夫々配備され、前記上段従動スライドアッシイ部の後端部と前記上段駆動スライドアッシイ部とが回動自在に連結され、かつ両側面に前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜に設定された内向き上段カイドレールアウターが配備されてなる上段スライドアッシイと、前記下段スライドアッシイと回転板アッシイに上段往復作動機構が配備され、前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部と下段スライドアッシイに上段往復作動機構が配備されてなる車両用シート装置。
【請求項２】
前記回転板アッシイの下段ガイドレールアウターの中を前記下段スライドアッシイの下段後ガイドローラが、前記下段スライドアッシイの下段ガイドレールインナーの中を前記回転板アッシイの下段前ガイドローラが夫々転動自在に配備され、前記下段スライドアッシイが回転板アッシイの下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられてなる請求項１の車両用シート装置。
【請求項３】
上段駆動スライドアッシイ部の上段前側ガイドローラと上段後側ガイドローラは下段スライドアッシイの前記下段ガイドレールアウターの中を転動自在に配備され、この上段駆動スライドアッシイ部が下段ガイドレールアウターに支持されてスライド作動を行うように設けられてなる請求項１又は請求項２の車両用シート装置。
【請求項４】
前記上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸に回転自在となるアングルが配備され、このアングルが前記上段従動スライドアッシイ部の後端部に一体に結合されてなる請求項１、請求項２、請求項３の何れか１の車両用シート装置。
【請求項５】
前記上段従動スライドアッシイ部の両側面に配備された上段カイドレールアウター内に前記下段スライドアッシイの上段前ガイドローラが転動自在に配備され、上段従動スライドアッシイ部が上段駆動スライドアッシイ部の上段後側ガイドローラ支軸を中心に回動して下段ガイドレールインナーよりも前下がり傾斜にスライド可能に配備されてなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４の何れか１の車両用シート装置。
【請求項６】
前記下段スライドアッシイは回転板アッシイに対して下段スライドアッシイに支持されたモータにより回転するピニオンギヤと回転板アッシイに支持されたラックギヤによる下段往復作動機構によりスライド作動してなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５の何れか１の車両用シート装置。
【請求項７】
前記上段スライドアッシイの上段駆動スライドアッシイ部は、下段スライドアッシイに対して上段駆動スライドアッシイ部に支持されたモータにより回転するピニオンギヤと下段スライドアッシイに支持されたラックギヤによる上段往復作動機構によりスライド作動してなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５、請求項６の何れか１の車両用シート装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１３−５２６９５（Ｐ２０１３−５２６９５Ａ）
【公開日】平成２５年３月２１日（２０１３．３．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１９０１７４（Ｐ２０１１−１９０１７４）
【出願日】平成２３年８月３１日（２０１１．８．３１）
【出願人】（３９３０１１６９２）和光工業株式会社 (23)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年３月２１日（２０１３．３．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月３１日（２０１１．８．３１）
【出願人】（３９３０１１６９２）和光工業株式会社 (23)
【Ｆターム（参考）】
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