車両用リモートコントロール盗難防止システム
【課題】リモートコントローラを操作する必要なく車のそばで盗難防止システムの解除と設定を行える、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【解決手段】盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニット、携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、結合部によってドア付近、例えばドアハンドル、鍵穴、ドア或いは車窓に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、を包含し、各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、リモートコントローラを操作する必要なく車のそばで盗難防止システムの解除と設定を行える。
【解決手段】盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニット、携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、結合部によってドア付近、例えばドアハンドル、鍵穴、ドア或いは車窓に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、を包含し、各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、リモートコントローラを操作する必要なく車のそばで盗難防止システムの解除と設定を行える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車の盗難防止システムに係り、特に、一種の、異なる車種に適用可能で、構造が簡単で取り付けに便利であり、さん孔、配線或いはハンドル交換不要で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの三者の組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定が行える、車両用リモートコントロール盗難防止システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車は現代の重要な交通工具であり、車の購入は楽しいことである。しかし車の盗難事件は後を絶たず、いかに愛車を保護して、盗難を防止するかが、車主が最も頭を悩ませる問題となっている。市場には多くの種類の盗難防止器があり、愛車に泥棒が侵入する第１時間内に警告を発して、威嚇効果を達成する。且つ時代及び科学技術の進歩により、新時代の盗難防止機能はますます多元化し、油切断、電源切断等の機能のほか、ブルートゥース伝送或いはＧＰＳ等の数々の機能が付加されて、泥棒の窃盗のチャンスを奪うものとされる。
【０００３】
自動車の盗難防止器の種類は非常に多く、その機能の善し悪しの差は非常に大きい。早期によく見られた一般の自動車の盗難防止器或いはリモコン式電動ロックのほとんどは、リモートコントローラにより制御される。ただし、現在の比較的先進の技術によると、車の販売時にすでに盗難防止システムが配備され、ゆえにドアにボタンを設けることで盗難防止機能解除と設定及びドアロックの開閉を行え、リモートコントローラボタンを携帯する必要をなくしており、これは相当に便利で使用しやすい設計である。
【０００４】
それは平時には、リモートコントローラをポケットに入れ、自動車を運転する時は、このリモートコントローラを操作する必要がなく、自動車に近づいた時に、ドアハンドルのボタンスイッチを押せば、システムが自動的に車内のメインユニットを覚醒させて信号を発信し、使用者のポケット内（或いは身につけた）リモートコントローラと暗号の対比を行い、暗号が正確ならば、即刻アンロック及び盗難防止機能解除を行う。下車時には、ドアから離れる前に、ドアのボタンスイッチを押せば、自動的に盗難防止機能設定され、全工程がいずれもリモートコントローラ操作不要であるため便利である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような配備システムはもし後で取り付けたい場合は、ドアハンドル或いはドアに孔をあけてボタンスイッチを取り付け、さらに配線で車内のメインユニットに接続するか、或いは新式のドアハンドルを古いものに代えて使用する必要があり、販売後のサービス市場に対しては、取り付け上比較的面倒であるほか、車型が多すぎるため開発がコスト的に見合わず、コストパフォーマンスが悪く、且つ消費者が同等の配備を希望しても新車のドアハンドルに孔をあけて新たに配線を行うのは受け入れがたいことである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、
盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニットと、
携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、
強力接着剤或いは結合部によってドア付近に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、
を包含し、これにより各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項２の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は単片式のクリップを呈し、ドアハンドルの鍵穴内に挿入可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項３の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は二片式のクリップを呈し、平面式ドアハンドル或いはドアを挟むように取り付けられることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項４の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、携帯される該リモートコントローラは数秒毎に自動的に有効距離が数メートルだけである信号を一回発送するよう設定可能で、携帯されたリモートコントローラはその信号を受信した後に暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットは該暗号が正確かを対比した後、暗号が正確ならば、該リモートコントローラの信号発送の間隔時間よりも長い数秒間の時間を保留して、車主が該リモートコントローラの信号発送間隔時間を待つ必要をなくし、自動車の近くで該無線リモコンボタンを押せば、該メインユニットがアンロックして盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉じる時に該リモートコントローラを操作しなくとも、該メインユニットを覚醒させてロックと盗難防止設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項５の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、車両に接近した時に、無線リモコンボタンを押すと、該メインユニットを覚醒させて有効距離が数メートルしかない信号を発送しえ、携帯される該リモートコントローラが該メインユニットの信号を受け取って暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットが該暗号が正確かを対比した後、正確であれば、即刻アンロックし盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉める時には、この無線リモコンボタンを押すだけで、該メインユニットを覚醒させてロックして盗難防止機能を設定できるように設定可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項６の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンに総制御コードを設定可能で、これにより全てのドアロックスイッチ及び盗難防止の解除と設定を制御でき、則ち後部トランク制御コードを設定でき、後部トランクスイッチの制御と盗難防止機能の解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、各種の異なる車種に適用可能で、構造が簡単で取り付けに便利であり、さん孔、配線或いはハンドル交換不要で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの三者の組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定が行える、車両用リモートコントロール盗難防止システムである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の車両用リモートコントロール盗難防止システムは、盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニット、携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、結合部によってドア付近、例えばドアハンドル、鍵穴、ドア或いは車窓に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、を包含し、各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、リモートコントローラを操作する必要なく車のそばで盗難防止機能解除と設定を行える。
【実施例１】
【０００９】
図１から図７は本発明の車両用リモートコントロール盗難防止システムを示す。それは、
車内に取り付けられて盗難防止コントロールを提供するメインユニット（１）と、
携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラ（２）と、
結合部（３１）が設けられてドア付近に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタン（３）と、
を包含する。
【００１０】
これにより、上記小型無線リモコンボタン（３）が付加式とされるためえ、各種の異なる車種への取り付けに便利であり、さん孔や配線、或いはハンドル交換不要でえ、無線リモコンボタン（３）、メインユニット（１）、及びリモートコントローラ（２）の三者の組合せを利用し、各種の異なる車種に使用でき、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定できる。
【００１１】
本発明の盗難防止システムによると、携帯されるリモートコントローラ（２）は数秒毎に自動的に信号を一度発信する。もし、それが車両に近いとき、車内のメインユニット（１）が正確な暗号を受信して自動的に、盗難防止機能を解除し、携帯されるリモートコントローラ（２）が車内のメインユニット（１）の有効受信距離より離れると、自動的に盗難防止機能が設定されるようにすると、誤動作が発生しやすい。なぜなら、車内のメインユニット（１）の受信の臨界距離にある時、自動車の盗難防止システムは盗難防止機能を解除したり、或いは盗難防止機能を設定したりし、不便或いは安全上の心配を形成するためである。本発明の無線リモコンボタン（３）は、臨界距離の受信不安定の状況を解決でき、メインユニット（１）は受信信号が暗号とマッチするかを対比し、もしマッチしても、数秒の時間を先ず保留する。その保留の時間は携帯されたリモートコントローラ（２）の間隔発信時間より数秒長いだけでよく、これにより車主がリモートコントローラ（２）の間隔発信時間を待たねば動作しないという状況を防止する。こうして、自動車のメインユニット（１）の有効受信範囲内に接近するときに、この無線リモコンボタン（３）を押さねば、盗難防止機能を解除できない。下車して車から離れる前にも、ただこの無線リモコンボタン（３）を押せば、盗難防止機能を設定でき、車内のメインユニット（１）から有効受信距離より多く離れてから盗難防止設定を行う必要がなく、ゆえに使用に相当に便利であり且つ安全である。
【００１２】
盗難防止システムはまた、この無線リモコンボタン（３）を押すと、メインユニット（１）が覚醒され有効距離が数メートルしかない信号を発生でき、携帯されたリモートコントローラ（２）がその信号を受信した後に暗号をメインユニット（１）に送り、メインユニット（１）が暗号が正確かを対比した後、正確ならば盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉めた後に無線リモコンボタン（３）を押せば、盗難防止機能の設定を行える。
【００１３】
このほか、図２から図６に示されるように、実施時には、該小型の無線リモコンボタン（３）は総制御コードを設定でき、全てのドアロックのロック解除と全ての盗難防止機能の解除を行える。その結合部（３１）は２片のクリップとされ、平面式ドアハンドル（４）或いはドアを挟むことができるか、或いは結合部（３１）が直接一片を呈するクリップに設けられて、それがドアハンドル（４）の鍵穴（４１）内に挿入固定されるか、強力な接着剤で無線リモコンボタン（３）が直接ドアハンドル或いはその付近に接着される。これにより、一般に、リモートコントロールドアロックを使用する状況で、その自動車の鍵穴（４１）はただ一種の予備とされ、平常時には使用されない。ゆえに単片式クリップの結合部（３１）により、超ミニ無線リモコンボタン（３）が鍵穴（４１）内に取り付けられ、万一鍵穴（４１）を使用する必要があるときも、速やかに取り外せる。
【００１４】
しかし、その結合部（３１）に単片式或いは二片式のクリップを使用する場合或いは接着剤を利用する場合のいずれでも、小型無線リモコンボタン（３）の、ドアハンドル（４）或いはドア付近への簡単な配置により、ドライバーはドアハンドル（４）でドアを開閉する時、この無線リモコンボタン（３）を押して、無線で信号を発送してメインユニット（１）を覚醒させ、メインユニット（１）に信号を発送させて携帯されるリモートコントローラ（２）の暗号を対比させ、こうして正確に即刻盗難防止機能の解除を行え、下車し車を離れる前には、携帯されたリモートコントローラ（２）を押す必要がなく、ただドアを閉める時に、ドアハンドル（４）上の無線リモコンボタン（３）を押して、それに信号をメインユニット（１）に遅らせれば、ロック及び盗難防止機能の設定を行え、使いやすい設計により使用上の便利を提供する。
【実施例２】
【００１５】
同様に、図７に示されるように、このような超ミニ型の無線リモコンボタン（３）は後部トランクのドアハンドル（４）に取り付け可能であり、この後、無線リモコンボタン（３）が後部トランク信号を送りメインユニット（１）を覚醒させ、更にメインユニット（１）が信号をリモートコントローラ（２）に送り、暗号対比を行い、こうして即刻、後部トランクを開け、並びに盗難防止機能の解除を行える。後部トランクを再度閉じた後に、無線リモコンボタン（３）を押せば、後部トランクをロックし並びに盗難防止機能の設定を行える。
【００１６】
総合すると、本発明は新規性と実用性を有し、機能上、周知の技術よりも遥かに優れており、進歩性と産業上の利用価値を有し、特許の要件を具備している。なお、上述の実施例は本発明の範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなし得る同等の変換或いは改修は、いずれも本発明の請求範囲に属する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明のブロック図である。
【図２】本発明の単片式クリップを採用した応用の分解図である。
【図３】本発明の二片式クリップを採用した応用の分解図である。
【図４】本発明の二片式クリップをドアハンドルに配置した応用表示図である。
【図５】本発明の二片式クリップをドアの縁に配置した応用表示図である。
【図６】本発明の強力接着剤を採用してドアハンドル付近に接着した応用表示図である。
【図７】本発明の別の実施例のブロック図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ メインユニット
２ リモートコントローラ
３ 無線リモコンボタン
３１ 結合部
４ ドアハンドル
４１ 鍵穴
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車の盗難防止システムに係り、特に、一種の、異なる車種に適用可能で、構造が簡単で取り付けに便利であり、さん孔、配線或いはハンドル交換不要で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの三者の組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定が行える、車両用リモートコントロール盗難防止システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車は現代の重要な交通工具であり、車の購入は楽しいことである。しかし車の盗難事件は後を絶たず、いかに愛車を保護して、盗難を防止するかが、車主が最も頭を悩ませる問題となっている。市場には多くの種類の盗難防止器があり、愛車に泥棒が侵入する第１時間内に警告を発して、威嚇効果を達成する。且つ時代及び科学技術の進歩により、新時代の盗難防止機能はますます多元化し、油切断、電源切断等の機能のほか、ブルートゥース伝送或いはＧＰＳ等の数々の機能が付加されて、泥棒の窃盗のチャンスを奪うものとされる。
【０００３】
自動車の盗難防止器の種類は非常に多く、その機能の善し悪しの差は非常に大きい。早期によく見られた一般の自動車の盗難防止器或いはリモコン式電動ロックのほとんどは、リモートコントローラにより制御される。ただし、現在の比較的先進の技術によると、車の販売時にすでに盗難防止システムが配備され、ゆえにドアにボタンを設けることで盗難防止機能解除と設定及びドアロックの開閉を行え、リモートコントローラボタンを携帯する必要をなくしており、これは相当に便利で使用しやすい設計である。
【０００４】
それは平時には、リモートコントローラをポケットに入れ、自動車を運転する時は、このリモートコントローラを操作する必要がなく、自動車に近づいた時に、ドアハンドルのボタンスイッチを押せば、システムが自動的に車内のメインユニットを覚醒させて信号を発信し、使用者のポケット内（或いは身につけた）リモートコントローラと暗号の対比を行い、暗号が正確ならば、即刻アンロック及び盗難防止機能解除を行う。下車時には、ドアから離れる前に、ドアのボタンスイッチを押せば、自動的に盗難防止機能設定され、全工程がいずれもリモートコントローラ操作不要であるため便利である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような配備システムはもし後で取り付けたい場合は、ドアハンドル或いはドアに孔をあけてボタンスイッチを取り付け、さらに配線で車内のメインユニットに接続するか、或いは新式のドアハンドルを古いものに代えて使用する必要があり、販売後のサービス市場に対しては、取り付け上比較的面倒であるほか、車型が多すぎるため開発がコスト的に見合わず、コストパフォーマンスが悪く、且つ消費者が同等の配備を希望しても新車のドアハンドルに孔をあけて新たに配線を行うのは受け入れがたいことである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、
盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニットと、
携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、
強力接着剤或いは結合部によってドア付近に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、
を包含し、これにより各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項２の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は単片式のクリップを呈し、ドアハンドルの鍵穴内に挿入可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項３の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は二片式のクリップを呈し、平面式ドアハンドル或いはドアを挟むように取り付けられることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項４の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、携帯される該リモートコントローラは数秒毎に自動的に有効距離が数メートルだけである信号を一回発送するよう設定可能で、携帯されたリモートコントローラはその信号を受信した後に暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットは該暗号が正確かを対比した後、暗号が正確ならば、該リモートコントローラの信号発送の間隔時間よりも長い数秒間の時間を保留して、車主が該リモートコントローラの信号発送間隔時間を待つ必要をなくし、自動車の近くで該無線リモコンボタンを押せば、該メインユニットがアンロックして盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉じる時に該リモートコントローラを操作しなくとも、該メインユニットを覚醒させてロックと盗難防止設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項５の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、車両に接近した時に、無線リモコンボタンを押すと、該メインユニットを覚醒させて有効距離が数メートルしかない信号を発送しえ、携帯される該リモートコントローラが該メインユニットの信号を受け取って暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットが該暗号が正確かを対比した後、正確であれば、即刻アンロックし盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉める時には、この無線リモコンボタンを押すだけで、該メインユニットを覚醒させてロックして盗難防止機能を設定できるように設定可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
請求項６の発明は、請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンに総制御コードを設定可能で、これにより全てのドアロックスイッチ及び盗難防止の解除と設定を制御でき、則ち後部トランク制御コードを設定でき、後部トランクスイッチの制御と盗難防止機能の解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システムとしている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、各種の異なる車種に適用可能で、構造が簡単で取り付けに便利であり、さん孔、配線或いはハンドル交換不要で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの三者の組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定が行える、車両用リモートコントロール盗難防止システムである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の車両用リモートコントロール盗難防止システムは、盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニット、携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、結合部によってドア付近、例えばドアハンドル、鍵穴、ドア或いは車窓に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、を包含し、各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、リモートコントローラを操作する必要なく車のそばで盗難防止機能解除と設定を行える。
【実施例１】
【０００９】
図１から図７は本発明の車両用リモートコントロール盗難防止システムを示す。それは、
車内に取り付けられて盗難防止コントロールを提供するメインユニット（１）と、
携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラ（２）と、
結合部（３１）が設けられてドア付近に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタン（３）と、
を包含する。
【００１０】
これにより、上記小型無線リモコンボタン（３）が付加式とされるためえ、各種の異なる車種への取り付けに便利であり、さん孔や配線、或いはハンドル交換不要でえ、無線リモコンボタン（３）、メインユニット（１）、及びリモートコントローラ（２）の三者の組合せを利用し、各種の異なる車種に使用でき、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定できる。
【００１１】
本発明の盗難防止システムによると、携帯されるリモートコントローラ（２）は数秒毎に自動的に信号を一度発信する。もし、それが車両に近いとき、車内のメインユニット（１）が正確な暗号を受信して自動的に、盗難防止機能を解除し、携帯されるリモートコントローラ（２）が車内のメインユニット（１）の有効受信距離より離れると、自動的に盗難防止機能が設定されるようにすると、誤動作が発生しやすい。なぜなら、車内のメインユニット（１）の受信の臨界距離にある時、自動車の盗難防止システムは盗難防止機能を解除したり、或いは盗難防止機能を設定したりし、不便或いは安全上の心配を形成するためである。本発明の無線リモコンボタン（３）は、臨界距離の受信不安定の状況を解決でき、メインユニット（１）は受信信号が暗号とマッチするかを対比し、もしマッチしても、数秒の時間を先ず保留する。その保留の時間は携帯されたリモートコントローラ（２）の間隔発信時間より数秒長いだけでよく、これにより車主がリモートコントローラ（２）の間隔発信時間を待たねば動作しないという状況を防止する。こうして、自動車のメインユニット（１）の有効受信範囲内に接近するときに、この無線リモコンボタン（３）を押さねば、盗難防止機能を解除できない。下車して車から離れる前にも、ただこの無線リモコンボタン（３）を押せば、盗難防止機能を設定でき、車内のメインユニット（１）から有効受信距離より多く離れてから盗難防止設定を行う必要がなく、ゆえに使用に相当に便利であり且つ安全である。
【００１２】
盗難防止システムはまた、この無線リモコンボタン（３）を押すと、メインユニット（１）が覚醒され有効距離が数メートルしかない信号を発生でき、携帯されたリモートコントローラ（２）がその信号を受信した後に暗号をメインユニット（１）に送り、メインユニット（１）が暗号が正確かを対比した後、正確ならば盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉めた後に無線リモコンボタン（３）を押せば、盗難防止機能の設定を行える。
【００１３】
このほか、図２から図６に示されるように、実施時には、該小型の無線リモコンボタン（３）は総制御コードを設定でき、全てのドアロックのロック解除と全ての盗難防止機能の解除を行える。その結合部（３１）は２片のクリップとされ、平面式ドアハンドル（４）或いはドアを挟むことができるか、或いは結合部（３１）が直接一片を呈するクリップに設けられて、それがドアハンドル（４）の鍵穴（４１）内に挿入固定されるか、強力な接着剤で無線リモコンボタン（３）が直接ドアハンドル或いはその付近に接着される。これにより、一般に、リモートコントロールドアロックを使用する状況で、その自動車の鍵穴（４１）はただ一種の予備とされ、平常時には使用されない。ゆえに単片式クリップの結合部（３１）により、超ミニ無線リモコンボタン（３）が鍵穴（４１）内に取り付けられ、万一鍵穴（４１）を使用する必要があるときも、速やかに取り外せる。
【００１４】
しかし、その結合部（３１）に単片式或いは二片式のクリップを使用する場合或いは接着剤を利用する場合のいずれでも、小型無線リモコンボタン（３）の、ドアハンドル（４）或いはドア付近への簡単な配置により、ドライバーはドアハンドル（４）でドアを開閉する時、この無線リモコンボタン（３）を押して、無線で信号を発送してメインユニット（１）を覚醒させ、メインユニット（１）に信号を発送させて携帯されるリモートコントローラ（２）の暗号を対比させ、こうして正確に即刻盗難防止機能の解除を行え、下車し車を離れる前には、携帯されたリモートコントローラ（２）を押す必要がなく、ただドアを閉める時に、ドアハンドル（４）上の無線リモコンボタン（３）を押して、それに信号をメインユニット（１）に遅らせれば、ロック及び盗難防止機能の設定を行え、使いやすい設計により使用上の便利を提供する。
【実施例２】
【００１５】
同様に、図７に示されるように、このような超ミニ型の無線リモコンボタン（３）は後部トランクのドアハンドル（４）に取り付け可能であり、この後、無線リモコンボタン（３）が後部トランク信号を送りメインユニット（１）を覚醒させ、更にメインユニット（１）が信号をリモートコントローラ（２）に送り、暗号対比を行い、こうして即刻、後部トランクを開け、並びに盗難防止機能の解除を行える。後部トランクを再度閉じた後に、無線リモコンボタン（３）を押せば、後部トランクをロックし並びに盗難防止機能の設定を行える。
【００１６】
総合すると、本発明は新規性と実用性を有し、機能上、周知の技術よりも遥かに優れており、進歩性と産業上の利用価値を有し、特許の要件を具備している。なお、上述の実施例は本発明の範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなし得る同等の変換或いは改修は、いずれも本発明の請求範囲に属する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明のブロック図である。
【図２】本発明の単片式クリップを採用した応用の分解図である。
【図３】本発明の二片式クリップを採用した応用の分解図である。
【図４】本発明の二片式クリップをドアハンドルに配置した応用表示図である。
【図５】本発明の二片式クリップをドアの縁に配置した応用表示図である。
【図６】本発明の強力接着剤を採用してドアハンドル付近に接着した応用表示図である。
【図７】本発明の別の実施例のブロック図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ メインユニット
２ リモートコントローラ
３ 無線リモコンボタン
３１ 結合部
４ ドアハンドル
４１ 鍵穴
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、
盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニットと、
携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、
強力接着剤或いは結合部によってドア付近に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、
を包含し、これにより各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項２】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は単片式のクリップを呈し、ドアハンドルの鍵穴内に挿入可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項３】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は二片式のクリップを呈し、平面式ドアハンドル或いはドアを挟むように取り付けられることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項４】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、携帯される該リモートコントローラは数秒毎に自動的に有効距離が数メートルだけである信号を一回発送するよう設定可能で、携帯されたリモートコントローラはその信号を受信した後に暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットは該暗号が正確かを対比した後、暗号が正確ならば、該リモートコントローラの信号発送の間隔時間よりも長い数秒間の時間を保留して、車主が該リモートコントローラの信号発送間隔時間を待つ必要をなくし、自動車の近くで該無線リモコンボタンを押せば、該メインユニットがアンロックして盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉じる時に該リモートコントローラを操作しなくとも、該メインユニットを覚醒させてロックと盗難防止設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項５】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、車両に接近した時に、無線リモコンボタンを押すと、該メインユニットを覚醒させて有効距離が数メートルしかない信号を発送しえ、携帯される該リモートコントローラが該メインユニットの信号を受け取って暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットが該暗号が正確かを対比した後、正確であれば、即刻アンロックし盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉める時には、この無線リモコンボタンを押すだけで、該メインユニットを覚醒させてロックして盗難防止機能を設定できるように設定可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項６】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンに総制御コードを設定可能で、これにより全てのドアロックスイッチ及び盗難防止の解除と設定を制御でき、則ち後部トランク制御コードを設定でき、後部トランクスイッチの制御と盗難防止機能の解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項１】
車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、
盗難防止コントロール用に車両に取り付けられるメインユニットと、
携帯され暗号対比に供されるリモートコントローラと、
強力接着剤或いは結合部によってドア付近に着脱自在に取り付けられる小型無線リモコンボタンと、
を包含し、これにより各種の異なる車種への取り付けに便利で、無線リモコンボタン、メインユニット、及びリモートコントローラの組合せにより、車の近くで盗難防止機能解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項２】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は単片式のクリップを呈し、ドアハンドルの鍵穴内に挿入可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項３】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンの結合部は二片式のクリップを呈し、平面式ドアハンドル或いはドアを挟むように取り付けられることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項４】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、携帯される該リモートコントローラは数秒毎に自動的に有効距離が数メートルだけである信号を一回発送するよう設定可能で、携帯されたリモートコントローラはその信号を受信した後に暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットは該暗号が正確かを対比した後、暗号が正確ならば、該リモートコントローラの信号発送の間隔時間よりも長い数秒間の時間を保留して、車主が該リモートコントローラの信号発送間隔時間を待つ必要をなくし、自動車の近くで該無線リモコンボタンを押せば、該メインユニットがアンロックして盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉じる時に該リモートコントローラを操作しなくとも、該メインユニットを覚醒させてロックと盗難防止設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項５】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、車両に接近した時に、無線リモコンボタンを押すと、該メインユニットを覚醒させて有効距離が数メートルしかない信号を発送しえ、携帯される該リモートコントローラが該メインユニットの信号を受け取って暗号を該メインユニットに送り、該メインユニットが該暗号が正確かを対比した後、正確であれば、即刻アンロックし盗難防止機能を解除し、下車しドアを閉める時には、この無線リモコンボタンを押すだけで、該メインユニットを覚醒させてロックして盗難防止機能を設定できるように設定可能であることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【請求項６】
請求項１記載の車両用リモートコントロール盗難防止システムにおいて、該小型無線リモコンボタンに総制御コードを設定可能で、これにより全てのドアロックスイッチ及び盗難防止の解除と設定を制御でき、則ち後部トランク制御コードを設定でき、後部トランクスイッチの制御と盗難防止機能の解除或いは設定を行えることを特徴とする、車両用リモートコントロール盗難防止システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−８４９１７（Ｐ２００９−８４９１７Ａ）
【公開日】平成２１年４月２３日（２００９．４．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２５７７４５（Ｐ２００７−２５７７４５）
【出願日】平成１９年１０月１日（２００７．１０．１）
【出願人】（５０６３８０６６２）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年４月２３日（２００９．４．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１０月１日（２００７．１０．１）
【出願人】（５０６３８０６６２）
【Ｆターム（参考）】
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