【課題】施錠機能を損なうことがなく、部品点数を削減できるキーシリンダの取付構造を提供する。
【解決手段】アウターパネル１１とインナーパネル１２からなる車両の開閉部材に取り付けるキーシリンダ２１の取付構造であって、アウターパネル１１を貫通してキーシリンダ２１を取り付け、インナーパネル１２に切欠部３２を設け、切欠部３２の縁部３４を、ロッド２３の解錠方向Ｐと対向する位置に配置すると共に、キーシリンダ２１の側周面２１ｂに隣接して配置した。 （もっと読む）

【課題】高精度の部品を使用しなくとも、最適な通信エリアを設定することができる電子キーシステムの通信エリア調整装置を提供する。
【解決手段】通常のスマート通信時、車両１が電子キー２から応答を受信できないとき、車外送信機１１や車内送信機１２の送信強度を強レベルにした状態で、電子キー２の受信強度を規定量増加させるコマンド信号Ｓcmを電子キー２に送信する。これにより、このコマンド信号Ｓcmにて、電子キー２の受信強度を１段階高くする。そして、スマート通信が成立するか否かを確認し、スマート通信が成立しなければ、コマンド信号Ｓcmを再送信し、スマート通信が確立するまでコマンド信号Ｓcmの送信を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】 電源供給線や信号線の配線が障害とならずに、設置場所の自由度が高い施解錠制御システムを提供すること。
【解決手段】 扉等の開閉機構１に設けた電気的開閉手段２を開閉制御する制御手段に対して制御信号を無線送信する携帯端末Ｍ１を備えた施解錠制御システムであって、この携帯端末Ｍ１が、扉等の開閉機構に対応付けた開閉機構ＩＤを、記録媒体Ｔから読み取る手段１３と、この読み取り手段１３で読み取った開閉機構ＩＤと当該携帯端末Ｍ１に保持された対照用ＩＤとの対応関係の正否を判定する処理手段１４と、その判定結果が正しいと上記処理手段１４が判定したとき、当該開閉機構ＩＤに対応した電気的開閉手段２の制御手段３に対して、解錠あるいは施錠許可信号を無線で出力する出力手段１７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】当該車両用ドアハンドルの組付作業性を向上させること。
【解決手段】ドアハンドルアッシ１０の防水パッド１３には、ドアハンドルアッシ１０とドアロックコントロールアッシ２０がアウタパネル２０１に仮組される際に、アウタパネル２０１の挿通口２０１ａとドアロックコントロールアッシ２０のブラケット２１に設けたツメ部挿通孔２１ｃを通して挿通可能で、締結手段にて共締めされる前に、ブラケット２１に係合してドアハンドルアッシ１０とドアロックコントロールアッシ２０をアウタパネル２０１に対して仮保持可能な仮保持ツメ部１３ａが設けられている。このため、防水パッド１３を有効に活用して（部品点数を増加させることなく）、当該車両用ドアハンドル１００の組付作業性を向上させることが可能である。 （もっと読む）

【課題】低コストで重要物を管理できるとともに、アクセスの効率向上とスペースの有効利用とを両立可能な重要物管理装置の提供。
【解決手段】被管理物の保管を行う保管手段を管理種別毎に有するユニット３（Ａ）〜３（Ｃ）を複数備え、これらユニット３（Ａ）〜３（Ｃ）がネットワーク１２で接続されて複数のフロア６，８，１０上に分散して設置されており、情報が入力される入力手段と、入力手段に入力された使用者識別情報に基づいて使用者を特定する使用者特定手段と、使用者特定手段の特定結果に基づいて保管手段に対する被管理物の持ち出しおよび返却の可否を制御する制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】主に車両のドアの施解錠等の遠隔操作に使用される車両通信システムに関し、誤認識が生じ難く生産性の良いものを提供することを目的とする。
【解決手段】送信強度調整回路２５は携帯機アンテナ１から送信する登録信号の強度を強出力あるいは弱出力に切替えを行うもので、制御回路２６が送信強度調整回路２５を制御して弱出力で登録信号を携帯機アンテナ１から送信するものとして携帯機３０を構成しているため、登録信号の受信可能な携帯機３０周辺の領域を制限すると共に複数の携帯機３０の登録信号の干渉を抑制することができ、誤認識が生じ難く生産性の良い車両通信システム４０を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 通信線及び電力線の配線工事を必要とせず、待機状態での電力消費を少なくし、商用電源が停電時でも施開錠できるドアロックシステムを提供すること。
【解決手段】 電磁誘導によって電力の送受電及びコマンドとレスポンスの送受信を行うためのアンテナ９及び１２を備え、開錠装置１は、データをメモリ回路１１に記憶する機能と、記憶されたデータをドアロック装置２へ送信するコマンド送信回路８と、レスポンスを受信するレスポンス受信回路７と、電力を送電する電力送電回路１０と、携帯性を備え、ドアロック装置２は、電気錠２０と、開錠装置１からコマンドを受信するコマンド受信回路２１と、受信されたデータを判別し認証を行う機能と、レスポンスを開錠装置１に送信するレスポンス送信回路２２と、電気錠ドライバ１９などを備え、電磁誘導により受電した電力を用いて電気錠２０を開錠する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コイルアンテナが収められたケースをキーシリンダにねじ止めした時に、コイルアンテナの位置がずれることを防ぎ、コイルアンテナの位置ずれに起因する通信不良を防ぐことを目的としている。
【解決手段】このため、キー側と無線通信を行うためのコイルアンテナが設けられたキーシリンダにおいて、コイルアンテナが収められたケースの外周縁部に鉤形状を有し、ケースをキーシリンダに固定する時には、ケースの鉤形状をキーシリンダ表面に設けられた突起に引っ掛けた後、ケースをキーシリンダにねじ止めする。 （もっと読む）

【課題】低コストで重要物を管理できる重要物管理装置の提供。
【解決手段】被管理物の保管を行う保管手段２１（Ａ）〜（Ｌ）を管理種別毎に有し、フロア１４上に設置されるもので、入力された識別情報に基づいて使用者を特定する使用者特定手段３５と、使用者特定手段３５の特定結果に基づいて保管手段２１（Ａ）〜（Ｌ）に対する被管理物の持ち出しおよび返却の可否を制御する制御手段と、保管手段２１（Ａ）〜（Ｌ）の被管理物の保管の有無を判定する判定手段と、判定手段による判定結果を表示する表示手段３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】電気錠と電気錠制御盤との配線に誤配線が生じた場合であっても電気錠を正しく動作させることができる電気錠制御装置及び警備システムを提供する。
【解決手段】取得部５３は、扉の開閉情報を取得する。扉端子特定部５４は、開閉情報に基づいて扉端子を特定する。第１通電部５５は、扉が閉まっていることを開閉状態が示す場合に、各端子間に探査通電を行う。第１特定部５６は、探査通電結果に基づいて、接続された二対の端子を特定する。第２通電部５７は、二対の端子以外の各端子間に駆動通電を行う。第２特定部５８は、駆動通電により二対の端子のうち一対の端子間の線間抵抗が変化した場合に、駆動通電を行った両端子を一対のソレノイド端子に特定する。第３特定部６０は、開閉情報の開閉状態が変化した場合に、錠共通端子と接続されている端子を解錠端子に特定し、錠共通端子と接続されていない端子を施錠端子に特定する。 （もっと読む）

【課題】低周波アンテナをドア内部に配置しなくても、車室内通信エリアと車両左右両側のドア正面の車外通信エリアとを確保できるスマートエントリーシステムを提供する。
【解決手段】 車載用送受信機２から携帯用送受信機１に向けて低周波の電波を送信するための低周波アンテナ３を、第１、第２コイル４、５を有する１つのアンテナで構成し、この低周波アンテナ３を、車両の車幅方向の中心部であって、車両左右両側のセンターピラー１２、１３と後席ドア１４、１５との間の車室内側の隙間１６、１７に対向する位置に配置し、第１コイル４のコイル開口面４ａがその隙間１６、１７を向き、第２コイル５のコイル開口面５ａが車両前後方向を向くようにする。そして、車載用送受信機２は、第１、第２コイル４、５からそれぞれ単独で電波が放射されるように制御する。 （もっと読む）

【課題】 電子機器収納ラック群への人のアクセスを一体的に規制するセキュリティ装置を提供すること。
【解決手段】 本発明は、内部に電子機器を有する複数の電子機器収納ラック２が複数の列をなすように設置された電子機器収納ラック群において、対向する電子機器収納ラック２の列の間に形成される通路の両端に位置し、通路を遮蔽する壁体１０と、壁体を支持する支持体２０とを備え、壁体１０はロック装置３０を備え、ロック装置３０を施錠することにより、電子機器収納ラック群へのアクセスを一体的に規制する。 （もっと読む）

【課題】基板を構成する部品点数が増えても、短時間でかつ容易に台座にセットすることができること。
【解決手段】蓋体の内壁面に設けられた複数の第１係止リブに、開口部を有すると共に一側面にアンテナを有する穴あきアンテナ基板を係着させる第１係着工程と、次に、蓋体の第１係止リブよりも内側の位置に設けられ、かつ開口部に入り込む複数の第２係止リブに、電子部品を実装した装置本体基板を、穴あきアンテナ基板と面一状あるいは積層状あるいはまた並列状になるように係着させる第２係着工程と、この第２係着工程及び前記第１係着工程で出来上ったアンテナ蓋体をリード線用の通孔を有する取付けベース板に取外し可能に嵌着する嵌着工程とから成る錠前用台座の組付け方法。 （もっと読む）

【課題】錠前用台座の読み書き装置を内装する箇所が、部厚くならないこと。
【解決手段】扉の壁面に固定され得る縦長状の取付けベース板と、この縦長状取付けベース板に形成された凹所に固定的に嵌着する蓋体と、この蓋体の内壁面と前記縦長状取付けベース板の内壁面が結合した内部に固定的に内装された読み書き装置とから成る錠前用台座であって、読み書き装置は、開口部を有する穴あきアンテナ基板と、この穴あきアンテナ基板とは別個に成形され、かつ、一側上面に電子部品を実装した装置本体基板とから成り、穴あきアンテナ基板は、蓋体の内壁面に形成された複数の第１係止リブに係着され、一方、前記装置基板は、前記蓋体の内壁面に形成され、かつ、開口部に入り込む第２係止リブに略面一状態あるいは積層状態、あるいはまた並列状態に係着されていることを特徴とする錠前用台座。 （もっと読む）

【課題】本発明は、一般的な玄関扉に対し手間をかけることなく付加することができる施解錠管理装置を提供することを目的とするものである。
【解決方法】本発明の施解錠管理装置は、玄関扉１の錠３部分に着脱自在に装着され、電気信号により施解錠させる動力部Ａと、玄関扉１の室外面側に着脱自在に装着されるＩＣカード読取り部Ｂと、玄関扉１の室内面側に着脱自在に装着され、前記ＩＣカード読取り部Ｂで読み取られたＩＣカード情報の認証を行う認証手段Ｃ１ａと、認証手段Ｃ１ａの認証結果に基づいて動力部Ａを電気信号によって制御して施解錠させる制御手段Ｃ１ｂとを備えたコントロール部Ｃ１と、からなる。 （もっと読む）

【課題】従来の取付けブラケットを廃止してコストダウンをすると共に、ドアトリムメーカ側において取付けブラケットへのキーレスエントリー装置用アンテナの取付け作業が可能になるように構成した。
【解決手段】ドア本体の車室側に張設されるドアトリム１のウエスト部を構成すべくドアトリム１の上部側に別体のウエストガーニッシュ５を取付け、ウエストガーニッシュ５の裏面側に、ドア開閉動作感知用アンテナ１０を装着するための取付けブラケット８を一体形成した。 （もっと読む）

スポーツ用品をロックし安全に固定する方法及び装置が開示される。より詳しくは、本スキー板、スキー板とスキーストック、スキーストック及び／又はスノーボードを盗難防止のためにロックし安全に固定する方法及び装置が開示される。ロック機構は無線制御手段によってアクティブにすることができる。
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【課題】ベース部材に回動可能に支承されたアウトハンドルの押し操作時に第１戻しばねのばね力がアウトハンドルに作用し、アウトハンドルの引き操作時に第２戻しばねのばね力がアウトハンドルに作用するようにした車両用ドアのアウトハンドル装置において、第１および第２戻しばねのばね荷重の設定を容易とするとともにアウトハンドルの操作性を高めることを可能とし、外観見栄えを良好とする。
【解決手段】アウトハンドル１４の中立位置からの引き操作時に第１戻しばね２２のばね力がアウトハンドル１４に作用することを規制する第１規制手段２５と、アウトハンドル１４の中立位置からの押し操作時に第２戻しばね２８のばね力がアウトハンドル１４に作用することを規制する第２規制手段２９とが、ベース部材１３の背面側に配設される。 （もっと読む）

【課題】ロック機構が容易に破壊できないドア取付構造を提供すること。
【解決手段】本発明のドア取付構造は、略矩形のドア枠１と、室内方向のみに回動可能にドア枠にヒンジ連結された略矩形のドア本体２と、ドア本体の室内側面に回転自在に設けられたハンドル８と、ドア本体の上部の端面２ａから突出するように付勢され、ハンドルの回転に応答して端面から待避可能なラッチボルト４を有するケース６と、ドア本体の閉鎖時に、ドア本体の端面から突出したラッチボルトを受け入れるようにドア枠の上部に配置された電気ストライク１２と、入出用カードを読み取り、電気ストライクに開信号を送信するカードリーダ２０と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】錠装置を格納手段に対して容易に後付けできる技術を提供すること。
【解決手段】扉の外面側に取付可能な装置本体部２２と、装置本体部２２に取付けられ、取っ手部を外部に露出及び遮蔽可能なように開閉自在に覆う遮蔽部材３０と、施錠動作に応じて遮蔽部材３０を遮蔽状態にロックし、解錠動作に応じて前記ロックを解除する遮蔽ロック部とを備える。 （もっと読む）