過給機用のコンプレッサハウジング
【課題】生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジングを提供すること。
【解決手段】コンプレッサハウジング１は、吸気口１１を形成する吸気口形成部２１と、吐出スクロール室１２の吸気側壁面を形成するスクロール壁面形成部２２と、吐出スクロール室の外周側を覆うスクロール外周部２３とを有するスクロールピース２と、吸気口形成部内に圧入されるシュラウド圧入部３１と、吐出スクロール室の内周側壁面を形成すると共にシュラウド面３２１及びディフューザ面３２２を形成するシュラウド壁面形成部３２とを有するシュラウドピース３と、スクロール外周部２３内に圧入される外周環状圧入部４１と、吐出スクロール室の外周側壁面を形成する外周環状壁面形成部４２とを有する外周環状ピース４とを備えている。外周環状ピースは、軸方向における外周環状壁面形成部の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有する。
【解決手段】コンプレッサハウジング１は、吸気口１１を形成する吸気口形成部２１と、吐出スクロール室１２の吸気側壁面を形成するスクロール壁面形成部２２と、吐出スクロール室の外周側を覆うスクロール外周部２３とを有するスクロールピース２と、吸気口形成部内に圧入されるシュラウド圧入部３１と、吐出スクロール室の内周側壁面を形成すると共にシュラウド面３２１及びディフューザ面３２２を形成するシュラウド壁面形成部３２とを有するシュラウドピース３と、スクロール外周部２３内に圧入される外周環状圧入部４１と、吐出スクロール室の外周側壁面を形成する外周環状壁面形成部４２とを有する外周環状ピース４とを備えている。外周環状ピースは、軸方向における外周環状壁面形成部の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成された過給機用のコンプレッサハウジングに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のターボチャージャー等の過給機に用いられるコンプレッサ（圧縮機）は、複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成されたコンプレッサハウジングを有する。
コンプレッサハウジングは、インペラに向けて空気を吸い込む吸気口、インペラの外周側において周方向に形成され、インペラから吐き出された空気を外部へ導く吐出スクロール室、その他、インペラを収容する部分、ディフューザ部等を有する。
【０００３】
コンプレッサハウジングを製造する方法としては、例えば、重力鋳造により成形する方法がある。この場合には、いわゆる中子を用いて鋳造を行うことができるため、形状自由度が高く、複雑な形状にも対応することができる。しかしながら、鋳造サイクルが長いため生産性が悪く、コストも高い。
【０００４】
これに対し、コンプレッサハウジングをダイキャストにより成形する方法がある。この場合には、重力鋳造に比べて鋳造サイクルが短いため生産性が良く、コストも安い。しかしながら、型抜き可能な形状でなければ成形することができないため、形状自由度が低く、複雑な形状に対応することができない。そのため、重力鋳造により成形可能な形状であっても、ダイキャストによりその形状（特にコンプレッサの性能に影響を与える吐出スクロール室の壁面の形状）を再現することができない場合がある。
【０００５】
そこで、図７に示すごとく、コンプレッサハウジング９１をスクロールピース９２及びシュラウドピース９３の二部品に分割して構成し、これらをダイキャストにより成形して組み付けたものが提案されている（特許文献１参照）。このコンプレッサハウジング９１では、シュラウドピース９３のディフューザ面９３１に対向するバックプレート９６１に吐出スクロール室９１２の外周側の壁面の一部（外周壁面９１３）を形成する壁面形成部９６２を設け、スクロールピース９２とシュラウドピース９３とこの壁面形成部９６２とによって吐出スクロール室９１２の壁面を形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１８０８４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図７に示すコンプレッサハウジング９１では、旋盤等を用いてバックプレート９６１に加工を行い、吐出スクロール室９１２の外周壁面９１３を有する壁面形成部９６２を設けている。そのため、吐出スクロール室９１２の外周壁面９１３の形状を単純な軸対称の形状にしか加工することができない。よって、重力鋳造では成形可能な軸対称でない複雑な形状に対応することができず、所望の性能を確保することができない。また、他の加工方法を用いても、全体として生産性が悪くなり、コストも高くなる。そのため、生産性が良く、コストが安いといったダイキャストの利点を活かすことができない。
【０００８】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジングを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成されていると共に、上記インペラに向けて空気を吸い込む吸気口と、上記インペラの外周側において周方向に形成され、上記インペラから吐き出された空気を外部へ導く吐出スクロール室とを有する過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、
上記吸気口を形成する筒状の吸気口形成部と、上記吐出スクロール室における吸気側の壁面を形成するスクロール壁面形成部と、上記吐出スクロール室の外周側を覆うスクロール外周部とを有するスクロールピースと、
該スクロールピースの上記吸気口形成部内に圧入される筒状のシュラウド圧入部と、上記吐出スクロール室における内周側の壁面を形成すると共に、上記インペラに対向するシュラウド面及び該シュラウド面から上記吐出スクロール室に向かって延びるディフューザ面を形成するシュラウド壁面形成部とを有するシュラウドピースと、
上記スクロールピースの上記スクロール外周部内に圧入される外周環状圧入部と、上記吐出スクロール室における外周側の壁面を形成する外周環状壁面形成部とを有する外周環状ピースとを備え、
該外周環状ピースは、軸方向における上記外周環状壁面形成部の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有することを特徴とする過給機用のコンプレッサハウジングにある（請求項１）。
【００１０】
また、本発明の過給機用のコンプレッサハウジングを製造する方法として、
上記スクロールピースと、上記シュラウドピース及び上記外周環状ピースとなる部分を一体的に有する一体ピースとをそれぞれダイキャストにより成形する成形工程と、
上記一体ピースの一部を構成する上記シュラウド圧入部を上記スクロールピースの上記吸気口形成部内に圧入すると共に、上記一体ピースの一部を構成する上記外周環状圧入部を上記スクロールピースの上記スクロール外周部内に圧入する圧入工程と、
該圧入工程の後、上記一体ピースを切断し、上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとに分離する切断分離工程とを行うことを特徴とする過給機用のコンプレッサハウジングの製造方法がある。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のコンプレッサハウジングは、上記スクロールピースと上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの三部品により構成されている。すなわち、上記吐出スクロール室の壁面を上記三部品により形成している。そのため、従来のように、上記シュラウドピースにおける上記シュラウド壁面形成部の上記ディフューザ面に対向するバックプレートに加工を施して上記吐出スクロール室の壁面の一部を形成する必要がなくなる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００１２】
また、上記コンプレッサハウジングは、上記三部品により構成されているため、各部品を型抜き可能な簡易な形状とすることで、生産性が良く、コストの安いダイキャストにより成形することができる。これにより、コストを抑えながら生産性を向上させることができる。
また、後述するように、ダイキャストにより成形を行った場合、その成形品の表面粗さを小さくすることができ、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００１３】
また、上記コンプレッサハウジングの製造方法において、上記成形工程では、上記スクロールピースと上記シュラウドピース及び上記外周環状ピースとなる部分を一体的に有する上記一体ピースとの二部品をダイキャストにより成形する。そのため、上記スクロールピースと上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの三部品を別々に成形する場合に比べて、成形にかかるコストを抑えながら生産性を向上させることができる。
【００１４】
また、上記圧入工程では、上記スクロールピースに上記一体ピースを圧入し、その後の上記切断分離工程では、上記一体ピースを切断して上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとに分離する。すなわち、上記スクロールピースと上記一体ピースとの二部品を組み付けた後、該一体ピースを上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの二部品に分離し、最終的に三部品により構成された上記コンプレッサハウジングを得る。そのため、上記三部品を別々に組み付ける場合に比べて、組み付けを容易に行うことができる。これにより、生産性を向上させることができる。
【００１５】
また、上記製造方法によって得られる上記コンプレッサハウジングは、上記スクロールピースと上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの三部品により構成されている。すなわち、上記吐出スクロール室の壁面を上記三部品により形成している。そのため、従来のように、上記バックプレートに加工を施して上記吐出スクロール室の壁面の一部を形成する必要がなくなる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００１６】
また、上記製造方法では、ダイキャストにより成形を行うため、重力鋳造等により成形を行った場合に比べてその成形品の表面粗さを小さくすることができる。そのため、上記インペラから吐き出された空気が上記吐出スクロール室に導入された際に接触する部分であって、コンプレッサの性能に影響を与える上記吐出スクロール室の壁面の表面粗さを小さくすることができる。これにより、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００１７】
このように、本発明によれば、生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジング及びその製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施例における、コンプレッサハウジング及びその周辺の構造を示す断面図。
【図２】実施例における、コンプレッサハウジングの構造を示す断面図。
【図３】実施例における、成形したスクロールピース及び一体ピースを示す説明図。
【図４】実施例における、スクロールピースに一体ピースを圧入した状態を示す説明図。
【図５】実施例における、一体ピースを切断してシュラウドピースと外周環状ピースとに分離した状態を示す説明図。
【図６】実施例における、当接部の位置を変更したコンプレッサハウジングの構造を示す断面図。
【図７】従来における、コンプレッサハウジング及びその周辺の構造を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明において、上記シュラウドピースは、上記スクロールピースに形成された当接部に対して軸方向に当接する位置決め部を有することが好ましい（請求項２）。
この場合には、上記シュラウドピースの軸方向の位置決めを精度良く行うことができる。これにより、上記シュラウドピースと上記スクロールピースとの間の隙間を小さくする又は隙間をなくすことができ、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００２０】
また、上記コンプレッサハウジングは、上記シュラウドピースにおける上記シュラウド壁面形成部の上記ディフューザ面に対向するバックプレートと上記インペラの回転軸を軸支する軸受ハウジングとが一体的に形成された過給機に用いられることが好ましい（請求項３）。
ここで、上記バックプレートと上記軸受ハウジングとを一体的に形成する場合には、これらを砂型鋳造等により一体成形する。そのため、上記バックプレートの鋳肌面が粗くなり、空力的にも好ましくないことから、該バックプレートに切削加工が必要となる。しかしながら、本発明のコンプレッサハウジングでは、従来のように、上記バックプレートに加工を施して上記吐出スクロール室の壁面の一部を形成する必要もないため、上記バックプレートの表面を平坦な面として形成することができる。よって、上記バックプレートへの切削加工を容易に行うことができる。
なお、上記バックプレートと上記軸受ハウジングとは、別体で形成されている構成とすることもできる。
【００２１】
上記コンプレッサハウジングの製造方法において、上記圧入工程では、上記スクロールピースの上記スクロール外周部と上記一体ピースの一部を構成する上記外周環状圧入部との圧入締め代を、上記スクロールピースの上記吸気口形成部と上記一体ピースの一部を構成する上記シュラウド圧入部との圧入締め代よりも小さくしておくことが好ましい。
この場合には、上記スクロールピースに対する上記一体ピースの圧入作業を容易に行うことができる。また、上記シュラウド圧入部と上記外周環状圧入部との同軸ずれを吸収することができる。
【００２２】
また、上記圧入工程では、上記一体ピースにおける上記シュラウドピースとなる部分に形成された位置決め部を上記スクロールピースに形成された当接部に対して軸方向に当接させることが好ましい。
この場合には、上記一体ピースの軸方向圧入位置を精度良く決めることができる。すなわち、最終的な上記シュラウドピースの軸方向の位置決めを精度良く行うことができる。これにより、上記シュラウドピースの上記ディフューザ面と上記バックプレートとの隙間（上述のディフューザ部）を正確に形成することができ、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００２３】
また、上記圧入工程では、上記一体ピースにおける上記外周環状ピースとなる部分を上記スクロールピースに対して軸方向に当接させることなく隙間を形成しておくことが好ましい。
この場合には、上記一体ピースの圧入時に、該一体ピースにおける上記シュラウドピースとなる部分に形成された上記位置決め部を確実に上記スクロールピースの上記当接部に当接させることができる。これにより、上記一体ピースの軸方向圧入位置をより一層精度良く決めることができる。すなわち、最終的な上記シュラウドピースの軸方向の位置決めをより一層精度良く行うことができる。
また、上記圧入工程の後、上記一体ピースを切断し、上記外周環状ピースを上記スクロールピースに対して軸方向に当接するまで再圧入することにより、上記外周環状ピースの軸方向の位置決めを精度良く行うこともできる。
【実施例】
【００２４】
本発明の実施例にかかる過給機用のコンプレッサハウジング及びその製造方法について、図を用いて説明する。
本例のコンプレッサハウジング１は、図１に示すごとく、自動車のターボチャージャー（過給機）に用いられるコンプレッサ（圧縮機）８の外殻を形成するものであり、複数のブレード５１を有するインペラ５を収容可能に構成されていると共に、インペラ５に向けて空気Ａ１を吸い込む吸気口１１と、インペラ５の外周側において周方向に形成され、インペラ５から吐き出された空気Ａ２を外部へ導く吐出スクロール室１２とを有する。
【００２５】
図１、図２に示すごとく、コンプレッサハウジング１は、スクロールピース２とシュラウドピース３と外周環状ピース４との三部品により構成されている。具体的には、スクロールピース２内にシュラウドピース３及び外周環状ピース４が組み付けられている。
コンプレッサハウジング１を構成する三部品は、いずれもアルミニウム製のダイキャスト品により構成されている。なお、各部品を構成する材料としては、アルミニウム以外にも例えば樹脂等を用いることもできる。
【００２６】
同図に示すごとく、スクロールピース２は、吸気口１１を形成する筒状の吸気口形成部２１と、吐出スクロール室１２における吸気側の壁面を形成するスクロール壁面形成部２２と、吐出スクロール室１２の外周側を覆うスクロール外周部２３とを有する。
また、スクロールピース２の吸気口形成部２１の底部には、シュラウドピース３を軸方向に当接させる当接部２９が形成されている。
【００２７】
同図に示すごとく、シュラウドピース３は、スクロールピース２の吸気口形成部２１内に圧入される筒状のシュラウド圧入部３１と、吐出スクロール室１２における内周側の壁面を形成すると共に、インペラ５に対向するシュラウド面３２１及びシュラウド面３２１から吐出スクロール室１２に向かって延びるディフューザ面３２２を形成するシュラウド壁面形成部３２とを有する。
【００２８】
同図に示すごとく、シュラウドピース３のシュラウド圧入部３１内には、吸気口１１と連通する吸気通路３１１が形成されている。
また、シュラウドピース３のシュラウド圧入部３１とシュラウド壁面形成部３２との連結部分には、シュラウドピース３の軸方向の位置決めをするための位置決め部３９が形成されている。シュラウドピース３は、位置決め部３９をスクロールピース２の当接部２９に対して軸方向に当接させている。
【００２９】
同図に示すごとく、外周環状ピース４は、スクロールピース２のスクロール外周部２３内に圧入される外周環状圧入部４１と、吐出スクロール室１２における外周側の壁面を形成する外周環状壁面形成部４２とを有する。また、外周環状ピース４は、軸方向における外周環状壁面形成部４２の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有する。
また、外周環状ピース４は、スクロールピース２に対して軸方向に当接しておらず、隙間Ｂが形成されている。なお、外周環状ピース４をスクロールピース２に対して軸方向に当接するまで圧入する構成とすることもできる。
【００３０】
また、図１に示すごとく、インペラ５は、シュラウドピース３の内周側に配置されている。インペラ５は、ハブ５０の外周面から周方向に並ぶ複数のブレード５１を突出させて形成したものである。複数のブレード５１は、シュラウドピース３におけるシュラウド壁面形成部３２のシュラウド面３２１に対向して配置されている。
【００３１】
また、同図に示すごとく、シュラウドピース３におけるシュラウド壁面形成部３２のディフューザ面３２２に対向する位置には、コンプレッサハウジング１の吸気側とは反対の側を覆うバックプレート６１が設けられている。バックプレート６１は、インペラ５の回転軸５２を軸支する軸受ハウジング６２と一体的に形成されている。
また、シュラウドピース３におけるシュラウド壁面形成部３２のディフューザ面３２２とバックプレート６１との間には、インペラ５から吐き出された空気Ａ２を昇圧させるディフューザ部３２３が形成されている。
【００３２】
そして、同図に示すごとく、コンプレッサ８は、インペラ５の回転により、吸気口１１から吸気通路３１１を介してインペラ５へと空気Ａ１が吸い込まれ、インペラ５のブレード５１によって加速された空気Ａ２がディフューザ部３２３において昇圧され、吐出スクロール室１２へと送り込まれるよう構成されている。
【００３３】
次に、本例のコンプレッサハウジング１の製造方法について説明する。
本例のコンプレッサハウジング１の製造方法は、図３〜図５に示すごとく、スクロールピース２と、シュラウドピース３及び外周環状ピース４となる部分を一体的に有する一体ピース３０とをそれぞれダイキャストにより成形する成形工程と、一体ピース３０の一部を構成するシュラウド圧入部３１をスクロールピース２の吸気口形成部２１内に圧入すると共に、一体ピース３０の一部を構成する外周環状圧入部４１をスクロールピース２のスクロール外周部２３内に圧入する圧入工程と、該圧入工程の後、一体ピース３０を切断し、シュラウドピース３と外周環状ピース４とに分離する切断分離工程とを行う。
以下、これを詳説する。
【００３４】
コンプレッサハウジング１を製造するに当たっては、まず、図３に示すごとく、スクロールピース２をダイキャストにより成形する。そして、シュラウドピース３及び外周環状ピース４となる部分を一体的に有する一体ピース３０を同じくダイキャストにより成形する。
【００３５】
次いで、図４に示すごとく、スクロールピース２に対して一体ピース３０を軸方向に圧入する。具体的には、一体ピース３０の一部を構成するシュラウド圧入部３１をスクロールピース２の吸気口形成部２１内に圧入すると共に、一体ピース３０の一部を構成する外周環状圧入部４１をスクロール外周部２３内に圧入する。
このとき、スクロール外周部２３と外周環状圧入部４１との圧入締め代Ｃ１を、吸気口形成部２１とシュラウド圧入部３１との圧入締め代Ｃ２よりも小さくしておく。例えば、圧入締め代Ｃ１を４０〜１００μｍ、圧入締め代Ｃ２を１００〜１５０μｍとする。
【００３６】
そして、同図に示すごとく、一体ピース３０におけるシュラウドピース３となる部分に形成された位置決め部３９をスクロールピース２に形成された当接部２９に対して軸方向に当接させる。これにより、一体ピース３０の軸方向の位置決めを行い、一体ピース３０の圧入を完了する。
【００３７】
次いで、図５に示すごとく、一体ピース３０を切削により切断する。具体的には、シュラウド壁面形成部３２と外周環状壁面形成部４２との間の環状の連結部Ｄを切削により切断する。これにより、一体ピース３０をシュラウドピース３と外周環状ピース４とに分離すると共に、両者の間に所定の間隔を設ける。
以上により、図１、図２に示すコンプレッサハウジング１を得る。
【００３８】
次に、本例のコンプレッサハウジング１及びその製造方法における作用効果について説明する。
本例のコンプレッサハウジング１の製造方法において、成形工程では、スクロールピース２とシュラウドピース３及び外周環状ピース４となる部分を一体的に有する一体ピース３０との二部品をダイキャストにより成形する。そのため、スクロールピース２とシュラウドピース３と外周環状ピース４との三部品を別々に成形する場合に比べて、成形にかかるコストを抑えながら生産性を向上させることができる。
【００３９】
また、圧入工程では、スクロールピース２に一体ピース３０を圧入し、その後の切断分離工程では、一体ピース３０を切断してシュラウドピース３と外周環状ピース４とに分離する。すなわち、スクロールピース２と一体ピース３０との二部品を組み付けた後、一体ピース３０をシュラウドピース３と外周環状ピース４との二部品に分離し、最終的に三部品により構成されたコンプレッサハウジング１を得る。そのため、上記三部品を別々に組み付ける場合に比べて、組み付けを容易に行うことができる。これにより、生産性を向上させることができる。
【００４０】
また、本例の製造方法によって得られるコンプレッサハウジング１は、スクロールピース２とシュラウドピース３と外周環状ピース４との三部品により構成されている。すなわち、吐出スクロール室１２の壁面を上記三部品により形成している。そのため、従来のように、バックプレート６１に加工を施して吐出スクロール室１２の壁面の一部を形成する必要がなくなる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００４１】
また、本例の製造方法では、ダイキャストにより成形を行うため、重力鋳造等により成形を行った場合に比べてその成形品の表面粗さを小さくすることができる。そのため、インペラ５から吐き出された空気Ａ２が吐出スクロール室１２に導入された際に接触する部分であって、コンプレッサ８の性能に影響を与える吐出スクロール室１２の壁面の表面粗さを小さくすることができる。これにより、コンプレッサ８の性能向上を図ることができる。
【００４２】
また、本例では、コンプレッサハウジング１は、バックプレート６１と軸受ハウジング６２とが一体的に形成されたターボチャージャー（過給機）に用いられる。ここで、バックプレート６１と軸受ハウジング６２とを一体的に形成する場合には、これらを砂型鋳造等により一体成形する。そのため、バックプレート６１の鋳肌面が粗くなり、空力的にも好ましくないことから、バックプレート６１に切削加工が必要となる。しかしながら、本例のコンプレッサハウジング１では、従来のように、バックプレート６１に加工を施して吐出スクロール室１２の壁面の一部を形成する必要もないため、バックプレート６１の表面を平坦な面として形成することができる。よって、バックプレート６１への切削加工を容易に行うことができる。
【００４３】
また、圧入工程では、スクロール外周部２３と外周環状圧入部４１との圧入締め代Ｃ１を、吸気口形成部２１とシュラウド圧入部３１との圧入締め代Ｃ２よりも小さくしておく。そのため、スクロールピース２に対する一体ピース３０の圧入作業を容易に行うことができる。また、シュラウド圧入部３１と外周環状圧入部４１との同軸ずれを吸収することができる。
【００４４】
また、圧入工程では、一体ピース３０におけるシュラウドピース３となる部分に形成された位置決め部３９をスクロールピース２に形成された当接部２９に対して軸方向に当接させる。そのため、一体ピース３０の軸方向圧入位置を精度良く決めることができる。すなわち、最終的なシュラウドピース３の軸方向の位置決めを精度良く行うことができる。これにより、ディフューザ部３２３を正確に形成することができ、コンプレッサ８の性能向上を図ることができる。
【００４５】
また、圧入工程では、一体ピース３０における外周環状ピース４となる部分をスクロールピース２に対して軸方向に当接させることなく隙間Ｂを形成しておく。そのため、一体ピース３０の圧入時に、一体ピース３０におけるシュラウドピース３となる部分に形成された位置決め部３９を確実にスクロールピース２の当接部２９に当接させることができる。これにより、一体ピース３０の軸方向圧入位置をより一層精度良く決めることができる。すなわち、最終的なシュラウドピース３の軸方向の位置決めをより一層精度良く行うことができる。
なお、圧入工程の後、一体ピース３０を切断し、外周環状ピース４をスクロールピース２に対して軸方向に当接するまで再圧入することにより、外周環状ピース４の軸方向の位置決めを精度良く行うこともできる。
【００４６】
このように、本例によれば、生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジング１及びその製造方法を提供することができる。
【００４７】
なお、本例では、図２に示すごとく、スクロールピース２の吸気口形成部２１の底部に形成された当接部２９にシュラウドピース３のシュラウド圧入部３１とシュラウド壁面形成部３２との連結部分に形成された位置決め部３９を軸方向に当接させた構成となっているが、例えば、図６に示すごとく、スクロールピース２の吸気口形成部２１の軸方向中間位置に当接部２９を形成し、シュラウドピース３のシュラウド圧入部３１の先端部を位置決め部３９として軸方向に当接させる構成とすることもできる。
【符号の説明】
【００４８】
１ コンプレッサハウジング
１１ 吸気口
１２ 吐出スクロール室
２ スクロールピース
２１ 吸気口形成部
２２ スクロール壁面形成部
２３ スクロール外周部
３ シュラウドピース
３１ シュラウド圧入部
３２ シュラウド壁面形成部
３２１ シュラウド面
３２２ ディフューザ面
４ 外周環状ピース
４１ 外周環状圧入部
４２ 外周環状壁面形成部
５ インペラ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成された過給機用のコンプレッサハウジングに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のターボチャージャー等の過給機に用いられるコンプレッサ（圧縮機）は、複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成されたコンプレッサハウジングを有する。
コンプレッサハウジングは、インペラに向けて空気を吸い込む吸気口、インペラの外周側において周方向に形成され、インペラから吐き出された空気を外部へ導く吐出スクロール室、その他、インペラを収容する部分、ディフューザ部等を有する。
【０００３】
コンプレッサハウジングを製造する方法としては、例えば、重力鋳造により成形する方法がある。この場合には、いわゆる中子を用いて鋳造を行うことができるため、形状自由度が高く、複雑な形状にも対応することができる。しかしながら、鋳造サイクルが長いため生産性が悪く、コストも高い。
【０００４】
これに対し、コンプレッサハウジングをダイキャストにより成形する方法がある。この場合には、重力鋳造に比べて鋳造サイクルが短いため生産性が良く、コストも安い。しかしながら、型抜き可能な形状でなければ成形することができないため、形状自由度が低く、複雑な形状に対応することができない。そのため、重力鋳造により成形可能な形状であっても、ダイキャストによりその形状（特にコンプレッサの性能に影響を与える吐出スクロール室の壁面の形状）を再現することができない場合がある。
【０００５】
そこで、図７に示すごとく、コンプレッサハウジング９１をスクロールピース９２及びシュラウドピース９３の二部品に分割して構成し、これらをダイキャストにより成形して組み付けたものが提案されている（特許文献１参照）。このコンプレッサハウジング９１では、シュラウドピース９３のディフューザ面９３１に対向するバックプレート９６１に吐出スクロール室９１２の外周側の壁面の一部（外周壁面９１３）を形成する壁面形成部９６２を設け、スクロールピース９２とシュラウドピース９３とこの壁面形成部９６２とによって吐出スクロール室９１２の壁面を形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１８０８４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図７に示すコンプレッサハウジング９１では、旋盤等を用いてバックプレート９６１に加工を行い、吐出スクロール室９１２の外周壁面９１３を有する壁面形成部９６２を設けている。そのため、吐出スクロール室９１２の外周壁面９１３の形状を単純な軸対称の形状にしか加工することができない。よって、重力鋳造では成形可能な軸対称でない複雑な形状に対応することができず、所望の性能を確保することができない。また、他の加工方法を用いても、全体として生産性が悪くなり、コストも高くなる。そのため、生産性が良く、コストが安いといったダイキャストの利点を活かすことができない。
【０００８】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジングを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成されていると共に、上記インペラに向けて空気を吸い込む吸気口と、上記インペラの外周側において周方向に形成され、上記インペラから吐き出された空気を外部へ導く吐出スクロール室とを有する過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、
上記吸気口を形成する筒状の吸気口形成部と、上記吐出スクロール室における吸気側の壁面を形成するスクロール壁面形成部と、上記吐出スクロール室の外周側を覆うスクロール外周部とを有するスクロールピースと、
該スクロールピースの上記吸気口形成部内に圧入される筒状のシュラウド圧入部と、上記吐出スクロール室における内周側の壁面を形成すると共に、上記インペラに対向するシュラウド面及び該シュラウド面から上記吐出スクロール室に向かって延びるディフューザ面を形成するシュラウド壁面形成部とを有するシュラウドピースと、
上記スクロールピースの上記スクロール外周部内に圧入される外周環状圧入部と、上記吐出スクロール室における外周側の壁面を形成する外周環状壁面形成部とを有する外周環状ピースとを備え、
該外周環状ピースは、軸方向における上記外周環状壁面形成部の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有することを特徴とする過給機用のコンプレッサハウジングにある（請求項１）。
【００１０】
また、本発明の過給機用のコンプレッサハウジングを製造する方法として、
上記スクロールピースと、上記シュラウドピース及び上記外周環状ピースとなる部分を一体的に有する一体ピースとをそれぞれダイキャストにより成形する成形工程と、
上記一体ピースの一部を構成する上記シュラウド圧入部を上記スクロールピースの上記吸気口形成部内に圧入すると共に、上記一体ピースの一部を構成する上記外周環状圧入部を上記スクロールピースの上記スクロール外周部内に圧入する圧入工程と、
該圧入工程の後、上記一体ピースを切断し、上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとに分離する切断分離工程とを行うことを特徴とする過給機用のコンプレッサハウジングの製造方法がある。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のコンプレッサハウジングは、上記スクロールピースと上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの三部品により構成されている。すなわち、上記吐出スクロール室の壁面を上記三部品により形成している。そのため、従来のように、上記シュラウドピースにおける上記シュラウド壁面形成部の上記ディフューザ面に対向するバックプレートに加工を施して上記吐出スクロール室の壁面の一部を形成する必要がなくなる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００１２】
また、上記コンプレッサハウジングは、上記三部品により構成されているため、各部品を型抜き可能な簡易な形状とすることで、生産性が良く、コストの安いダイキャストにより成形することができる。これにより、コストを抑えながら生産性を向上させることができる。
また、後述するように、ダイキャストにより成形を行った場合、その成形品の表面粗さを小さくすることができ、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００１３】
また、上記コンプレッサハウジングの製造方法において、上記成形工程では、上記スクロールピースと上記シュラウドピース及び上記外周環状ピースとなる部分を一体的に有する上記一体ピースとの二部品をダイキャストにより成形する。そのため、上記スクロールピースと上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの三部品を別々に成形する場合に比べて、成形にかかるコストを抑えながら生産性を向上させることができる。
【００１４】
また、上記圧入工程では、上記スクロールピースに上記一体ピースを圧入し、その後の上記切断分離工程では、上記一体ピースを切断して上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとに分離する。すなわち、上記スクロールピースと上記一体ピースとの二部品を組み付けた後、該一体ピースを上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの二部品に分離し、最終的に三部品により構成された上記コンプレッサハウジングを得る。そのため、上記三部品を別々に組み付ける場合に比べて、組み付けを容易に行うことができる。これにより、生産性を向上させることができる。
【００１５】
また、上記製造方法によって得られる上記コンプレッサハウジングは、上記スクロールピースと上記シュラウドピースと上記外周環状ピースとの三部品により構成されている。すなわち、上記吐出スクロール室の壁面を上記三部品により形成している。そのため、従来のように、上記バックプレートに加工を施して上記吐出スクロール室の壁面の一部を形成する必要がなくなる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００１６】
また、上記製造方法では、ダイキャストにより成形を行うため、重力鋳造等により成形を行った場合に比べてその成形品の表面粗さを小さくすることができる。そのため、上記インペラから吐き出された空気が上記吐出スクロール室に導入された際に接触する部分であって、コンプレッサの性能に影響を与える上記吐出スクロール室の壁面の表面粗さを小さくすることができる。これにより、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００１７】
このように、本発明によれば、生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジング及びその製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施例における、コンプレッサハウジング及びその周辺の構造を示す断面図。
【図２】実施例における、コンプレッサハウジングの構造を示す断面図。
【図３】実施例における、成形したスクロールピース及び一体ピースを示す説明図。
【図４】実施例における、スクロールピースに一体ピースを圧入した状態を示す説明図。
【図５】実施例における、一体ピースを切断してシュラウドピースと外周環状ピースとに分離した状態を示す説明図。
【図６】実施例における、当接部の位置を変更したコンプレッサハウジングの構造を示す断面図。
【図７】従来における、コンプレッサハウジング及びその周辺の構造を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明において、上記シュラウドピースは、上記スクロールピースに形成された当接部に対して軸方向に当接する位置決め部を有することが好ましい（請求項２）。
この場合には、上記シュラウドピースの軸方向の位置決めを精度良く行うことができる。これにより、上記シュラウドピースと上記スクロールピースとの間の隙間を小さくする又は隙間をなくすことができ、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００２０】
また、上記コンプレッサハウジングは、上記シュラウドピースにおける上記シュラウド壁面形成部の上記ディフューザ面に対向するバックプレートと上記インペラの回転軸を軸支する軸受ハウジングとが一体的に形成された過給機に用いられることが好ましい（請求項３）。
ここで、上記バックプレートと上記軸受ハウジングとを一体的に形成する場合には、これらを砂型鋳造等により一体成形する。そのため、上記バックプレートの鋳肌面が粗くなり、空力的にも好ましくないことから、該バックプレートに切削加工が必要となる。しかしながら、本発明のコンプレッサハウジングでは、従来のように、上記バックプレートに加工を施して上記吐出スクロール室の壁面の一部を形成する必要もないため、上記バックプレートの表面を平坦な面として形成することができる。よって、上記バックプレートへの切削加工を容易に行うことができる。
なお、上記バックプレートと上記軸受ハウジングとは、別体で形成されている構成とすることもできる。
【００２１】
上記コンプレッサハウジングの製造方法において、上記圧入工程では、上記スクロールピースの上記スクロール外周部と上記一体ピースの一部を構成する上記外周環状圧入部との圧入締め代を、上記スクロールピースの上記吸気口形成部と上記一体ピースの一部を構成する上記シュラウド圧入部との圧入締め代よりも小さくしておくことが好ましい。
この場合には、上記スクロールピースに対する上記一体ピースの圧入作業を容易に行うことができる。また、上記シュラウド圧入部と上記外周環状圧入部との同軸ずれを吸収することができる。
【００２２】
また、上記圧入工程では、上記一体ピースにおける上記シュラウドピースとなる部分に形成された位置決め部を上記スクロールピースに形成された当接部に対して軸方向に当接させることが好ましい。
この場合には、上記一体ピースの軸方向圧入位置を精度良く決めることができる。すなわち、最終的な上記シュラウドピースの軸方向の位置決めを精度良く行うことができる。これにより、上記シュラウドピースの上記ディフューザ面と上記バックプレートとの隙間（上述のディフューザ部）を正確に形成することができ、コンプレッサの性能向上を図ることができる。
【００２３】
また、上記圧入工程では、上記一体ピースにおける上記外周環状ピースとなる部分を上記スクロールピースに対して軸方向に当接させることなく隙間を形成しておくことが好ましい。
この場合には、上記一体ピースの圧入時に、該一体ピースにおける上記シュラウドピースとなる部分に形成された上記位置決め部を確実に上記スクロールピースの上記当接部に当接させることができる。これにより、上記一体ピースの軸方向圧入位置をより一層精度良く決めることができる。すなわち、最終的な上記シュラウドピースの軸方向の位置決めをより一層精度良く行うことができる。
また、上記圧入工程の後、上記一体ピースを切断し、上記外周環状ピースを上記スクロールピースに対して軸方向に当接するまで再圧入することにより、上記外周環状ピースの軸方向の位置決めを精度良く行うこともできる。
【実施例】
【００２４】
本発明の実施例にかかる過給機用のコンプレッサハウジング及びその製造方法について、図を用いて説明する。
本例のコンプレッサハウジング１は、図１に示すごとく、自動車のターボチャージャー（過給機）に用いられるコンプレッサ（圧縮機）８の外殻を形成するものであり、複数のブレード５１を有するインペラ５を収容可能に構成されていると共に、インペラ５に向けて空気Ａ１を吸い込む吸気口１１と、インペラ５の外周側において周方向に形成され、インペラ５から吐き出された空気Ａ２を外部へ導く吐出スクロール室１２とを有する。
【００２５】
図１、図２に示すごとく、コンプレッサハウジング１は、スクロールピース２とシュラウドピース３と外周環状ピース４との三部品により構成されている。具体的には、スクロールピース２内にシュラウドピース３及び外周環状ピース４が組み付けられている。
コンプレッサハウジング１を構成する三部品は、いずれもアルミニウム製のダイキャスト品により構成されている。なお、各部品を構成する材料としては、アルミニウム以外にも例えば樹脂等を用いることもできる。
【００２６】
同図に示すごとく、スクロールピース２は、吸気口１１を形成する筒状の吸気口形成部２１と、吐出スクロール室１２における吸気側の壁面を形成するスクロール壁面形成部２２と、吐出スクロール室１２の外周側を覆うスクロール外周部２３とを有する。
また、スクロールピース２の吸気口形成部２１の底部には、シュラウドピース３を軸方向に当接させる当接部２９が形成されている。
【００２７】
同図に示すごとく、シュラウドピース３は、スクロールピース２の吸気口形成部２１内に圧入される筒状のシュラウド圧入部３１と、吐出スクロール室１２における内周側の壁面を形成すると共に、インペラ５に対向するシュラウド面３２１及びシュラウド面３２１から吐出スクロール室１２に向かって延びるディフューザ面３２２を形成するシュラウド壁面形成部３２とを有する。
【００２８】
同図に示すごとく、シュラウドピース３のシュラウド圧入部３１内には、吸気口１１と連通する吸気通路３１１が形成されている。
また、シュラウドピース３のシュラウド圧入部３１とシュラウド壁面形成部３２との連結部分には、シュラウドピース３の軸方向の位置決めをするための位置決め部３９が形成されている。シュラウドピース３は、位置決め部３９をスクロールピース２の当接部２９に対して軸方向に当接させている。
【００２９】
同図に示すごとく、外周環状ピース４は、スクロールピース２のスクロール外周部２３内に圧入される外周環状圧入部４１と、吐出スクロール室１２における外周側の壁面を形成する外周環状壁面形成部４２とを有する。また、外周環状ピース４は、軸方向における外周環状壁面形成部４２の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有する。
また、外周環状ピース４は、スクロールピース２に対して軸方向に当接しておらず、隙間Ｂが形成されている。なお、外周環状ピース４をスクロールピース２に対して軸方向に当接するまで圧入する構成とすることもできる。
【００３０】
また、図１に示すごとく、インペラ５は、シュラウドピース３の内周側に配置されている。インペラ５は、ハブ５０の外周面から周方向に並ぶ複数のブレード５１を突出させて形成したものである。複数のブレード５１は、シュラウドピース３におけるシュラウド壁面形成部３２のシュラウド面３２１に対向して配置されている。
【００３１】
また、同図に示すごとく、シュラウドピース３におけるシュラウド壁面形成部３２のディフューザ面３２２に対向する位置には、コンプレッサハウジング１の吸気側とは反対の側を覆うバックプレート６１が設けられている。バックプレート６１は、インペラ５の回転軸５２を軸支する軸受ハウジング６２と一体的に形成されている。
また、シュラウドピース３におけるシュラウド壁面形成部３２のディフューザ面３２２とバックプレート６１との間には、インペラ５から吐き出された空気Ａ２を昇圧させるディフューザ部３２３が形成されている。
【００３２】
そして、同図に示すごとく、コンプレッサ８は、インペラ５の回転により、吸気口１１から吸気通路３１１を介してインペラ５へと空気Ａ１が吸い込まれ、インペラ５のブレード５１によって加速された空気Ａ２がディフューザ部３２３において昇圧され、吐出スクロール室１２へと送り込まれるよう構成されている。
【００３３】
次に、本例のコンプレッサハウジング１の製造方法について説明する。
本例のコンプレッサハウジング１の製造方法は、図３〜図５に示すごとく、スクロールピース２と、シュラウドピース３及び外周環状ピース４となる部分を一体的に有する一体ピース３０とをそれぞれダイキャストにより成形する成形工程と、一体ピース３０の一部を構成するシュラウド圧入部３１をスクロールピース２の吸気口形成部２１内に圧入すると共に、一体ピース３０の一部を構成する外周環状圧入部４１をスクロールピース２のスクロール外周部２３内に圧入する圧入工程と、該圧入工程の後、一体ピース３０を切断し、シュラウドピース３と外周環状ピース４とに分離する切断分離工程とを行う。
以下、これを詳説する。
【００３４】
コンプレッサハウジング１を製造するに当たっては、まず、図３に示すごとく、スクロールピース２をダイキャストにより成形する。そして、シュラウドピース３及び外周環状ピース４となる部分を一体的に有する一体ピース３０を同じくダイキャストにより成形する。
【００３５】
次いで、図４に示すごとく、スクロールピース２に対して一体ピース３０を軸方向に圧入する。具体的には、一体ピース３０の一部を構成するシュラウド圧入部３１をスクロールピース２の吸気口形成部２１内に圧入すると共に、一体ピース３０の一部を構成する外周環状圧入部４１をスクロール外周部２３内に圧入する。
このとき、スクロール外周部２３と外周環状圧入部４１との圧入締め代Ｃ１を、吸気口形成部２１とシュラウド圧入部３１との圧入締め代Ｃ２よりも小さくしておく。例えば、圧入締め代Ｃ１を４０〜１００μｍ、圧入締め代Ｃ２を１００〜１５０μｍとする。
【００３６】
そして、同図に示すごとく、一体ピース３０におけるシュラウドピース３となる部分に形成された位置決め部３９をスクロールピース２に形成された当接部２９に対して軸方向に当接させる。これにより、一体ピース３０の軸方向の位置決めを行い、一体ピース３０の圧入を完了する。
【００３７】
次いで、図５に示すごとく、一体ピース３０を切削により切断する。具体的には、シュラウド壁面形成部３２と外周環状壁面形成部４２との間の環状の連結部Ｄを切削により切断する。これにより、一体ピース３０をシュラウドピース３と外周環状ピース４とに分離すると共に、両者の間に所定の間隔を設ける。
以上により、図１、図２に示すコンプレッサハウジング１を得る。
【００３８】
次に、本例のコンプレッサハウジング１及びその製造方法における作用効果について説明する。
本例のコンプレッサハウジング１の製造方法において、成形工程では、スクロールピース２とシュラウドピース３及び外周環状ピース４となる部分を一体的に有する一体ピース３０との二部品をダイキャストにより成形する。そのため、スクロールピース２とシュラウドピース３と外周環状ピース４との三部品を別々に成形する場合に比べて、成形にかかるコストを抑えながら生産性を向上させることができる。
【００３９】
また、圧入工程では、スクロールピース２に一体ピース３０を圧入し、その後の切断分離工程では、一体ピース３０を切断してシュラウドピース３と外周環状ピース４とに分離する。すなわち、スクロールピース２と一体ピース３０との二部品を組み付けた後、一体ピース３０をシュラウドピース３と外周環状ピース４との二部品に分離し、最終的に三部品により構成されたコンプレッサハウジング１を得る。そのため、上記三部品を別々に組み付ける場合に比べて、組み付けを容易に行うことができる。これにより、生産性を向上させることができる。
【００４０】
また、本例の製造方法によって得られるコンプレッサハウジング１は、スクロールピース２とシュラウドピース３と外周環状ピース４との三部品により構成されている。すなわち、吐出スクロール室１２の壁面を上記三部品により形成している。そのため、従来のように、バックプレート６１に加工を施して吐出スクロール室１２の壁面の一部を形成する必要がなくなる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００４１】
また、本例の製造方法では、ダイキャストにより成形を行うため、重力鋳造等により成形を行った場合に比べてその成形品の表面粗さを小さくすることができる。そのため、インペラ５から吐き出された空気Ａ２が吐出スクロール室１２に導入された際に接触する部分であって、コンプレッサ８の性能に影響を与える吐出スクロール室１２の壁面の表面粗さを小さくすることができる。これにより、コンプレッサ８の性能向上を図ることができる。
【００４２】
また、本例では、コンプレッサハウジング１は、バックプレート６１と軸受ハウジング６２とが一体的に形成されたターボチャージャー（過給機）に用いられる。ここで、バックプレート６１と軸受ハウジング６２とを一体的に形成する場合には、これらを砂型鋳造等により一体成形する。そのため、バックプレート６１の鋳肌面が粗くなり、空力的にも好ましくないことから、バックプレート６１に切削加工が必要となる。しかしながら、本例のコンプレッサハウジング１では、従来のように、バックプレート６１に加工を施して吐出スクロール室１２の壁面の一部を形成する必要もないため、バックプレート６１の表面を平坦な面として形成することができる。よって、バックプレート６１への切削加工を容易に行うことができる。
【００４３】
また、圧入工程では、スクロール外周部２３と外周環状圧入部４１との圧入締め代Ｃ１を、吸気口形成部２１とシュラウド圧入部３１との圧入締め代Ｃ２よりも小さくしておく。そのため、スクロールピース２に対する一体ピース３０の圧入作業を容易に行うことができる。また、シュラウド圧入部３１と外周環状圧入部４１との同軸ずれを吸収することができる。
【００４４】
また、圧入工程では、一体ピース３０におけるシュラウドピース３となる部分に形成された位置決め部３９をスクロールピース２に形成された当接部２９に対して軸方向に当接させる。そのため、一体ピース３０の軸方向圧入位置を精度良く決めることができる。すなわち、最終的なシュラウドピース３の軸方向の位置決めを精度良く行うことができる。これにより、ディフューザ部３２３を正確に形成することができ、コンプレッサ８の性能向上を図ることができる。
【００４５】
また、圧入工程では、一体ピース３０における外周環状ピース４となる部分をスクロールピース２に対して軸方向に当接させることなく隙間Ｂを形成しておく。そのため、一体ピース３０の圧入時に、一体ピース３０におけるシュラウドピース３となる部分に形成された位置決め部３９を確実にスクロールピース２の当接部２９に当接させることができる。これにより、一体ピース３０の軸方向圧入位置をより一層精度良く決めることができる。すなわち、最終的なシュラウドピース３の軸方向の位置決めをより一層精度良く行うことができる。
なお、圧入工程の後、一体ピース３０を切断し、外周環状ピース４をスクロールピース２に対して軸方向に当接するまで再圧入することにより、外周環状ピース４の軸方向の位置決めを精度良く行うこともできる。
【００４６】
このように、本例によれば、生産性に優れ、性能向上を図ることができる過給機用のコンプレッサハウジング１及びその製造方法を提供することができる。
【００４７】
なお、本例では、図２に示すごとく、スクロールピース２の吸気口形成部２１の底部に形成された当接部２９にシュラウドピース３のシュラウド圧入部３１とシュラウド壁面形成部３２との連結部分に形成された位置決め部３９を軸方向に当接させた構成となっているが、例えば、図６に示すごとく、スクロールピース２の吸気口形成部２１の軸方向中間位置に当接部２９を形成し、シュラウドピース３のシュラウド圧入部３１の先端部を位置決め部３９として軸方向に当接させる構成とすることもできる。
【符号の説明】
【００４８】
１ コンプレッサハウジング
１１ 吸気口
１２ 吐出スクロール室
２ スクロールピース
２１ 吸気口形成部
２２ スクロール壁面形成部
２３ スクロール外周部
３ シュラウドピース
３１ シュラウド圧入部
３２ シュラウド壁面形成部
３２１ シュラウド面
３２２ ディフューザ面
４ 外周環状ピース
４１ 外周環状圧入部
４２ 外周環状壁面形成部
５ インペラ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成されていると共に、上記インペラに向けて空気を吸い込む吸気口と、上記インペラの外周側において周方向に形成され、上記インペラから吐き出された空気を外部へ導く吐出スクロール室とを有する過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、
上記吸気口を形成する筒状の吸気口形成部と、上記吐出スクロール室における吸気側の壁面を形成するスクロール壁面形成部と、上記吐出スクロール室の外周側を覆うスクロール外周部とを有するスクロールピースと、
該スクロールピースの上記吸気口形成部内に圧入される筒状のシュラウド圧入部と、上記吐出スクロール室における内周側の壁面を形成すると共に、上記インペラに対向するシュラウド面及び該シュラウド面から上記吐出スクロール室に向かって延びるディフューザ面を形成するシュラウド壁面形成部とを有するシュラウドピースと、
上記スクロールピースの上記スクロール外周部内に圧入される外周環状圧入部と、上記吐出スクロール室における外周側の壁面を形成する外周環状壁面形成部とを有する外周環状ピースとを備え、
該外周環状ピースは、軸方向における上記外周環状壁面形成部の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有することを特徴とする過給機用のコンプレッサハウジング。
【請求項２】
請求項１に記載の過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、上記シュラウドピースは、上記スクロールピースに形成された当接部に対して軸方向に当接する位置決め部を有することを特徴とする過給機用コンプレッサハウジング。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、該コンプレッサハウジングは、上記シュラウドピースにおける上記シュラウド壁面形成部の上記ディフューザ面に対向するバックプレートと上記インペラの回転軸を軸支する軸受ハウジングとが一体的に形成された過給機に用いられることを特徴とする過給機用コンプレッサハウジング。
【請求項１】
複数のブレードを有するインペラを収容可能に構成されていると共に、上記インペラに向けて空気を吸い込む吸気口と、上記インペラの外周側において周方向に形成され、上記インペラから吐き出された空気を外部へ導く吐出スクロール室とを有する過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、
上記吸気口を形成する筒状の吸気口形成部と、上記吐出スクロール室における吸気側の壁面を形成するスクロール壁面形成部と、上記吐出スクロール室の外周側を覆うスクロール外周部とを有するスクロールピースと、
該スクロールピースの上記吸気口形成部内に圧入される筒状のシュラウド圧入部と、上記吐出スクロール室における内周側の壁面を形成すると共に、上記インペラに対向するシュラウド面及び該シュラウド面から上記吐出スクロール室に向かって延びるディフューザ面を形成するシュラウド壁面形成部とを有するシュラウドピースと、
上記スクロールピースの上記スクロール外周部内に圧入される外周環状圧入部と、上記吐出スクロール室における外周側の壁面を形成する外周環状壁面形成部とを有する外周環状ピースとを備え、
該外周環状ピースは、軸方向における上記外周環状壁面形成部の寸法が、周方向位置によって変化した形状を有することを特徴とする過給機用のコンプレッサハウジング。
【請求項２】
請求項１に記載の過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、上記シュラウドピースは、上記スクロールピースに形成された当接部に対して軸方向に当接する位置決め部を有することを特徴とする過給機用コンプレッサハウジング。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の過給機用のコンプレッサハウジングにおいて、該コンプレッサハウジングは、上記シュラウドピースにおける上記シュラウド壁面形成部の上記ディフューザ面に対向するバックプレートと上記インペラの回転軸を軸支する軸受ハウジングとが一体的に形成された過給機に用いられることを特徴とする過給機用コンプレッサハウジング。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１１−２３１７７１（Ｐ２０１１−２３１７７１Ａ）
【公開日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１４５１２８（Ｐ２０１１−１４５１２８）
【出願日】平成２３年６月３０日（２０１１．６．３０）
【分割の表示】特願２０１０−９９７１１（Ｐ２０１０−９９７１１）の分割
【原出願日】平成２２年４月２３日（２０１０．４．２３）
【出願人】（０００１８５４８８）株式会社オティックス (305)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年６月３０日（２０１１．６．３０）
【分割の表示】特願２０１０−９９７１１（Ｐ２０１０−９９７１１）の分割
【原出願日】平成２２年４月２３日（２０１０．４．２３）
【出願人】（０００１８５４８８）株式会社オティックス (305)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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