飲酒運転防止装置
【課題】車輌に運転者本人について確実にアルコールの検出を行い、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる飲酒運転防止装置を提供する。
【解決手段】還元ヘモグロビン成分に吸収される光を第１光源１３から照射し、撮像素子１２にて撮像する。撮像により得られた画像を基に、血管パターンの照合により運転者の個人認証を行う。次いで、アルコール成分に吸収される光を第２光源１４から照射し、撮像素子１２にて撮像する。撮像により得られた画像を基に、アルコール成分による光の吸収の有無を検出し、運転者がアルコールを摂取したか否かを判断する。アルコールを摂取している場合には、車輌のエンジン、シフトレバー又はステアリング等をロックする。
【解決手段】還元ヘモグロビン成分に吸収される光を第１光源１３から照射し、撮像素子１２にて撮像する。撮像により得られた画像を基に、血管パターンの照合により運転者の個人認証を行う。次いで、アルコール成分に吸収される光を第２光源１４から照射し、撮像素子１２にて撮像する。撮像により得られた画像を基に、アルコール成分による光の吸収の有無を検出し、運転者がアルコールを摂取したか否かを判断する。アルコールを摂取している場合には、車輌のエンジン、シフトレバー又はステアリング等をロックする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌の運転者による酒気帯び運転又は飲酒運転等を防止する飲酒運転防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌などの酒気帯び運転又は飲酒運転等は非常に危険であり、法律で禁止されている。しかしながら、近年においても酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故は後を絶たず、社会問題化している。このため、運転者のアルコールの影響を測定する装置を用いて、運転者からアルコールが検出された場合には車輌の走行を禁止する機能を車輌に搭載することが求められている。例えば、運転者の呼気に含まれるアルコールを検出して車輌の走行を禁止する飲酒運転防止装置を搭載した車輌が既に実用化されている。
【０００３】
また、近年においては車輌の盗難を防止するために、運転者の生体情報を個人認証に利用したセキュリティシステムが注目されている。このようなセキュリティシステムとしては、例えば運転者の指の指紋、目の虹彩又は指の血管パターン等の生体情報を用いることができる。特に、指の血管パターンを用いた個人認証は、虹彩を用いる場合のように目に光を照射することがないため運転者の真理的な抵抗感が少なく、指紋を用いる場合のように生体の表面の特徴を読み取るのではなく、生体の内部の特徴を読み取るため容易に偽造することができないという利点がある。
【０００４】
特許文献１においては、生体認証技術及び健康診断技術を組み合わせることにより、高いセキュリティ及び安全性を実現することができる指認証装置が提案されている。この指認証装置は、近赤外光を発する光源及び近赤外光に対して感度のある撮像手段を備えて、撮像された指の血管パターン画像の特徴と、登録された正当な権利者の血管パターン画像の特徴とを比較照合し、相関が閾値より高いときに正当な権利者と認め、エンジンの始動又はドアの施開錠等のセキュリティ制御を行う。更に、認証と同時に指の脈波に関する情報を取得して運転者の健康・体調等の生体状態を計測し、計測結果に応じて通知又は警告等を行う。
【特許文献１】特開２００３−１４６１０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の飲酒運転防止装置では、運転者の呼気からアルコールを検出するため、運転者は筒状の吹込口を口にくわえて呼気を吹き込む必要がある。しかし、車輌に常設する装置としては洗浄を行うことが容易ではないため、衛生面で問題がある。また、筒状の吹込口を運転者が口にくわえることなく、運転者が息を吹きかけて検出を行う構成とすることもできるが、呼気の量が正確でないため、アルコール検出の精度が低下するという問題がある。
【０００６】
また、従来の飲酒運転防止装置の場合には、運転者以外の他者が呼気を吹き込むことにより、アルコールの検出を回避することが可能であるという問題がある。そこで、上述の生体情報による個人認証のシステムを併用して、確実に運転者のアルコール検出を行うことが考えられる。特許文献１においても、運転者の指の脈波から飲酒運転等の違法状態を導くと推定されるときには認証を取り消す旨が記載されているが、どのようにして飲酒運転等の違法状態を推定するかについての詳細な方法については言及されていない。脈波を基に飲酒運転の状態を推定することは容易ではない。また、脈波を測定するためには電極センサを用いて運転者の心電図を取得する必要があり、装置が高価であると共に、測定に時間を要するという問題がある。
【０００７】
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、撮像して取得した画像からアルコール吸収光成分が吸収されたか否かを検出すると共に、運転者の指の生体情報を基に個人認証を行って、検出結果及び認証結果に応じて車輌の走行可否を制御する構成とすることにより、確実に運転者本人についてアルコールの摂取を検出し、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【０００８】
また本発明の他の目的とするところは、血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、予め記憶した血管パターンとの比較により個人認証を行う構成とすることにより、生体内部の情報を基により確実に個人認証を行って、アルコール摂取の検出を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【０００９】
また本発明の他の目的とするところは、車輌のドアが開錠された場合に、アルコールの検出及び個人認証を開始する構成とすることにより、車輌の走行開始前に確実に運転者のアルコール摂取の検出を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１０】
また本発明の他の目的とするところは、運転者のアルコール摂取が検出された場合、又は運転者と認証されなかった場合には、車輌のステアリング、シフトレバー又はエンジンの始動をロックする構成とすることにより、車輌の盗難を防止することができ、酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止できる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１１】
また本発明の他の目的とするところは、運転者のアルコール摂取が検出された場合に、ランプ点灯、文字表示、画像表示又は音声出力等により運転者へ警告を与える構成とすることにより、運転者にアルコール摂取が検出されたことを確実に認識させることができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１２】
また本発明の他の目的とするところは、アルコール吸収光成分を含む光を照射する光源及び光を照射された運転者の指を撮像する撮像手段をシフトレバーに配設し、アルコールの摂取が検出された場合にシフトレバーを操作不可能にロックする構成とすることにより、アルコールを摂取した運転者による車輌の走行開始を確実に防止することができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１３】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーの握り部に凹部を形成し、凹部の側部にアルコール吸収光成分を含む光を照射する光源を配設し、凹部の底部に撮像手段を配設する構成とすることにより、シフトレバーを握る運転者の指にアルコール吸収光成分を含む光を確実に照射して撮像を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１４】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーの握り部に複数の凹部を形成して、各凹部に光源及び撮像手段を設けて、全ての撮像手段が撮像した画像を基にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、より精度よくアルコール摂取の検出を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１５】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作するスイッチ部を、アルコール摂取が検出された場合に押圧操作不可能にロックする構成とすることにより、アルコールを摂取した運転者によるシフト操作を防止して、車輌の走行開始を確実に防止することができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１６】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーのスイッチ部への接触を検知する手段を設け、スイッチ部への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、シフトレバーのシフト操作前にアルコール摂取の検出を確実に行って、スイッチ部の押圧操作を確実にロックすることができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
第１発明に係る飲酒運転防止装置は、車輌に搭載され、アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を照射するアルコール用光源と、該アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像する撮像手段と、該撮像手段が撮像して取得した画像を基に、前記被測定者の指による前記アルコール吸収光成分の吸収の有無を検出する検出手段と、前記被測定者の指に係る生体情報を基に個人認証を行う認証手段と、前記検出手段の検出結果及び前記認証手段の認証結果に応じて、前記車輌の走行可否を制御する制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１８】
本発明においては、アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を運転者の指に照射する。運転者がアルコールを摂取している場合には、運転者の血液中にアルコール成分が含まれるため、照射した光のアルコール吸収光成分は指の血管部分にて吸収される。そこで、アルコール吸収光成分を受光して撮像を行うことができる撮像手段を用いて運転者の指を撮像し、撮像により取得した画像からアルコール吸収光成分が吸収されたか否かを検出することができる。また、同時に運転者の指に係る生体情報を取得して個人認証を行う構成とすることにより、アルコールを摂取していない他者によって運転者の代わりに検出が行われることを防止できる。
【００１９】
また、第２発明に係る飲酒運転防止装置は、血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を照射する還元ヘモグロビン用光源と、被測定者の指の血管パターンを記憶する記憶手段とを備え、前記撮像手段は、前記アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像すると共に、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像するようにしてあり、前記認証手段は、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像して取得した画像と、前記記憶手段に記憶された血管パターンとの比較により個人認証を行うようにしてあることを特徴とする。
【００２０】
本発明においては、血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を運転者の指に照射し、還元ヘモグロビン吸収光成分を受光して撮像を行うことができる撮像手段を用いて運転者の指の血管パターンを撮像する。撮像により取得した画像と、予め記憶した血管パターンとを比較して個人認証を行うことができる。生体の内部の特徴に基づいて個人認証を行うため容易に偽造することができないという利点がある。更に、アルコール吸収光成分と還元ヘモグロビン吸収光成分とを受光して撮像を行う撮像手段を用いることによって、還元ヘモグロビン吸収光成分を照射する光源を備えるのみで他のハードウェアは上述のアルコール摂取の検出を行うためのハードウェアと共用できるため、飲酒運転防止装置の高コスト化を抑制することができる。
【００２１】
また、第３発明に係る飲酒運転防止装置は、前記車輌のドアが開錠された場合に、前記検出手段による検出又は前記認証手段による個人認証を開始するようにしてあることを特徴とする。
【００２２】
本発明においては、車輌のドアが開錠された場合（特に、外部から開錠された場合）には、運転者が車輌に乗り込んで運転を開始する可能性が高い。よって、この場合にアルコール摂取の検出及び個人認証に係る処理を開始することによって、運転者が車輌に乗車した後で迅速に検出及び認証を行うことができる。
【００２３】
また、第４発明に係る飲酒運転防止装置は、前記制御手段が、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合、又は前記認証手段により認証されなかった場合に、前記車輌のステアリングのロック、シフトレバーのロック、又はエンジンの始動のロックを行うようにしてあることを特徴とする。
【００２４】
本発明においては、運転者のアルコール摂取が検出された場合、又は運転者と認証されなかった場合には、車輌のステアリングをロックする、シフトレバーをロックする、又はエンジンの始動をロックする等の制御を行う。これにより、車輌は走行を開始することができない。よって、認証されない運転者が車輌の運転を行うことはできないため、車輌の盗難を防止できる。また、運転者がアルコールを摂取した状態で車輌の運転を行うことができないため、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止できる。
【００２５】
また、第５発明に係る飲酒運転防止装置は、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に警告を行う警告手段を備えることを特徴とする。
【００２６】
本発明においては、運転者のアルコール摂取が検出された場合には運転者に対する警告を行う。警告は、例えば計器パネルに設けた警告ランプを点灯する、ディスプレイに警告メッセージ若しくは警告画像等を表示する、又は音声による警告メッセージを出力する等の方法で行うことができる。これにより、アルコール摂取が検出されたことを運転者に認識させることができ、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００２７】
また、第６発明に係る飲酒運転防止装置は、前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、前記車輌のシフトレバーに配設してあり、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に、前記制御手段が前記シフトレバーを操作不可能にロックするようにしてあることを特徴とする。
【００２８】
本発明においては、アルコール吸収光成分を含む光を照射する光源と、この光を照射された運転者の指を撮像する撮像手段とを車両のシフトレバーに配設する。車輌の走行を開始する際には必ずシフトレバーによるシフト操作を行う必要があるため、運転者はシフトレバーを握る必要がある。このときにアルコール摂取の検出を行うことによって、車輌の走行開始前に検出を行うことができる。検出の結果、運転者がアルコールを摂取している場合には、シフトレバーを操作不可能にロックすることで、車輌を走行不可能とすることができる。また、シフトレバーを操作不可能にロックするする構成であるため、車輌のエンジンを始動することは可能であり、車輌に搭載されたエアーコンディショナー、オーディオ装置及びカーナビゲーション装置等の使用を妨げることがない。
【００２９】
また、第７発明に係る飲酒運転防止装置は、前記シフトレバーの握り部には運転者の指を収める凹部が形成してあり、前記アルコール用光源は、前記凹部の側部に設けてあり、前記凹部内に光を照射するようにしてあり、前記撮像手段は、前記凹部の底部分に設けてあることを特徴とする。
【００３０】
本発明においては、シフトレバーの握り部に凹部を形成し、凹部の側部に光源を配してアルコール吸収光成分を含む光を凹部内に照射する。これにより、シフトレバーを握る運転者の指に確実に光を照射することができる。また、凹部の底部に配した撮像手段により撮像を行う。これにより、光を照射された指の撮像を確実に行うことができる。
【００３１】
また、第８発明に係る飲酒運転防止装置は、前記凹部が、前記シフトレバーの握り部に複数形成してあり、前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、各凹部にそれぞれ設けてあり、前記検出手段は、全ての前記撮像手段が撮像した画像を基に検出を行なうようにしてあることを特徴とする。
【００３２】
本発明においては、シフトレバーの握り部に複数の凹部を形成し、各凹部に光源及び撮像手段を設ける。これにより、シフトレバーを握る運転者の複数の指に対して光の照射及び撮像を行うことができる。また、複数の撮像手段が撮像した画像を基にアルコール摂取の検出を行うことによって、検出精度を高めることができる。
【００３３】
また、第９発明に係る飲酒運転防止装置は、前記シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作を必要とするスイッチ部を備え、前記制御手段は、前記スイッチ部を押圧操作不可能にロックするようにしてあることを特徴とする。
【００３４】
本発明においては、シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作するスイッチ部をシフトレバーに設ける。アルコール摂取が検出された場合には、このスイッチ部を押圧操作不可能にロックすることによって、容易に且つ確実にシフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができる。
【００３５】
また、第１０発明に係る飲酒運転防止装置は、前記スイッチ部への接触を検知する接触検知手段を備え、該接触検知手段が接触を検知した場合に、前記検出手段による検出を行うようにしてあることを特徴とする。
【００３６】
本発明においては、シフトレバーに設けたスイッチ部への接触を検知する手段を設けて、スイッチ部への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出を行う。シフトレバーをシフト操作する場合にはスイッチ部を押圧操作する必要があり、スイッチ部を押圧操作するためにはスイッチ部に接触する必要があるため、スイッチ部が押圧操作される前にアルコール摂取の検出を行うことができ、確実にスイッチ部を押圧操作不可能にロックすることができる。
【発明の効果】
【００３７】
第１発明による場合は、アルコール吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、撮像して取得した画像からアルコール吸収光成分が吸収されたか否かを検出すると共に、運転者の指の生体情報を基に個人認証を行って、検出結果及び認証結果に応じて車輌の走行可否を制御する構成とすることにより、アルコールを摂取していない他者によって運転者の代わりに検出が行われることを防止でき、確実に運転者本人についてアルコールの摂取を検出することができる。よって、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止できるため、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生を防止することができ、交通安全に寄与することができる。
【００３８】
また、第２発明による場合は、還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、予め記憶した血管パターンとの比較により個人認証を行う構成とすることにより、個人認証を確実に行うことができるため、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転をより確実に防止できる。また、アルコール摂取の検出を行うためのハードウェアと個人認証を行うためのハードウェアの多くを共用することができ、飲酒運転防止装置の高コスト化を抑制することができるため、飲酒運転防止装置を低価格で提供し、より広く普及させることができる。
【００３９】
また、第３発明による場合は、車輌のドアが開錠された場合に、アルコールの検出及び個人認証を開始する構成とすることにより、運転者が車輌に乗車した後で迅速に検出及び認証を行うことができるため、飲酒運転防止装置の利便性を高めることができる。
【００４０】
また、第４発明による場合は、運転者のアルコール摂取が検出された場合、又は運転者と認証されなかった場合には、車輌のステアリング、シフトレバー又はエンジンの始動をロックする構成とすることにより、認証されない運転者が車輌の運転を行うことはできず、また、運転者がアルコールを摂取した状態で車輌の運転を行うことができない。よって、車輌の盗難を確実に防止できると共に、酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止でき、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生を防止することができる。
【００４１】
また、第５発明による場合は、運転者のアルコール摂取が検出された場合には、ランプ点灯、文字表示、画像表示又は音声出力等により運転者へ警告を与える構成とすることにより、アルコール摂取が検出されたことを運転者に認識させることができるため、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができ、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生を防止することができる。
【００４２】
また、第６発明による場合は、光源及び撮像手段をシフトレバーに配設し、アルコールの摂取が検出された場合にシフトレバーを操作不可能にロックする構成とすることにより、車輌の走行開始前に運転者のアルコール摂取の検出を行うことができ、検出結果に応じて車輌の走行開始を確実に防止することができるため、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転をより確実に防止でき、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生をより確実に防止することができる。
【００４３】
また、第７発明による場合は、シフトレバーの握り部に形成した凹部の側部にアルコール吸収光成分を含む光を照射する光源を配設し、凹部の底部に撮像手段を配設する構成とすることにより、シフトレバーを握る運転者の指に確実に光を照射して撮像を行うことができるため、アルコール摂取の検出精度を高めることができる。よって、確実に運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００４４】
また、第８発明による場合は、シフトレバーの握り部に複数の凹部を形成して、各凹部に光源及び撮像手段を設け、全ての撮像手段が撮像した画像を基にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、アルコール摂取の検出精度をより高めることができるため、より確実に運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００４５】
また、第９発明による場合は、シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作するスイッチ部を設け、アルコール摂取が検出された場合にスイッチ部を押圧操作不可能にロックする構成とすることにより、容易且つ確実にシフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができ、車輌の走行開始を確実に防止することができるため、より確実に運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００４６】
また、第１０発明による場合は、シフトレバーのスイッチ部への接触を検知する手段を設け、スイッチ部への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、スイッチ部の押圧操作前に確実にスイッチ部を押圧操作不可能にロックすることができるため、シフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができ、車輌の走行開始を確実に防止することができる。よって、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転をより確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４７】
（実施の形態１）
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づき具体的に説明する。図１は、本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図であり、（ａ）に全体図を示し、（ｂ）に拡大断面図を示してある。また、図２は、本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。図において１は車輌の運転席の前側に設けられた合成樹脂製のインストルメントパネルである。図１に例示する車輌は、車輌の右側に運転席が設けられた所謂右ハンドル車であり、インストルメントパネル１には運転席に乗車した運転者１００の左手が届く範囲内に飲酒運転防止装置のセンサ部５が設けてある。
【００４８】
飲酒運転防止装置のセンサ部５は、インストルメントパネル１の表面に運転者１００の指１０１が収まる大きさに形成された凹部２を有している。凹部２の内側の両側面部には、凹部２内へ（即ち、凹部２に収められた指１０１へ）特定波長の光を照射する第１光源１３及び第２光源１４がそれぞれ設けてある。また、凹部２の底面部は、少なくとも第１光源１３及び第２光源１４が発する光を透過する材質で構成してあり、インストルメントパネル１内には凹部２の底面部を透過した光を集光するレンズ１１と、集光された光による撮像を行う撮像素子１２とを有する撮像部１０が備えられている。センサ部５の第１光源１３、第２光源１４及び撮像素子１２は、インストルメントパネル１内に配設された回路基板１７に電気的に接続してあり、回路基板１７には、例えば第１光源１３及び第２光源１４を駆動する光源駆動部１５などの電気回路が構成してある。
【００４９】
また、車輌の適所には、センサ部５の動作を制御すると共に、センサ部５から与えられるデータを基に種々の処理を行うＥＣＵ（Electronic Control Unit）３０が搭載してある。ＥＣＵ３０は、ＲＯＭ（Read Only Memory）３２、ＲＡＭ（Random Access Memory）３３、認証用記憶部３４、接続部３５及び通信部３６と、これらの動作を制御する制御部３１とを備えている。
【００５０】
制御部３１は、具体的にはＣＰＵ（Central Processing Unit）又はＭＰＵ（Micro Processing Unit）等により構成してあり、ＲＯＭ３２に予め記憶されたプログラム及びデータを読み出して実行することにより、種々の制御処理及び演算処理等を行うようにしてある。ＲＯＭ３２は、マスクＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable ROM）又はフラッシュメモリ等の不揮発性のメモリ素子により構成してあり、ＥＣＵ３０の動作に必要な種々のソフトウェアプログラムがあらかじめ記憶してある。ＲＡＭ３３は、制御部３１が制御処理又は演算処理等を行う際に発生する一時的なデータを記憶するものであり、ＳＲＡＭ（Static RAM）又はＤＲＡＭ（Dynamic RAM）等の書き換え可能なメモリ素子により構成してある。また、ＲＡＭ３３には撮像部１０により撮像された画像を記憶しておくこともできる。
【００５１】
センサ部５とＥＣＵ３０とは複数の接続ケーブルにて接続してあり、ＥＣＵ３０には接続ケーブルを接続するための接続部３５が設けてある。これにより、ＥＣＵ３０の制御部３１は、センサ部５の光源駆動部１５に駆動命令を与えて第１光源１３及び第２光源１４の点灯／消灯を制御することができる。また、ＥＣＵ３０は、センサ部５の撮像部１０にて撮像された画像を通信ケーブルを介して取得し、ＲＡＭ３３に一時的に記憶することができる。
【００５２】
また、認証用記憶部３４は、車輌の運転を許可された一又は複数の運転者１００について、指１０１の血管パターンが画像データとして記憶してある。認証用記憶部３４は、ＥＥＰＲＯＭ又はフラッシュメモリ等のデータ書き換えが可能な不揮発性のメモリ素子により構成してあり、車輌の製造者などが運転者１００の血管パターンを予め記憶することができるようにしてある。
【００５３】
また、ＥＣＵ３０の通信部３６は、車輌に搭載されたステアリング制御部５１、エンジン制御部５３及び警告部５５等のその他の装置又は回路等が接続されたＣＡＮ（Controller Area Network）などのネットワークＮＷに接続するためのものである。通信部３６は
ネットワークＮＷを介してその他の装置又は回路等との間でデータ又はメッセージ等の送受信を行うようにしてある。ＥＣＵ３０の制御部３１は、通信部３６により制御メッセージをステアリング制御部５１、エンジン制御部５３又は警告部５５等へ送信することによって、これら各部の動作を制御することができるようにしてある。
【００５４】
ステアリング制御部５１は、車輌のステアリング装置の制御を行うものであり、ＥＣＵ３０からロック要求メッセージを受信した場合には、運転者１００がステアリングの操作を行うことができないようにロックするようにしてある。同様に、エンジン制御部５３は、車輌のエンジンの制御を行うものであり、ＥＣＵ３０からロック要求メッセージを受信した場合には、車輌のエンジンを始動することができないようにロックするようにしてある。
【００５５】
警告部５５は、例えばインストルメントパネル１に設けられた警告ランプであり、インストルメントパネル１のセンサ部５の近傍に配設してある。ＥＣＵ３０が通信部３６から警告部５５へ警告ランプの点灯要求メッセージを送信することにより、警告ランプを点灯して運転者１００へ警告を与えることができるようにしてある。なお、車輌に液晶ディスプレイなどの表示装置が搭載されている場合には、この表示装置に文字又は画像を表示して警告を行う構成であってもよく、車輌にスピーカなどの音声出力装置が搭載されている場合には、警告音又は警告メッセージ等を音声出力装置により出力して警告を行う構成であってもよい。
【００５６】
本発明に係る飲酒運転防止装置が備える第１光源１３は、人体の血液に含まれる還元ヘモグロビン成分により吸収される波長の光成分を含む光を照射するようにしてある。また、第２光源１４は、アルコール成分に吸収される波長の光成分を含む光を照射するようにしてある。これに対して、センサ部５に設けられた撮像部１０の撮像素子１２は、還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の光成分及びアルコール成分に吸収される波長の光成分を受光して撮像を行うようにしてある。これは、例えば両波長の光成分にのみ感応する撮像素子を用いることで実現することができる。また、少なくとも両波長の光成分が含まれる光に感応する撮像素子と、両波長の光成分のみを透過する光学フィルタとを用いることで実現することもできる。
【００５７】
図３は、本発明に係る飲酒運転防止装置による個人認証及びアルコール検出の方法を説明するための模式図であり、撮像部１０にて撮像される画像の一例を示してある。上述のようにセンサ部５の第１光源１３は還元ヘモグロビンに吸収される光を照射する。第１光源１３からの光を運転者１００の指１０１に照射した場合、指１０１の血管には血液が流れており、血液中には還元ヘモグロビンが含まれるため、血管にて光が吸収される。このときに撮像部１０が撮像した画像では指１０１の血管パターン１０５が暗く撮像される（図３（ａ）参照）。この血管パターン１０５は運転者１００に固有のパターンであり、認証用記憶部３４に予め記憶された血管パターンの画像と一致するか否かを調べることによって、運転者１００が正当な権限を有する者であるか否かを判定する、即ち個人認証を行うことができる。なお、図３（ａ）に示す画像例は、第１光源１３が還元ヘモグロビンに吸収される光を照射した場合であり、静脈の血管パターン１０５が撮像された例である。
【００５８】
また、センサ部５の第２光源１４はアルコール成分に吸収される光を照射する。運転者１００がアルコールを摂取している場合には、アルコール成分が血液中に含まれるため、指１０１の血管にて光が吸収される。よって、このときに撮像部１０が撮像した画像では、指１０１の血管パターン１０７が暗く撮像される（図３（ｂ１）参照）。なお、アルコール成分は指１０１の動脈及び静脈の両方の血管に含まれるため、図３（ｂ１）に示す画像例では、動脈及び静脈を含む血管パターン１０７が撮像されている。
【００５９】
これに対して、運転者１００がアルコールを摂取していない場合には、アルコール成分が血液中に含まれないため、第２光源１４からの光は吸収されない。よって、このときに撮像部１０が撮像した画像では、指１０１の血管パターンは撮像されない（図３（ｂ２）参照）。よって、ＥＣＵ３０の制御部３１は、第２光源１４の光を照射して撮像部１０が撮像した画像を基に、血管パターン１０７が画像に写されているか否かによって、運転者１００がアルコールを摂取しているか否かを判断することができる。
【００６０】
図４は、本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。本発明に係る飲酒運転防止装置は、車輌のドアが開錠された場合（特に、外部からドアが開錠された場合）に処理を開始するようにしてある。ただし、これは一例であり、運転者１００が飲酒運転防止装置の起動スイッチを操作した場合に処理を開始するなど、他のタイミングで処理を開始する構成であってもよい。
【００６１】
まず、飲酒運転防止装置のＥＣＵ３０の制御部３１は、車輌のドアが開錠されたか否かを調べ（ステップＳ１）、開錠されていない場合には（Ｓ１：ＮＯ）、開錠されるまで待機する。車輌のドアが開錠された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）、光源駆動部１５に駆動命令を与えてセンサ部５の第１光源１３を点灯し（ステップＳ２）、個人認証の準備を行う。次いで、撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ３）、撮像により取得した画像と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとの比較を行う（ステップＳ４）。比較の結果、撮像した画像の血管パターン１０５と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが一致したか否かを調べ（ステップＳ５）、一致しない場合には（Ｓ５：ＮＯ）、ステップＳ３へ戻り、撮像及び血管パターンの比較を繰り返し行う。
【００６２】
撮像した画像の血管パターン１０５と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが一致した場合（Ｓ５：ＹＥＳ）、第１光源１３を消灯して（ステップＳ６）、第２光源１４を点灯する（ステップＳ７）。次いで、撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ８）、撮像により取得した画像を基に、第２光源１４が照射した光が吸収されたか否かを調べる（ステップＳ９）。第２光源１４が照射した光が吸収されていない場合（Ｓ９：ＮＯ）、運転者１００についてアルコール成分が検出されなかった旨を通知して（ステップＳ１０）、処理を終了する。このときの未検出の通知は、例えば警告部５５に通知のためのランプを設けてこれを点灯する構成としてもよく、車輌に表示装置が搭載されている場合にはこの表示装置に文字又は画像を表示して警告を行う構成でもよく、車輌に音声出力装置が搭載されている場合には音声出力により通知を行う構成としてもよい。
【００６３】
ステップＳ９にて、第２光源１４が照射した光が吸収されていた場合（Ｓ９：ＹＥＳ）、運転者１００がアルコールを摂取している可能性があると判断できるため、ステアリング制御部５１及びエンジン制御部５３にロック要求メッセージを送信して、運転者１００がステアリングの操作を行うことができないようにロックすると共に、車輌のエンジンを始動することができないようにロックする（ステップＳ１１）。次いで、警告部５５に警告ランプの点灯要求メッセージを送信することにより、警告ランプを点灯して運転者１００への警告を与え（ステップＳ１２）、処理を終了する。
【００６４】
以上の構成の飲酒運転防止装置においては、還元ヘモグロビン成分に吸収される光を第１光源１３が照射して、このときに撮像して取得した画像を基に個人認証を行うと共に、アルコール成分に吸収される光を第２光源１４が照射して、このときに撮像して取得した画像を基に運転者１００がアルコールを摂取しているか否かを検出する構成とすることによって、車輌を運転する正当な運転者１００であるか否かを判断してアルコール検出を行うことができるため、アルコールを摂取していない他者が検出を行うなどの行為を防止でき、酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止することができる。また、個人認証及びアルコール検出について、光源をそれぞれ別に設けるのみで、その他のハードウェアは共用できるため、飲酒運転防止装置のコストを低減することができる。
【００６５】
なお、本実施の形態においては、個人認証を運転者１００の指１０１の血管パターンを基に行う構成としたが、これに限るものではなく、指１０１の指紋を基に個人認証を行う構成としてもよい。また、アルコール成分を摂取しているか否かの検出のみを行って、個人認証は行わない構成としてもよい。また、運転者１００がアルコールを摂取している場合に、車輌のステアリング及びエンジンをロックする構成としたが、これに限るものではなく、車輌のその他の機構、例えばシフトレバーなどを操作不能にロックする構成としてもよく、ロックは行わずに警告のみを行う構成としてもよい。
【００６６】
（実施の形態２）
図５は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図であり、（ａ）に全体図を示し、（ｂ）に拡大図を示してある。また、図６は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式的断面図であり、図７は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。実施の形態２の飲酒運転防止装置は、車輌のシフトレバー２０１にセンサ部５が設けられた構成である。
【００６７】
図示の車輌は所謂ＡＴ（オートマティック・トランスミッション）車であり、運転者１００はシフトレバー２０１を「Ｐ（パーキング）」、「Ｒ（リバース）」、「Ｎ（ニュートラル）」、「Ｄ（ドライブ）」、「２（セカンド）」及び「１（ファースト）」のいずれかの位置にスライド移動させるシフト操作を行うことによって、車輌の走行モードを変更することができる。シフトレバー２０１は、運転者１００がシフト操作を行う際に握るグリップ部２０２と、車輌のギア制御機構などに接続されるシャフト部２０３とにより構成されている。グリップ部２０２にはスイッチ部２０４が設けてあり、運転者１００はスイッチ部２０４を押圧操作することによって、シフトレバー２０１をシフト操作することができるようにしてあり、スイッチ部２０４を押圧操作せずにシフト操作（少なくとも「Ｐ」から「Ｒ」へのシフト操作）することができないようにしてある。
【００６８】
実施の形態２の飲酒運転防止装置においては、シフトレバー２０１のグリップ部２０２に４つの凹部２０５が形成してある。４つの凹部２０５は、運転者１００がグリップ部２０２を握る場合に、人差し指、中指、薬指及び小指が収まる位置にそれぞれ形成してある。また、各凹部２０５は、少なくとも各指の第１関節及び第２関節について、少なくとも内側半分程度が収まる深さ及び長さに形成してある。
【００６９】
凹部２０５の両側部には、還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の光成分を含む光を照射する第１光源１３と、アルコール成分に吸収される波長の光成分を含む光を照射する第２光源１４とが対向する位置にそれぞれ設けてある。また、凹部２０５の底面部分は、少なくとも第１光源１３及び第２光源１４が発する光を透過する材質で構成してあり、グリップ部２０２内には、凹部２０５の底面部分を透過した光を集光するレンズ１１と、集光された光による撮像を行う撮像素子１２とが配設してある。
【００７０】
これらの第１光源１３、第２光源１４、レンズ１１及び撮像素子１２等により構成されるセンサ部５は、グリップ部２０２の４つの凹部２０５にそれぞれ設けてある。また、車輌の適所にはＥＣＵ３０が搭載してあり、４つのセンサ部５及びスイッチ部２０４がＥＣＵ２３０に接続してある。
【００７１】
また、ＥＣＵ２３０の通信部３６にはネットワークＮＷを介してシフトレバー制御部５７が接続してある。シフトレバー制御部５７は、ＥＣＵ２３０からのロック要求メッセージを受信した場合に、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックすると共に、ロック解除要求メッセージを受信した場合に、シフトレバー２０１のロックを解除してシフト操作可能とする制御を行うようにしてある。なお、シフトレバー制御部５７は、シフトレバー２０１を「Ｐ」の位置でシフト操作不可能にロックするようにしてある。
【００７２】
ＥＣＵ２３０は、車輌のドアが開錠された場合に各センサ部５を起動して処理を開始するようにしてある。ただし、センサ部５の起動条件はドアの開錠でなくてもよく、例えば車輌のエンジンが始動された場合、又は運転者１００がシフトレバー２０１のグリップ部２０２に触れた場合等に起動を行う構成としてもよい。
【００７３】
まず、ＥＣＵ２３０は、各センサ部５の光源駆動部１５に第１光源１３の駆動命令を与えることによって第１光源１３を点灯する。次いで、ＥＣＵ２３０は、シフトレバー２０１のスイッチ部２０４が押圧操作された場合に撮像部１０による撮像を行って、認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとの比較により個人認証を行う。個人認証に成功した場合には、ＥＣＵ２３０は第１光源１３を消灯して第２光源１４を点灯し、撮像部１０による撮像を行って、アルコール成分による光の吸収の有無を調べることにより、アルコール摂取の有無を検出する。
【００７４】
個人認証に失敗した場合又はアルコール摂取ありと検出された場合には、ＥＣＵ２３０は通信部３６にネットワークＮＷを介して接続されたシフトレバー制御部５７にロック要求メッセージを送信することにより、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックするようにしてある。また、個人認証に成功し且つアルコールの摂取していないと検出された場合には、ＥＣＵ２３０はシフトレバー制御部５７にロック解除要求メッセージを送信することにより、シフトレバー２０１のロックを解除するようにしてある。なお、シフトレバー２０１は初期状態においてはロックされているものとする。
【００７５】
図８及び図９は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。まず、ＥＣＵ２３０の制御部３１は、車輌のドアが開錠されたか否かを調べ（ステップＳ３１）、開錠されていない場合には（Ｓ３１：ＮＯ）、開錠されるまで待機する。車輌のドアが開錠された場合（Ｓ３１：ＹＥＳ）、光源駆動部１５に駆動命令を与えて４つのセンサ部５の第１光源１３を点灯し（ステップＳ３２）、個人認証の準備を行う。
【００７６】
次いで、制御部３１は、シフトレバー２０１のスイッチ部２０４が操作されたか否かを調べ（ステップＳ３３）、操作されていない場合には、（Ｓ３３：ＮＯ）、スイッチ部２０４が操作されるまで待機する。スイッチ部２０４が操作された場合（Ｓ３３：ＹＥＳ）、制御部３１は各撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ３４）、撮像により取得した画像と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとの比較をそれぞれ行う（ステップＳ３５）。比較の結果から、制御部３１は、撮像した画像の血管パターンと認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが全て一致したか否かを調べる（ステップＳ３６）。
【００７７】
撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが全て一致した場合（Ｓ３６：ＹＥＳ）、制御部３１は、第１光源１３を消灯して（ステップＳ３７）、第２光源１４を点灯する（ステップＳ３８）。次いで、制御部３１は撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ３９）、撮像により取得した画像を基に、第２光源１４が照射した光が吸収されたか否かを調べる（ステップＳ４０）。
【００７８】
第２光源１４が照射した光が吸収されていない場合（Ｓ４０：ＮＯ）、制御部３１はシフトレバー制御部５７へロック解除要求メッセージを送信することによって、シフトレバー２０１のロックを解除し（ステップＳ４１）、運転者１００についてアルコール成分が検出されなかった旨を通知して（ステップＳ４２）、処理を終了する。
【００７９】
ステップＳ３６にて撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが１つでも一致しなかった場合（Ｓ３６：ＮＯ）、又はステップＳ４０にて第２光源１４が照射した光が吸収されていた場合（Ｓ４０：ＹＥＳ）、制御部３１はシフトレバー制御部５７へロック要求メッセージを送信することによって、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックし（ステップＳ４３）、警告部５５に警告ランプの点灯要求メッセージを送信することにより、警告ランプを点灯して運転者１００への警告を与え（ステップＳ４４）、処理を終了する。
【００８０】
以上の構成の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置においては、車輌のシフトレバー２０１に凹部２０５を形成してセンサ部５を設け、運転者１００がシフトレバー２０１を操作する際にアルコール摂取の検出及び個人認証を行う構成とすることにより、車輌を走行させるためにはシフトレバー２０１を必ず操作する必要があることから、車輌の走行開始前に確実にアルコール摂取の検出及び個人認証を行うことができる。また、アルコールの摂取が検出された場合又は個人認証に失敗した場合には、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックする構成とすることによって、車輌の走行開始を妨げることができる。よって、飲酒運転又は酒気帯び運転を確実に防止することができ、飲酒運転又は酒気帯び運転に伴う事故の発生を確実に防止することができる。
【００８１】
また、シフトレバー２０１のグリップ部２０２に形成した凹部２０５の側部に第１光源１３及び第２光源１４を配設し、凹部２０５の底部にレンズ１１及び撮像素子１２を配設する構成とすることにより、シフトレバー２０１をシフト操作する際に運転者１００がグリップ部２０２を握る手の指に確実に光を照射することができ、光が照射された指を確実に撮像することができる。よって、アルコール摂取の検出及び個人認証の精度を高めることができ、より確実に飲酒運転又は酒気帯び運転を防止することができる。また、グリップ部２０２に４つの凹部を形成し、各凹部にセンサ部５を設ける構成とすることにより、運転者の４つの指についてアルコール摂取の検出及び個人認証を行うことができるため、アルコール摂取の検出及び個人認証の精度をより高めることができる。
【００８２】
なお、実施の形態２においては、ＡＴ車のシフトレバー２０１に飲酒運転防止装置を搭載する構成としたが、これに限るものではなく、ＭＴ（マニュアル・トランスミッション）車のシフトレバーに同様の構成を適用してもよい。また、シフトレバー２０１に４つの凹部２０５を形成し、各凹部２０５にセンサ部５をそれぞれ設ける構成としたが、これに限るものではなく、凹部２０５及びセンサ部５の配設数を３つ以下としてもよい。
【００８３】
なお、実施の形態２に係る飲酒運転防止装置のその他の構成は、実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成と同様であるため、対応する箇所には同じ符号を付して説明を省略する。
【００８４】
（実施の形態３）
実施の形態２に係る飲酒運転防止装置は、シフトレバー２０１に設けられたセンサ部５などが車両の適所に搭載されたＥＣＵ２３０に接続され、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックするシフトレバー制御部５７がＥＣＵ２３０に接続された構成であるが、実施の形態３に係る飲酒運転防止装置はシフトレバー内にセンサ部及びロック機構等が内蔵された構成である。図１０は、本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【００８５】
実施の形態３の飲酒運転防止装置は、実施の形態２の飲酒運転防止装置と同様に（図５参照）、車輌のシフトレバーのグリップ部３０２に４つのセンサ部５とスイッチ部２０４が配された構成である。ただし、実施の形態３の飲酒運転防止装置は、スイッチ部２０４への接触を検知する接触検知部３０５と、スイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックするロック機構３０６とを備えると共に、各部の制御を行う制御部３０８と、認証処理を行うための血管パターンが記憶された認証用記憶部３３４とがシフトレバーのグリップ部３０２に内蔵されている点が実施の形態２の飲酒運転防止装置と異なる。
【００８６】
各センサ部５の光源駆動部１５は、制御部３０８の制御により第１光源１３及び第２光源１４を駆動して点灯するようにしてある。また、各センサ部の撮像部１０により撮像された画像は制御部３０８へ与えられ、制御部３０８は与えられた画像を基にアルコール摂取の検出及び個人認証等の処理を行うようにしてある。
【００８７】
接触検知部３０５は、例えば静電容量の変化を検知することによって人の接触を検知するタッチセンサなどであり、検知結果を制御部３０８へ与えるようにしてある。これにより、制御部３０８はスイッチ部２０４が押圧操作される前に、運転者１００がスイッチ部２０４に触れたことを判別することができる。
【００８８】
ロック機構３０６は、例えばアクチュエータ又は歯車機構等で構成されるものであり、制御部３０８の制御に応じて、スイッチ部２０４が押圧操作不可能となるように機械的にロックを行うようにしてある。スイッチ部２０４は、シフトレバーをシフト操作する際に押圧操作する必要があるため、スイッチ部２０４をロックすることによってシフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができる。なお、初期状態において、ロック機構３０６は、スイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックしているものとする。
【００８９】
制御部３０８は、スイッチ部２０４に対する運転者１００の接触を接触検知部３０５にて検知した場合に、各センサ部５の第１光源１３を点灯して個人認証を開始するようにしてある。また、個人認証に成功した場合、制御部３０８は、各センサ部５の第１光源１３を消灯して第２光源１４を点灯し、アルコール摂取の検出を行うようにしてある。制御部３０８は、個人認証に失敗した場合又はアルコールの摂取が検出された場合には、ロック機構３０６によりスイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックし、アルコールの摂取が検出されなかった場合には、スイッチ部２０４のロックを解除するようにしてある。
【００９０】
図１１は、本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。まず、制御部３０８は、接触検知部３０５によりスイッチ部２０４への運転者１００の接触があったか否かを調べ（ステップＳ６１）、接触がない場合には（Ｓ６１：ＮＯ）、接触検知部３０５により接触が検知されるまで待機する。
【００９１】
スイッチ部２０４への接触があった場合（Ｓ６１：ＹＥＳ）、制御部３０８は各センサ部５の光源駆動部１５へ駆動命令を与えることにより第１光源１３を点灯し（ステップＳ６２）、撮像部１０による撮像を行う（ステップＳ６３）。次いで、制御部３０９は認証用記憶部３３４から予め記憶された血管パターンを読み出して、撮像により取得した画像と認証用記憶部３３４に記憶された血管パターンとの比較をそれぞれ行う（ステップＳ６４）。比較の結果から、制御部３０８は、撮像した画像の血管パターンと認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが全て一致したか否かを調べる（ステップＳ６５）。
【００９２】
撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが全て一致した場合（Ｓ６５：ＹＥＳ）、制御部３０８は、各センサ部５の第１光源１３を消灯して（ステップＳ６６）、第２光源１４を点灯する（ステップＳ６７）。次いで、制御部３０８は撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ６８）、撮像により取得した画像を基に、第２光源１４が照射した光が吸収されたか否かを調べる（ステップＳ６９）。
【００９３】
第２光源１４が照射した光が吸収されていない場合（Ｓ６９：ＮＯ）、制御部３０８はロック機構３０６によるスイッチ部２０４のロックを解除して（ステップＳ７０）、処理を終了する。ステップＳ６５にて撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが１つでも一致しなかった場合（Ｓ６５：ＮＯ）、又はステップＳ６９にて第２光源１４が照射した光が吸収されていた場合（Ｓ６９：ＹＥＳ）、制御部３０８はロック機構３０６によりスイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックして（ステップＳ７１）、処理を終了する。
【００９４】
以上の構成の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置は、アルコール摂取の検出及び個人認証を行うためのセンサ部５、スイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックするロック機構３０６、並びにこれらを制御する制御部３０８等の全てをシフトレバーのグリップ部３０２に内蔵する構成とすることによって、車輌にＥＣＵ及びシフトレバー制御部等を搭載する必要がない。よって、飲酒運転防止装置を搭載していない車輌であっても、シフトレバーのグリップ部を実施の形態３のグリップ部３０２に交換するのみで飲酒運転防止の機能を実現することができる。
【００９５】
なお、実施の形態３においては、接触検知部３０５によりスイッチ部２０４への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出及び個人認証の処理を開始する構成としたが、これに限るものではなく、スイッチ部２０４の押圧操作が開始されたことを検知して、押圧操作の初期段階でアルコール摂取の検出及び個人認証の処理を行い、押圧操作が完了する前にロック機構３０６によりロックを行う構成としてもよい。また、接触検知部３０５がスイッチ部２０４への接触を検知する構成としたが、これに限るものではなく、例えばセンサ部５が設けられるグリップ部３０２の凹部に対する接触を検知する構成としてもよく、グリップ部３０２全体について接触を検知する構成としてもよい。また、アルコール摂取が検知された場合、ロック機構３０６によりスイッチ部２０４を操作不可能に機械的にロックする構成としたが、これに限るものではなく、例えばスイッチ部２０４に対する操作を電気的に検知する構成であれば、アルコール摂取が検知された場合にスイッチ部２０４に対する操作の検知を無効化するなど、電気的にスイッチ部２０４を操作不可能にロックする構成としてもよい。
【００９６】
なお、実施の形態３に係る飲酒運転防止装置のその他の構成は、実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成と同様であるため、対応する箇所には同じ符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００９７】
【図１】本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【図３】本発明に係る飲酒運転防止装置による個人認証及びアルコール検出の方法を説明するための模式図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【図５】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図である。
【図６】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式的断面図である。
【図７】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【図９】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【図１０】本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【図１１】本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００９８】
１ インストルメントパネル
２ 凹部
５ センサ部
１０ 撮像部（撮像手段）
１１ レンズ
１２ 撮像素子
１３ 第１光源（還元ヘモグロビン用光源）
１４ 第２光源（アルコール用光源）
１５ 光源駆動部
３０ ＥＣＵ（検出手段、認証手段、制御手段）
３１ 制御部
３４ 認証用記憶部（記憶手段）
５１ ステアリング制御部
５３ エンジン制御部
５５ 警告部（警告手段）
５７ シフトレバー制御部
１００ 運転者
１０１ 指
１０５ 血管パターン
２０１ シフトレバー
２０２ グリップ部（握り部）
２０３ シャフト部
２０４ スイッチ部
２０５ 凹部
２３０ ＥＣＵ（検出手段、認証手段、制御手段）
３０２ グリップ部（握り部）
３０５ 接触検知部
３０６ ロック機構
３０８ 制御部（検出手段、認証手段、制御手段）
３３４ 認証用記憶部（記憶手段）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌の運転者による酒気帯び運転又は飲酒運転等を防止する飲酒運転防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌などの酒気帯び運転又は飲酒運転等は非常に危険であり、法律で禁止されている。しかしながら、近年においても酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故は後を絶たず、社会問題化している。このため、運転者のアルコールの影響を測定する装置を用いて、運転者からアルコールが検出された場合には車輌の走行を禁止する機能を車輌に搭載することが求められている。例えば、運転者の呼気に含まれるアルコールを検出して車輌の走行を禁止する飲酒運転防止装置を搭載した車輌が既に実用化されている。
【０００３】
また、近年においては車輌の盗難を防止するために、運転者の生体情報を個人認証に利用したセキュリティシステムが注目されている。このようなセキュリティシステムとしては、例えば運転者の指の指紋、目の虹彩又は指の血管パターン等の生体情報を用いることができる。特に、指の血管パターンを用いた個人認証は、虹彩を用いる場合のように目に光を照射することがないため運転者の真理的な抵抗感が少なく、指紋を用いる場合のように生体の表面の特徴を読み取るのではなく、生体の内部の特徴を読み取るため容易に偽造することができないという利点がある。
【０００４】
特許文献１においては、生体認証技術及び健康診断技術を組み合わせることにより、高いセキュリティ及び安全性を実現することができる指認証装置が提案されている。この指認証装置は、近赤外光を発する光源及び近赤外光に対して感度のある撮像手段を備えて、撮像された指の血管パターン画像の特徴と、登録された正当な権利者の血管パターン画像の特徴とを比較照合し、相関が閾値より高いときに正当な権利者と認め、エンジンの始動又はドアの施開錠等のセキュリティ制御を行う。更に、認証と同時に指の脈波に関する情報を取得して運転者の健康・体調等の生体状態を計測し、計測結果に応じて通知又は警告等を行う。
【特許文献１】特開２００３−１４６１０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の飲酒運転防止装置では、運転者の呼気からアルコールを検出するため、運転者は筒状の吹込口を口にくわえて呼気を吹き込む必要がある。しかし、車輌に常設する装置としては洗浄を行うことが容易ではないため、衛生面で問題がある。また、筒状の吹込口を運転者が口にくわえることなく、運転者が息を吹きかけて検出を行う構成とすることもできるが、呼気の量が正確でないため、アルコール検出の精度が低下するという問題がある。
【０００６】
また、従来の飲酒運転防止装置の場合には、運転者以外の他者が呼気を吹き込むことにより、アルコールの検出を回避することが可能であるという問題がある。そこで、上述の生体情報による個人認証のシステムを併用して、確実に運転者のアルコール検出を行うことが考えられる。特許文献１においても、運転者の指の脈波から飲酒運転等の違法状態を導くと推定されるときには認証を取り消す旨が記載されているが、どのようにして飲酒運転等の違法状態を推定するかについての詳細な方法については言及されていない。脈波を基に飲酒運転の状態を推定することは容易ではない。また、脈波を測定するためには電極センサを用いて運転者の心電図を取得する必要があり、装置が高価であると共に、測定に時間を要するという問題がある。
【０００７】
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、撮像して取得した画像からアルコール吸収光成分が吸収されたか否かを検出すると共に、運転者の指の生体情報を基に個人認証を行って、検出結果及び認証結果に応じて車輌の走行可否を制御する構成とすることにより、確実に運転者本人についてアルコールの摂取を検出し、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【０００８】
また本発明の他の目的とするところは、血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、予め記憶した血管パターンとの比較により個人認証を行う構成とすることにより、生体内部の情報を基により確実に個人認証を行って、アルコール摂取の検出を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【０００９】
また本発明の他の目的とするところは、車輌のドアが開錠された場合に、アルコールの検出及び個人認証を開始する構成とすることにより、車輌の走行開始前に確実に運転者のアルコール摂取の検出を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１０】
また本発明の他の目的とするところは、運転者のアルコール摂取が検出された場合、又は運転者と認証されなかった場合には、車輌のステアリング、シフトレバー又はエンジンの始動をロックする構成とすることにより、車輌の盗難を防止することができ、酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止できる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１１】
また本発明の他の目的とするところは、運転者のアルコール摂取が検出された場合に、ランプ点灯、文字表示、画像表示又は音声出力等により運転者へ警告を与える構成とすることにより、運転者にアルコール摂取が検出されたことを確実に認識させることができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１２】
また本発明の他の目的とするところは、アルコール吸収光成分を含む光を照射する光源及び光を照射された運転者の指を撮像する撮像手段をシフトレバーに配設し、アルコールの摂取が検出された場合にシフトレバーを操作不可能にロックする構成とすることにより、アルコールを摂取した運転者による車輌の走行開始を確実に防止することができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１３】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーの握り部に凹部を形成し、凹部の側部にアルコール吸収光成分を含む光を照射する光源を配設し、凹部の底部に撮像手段を配設する構成とすることにより、シフトレバーを握る運転者の指にアルコール吸収光成分を含む光を確実に照射して撮像を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１４】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーの握り部に複数の凹部を形成して、各凹部に光源及び撮像手段を設けて、全ての撮像手段が撮像した画像を基にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、より精度よくアルコール摂取の検出を行うことができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１５】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作するスイッチ部を、アルコール摂取が検出された場合に押圧操作不可能にロックする構成とすることにより、アルコールを摂取した運転者によるシフト操作を防止して、車輌の走行開始を確実に防止することができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【００１６】
また本発明の他の目的とするところは、シフトレバーのスイッチ部への接触を検知する手段を設け、スイッチ部への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、シフトレバーのシフト操作前にアルコール摂取の検出を確実に行って、スイッチ部の押圧操作を確実にロックすることができる飲酒運転防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
第１発明に係る飲酒運転防止装置は、車輌に搭載され、アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を照射するアルコール用光源と、該アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像する撮像手段と、該撮像手段が撮像して取得した画像を基に、前記被測定者の指による前記アルコール吸収光成分の吸収の有無を検出する検出手段と、前記被測定者の指に係る生体情報を基に個人認証を行う認証手段と、前記検出手段の検出結果及び前記認証手段の認証結果に応じて、前記車輌の走行可否を制御する制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１８】
本発明においては、アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を運転者の指に照射する。運転者がアルコールを摂取している場合には、運転者の血液中にアルコール成分が含まれるため、照射した光のアルコール吸収光成分は指の血管部分にて吸収される。そこで、アルコール吸収光成分を受光して撮像を行うことができる撮像手段を用いて運転者の指を撮像し、撮像により取得した画像からアルコール吸収光成分が吸収されたか否かを検出することができる。また、同時に運転者の指に係る生体情報を取得して個人認証を行う構成とすることにより、アルコールを摂取していない他者によって運転者の代わりに検出が行われることを防止できる。
【００１９】
また、第２発明に係る飲酒運転防止装置は、血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を照射する還元ヘモグロビン用光源と、被測定者の指の血管パターンを記憶する記憶手段とを備え、前記撮像手段は、前記アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像すると共に、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像するようにしてあり、前記認証手段は、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像して取得した画像と、前記記憶手段に記憶された血管パターンとの比較により個人認証を行うようにしてあることを特徴とする。
【００２０】
本発明においては、血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を運転者の指に照射し、還元ヘモグロビン吸収光成分を受光して撮像を行うことができる撮像手段を用いて運転者の指の血管パターンを撮像する。撮像により取得した画像と、予め記憶した血管パターンとを比較して個人認証を行うことができる。生体の内部の特徴に基づいて個人認証を行うため容易に偽造することができないという利点がある。更に、アルコール吸収光成分と還元ヘモグロビン吸収光成分とを受光して撮像を行う撮像手段を用いることによって、還元ヘモグロビン吸収光成分を照射する光源を備えるのみで他のハードウェアは上述のアルコール摂取の検出を行うためのハードウェアと共用できるため、飲酒運転防止装置の高コスト化を抑制することができる。
【００２１】
また、第３発明に係る飲酒運転防止装置は、前記車輌のドアが開錠された場合に、前記検出手段による検出又は前記認証手段による個人認証を開始するようにしてあることを特徴とする。
【００２２】
本発明においては、車輌のドアが開錠された場合（特に、外部から開錠された場合）には、運転者が車輌に乗り込んで運転を開始する可能性が高い。よって、この場合にアルコール摂取の検出及び個人認証に係る処理を開始することによって、運転者が車輌に乗車した後で迅速に検出及び認証を行うことができる。
【００２３】
また、第４発明に係る飲酒運転防止装置は、前記制御手段が、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合、又は前記認証手段により認証されなかった場合に、前記車輌のステアリングのロック、シフトレバーのロック、又はエンジンの始動のロックを行うようにしてあることを特徴とする。
【００２４】
本発明においては、運転者のアルコール摂取が検出された場合、又は運転者と認証されなかった場合には、車輌のステアリングをロックする、シフトレバーをロックする、又はエンジンの始動をロックする等の制御を行う。これにより、車輌は走行を開始することができない。よって、認証されない運転者が車輌の運転を行うことはできないため、車輌の盗難を防止できる。また、運転者がアルコールを摂取した状態で車輌の運転を行うことができないため、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止できる。
【００２５】
また、第５発明に係る飲酒運転防止装置は、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に警告を行う警告手段を備えることを特徴とする。
【００２６】
本発明においては、運転者のアルコール摂取が検出された場合には運転者に対する警告を行う。警告は、例えば計器パネルに設けた警告ランプを点灯する、ディスプレイに警告メッセージ若しくは警告画像等を表示する、又は音声による警告メッセージを出力する等の方法で行うことができる。これにより、アルコール摂取が検出されたことを運転者に認識させることができ、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００２７】
また、第６発明に係る飲酒運転防止装置は、前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、前記車輌のシフトレバーに配設してあり、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に、前記制御手段が前記シフトレバーを操作不可能にロックするようにしてあることを特徴とする。
【００２８】
本発明においては、アルコール吸収光成分を含む光を照射する光源と、この光を照射された運転者の指を撮像する撮像手段とを車両のシフトレバーに配設する。車輌の走行を開始する際には必ずシフトレバーによるシフト操作を行う必要があるため、運転者はシフトレバーを握る必要がある。このときにアルコール摂取の検出を行うことによって、車輌の走行開始前に検出を行うことができる。検出の結果、運転者がアルコールを摂取している場合には、シフトレバーを操作不可能にロックすることで、車輌を走行不可能とすることができる。また、シフトレバーを操作不可能にロックするする構成であるため、車輌のエンジンを始動することは可能であり、車輌に搭載されたエアーコンディショナー、オーディオ装置及びカーナビゲーション装置等の使用を妨げることがない。
【００２９】
また、第７発明に係る飲酒運転防止装置は、前記シフトレバーの握り部には運転者の指を収める凹部が形成してあり、前記アルコール用光源は、前記凹部の側部に設けてあり、前記凹部内に光を照射するようにしてあり、前記撮像手段は、前記凹部の底部分に設けてあることを特徴とする。
【００３０】
本発明においては、シフトレバーの握り部に凹部を形成し、凹部の側部に光源を配してアルコール吸収光成分を含む光を凹部内に照射する。これにより、シフトレバーを握る運転者の指に確実に光を照射することができる。また、凹部の底部に配した撮像手段により撮像を行う。これにより、光を照射された指の撮像を確実に行うことができる。
【００３１】
また、第８発明に係る飲酒運転防止装置は、前記凹部が、前記シフトレバーの握り部に複数形成してあり、前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、各凹部にそれぞれ設けてあり、前記検出手段は、全ての前記撮像手段が撮像した画像を基に検出を行なうようにしてあることを特徴とする。
【００３２】
本発明においては、シフトレバーの握り部に複数の凹部を形成し、各凹部に光源及び撮像手段を設ける。これにより、シフトレバーを握る運転者の複数の指に対して光の照射及び撮像を行うことができる。また、複数の撮像手段が撮像した画像を基にアルコール摂取の検出を行うことによって、検出精度を高めることができる。
【００３３】
また、第９発明に係る飲酒運転防止装置は、前記シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作を必要とするスイッチ部を備え、前記制御手段は、前記スイッチ部を押圧操作不可能にロックするようにしてあることを特徴とする。
【００３４】
本発明においては、シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作するスイッチ部をシフトレバーに設ける。アルコール摂取が検出された場合には、このスイッチ部を押圧操作不可能にロックすることによって、容易に且つ確実にシフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができる。
【００３５】
また、第１０発明に係る飲酒運転防止装置は、前記スイッチ部への接触を検知する接触検知手段を備え、該接触検知手段が接触を検知した場合に、前記検出手段による検出を行うようにしてあることを特徴とする。
【００３６】
本発明においては、シフトレバーに設けたスイッチ部への接触を検知する手段を設けて、スイッチ部への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出を行う。シフトレバーをシフト操作する場合にはスイッチ部を押圧操作する必要があり、スイッチ部を押圧操作するためにはスイッチ部に接触する必要があるため、スイッチ部が押圧操作される前にアルコール摂取の検出を行うことができ、確実にスイッチ部を押圧操作不可能にロックすることができる。
【発明の効果】
【００３７】
第１発明による場合は、アルコール吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、撮像して取得した画像からアルコール吸収光成分が吸収されたか否かを検出すると共に、運転者の指の生体情報を基に個人認証を行って、検出結果及び認証結果に応じて車輌の走行可否を制御する構成とすることにより、アルコールを摂取していない他者によって運転者の代わりに検出が行われることを防止でき、確実に運転者本人についてアルコールの摂取を検出することができる。よって、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止できるため、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生を防止することができ、交通安全に寄与することができる。
【００３８】
また、第２発明による場合は、還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を運転者の指へ照射して撮像を行い、予め記憶した血管パターンとの比較により個人認証を行う構成とすることにより、個人認証を確実に行うことができるため、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転をより確実に防止できる。また、アルコール摂取の検出を行うためのハードウェアと個人認証を行うためのハードウェアの多くを共用することができ、飲酒運転防止装置の高コスト化を抑制することができるため、飲酒運転防止装置を低価格で提供し、より広く普及させることができる。
【００３９】
また、第３発明による場合は、車輌のドアが開錠された場合に、アルコールの検出及び個人認証を開始する構成とすることにより、運転者が車輌に乗車した後で迅速に検出及び認証を行うことができるため、飲酒運転防止装置の利便性を高めることができる。
【００４０】
また、第４発明による場合は、運転者のアルコール摂取が検出された場合、又は運転者と認証されなかった場合には、車輌のステアリング、シフトレバー又はエンジンの始動をロックする構成とすることにより、認証されない運転者が車輌の運転を行うことはできず、また、運転者がアルコールを摂取した状態で車輌の運転を行うことができない。よって、車輌の盗難を確実に防止できると共に、酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止でき、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生を防止することができる。
【００４１】
また、第５発明による場合は、運転者のアルコール摂取が検出された場合には、ランプ点灯、文字表示、画像表示又は音声出力等により運転者へ警告を与える構成とすることにより、アルコール摂取が検出されたことを運転者に認識させることができるため、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができ、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生を防止することができる。
【００４２】
また、第６発明による場合は、光源及び撮像手段をシフトレバーに配設し、アルコールの摂取が検出された場合にシフトレバーを操作不可能にロックする構成とすることにより、車輌の走行開始前に運転者のアルコール摂取の検出を行うことができ、検出結果に応じて車輌の走行開始を確実に防止することができるため、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転をより確実に防止でき、酒気帯び運転又は飲酒運転に伴う事故の発生をより確実に防止することができる。
【００４３】
また、第７発明による場合は、シフトレバーの握り部に形成した凹部の側部にアルコール吸収光成分を含む光を照射する光源を配設し、凹部の底部に撮像手段を配設する構成とすることにより、シフトレバーを握る運転者の指に確実に光を照射して撮像を行うことができるため、アルコール摂取の検出精度を高めることができる。よって、確実に運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００４４】
また、第８発明による場合は、シフトレバーの握り部に複数の凹部を形成して、各凹部に光源及び撮像手段を設け、全ての撮像手段が撮像した画像を基にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、アルコール摂取の検出精度をより高めることができるため、より確実に運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００４５】
また、第９発明による場合は、シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作するスイッチ部を設け、アルコール摂取が検出された場合にスイッチ部を押圧操作不可能にロックする構成とすることにより、容易且つ確実にシフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができ、車輌の走行開始を確実に防止することができるため、より確実に運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる。
【００４６】
また、第１０発明による場合は、シフトレバーのスイッチ部への接触を検知する手段を設け、スイッチ部への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出を行う構成とすることにより、スイッチ部の押圧操作前に確実にスイッチ部を押圧操作不可能にロックすることができるため、シフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができ、車輌の走行開始を確実に防止することができる。よって、運転者の酒気帯び運転又は飲酒運転をより確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４７】
（実施の形態１）
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づき具体的に説明する。図１は、本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図であり、（ａ）に全体図を示し、（ｂ）に拡大断面図を示してある。また、図２は、本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。図において１は車輌の運転席の前側に設けられた合成樹脂製のインストルメントパネルである。図１に例示する車輌は、車輌の右側に運転席が設けられた所謂右ハンドル車であり、インストルメントパネル１には運転席に乗車した運転者１００の左手が届く範囲内に飲酒運転防止装置のセンサ部５が設けてある。
【００４８】
飲酒運転防止装置のセンサ部５は、インストルメントパネル１の表面に運転者１００の指１０１が収まる大きさに形成された凹部２を有している。凹部２の内側の両側面部には、凹部２内へ（即ち、凹部２に収められた指１０１へ）特定波長の光を照射する第１光源１３及び第２光源１４がそれぞれ設けてある。また、凹部２の底面部は、少なくとも第１光源１３及び第２光源１４が発する光を透過する材質で構成してあり、インストルメントパネル１内には凹部２の底面部を透過した光を集光するレンズ１１と、集光された光による撮像を行う撮像素子１２とを有する撮像部１０が備えられている。センサ部５の第１光源１３、第２光源１４及び撮像素子１２は、インストルメントパネル１内に配設された回路基板１７に電気的に接続してあり、回路基板１７には、例えば第１光源１３及び第２光源１４を駆動する光源駆動部１５などの電気回路が構成してある。
【００４９】
また、車輌の適所には、センサ部５の動作を制御すると共に、センサ部５から与えられるデータを基に種々の処理を行うＥＣＵ（Electronic Control Unit）３０が搭載してある。ＥＣＵ３０は、ＲＯＭ（Read Only Memory）３２、ＲＡＭ（Random Access Memory）３３、認証用記憶部３４、接続部３５及び通信部３６と、これらの動作を制御する制御部３１とを備えている。
【００５０】
制御部３１は、具体的にはＣＰＵ（Central Processing Unit）又はＭＰＵ（Micro Processing Unit）等により構成してあり、ＲＯＭ３２に予め記憶されたプログラム及びデータを読み出して実行することにより、種々の制御処理及び演算処理等を行うようにしてある。ＲＯＭ３２は、マスクＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable ROM）又はフラッシュメモリ等の不揮発性のメモリ素子により構成してあり、ＥＣＵ３０の動作に必要な種々のソフトウェアプログラムがあらかじめ記憶してある。ＲＡＭ３３は、制御部３１が制御処理又は演算処理等を行う際に発生する一時的なデータを記憶するものであり、ＳＲＡＭ（Static RAM）又はＤＲＡＭ（Dynamic RAM）等の書き換え可能なメモリ素子により構成してある。また、ＲＡＭ３３には撮像部１０により撮像された画像を記憶しておくこともできる。
【００５１】
センサ部５とＥＣＵ３０とは複数の接続ケーブルにて接続してあり、ＥＣＵ３０には接続ケーブルを接続するための接続部３５が設けてある。これにより、ＥＣＵ３０の制御部３１は、センサ部５の光源駆動部１５に駆動命令を与えて第１光源１３及び第２光源１４の点灯／消灯を制御することができる。また、ＥＣＵ３０は、センサ部５の撮像部１０にて撮像された画像を通信ケーブルを介して取得し、ＲＡＭ３３に一時的に記憶することができる。
【００５２】
また、認証用記憶部３４は、車輌の運転を許可された一又は複数の運転者１００について、指１０１の血管パターンが画像データとして記憶してある。認証用記憶部３４は、ＥＥＰＲＯＭ又はフラッシュメモリ等のデータ書き換えが可能な不揮発性のメモリ素子により構成してあり、車輌の製造者などが運転者１００の血管パターンを予め記憶することができるようにしてある。
【００５３】
また、ＥＣＵ３０の通信部３６は、車輌に搭載されたステアリング制御部５１、エンジン制御部５３及び警告部５５等のその他の装置又は回路等が接続されたＣＡＮ（Controller Area Network）などのネットワークＮＷに接続するためのものである。通信部３６は
ネットワークＮＷを介してその他の装置又は回路等との間でデータ又はメッセージ等の送受信を行うようにしてある。ＥＣＵ３０の制御部３１は、通信部３６により制御メッセージをステアリング制御部５１、エンジン制御部５３又は警告部５５等へ送信することによって、これら各部の動作を制御することができるようにしてある。
【００５４】
ステアリング制御部５１は、車輌のステアリング装置の制御を行うものであり、ＥＣＵ３０からロック要求メッセージを受信した場合には、運転者１００がステアリングの操作を行うことができないようにロックするようにしてある。同様に、エンジン制御部５３は、車輌のエンジンの制御を行うものであり、ＥＣＵ３０からロック要求メッセージを受信した場合には、車輌のエンジンを始動することができないようにロックするようにしてある。
【００５５】
警告部５５は、例えばインストルメントパネル１に設けられた警告ランプであり、インストルメントパネル１のセンサ部５の近傍に配設してある。ＥＣＵ３０が通信部３６から警告部５５へ警告ランプの点灯要求メッセージを送信することにより、警告ランプを点灯して運転者１００へ警告を与えることができるようにしてある。なお、車輌に液晶ディスプレイなどの表示装置が搭載されている場合には、この表示装置に文字又は画像を表示して警告を行う構成であってもよく、車輌にスピーカなどの音声出力装置が搭載されている場合には、警告音又は警告メッセージ等を音声出力装置により出力して警告を行う構成であってもよい。
【００５６】
本発明に係る飲酒運転防止装置が備える第１光源１３は、人体の血液に含まれる還元ヘモグロビン成分により吸収される波長の光成分を含む光を照射するようにしてある。また、第２光源１４は、アルコール成分に吸収される波長の光成分を含む光を照射するようにしてある。これに対して、センサ部５に設けられた撮像部１０の撮像素子１２は、還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の光成分及びアルコール成分に吸収される波長の光成分を受光して撮像を行うようにしてある。これは、例えば両波長の光成分にのみ感応する撮像素子を用いることで実現することができる。また、少なくとも両波長の光成分が含まれる光に感応する撮像素子と、両波長の光成分のみを透過する光学フィルタとを用いることで実現することもできる。
【００５７】
図３は、本発明に係る飲酒運転防止装置による個人認証及びアルコール検出の方法を説明するための模式図であり、撮像部１０にて撮像される画像の一例を示してある。上述のようにセンサ部５の第１光源１３は還元ヘモグロビンに吸収される光を照射する。第１光源１３からの光を運転者１００の指１０１に照射した場合、指１０１の血管には血液が流れており、血液中には還元ヘモグロビンが含まれるため、血管にて光が吸収される。このときに撮像部１０が撮像した画像では指１０１の血管パターン１０５が暗く撮像される（図３（ａ）参照）。この血管パターン１０５は運転者１００に固有のパターンであり、認証用記憶部３４に予め記憶された血管パターンの画像と一致するか否かを調べることによって、運転者１００が正当な権限を有する者であるか否かを判定する、即ち個人認証を行うことができる。なお、図３（ａ）に示す画像例は、第１光源１３が還元ヘモグロビンに吸収される光を照射した場合であり、静脈の血管パターン１０５が撮像された例である。
【００５８】
また、センサ部５の第２光源１４はアルコール成分に吸収される光を照射する。運転者１００がアルコールを摂取している場合には、アルコール成分が血液中に含まれるため、指１０１の血管にて光が吸収される。よって、このときに撮像部１０が撮像した画像では、指１０１の血管パターン１０７が暗く撮像される（図３（ｂ１）参照）。なお、アルコール成分は指１０１の動脈及び静脈の両方の血管に含まれるため、図３（ｂ１）に示す画像例では、動脈及び静脈を含む血管パターン１０７が撮像されている。
【００５９】
これに対して、運転者１００がアルコールを摂取していない場合には、アルコール成分が血液中に含まれないため、第２光源１４からの光は吸収されない。よって、このときに撮像部１０が撮像した画像では、指１０１の血管パターンは撮像されない（図３（ｂ２）参照）。よって、ＥＣＵ３０の制御部３１は、第２光源１４の光を照射して撮像部１０が撮像した画像を基に、血管パターン１０７が画像に写されているか否かによって、運転者１００がアルコールを摂取しているか否かを判断することができる。
【００６０】
図４は、本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。本発明に係る飲酒運転防止装置は、車輌のドアが開錠された場合（特に、外部からドアが開錠された場合）に処理を開始するようにしてある。ただし、これは一例であり、運転者１００が飲酒運転防止装置の起動スイッチを操作した場合に処理を開始するなど、他のタイミングで処理を開始する構成であってもよい。
【００６１】
まず、飲酒運転防止装置のＥＣＵ３０の制御部３１は、車輌のドアが開錠されたか否かを調べ（ステップＳ１）、開錠されていない場合には（Ｓ１：ＮＯ）、開錠されるまで待機する。車輌のドアが開錠された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）、光源駆動部１５に駆動命令を与えてセンサ部５の第１光源１３を点灯し（ステップＳ２）、個人認証の準備を行う。次いで、撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ３）、撮像により取得した画像と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとの比較を行う（ステップＳ４）。比較の結果、撮像した画像の血管パターン１０５と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが一致したか否かを調べ（ステップＳ５）、一致しない場合には（Ｓ５：ＮＯ）、ステップＳ３へ戻り、撮像及び血管パターンの比較を繰り返し行う。
【００６２】
撮像した画像の血管パターン１０５と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが一致した場合（Ｓ５：ＹＥＳ）、第１光源１３を消灯して（ステップＳ６）、第２光源１４を点灯する（ステップＳ７）。次いで、撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ８）、撮像により取得した画像を基に、第２光源１４が照射した光が吸収されたか否かを調べる（ステップＳ９）。第２光源１４が照射した光が吸収されていない場合（Ｓ９：ＮＯ）、運転者１００についてアルコール成分が検出されなかった旨を通知して（ステップＳ１０）、処理を終了する。このときの未検出の通知は、例えば警告部５５に通知のためのランプを設けてこれを点灯する構成としてもよく、車輌に表示装置が搭載されている場合にはこの表示装置に文字又は画像を表示して警告を行う構成でもよく、車輌に音声出力装置が搭載されている場合には音声出力により通知を行う構成としてもよい。
【００６３】
ステップＳ９にて、第２光源１４が照射した光が吸収されていた場合（Ｓ９：ＹＥＳ）、運転者１００がアルコールを摂取している可能性があると判断できるため、ステアリング制御部５１及びエンジン制御部５３にロック要求メッセージを送信して、運転者１００がステアリングの操作を行うことができないようにロックすると共に、車輌のエンジンを始動することができないようにロックする（ステップＳ１１）。次いで、警告部５５に警告ランプの点灯要求メッセージを送信することにより、警告ランプを点灯して運転者１００への警告を与え（ステップＳ１２）、処理を終了する。
【００６４】
以上の構成の飲酒運転防止装置においては、還元ヘモグロビン成分に吸収される光を第１光源１３が照射して、このときに撮像して取得した画像を基に個人認証を行うと共に、アルコール成分に吸収される光を第２光源１４が照射して、このときに撮像して取得した画像を基に運転者１００がアルコールを摂取しているか否かを検出する構成とすることによって、車輌を運転する正当な運転者１００であるか否かを判断してアルコール検出を行うことができるため、アルコールを摂取していない他者が検出を行うなどの行為を防止でき、酒気帯び運転又は飲酒運転を確実に防止することができる。また、個人認証及びアルコール検出について、光源をそれぞれ別に設けるのみで、その他のハードウェアは共用できるため、飲酒運転防止装置のコストを低減することができる。
【００６５】
なお、本実施の形態においては、個人認証を運転者１００の指１０１の血管パターンを基に行う構成としたが、これに限るものではなく、指１０１の指紋を基に個人認証を行う構成としてもよい。また、アルコール成分を摂取しているか否かの検出のみを行って、個人認証は行わない構成としてもよい。また、運転者１００がアルコールを摂取している場合に、車輌のステアリング及びエンジンをロックする構成としたが、これに限るものではなく、車輌のその他の機構、例えばシフトレバーなどを操作不能にロックする構成としてもよく、ロックは行わずに警告のみを行う構成としてもよい。
【００６６】
（実施の形態２）
図５は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図であり、（ａ）に全体図を示し、（ｂ）に拡大図を示してある。また、図６は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式的断面図であり、図７は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。実施の形態２の飲酒運転防止装置は、車輌のシフトレバー２０１にセンサ部５が設けられた構成である。
【００６７】
図示の車輌は所謂ＡＴ（オートマティック・トランスミッション）車であり、運転者１００はシフトレバー２０１を「Ｐ（パーキング）」、「Ｒ（リバース）」、「Ｎ（ニュートラル）」、「Ｄ（ドライブ）」、「２（セカンド）」及び「１（ファースト）」のいずれかの位置にスライド移動させるシフト操作を行うことによって、車輌の走行モードを変更することができる。シフトレバー２０１は、運転者１００がシフト操作を行う際に握るグリップ部２０２と、車輌のギア制御機構などに接続されるシャフト部２０３とにより構成されている。グリップ部２０２にはスイッチ部２０４が設けてあり、運転者１００はスイッチ部２０４を押圧操作することによって、シフトレバー２０１をシフト操作することができるようにしてあり、スイッチ部２０４を押圧操作せずにシフト操作（少なくとも「Ｐ」から「Ｒ」へのシフト操作）することができないようにしてある。
【００６８】
実施の形態２の飲酒運転防止装置においては、シフトレバー２０１のグリップ部２０２に４つの凹部２０５が形成してある。４つの凹部２０５は、運転者１００がグリップ部２０２を握る場合に、人差し指、中指、薬指及び小指が収まる位置にそれぞれ形成してある。また、各凹部２０５は、少なくとも各指の第１関節及び第２関節について、少なくとも内側半分程度が収まる深さ及び長さに形成してある。
【００６９】
凹部２０５の両側部には、還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の光成分を含む光を照射する第１光源１３と、アルコール成分に吸収される波長の光成分を含む光を照射する第２光源１４とが対向する位置にそれぞれ設けてある。また、凹部２０５の底面部分は、少なくとも第１光源１３及び第２光源１４が発する光を透過する材質で構成してあり、グリップ部２０２内には、凹部２０５の底面部分を透過した光を集光するレンズ１１と、集光された光による撮像を行う撮像素子１２とが配設してある。
【００７０】
これらの第１光源１３、第２光源１４、レンズ１１及び撮像素子１２等により構成されるセンサ部５は、グリップ部２０２の４つの凹部２０５にそれぞれ設けてある。また、車輌の適所にはＥＣＵ３０が搭載してあり、４つのセンサ部５及びスイッチ部２０４がＥＣＵ２３０に接続してある。
【００７１】
また、ＥＣＵ２３０の通信部３６にはネットワークＮＷを介してシフトレバー制御部５７が接続してある。シフトレバー制御部５７は、ＥＣＵ２３０からのロック要求メッセージを受信した場合に、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックすると共に、ロック解除要求メッセージを受信した場合に、シフトレバー２０１のロックを解除してシフト操作可能とする制御を行うようにしてある。なお、シフトレバー制御部５７は、シフトレバー２０１を「Ｐ」の位置でシフト操作不可能にロックするようにしてある。
【００７２】
ＥＣＵ２３０は、車輌のドアが開錠された場合に各センサ部５を起動して処理を開始するようにしてある。ただし、センサ部５の起動条件はドアの開錠でなくてもよく、例えば車輌のエンジンが始動された場合、又は運転者１００がシフトレバー２０１のグリップ部２０２に触れた場合等に起動を行う構成としてもよい。
【００７３】
まず、ＥＣＵ２３０は、各センサ部５の光源駆動部１５に第１光源１３の駆動命令を与えることによって第１光源１３を点灯する。次いで、ＥＣＵ２３０は、シフトレバー２０１のスイッチ部２０４が押圧操作された場合に撮像部１０による撮像を行って、認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとの比較により個人認証を行う。個人認証に成功した場合には、ＥＣＵ２３０は第１光源１３を消灯して第２光源１４を点灯し、撮像部１０による撮像を行って、アルコール成分による光の吸収の有無を調べることにより、アルコール摂取の有無を検出する。
【００７４】
個人認証に失敗した場合又はアルコール摂取ありと検出された場合には、ＥＣＵ２３０は通信部３６にネットワークＮＷを介して接続されたシフトレバー制御部５７にロック要求メッセージを送信することにより、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックするようにしてある。また、個人認証に成功し且つアルコールの摂取していないと検出された場合には、ＥＣＵ２３０はシフトレバー制御部５７にロック解除要求メッセージを送信することにより、シフトレバー２０１のロックを解除するようにしてある。なお、シフトレバー２０１は初期状態においてはロックされているものとする。
【００７５】
図８及び図９は、本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。まず、ＥＣＵ２３０の制御部３１は、車輌のドアが開錠されたか否かを調べ（ステップＳ３１）、開錠されていない場合には（Ｓ３１：ＮＯ）、開錠されるまで待機する。車輌のドアが開錠された場合（Ｓ３１：ＹＥＳ）、光源駆動部１５に駆動命令を与えて４つのセンサ部５の第１光源１３を点灯し（ステップＳ３２）、個人認証の準備を行う。
【００７６】
次いで、制御部３１は、シフトレバー２０１のスイッチ部２０４が操作されたか否かを調べ（ステップＳ３３）、操作されていない場合には、（Ｓ３３：ＮＯ）、スイッチ部２０４が操作されるまで待機する。スイッチ部２０４が操作された場合（Ｓ３３：ＹＥＳ）、制御部３１は各撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ３４）、撮像により取得した画像と認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとの比較をそれぞれ行う（ステップＳ３５）。比較の結果から、制御部３１は、撮像した画像の血管パターンと認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが全て一致したか否かを調べる（ステップＳ３６）。
【００７７】
撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが全て一致した場合（Ｓ３６：ＹＥＳ）、制御部３１は、第１光源１３を消灯して（ステップＳ３７）、第２光源１４を点灯する（ステップＳ３８）。次いで、制御部３１は撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ３９）、撮像により取得した画像を基に、第２光源１４が照射した光が吸収されたか否かを調べる（ステップＳ４０）。
【００７８】
第２光源１４が照射した光が吸収されていない場合（Ｓ４０：ＮＯ）、制御部３１はシフトレバー制御部５７へロック解除要求メッセージを送信することによって、シフトレバー２０１のロックを解除し（ステップＳ４１）、運転者１００についてアルコール成分が検出されなかった旨を通知して（ステップＳ４２）、処理を終了する。
【００７９】
ステップＳ３６にて撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが１つでも一致しなかった場合（Ｓ３６：ＮＯ）、又はステップＳ４０にて第２光源１４が照射した光が吸収されていた場合（Ｓ４０：ＹＥＳ）、制御部３１はシフトレバー制御部５７へロック要求メッセージを送信することによって、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックし（ステップＳ４３）、警告部５５に警告ランプの点灯要求メッセージを送信することにより、警告ランプを点灯して運転者１００への警告を与え（ステップＳ４４）、処理を終了する。
【００８０】
以上の構成の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置においては、車輌のシフトレバー２０１に凹部２０５を形成してセンサ部５を設け、運転者１００がシフトレバー２０１を操作する際にアルコール摂取の検出及び個人認証を行う構成とすることにより、車輌を走行させるためにはシフトレバー２０１を必ず操作する必要があることから、車輌の走行開始前に確実にアルコール摂取の検出及び個人認証を行うことができる。また、アルコールの摂取が検出された場合又は個人認証に失敗した場合には、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックする構成とすることによって、車輌の走行開始を妨げることができる。よって、飲酒運転又は酒気帯び運転を確実に防止することができ、飲酒運転又は酒気帯び運転に伴う事故の発生を確実に防止することができる。
【００８１】
また、シフトレバー２０１のグリップ部２０２に形成した凹部２０５の側部に第１光源１３及び第２光源１４を配設し、凹部２０５の底部にレンズ１１及び撮像素子１２を配設する構成とすることにより、シフトレバー２０１をシフト操作する際に運転者１００がグリップ部２０２を握る手の指に確実に光を照射することができ、光が照射された指を確実に撮像することができる。よって、アルコール摂取の検出及び個人認証の精度を高めることができ、より確実に飲酒運転又は酒気帯び運転を防止することができる。また、グリップ部２０２に４つの凹部を形成し、各凹部にセンサ部５を設ける構成とすることにより、運転者の４つの指についてアルコール摂取の検出及び個人認証を行うことができるため、アルコール摂取の検出及び個人認証の精度をより高めることができる。
【００８２】
なお、実施の形態２においては、ＡＴ車のシフトレバー２０１に飲酒運転防止装置を搭載する構成としたが、これに限るものではなく、ＭＴ（マニュアル・トランスミッション）車のシフトレバーに同様の構成を適用してもよい。また、シフトレバー２０１に４つの凹部２０５を形成し、各凹部２０５にセンサ部５をそれぞれ設ける構成としたが、これに限るものではなく、凹部２０５及びセンサ部５の配設数を３つ以下としてもよい。
【００８３】
なお、実施の形態２に係る飲酒運転防止装置のその他の構成は、実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成と同様であるため、対応する箇所には同じ符号を付して説明を省略する。
【００８４】
（実施の形態３）
実施の形態２に係る飲酒運転防止装置は、シフトレバー２０１に設けられたセンサ部５などが車両の適所に搭載されたＥＣＵ２３０に接続され、シフトレバー２０１をシフト操作不可能にロックするシフトレバー制御部５７がＥＣＵ２３０に接続された構成であるが、実施の形態３に係る飲酒運転防止装置はシフトレバー内にセンサ部及びロック機構等が内蔵された構成である。図１０は、本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【００８５】
実施の形態３の飲酒運転防止装置は、実施の形態２の飲酒運転防止装置と同様に（図５参照）、車輌のシフトレバーのグリップ部３０２に４つのセンサ部５とスイッチ部２０４が配された構成である。ただし、実施の形態３の飲酒運転防止装置は、スイッチ部２０４への接触を検知する接触検知部３０５と、スイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックするロック機構３０６とを備えると共に、各部の制御を行う制御部３０８と、認証処理を行うための血管パターンが記憶された認証用記憶部３３４とがシフトレバーのグリップ部３０２に内蔵されている点が実施の形態２の飲酒運転防止装置と異なる。
【００８６】
各センサ部５の光源駆動部１５は、制御部３０８の制御により第１光源１３及び第２光源１４を駆動して点灯するようにしてある。また、各センサ部の撮像部１０により撮像された画像は制御部３０８へ与えられ、制御部３０８は与えられた画像を基にアルコール摂取の検出及び個人認証等の処理を行うようにしてある。
【００８７】
接触検知部３０５は、例えば静電容量の変化を検知することによって人の接触を検知するタッチセンサなどであり、検知結果を制御部３０８へ与えるようにしてある。これにより、制御部３０８はスイッチ部２０４が押圧操作される前に、運転者１００がスイッチ部２０４に触れたことを判別することができる。
【００８８】
ロック機構３０６は、例えばアクチュエータ又は歯車機構等で構成されるものであり、制御部３０８の制御に応じて、スイッチ部２０４が押圧操作不可能となるように機械的にロックを行うようにしてある。スイッチ部２０４は、シフトレバーをシフト操作する際に押圧操作する必要があるため、スイッチ部２０４をロックすることによってシフトレバーをシフト操作不可能にロックすることができる。なお、初期状態において、ロック機構３０６は、スイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックしているものとする。
【００８９】
制御部３０８は、スイッチ部２０４に対する運転者１００の接触を接触検知部３０５にて検知した場合に、各センサ部５の第１光源１３を点灯して個人認証を開始するようにしてある。また、個人認証に成功した場合、制御部３０８は、各センサ部５の第１光源１３を消灯して第２光源１４を点灯し、アルコール摂取の検出を行うようにしてある。制御部３０８は、個人認証に失敗した場合又はアルコールの摂取が検出された場合には、ロック機構３０６によりスイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックし、アルコールの摂取が検出されなかった場合には、スイッチ部２０４のロックを解除するようにしてある。
【００９０】
図１１は、本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。まず、制御部３０８は、接触検知部３０５によりスイッチ部２０４への運転者１００の接触があったか否かを調べ（ステップＳ６１）、接触がない場合には（Ｓ６１：ＮＯ）、接触検知部３０５により接触が検知されるまで待機する。
【００９１】
スイッチ部２０４への接触があった場合（Ｓ６１：ＹＥＳ）、制御部３０８は各センサ部５の光源駆動部１５へ駆動命令を与えることにより第１光源１３を点灯し（ステップＳ６２）、撮像部１０による撮像を行う（ステップＳ６３）。次いで、制御部３０９は認証用記憶部３３４から予め記憶された血管パターンを読み出して、撮像により取得した画像と認証用記憶部３３４に記憶された血管パターンとの比較をそれぞれ行う（ステップＳ６４）。比較の結果から、制御部３０８は、撮像した画像の血管パターンと認証用記憶部３４に記憶された血管パターンとが全て一致したか否かを調べる（ステップＳ６５）。
【００９２】
撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが全て一致した場合（Ｓ６５：ＹＥＳ）、制御部３０８は、各センサ部５の第１光源１３を消灯して（ステップＳ６６）、第２光源１４を点灯する（ステップＳ６７）。次いで、制御部３０８は撮像部１０にて撮像を行い（ステップＳ６８）、撮像により取得した画像を基に、第２光源１４が照射した光が吸収されたか否かを調べる（ステップＳ６９）。
【００９３】
第２光源１４が照射した光が吸収されていない場合（Ｓ６９：ＮＯ）、制御部３０８はロック機構３０６によるスイッチ部２０４のロックを解除して（ステップＳ７０）、処理を終了する。ステップＳ６５にて撮像した画像の血管パターンと記憶された血管パターンとが１つでも一致しなかった場合（Ｓ６５：ＮＯ）、又はステップＳ６９にて第２光源１４が照射した光が吸収されていた場合（Ｓ６９：ＹＥＳ）、制御部３０８はロック機構３０６によりスイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックして（ステップＳ７１）、処理を終了する。
【００９４】
以上の構成の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置は、アルコール摂取の検出及び個人認証を行うためのセンサ部５、スイッチ部２０４を押圧操作不可能にロックするロック機構３０６、並びにこれらを制御する制御部３０８等の全てをシフトレバーのグリップ部３０２に内蔵する構成とすることによって、車輌にＥＣＵ及びシフトレバー制御部等を搭載する必要がない。よって、飲酒運転防止装置を搭載していない車輌であっても、シフトレバーのグリップ部を実施の形態３のグリップ部３０２に交換するのみで飲酒運転防止の機能を実現することができる。
【００９５】
なお、実施の形態３においては、接触検知部３０５によりスイッチ部２０４への接触を検知した場合にアルコール摂取の検出及び個人認証の処理を開始する構成としたが、これに限るものではなく、スイッチ部２０４の押圧操作が開始されたことを検知して、押圧操作の初期段階でアルコール摂取の検出及び個人認証の処理を行い、押圧操作が完了する前にロック機構３０６によりロックを行う構成としてもよい。また、接触検知部３０５がスイッチ部２０４への接触を検知する構成としたが、これに限るものではなく、例えばセンサ部５が設けられるグリップ部３０２の凹部に対する接触を検知する構成としてもよく、グリップ部３０２全体について接触を検知する構成としてもよい。また、アルコール摂取が検知された場合、ロック機構３０６によりスイッチ部２０４を操作不可能に機械的にロックする構成としたが、これに限るものではなく、例えばスイッチ部２０４に対する操作を電気的に検知する構成であれば、アルコール摂取が検知された場合にスイッチ部２０４に対する操作の検知を無効化するなど、電気的にスイッチ部２０４を操作不可能にロックする構成としてもよい。
【００９６】
なお、実施の形態３に係る飲酒運転防止装置のその他の構成は、実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成と同様であるため、対応する箇所には同じ符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００９７】
【図１】本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【図３】本発明に係る飲酒運転防止装置による個人認証及びアルコール検出の方法を説明するための模式図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【図５】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式図である。
【図６】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示す模式的断面図である。
【図７】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【図９】本発明の実施の形態２に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【図１０】本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置の構成を示すブロック図である。
【図１１】本発明の実施の形態３に係る飲酒運転防止装置が行うアルコール検出処理の手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００９８】
１ インストルメントパネル
２ 凹部
５ センサ部
１０ 撮像部（撮像手段）
１１ レンズ
１２ 撮像素子
１３ 第１光源（還元ヘモグロビン用光源）
１４ 第２光源（アルコール用光源）
１５ 光源駆動部
３０ ＥＣＵ（検出手段、認証手段、制御手段）
３１ 制御部
３４ 認証用記憶部（記憶手段）
５１ ステアリング制御部
５３ エンジン制御部
５５ 警告部（警告手段）
５７ シフトレバー制御部
１００ 運転者
１０１ 指
１０５ 血管パターン
２０１ シフトレバー
２０２ グリップ部（握り部）
２０３ シャフト部
２０４ スイッチ部
２０５ 凹部
２３０ ＥＣＵ（検出手段、認証手段、制御手段）
３０２ グリップ部（握り部）
３０５ 接触検知部
３０６ ロック機構
３０８ 制御部（検出手段、認証手段、制御手段）
３３４ 認証用記憶部（記憶手段）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輌に搭載され、
アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を照射するアルコール用光源と、
該アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像する撮像手段と、
該撮像手段が撮像して取得した画像を基に、前記被測定者の指による前記アルコール吸収光成分の吸収の有無を検出する検出手段と、
前記被測定者の指に係る生体情報を基に個人認証を行う認証手段と、
前記検出手段の検出結果及び前記認証手段の認証結果に応じて、前記車輌の走行可否を制御する制御手段と
を備えることを特徴とする飲酒運転防止装置。
【請求項２】
血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を照射する還元ヘモグロビン用光源と、
被測定者の指の血管パターンを記憶する記憶手段と
を備え、
前記撮像手段は、前記アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像すると共に、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像するようにしてあり、
前記認証手段は、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像して取得した画像と、前記記憶手段に記憶された血管パターンとの比較により個人認証を行うようにしてあること
を特徴とする請求項１に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項３】
前記車輌のドアが開錠された場合に、前記検出手段による検出又は前記認証手段による個人認証を開始するようにしてあること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合、又は前記認証手段により認証されなかった場合に、前記車輌のステアリングのロック、シフトレバーのロック、又はエンジンの始動のロックを行うようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項５】
前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に警告を行う警告手段を備えること
を特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項６】
前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、前記車輌のシフトレバーに配設してあり、
前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に、前記制御手段が前記シフトレバーを操作不可能にロックするようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項７】
前記シフトレバーの握り部には運転者の指を収める凹部が形成してあり、
前記アルコール用光源は、前記凹部の側部に設けてあり、前記凹部内に光を照射するようにしてあり、
前記撮像手段は、前記凹部の底部分に設けてあること
を特徴とする請求項６に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項８】
前記凹部は、前記シフトレバーの握り部に複数形成してあり、
前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、各凹部にそれぞれ設けてあり、
前記検出手段は、全ての前記撮像手段が撮像した画像を基に検出を行なうようにしてあること
を特徴とする請求項７に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項９】
前記シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作を必要とするスイッチ部を備え、
前記制御手段は、前記スイッチ部を押圧操作不可能にロックするようにしてあること
を特徴とする請求項６乃至請求項８のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項１０】
前記スイッチ部への接触を検知する接触検知手段を備え、
該接触検知手段が接触を検知した場合に、前記検出手段による検出を行うようにしてあること
を特徴とする請求項９に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項１】
車輌に搭載され、
アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を照射するアルコール用光源と、
該アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像する撮像手段と、
該撮像手段が撮像して取得した画像を基に、前記被測定者の指による前記アルコール吸収光成分の吸収の有無を検出する検出手段と、
前記被測定者の指に係る生体情報を基に個人認証を行う認証手段と、
前記検出手段の検出結果及び前記認証手段の認証結果に応じて、前記車輌の走行可否を制御する制御手段と
を備えることを特徴とする飲酒運転防止装置。
【請求項２】
血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の還元ヘモグロビン吸収光成分を含む光を照射する還元ヘモグロビン用光源と、
被測定者の指の血管パターンを記憶する記憶手段と
を備え、
前記撮像手段は、前記アルコール用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像すると共に、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像するようにしてあり、
前記認証手段は、前記還元ヘモグロビン用光源からの光を照射された被測定者の指を撮像して取得した画像と、前記記憶手段に記憶された血管パターンとの比較により個人認証を行うようにしてあること
を特徴とする請求項１に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項３】
前記車輌のドアが開錠された場合に、前記検出手段による検出又は前記認証手段による個人認証を開始するようにしてあること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合、又は前記認証手段により認証されなかった場合に、前記車輌のステアリングのロック、シフトレバーのロック、又はエンジンの始動のロックを行うようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項５】
前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に警告を行う警告手段を備えること
を特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項６】
前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、前記車輌のシフトレバーに配設してあり、
前記検出手段により前記アルコール吸収光成分の吸収有りと検出された場合に、前記制御手段が前記シフトレバーを操作不可能にロックするようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項７】
前記シフトレバーの握り部には運転者の指を収める凹部が形成してあり、
前記アルコール用光源は、前記凹部の側部に設けてあり、前記凹部内に光を照射するようにしてあり、
前記撮像手段は、前記凹部の底部分に設けてあること
を特徴とする請求項６に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項８】
前記凹部は、前記シフトレバーの握り部に複数形成してあり、
前記アルコール用光源及び前記撮像手段は、各凹部にそれぞれ設けてあり、
前記検出手段は、全ての前記撮像手段が撮像した画像を基に検出を行なうようにしてあること
を特徴とする請求項７に記載の飲酒運転防止装置。
【請求項９】
前記シフトレバーのシフト操作を行う際に押圧操作を必要とするスイッチ部を備え、
前記制御手段は、前記スイッチ部を押圧操作不可能にロックするようにしてあること
を特徴とする請求項６乃至請求項８のいずれか１つに記載の飲酒運転防止装置。
【請求項１０】
前記スイッチ部への接触を検知する接触検知手段を備え、
該接触検知手段が接触を検知した場合に、前記検出手段による検出を行うようにしてあること
を特徴とする請求項９に記載の飲酒運転防止装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００８−３０２９１５（Ｐ２００８−３０２９１５Ａ）
【公開日】平成２０年１２月１８日（２００８．１２．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１７７４６１（Ｐ２００７−１７７４６１）
【出願日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１２月１８日（２００８．１２．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
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