【課題】簡単な構造に製作でき、コスト低減も図られて缶、びん、コップなどの飲料容器を保持でき、菓子のような食物ものせることができ、簡単に取り付けられてそのシート・バックの背裏面に吊り下げられ、そして、後席乗員に活用可能にして移動を快適にでき、また、取外しも簡単にする。
【解決手段】テーブル面１３に開口されてドリンク容器を差し込んで立てた状態に保持可能にする容器立てポケット１４を有するドリンク・テーブル１１と、上端にフック１６を前側に向けて有し、そして、下端にそのドリンク・テーブル１１を後側に向けて取り付けるテーブル・ハンガー・ポスト１２とを含み、そして、そのテーブル・ハンガー・ポスト１２が、シート・バック３１の上面３３に開口されるソフト・シェル製アシスト・グリップ３４にそのフックを差し込んで引っ掛けられてそのドリンク・テーブル１１をそのシート・バック３１の背裏面に吊り下げる。 （もっと読む）

【課題】座布団をシート・クッションの座面にのせる際、その座布団の方向を誤らずにその座布団をそのシート・クッションのその座面の定位置にずれ止め状態に取り外し可能に組み付けできてその座布団の誤ったのせを防止し、そして、外観上見映えを確保可能にする。
【解決手段】シート・クッション１１が、それの座面１４に所定の形状、深さのへこみ１６を開口し、そして、クッション前面１５側でそのへこみ１６の縁１７の内側面１８からそのへこみ１６内に組込み方向決めだぼ１９を出張らせ、そして、座布団１３が、それの前面２０に切込み状かみ合せ口２１を有し、そして、そのかみ合せ口２１をそのだぼ１９にかみ合わせながらそのへこみ１６に組み込まれてそのシート・クッション１１のその座面１４にずれ止め状態に取り外し可能に組み付けられる。 （もっと読む）

【課題】自動車内で使用することも車外に持ち運んで使用することもでき、不使用時には、シート・バックの背裏面に取り外し可能に格納できる大容量荷物箱を提供する。
【解決手段】荷物箱本体１１が、両端壁１３、１３および両側壁１４、１４を互いに隣合せで連続され、そして、その両端壁１３、１３を底壁１２の両端に、その両側壁１４、１４をその底壁１２の両側端にそれぞれ連続的に折りたたみ可能に立ち上げて方形箱状になされ、蓋１６が、それの先端部分を折りたたみ可能な吊下げフラップ１９になし、そして、その両側壁１４、１４の一方の先端から連続的に伸びてその荷物箱本体１１の開口１５を開閉可能になされ、そして、それらが折りたたまれ、複数のスナップ−アクション・ファスナー２１、２１、２１、２１でその蓋１６の表面１７をリア・シートのシート・バックの背裏面に取り外し可能に止めてそのリア・シートに格納される。 （もっと読む）

【課題】コスト低減を図ってシート・クッション上に回転座面を形成し、座り心地を向上させて乗降性を向上し、特に、降車し易くする。
【解決手段】シート・クッション１１が、それの座面１３上に回転型クッション１４をのせて、そして、その回転型クッション１４が、それのアウタ・リア・コーナー１５でそのシート・クッション１１に回転可能に支持されてそのシート・クッション１１で回転座面１７になり、そして、それのインナー・リア・コーナー１６をそのシート・クッション１１に伸縮可能なひも１９でつないでその伸縮可能なひも１９に抗して定位置２０から乗降位置２１に揺動され、また、その伸縮可能なひも１９でその乗降位置２１からその定位置２０に戻される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、別部品としての結着具を必要としない座布団状クッション体を備えた車両用シートを提供する。
【解決手段】車両用シート１のシートクッションＳＣ及びシートバックＳＢに取り付けられる座布団状クッション体１０の周縁には、その全周に渡って嵌合突起部１３が設けられている。この嵌合突起部１３は、下広がりの断面三角形状をなし、嵌合突起部１３は、パッド材１１及び表皮１２の一部として形成されている。これに対して、座布団収容凹部Ｓの周縁には、その全周に渡って嵌合凹部４が設けられている。この嵌合凹部４は、アンダーカットとして、下広がりの断面三角形状をなし、嵌合凹部４は、パッド材２及びトリムカバー３の一部として形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、リア側シートの乗降性を向上させるようにしたリアシートクッション構造を提供する。
【解決手段】リアシートクッション構造において、リア側シートのリアシートクッションのドア側コーナーの下部にはガーニッシュが設けられ、ガーニッシュによって凹状の足通過スペースが形成されている。このような足通過スペースＳの採用により、乗員が乗り込む際に、フロント側シートとリア側シート１のリアシートクッションＳＣとの間にドア開口Ｄから矢印Ｂ方向に乗員の足Ｆを通過させ易く、降りる際も足Ｆを通過させやすいので、これによって、リア側シート１の乗降性を向上させることができる。そして、足通過スペース１０を形成するためのガーニッシュ１０がリア側シート１に設けられているので、履き物によってシート１が破れることがない。更に、湾曲形状の足通過スペース１０を容易に作り出すことができる。 （もっと読む）

【課題】自動車の衝突事故で後席乗員が前席ヘッドレストに後方から衝撃的にぶつかる際、衝撃エネルギーを吸収緩和できてその後席乗員の人体に及ぼす影響、頭部やけい部傷害を軽減しロック機構へのダメージを軽減できて安全性を向上する。
【解決手段】ヘッドレスト・フレーム１１およびロック側およびフリー側ヘッドレスト・スティ１２、１３が、所定の太さの長いパイプからの連続折り曲げ加工であり、衝撃エネルギー吸収フレーム１４が、衝撃荷重で変形可能な所定の太さのロッド、ワイヤ、パイプなどを用い、衝撃荷重受けバー１９のそのフリー側ヘッドレスト・スティ側端２１に前下り傾斜で連続的に折り曲げられて前方に伸び、そのヘッドレスト・フレーム１１のその左右の上端１７、１８よりも上方にその衝撃荷重受けバー１９を突き出させてその支持アーム２３でそのヘッドレスト・フレーム１１のそのフリー側ヘッドレスト・スティ側に固定的に取り付けられる （もっと読む）

【課題】本発明は、アンダーカット形状をもった発泡体製パッドに、トリムカバーをたるみなく貼着できるようにする。
【解決手段】座布団状クッション体Ａと、このクッション体Ａを表面に収容する座布団状収容凹部Ｓとが形成されている発泡体製パッド２をトリムカバー１で被覆してなるシート本体ＳＣとを有し、前記座布団状クッション体Ａの周縁には、嵌合突起部ａが設けられ、前記座布団収容凹部Ｓの周縁には、前記嵌合突起部が差し込まれる嵌合凹部Ｓ１が形成され、この嵌合凹部Ｓ１は、前記嵌合突起部ａに対応したアンダーカット形状である車両用シートにおいて、前記パッド２の嵌合凹部Ｓ１を形成する部分２１に、前記トリムカバー１の一部１１、１１を木目込み接着されて形成されているので、トリムカバーのたるみ、皺の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】自動車シートのシート・バックの上面にハンガーを取り付け取り外しできて、そのハンガーの取付け取外し作業が簡単ですばやくできる。
【解決手段】自動車シート１１が、ポケット型ソフト・シェル製アシスト・グリップ１５の開口１６をそのシート・バック１２のその上面１３に開口させ、ハンガー１７が根元端２０にポケット差込み形リティニング・フック２２を、上端２１、２１にハンガー・クリップ２３、２３をそれぞれ備え、そして、そのリティニング・フック２２をそのアシスト・グリップ１５に差し込んでそのアシスト・グリップ１５に取り外し可能に取り付けられてそのシート・バック１２に支持されるスプリング・ハンガー・ポスト１８と、そのスプリング・ハンガー・ポスト１８のそのハンガー・クリップ２３、２３に取り外し可能に止められてそのスプリング・ハンガー・ポスト１８に保持されるハンガー・アタッチメント１９とで組み立てられる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、リア側シートの乗降性を向上させるようにしたリアシートクッション構造を提供する。
【解決手段】リアシートクッション構造において、リア側シート１のリアシートクッションＳＣのドア側コーナーＣの下部には、リアシートクッションのパッド材を凹状に成形し、この凹状部分の表面にトリムカバーが接着剤により貼着されている足通過スペースＳが形成されている。このような足通過スペースＳの採用により、乗員が乗り込む際に、フロント側シートとリア側シート１のリアシートクッションＳＣとの間にドア開口Ｄから矢印Ｂ方向に乗員の足Ｆを通過させ易く、降りる際も足Ｆを通過させやすいので、これによって、リア側シート１の乗降性を向上させることができ、また、足通過スペースの形状を良好に保持できる。 （もっと読む）