【課題】 内槽パンの割れを防ぐことが可能でありかつシール性に優れた二槽オイルパンの取付構造の提供を目的とする。
【解決手段】 本発明によれば、外槽パン１１及びエンジン５０の両開口縁１２，５２の間に形成した突壁収容空間５６に内槽パン２０の突壁２５を遊嵌させたことにより、内槽パン２０が、外槽パン１１及びエンジン５０に対して相対的な熱変形を許容された状態でそれら外槽パン１１及びエンジン５０に保持されている。これにより、内槽パン２０に熱変形による内部応力が生じ難くなり、内槽パン２０の割れを防ぐことが可能になる。また、外槽パン１１及びエンジン５０の開口縁１２，５２における外寄り部分が互いに当接されているので、従来のように内槽パン２０のクリープ変形によるシール性能の低下も生じない。 （もっと読む）

【課題】 閉弁状態におけるシール性能が従来より高いバルブを提供すると共に、バルブを従来より効率よく製造することが可能なバルブの製造方法の提供する。
【解決手段】 本発明によれば、ボール１７をセラミックスで構成したことにより、従来のスチール製のボールより真球度を高くすることができる。これにより、ボール１７と弁座１５とが安定して密着し、閉弁状態におけるシール性能が向上する。また、本発明のバルブの製造方法によれば、弁座１５にボール接触面１５Ｂの形成するために用いたボール１７を、弁口１３を開閉するための弁体としてのボール１７に兼用するので、それらボールを用途毎に区別していた従来の製造方法に比べて、効率よくバルブ１０を製造することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】 ピストン等の特定の被潤滑部材を冷却するためのオイルノズルを備えた、エンジン等の潤滑装置において、良好な潤滑状態が実現され得る潤滑装置を提供する。
【解決手段】 シリンダブロック２０ａの底部には、ピストン２１を冷却するためのオイルを噴射するオイルノズル４７が配置されている。オイルパン３０の底部には、オイルストレーナー４１が底部に配置された第１室３０ａ内のオイルレベルを検知するオイルレベルセンサ６４が装着されている。メインオイルホール４５からオイルノズル４７に至るオイル供給路であるサブオイルホール４６にはオイルノズル制御弁４９が設けられている。オイルノズル制御弁４９は、オイルレベルセンサ６４の出力に基づいて電気制御装置７０により開閉状態が変更されることで、オイルノズル４７のピストン用噴射管４７ａにおけるオイルの噴射状態を変更する。 （もっと読む）

【課題】 暖機運転時間を短縮し得る２槽式オイルパン構造を備えるとともに、オイル不足等の異常をより適切に判定可能な潤滑装置を提供する。
【解決手段】 オイルストレーナー４１が底部に配置された第１室３０ａには、当該第１室３０ａ内のオイルレベルに応じた出力を発生する第１オイルレベルセンサ６４が配置されている。オイルパンセパレーター３２を隔てて第１室３０ａに隣接する第２室３０ｂには、当該第２室３０ｂ内のオイルレベルに応じた出力を発生する第２オイルレベルセンサ６５が配置されている。電気制御装置７０は、第１オイルレベルセンサ６４及び第２オイルレベルセンサ６５の出力に基づき、第１室３０ａ内のオイルレベルが最低レベルＥ１以下になったか、第１オイルレベルセンサ６４又は第２オイルレベルセンサ６５が故障しているか、サーモスタット弁装置３４が故障しているかを判定する。 （もっと読む）

【課題】 リムに対し確実に装着状態を保持し得る装着構造を備えたタイヤ監視ユニットを提供する。
【解決手段】 ホルダ２０を接着剤によってリムＲの外周面上に固着し、このホルダにハウジング１０を挿入し、その延出部１０ａをホルダの開口部２０ａ内に嵌合すると共に、その両側に設けた係合部材１１及び１２をホルダの係合孔２１及び２２に係合する。更に、舌片部１３及び１４の弾発力によって、リムの周方向及び径方向にガタが生じないように保持する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成でネットワークのダウンを抑制することのできる光路切替装置を提供すること。
【解決手段】 リング型光ＬＡＮシステムにおいて、光コネクタ３０は、入力側及び出力側の光ファイバケーブル３とノード機器１，２との間に設けられる。光コネクタ３０は、プリズム３６を含む可動体（スイッチ体）３１を備えている。可動体３１は、入力側及び出力側の光ファイバケーブル３をノード機器１，２に光学的に接続する第１位置（第１の状態）と、ノード機器１，２をバイパスするように入力側及び出力側の光ファイバケーブル３同士を光学的に接続する第２位置（第２の状態）とに択一的に切り替え配置される。 （もっと読む）

【課題】 暖房運転と冷房運転とを確実に切り替えることが可能な空調用冷媒回路及び切換弁を提供する。
【解決手段】 本発明の切換弁３０では、エバポレータ連通空間４４に減圧部４７を設けたことにより、その減圧部４７が比較的大きな抵抗になり、エバポレータ連通空間４４のうち減圧部４７より上流側の冷媒圧力が高くなる。そして、圧縮機連通空間４２とエバポレータ連通空間４４との冷媒圧力の差圧が所定値より小さくなり、電磁弁機構１０１が開弁状態のときに、差圧弁機構１０２を閉弁状態に確実に保持され、暖房運転と冷房運転とを確実に切り替えることができる。しかも、冷媒は減圧部４７を通過して減圧された状態でエバポレータ１４に供給されるので、エバポレータ１４の耐圧強度を下げることができ、エバポレータ１４の小型化・低コスト化を図ることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】 スナップインバルブ装置をホイールに容易に装着する。
【解決手段】 スナップインバルブ装置１０は、送信機ユニット１２と、送信機ユニット１２から延びる硬質のバルブステム１６と、バルブステム１６の周りに設けられる弾性部材１１とを備える。弾性部材１１はホイール１５の開口１５ａの径よりも大きい径を有する環状係合部２０を有する。その係合部２０を圧縮変形させながら前記開口１５ａを通過させることによって、バルブステム１６がホイール１５に取り付けられる。前記係合部２０は、該係合部２０を圧縮変形し易くするための複数の溝２１を有する。 （もっと読む）

【課題】 金属調成形シートを金属調装飾部品に成形しても、金属調の光沢を良好に保持することが可能な金属調装飾部品の製造方法、樹脂成形品の製造方法、及び、金属調装飾部品成形金型を提供する。
【解決手段】 本発明によれば、シート密着工程前に成形補助型７１により金属調成形シート１０の一部がシート成形型７２に向けて押圧されることで、金属調成形シート１０全体或いは金属調成形シート１０の弛んだ部分が引っ張られて、金属調成形シート１０がシート成形型７２の凹凸形状に概ね倣って変形した状態になる。この状態で、シート密着工程を行うので、シート成形型７２のうち凹凸の高低差が急激に変化する部分において、金属調成形シート１０の肉厚が従来のように局所的に薄くなることが防がれる。これにより、金属調成形シート１０を金属調装飾部品２９に成形しても、金属調の光沢を良好に保持することができる。 （もっと読む）

【課題】 意匠の趣向性が従来と異なるホイールカバーを提供する。
【解決手段】 本発明のホイールカバー２０によれば、スポーク部１３における幅方向の中央部分が、スリット部２７を介して露出されるので、スチールホイール１０の全体を覆い隠す従来のホイールカバーに対して意匠の趣向性が異なり、斬新な外観を提供することができる。しかも、スチールホイール１０のうちホイール窓部１４の縁部が、ホイールカバー２０のアーチ部２２によって覆われると共に、ハブ取付部１２の中心部が中心キャップ２８によって覆われ、スチールホイール１０において比較的見栄えが悪い部分を隠すことができる。 （もっと読む）