【課題】現在位置および経路上の標高情報や傾斜情報を通知する際に、そのときの気象条件や車両の状態を加味して運転操作上の注意喚起を行なうことにより、より安全で快適な運転を支援する。
【解決手段】車載用ナビゲーションシステムは、道路リンク上におるノード毎の標高情報を含む地図情報が記憶された記憶部４と、記憶部４に記憶された地図情報を表示する表示部２と、自車両の現在位置を検出する現在位置検出部５と、現在位置検出部５により検出される現在位置、もしくは地図情報の標高情報から道路の傾斜度を算出する道路傾斜算出部７と、道路傾斜算出部７で算出された道路の傾斜と、現在位置における標高情報とを表示部２に数値表示する制御部１と、により構成される。 （もっと読む）

【課題】地図上の特定の位置についての情報を、ユーザに理解しやすい形態で提示する。
【解決手段】本地図データ処理方法は、地図の表示範囲を特定するステップと、コンテンツ毎に位置データを格納するコンテンツデータ格納部及び地図要素毎に位置データと属性データとを格納する地図要素データ格納部を用いて、地図の表示範囲内の位置に関連付けられ且つ位置が同一であるとみなされるコンテンツ及び地図要素を特定する特定ステップと、特定ステップにおいて特定された上記コンテンツの属性データと、地図要素データ格納部に格納されており且つ特定ステップにおいて特定された上記地図要素の属性データとを比較する比較ステップと、比較ステップの比較結果に基づきコンテンツについての表示態様を決定し、当該表示態様に従った表示データを含む表示範囲内の地図を出力するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】利用者の行動パターンにより適合するように、目的地情報を提示することができる車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置１の制御回路２は、利用者により設定された目的地について、当該目的地を訪問した回数と、訪問した際の状況に関する情報とを記録する。そして、記録された目的地のうち、所定のトリガ信号が与えられた時点の状況に適合するものにつき、前記状況の項目毎に分類された訪問回数に基づき優先度を計算し、計算された優先度の高さに基づいて、利用者に、以降に行なう運転の目的地を選択させるための情報を表示装置７に表示して提示する。 （もっと読む）

【課題】設定した回避地の表示の可否を制御できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】現在位置検出手段１〜３、１１と、地図データ記憶装置４と、任意の地点を回避地として設定する回避地設定手段６、１７、１８と、目的地を設定する目的地設定手段６と、現在位置から目的地までの経路であって回避地を迂回する経路を地図データに基づき探索する経路探索部１２と、地図データに基づき作成した地図上に車両の現在位置を表示するとともに、目的地、経路および回避地を表示する表示手段１９、８とを備えたナビゲーション装置において、同乗者の有無を検出する同乗者検出装置５を備え、表示手段は、同乗者検出装置により同乗者が存在することが検出された場合に、回避地設定手段で設定された回避地を非表示にする。 （もっと読む）

【課題】運転者等の操作者を安定した心理状態に導き、危険な運転を未然に防止する推奨経路を探索することが可能な経路探索装置及び経路探索方法等を提供する。
【解決手段】車両が過去に走行した経路に対して、当該経路を走行したときの当該車両の挙動についての危険度を段階的に表した挙動レベルが対応付けられた経路データを記憶しておき、目的地点までの推奨経路の探索に当たって、推奨経路となるべき経路候補が複数あるとき、少なくとも一つ経路候補に対して挙動レベルが対応付けられているか否かを判断し、当該挙動レベルが対応付けられている場合には、当該挙動レベルに基づいて、何れの経路候補を推奨経路とするかを決定するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 時間軸方向の検索を行うのを高速かつ容易にする図形データ管理方法を提供することにある。
【解決手段】 図に示す図形データ５０７に地物の生成時間と消滅時間を表すデータ５０８、５０９を設け、例えば、建物Ｃが時間Ｔｓに建てられ、時間Ｔｅに取り壊された場合、図形データ５０７に地物Ｃの生成時間Ｔｓと消滅時間Ｔｅを登録することにより、地物Ｃが時間ＴｓとＴｅの間だけ存在したことをデータベースで管理することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ユーザに対し各施設の所在地を知らせるとともに、各施設の最寄りのバス停をも知らせることが可能なバス案内システムを提供する。
【解決手段】トップページ１００に表示されたバス停一覧ページリンク１０１をクリックすると、バス停一覧ページ２００が表示され、バス停一覧ページ２００に表示されたバス停情報表示ページリンク２２１をクリックすると、バス停情報表示ページ８００が表示される。バス停情報表示ページ８００にはバス停情報が表示されるバス停詳細情報表示部８１０と、施設情報が表示されるカテゴリ別施設ページリンク部が表示される。 （もっと読む）

【課題】ユーザが現在地点から目的地にたどり着くために役立つ指標が適切に表示され、見やすさが向上した地図を印刷できるようにする。
【解決手段】サーバは、各地域別の地図データを異なる縮尺からなる複数パターンで記憶する地図データ記憶部と、各複合機の設置場所情報及び最大用紙サイズ情報に対応付けられたそれぞれの縮尺及び地域を記憶する対応情報記憶部と、設置場所情報及び最大用紙サイズ情報に対応する縮尺及び地域の地図データを対応情報記憶部から読み出す制御部と、当該地図データを、設置場所情報及び最大サイズ情報を送信してきた複合機に送信する通信部とを備え、各複合機は、当該装置の設置場所情報を記憶する装置固有情報記憶部と、当該設置場所情報と最大用紙サイズ情報とをサーバに送信し、対応する地図データをサーバから受信するデータ送受信部と、地図データを最大の記録紙に印刷する印刷部を備える。 （もっと読む）

【課題】候補経路を探索する際に、喫煙に関する経路コストを考慮した経路を探索するとともに、喫煙所等に関する付加情報を案内する。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、喫煙所の位置および喫煙所が接続されるリンクのリンクコストを含む喫煙所データを蓄積した喫煙所データベース３６と、喫煙経路探索手段３９１と、案内経路データ編集手段３２と、を備え、経路探索要求に喫煙要求を含む喫煙モードが設定されている場合、喫煙経路探索手段３９１は、喫煙所データベース３６に蓄積された喫煙所データを経路探索用ネットワークデータに加えて候補経路を探索し、案内経路データ編集手段３２は、候補経路中に含まれる喫煙所の位置を案内経路データに付加する。また、タバコ販売場所の位置およびタバコ販売場所が接続されるリンクのリンクコストを含む販売場所データを蓄積した販売場所データベース３７を備え、タバコ販売場所を含む候補経路を案内できる。 （もっと読む）

【課題】ユーザに分かり易く表示することを可能とする地図情報表示装置及びその方法を提供する。
【解決手段】移動体向けに地図を表示する地図情報表示装置であって、地図表示部１１５に表示される画像に含まれる地図を複数の領域に分割するグルーピング部１１１と、分割された各領域について、１以上の所定数を上限とする地点を、通過予想時刻を表示する地点として選択する表示位置決定部１１３と、選択された地点の通過予想時刻を算出する時刻算出部１１４と、地図と通過予想時刻とを含む画像を表示する地図表示部１１５とを備える。 （もっと読む）

ＰＮＤには、相互作用するソフトウェアにより音楽設定メニューのショートカットが音楽メニュー表示手段内に提供される。ある実施形態においては、ＰＮＤは、ディスプレイと、メモリと、プロセッシングケーパビリティと、１又は複数のスピーカと、信号受信手段とを具備し、前記信号受信手段を用いて前記ポータブルナビゲーション装置にインストールされたソフトウェアによって当該装置のおおよその位置をグローバルに判定できる旨記載されている。ＰＮＤは、ナビゲーション及びルート計算の少なくともいずれかである１又は複数の第１の機能を実行するとともに、前記メモリに格納された可聴再生式のデジタルコンテンツを含む１又は複数の第２の機能を実行する。前記ソフトウェアは、ユーザによる種々の第１及び第２の装置動作オプションの設定が可能になるように、１又は複数の設定メニューを表示させる能力を有し、ルートナビゲーションの間に変化するグラフィカル地図情報を表示させる。本発明において、前記ソフトウェアは、前記グラフィカル地図情報の変化と同時に、ルートナビゲーションの間にユーザが選択可能なグラフィカル指示を前記画面上に表示する１つのオプションを更に提供する。ナビゲーションの間に前記指示が選択されると、前記ソフトウェアにデジタル音楽の前記再生に特有の設定メニューを表示させる。代替案の実施形態においては、前記音楽メニュー表示手段は、物理的なボタンを含む。前記物理的なボタンにより前記音楽再生、設定メニューの少なくともいずれかが１又は複数表示されうる。
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【課題】各リンクのリンクＩＤの番号範囲を適切に設定することができ、それにより、将来の更新に備えてリンクＩＤの連続性を維持したままで各リンクを分割できる回数を十分に確保可能であるとともに、各リンクのリンクＩＤを表すためのデータ量を少なく抑えることが可能な道路地図データ構造を提供する。
【解決手段】複数のリンクＬの接続関係により道路を表す道路ネットワークデータＲｎを備える道路地図データ構造であって、道路ネットワークデータＲｎの各リンクＬに、各リンクＬのリンク長と道路属性とに応じて設定された番号範囲を有するとともに、一列に接続された複数のリンクＬで構成されるリンク列ＭＬ毎に当該リンク列ＭＬ内での接続順に従って連続するように設定された、リンクＩＤが付与されている。 （もっと読む）

【課題】コストを軽減しつつ、安全面及び利便性の両方の面を配慮してナビゲーションを行えるようにする。
【解決手段】ユーザとオペレータとの通話が開始されると、移動端末１００は、ユーザが入力した音声に基づいて音声データを送信する。この場合、移動端末１００は、ＧＰＳ信号に基づく測位データを付加して音声データを送信する。代理ナビゲーション装置２００は、受信した音声データから測位データを抽出する。また、代理ナビゲーション装置２００は、オペレータの操作に従って目的地を設定する。また、代理ナビゲーション装置２００は、設定した目的地と測位データに基づく移動端末１００の位置情報とに基づいて、目的地までのルートを設定する。そして、代理ナビゲーション装置２００は、音声誘導情報を生成し、通信ネットワークを介して移動端末１００に配信する。 （もっと読む）

【課題】 直感的かつユーザフレンドリな方法によって、見込まれる遅延をユーザに通知する。
【解決手段】 車両のルートを計画するナビゲーションシステムにおいて交通遅滞を示す方法が提供される。方法は、各遅滞の位置情報を有する道路交通情報を受信するステップ、計画ルート上の車両の位置を判定するステップ、各遅滞の位置情報と車両の位置に基づき、計画ルート上の各遅滞の関連を判定するステップ、各遅滞の判定した関連に基づき、計画ルート上の遅滞の少なくとも一つを選択するステップ、選択した遅滞に関する情報をユーザに伝達するステップを有する。 （もっと読む）

【課題】相対的に不正確な渋滞度を示す情報が提供されるような環境であっても、その渋滞度を示す情報を取得した側において、より正確な渋滞度を判定できるようにする。
【解決手段】渋滞の発生している道路区間に対応する平均車速が存在し（Ｓ５０：ＹＥＳ）、且つ当該渋滞発生道路区間に対応する制限速度データが地図データ中に存在する場合には（Ｓ６０：ＹＥＳ）、平均車速と制限速度との差に基づいて渋滞度を判定する（Ｓ７０）。渋滞の発生している道路区間に対応する平均車速が存在するが（Ｓ５０：ＹＥＳ）、当該渋滞発生道路区間に対応する制限速度データが地図データ中に存在しない場合には（Ｓ６０：ＮＯ）、平均車速に基づいて渋滞度を判定する（Ｓ８０）。渋滞発生道路区間に対応する平均車速を示す情報が存在しない場合には（Ｓ５０：ＮＯ）、受信した交通情報中の渋滞種別を、そのまま渋滞度として判定する（Ｓ９０）。 （もっと読む）

この発明は、視野（５）内の画素（７）のためのデータ処理方法に関し、前記視野は表示されるべきデジタル地図（１）の一部を含み、それは複数の画素（７）を含み、前記デジタル地図（１）は各々が少なくとも一つのデータポイントを含む複数のデータパッチ（３）を含み、視野（５）は複数の前記データパッチ（３）を含み、この方法は：i)前記画素（７）に対して前記画素（７）が存在するデータパッチ（３）を識別し（５０４）；ii)前記視野（５）内にある前記データパッチ（３）の境界を見つけ（５０６〜５１２）；iii)処理されたデータパッチを提供するために、前記境界（９）内に存在する前記視野（５）のすべての画素（７）を処理し（５２２）；iv)前記視野（５）内の、処理されたデータパッチの境界（９）に隣接する未処理のデータパッチ（３）の各々について、前記視野（５）内に存在する前記未処理のデータパッチ（３）の境界（９）を見つけ（５０４〜５１２）；v)未処理のデータパッチ（３）の各々について、前記未処理のデータパッチ（３）の前記境界内にあるすべての未処理の画素（７）を処理し（５２２）、それによって処理済みのデータパッチを提供し；(viii)前記視野内のすべてのデータパッチ（３）が処理（５）されるまで、ステップ(iv)と(v)を繰り返す。データ処理装置とコンピュータプログラムも開示される。
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ナビゲーションの方法と装置が開示される。少なくとも本願の一実施形態における方法は、ナビゲーション装置の一体化した入力及び表示デバイス上に、複数の選択可能な関心地のエントリーを表示する工程と、関心地のエントリの１つの選択指示の入力に応じて、ナビゲーション装置の現在の移動ルートに対する選択された関心地エントリーの場所を表示を含む情報画面を表示する工程とを有し、ここで情報画面は、少なくとも選択された関心地エントリーの電話番号とその選択された関心地の電話番号にダイヤルするためのプロンプトを含む。少なくとも本願の一実施形態における装置は、複数の選択可能な関心地のエントリーを表示するための一体化した入力及び表示デバイスと、関心地のエントリの１つの選択指示の入力するプロセッサとを含み、前記一体化した入力及び表示デバイスは、前記プロセッサが関心地のエントリの１つの選択指示を入力したことに応じて、ナビゲーション装置の現在の移動ルートに対する選択された関心地の場所の表示を含む情報画面を表示するように利用可能であり、その情報画面は少なくとも選択された関心地エントリーの電話番号と選択された関心地の電話番号にダイヤルするためのプロンプトを有する。
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リッチコンテンツドキュメントを表示するための方法及びナビゲーション装置が開示される。ナビゲーション装置は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける入力装置と、選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示するための表示装置と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられて格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうちの少なくともいずれか一方のドキュメントである。方法は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける工程と、ナビゲーション装置のディスプレイ上に選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示する工程と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられたメモリに格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうち少なくともいずれか一方のドキュメントである。
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【課題】歩行者が徒歩や徒歩以外の移動手段により移動する際において、目的地まで徒歩のみで移動することが妥当である場合に、煩雑な操作を省略し、誘導開始までの時間を短縮させることを可能とするナビゲーションシステム、携帯用端末装置、サーバ装置、携帯用端末装置用プログラム、サーバ装置用プログラム及び誘導開始方法を提供する。
【解決手段】サーバＳＶのシステム制御部１３は、徒歩経路で移動することが妥当であるか否かを判定し、当該徒歩経路で移動することが妥当であると判定した場合には、探索結果情報の送信を省いて、徒歩経路案内指示を携帯電話機ＭＰを送信し、携帯電話機ＭＰのシステム制御部２８は、当該徒歩経路案内指示を受信すると、サーバＳＶにより探索された徒歩経路に基づく徒歩案内を開始する。 （もっと読む）

【課題】経路に沿った地域毎の天気情報をユーザに報知する上で、ユーザにとって関心の高いと考えられる天気情報のみを報知することでユーザの利便を向上させる。
【解決手段】情報センタから提供される各地域の天気情報の中から、経路の存在する地域の天気情報を取得し（Ｓ３０）、Ｓ４０で入力された移動目的・判定基準モードに基づく判定基準で各地域の天気予報の重要度を算出する（Ｓ５０）。この算出に際しては、天気情報そのものの重要度、または経路との関係で定まる天気情報の重要度との対応関係を予め定めたテーブルに基づいて算出することが考えられる。重要度算出の結果に基づき、天気情報を抽出する（Ｓ６０）。天気情報の抽出に際しては、算出した重要度が所定の判定基準以上のものだけを抽出したり、重要度の高い上位ｎ個の天気情報を抽出する。この抽出した天気情報を、表示装置を介してユーザへ報知する。 （もっと読む）