水バラスト障壁システムは、凹形の反射型設計を組み込み、障壁部分の外壁は凹形で構成されている。凹部は、障壁壁部の曲線中心部分にタイヤを収容することによって、障壁に衝突する車両が障壁の側部に乗り上げるのを防ぐように設計されている。隣接する障壁部分は、突起ピン接続システムを有するインターロックナックル設計を用いて一緒に取り付けられる。いくつかの実施形態において、ワイヤロープケーブルは、障壁システムを強化するために各々の障壁部分に内部成形される。 （もっと読む）

【課題】複数の柱材を容易に所定間隔で平行に並設できる柵および柵の施工方法を提供する。
【解決手段】複数の柱材本体３と、これら柱材本体３の下端が固定された基板５と、複数の柱材本体３の下端から所定長さだけ上方に位置する部位に水平方向から係合された補強材６とによって柵骨組が構成されており、補強材６を前記柵骨組の下端部が地盤中に埋設さ前記化粧材４が補強材６より上前記柱材本体３に外挿されて固定されているので、複数の柱材３を容易に所定間隔で平行に並設できる。また、複数の柱材本体３を柵骨組の下端部を地盤中に設置することによって、容易に並設でき、施工が容易となる。 （もっと読む）

【課題】現在工事現場等で用いられている錐型コーンを連結するためのコーンバーは、視認性が悪く、また大きさが嵩張るため、運送や保管の場所を必要とするという問題があった。
【解決手段】本件発明では、錐型コーンに係止可能な環状帯と、先端に係止具を有し錐型コーン間に張設されるためのベルトと、ベルトを収納方向に引出自在に付勢して収納する環状帯の外側面に配置されるベルト収納部と、環状帯の外側面に配置されベルトの係止具を係止するための係止具受と、を有するベルト構造体を提供する。これにより、視認性が高く、また運送や保管の際に場所を取らないベルト構造体が提供可能となる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、阻止棒と車両とが衝突したとしても、車両に対する衝撃力を小さくすると共に、車両の塗装面等に擦過傷を付けることが防止された阻止棒を提供することにある。
【解決手段】車両の通行を制御する遮断機に用いる阻止棒１を、合成樹脂製シートよりなる密封袋状の基体２と、有底筒状のカバー体３とで構成した。基体２の表面には繊維層８が形成され、カバー体３の内面には繊維層８が形成されているので、それぞれの繊維層８が凹凸面となり、互いの接触面積が小さくなって低摩擦化処理が実現している。 （もっと読む）

【課題】駐車場の床面に載置され、当接した車輪の乗り越えを阻止する車止めについて、彩色可能性、可搬容易性及び強固定性を有する車止めを提供する。また、その車止めに、駐車場に敷設すべき設備のためのケーブル等を内設すること提供する。
【解決手段】車止めは、金属管によって構成されており、車輪が当接するように所定長さで伸長する中央伸長部と、金属管を伸長方向に対してほぼ９０度に曲げられ、中央伸長部の両端にそれぞれ一体に設けられた第１の曲げ端部及び第２の曲げ端部とを有する。ここで、中央伸長部と床面との間が離隔するように、第１の曲げ端部及び第２の曲げ端部の他方の端が固定設置される。また、車輪の当接強度に応じて、複数の第３の曲げ端部を中央伸長部に垂直に接合される。更に、金属管には、電気ケーブル又は水道ホースを内設することもでき、車止めが、発光素子若しくはセンサ素子又は水道蛇口を備えてもよい。 （もっと読む）

【課題】阻止棒の根元応力を低減し、重量増による慣性力の増大の抑制を図り、疲労耐久性を向上させた阻止棒を提供する。
【解決手段】本実施例に係る阻止棒１０Ｄは、芯材１１が把持部側を突出させた状態で弾性材１３に収容されてなる遮断機の阻止棒において、芯材１１の把持部から先端部１４にかけて所定の補強範囲Ａに芯材１１を補強する第二の補強部材２１Ｂ−１、２１Ｂ−２が、芯材１１の外壁１１ａに設けられてなるものであって、第二の補強部材２１Ｂ−１、２１Ｂ−２が、芯材１１の外壁１１ａの左右両面に一対対向して設けられてなる。芯材１１の外壁１１ａの左右両面に一対対向して設けた第二の補強部材２１Ｂ−１、２１Ｂ−２により、芯材１１の剛性の向上を図り、芯材１１の根元応力を低減することができると共に、芯材１１の重量増による慣性力の上昇を抑えることができるため、芯材１１の疲労耐久性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】支柱に支柱カバーを取付けた場合に、支柱形状が円柱状であっても、支柱に対する支柱カバーの遊動を抑えることができる防護柵を提供する。
【解決手段】適宜間隔をあけて円柱状の支柱１が立設され、支柱１の側面に取付けられた取付金具１１を介してビーム２が架設された防護柵Ｐであって、支柱１の前後両面には支柱１の外径寸法より幅広の支柱カバー３が取付けられ、支柱１の上端部には支柱キャップ４が取付けられると共に、支柱キャップ４から垂下片が前後に設けられ、垂下片５は支柱カバー３に当接され、支柱１に対する支柱カバー３の遊動が抑制されるように構成すれば、支柱カバー３の両側端部の前後方向のがたつきを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】かん材を結ぶ連結装置を用いてユニット長さの変更および遮断かんの再生を容易に果たす遮断かんを提供する。
【解決手段】遮断かんはかん材１と、別のかん材１と、かん材１の端部に装着したステム５および別のかん材１の端部に装着したコレット６を有する連結装置２とを備える。ステム５はコレット６内に延びるテーパ状の心棒８を備える。コレット６は心棒８と係合する拡張片１２を有する。ステム５の前進動作に従って拡張片１２を押し広げて拡張片１２の外面を別のかん材１の内面に緊密に接触させ、かん材１同士を結合する。 （もっと読む）

【課題】搬送が容易で必要なときに必要な場所に設置することが可能で、一時的にもしくは定期的に適宜開閉できる遮断装置を実現することである。
【解決手段】本発明は、一側壁に開口が備えられている箱体に送風機が装着され、前記箱体の内部には前記送風機の排気口を包囲するように伸縮自在な袋状の遮断機が装着されており、前記送風機を作動させて前記遮断機内に空気が供給されると、箱体の開口から実質的に水平方向に伸延して緊張態様を維持し、前記送風機の作動を停止させると、前記遮断機内部の空気圧が低下して緊張態様が緩和されるように構成されている伸縮自在な遮断装置である。 （もっと読む）

【課題】防護柵において、ビーム支持具を介してビームを支柱に固定した後でも取付けできるビーム支持具へのカバー材を備えた防護柵を提供する。
【解決手段】支柱１に固定されたビーム支持具３を介して横ビーム２が架設された防護柵Ｐであって、ビーム支持具３にカバー材４が上方より被せられ、カバー材４は、ビーム支持具３の上部を覆う上面部５と、ビーム支持具３の両側部を覆う側板部６とを備え、側板部６よりビーム支持具３に向けて突出させた突部６１がビーム支持具３に係止されるように防護柵Ｐを構成すれば、ビーム支持具３の上部に固定ボルトの頭部等が位置している場合は、これらを隠蔽することができ、意匠性や、歩行者に対する安全性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】誘導標識等の安全設備を安定よく載置することができる共に、景観性にも配慮した防護柵を提供する。
【解決手段】間隔を置いて立設された支柱１に支持部材３を介してビーム材２が取付けられ、支柱１の上端に取付けられた支柱キャップ５の頭部６の上面は、中央に平坦な平坦部６３が形成されると共に、平坦部６３から頭部６の周縁に向けて傾斜状に下がる傾斜部６６が形成されるように防護柵Ｐを構成すれば、平坦部６３に誘導標識等の安全設備Ｓを安定よく載置することができ、しかも傾斜部６６により、雨天時においては雨水が傾斜部６６を伝って下方に落下し、雨水の溜まる恐れをなくすことができる。 （もっと読む）

【課題】電気配線の延命化を図るとともに、遮断バーの外観見栄えを向上させ、かつその部品点数を低減する。
【解決手段】内周面に複数の突条リブ２７が一体に突設された弾性筒体１５で長尺の芯材１３を被覆する。表示灯（フラッシュライト、進入禁止板）を弾性筒体１５のない箇所で芯材１３に取り付ける。芯材１３と弾性筒体１５との間に形成された空隙３１に電気配線３７を配置し、電気配線３７の一端を表示灯側の空隙３１端部から外部に延出するとともに、他端を芯材１３基端側の空隙３１端部から外部に延出する。電気配線３７の一端を表示灯に接続するとともに、他端を遮断機本体側の電源に接続する。 （もっと読む）

【課題】搬送が容易で必要なときに必要な場所に設置することが可能で、一時的にもしくは定期的に適宜開閉できる遮断装置を実現することである。
【解決手段】 本発明は、一側壁に開口が備えられている箱体に送風機が装着され、前記箱体の内部には前記送風機の排気口を包囲するように伸縮自在な袋状の遮断機が装着されており、前記送風機を作動させて前記遮断機内に空気が供給されると、箱体の開口から実質的に水平方向に伸延して緊張態様を維持し、前記送風機の作動を停止させると、前記遮断機内部の空気圧が低下して緊張態様が緩和されるように構成されている伸縮自在な遮断装置である。 （もっと読む）

【課題】車両が阻止棒に衝突したときに、破損せず繰り返し使用可能で、低コストであり、衝突した車両に損傷を与えない阻止装置及び阻止棒を提供する。
【解決手段】阻止装置は、車両の通行を許可するときは垂直状態となって通行を許容し、車両の通行を拒否するときは水平状態となって通行を阻止する阻止棒１と、阻止棒１を連結部材を介して上下方向に回動し、垂直状態または水平状態に保持する阻止機と、を有し、阻止棒１は、気体を圧縮充填した長尺袋体１０を有する。阻止棒１は、長尺袋体１０と長尺袋体１０を保持する支持部材２０とからなり、長尺袋体１０は、支持部材２０に着脱自在に挿着されている。長尺袋体１０は、形状保持性を有する素材からなる内側長尺袋体１２と、柔軟性を有する素材からなる外側長尺袋体１１との二層構造で形成されている。 （もっと読む）

【課題】折り畳みおよび展開が容易に可能で、折り畳み時にはコンパクトに収納可能なバリケードであって、工事現場など過酷な使用条件下でも使用に耐えうる樹脂製バリケードを提供する。
【解決手段】本件発明では、上辺に沿った軸で連結された二面の脚部材をその底辺側を開くことで起立可能となるバリケードであって、脚部材は、複数のコの字状断面の柱部材と、柱部材相互を固定するために柱部材間に横渡しされる渡し部材と、からなり、脚部材を閉じた状態では一の面の柱部材と他の面の柱部材とはコの字開口側を互いに嵌め合い状態に重ねられるように構成されている樹脂製バリケードを提供する。 （もっと読む）

【課題】適度の柔軟性と剛性とを有して安全性に富んだ阻止棒とする。
【解決手段】基端側を突出させた状態で弾性材６内に収容された心材５を、長手方向に貫通する中空部７を有するパイプ状の心材本体８と、心材本体８の中空部７内に一体に形成され長手方向に延びる板状補強リブ９とを備えた樹脂材で構成する。 （もっと読む）

【課題】 広範囲に設置することができ、安価で通過箇所の特定が容易な境界センサを提供する。
【解決手段】 境界センサ１を、エラストマーと、該エラストマー中に略単粒子状態でかつ高充填率で配合されている球状の導電性フィラーと、を有し、変形量が増加するに従って電気抵抗が増加する弾性変形可能なセンサ本体２と、センサ本体２に接続され、該電気抵抗を出力可能な電極３と、を備えて構成し、屋外において無許可の通過が禁止されている境界付近に配置する。境界センサ１は、センサ本体２の変形に基づく電気抵抗の変化から、該境界の通過を検知可能である。 （もっと読む）

【課題】簡便な構造によって十分な消音効果を得ることができ、消音対策が施されていない既設の柵柱に対しても容易に後づけ可能なチェーン収納式柵柱の消音装置を提供する。
【解決手段】柵柱本体１０の内部に、柵柱本体１０の内周面とは適宜の隙間を設けて、合成樹脂製のチェーン収納容器４を非固定状態で遊挿する。チェーン収納容器４の上部にはチェーン挿通用の開口部４３を形成し、該開口部４３の周囲に金属製の補強リング４４を埋め込む。このチェーン収納容器４内に挿入されるチェーン３の端部には、上記開口部４３を抜け出さない形状の抜け止め具５を取り付け、その表面をゴム状弾性体５２によって被覆する。チェーン出入口には消音材２３を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】交差方向に延びる道路の見通しが確保できると共に、最上段のビームに大きい外力が掛かった場合でも、最上段のビームが変形若しくは破損する恐れの小さい防護柵を提供する。
【解決手段】縦格子１の途中に防護柵の延設方向と平行な平板部１１が設けられていることで、縦格子１が丸パイプ等からなる場合より斜め前方から透視可能な範囲が大きくなり、交差方向に延びる道路の見通しが確保できると共に、最上段のビーム２１と下方のビーム２２との間に複数の縦格子１が設けられていることで、最上段のビーム２１に大きい外力が掛かった場合でも、最上段のビーム２１が変形若しくは破損する恐れを小さくできる。 （もっと読む）

【課題】優れた衝撃吸収能力を確保しつつ、前面フランジの薄肉化を図ることが可能な防護柵用支柱を提供することを課題とする。
【解決手段】道路Ｒ脇に構築された基礎Ｋに固定される台座１と、この台座１に立設された支柱本体２とを有する防護柵用支柱Ｐであって、支柱本体２は、道路Ｒに面する前面フランジ２１と、この前面フランジ２１の後方に配置された後面フランジ２２と、前面フランジ２１と後面フランジ２２とを繋ぐウェブ２３とを備えており、前面フランジ２１は、台座１から立ち上がる基部２１ａと、この基部２１ａの上端から前側斜め上方に向かって立ち上がる傾斜部２１ｂとを有し、支柱本体２に道路Ｒ側から衝突荷重が作用したときに、基部２１ａと傾斜部２１ｂとによって形成された屈曲部Ｂ１が直線状に伸ばされつつ、支柱本体２が後方へ傾倒することを特徴とする。 （もっと読む）