【課題】全体の見栄えが向上すると共に、扉体を収縮させて折り畳んだときの最小長さを極力短くできるようにする。
【解決手段】各縦枠７に上下方向の３箇所の交差部２１〜２３で交差する傾斜リンク１９，２０を組み合わせて構成されたパンタグラフ機構６と、パンタグラフ機構６の上下中間の交差部２２を縦枠７に上下動不能に枢着する固定枢軸２６と、上下両側の交差部２１，２３を縦枠７に上下動可能に枢着する可動枢軸２７，２８とを含む扉体５を備える。扉体５は区分縦枠７１の左右両側の扉体部８，９毎に独立して伸縮するパンタグラフ機構６を備え、両扉体部８，９の上部リンク３２，３３同士、下部リンク３４，３５同士を区分縦枠７１に別々に枢着する固定枢軸３６，３７を上下に配置し、上下の交差部２１，２３の可動枢軸３９〜４２を区分縦枠７１に対して各扉体部８，９毎に上下動自在に設ける。 （もっと読む）

【課題】複数のユニットを左右に連結して構成するにも拘わらず、各ユニットの連結部分の縦枠を削減でき、連結部分の見栄えを良好にできるようにする。
【解決手段】複数本の傾斜リンク５，６が交差部７〜９で伸縮自在に枢着されたパンタグラフ機構１０と、パンタグラフ機構１０の両端の交差部７〜９に連結された吊り元端縦枠１１及び移動端縦枠１２と、パンタグラフ機構１０の中間の交差部７〜９に連結された中間縦枠１４とを備え、複数のユニット３２〜３４を左右に連結する。隣り合うユニット３２〜３４の相対向する端部縦枠１４ａ，１４ｂ間で一方のユニット３２，３３側と他方のユニット３３，３４側とに分断された第１リンク材３５，３６と第２リンク材３７，３８とを備え、両リンク材３５，３６、３７，３８の接合部３５ａ，３６ａ、３７ａ，３８ａを接合して隣り合うユニット３２，３３、３３，３４を連結する。 （もっと読む）

【課題】パンタグラフ機構の斜架材の上下端部の他物との接触による損傷からの防護、斜架材の上下端部の強度アップ、耐久性の向上を図れ、見映えも良好にする伸縮門扉を提供する。
【解決手段】断面四辺形の金属パイプ材からなる斜架材２，３は、相対向する第１，２辺部２３・２３，２４・２４の各上端縁２３ａ，２４ａおよび下端縁２３ｂ，２４ｂはそれぞれ凸円弧形状に形成される。斜架材２，３の各上下端部には上部エンドキャップ２９および下部エンドキャップ３０が挿入嵌合される。上部エンドキャップ２９および下部エンドキャップ３０はそれぞれ差込脚部２９ａ，３０ａと、差込脚部２９ａ，３０ａにそれぞれ凸円弧形状に形成された頭側端縁２９ｂ，３０ｂと、頭側端縁２９ｂ，３０ｂの各外周に沿って形成された鍔２９ｃ，３０ｃを有する。 （もっと読む）

【課題】図縦枠とパンタグラフ機構とを含む扉体の剛性の向上を図る。
【解決手段】パンタグラフ機構６と縦枠９の３箇所の交差部３２〜３４の内、中間の交差部３３を縦枠９に上下動不能に枢着する固定枢軸３７と、上下の各交差部３２，３４を縦枠９に上下動可能に枢着する可動枢軸３８とを含む扉体５を備え、中間の縦枠９である区分縦枠２３に対して中間の交差部３３で交差する各傾斜リンク３０，３１を固定枢軸３７廻りに屈折可能な上部リンク５２，５４と下部リンク５３，５５とに分断し、上下の各交差部３２，３４の可動枢軸３８を区分縦枠２３に対して各傾斜リンク３０，３１毎に別々に上下動自在に設け、区分縦枠２３上の各可動枢軸３８により枢着された傾斜リンク３０，３１の枢着側先端は、扉体５の区分縦枠２３の一方側を収縮させたときに伸長側の傾斜リンク３０，３１の先端が対応する収縮側の傾斜リンク３０，３１と干渉しない形状とする。 （もっと読む）

【課題】縦枠とパンタグラフ機構とを含む扉体の剛性の向上を図る。
【解決手段】パンタグラフ機構６と縦枠９との３箇所の交差部３２〜３４の内、中間の交差部３３を縦枠９に上下動不能に枢着する固定枢軸３７と、上下の各交差部３２，３４を縦枠９に上下動可能に枢着する可動枢軸３８とを含む扉体５を備え、複数個の縦枠９の内の中間の縦枠９を区分縦枠２３とし、区分縦枠２３に対して中間の交差部３３で交差する各傾斜リンク３０，３１を固定枢軸３７廻りに屈折可能な上部リンク５２，５４と下部リンク５３，５５とに分断し、上下の各交差部３２，３４の可動枢軸３８を区分縦枠２３に対して各傾斜リンク３０，３１毎に別々に上下動自在に設け、上部リンク５２，５４と下部リンク５３，５５との各対向端側に、固定枢軸３７用の挿通部６２を相手側に対して前後方向の反対側に突出させて設ける。 （もっと読む）

【課題】摩擦抵抗なく円滑な開閉操作ができる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】一対のサイドローラ６３，６３を備える捩じれ抑止部材６０が取り付けられており、一対のサイドローラ６３，６３は、レール３の側面３２と同じ高さであって、かつ、レール３が延びる方向に並んで車輪５０を挟んで設けられている。伸縮門扉を開閉操作する際に移動端枠体４１ａが縦軸回りに捩じれようとしても、サイドローラ６３が側面３２に当接し、捩じれを抑制することができる。そのため、車輪５０のフランジ５０ａや転倒防止金具がレール３に接触することを防止できる。また、サイドローラ６３はレール３に当接しても、レール３に沿って回転するので、摩擦抵抗が発生しない。そのため、伸縮門扉を円滑に開閉操作できる。 （もっと読む）

【課題】扉体を開く際に必要最小限の移動だけで扉体を開放することが可能な伸縮式門扉を提供する。
【解決手段】右上がり、右下がりの各傾斜リンク５３，５４を交差状に組み合わせたパンタグラフ機構７と、このパンタグラフ機構７の上下方向の交差部列に対応して伸縮方向に複数配置される縦枠１０とを備えた伸縮式門扉で、複数の縦枠１０のうちの例えば一つを区分縦枠１０ａとし、この区分縦枠１０ａ上の交差部のうち、各傾斜リンク５３，５４の端部以外の部分同士がＸ字状に交差する中間交差部５５ｂで、各傾斜リンク５３，５４を個別回転可能な吊り元側リンク５３ａ，５４ａと戸当たり側リンク５３ｂ，５４ｂとに分断すると共に、区分縦枠１０ａ上の可動交差部５９でその吊り元側と戸当たり側の各傾斜リンク５３，５４を個別の可動枢軸５８ｂ，５８ｃを介して個別スライド可能に支持したものである。 （もっと読む）

【課題】人、自転車、車椅子利用者等が伸縮門扉を開けて出入りするときに、ガイドレールが通行障害となるのを防止できる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】開口部を隔てて相対向する一対の吊元部４，５にそれぞれ伸縮自在な親扉２と子扉３を設け、両吊元部４，５間の開口部を前記親扉２と前記子扉３がそれぞれの吊元部４，５側に向けて互いに反対方向に縮むことによって開くように両開き式に構成する。前記親扉２はこれの下部に車輪２２を設け、且つ該車輪２２を地面上に敷設したガイドレール２３でガイドさせながら伸縮開閉するようにする。他方、前記子扉３はこれの下方位置にはガイドレールを不存在の状態として伸縮開閉するようにしている。 （もっと読む）

【課題】傾斜地に対応しつつも、支柱とゲート本体との間の間隙を小さくすることができるクロスゲート及びクロスゲートの取付方法を提供する。
【解決手段】ゲート本体を支柱に連結するための連結具において、上下に揺動可能なガイドブロックと、前記ガイドブロックの長手方向に貫通形成されたスライド溝に沿って前記ガイドブロックの内部を摺動可能であるとともに、前記ゲート本体に固定されるゲート保持部材と、を設けた。前記ゲート保持部材にはボルト穴が設けられ、このボルト穴と前記スライド溝とを貫通するようにロックボルトを設けたことにより、前記ゲート保持部材は、前記ロックボルトを軸として回動可能であるとともに、前記ロックボルトを緩めたときに前記スライド溝に沿って摺動可能であり、かつ、前記ロックボルトを締め付けたときに前記スライド溝に沿って摺動できないように形成した。 （もっと読む）

【課題】風圧等を受けても変形や損傷が生じにくい建築用伸縮間仕切りのパンタグラフ機構を提供する。
【解決手段】一対の対向する平行壁と、直交する他の一対の対向する直交壁とからなる四角筒状のパイプを用いた可動リンク５，６を、複数本隣り合せにし、各可動リンク５，６の平行壁５ｂ，６ｂに支軸１０を通して互いに傾動可能に結合した建築用伸縮間仕切りのパンタグラフ機構であって、隣接する可動リンク５，６の平行壁５ｂ，５ｂ同士の間における支軸１０上に、カラー２０を挿入しており、カラー２０は、その外延部が可動リンク５，６の直交壁５ａ，５ａに到達する寸法である。可動リンク５，６の内部であって、支軸１０を通した結合部に、補強ピース３０が挿入されており、補強ピース３０は、可動リンク５，６と相似形の四角筒であって、かつ可動リンク５，６の内壁に密着する大きさであり、かつ支軸１０を通す孔が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 開き寸法を容易に調節することができる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】 ガイド格子１と、左右方向に伸縮自在なリンク２と、ガイド格子１に着脱自在に取り付けたストッパー３とを備え、リンク２は、複数のリンク材２１をパンタグラフ状に連結したものであり、各リンク材２１同士の連結部４のうちの少なくとも一箇所がガイド格子１に上下動自在に係合しており、ストッパー３は、連結部４の上下動を規制するものであり、ガイド格子１に設けた被係合部１１に係合する係合部３１を上下方向の中央から上側又は下側の少なくとも一方側に有すると共に上下反転して取り付け自在であって、係合部３１の配置がストッパー３の中心に対して上下非対称である。 （もっと読む）

【課題】長時間門扉を動かさなくても変形が生じない門扉用車輪を提供する。
【解決手段】ゴム車輪部１０とステンレス車輪部２０とからなり、ゴム車輪部１０とステンレス車輪部２０は略同径の車輪であり、ゴム車輪部１０とステンレス車輪部２０は中心軸を同一として接合されている門扉用車輪である。ステンレス車輪部２０で電動移動柱の重量を支えることができ、長時間門扉を動かさなくても、電動移動柱の重量でゴム車輪部１０が変形することがない。そのため、門扉を円滑に開閉できなかったり、門扉の振動により騒音が発生したりする恐れがない。ゴム車輪部１０はゴムで形成されており摩擦が高いため、雨天時などにガイドレールや車輪が濡れた場合でもスリップし難く、確実に門扉の開閉を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】傾斜した設置面に対応して良好な状態に設置する。
【解決手段】クロスバーを交差させた伸縮体１と、設置面を転動する車輪６を設けた縦桟２とを備えたクロスゲート本体Ａを設置面の両側の支柱の一方に連結したクロスゲートにおいて、縦桟２には第１の長穴を有する連結金具を回動自在に連結し、伸縮体１の両端で伸縮時に上下に移動する部位を、第１の長穴に係合する連結ピン４を介して連結金具８に摺動かつ回動可能に連結させるとともに、縦桟２の中間部には水平な第２の長穴を有する取付金具１５を固定し、伸縮体１の両端の中間部に配置されて伸縮時に上下に移動しない２本のクロスバーの端部を連結ピン４によって回動自在に連結し、連結ピン４を上記第２の長穴に係合させて取付金具１５に摺動可能に連結した。 （もっと読む）

【課題】 閉鎖時の伸長状態から扉本体を更に伸長しない限りジョイント具を取り外すことができず、ジョイント具を外して侵入するような不正行為を未然に防止でき、安全性が著しく向上する伸縮扉を提供する。
【解決手段】 伸縮式の扉本体６を備え、該扉本体６の伸縮方向に隣り合う一対の縦部材２２をジョイント具８により着脱自在に連結した伸縮扉において、縦部材２２間の伸縮方向の間隔を小さくしたときにジョイント具８を縦部材２２に対して着脱可能にし、伸縮方向の間隔を大きくしたときにジョイント具８を縦部材２２に対して着脱不能に拘束する拘束手段３７を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】 門扉を開ける際の力を軽減できる伸縮門扉の提供。
【解決手段】 複数の縦桟１，２，３と、縦桟を連結する左右方向に伸縮自在なリンク６，７と、吊元框１３とを備え、リンクは、縦桟の長手方向に沿って移動自在に設けた摺動軸１５ｃを有し、吊元框に隣接する縦桟２は、吊元側に移動可能に吊元框１３と連結してあり、吊元框１３は、戸先側に向かうにつれて下り勾配で傾斜したガイド部１４を有し、門扉を縮めたときに吊元框１３に隣接する縦桟２が吊元側に移動し、それに伴って吊元框に隣接する縦桟の摺動軸１５ｃがガイド部１４にガイドされて上方に移動する。 （もっと読む）

【課題】移動側端の垂れ下がりを防止でき、大きな間口に対応できる伸縮門扉を提供する。
【解決手段】吊元側上がりの斜架材２Ａの吊元側端は吊元柱９又は回転柱１１の上側に固定した上側ガイド部材２６に対し上部移動ピン２４を介して上下摺動自在に連結し、吊元側下がりの斜架材３Ａの吊元側端は吊元柱９又は回転柱１１の下側に固定した下側ガイド部材２７に対し下部移動ピン２５を介して上下摺動自在に連結する。斜架材２Ａの吊元側端と斜架材３Ａの吊元側端との間に配された、斜架材２Ｂの吊元側端と吊元側下がりの斜架材３Ｂの吊元側端との交差部は前記固定部材に対し固定ピン軸４Ａを介して回動自在に枢支連結する。扉本体６を伸長するときは、吊元側上がりの斜架材２Ａと吊元側下がりの斜架材３Ａとが固定ピン軸４Ａを中心として反時計方向に回転し、これにより扉本体６の移動端側を持ち上げる力が作用して扉本体６の移動側端の垂れ下がりを防止する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でリベットの拡径部を枢軸に対して容易且つ確実に係合できるようにする。
【解決手段】複数のリンク部材２５，２６が縦軸廻りに回動自在に連結された上下一対のパンタグラフ機構８と、このパンタグラフ機構８の端部間に上下方向に設けられた連結枠１１と、この連結枠１１の上下両端に前後に所定の間隔をおいて設けられ且つパンタグラフ機構８の前後一対の端部リンク部材２６の先端部が回動自在に夫々套嵌された枢軸２９とを備え、前後の枢軸２９の端面に当接する連結板４６をリベット４８により各枢軸２９に固定する。枢軸２９にはその内周孔４５側に開口する係合孔４４を略径方向に形成し、拡径部５１を枢軸２９の内周孔４５側から係合孔４４に係合する。 （もっと読む）

【課題】 伸縮門扉の開閉動作中に強風にさらされた場合においても、風圧により扉体ユニットが単独で伸縮しないようにする。
【解決手段】 伸縮扉体４０は３台の扉体ユニット６０を連結して構成されている。扉体ユニット６０はパンタグラフ機構７０と縦格子８０とで構成されている。パンタグラフ機構７０は斜架材７１とシャフト７２とで構成されており、縦格子８０の中段及び最上段に連結されたシャフト７２は、縦格子８０に昇降自在に連結された昇降シャフト７２ｂとなっている。隣合う扉体ユニット６０の昇降シャフト７２ｂは連動リンク部材９０で連結され、パンタグラフ機構７０が連動するようになっている。 （もっと読む）

【課題】 車両幅に対して左程の余裕スペースを置くことなく設置された車両２台駐車用の駐車場に設置しても，車両の出入りを容易になし得る伸縮門扉を提供する。
【解決手段】 一対の戸当り支柱１間に伸縮門扉本体２を双方向開閉自在に配置するとともに，各戸当り支柱１と伸縮門扉本体２両端の戸先枠２１間に施錠装置２６を配置し，また一対の戸当り支柱１間の地表に保持レール３を固定して，その上向きの口狭開口に伸縮門扉本体２の戸先枠２１及び所定間隔の縦枠２２の下端に設置した外れ止め金具３４のボルト軸３５を移動自在に挿通し，該ボルト軸３５に固定したプレート３７を保持レール３の係合溝３３に係合して伸縮門扉本体２の盗難可能性を解消する。車両出入側を開成すれば，戸当り支柱１の内側に，回動した伸縮門扉本体が残らないので，車両の出入りを容易になし得る。 （もっと読む）

【課題】使用時・収納時の安定性を向上させた門扉を提供する。
【解決手段】門扉固定ユニット２０は、門扉１に固着する丸落し保持金具２１と、該丸落し保持金具２１に係止され、上下方向に移動可能なアンカー２２と、該アンカー２２の先端を挿嵌する貫通孔と、前記アンカー２２の先端を収容し、地面に埋め込んで使用する差込筒部と、を有する別体の丸落し受け金具２３と、からなり、門扉１を閉じた際に、アンカー２２を差込筒部に挿嵌することにより門扉１の位置を固定する。 （もっと読む）