【課題】
背景技術の問題点を解決することを目的とする。
【解決手段】
センサ源は電極アレイに取り付けられたＲＦＩＤトランスポンダと患者インターフェースケーブル内に埋設されたＲＦＩＤインテロゲータとの間の無線インターフェースを手段として認証できる。信号取得開始に先立って電極に適することを確認するため使用基準が検証される。基準に適さない場合にはモニタを介してユーザにメッセージが提供される。 （もっと読む）

【課題】ガスメータを設置するだけで電話回線を使用することなくガス事業者と表示端末装置への情報伝達を可能としたガス遮断装置を提供するものである。
【解決手段】ガス流量を計測する流量計測手段１７と、異常時にガス流路を遮断するガス遮断弁２ｃと、流量計測手段１７の計測結果に基づく各種情報を記憶する情報記憶手段１０ｂと、複数の相手先と情報の送受信を行う無線モジュール１１と、相手先に応じて通信周波数帯を切り替える通信切替手段１０ｃとを備え、無線モジュール１１は、流量計測手段１７を構成する制御回路基板１０と一体的に構成してガスメータ２内に収納し、少なくとも基地局１４との通信周波数帯と表示端末装置１２との通信周波数帯を有した構成としてある。 （もっと読む）

【課題】タイヤ内圧やタイヤ内温度等のタイヤ内部情報を取得するために発生する工数や時間を少なくでき、またコストを低くできるとともに、後輪が複輪である車両であっても、電波干渉を起こすことなくタイヤ内部情報を取得できるシステムを提供する。
【解決手段】車両６のそれぞれのタイヤ４にはセンサモジュール３（ＳＭ１〜ＳＭ６）が取り付けられ、２つの受信アンテナ１ａ、１ｂが、タイヤ内部情報読み取り装置１９に、間隔がタイヤの外周の半周分から一周分の距離となるようにして取り付けられている。車両６が、タイヤ内部情報読み取り装置１９の間を低速で通過することによってセンサモジュール３（ＳＭ１〜ＳＭ６）から無線信号で送られてくるタイヤ内部情報データを両側の２つの受信アンテナ１ａ、１ｂで受信する。 （もっと読む）

【課題】速度情報等の取得に効果的な車両を提供することを課題とする。また、設置領域の自由度を拡大した速度計測システムを提供することを課題とする。また、メンテナンスが容易であり、かつ、誤動作した場合においても、誤動作か否かを検証可能なシステムを提供することを課題とする。
【解決手段】車両に関する情報を保持するためのメモリ部を有するＲＦＩＤタグを車両に搭載し、外部のリーダライタとＲＦＩＤタグとが情報のやり取りを行う。また、車両に関する情報を保持するためのメモリ部を有するＲＦＩＤタグと、ＲＦＩＤタグと情報のやり取りを行う通信装置を車両に設置し、外部のリーダライタとＲＦＩＤタグとが情報のやり取りを行った際に、通信装置はその状況、例えば、速度情報や日時の情報などをＲＦＩＤタグのメモリ部に保持する。 （もっと読む）

【課題】部分放電測定の測定精度、信頼性および安全性の向上を図ったセンサ付きＩＣタグ適用絶縁スペーサを提供する。
【解決手段】センサ付きＩＣタグ適用絶縁スペーサ１Ａは、絶縁スペーサの絶縁体部分に設けられたガスシール用のＯリング９の取付溝８にＯリング９と共に、例えば、部分放電等の物理量を検知するセンサ付きＩＣタグ１０を取り付けて構成される。 （もっと読む）

【課題】変電所の受電回線あるいは分岐回線を構成する開閉機器の接点不良などの状態監視を簡単な構成で実施し、定期点検に要する時間を短縮してコスト低減を図る。
【解決手段】センサ付きＩＣタグ適用高電圧機器は、センサ付きＩＣタグ３０を、センサ付きＩＣタグ３０のセンサ３７が検知対象とする物理量を取得でき、かつ、センサ付きＩＣタグ３０と外部にあるＩＣタグリーダ３３との通信が可能な位置に着脱自在に取り付けて構成した。 （もっと読む）

【課題】伝送速度の向上、及び高耐電圧化を図るとともに、小型化可能なデータ伝送装置１００を提供する。
【解決手段】測定データ取得部２０とデータ処理部３０間のデータ伝送を、面発光型レーザダイオード（ＶＣＳＥＬ）を利用して、ＴＯＳＡ４１及びＲＯＳＡ４２を用いることで高速伝送が可能となり、また光ファイバ４４を用いることで測定データ取得部２０とデータ処理部３０との距離を任意に設定することが可能となるため高耐電圧化を図ることができる。さらには、小型化、低消費電力化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】タイヤの変形エネルギを電気エネルギに変換し得るタイヤ発電装置及びこれを搭載した車両、並びにこれらを用いたタイヤセンサ、更には電気エネルギによってタイヤの剛性を調整できるタイヤ剛性可変装置を提供。
【解決手段】タイヤ発電装置５は、ディスク部４１とディスク部４１から径外方向に延設されたリム部４２とを有するホイール４と、サイドウォール部３１とトレッド部３２とを有しリム部４２に保持されているゴム製でチューブレスのタイヤ３と、タイヤ３の内側面３５に固定された発電素子１と、発電素子１で発生した電力を外部回路に送電する送電手段としてのケーブル２とをもつ。発電素子１は、タイヤ３の伸縮に追従して伸縮することによりその伸縮運動エネルギを電気エネルギに変換する誘電エラストマ１１と、誘電エラストマ１の両端に配置された電極１２，１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードを継続的に発光させる発光回路を設け、且つ蓄光材料を持つバックライト部を具備したことで、常時低消費電力でバックライトを点灯することが可能な表示装置及びこの表示装置を備えた２線式伝送器を提供する。
【解決手段】表示装置は、液晶表示パネルと、該液晶表示パネルの背面から光を照射するバックライトとを有する表示装置であって、前記バックライトは、透光性樹脂材料の中に蓄光材料を分散させたバックライト部と、前記バックライト部に発光ダイオードを密係合或は埋め込み、該発光ダイオードを継続的に点滅させる発光回路と、を備えたことである。 （もっと読む）

【課題】小型無線端末と無線通信装置との偏波面の不一致による受信レベルの低下を回避でき、また、広範囲にわたって被験者の生体情報をモニターすることができる生体情報モニターシステムを得る。また、同期スロット前後の送受信切替処理を高速に行うことなく、時分割多重通信を用いた無線通信ができる生体情報モニターシステム及び時分割多重同期方法を得る。
【解決手段】被験者１の生体情報を取得して送信する小型無線端末１０と、受信した無線信号を増幅して送信する中継装置３０と、生体情報を取得する無線通信装置２０とを備え、無線通信装置２０は、所定の間隔を隔てて配置される複数の円偏波アンテナ２１により受信する。また、複数のフレーム同期パターンを無線通信端末２０が送信し、小型無線端末１０は、予め定められたフレーム同期パターンと同期してデータ送信を行う。 （もっと読む）

【課題】特殊環境下であるガス絶縁高電圧電気機器の金属容器内の温度、湿度、加速度や振動等をモニターして機器の寿命を予知することのできるガス絶縁高電圧電気機器の監視装置及びその監視方法を提供する。
【解決手段】ガス絶縁高電圧電気機器の監視装置は、ガス絶縁高電圧電気機器を構成する金属容器１と、金属容器１内において絶縁支持された高電圧導体２と、高電圧導体２の外表面に設けた凹部又は貫通孔に取り付けられたセンサ及び通信機能付きＩＣタグ４と、を有する。 （もっと読む）

容器内のプロセス流体のプロセス変数を測定するためのプロセス変数トランスミッタ（１０）は、容器内のプロセス流体の第一の圧力Ｐ_１及び第二の圧力Ｐ_２を受けるように配設された第一及び第二の圧力継手（１６６、１６８）を含む。これらの圧力は、プロセス流体の濃度に関連する。センサ（２０４）は、容器内のプロセス流体に関連するセンサ出力を提供する。測定回路（２０２）は、第一及び第二の圧力Ｐ_１、Ｐ_２ならびに感知されたプロセス変数に基づいて、容器内のプロセス流体の意図されたプロセス変数を算出するように構成される。
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本発明は、測定量を測定するための少なくとも１つのセンサ素子（７）が設けられている回路支持体（６）と、車両の受信装置にセンサ信号（ＲＦ２）を送信するためのアンテナ（１４，２４）と、ケーシング（２）とを有し、該ケーシングの内部空間（４）に前記回路支持体（６）が収容されている、タイヤセンサモジュールに関している。本発明によれば、前記アンテナ（１４，２４）が前記ケーシング（２）のケーシング材料内又は前記ケーシング（２）のケーシング側面（１６）に形成されている。
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【課題】 外部装置と計量器間の無線通信における通信の確実性を向上した無線検針システムを提供することができるようにする。
【解決手段】 無線電波による通信を行う際に、外部装置１５０から計量器本体１００に対し、光を照射し、無線電波の指向性に合致した方向の光のみを受光部１０７にて受光し、受光したことを操作者に報知することにより、作業者が無線電波の伝送に適した計量器本体１００に対する外部装置１５０の位置・角度を検出できるようにした。 （もっと読む）

【課題】常に十分な電力をタイヤ内装置に供給する給電アンテナ、およびこの給電アンテナおよびタイヤ内装置を用いてタイヤ情報を検出するタイヤ情報検出システムを提供。
【解決手段】タイヤ情報検出システム10は、車輪12におけるチューブレスタイヤ42の情報をタイヤ情報検出器38が検出して情報送信アンテナを介して送信し、そのタイヤ情報を情報受信アンテナで受信してシステム処理部30および表示器32によってタイヤ内の状態を監視するもので、高周波電源34から供給される交流の高周波電力をシステム処理部30を介してリーダアンテナ22に供給し、このアンテナ22で高周波電力に基づく交流磁界を発生させて、この交流磁界を給電アンテナ40が受けて交流磁界に応じて発生する起電力をタイヤ情報検出器38に給電する。したがって、本システム10は、検出器38における電池が不要で、きめ細かく正確なデータを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】
温度、歪み、ガス等の検出データを、ＭＥＭＳ光変調器により変調光として送出できるセンサ装置を提供する。
【解決手段】
センサ端末回路１０と、２つのセンサ１３１，１３２を備え、光ファイバＦＡを介して遠隔の監視装置に検出信号を送出するセンサ装置であって、センサ端末回路１０は、処理回路１１２と、ＭＥＭＳ光変調器７０と、駆動回路１１３と、電源回路１１０とからなる。処理回路１１２は、２つのセンサからの検出情報を取得・処理して時系列データを生成し、当該時系列データに基づき駆動回路１１２に送出し、駆動回路１１２は、信号に応じた駆動信号によりＭＥＭＳ光変調器７０を駆動し、ＭＥＭＳ光変調器７０は、光ファイバＦＡを介して監視装置から送られた定常的な光を駆動信号にしたがって変調して時系列データに対応する光信号を生成し、当該光信号を監視装置に向けて送出する。 （もっと読む）

【課題】バッテリー電源が不要で、比較的簡単で安価に実施することができる自動車タイヤパラメータを監視する方法およびシステムを提供する。
【解決手段】圧力および温度のような自動車タイヤパラメータを監視するための無電池型タイヤパラメータセンサシステム。電源システム、プロセッサ／トランスミッタ、センサ、および電源コイルを基板に実装したセンサアセンブリを備える。このアセンブリをタイヤの側壁上または側壁中あるいはトレッド壁上またはトレッド壁中に取り付ける。磁石を自動車上タイヤ回転時に電源コイルが通過する通路の近傍に取り付ける。電源コイルは、移動する際に磁界を通過し、センサアセンブリ各部用の動作電圧を発生する。電源システムは、増倍電圧整流器、電圧レギュレータ、およびキャパシタを備える。２つ以上のセンサアセンブリを同じタイヤに取り付けて、異なるパラメータ監視することも可能である。 （もっと読む）

【課題】本発明の体外ユニットは、生体内の電子機器の位置検出精度を向上させることを目的とする。
【解決手段】上記目的を達成するために、本発明の体外ユニット１は、生体の内部の電子機器に対して信号を送信または受信するアンテナ素子１と、このアンテナ素子１に接続されたケーブル２と、生体の外部に装着される帯部とを有し、ケーブル２の少なくとも一部は、帯部４，５と生体との間に配置される。高誘電率の誘電体である生体にケーブルの一部が近接配置されるため、ケーブル２にコモンモードノイズが発生しにくくなり、ケーブル２がアンテナとして動作しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】空気圧検知手段が発信する無線信号を感度よく受信できると共に構成を簡素化して製造コストを削減することができるタイヤ空気圧監視システムを提供する。
【解決手段】タイヤハウスに配置される車輪速検知手段の信号線に沿わせた同軸ケーブルの先端部に形成され、タイヤに装着される空気圧検知手段が発信する無線信号を受信するアンテナ素子を有することを特徴とするタイヤ空気圧監視システム。 （もっと読む）

【課題】単機能センサ同士を接続、通信可能としてセンサのみで異種計測値に基づく演算、制御が可能なセンサシステムを構築する。
【解決手段】第１の物理量を検出するための検出手段と、検出手段で検出された検出量に基づいて所定の処理を行う演算手段と、検出手段で検出された物理量と異なる第２の物理量を検出可能な他のセンサ装置と電気的に接続可能で、該他のセンサ装置とデータ通信を行うための通信インターフェース３と、通信インターフェース３に接続されている他のセンサ装置の有無、及び通信インターフェース３を介して、接続される他のセンサ装置が検出する第２の物理量の種別を判定可能な種別判定手段とを備えており、演算手段は、検出手段で検出された第１の物理量に関する検出量と、他のセンサ装置で検出された第２の物理量に関する検出量とに基づいて演算可能としている。 （もっと読む）