【課題】渋滞情報を表示する際の地図の視認性を確保することが可能な地図表示装置を提供する。
【解決手段】進行可能性判断手段は、地図内で渋滞情報を有する道路又は車線について、自車の進行可能性が低いか否かを判断する。表示制御手段は、進行可能性が低いと判断された道路又は車線と、進行可能性が低いと判断されなかった道路又は車線とで、渋滞情報の表示態様を変える。つまり、表示制御手段は、渋滞情報の必要性に応じて、渋滞情報の表示態様を変える。これにより、渋滞ラインなどが密集して表示されてしまうことを抑制することができ、渋滞情報量が増加しても地図の視認性を確保することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】可能な限り多くの信号機を青信号で通過できるようにする車両の速度を案内することが可能でありながら、製造コストを安くする。
【解決手段】道路の交差点に設置された信号機毎に、その信号機がオフセット調整された信号機であるか否かを示すデータと、オフセット調整された信号機である場合には、オフセット調整された速度の値を示すデータとを前記地図データに格納するように構成し、車両の現在位置よりも前方の複数個の信号機のうちの少なくとも１つがオフセット調整された信号機であるか否かを判断し、車両の現在位置よりも前方の複数個の信号機のうちの少なくとも１つがオフセット調整された信号機であると判断されたときに、オフセット調整された速度を表示装置に表示するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 有料道路から一時的に離脱しても一定の適用条件を満足すれば有料道路の連続利用とみなすサービスに適用可能な「ナビゲーション装置」を提供する。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、自車位置を検出する検出手段と、自車位置周辺の道路地図をディスプレイに表示する表示手段と、首都高速道路等のスマートＰＡの適用となる指定出口から自車が退場するか否かを判定する第１の判定手段と、道路地図上に表示される指定施設の表示態様を他の表示態様に変更する表示態様変更手段と、自車が指定出口から退場したとき、指定出口からの退場時間または首都高速道路に再入場する時間に基づき指定施設を他の表示態様から元の表示態様に戻す時点を判定する第２の判定手段とを有する。表示態様変更手段は、第２の判定手段により表示態様を戻すと判定されたとき、施設施設の他の表示態様を元の表示態様に変更する。 （もっと読む）

【課題】煩雑な操作をおこなうことなく訪問地の印象を記録すること。
【解決手段】情報記録装置１００は、所定の地物に対するコメントを記録する。位置情報取得部１０１は、自装置が搭載された移動体の現在位置情報を取得する。位置判断部１０２は、所定の地物から所定範囲内に移動体が位置するか否かを判断する。音声解析部１０３は、移動体が所定の地物から所定範囲内に位置する場合、移動体の搭乗者の発話の内容を継続的に解析する。関連性判断部１０４は、音声解析部１０３による解析結果に基づいて、発話の内容が所定の地物に関するものか否かを判断する。記録部１０５は、発話の内容が所定の地物に関するものであると判断された場合、所定の地物と発話の内容とを関連付けて記録する。 （もっと読む）

【課題】車両の経路探索に際して利用される情報と、環境改善効果との関連性を車両のユーザに知らせることができるシステム等を提供する。
【解決手段】本発明のナビシステムによれば、各リンクの通行に要するコストの高低を表わす交通情報が用いられて探索された第１経路RT(k)の合計コストC1(k)と、当該交通情報が用いられずに探索された第２経路RT2(k)の合計コストC2(k)との偏差δ(k)に応じて「環境寄与情報」が作成される。一方、車両２の目的位置TP(k)に至る第１経路RT1(k)の探索に際して用いられた交通情報は、ナビ装置２００によって共通の目的位置までの経路の探索に際して利用される。 （もっと読む）

【課題】停車時間に拠らずに適切な停車場所を登録する。
【解決手段】ナビゲーション装置１０は、位置情報を取得する取得部１４２と、ユーザ操作に応じて目的地を設定する設定部１１６と、位置情報を用いて目的地までの経路を案内する案内部１２４と、ユーザ操作に応じてナビゲーションモードを切り替える切替部１１８と、切替部によりナビゲーションモードが切り替えられた切替地点の位置情報と目的地とを関連付けて記憶媒体に記録する記録部１２０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
適切なタイミングで、的確な、かつ、分かりやすい案内誘導を高めて行う。
【解決手段】
撮影手段７１０による撮影結果に基づき、抽出手段７２０が、移動体ＭＶの今後の設定移動経路の方向において、位置又は外観が変化している変化目標物候補、及び／又は、位置及び外観が変化していていない無変化目標物候補を抽出する。引き続き、評価手段７３０が、変化目標物候補の優先度を高くして、目標物候補の視認性及び唯一性を評価する。次に、決定手段７４０が、評価手段７３０による評価結果に基づいて、案内用目標物としての適格性が最も高いものを案内用目標物に決定する。そして、生成手段７５０が、決定された案内用目標物を目印とする案内誘導情報を作成し、提示手段７６０が、生成された案内誘導情報を利用者に提示する。 （もっと読む）

【課題】進行方向の後方側を撮影する撮影手段での撮影に基づく案内用画像データを、復路の案内の際に用いることが可能なナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】移動体の現在位置を検出する位置検出手段２２と、地図情報記憶手段２９ａから供給される地図情報と位置検出手段２２にて検出される移動体の位置情報とに基づいて、目的地までの誘導経路を表示部に表示させる制御を行う経路表示制御手段２１と、誘導経路を移動体が進行する過程において所定の条件を満たした場合、移動体の進行方向の後方側を撮影する撮影手段４０での撮影を実行させる制御を行う撮影制御手段２１と、撮影手段４０から入力される画像データに基づく案内用画像データと、位置検出手段２２にて検出されたものであって撮影手段４０にて撮影を行ったときの撮影位置情報とを対応付けてデータ記憶手段２９ｃに記憶させる制御を行う記憶制御手段２１と、を具備している。 （もっと読む）

【課題】放送された店舗名などの固有名称を多く取得することが可能となり、利便性を向上させた移動体ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】放送信号を受信する機能を有した移動体ナビゲーション装置において、受信された放送信号に基づく画像データに対して文字認識処理を行い、認識された文字から固有名称を抽出する第１の固有名称抽出部および／または受信された放送信号に基づく音声データに対して音声認識処理を行い、認識された文字から固有名称を抽出する第２の固有名称抽出部を備え、前記第１の固有名称抽出部および／または前記第２の固有名称抽出部が抽出した固有名称を記憶部に登録する固有名称登録部をさらに備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】より適切にユーザが利用できる出口料金所のレーンを案内する「料金所レーン案内装置」を提供する。
【解決手段】
入口料金所のＥＴＣレーン通過時に、出口料金所の通過時刻を、ナビゲーション装置１２が経路案内している経路に従って予測する。そして、出口料金所接近時に、出口料金所通過予測時刻に、予め定めておいた所定時間ＬＴ（たとえば、24時間）を加えた時刻を、現在時刻が超えているかどうかを調べ、超えていなければ、接近中の出口料金所のＥＴＣレーンにユーザを誘導するレーン案内を行い、超えていればＥＴＣレーンを利用できない可能性がある旨を通知する音声メッセージを出力すると共に、接近中の出口料金所の一般レーンにユーザを誘導するレーン案内を行う。 （もっと読む）

【課題】地図データベース等をメモリカードに記録して用いるナビゲーション装置において、地図データベースの更新時に新しいバージョンのデータを記録したメモリカードをスロットに挿入する時、自動的に現在使用しているメモリカードのユーザデータを、新しいバージョンの地図データベースを記録したメモリカードにコピーすることができるようにした「ナビゲーション装置及びそのデータ更新方法並びにそのシステム」とする。
【解決手段】ナビゲーション装置に備えた２個のメモリカード挿入スロットの一つにはナビゲーション装置で通常使用する地図データベースを記録したメモリカードを挿入し、他のメモリカード挿入スロットに地図データベースを記録したメモリカードが挿入された時、それが現在使用しているものよりも新しいバージョンの時には、現在使用しているメモリカードに記録しているユーザデータを自動的に新しいメモリカードにコピーする。 （もっと読む）

【課題】携帯端末のバッテリの残容量不足の発生を未然に防止する「ナビゲーションシステム、携帯端末及び車載装置」を提供する。
【解決手段】携帯端末２の制御部３７は、車載装置１と無線接続されている場合、設定されている目的地への到着時刻を予測し、目的地到着予測時刻までにバッテリ２１の残容量が所定レベル以下に低下するかどうかを判定する。そして、所定レベル以下に低下する場合には、携帯端末２を車載装置１に有線接続して、充電を開始するよう奨めるメッセージを車載装置１の表示装置１３に表示する。 （もっと読む）

【課題】表示モニタの画面の地図上に気象情報を重ねて表示することなく、ユーザに気象情報を伝える地図表示装置を提供する。
【解決手段】地図を表示する表示モニタ１６と、車両の現在地を検出する現在地検出装置１４と、各地の気象情報を受信する衛星ラジオ受信部１１１と、衛星ラジオ受信部１１１によって受信された気象情報を記憶する受信メモリ１１２と、受信メモリ１１２によって記憶された気象情報から現在地検出装置１４によって検出された車両の現在地の気象情報を抽出する制御回路１１と、制御回路１１によって抽出された気象情報を想像させる音データを出力するスピーカ１７とを備える。 （もっと読む）

【課題】検索条件を指定されると、指定された検索条件に該当する施設を検索し、各施設の施設名称をリスト化して表示するが、リストに異常なデータを含む場合、誤って異常なデータを目的地として選択することがある。そのような誤った選択を防止する。
【解決手段】施設検索部１０６は、使用者から指示された条件に合致する施設を地図情報から検索し、検索した結果、条件を満たす施設を提示する。検索結果出力部１０７は、施設検索部１０６により検索された条件を満たす施設の中から、除外対象を除く処理を行い、残った施設を検索結果として出力する。除外処理部１０８は、施設の位置を特定する情報が不足していること、または施設の位置を特定する情報が有効でないこと等を理由として、経路案内を行うことができない施設について、新たに除外対象として設定する。除外解除処理部１０９は、除外処理部１０８により除外対象とされた施設の除外を解除する。 （もっと読む）

【課題】携帯電話機と接続可能に構成された車載装置が、運転者が所持する携帯電話機に、速やかにかつ確実に接続できるようにする。
【解決手段】車両外の携帯電話機４と通信を行って携帯電話機４が有するＢＴアドレスを取得するとともに認証を行い、認証結果に基づいて車両のドアロックを解錠させる制御装置１０と、車両の車室内の携帯電話機４と通信を行って、携帯電話機４が有するＢＴアドレスを取得して認証を行い、携帯電話機４に接続するナビゲーション装置５と、を備え、ナビゲーション装置５は、制御装置１０が認証した携帯電話機４に優先的に接続する。 （もっと読む）

【課題】指定したい道路名をユーザーが知らない場合であっても、その道路までの経路案内を行う。
【解決手段】位置検出器３は、車両の現在位置を検出する。操作スイッチ群５、マイク１０、リモコン１２などは、目的地への経路の途中または目的地の近傍に存する既知の施設を経路施設として入力する。制御回路２は、経路施設の位置を検索し、経路施設の位置に基づいて、当該経路施設に面した道路を施設隣接道路として探索し、車両の現在位置から施設隣接道路までの経路を探索し、探索された経路に基づいて、車両の現在位置から施設隣接道路までの車両の経路案内を行う。 （もっと読む）

【課題】予め出力する案内音声情報の優先度を定めておくことによって、優先度の高い案内音声情報を優先して出力させることができる、ナビゲーション装置、ナビゲーションシステム、端末装置、ナビゲーションサーバ、ナビゲーション方法、および、プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、フレーズから構成された案内音声情報と、フレーズ毎の優先順位に関する優先順位情報を記憶し、案内音声情報を音声出力部を介して出力させ、入力部を介して利用者により入力される出力要求、または、案内音声情報の出力タイミングに応じて自動入力される出力要求を取得し、出力要求が入力された場合であって、案内音声情報が出力中の場合に、出力要求対象の案内音声情報のフレーズの優先順位情報と、当該出力中の案内音声情報のフレーズの優先順位情報と、を比較した比較結果に基づいて、出力させる案内音声情報をフレーズ毎に決定する。 （もっと読む）

【課題】運転への集中を阻害せずに、ユーザの状況に応じた文章を作成して外部装置に送信する。
【解決手段】表示装置の表示画面における地図上に移動体（例えば、車両）の現在位置を表示して移動体を目的地まで誘導するナビゲーション装置１０が、コメント作成情報を記憶するコメント作成情報記憶部Ｆ４を備え、コメント作成条件が成立したと判定されたときに、コメント作成情報を参照してコメント作成条件に対応付けされている基本文章を特定し、移動体の現在状況（例えば、コメント作成条件判定情報など）を確認し、特定された基本文章に設けられている空欄に挿入する空欄挿入語を確認した現在状況に応じて決定し、特定された基本文章の空欄に決定された空欄挿入語を挿入して移動体の現在状況を含むコメントを作成し、作成されたコメントを表示画面６１Ａに表示し、送信指示に応じて、作成されたコメントを送信する。 （もっと読む）

【課題】データベースに蓄積された経路探索結果を利用して商圏分析等の分析を行うことができる、探索情報提供システム、サーバ装置、探索情報提供装置、探索情報提供方法、および、プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、各地点に関連付けた交通網を規定するネットワークデータに基づいて算出した、経路探索条件を満たす経路探索結果を記憶し、入力部を介して地点に関する地点情報を少なくとも含む分析要求を利用者に入力させ、分析要求に基づいて地点情報の地点に到達する経路探索結果を抽出することにより、探索情報を生成し出力部を介して出力させる。 （もっと読む）

【課題】 有料道路から一時的に離脱しても一定の適用条件を満足すれば有料道路の連続利用とみなすサービスに適用可能な「ナビゲーション装置」を提供する。
【解決手段】 本発明のナビゲーション装置は、自車位置を検出する検出手段と、ディスプレイに道路地図に表示する表示手段と、有料道路の指定出口から退場し、指定出口に関連する指定施設を利用し、指定出口に関連する指定入口から一定時間以内に有料道路に再入場したとき当該有料道路の連続利用とみなすサービスを提供する有料道路であって、自車が有料道路の指定出口から退場するか否かを判定する判定手段と、指定出口から退場すると判定されたとき、指定出口に関連する指定施設および指定入口を道路地図上に識別して表示する表示制御手段とを有する。好ましくは、指定施設および指定入口のランドマークが他と異なるように強調して表示される。 （もっと読む）