ナビゲーション装置及びナビゲーション装置を動作させる方法が開示される。本方法は、ナビゲーション装置の決定された移動経路に基づいて、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上に表示するための地図情報を決定し、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上に地図情報を表示する前に、決定された地図情報が少なくとも１つの指定されたパターンを含むかどうかを判断し、決定された地図情報が少なくとも１つの指定されたパターンを含むと判断すると、判断された少なくとも１つの指定されたパターンを強調し、強調された少なくとも１つの指定されたパターンを含む決定された地図情報を、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上に３次元表示する。
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【課題】合流のための操舵を行うべき路面上の位置を明確に把握することができなかった。
【解決手段】自車両の動作を示す情報を取得し、自車両の周囲を走行する他車両の動作を示す情報を取得し、前記自車両の動作と前記他車両の動作とに基づいて前記自車両を前記他車両の走行車線に合流させるための合流部を特定し、前記自車両を前記合流部に合流させるための操舵を行う路面上の位置を案内する。 （もっと読む）

【課題】経路案内によるドライバの車両運転時のストレスを軽減する。
【解決手段】走行車線単位の経路であって、所定の条件において最も推奨される推奨経路と、推奨経路以外の経路である提案経路とを探索し、探索された推奨経路へと誘導する推奨経路誘導図形ＩＭを生成し、探索された提案経路へと誘導する提案経路誘導図形ＳＩＭを生成し、生成された推奨経路誘導図形ＩＭと、生成された提案経路誘導図形ＳＩＭとを所定のタイミングで経路案内用の画像に重畳させ、推奨経路誘導図形ＩＭと提案経路誘導図形ＳＩＭとが重畳された経路案内用の画像を表示することで実現する。 （もっと読む）

【課題】地図の表示部分の表示を妨げないようにオーディオ情報を表示することができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】表示モニタ１６に表示された鳥瞰図表示の地図３０の上部の領域には、空３１が表示されている。空３１の表示領域には、アドバルーン３２が表示される。アドバルーン３２の垂れ幕には、「○○の歌」と、現在ＣＤプレーヤ部１９で演奏されている音楽の曲名などのオーディオ情報３２ａが表示される。 （もっと読む）

【課題】ユーザの希望に応じて、地下建造物の地図表示の有無を簡単に切り替えることができる車載地図表示装置を提供する。
【解決手段】地図画面を表示し（ステップＳ１０）、その地図画面の地図範囲内に地下建造物があるか否かを判定する（ステップＳ２０）。地図範囲内に地下構造物があると判定されると、その地下構造物の地図を表示するための地下表示切替ボタンを表示する（ステップＳ３０）。この地下表示切替ボタンがユーザに選択されると（ステップＳ４０）、それに応じて、地下構造物の地図を地図画面上に表示する（ステップＳ５０）。地下構造物の地図を地図画面上に表示しているときに、地下表示切替ボタンが再度ユーザに選択されると（ステップＳ９０）、その地下構造物の地図を消去する（ステップＳ１００）。 （もっと読む）

【課題】地図を立体表示するための処理時間を短縮することができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】ＤＶＤ−ＲＯＭに記録されている地図データには、視点位置データ２０が含まれている。この視点位置データ２０には、立体地図を表示するための視点位置の基準となる位置のデータ、つまり誘導点のデータが含まれている。誘導点のデータには、誘導点位置２３１と、対応リンクＩＤ２３２の情報と、終始端２３３の情報とが含まれる。車両の現在地が検出されると、車両の現在地に対応するリンクを抽出し、そのリンクに対応する誘導点を抽出し、その誘導点の位置に基づいて視点位置を算出する。 （もっと読む）

【課題】３次元動画像を用いた誘導画面において交差点での進路方向を直感的に確実に認識させることができるようにする。
【解決手段】交差点にかかる誘導区間において交差点の通過要領を案内する誘導画面をディスプレイに提示するナビゲーション装置において、誘導画面には交差点４４に表示された走行経路Ｓ上にその進路方向を示す案内看板Ａを配置するとともに、自車両位置を示す自車マークＭを常時表示した３次元動画像を提示して、自車両の進行に伴い画面内の案内看板Ａが接近するようにした。案内看板Ａは自車両がその直前に至ると画面上消滅する。これにより、当該交差点でどのように進路をとるべきかを誘導画面上で容易、確実に認識することができる。 （もっと読む）

【課題】入力された複数の移動先までの経路における分岐点を算出し、分岐点を用いて情報の様態を制御する経路情報表示装置を提供する。
【解決手段】本発明の経路情報表示装置は、ユーザの現在位置を検出する出発地入力部１０１２と、複数の移動先の入力を受け付ける複数移動先入力部１００４と、前記現在位置から前記複数の移動先までの各経路を探索する第１経路探索部１００５と、前記探索された各経路の分岐点を算出する分岐点算出部１００７と、前記分岐点までの経路に関する情報と前記分岐点以降の経路に関する情報を異なる様態で表示する経路情報表示部１０１１とを有することを特徴とし、入力された複数の移動先の分岐点を算出し、分岐点を考慮して情報を提供することで、ユーザが情報を容易に把握することを支援する。 （もっと読む）

【課題】入力された複数の移動先までの経路における分岐点を算出し、分岐点を用いて情報の様態を制御する経路情報表示装置を提供する。
【解決手段】本発明の経路情報表示装置は、ユーザの現在位置を検出する出発地入力部１０１２と、複数の移動先の入力を受け付ける複数移動先入力部１００４と、前記現在位置から前記複数の移動先までの各経路を探索する第１経路探索部１００５と、前記探索された各経路の分岐点を算出する分岐点算出部１００７と、前記分岐点までの経路に関する情報と前記分岐点以降の経路に関する情報を異なる様態で表示する経路情報表示部１０１１とを有することを特徴とし、入力された複数の移動先の分岐点を算出し、分岐点を考慮して情報を提供することで、ユーザが情報を容易に把握することを支援する。 （もっと読む）

【課題】自車両が走行する走行車線の路面の視認性を低下させることなく、高い視認性を確保した経路案内を実行する。
【解決手段】経路を案内する経路案内図形ＰＬ，ＰＲを生成し、生成した経路案内図形ＰＬ，ＰＲを、経路案内用の画像中の探索された経路に該当する道路画像上以外の領域に、道路画像を明示するように重畳させ、経路案内図形ＰＬ，ＰＲを重畳された経路案内用の画像を表示することで実現する。 （もっと読む）

【課題】タッチパネルを備えた車載用ナビゲーション装置において、地図表示中のユーザの操作性を向上させる。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、タッチパネルとダイヤルスイッチとを備えている。そして、鳥瞰地図の表示中は、タッチパネルでスクロール指示を受け付けながら、ダイヤルスイッチで鳥瞰方向の変更を受けつける。 （もっと読む）

【課題】 表示地図上において分岐点における分岐先を簡単に確認させることができる地図表示装置及び方法、地図表示プログラムを提供する。
【解決手段】 現在地取得部１で取得された現在位置情報に基づいて移動体が移動している道路を地図情報記憶部３に記憶された地図情報から特定し、当該特定した道路を方面地名看板接近判断部４で判定された進行方向で走行した場合に、方面地名位置取得部５によって、当該道路の分岐先の方面の地域名又は地点名を方面案内看板情報記憶部２から取得すると共に当該地域名又は地点名の位置を地図情報記憶部３から取得し、表示部６によって、現在位置及び分岐先の方面を示す地点名又は地域名を当該地域名又は地点名の位置に重畳させた分岐方面確認用地図を作成して表示させる。 （もっと読む）

【課題】入力された複数の移動先までの経路における分岐点を算出し、分岐点を用いて情報の様態を制御する経路情報表示装置を提供する。
【解決手段】本発明の経路情報表示装置は、ユーザの現在位置を検出する出発地入力部１０１２と、複数の移動先の入力を受け付ける複数移動先入力部１００４と、前記現在位置から前記複数の移動先までの各経路を探索する第１経路探索部１００５と、前記探索された各経路の分岐点を算出する分岐点算出部１００７と、前記分岐点までの経路に関する情報と前記分岐点以降の経路に関する情報を異なる様態で表示する経路情報表示部１０１１とを有することを特徴とし、入力された複数の移動先の分岐点を算出し、分岐点を考慮して情報を提供することで、ユーザが情報を容易に把握することを支援する。 （もっと読む）

【課題】入力された複数の移動先までの経路における分岐点を算出し、分岐点を用いて情報の様態を制御する経路情報表示装置を提供する。
【解決手段】本発明の経路情報表示装置は、ユーザの現在位置を検出する出発地入力部１０１２と、複数の移動先の入力を受け付ける複数移動先入力部１００４と、前記現在位置から前記複数の移動先までの各経路を探索する第１経路探索部１００５と、前記探索された各経路の分岐点を算出する分岐点算出部１００７と、前記分岐点までの経路に関する情報と前記分岐点以降の経路に関する情報を異なる様態で表示する経路情報表示部１０１１とを有することを特徴とし、入力された複数の移動先の分岐点を算出し、分岐点を考慮して情報を提供することで、ユーザが情報を容易に把握することを支援する。 （もっと読む）

【課題】地図表示を変更するとき、変更前の表示と変更後の表示との間の地図の対応関係を容易に把握することができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】入力装置を使用して、表示画面の上方向を北として地図２０を表示するノースアップモードの表示に切り替える操作をすると、以下のように表示画面が遷移する。ノースアップモード表示を選択すると、表示画面に表示されている範囲の地図２０の表示色が変更される。地図２０の上方向が、車両進行方向から北に徐々に変化する。そして、画面の上方向を北とした地図２０が表示される。画面上の地図２０は、背景表示色が変更された範囲と、その外側の表示色が変更されない範囲とで描画されている。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、より直感的な操作により、入力を行うことを可能にする。
【解決手段】ナビゲーション装置は、ディスプレイの傾きを検出する傾き検出手段と、ディスプレイの傾きに応じて、ディスプレイに表示する内容を異ならせる表示手段とを備える。例えば、ディスプレイの傾きが第１の範囲の場合、平面地図表示を行い、ディスプレイの傾きが第２の範囲の場合、鳥瞰地図表示を行うようにしてもよい。また、複数の選択肢を有するメニューを表示し、所定の範囲の傾きを検出した場合、傾きの方向に応じてスクロール又はページ遷移を行うようにしてもよい。 （もっと読む）

エンドユーザは、地図誤りに対する訂正を直接装置上に入力できる。装置は、訂正の外部処理なしで訂正を使用できる。従って、エンドユーザは、単にウェブリンクを介して誤りを地図メーカに報告して、その地図メーカが誤りを検証し、地図を更新し且つ更新データをエンドユーザに供給することを待つ必要がない。それが完了するのにかかる周期は、数ヶ月及び時には数年である。ナビゲーション装置は、訂正を迅速に使用できる。エンドユーザは、他のエンドユーザと訂正を共有でき、また訂正を集約し、検査し且つ配信する共有リモートサーバとも訂正を共有できる。
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地図訂正データを複数のカテゴリに分類し、カテゴリによって分類された地図訂正データを少なくとも一つのクライアントへ配信することにより、地図訂正データを配信するための方法、システム及び装置である。
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【課題】低い演算負荷にて正確に他車両を検出することができなかった。
【解決手段】自車両の進入先の車線を含む画像を取得し、前記自車両の進行方向と前記進入先の車線との角度を取得し、前記画像を俯瞰画像に変換するにあたり、前記角度に基づいて前記進入先の車線を前記俯瞰画像内で特定の方向に向ける変換処理を特定し、この変換処理によって俯瞰画像を取得する。 （もっと読む）

ナビゲーション装置上で地図変更を作成する方法を説明する。方法は、地図を装置上にロードするステップと、可能な変更のメニュー駆動選択を提供するステップと、それら変更のうち少なくとも１つを含む入力を受信するステップと、それら変更のうち少なくとも１つを含む地図訂正を生成するステップとを含む。
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