【課題】運転者以外のユーザの操作を受け付けるための表示が運転者の妨げとなることを抑制する「車載システム」を提供する。
【解決手段】表示装置２として二つの視野角を持つ二つの画像を表示可能な表示装置２を用いる。走行中に、助手席のユーザの操作部３の操作が発生したならば、助手席のユーザにのみ視認されるように、以降のユーザ操作を受け付けるためのメニューウインドウ４２０を表示装置２に表示する（ｃ）。一方で、運転者であるユーザに対しては、経路案内を行うためのナビゲーションウインドウ４０のみがそのまま視認され続けるように、表示装置２の表示を行う（ｄ）。 （もっと読む）

【課題】車載デジタル放送受信機が、走行時間が長くなる機会に合わせて付加データを受信・蓄積できるようにする。
【解決手段】車載デジタル放送受信機制御装置は、目的地までの案内ルート上に、地上デジタルＴＶ放送電波の受信環境が良好なルートが十分な距離だけ続いている場合に、ユーザの許可を受けた上で、そのルートの走行中に、車載デジタル放送受信機を制御して、新バージョンプログラム等の付加データを、地上デジタルＴＶ放送電波からダウンロードさせる。 （もっと読む）

【課題】従来のアナウンサー調の音声案内に、有名人やアニメの登場人物等の音声による補助案内を付加できる音声案内装置を提供することである。
【解決手段】音声案内を行う音声データと音声案内情報とを対応づけて記憶する第１記憶手段と、前記第１記憶手段に記憶された音声データに対応づけてキャラクタが補助案内する音声補助データを記憶する第２記憶手段を備え、入力手段により音声案内情報が入力されると、検索手段はその音声案内情報に対応する音声データを第１記憶手段から検索し、その音声データに対応する音声補助データを第２記憶手段から検索し、検索された音声データと音声補助データに基づいて音声出力をする。 （もっと読む）

【課題】 既設設備を有効に活用して、要望に応じて迅速且つ容易に所望の目的地に関する位置情報を提供することができる位置情報提供システムを提供する。
【解決手段】 エネルギーを供給する組織が所有する既設設備を活用して、所望の目的地に関する位置情報を提供する位置情報提供システム１０であって、既設設備に含まれる所有物に関する位置情報を示す位置データ１４１及び既設設備を利用する契約者に関する個人情報を示す属性データ１４２を含むデータベース１４と、目的地を特定するための識別情報１１０を取得する識別情報取得手段１１と、取得された識別情報１１０から位置データ１４１及び属性データ１４２に基づいて目的地付近に存在する所有物を特定する所有物特定手段１２と、特定された所有物を中心位置として構成される所定エリアに目的地が示された地図情報１２０を提供するエリア情報提供手段１３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 概略的な進路戦略を簡単に立てることを可能とする。
【解決手段】 自車位置を取得する自車位置取得手段１と、道路路線網や交差点での方面名称、その他地図描画に必要な各種地図データを記憶する地図データ記憶手段２と、自車位置取得手段１により取得された自車位置および地図データ記憶手段２からの地図データに基づき自車位置の近傍の道路路線上の各交差点における各接続方向の方面名称を方面案内情報として取得する方面案内情報取得手段３と、方面案内情報取得手段３が取得した方面名称、自車位置取得手段１により取得された自車位置、地図データ記憶手段２からの地図データに基づいて、方面名称を簡易な地図画像と合成して表示画面を作成する表示画面作成手段４と、表示画面作成手段４により作成された表示画面を表示する表示手段５とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが出発時点で確認すべき事項についてユーザに注意を促すことのできるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 現在位置から目的地までの推奨経路を探索する経路探索手段４と、現在の時刻を検出する時刻検出手段５と、外部の状態を検出する状態検出手段６と、複数の確認項目を記憶する確認項目記憶手段７と、確認項目記憶手段に記憶されている複数の確認項目の中から、経路探索手段で探索された推奨経路、時刻検出手段で検出された現在時刻および状態検出手段で検出された外部状態の少なくとも１つに基づき、確認項目を選択する確認項目選択手段８と、確認項目選択手段で選択された確認項目を表すメッセージを出力する出力手段９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】現在地の確認と走行経路の方向確認を、視線移動を必要とせずに行うことができる経路案内装置を提供する。
【解決手段】現在地周辺の地図画像と走行経路βと矢印αを重ねて表示する。この矢印αは、現在地を基準とし走行経路βに沿って所定長さを有し、重ねて表示する際の透過率を調整することで半透過状態となり地図画像や走行経路βを視認可能となっている。この矢印αは、車両の走行により現在地が経路上を移動していくことに伴って移動して表示される。（ａ），（ｂ）では走行経路βが直進状態であるため、矢印αの形状・長さは変化せず、（ｂ）に示すように矢印αの矢尻が交差点に到達した後さらに車両が走行すると、（ｃ）に示すように矢尻が左折する。つまり、矢印αは走行経路βに沿って表示されるので、矢尻部分は矢印αの基準が存在する道路から左折した道路に位置することとなる。 （もっと読む）

【目的】目的地への案内ルートに沿った隣の市や州などの選択された地域における関心のある地点（POI）などの情報を検出して提供する「ナビゲーション装置及びその情報検索方法」を提供することである。
【構成】目的地への案内ルートに沿った地域における情報を検索するナビゲーション装置において、目的地への案内ルート６９に従って通過する一つ以上の地域City A〜City Eを地図データに基づいて取得し、使用者に所定の地域の選択を促すために該地域のリストを表示し、使用者に検索する情報の種類（POI情報、イベント情報、交通情報、天気予報など）の選択を促すために該情報の種類のリストを表示し、選択された地域の案内ルートから所定の検索範囲内７１において、選択された情報を検索し、該検索により得られた地域内の情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】巨大施設に含まれる部分施設の検索を可能とする施設検索装置を提供するとともに、その部分施設への経路案内を行うことができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】Ｓ１１０において検索したＡ施設に対応する部分施設情報が有ると判定される場合（Ｓ１５０）には、例えば、「Ａ施設のどちらへ行きますか。」等のメッセージを通知した後、Ａ施設に対応する部分施設詳細情報を用いて、検索キーと一致する部分施設の検索を行う（Ｓ２１０）。Ｓ２２０では、Ｓ２１０における部分施設の検索結果を通知し、この通知に対して、ユーザから目的地として設定する入力が得られた場合には、その部分施設（ＡＡ部分施設とする）を目的地として設定し、この設定した目的地と出発地とを結ぶ経路を案内する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳの利用が困難な地域において、目標地点まで移動するためのナビゲーションシステム、ナビゲーション装置及びナビゲーション用プログラムを記録した記録媒体を提供する。
【解決手段】ナビゲーションシステムは、ＧＰＳ受信機と測量機器３とコンパスデータ処理装置４とからなる。コンパスデータ処理装置４の表示部８には、地図情報Ｚが表示されるとともに、座標データが既知の任意の目標地点Ｇと開始地点Ｓとが設定される。そして、開始地点Ｓ又は当該開始地点Ｓを基に既知点となった所定地点と、現在地点との相対位置関係（距離データ及び方位角データ）を取得するといった、いわゆるコンパス測量の手法により、現在地点の座標データを算出し、これを基に目標地点Ｇまで移動するためのナビゲーション情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】車種又はドライバーの運転の癖を反映した最小燃費の経路を、ユーザーに負担をかけることなく簡易に探索できる経路探索装置を提供すること。
【解決手段】予め、一般的な車両の各走行状態に応じた燃費情報を燃費情報記憶部１２に記憶しておく。また、ドライバーにより入力された、車種情報または、加速する際の加速度合いを示す加速度情報を車種情報・加速度情報記憶部１３に記憶しておく。制御回路８は、車種情報・加速度情報記憶部１３に記憶されている車種情報又は加速度情報に対応する補正係数（図２参照）を用いて、燃費情報記憶部１２に記憶されている燃費情報を補正する。そして、この補正後の燃費情報を用いて、地図データのリンク及びノードに、走行した際の消費燃料に相当するコストを付与し、目的地までの経路のうち、コストの加算値が最小の経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】積算走行距離計から積算走行距離を入力し、積算走行距離が特別な値になった場合にユーザに通知する。
【解決手段】積算走行距離計から積算走行距離の変化を受信すると（ステップＳ２０１）、変化した積算走行距離を記憶する（ステップＳ２０２）。次に、積算走行距離が特別な値になったかどうかを判定する（ステップＳ２０３）。積算走行距離が特別な値になった場合、制御回路１００は、特別な値になったことを音声として出力する（または案内経路上に地点および特別な値を表示する）ことにより、ユーザに通知する（ステップＳ２０４）。 （もっと読む）

移動体コントローラ装置（２００）は、無線位置特定システム（２０４）と双方向通信システム（２０２）とを有し、ローバ装置（２１４）も、無線位置特定システム（２１８）と双方向通信システム（２１６）とを有する。コントローラ装置（２００）は、ローバ装置（２１４）にその位置データを、ローバ装置を位置特定し、所望の場合には、迷子や落し物などにおいて探索することが可能であるように送信することを命じることが可能である。コントローラとローバとの間の相対位置を、コントローラ上に、ローバの場所を示す矢印、更には、それの移動速度、その移動の追跡や他のデータとともに表示（２０８）することが可能である。システムは、ＰＤＥを有するネットワーク・システム（２１２）と、通信機能及び算出機能の一部を行うアプリケーション・サーバ（２１０）とをともに動作することも可能である。
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【課題】 スクロール先の地図上の地点と目的地との間の方向、および直線距離を表示すること。
【解決手段】 制御装置１０５は、モニタに表示した地図上のスクロール先の地図上の地点をスクロール地点として設定する。方向・距離算出部１０５ｂは、設定したスクロール地点と、使用者によって設定された対象地点との間の方向、および直線距離を算出し、方向・距離表示部１０５ｃは、算出したスクロール地点と、対象地点との間の方向、および直線距離をモニタ上に表示する。 （もっと読む）

【課題】パーソナルコンピュータにおいて同一ソフトを備えていなくても、また同一メーカのナビゲーション装置や携帯型のパーソナルコンピュータを持たなくても、探索されたルート情報を解り易く提供或いは利用をできるようにする。
【解決手段】地図上の少なくとも交差点情報を取り出す経路計算モジュール４と、取り出した交差点近傍の画像を生成するナビゲーションガイダンス生成モジュール６と、この生成した交差点近傍画像を所定のシーケンスに配列するラリーマップ生成モジュール８とを有し、所定のシーケンスに配列した交差点画像を提供する。 （もっと読む）

【課題】 観光ガイド情報などの情報と位置や地図とを統一的に処理し、更に、文字、画像、音声などで提供される情報を位置や地図に対応させて利用可能とすることを目的とする。
【解決手段】 検索部２４０は、情報記憶部２１０が記憶した情報と情報受信部２３０が受信した情報とから、地図情報記憶部２１１が記憶した地図に関する情報と一致する情報を検索する。位置特定部２５０は、検索部２４０が検索した情報の位置を特定する。また、取得部２６０は、検索部２４０が検索した情報に関連する情報を取得する。さらに、位置取得部２８０は、位置情報端末２００の位置を取得する。表示処理部２７０は、位置特定部２５０が特定した位置と、取得部２６０が取得した情報と、位置取得部２８０が取得した位置とを地図画像記憶部２１３が記憶した地図に示し、表示部２２０に表示する。 （もっと読む）

【課題】走行中の車両の運転者に対して、予め登録した登録地点Ｐを正確且つ確実に知らせることができる走行地点案内装置および走行地点案内方法、登録地点判定方法を提供することを目的とする。
【解決手段】走行位置登録部３５１により登録地点Ｐを設定し、走行方位登録部３５２により登録地点Ｐの方位を設定し、走行道路リンク登録部３５３により車両が走行中の道路リンクの情報を登録し、登録地点Ｐを道路リンク情報に関連付けて、所定の音声情報とともに記録し、道路を走行中の車両が登録地点Ｐに至る道路リンクを走行する際に、音声による報知をおこなう走行地点案内装置１００を備える。 （もっと読む）

本発明は、経路探索部と、現在位置導出部と、タイミング検知部と、第１の情報生成部と、操作部と、第２の情報生成部と、音声出力部を有する音声案内装置に関する。経路探索部は出発地から目的地への経路を探索する。タイミング検知部は前記経路と現在位置導出部で得られた現在位置に基づいて、経路案内を行うタイミングを検知する。第１の情報生成部は前記タイミングに基づいて、前記経路上の案内対象地点の案内を表す第１の音声情報を生成する。操作部はユーザの操作に応答して音声出力指示を出力する。第２の情報生成部は操作部からの指示に基づいて、前記案内対象地点の案内を表す音声情報を、前記第１の音声情報よりもユーザが理解しやすいと想定される内容に変換した第２の音声情報を生成する。音声出力部は第２の音声情報を出力する。
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【課題】 目的地の出入口までの案内を行うことができ、端末から経路に関する軌跡情報から目的地の出入口情報を特定・蓄積することができるナビゲーションサーバ、その制御方法及び制御プログラム、ナビゲーション端末及び方法、並びにナビゲーションシステム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】 端末Ｎは、車両の目的地までの一定距離内の走行経路データ（軌跡情報）を目的地情報とともにサーバＳに送信する。サーバＳは、端末Ｎより送られた情報から目的地施設における駐車場の出入口座標を特定するとともに、すでに登録された当該施設における出入口座標（第２座標から第４座標）とを比較し、特定頻度の多い候補から順に並べ換えるとともにデータを蓄積する。サーバＳはまた端末Ｎからの第２座標の転送リクエストが入ると第２座標情報を端末Ｎに転送する。 （もっと読む）

【課題】 携帯電話機の機能の向上を図ることができ、かつ、ユーザにとって使い勝手のよい移動体搭乗者向けサービス提供システムを提供すること。
【解決手段】 自動車等の移動体に搭乗しているユーザに対し、ナビゲーションサービスを含む各種サービスを提供する移動体搭乗者向けサービス提供システムを構成するにあたり、非接触ＩＣモジュール３０を内蔵した携帯電話機２０を保持する携帯電話機保持手段を設け、携帯電話機２０の非接触ＩＣモジュール３０のアンテナ３１とリーダ／ライタ６０のアンテナ６１とを所定の距離間隔に保った状態で携帯電話機２０を保持し、この状態で、非接触ＩＣによる通信機能を利用して携帯電話機２０とリーダ／ライタ６０側の機器との間でナビゲーション画面の表示に必要な移動体の現在位置情報等の送受信を行う。 （もっと読む）