【課題】タッチ入力部と手撮影手段との双方を入力手段として備えるとともに、両者をより有効に活用することにより、操作装置の画面を注視できない状況等でも、その操作性を大幅に向上できる車載用電子機器操作装置を提供する。
【解決手段】画像表示装置１５上に、操作対象となる車載電子機器に固有の操作画面を表示するとともに、ユーザーインターフェースエンジンにより、タッチ入力点と撮影指先点との一方または双方による操作画面上での指示入力状態と車載電子機器への操作指令出力内容との関係を予め定められたインターフェース仕様として設定し、操作画面上での指示入力状態に応じてインターフェース仕様に基づき操作指令情報を出力する。そして、検出された車両の走行状態に応じてインターフェース仕様が変更されるように構成されるので、車載用電子機器操作装置の操作性を車両走行状態に応じて随時適正化することができる。 （もっと読む）

【課題】操作者の存在する方向に応じてコンテンツ表示方法を制御することが可能なタッチパネル装置および入力方向検知装置を実現する。
【解決手段】近接・接触検知部１１は、タッチパネル１０に対する指２０の近接および接触によるセンサの出力値の変化を検出し、近接および接触位置を検知する。操作指方向判定部１２は、近接・接触検知部１１の近接および接触検知情報を基に、指２０がタッチパネル１０に接触する直前の近接検知情報を用いて指２０の到来方向を判定する。コンテンツ変更部１３はこの判定結果に応じて、表示部１４に表示するコンテンツの内容、画面構成等を制御する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、デバイスの動作に対するユーザの評価を認識することができるユーザ評価入力装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るユーザ入力評価装置１は、ナビゲーションシステム３の動作を制御するナビゲーションＥＣＵ１０と、ナビゲーションシステム３の動作に対するユーザの評価を入力するＮＧ評価入力ボタン２と、を備え、ナビゲーションＥＣＵ１０により制御されたナビゲーションシステム３の動作の後、ＮＧ評価入力ボタン２に評価が入力された場合に、この評価は当該動作に対する評価であると認識することを特徴とする。このユーザ入力評価装置１によれば、ナビゲーションシステム３の動作に対するユーザの評価を認識することができるので、ナビゲーションＥＣＵ１０に運転者の嗜好等を学習させることが可能となり、ナビゲーションシステム３の動作に対するユーザの満足度を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】表示パネルが異常となった場合、適切な形態で画像を表示パネルに表示すること。
【解決手段】本表示装置は、画像を表示する表示パネル１０と、表示パネル異常時における表示可能領域を検出する表示可能領域検出手段と、表示可能領域検出手段により検出された表示可能領域に応じて異常時表示画像を生成する異常時表示画像生成手段と、異常時表示画像生成手段により生成された異常時表示画像を表示可能領域に表示する異常時表示制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】ポインタを移動させる経路における頻繁な引き込みを抑制する。
【解決手段】表示装置１１の画面上には、複数の候補点１０５が表示される。使用者は、ジョイスティック装置によりポインタ１０６を移動させる。ポインタ１０６は、経路ＤＬに沿って、目標候補点１０５ａまで移動される。画面上には、複数の制御領域１０１、１０２、１０３が設定されている。初期の制御領域１０１上では、すべての候補点を対象に引込処理が提供される。ポインタ１０６が境界線１０４を越えると、制御領域１０２に属する複数の候補点のうちの代表候補点だけを対象に引込処理が提供される。代表候補点が選択されると、当該制御領域に属する候補点を対象として引込処理が提供される。この結果、経路ＤＬにおける引込処理の回数を抑制することができるとともに、最後の目標候補点１０５ａへのポインタの移動を引込処理によって補助することができる。 （もっと読む）

【課題】 タッチ入力装置を使用しつつ、操作者の指がタッチ操作面から離れても、表示画面上の移動対象画像を、現在の指先点を示す指示体画像とともに連動移動表示できようにする。
【解決手段】 撮影された手画像に基づいて検出される指先点のうち、タッチ操作に対応する指先点を対象指先点として、表示画面上の対象指先点の対応位置に、選択された移動対象画像１６１ｉを指示体画像ＦＩとともに表示する。そして、対象指先点１６１ｉが撮影範囲内を移動するに伴い、表示画面上の該対象指先点の対応移動軌跡に沿って移動対象画像１６１ｉを指示体画像ＦＩとともに連動移動させる。 （もっと読む）

【課題】 手指に対応する位置指示画像を別の画像に重畳ないし合成する表示において、位置指示に使用する実際の指を容易に特定できるような位置指先画像の表示方法、該表示方法を採用する表示装置、及び該表示装置を備える操作入力装置を提供する。
【解決手段】 タッチ操作面１２ａ１に指が対向するに伴い当該指位置に対応する表示装置１５の画面位置に、位置指示画像２００Ｐを合成ないしは重畳する表示方法であって、タッチ操作面１２ａ１に対向する指の指先に対応する位置に位置指示画像２００Ｈを表示するとともに、そのうちの予め定められた方法で指定された位置指示用の指に対応する位置指示画像２００Ｐを、残余の指に対応する位置指示画像２００Ｒよりも相対的に強調して表示する。 （もっと読む）

【課題】縦方向の長さと横方向の長さがある程度異なっているボタンが表示される場合において、その長手方向の周縁部における引込力の減少を抑制することができる操作感触付与型入力装置を提供する。
【解決手段】横長のボタンＢＬが表示される場合、その表示領域内にあるポインタの指示位置Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ５については、いずれもｘ座標を中心座標ｘ_０にあるものとして扱う。また表示領域外の指示位置Ｐ４については、ｘ軸方向に関して距離Ｗだけ中心位置の方向にシフトした位置にあるものとして扱う。これにより、ボタンＢＬの中心位置Ｃ_０からある程度離れた位置でも、充分な引込力を発生させることができる。 （もっと読む）

【課題】絶対入力と相対入力とを状況に応じて使い分けることで操作にかかる手間や時間を軽減し操作性を向上すると共に、絶対入力と操作入力との切り替えによって生ずる操作感覚の変化に対する違和感を軽減する。
【解決手段】操作ノブ１８が位置する座標に対応する操作画面の座標を指示位置として決定する絶対入力モードと、操作ノブ１８が所定の基準位置から二次元方向へ移動された移動量に基づいて操作画面内の指示位置を相対的に決定する相対入力モードとを、所定の状況に応じて切り替える。絶対入力モードから相対入力モードへ切り替える際、この入力モード切り替え時の操作ノブ１８の指示位置を相対入力モードにおける基準位置に設定する。相対入力モード実行時において、操作画面上で相対入力モードによる選択対象となるアイコンの配置に応じた操作許可範囲を逸脱して操作ノブ１８に加えられる荷重に対して、この荷重に対応する反力をする。 （もっと読む）

【課題】既存のタクシー業務装置を用いて、導入コストを低く抑えながら、目的地等の位置情報を正確に記録、出力し、それを用いて伝達可能にするタクシー業務支援システムの開発を試みたものである。
【解決手段】タクシー業務支援システムＡは、ドライバＤに対して目的地点へ誘導するＧＰＳ航法装置３と、利用運賃を算出する機能を具えたタクシー業務装置２と、前記装置から得られた情報を出力する出力装置５とを具えたタクシー業務支援システムにおいて、前記出力装置５を用いて、タクシーサービスの運行開始地点（乗車地点）、経路地点または運行終了地点（目的地点）の位置情報を、文字またはバーコード形式のいずれか一方または双方の表現形式で表示することを特徴として成るものである。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在で、マイクロコンピュータを少なくとも有するベースユニット１０と、それに着脱自在な、地図データを表示するディスプレイ（液晶パネル）１４ｂと地図データ上に測位された車両の位置を表示させるフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニット１４の前面をベースユニット１０の着脱面と同大に構成すると共に、液晶パネルの後方に配置される基板１４ｌ１，２の左右方向の長さを液晶パネルよりも小さくし、よって生じたスペースにフロントパネルユニットのキャッチスライド１４ｈを収容する。 （もっと読む）

【課題】ユーザの意図する目的地をユーザの負担を掛けずに類推して絞込み、煩雑な手間が係るのを防止するとともに、目的とする情報にたどり着くまでの時間を短縮可能なナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】現在位置検出部１１と、過去に停止した停止地点の情報および過去に通過した通過経路の情報を蓄積する履歴メモリ１４および走行履歴メモリ１５と、履歴メモリ１４および走行履歴メモリ１５に蓄積された情報のうち、所定の条件を満たす停止地点の情報及び所定の条件を満たす通過経路の情報を格納する参照履歴ＤＢ１７と、これら停止地点の情報および通過経路の情報に基づいて目的地の候補を表示するディスプレイ５１と、表示された目的地の候補を選択可能な入力操作部１８とを備え、選択された目的地の候補を目的地として設定して該目的地までのルート案内を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在で、マイクロコンピュータを少なくとも有するベースユニット１０と、ベースユニットに着脱自在で、地図データを表示するディスプレイ（液晶パネル）１４ｂと地図データ上に測位された車両の位置を表示させるフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニット１４の前面をベースユニット１０の着脱面と同大に構成すると共に、ベースユニットに設けられるコネクタ１０ｅに並んでグラウンド端子１０ｐを複数個、具体的には２個配置し、さらにグラウンド端子の側面視における突出量を前記コネクタのそれよりも小さくする。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ベースユニット１０と、それに着脱自在な、地図データを表示するディスプレイ（液晶パネル）１４ｂなどを有するフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニットの前面をベースユニットの着脱面と同大に構成すると共に、フロントパネルユニットのディスプレイ１４ｂの上部にその長辺の上端と水平に形成されるスロット１４ｎを備え、フロントパネルユニットがベースユニットに装着されたとき、スロットからユーザによって記憶媒体が挿入自在となるように構成する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置本体の表示に影響を与えずに分岐点の方向などの案内情報を視覚的に運転者に通知できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】本体部２とステアリングリモコン３とから構成されるナビゲーション装置１において、本体部２にステアリングリモコン３に対して案内情報や命令を送信する信号送信部２５を設け、ステアリングリモコン３に本体部２から送信されてきた案内情報や命令を受信する信号受信部３６と、受信した案内情報や命令を処理する演算回路３１と、表示回路３２および案内情報を表示する表示部３３を設けて、本体部２で分岐点が近づいたと判断した際にステアリングリモコン３へ案内情報を送信してステアリングリモコン３の表示部３３で表示する。 （もっと読む）

【課題】より利便性の良いナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】装置本体部２に現在位置と地図とを重ねて表示する表示部（表示パネル）３を備えるナビゲーション装置１において、表示部３の縁部に沿って配される操作部４と、操作部４が押下された押下時間を計時する計時部５と、計時部５により計時された押下時間が予め定められた時間に達しない場合に第１操作を選択し、計時部５により計時された押下時間が予め定められた時間に達した場合に第２操作を選択する操作選択手段８と、第１操作又は第２操作された場合に、表示部３に表示された地図を操作部４の設置位置に応じて予め定められた方向に移動させる地図移動手段８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で画像データを再生させて、容易かつ迅速に記録された撮影画像などの内容を確認することが可能なカメラ付き運転監視装置を提供する。
【解決手段】装置本体２に設けられた操作部６の入力によりビデオ出力部５から画像データを再生したビデオ信号を出力させて、モニタＭに少なくとも記録された撮影画像を表示させるので、別途パーソナルコンピュータを用いることなく、簡単な操作で画像データが再生されて、容易かつ迅速に記録された撮影画像などの内容を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】外光の影響を受けにくい小型の車載用機器またはパソコン等の情報機器操作装置及びそれを用いた車載電子装置を提供する。
【解決手段】操作面に操作物体の位置及び操作物体による操作動作を検出して外部に出力するタッチパネル３０を設け、操作面に対して操作物体と反対側にプリズムミラー４０を配置し、プリズムミラー４０で反射された入射光をカメラ６０へ導くように平面ミラー５０を配置する。カメラ６０は、操作面とプリズムミラー４０の間で平面ミラー５０からの入射光を受光する位置に配置する。制御部８０では、カメラ６０で撮像した操作物体の画像の歪みを補正するとともに、タッチパネル３０で得た操作物体の位置に基づいて、カーナビゲーション装置１の操作画面に操作物体の画像を重畳して表示するとともに、操作物体によるカーナビゲーション装置１の操作がなされた場合、カーナビゲーション装置１の操作のための制御を行う。 （もっと読む）

【課題】運転席からの操作か助手席からの操作かを区別して検出するのに際して、正確に操作者を特定することを課題とする。
【解決手段】この車載システムは、パルス信号（例えば、電流など）を供給するパルス信号供給部と、各種制御を行う制御部と、操作者からの操作を受け付けるタッチパネルと、画像などを表示するデュアルディスプレイと、操作者が座る各シートに備えられるシートセンサーとから構成される。そして、この車載システムは、タッチパネルを操作可能な複数の操作者それぞれに対して、タイミングが異なるパルス信号（電流）を供給し、複数の操作者がタッチパネルを操作した場合に、操作者に供給されたパルス信号（電流）を、タッチパネルを介して検出し、検出したパルス信号（電流）のタイミングから操作者を特定する。 （もっと読む）

【課題】 ユーザに煩雑な操作をさせることなく、各地域に応じた機能の設定を行うことができる電子装置、及び電子装置システムを提供する。
【解決手段】 車載機器１００は、地域情報が記憶されたＳＤカード、ＵＳＢメモリ、又は不揮発性ＲＯＭなどのメモリを備えるポータブル機器１０の装着が可能である。車載機器１００の制御部１４０は、ポータブル機器１０のメモリから地域情報を取得し、取得した地域情報に応じて車載機器１００の機能（チャンネルのボタン（プリセットボタン）に割り当てられた周波数の設定、及びＡＭ／ＦＭラジオの周波数帯、シークステップ、シーク感度、及びボタンに割り当てられる機能等）の設定を切り換える。 （もっと読む）