【課題】重畳表示の位置精度を向上し得る情報表示装置を提供する。
【解決手段】本ナビゲーション装置では、位置関係検出部１０ｄにより、重畳表示される対象物が風景中で存在すべき実際の位置と車両の位置との関係を位置情報を取得し、車両姿勢検出ＥＣＵ４０により車両の姿勢情報を取得し、顔向き認識ＥＣＵ３０により運転者の顔向き情報を取得する。表示位置決定部１０ｆにより、位置情報、姿勢情報および顔向き情報に基づいてＨＭＤ１７やＨＵＤ１８による対象物の表示位置を決定し、表示画像生成部１０ｇにより、当該表示位置に対象物を表示する制御をＨＭＤ１７等に行う。これにより、この対象物の風景中の存在位置Ｐに基づいて、運転者の顔向きや車両の姿勢を含めて、対象物の表示位置が決定されるので、車両がバウンドして運転者から見た車両外の風景が変化しても、風景の変化に追従した重畳表示が可能となり、重畳表示の位置精度を向上できる。 （もっと読む）

【課題】 誤組の防止に役立ち組み付け作業性の向上した反射部材及びこの反射部材を用いたヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 ポリカーボネート等の樹脂からなる基板４３と、この基板４３の前面部４４に蒸着形成されるアルミニウム等の金属からなる反射膜４５とを備えた反射部材において、基板４３の側面部４６（一側面部４６ａ）または前面部４４とは反対側となる基板４３の背面部４７に誤組防止を目的とした識別マークＳを設ける構成とした。 （もっと読む）

【課題】 表示装置の表示パネルが湾曲形状でなく平面形状でも、表示装置の表面での映り込み現象を抑制し、表示面内で均一な表示が可能な、観察者が見易い表示装置、及び乗り物用表示機器を提供する。
【解決手段】 液晶表示装置３０は、平面形状の液晶パネル３２と、観察者側が所定の楕円１２に沿って水平方向に凹状に湾曲した最表面１１を有する透明構造体３１が、液晶パネル３２の表示面側に配置され、楕円１２の２つの焦点Ｃ１、Ｃ２に観察者２１、２２が位置するものである。 （もっと読む）

【課題】ウォーニング表示などのように、所定の表示画像１２ｈを所定の色で表示することが決まっている所定領域１４ａの輝度を上げることのできるフルカラー表示装置を提供する。
【解決手段】カラーフィルタ素子は、色フィルタＲ、Ｇ、Ｂの配置領域と非配置領域１４ａとを備えており、非配置領域１４ａは白色光がそのまま透過するようにされている。また、カラーフィルタ素子の非配置領域１４ａは、表示パネル１０のうち所定の画像を表示する所定領域１４ａに対応しており、カラーフィルタ素子の非配置領域１４ａの白色光出射側には白色光を所定の色に変換するレンズ４２が配置されている。
これによれば、警告表示などのように、所定の表示画像を所定の色で表示することが決まっている所定領域１４ａにおいて、複数の画素１０ｂに対応する各色フィルタＲ、Ｇ、Ｂを無くすことで輝度を上げることができる。 （もっと読む）

【課題】液晶表示部と印刷表示部とが一体化して見える効果が高く、意匠性が高い表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置１は、バックライト３１ａを有し情報を液晶表示する液晶表示部４１と、液晶表示部４１の周囲の枠が印刷により形成された印刷表示部４３と、を含む情報表示パネル４が設けられた表示部３と、表示部３の情報表示パネル４側に配設されたカバー部５と、表示部３とカバー部５との間に設けられ、印刷表示部４３に対して光を照射する光源部７と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外装部品の塗色や模様等を簡単に変更することができる車両の表示装置を提供する。
【解決手段】自動二輪車１の各外装部品（フロントカウル２０、フロントフェンダ２１、センターカウル２２、アンダーカウル２３、シートカウル２４、燃料タンク２５）に一体に取り付けられて、車両の外方側に表示を行う表示装置と、表示装置に任意の表示を行わせる制御部３２とを具備し、制御部３２により、表示装置の画像表示を任意に変更可能に構成する。表示装置を、枠体４０に取り付けられた薄板状のカラー液晶ディスプレイ４１とする。枠体４０を自動二輪車１に取り付けると共に、該枠体４０に液晶ディスプレイ４１を取り付けることにより、液晶ディスプレイ４１がセンターカウル２２を構成する。制御部３２は、複数の表示装置に対して、それぞれ異なる画像表示を行わせることを可能とする。 （もっと読む）

【課題】光の指向方向の分離性能が高い電気光学装置を提供する
【解決手段】本発明の液晶表示装置１（電気光学装置）は、照明装置２と表示用液晶パネ
ル３（電気光学素子）とを備え、照明装置２は、単位領域Ｔ１，Ｔ２毎に光を射出するか
否かを切換可能な照明装置本体１３と、照明装置本体１３の光射出側に配置された遮光板
１４（遮光部材）と、を備え、遮光板１４は、照明装置本体１３から射出される光の一部
を遮断する複数の遮光パターン２６を有する複数の遮光領域Ｂと、照明装置本体１３から
射出される光の一部を透過させる複数の光透過領域Ｃと、を有し、遮光領域Ｂの少なくと
も一部が単位領域Ｔ１，Ｔ２と平面的に重なる位置に配置され、光透過領域Ｃの少なくと
も一部が単位領域Ｔ１，Ｔ２と平面的に重なる位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】見栄えに優れる表示部材、およびその製造方法、ならびにそれを用いた表示装置の提供。
【解決手段】光を透過する透過部５０および当該透過部５０と隣接し光を遮蔽する遮光部３０を有する表示板１００を製造する方法であって、透光性材料よりなる基材６０を準備し、基材６０のいずれかの表面に透過部５０を表示する透過層６５および当該透過層６５と隣接し遮光部３０を表示する遮光層６３を形成する層形成工程と、この層形成工程後に、表面を金型８０側に向けて、基材６０の金型８０側と、基材６０の金型８０とは反対側との間に圧力差を発生させて、基材６０を金型の形状に沿わせて成型する成型工程と、を含むことを特徴とする表示板１００の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、運転者の外景からの視覚情報取得に悪影響を及ぼすことなく視覚的に操作誘導を行うことを可能とした運転誘導装置を提供する。
【解決手段】 液晶レンズ２１等を用いることで、少なくとも一部の屈折率を変更可能なフロントガラス２を備えており、車速センサで取得した車速Ｖと、舵角センサで取得した操舵角θに基づいて、屈折率を変化させる領域２２の位置、変化する屈折率量等を設定するものであり、例えば、車速Ｖが速いほど変化領域２２内の周辺部分の屈折率を大きく設定し、操舵角θが左折側に大きいほど左方向（白矢印方向）に領域２２を移動させる。 （もっと読む）

【課題】勾配の少ない均一な輝度分布の立体画像を表示することができる液晶表示装置を得ることを目的とする。
【解決手段】第１の光源１ａから出射された光を入射する入射端面２ａと第２の光源１ｂから出射された光を入射する入射端面２ｂを有し、その入射した光を出光する出光面２ｃを有する導光板２を備え、導光板２の中央部が周辺部より厚くなるよう形成する。 （もっと読む）

【課題】シングルモードとデュアルモードを切り替えるマルチビュー表示の技術において、走行強制があっても表示モードをデュアルモードに手動で切り替える必要なく助手席において動画を閲覧することができるようにする。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置１は、シングルモードにおいて、テレビ放送の動画に基づく画像またはＤＶＤに記録された動画に基づく画像を、助手席用画像２０および運転席用画像２１として採用しているときに、車両が走行し始めたことに基づいて、運転席用画像２３を、テレビ放送の動画に基づく画像でもＤＶＤに記録された動画に基づく画像でもない走行強制用画像に切り替えると共に、表示モードをシングルモードからデュアルモードに自動で切り替える。 （もっと読む）

【課題】表示されるべき画像の品質を向上することができる液晶表示パネル、およびこれを備えた液晶表示装置を提供する。
【解決手段】液晶表示パネル１は、第１貫通孔が形成された第１基板２と、第２貫通孔が形成された第２基板３と、第１基板２と第２基板３との間に狭持された液晶材４と、第１基板２上に設けられた第１電極２ａと、第２基板３上に設けられた第２電極３ａと、第１基板２と第２基板３との間にあって、かつ液晶材４を囲むようにして設けられた外側シール材５と、第１基板２と第２基板３との間にあって、かつ第１貫通孔および第２貫通孔を囲む内側シール材７とを備え、内側シール材７の周囲には、第１貫通孔および第２貫通孔が形成されていることに起因する、第１電極２ａおよび第２電極３ａが迂回するための迂回領域Ｎを有しており、迂回領域Ｎにおける、第１電極２ａまたは第２電極３ａ上には、補強部材９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 簡便な光学系によってドライバーの視点位置に基づいた表示光制御を行う両眼視差画像を表示することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶表示パネル１０は、左目用画像及び右目用画像を時分割表示する。照明手段１は、左目用発光素子２Ｌ及び右目用発光素子２Ｒを有し、液晶表示パネル１０を透過照明する照明光を発する。撮像手段１５は、ドライバー１６を撮像して撮像データを出力する。視点検出手段２１は、撮像データに基づいてドライバー１６の視点位置を検出して視点位置データを出力する。光軸制御手段４は、視点位置データに基づいて照明手段１からの照明光の光軸を変化させる。光軸制御手段４は、照明手段１からの照明光の一部を通過させるマスク５と、マスク５を水平方向に移動させる駆動部６とを有する。 （もっと読む）

【課題】２次元画像の表示倍率を変換する光学素子を実現して、バックライトの光利用効率を向上させた３次元表示装置の提供を目的とする。
【解決手段】観察者から見て遠距離側の画像となる遠距離画像と、近距離側の画像となる近距離画像とを表示して３次元像を提供する３次元表示装置において、遠距離画像と近距離画像を生成して交互に表示させる画像表示部ＤＰと、画像表示部ＤＰと同期して画像表示部ＤＰが表示する画像の表示倍率を変換する倍率変換手段ＭＤとを含み、倍率変換手段ＭＤは、Ｘ方向断面が共通のレンズ状空間に充填された第１液晶層ＬＸと、Ｘ方向に垂直なＹ方向断面が共通のレンズ状空間に充填された第２液晶層ＬＹを備え、第１液晶層ＬＸは電圧が印加されて屈折率を変換して近距離画像を遠距離画像よりもＸ方向に拡大し、第２液晶層ＬＹは電圧が印加されて屈折率を変換して近距離画像を遠距離画像よりもＹ方向に拡大する、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】防眩制御及び表示制御の実行を担保しつつ、車両のミラー装置としての小型化やそのコストの低減を図ることができる車両のミラー装置を提供する。
【解決手段】この車両のミラー装置は、ＥＣ素子１２を通じて車両のルームミラーを防眩状態及び非防眩状態に選択的に切り替える防眩制御を実行するとともに、この防眩制御の実行を停止してミラーが非防眩状態であることを条件に液晶表示装置２０を通じて車両後方の映像をミラーに表示させる表示制御を実行する。ここでは、ＥＣ素子１２及び液晶表示装置２０のＬＥＤ２２をそれぞれ駆動させる共用の駆動回路４０を設けた上で、この駆動回路４０を通じてＥＣ素子１２及びＬＥＤ２２を駆動させることで防眩制御及び表示制御を選択的に実行する。 （もっと読む）

【課題】視認者に対して、高級感などを感じさせることができるように、表示像の見え方を演出することが可能な車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】マイコン４３は、ＩＧＳＷがオンされたことに応じて、所定デューティ比Ｓ％のＰＷＭ信号によって、昇圧型ＬＥＤドライバ４２が発生する駆動電圧を、発光ダイオード２１が発光しない範囲内で予備昇圧させる。その後、フェードインが開始されると、ＰＷＭ信号のデューティ比を所定デューティ比Ｓ％から指数関数的に増加させ、昇圧型ＬＥＤドライバ４２が発生する駆動電圧を、ＨＵＤ１の最終的な表示輝度に対応する電圧まで増加させる。 （もっと読む）

【課題】 液晶表示パネルを用いた断続的に変化する画面表示において見栄え等を良くすることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶表示パネル３と、この液晶表示パネル３を透過照明する光源１と、液晶表示パネル３と光源１とを制御する制御回路４と、を備えた車両用表示装置であって、制御回路４は、例えば、イグニションスイッチの状態信号のような所定の入力信号に基づいて、液晶表示パネル３に動画表示させるとともに、光源１の輝度を変化させてなる。 （もっと読む）

【課題】 小型化及び解像度の高いフルカラー表示が可能な、例えば車載用に適した表示装置を提供する
【解決手段】 １枚のパネルにおいて複数画面（例えば３画面）の表示が行われる液晶表示パネル２と、液晶表示パネル２の各画像表示領域２ａ〜２ｃに対応して設置される背面光源（例えば赤色背面光源５、緑色背面光源６、青色背面光源７）と、３画面の投影画像を重ねて１画面に合成する合成光学系（例えばダイクロイックミラー８〜１０）と、拡大投射光学系（例えば拡大レンズ１１）とを備えた表示装置である。 （もっと読む）

【課題】貫通孔を有する液晶パネルに関し、製造時或は使用時における破損を抑制する。
【解決手段】液晶パネル６０は、第１の基板と、第１の基板に対向して配置した第２の基板と、第１の基板と第２の基板との間に液晶を囲んで配置した第１のシール部材と、第１のシール部材に囲まれた領域内に配置された第２のシール部材と、を含み、第１の基板、第２の基板および第２のシール部材を貫通する貫通孔６８が設けられてなる。 （もっと読む）

【課題】バックライト部からの光量を抑えても液晶部の輝度を確保することができる車両用ミラー装置を得る。
【解決手段】ハウジング１２は、ハーフミラー３０を保持すると共に液晶部３４及びバックライト部４２を収容し、液晶部３４のハーフミラー３０側とは反対側から液晶部３４へ光を入射させるための採光用の採光窓２４が貫通形成されている。このため、例えば、インナミラー装置１０の周囲が明るい場合に、ハーフミラー３０を反射する光の光量が多くなって液晶部３４を照射する光の光量がより多く必要になっても、採光窓２４によって液晶部３４へ入射される光の光量も多くなるので、バックライト部４２で供給する光の光量を抑えることができる。 （もっと読む）