【課題】駆動連結及び遮断の切換え動作を行う際の衝撃音や自由振動を、従来よりも低減できる遊星歯車クラッチ機構を提供する。
【解決手段】遊星歯車クラッチ機構に、回転規制部１２０に設けた規制アーム１２１の爪部１２５と、太陽歯車と同軸で一体に設けられたラチェット部１１２の突起部１１３とを噛み合わせる駆動連結状態と、離間させる遮断状態に切換える切換手段１３０を設けた。また、切換手段１３０に設けたソレノイド１３１のプランジャ１３３の端部を係合ピン１３４で連結した。そして、ソレノイド１３１を保持するソレノイドケース１３２とプランジャ１３３に設けたエンドリング１３５の間のプランジャ１３３の外周に圧縮ばね１３６を設けた。そして、圧縮ばね１３６が、その荷重−たわみ関係が弾性範囲内の非線形特性領域で変形しながら、この圧縮ばね１３６が圧縮されて線間接触し、規制アーム１２１の回動を規制するように構成した。 （もっと読む）

【課題】下流側に設けられた駆動ユニットの双方向回転に対応可能な、遊星歯車機構を用いたクラッチ機構を提供する。
【解決手段】太陽歯車１１１と一体に設けられたラチェット部１１２と、ラチェット部１１２の被規制部突起１１３と面で噛み合う噛み合い状態で太陽歯車１１１を固定状態にする規制レバー１２１を備えた。この規制レバー１２１には、ラチェット部１１２の被規制部突起１１３と面で噛み合う正回転規制突起１２６や逆回転規制突起１２７を有している。そして、規制レバー１２１がラチェット部１１２の被規制部突起１１３と噛み合わない非噛み合い状態では、太陽歯車１１１を固定解除状態になる。また、規制レバー１２１のラチェット部１１２の被規制部突起１１３との噛み合い状態と、非噛み合い状態とを切換える動作を与えるアクチュエータ１３１も備えた。 （もっと読む）

【課題】回転トルクの増大やカム軸へ駆動力を伝達するクラッチ容量不足を抑制しながらモノクロ用、カラー用リンク部材が脱落するのを防止する。
【解決手段】 カラー用リンク部材である第２リンク部材２２の脱落を防止する脱落防止部（第２、第３脱落防止部２３６、２３７）をモノクロ用カム部（第１カム部２３３）に設けられる。つまり、大きな回転トルクを要する、カラー用カム部である第２カム部２３４に脱落防止部を設ける必要がない。これによって、カム２３が駆動源によって回転される際に、第２カム部２３４の脱落防止部が第２リンク部材２２に作用することがなく、回転トルクの増大やカム軸へ駆動力を伝達するクラッチ容量不足が発生することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】レバーの復帰時の衝撃を緩和できて、衝撃音の発生を抑えることができるレバー切換装置、定着装置および画像形成装置を提供する。
【解決手段】レバー切換装置は、第１部材４６と、第２部材４７と、第１部材４６と第２部材４７を圧接する方向に付勢する弾性部材とを備えた構造体に対して付設される。レバー５０の操作によって、第１部材４６と第２部材４７とは、低圧接状態と高圧接状態との変位が可能である。低圧接状態から高圧接状態に切換える方向にレバー５０を揺動させる際に、この揺動に対して抵抗を付与する抵抗付与手段を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の搬送路のうちのいずれかの搬送路でジャムが発生した場合、一つのジャム処理部材の操作にてジャムの解除を可能とするシート材搬送装置及びそれを備えた画像形成装置を提供する。
【解決手段】第１搬送ローラー６２ａが正回転すると上流側搬送ローラー６１ａ及び第２搬送ローラー６３ａが夫々正回転し、第１搬送ローラー６２ａが逆回転すると第２搬送ローラー６３ａが正回転するように出力ギア８９の回転方向を切り替える回転方向切り替え機構を備える。ジャム処理部材９４の一方向への操作によって第１搬送ローラー６２ａが正回転させられたとき、用紙は第１搬送路Ｐ１を搬送可能となるとともに第２搬送路Ｐ２を搬送可能となり、ジャム処理部材９４の他方向への操作によって第１搬送ローラー６２ａが逆回転させられたとき、用紙は第３搬送路Ｐ３を搬送可能となる。 （もっと読む）

【課題】 感光体を回転駆動するモーターの速度変動に起因する画像不良の抑制を図った画像形成装置を提供すること。
【解決手段】 画像形成装置１００では，各色の感光体ドラム２１Ｙ，２１Ｍ，２１Ｃ，２１Ｋと，中間転写ベルト１０１と，１次転写ローラー１１１と，２次転写ローラー１１５とを１つのモーターＭで回転駆動している。モーターＭのトルク特性は，回転速度が速いほど発生トルクが小さく，回転速度が遅いほど発生トルクが大きい。モーター制御部３５０は，画像形成に供するシートの厚みが薄い場合に，モーターＭの回転速度として高い回転速度Ｄ１を設定する。画像形成に供するシートの厚みが厚い場合に，モーターＭの回転速度として遅い回転速度Ｄ３を設定する。 （もっと読む）

【課題】軸間距離の精度を高めることができ、重量、製造コストおよび配置スペースの増加を抑制でき、高い精度で駆動力を伝達することができる駆動力伝達装置を提供する。
【解決手段】モールドギヤ軸４２Ｙと、モールドギヤ軸４２Ｙの周りを回転自在かつ移動自在になるよう設けられた現像アイドラギヤ４４Ｙと、現像アイドラギヤ４４Ｙを駆動する現像駆動モータ５２とを備え、モールドギヤ軸４２Ｙが、軸線方向の移動を規制するフランジ部６２と、組立体１１２に接触するようフランジ部６２に設けられた突出部６３と、駆動面板４１に装着される装着部６４とを有し、モールドギヤ軸４２Ｙが回転する際の回転方向に応じて、突出部６３が組立体１１２を押し付けるスラスト力Ｆ_１、または、モールドギヤ軸４２Ｙが駆動面板４１を押し付けるスラスト力Ｆ_２のいずれかが作用するよう構成される。 （もっと読む）

【課題】 現像剤補給手段にかかる負荷トルクが異常に高くなるなる場合であっても現像剤補給手段の破損を防止し得る画像形成装置を提供すること。
【解決手段】 複数のスクリュー３を駆動する単一のモータ29と、複数のスクリュー３にそれぞれ対応して設けられ、単一のモータ29から複数のスクリュー３への駆動力の伝達または遮断をそれぞれ切替え可能な複数のソレノイド１及びバネクラッチ２からなる切替え手段と、トナーカートリッジ11の新品情報を記憶する不揮発メモリ40と、該不揮発メモリ40からトナーカートリッジ11の新品情報を読み取るＣＰＵ300ａとを備え、該ＣＰＵ300ａによって読み取ったトナーカートリッジ11の新品情報により該トナーカートリッジ11が新品である場合には、当該トナーカートリッジ11の切替え手段と、当該トナーカートリッジ11以外の少なくとも一つの切替え手段とを切替えて、単一のモータ29から複数のスクリュー３へ駆動力を伝達させる。 （もっと読む）

【課題】感光体ドラムに透過部材を透過させて光を照射して静電潜像を形成する、現像ローラよりも下方に位置する露光手段と、感光体ドラムと現像ローラとの当接及び離間を行う離間手段と、を有し、透過部材へ粉塵やトナーの付着防止のできる画像形成装置を提供する。
【解決手段】透過部材３０を清掃するための清掃手段３１を、離間手段８０の動作に連動して移動して透過部材３０の清掃を行う。 （もっと読む）

【課題】回転駆動源の回転駆動力をブラック現像ローラに伝達／伝達遮断することができながら、回転駆動源を他の部材の駆動源としても使用することができる、画像形成装置を提供する。
【解決手段】第１モードでは、第３現像伝達ギヤ３６およびブラック現像ギヤ２５の両方と第１中間ギヤ３７とが噛合する。第２モードでは、ブラック現像ギヤ２５と第１中間ギヤ３７との噛合が解除される。第１中間ギヤ３７の回転中心は、第３現像伝達ギヤ３６の回転中心とブラック現像ギヤ２５の回転中心とを結ぶ線分に対して当該線分上におけるブラック現像ギヤ２５のギヤ歯の移動方向の上流側に配置されている。これにより、ブラック現像ギヤ２５と第１中間ギヤ３７との噛合が解除されるときに、第１中間ギヤ３７がブラック現像ギヤ２５から抜けやすい。 （もっと読む）

【課題】回転駆動源の回転駆動力をブラック現像ローラおよびカラー現像ローラの両方またはブラック現像ローラのみに切り換えて伝達することができながら、回転駆動源を他の部材の駆動源としても使用することができる、画像形成装置を提供する。
【解決手段】カラーモードでは、第１中間ギヤ３７および第２中間ギヤ３８がそれぞれブラック現像ギヤ２５およびイエロー現像ギヤ２５と噛合し、第１中間ギヤ３７からブラック現像ギヤ２５に回転駆動力が伝達されるとともに、第１中間ギヤ３７から第２中間ギヤ３８を介してイエロー現像ギヤ２５に回転駆動力が伝達される。モノクロモードでは、イエロー現像ギヤ２５と第２中間ギヤ３８との噛合が解除される。非駆動モードでは、ブラック現像ギヤ２５と第１中間ギヤ３７との噛合が解除される。 （もっと読む）

【課題】装置本体に対する円滑な装着が可能である、プロセスカートリッジおよびそのようなプロセスカートリッジを備える画像形成装置を提供する。
【解決手段】ドラムフレーム２１には、感光ドラム５と、感光ドラム５を回転させるための駆動力が入力される連結部材４７とが保持されている。また、ドラムフレーム２１には、感光ドラム５の回転軸線方向に突出する略円筒形状の保護部が３０形成されている。連結部材４７は、保護部３０の内側に配置（収容）されている。保護部３０の後側部分３１の突出量は、その前側部分３２の突出量よりも小さい。そのため、プロセスカートリッジ３が本体ケーシング２に装着される際に、保護部３０の後側部分３１が本体ケーシング２内に配置されている部材に引っ掛からず、本体ケーシング２に対するプロセスカートリッジ３の円滑な装着が可能である。 （もっと読む）

【課題】制振部材５０を含む像担持体３の配置スペースを画像形成装置１内で大きく取らずとも、前記制振部材５０による前記像担持体３への振動伝播抑制効果を高いものにする。
【解決手段】本願発明の像担持体駆動装置は、駆動源４０の動力にて回転駆動する像担持体３と、前記駆動源４０から前記像担持体３に動力伝達する第１動力伝達系４１と、前記像担持体３よりも動力伝達下流側に位置する回転体６と、前記像担持体３から前記回転体６に伝達する第２動力伝達系４５とを有する。前記像担持体３の内部には、動力伝達に伴い前記像担持体３に伝わる振動を減衰させる制振部材５０を配置する。 （もっと読む）

【課題】プロセスカートリッジが電子写真画像形成装置本体に装着される際、カップリング部を電子写真画像形成装置本体側とスムーズに係合可能とする。
【解決手段】感光体ドラムの回転軸線方向一端側に設けられ、第一本体駆動伝達部材と係合して感光体ドラムを回転させる駆動力が入力されるための、感光体ドラムの回転軸線と直交する断面の形状が略多角形である突出したドラムカップリング部１６と、現像ローラの回転軸線方向一端側に設けられ、第二本体駆動伝達部材と係合して現像ローラを回転させる駆動力が入力される駆動入力部を有し、現像ローラの回転軸線方向と交差する方向へ駆動入力部が移動することを許容する現像カップリング部２０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】カートリッジの挿抜時に、カートリッジに内蔵された回転体との係合状態を解除するように画像形成装置側の駆動軸を退避させる連動機構を不要にする。
【解決手段】レーザプリンタ１の本体ケーシング２の装着口から挿抜自在に装着されるプロセスカートリッジ６の挿抜時には、その挿入方向に向けて現像カートリッジ１００に付設された動力伝達部１２０の入力カップリング１２１が本体ケーシング２の奥部に配設された駆動部１４０の出力カップリング１４１に対して着脱自在に連結される。そして、駆動部１４０の出力カップリング１４１から現像カートリッジ１００の入力カップリング１２１に回転動力が入力されると、その回転動力が動力伝達部１２０の一対の傘歯車によりプロセスカートリッジ６の挿抜方向と直交する方向に向きを変えて伝達され、こうして現像ローラなどに回転動力が伝達される。 （もっと読む）

【課題】定着装置内で記録シートが詰まった場合であっても、容易にジャム処理を行うことができる画像形成装置を提供することを目的とする。
【解決手段】画像形成装置は、各プロセスカートリッジ４６内の部材に駆動力を伝達する複数のカートリッジ側入力部材６５と、複数のカートリッジ側入力部材６５に対して軸方向に進退可能な複数の第１カップリング６４と、定着装置４４内の部材に駆動力を伝達する定着側入力部材７５と、定着側入力部材７５に対して軸方向に進退可能な第２カップリング７４と、装置本体に形成された開口部を開閉するカバーと各カップリング６４，７４とを連動させる連動機構（直動カム８３等）を備える。連動機構は、カバーを開いたときに各カップリング６４，７４を退避位置に移動させ、カバーを閉じたときに各カップリング６４，７４を接続位置に移動させる。 （もっと読む）

【課題】 感光体ドラムの新旧検知が容易に行え、印刷履歴の初期化を確実に行うことができる画像形成装置を提供する。
【解決手段】装置本体に着脱可能に装着され、端部にフランジギアを有する感光体ドラムと、前記感光体ドラムのフランジギアと噛合する伝達ギアと、この伝達ギアと連結し溝部を有するスクリュー部材と、前記感光体ドラムの回転に伴い前記溝部に沿って移動可能な移動部材と、この移動部材の有無を検知する検知センサと、を備える。 （もっと読む）

【課題】被駆動体の回転運動にがたつきが生じることを抑えることができる回転駆動力伝達部材、感光体ドラム、プロセスカートリッジ、および画像形成装置を提供する。
【解決手段】モータ部３００と感光体ドラム３の本体部３Ａとの間に設けられる回転駆動力伝達部材を感光体ドラム３側に設け、断面形状が円形のオス型のらせん溝を有する凸部５００Ａを有する凸部材５００と、凸部５００Ａと螺合する断面形状が円形のメス型のらせん溝を有する凹部４００Ａを有し、モータ部３００側に設けられる凹部材４００とによって構成し、さらに、凸部５００Ａと凹部４００Ａとが嵌合した状態でモータ部３００が回転運動することによって、凸部材５００が凹部材４００の方への引込力を受けた状態で凸部材５００と凹部材４００とを介してモータ部３００による回転駆動力を感光体ドラム３に伝達するように構成する。 （もっと読む）

【課題】第１回転体１３と第２回転体１５とを同一の動力伝達系に配置して、動力伝達系の簡素化及び小型軽量化を図る場合において、第１回転体１３の回転速度ムラをなくせるようにする。
【解決手段】本願発明の画像形成装置１は、動力を発生する駆動源４０と、前記駆動源４０の動力にて回転駆動する第１回転体１３と、前記駆動源４０から前記第１回転体１３に動力伝達する第１動力伝達系４１と、前記第１回転体１３よりも動力伝達の下流側に位置する第２回転体１５と、前記第１動力伝達系４１から前記第２回転体１５に動力伝達する第２動力伝達系４５とを備える。前記第１動力伝達系４１と前記第２動力伝達系４５との間に、振動減衰用の制振部材４４を介在させる。 （もっと読む）