【課題】停電時においても動作を継続できるエアマットレスを提供する。
【解決手段】本発明のエアマットレスは、商用電源に接続した電動機により空気ポンプを作動し、気のう内に供給された空気の圧力で使用者の体重を支持するエアマットレスにおいて、気のうには、空気流通口に加えて非常時用空気ポンプ９からの給気パイプ２３を接続可能な非常時用空気流通口を設け、非常時用空気ポンプは手動発電装置１により給電する構成としている。手動発電装置は可逆動作可能な直流発電機と、増速機構とを器体５に格納し、外側には増速機構の入力軸に接続されたクランクハンドル７と直流発電機の電源側に接続された給電ケーブル８とを設け、先端には非常時用空気ポンプ９に接続可能なコネクタを設けている。増速機構はクランクハンドル側をウォームホイールとし、直流発電機側を複数条のねじのウォームとしたウォームギヤで構成して大きさと重量を大幅に低減している。 （もっと読む）

【課題】自動車の空調シートから電気ヒーター・マットを省き、部品構成を簡素化させてその空調シートの部品点数を少なくしてコスト削減を図り、安価に製造可能にする。
【解決手段】ダブル・ラッセル、立体織物などの中空構造の立体ファブリック１１を通気層になし、その中空構造の立体ファブリック１１に多数の電気ヒーター線１４を編み込み、あるいは、織り込んでその多数の電気ヒーター線１４を電気ヒーター１３になす。 （もっと読む）

【課題】マットレスの一部を効率よく組み換えることができて、メインテナンス性や取扱性にも優れた、新規な構造のマットレスをを提供すること。
【解決手段】マットレス１０は、人体支持面１４の幅方向に延びるベース部材と、ベース部材の長手方向両端部上にそれぞれ設けられた連結部２８ａ，２８ｂと、ベース部材２６の長手方向の中間部分に取り付けられるクッション体３０ａを含んで構成されたマットレスユニット２０ａ，２０ｂの複数を備え、それらマットレスユニット２０ａ，２０ｂが人体支持面１４の長さ方向に整列配置されて、連結部２８ａ，２８ｂに設けられた連結手段１０６，１０８により、相互に着脱可能に連結されている。 （もっと読む）

【課題】着座者の底付き状態を効果的に解消することのできるエアーセルクッションを提供する。
【解決手段】各エアーセルＡ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４の潰れ量が着座面幅方向の一方に偏っていると判定されている場合は、幅方向一方側エアーセル群Ｇ１の電磁弁５１のみを開放状態にするとともに、他の各電磁弁５２，５３，５４を閉鎖状態とし、また、所定時間（例えば１０秒）が経過した後に、各電磁弁５１，５２，５３，５４を閉鎖状態とすることにより、潰れ量が偏っている側の幅方向一方側エアーセル群Ｇ１にのみ空気ポンプ４０からの空気が供給されることから、空気ポンプ４０から空気を送ることにより、着座者が傾く側のエアーセルにより多くの空気を供給することができ、着座者の姿勢を傾き難くすることができる。 （もっと読む）

【課題】空気の吸排気によって変形するマット装置を提供する。
【解決手段】多角柱形状を呈し、基台３上において整列するように配置される複数の空気袋ユニット１ｂと、前記複数の空気袋ユニット１ｂに対して選択的に空気の吸排気を行う吸排気装置４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】シート性能を極力維持しつつ、送風装置の送風を着座側に効率良く導くことにある。
【解決手段】表皮材等の他部材を凹部２４に引込み状に配置可能であるとともに、送風装置から吹出される気体を、クッション材４Ｐの流路部８０を介して乗員に送風可能である車両用シート２において、流路部８０を、凹部２４とは異なるクッション材４Ｐの部位に設けた。 （もっと読む）

【課題】車両用シートに備えるエアークッションとサイドエアバックとを面状の編織物により一体的に形成してコストを安くする。
【解決手段】着座者を支える箇所が袋状のエアークッション１０で形成され、該エアークッション１０の側部位置にサイドエアーバック３０が配置されている。そして、エアークッション１０の袋状構成とサイドエアーバック３０の袋状構成とは面着部３６を介して一体的に連続形成されている。なお、サイドエアーバック３０には、インフレータ収納部３４も一体的に形成されている。インフレータ収納部３４に収納されるリテーナ４０には締着ボルト５０が一体的に固定されており、該締着ボルト５０が挿通する挿通孔５２，５４がインフレータ収納部３４及び面着部３６に形成されており、リテーナ４０に固定された締着ボルト５０が前記インフレータ収納部３４及び面着部３６に形成された挿通孔を通じてシートのフレーム体に締着されている。 （もっと読む）

【課題】支持パネルに面方向への通気手段を備えさせることにより、空調シートを設定する場合のシートパッドの部品点数及びその組み付け工数の減少化を図ると共に、シートのクッション性能への影響を少なくする。
【解決手段】空気を車両用シート１０のシート表面の外方に向かって吹出しするか又はシート表面の内方に向かって吸引する空調ユニットを備える車両用シート１０であって、シートパッド４２と、支持パネル２８を有しており、支持パネル２８の支持面２８ａには、断面視で見てシートパッド４２の支持方向と反対側に凹んだ通気溝３６が形成されており、シートパッド４２には、支持パネル２８の支持面２８ａに形成された通気溝３６の位置に対応する裏面４２ｂ側から表面４２ａ側に繋がる通気孔４２ｃが形成され、空調ユニット６０が支持パネル２８の通気溝３６に連結されてシートパッド４２の通気孔４２ｃと空気が流通する。 （もっと読む）

【課題】車両用シートのエアークッションに、部分的な凹凸形状や屈曲した膨張形状を形成できるようにする。
【解決手段】面状の立体編織物１０Ａ〜１０Ｃを基材とし、空気の封入により袋状に膨張するエアークッション１０を備える車両用シート１である。エアークッション１０は、面状の立体編織物１０Ａ〜１０Ｃが重ねられて袋状に結合された袋部（センター袋部１１〜天板袋部１５）と、これら袋部を区画するものとして各立体編織物１０Ａ〜１０Ｃが密着した状態に結合された密着部１６（第１〜第５の密着部１６Ａ〜１６Ｅ）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増加を招来することなく、着座者の臀部の大きさや着座面の大きさに適合することのできるエアーセル及びこれを用いたエアーセルクッションを提供する。
【解決手段】このエアーセルクッションは、各エアーセルのうち着座面幅方向の両端にそれぞれ配置される少なくとも１対のエアーセル２０を、内部に空気を収容可能な少なくとも１つの空気収容部２１ｂをそれぞれ有し、ベース部材４０に取付けられると空気収容部２１ｂの一部がベース部材４０に対して着座面幅方向外側に突出するように構成している。このため、着座者の臀部の幅寸法や着座面の幅寸法に応じた量だけ突出するように形成されたエアーセル２０をベース部材４０の幅方向両側に取付けることにより、各エアーセル１０，２０と着座者の臀部との接触面積を極力大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】着座者の底付き状態を効果的に解消することのできるエアーセルクッションを提供する。
【解決手段】このエアーセルクッションは、スイッチＳＷ１〜ＳＷ３によってエアーセルが底付き状態になったことが検知され、前に底付き状態になってから今回底付き状態になったことが検出されるまでの経過時間が所定時間よりも短い場合は、表示手段によって第１の所定の表示が行われ、前記経過時間が所定時間以上である場合は、表示手段によって第２の所定の表示を行うように構成されている。また、経過時間の違いによって底付き状態に至る状況が異なる。即ち、表示手段の表示状態に基づき対応することにより、着座者の底付き状態を効果的に解消することができる。 （もっと読む）

【課題】セルの内圧を低く設定することにより、臥床者の体圧を分散させることが可能なマットレスを提供することを課題とする。
【解決手段】マットレス１は、複数のセル２０を有するセルユニット２と、セル２０の内圧を変化させる体圧調整部３と、セルユニット２の上下方向に配置され複数の検出部Ａ０１０１〜Ａ１６１６に加わる体圧を検出可能なセンサ５と、センサ５の検出値を基に体圧調整部３を制御する制御部４と、を備える。セル２０の内圧が底付状態Ｂ３に到達する場合に、体圧分布の最大値は、最大値の一階時間微分値が負である下降区間Ｅ１〜Ｅ３と、一階時間微分値が正である上昇区間Ｅ４〜Ｅ６と、を時間順に通過する。制御部４は、下降区間開始点Ｅ１と上昇区間開始点Ｅ４との間の内圧設定区間において、セル２０の内圧を設定する内圧設定モードＦ１に切り替わる。 （もっと読む）

【課題】臥床者の体格や姿勢などに応じて簡単に体圧を分散させることができるマットレスを提供することを課題とする。
【解決手段】マットレス１は、臥床者Ｍを下方から支持すると共に、複数のグループ２α〜２γに分けられ、流体が出入可能な複数のセル２０α〜２０γを有するセルユニット２と、グループ２α〜２γ単位で複数のセル２０α〜２０γの内圧を変化させることにより、臥床者Ｍの体圧分布を変化させる体圧調整部３と、体圧調整部３を制御し内圧を変化させ、臥床者Ｍの体圧が分散する内圧の組合せ条件を算出する制御部４と、を備えてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハンモック現象が生じにくく、寝返りが行いやすい形状のエアセルとこのエアセルを備えたエアマットを提供すること。
【解決手段】複数本並設することによりエアマットを構成する多層構造のエアセルであって、下層部は円筒形状に形成された円筒部からなり、上層部はブロック形状に形成された複数のブロック部からなるブロック群として形成され前記下層部の上面長手方向に一列に配置され、かつ前記下層部の円筒部と前記上層部の各ブロック部との間にはエアが流動するための通気孔が形成されている。 （もっと読む）

【課題】マットレス内の熱や湿気を効率よく外部に運び出す換気機能を有するマットレスを提供する。
【解決手段】マットレス１０に通気性を有する素材からなる第１ベースシート１６と、第１ベースシート１６の下側に位置する通気性を有する構造からなるベースマットと、第１ベースシート１６の上側表面に空気注入用ノズルを備えた細長い袋状のエアセル１４をベッド長手方向と直交する向きで複数本並設して形成されたエアセル群１２とを備えたクッション部と、クッション部の下側に位置する通気性を有する素材からなる第２ベースシートと、第２ベースシートとともに、クッション部の外周囲を被う被覆布を構成する気密性を有する素材からなるカバー２４とを有し、被覆布のベッド長手方向に沿った左右側面部のうち、いずれか一方の側の側壁面に、被覆布内であって、クッション部方向に向けて換気用の空気を送給する換気用空気吹き出し手段２９を設けた。 （もっと読む）

【課題】患者の状態に合わせて高い快適感を得ることができるエアマット装置を提供する。
【解決手段】エアマット装置１は、独立した複数のセルが患者の寝姿勢時の身長方向に並設されてなるエアマット２と、各セルに作用する圧力分布を検出する圧力センサ８と、各セルに空気をそれぞれ所定の基準内圧値となるように供給する空気給排装置４と、圧力センサ８及び空気給排装置４に接続され、各セルの内圧を調整するように空気給排装置４を制御する制御装置５とを備えている。制御装置５は、圧力センサ８の検出信号を基に患者が寝返りできるかできないかを判定する体動可否判定部５ｂを有し、体動可否判定部５ｂが、患者が寝返りできないと判定すると、各セル内の内圧が基準内圧値よりも低くなるように空気給排装置４で各セル内圧を制御する。 （もっと読む）

【課題】アース板を用いることなく簡単かつ効率的にウェルダー溶接を行うことができるインフレータブル製品に使用されるセル成形用仕切材料を提供する。
【解決手段】塩化ビニル（ＰＶＣ）、熱可塑性ポリウレタン（ＴＰＵ）、ポリアミド、ポリエステルの１種または２種以上からなる一対のシート材２、３間に介在され、高周波発振によりシート材に上下部を溶着されてシート材間にセルを形成するための仕切材料である。エチレン酢酸ビニル（ＥＶＡ）、ポリプロピレン、ポリエチレンの１種または２種以上からなる内層１ａと、前記シート材２、３と同質の材料からなる外層１ｂとが共押出し法により接着することなく積層した状態のチューブとして成形されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、マット本体の内部から外部に向けて噴射されるエアーを、予め設定されたエアー噴射方向に向けて安定して噴射することができる寝具用マットの提供を目的とする。
【解決手段】下層マット２０と中層マット３０との対向面間に、格子状に配索されたエアー供給ホース５０と、エアー供給ホース５０の各格子の角となる接続部分に設けられたＴ字状のジョイント５４とを平面状に配置している。つまり、利用者Ａの体重によってエアー供給ホース５０が周方向に回転するか、マット本体１１の引っ張り力によって変形する等しても、ジョイント５４は周方向に回転しにくい形状であるため、ジョイント５４の噴射孔５９のエアー噴射方向が変位しにくく、予め設定されたエアー噴射方向に向けてエアーＤを噴射することができる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、マット本体の内部から外部に向けて噴射されるエアーの強さを可変調節することができる寝具用マットの提供を目的とする。
【解決手段】寝具用マット１０に備えられた電磁弁６４ａ，６４ｂの開閉操作により、一つのエアー供給装置６８に対するエアー供給ホース５０の供給ホース５０Ａ，５０Ｂの接続系統を選択的に切換えて、供給ホース５０Ａ，５０Ｂに設けられたジョイント５４の噴射孔５９からエアーＤを噴射する。つまり、エアーＤが噴射される噴射孔５９の孔数に対応して、該噴射孔５９から噴射されるエアーＤの強さを、利用者Ａが望む又は好むような強さに可変調節することができる。 （もっと読む）

【課題】別体のシール部材を使用することなく、低コストにして、汎用シール部材と同様のシール性が確保できるダクト入りシートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】エア導入部６１が設けられると共にダクト経路にエア噴出口が複数設けられた配風用ダクト６を、発泡型７にセットし、該ダクト６が埋設されるシートパッド１を発泡成形し、乗員当接側のシートパッド表面１ａに成形された複数の空気吹き出し口に各エア噴出口が合致し、且つシートパッド１の裏面からエア導入部６１が突出するダクト入りシートパッドの製造方法であって、発泡型７へのダクト６のセット又はダクト６のセット後の型閉じにより、エア導入部６１の外周面６１ａを環状空所７０ｋが取り囲むよう、発泡型７に凹みを形成して、シートパッド１の発泡成形で、空所７０ｋに流入した発泡原料によって、エア導入部６１の外周面６１ａを取り巻くガスケット用弾性シール部５も発泡成形される。 （もっと読む）