【課題】オフィス、ホテル、公共施設等の床材に要求される軽量で快適な歩行性を確保するためのクッション性、床と床材との間に湿気がこもらない通気性等に優れたタイルカーペットを提供。
【解決手段】表面パイル層２と、補強層３とクッション性のある発泡樹脂層が連続発泡で構成されたポリウレタン系弾性発泡体で構成された裏打ち層３の３層を、熱可塑性樹脂パウダーを加熱溶融することにより形成された通気性樹脂層で接着一体化した。 （もっと読む）

【課題】優れた制電性と防音性とを兼備した制電性防音カーペットであって、特には制電性のさらなる改良と軽量化を実現することができる制電性防音カーペットの提供。
【解決手段】表面繊維基材１２の裏側に繊維質バッキング１９を設けた制電性防音カーペット１１であって、前記繊維質バッキング１９中に導電性ポリマー２０が含まれていることを特徴とする。
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【課題】本発明は、人がカーペットの表面に触れたときに、確実に冷やりとした涼しさを感じられるようにした、夏用のカーペットを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明者らは、カーペットの基布の表面側と、基布から上のパイル糸全体に相転移材料を封入したマイクロカプセルを固着させることにより、人がカーペットの表面に触れたときに、確実に冷やりとした涼しさを感じられるようにした、夏用のカーペットが得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】裏面にパイルによる起伏を有するカーペット層と通気性の防水層とを接着した自動車用フロアマットにおいて、耐剥離性を適度に有し防水性を有するとともに所要の吸音性能を得ることが可能な自動車用フロアマットを提供することを課題とする。
【解決手段】裏面１０ｂにパイル１２による起伏を有するカーペット層１０と、該カーペット層の裏側に配置された通気性の防水層３０と、前記カーペット層の裏面１０ｂと前記防水層３０とを接着した接着層２０とを少なくとも有し、前記接着層２０が網目状または線状に形成された、自動車用フロアマット１００。また、前記カーペット層の裏面１０ｂまたは前記防水層３０に対して接着剤２２を押出機Ｍ１０から押し出して付着させ、前記接着層２０を網目状または線状に形成しながら前記カーペット層の裏面１０ｂと前記防水層３０とを接着してフロアマット１００を製造する。 （もっと読む）

【課題】通気性を損なうことなく、カーペットに防水性を付与し、集合住宅や一般家屋またオフィス等に適したカーペットを得る。
【解決手段】基布にパイルが植設されたパイル布帛からなる表面パイル層２と、防水性と通気性を有する多孔性ポリオレフィンフィルムからなる中間層３と不織布等からなる繊維集合体層４の三層を熱可塑性樹脂からなる接着樹脂層５を介して積層一体化することにより、快適な居住空間を創ることのできる防水性及び通気性のあるカーペットを得る。 （もっと読む）

【課題】パイル布帛のパイル面の凹凸模様を描出している凹部谷底を成すパイル繊維の溶融皮膜１４を亀裂し難く、剥離脱落し難くする。
【解決手段】単繊維繊度（Ｍ）が５ｄｔｅｘ以下であり、融点が異なる高融点繊維１１と低融点繊維１２とによってパイル１３が構成し、パイル層の厚み（Ｈ）を２．０ｍｍ以下にする。単位面積２５．４ｍｍ平方当りのパイルの個数で示されるパイル密度（Ｎ）を１０００個／（２５．４ｍｍ）² 以上とし、パイル糸を構成している繊維の本数（Ｑ）とパイル密度（Ｎ）との積（Ｑ×Ｎ）として示される単位面積２５．４ｍｍ平方当りのパイル繊維密度（Ｒ）を３０００００本／（２５．４ｍｍ）² 以上とする。パイル１３の総質量に占める低融点繊維１２の混繊質量比率を１０〜７０％とし、パイル１３を構成しているパイル繊維の総本数に占める低融点繊維１２の混繊本数比率を７〜５０％とする。 （もっと読む）

【課題】吸音性に優れると共に滑り防止性に優れた自動車用マットを提供する。
【解決手段】この発明の自動車用マット１は、表皮材層１０の下面側に不織布層６が積層一体化されてなり、不織布層６は、３０デシテックス以上２１０デシテックス以下の太繊維２１及び１．５デシテックス以上３０デシテックス未満の細繊維２２を少なくとも含有してなる不織布を、その一方の面側から、前記細繊維２２のみを選択的に引っ掛けて押し込み得るバーブ針でニードリングすることによって前記細繊維２２を他方の面側に押し込んでなる不織布からなり、前記不織布における前記細繊維２２が押し込まれた他方の面が前記表皮材層１０の下面に重ね合わされて積層一体化され、前記不織布層６の下面に、該下面側に露出した太繊維２１の少なくとも一部が焼成されることによって形成された多数個の小塊状滑り止め部７を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 通気性に優れ、防音性も備えた自動車内装カーペットおよびそのようなカーペットを安価に製造することができるような製造方法を提供する。
【解決手段】 カーペット表層部と、カーペット表層部の裏面に位置するバッキング部と、カーペット表層部とバッキング部との間に熱可塑性樹脂接着剤が存在するカーペットであり、該バッキング部が繊維集合体からなり、該熱可塑性樹脂接着剤が一方向に間隔を開けて筋状に配列し、該熱可塑性樹脂接着剤を介してカーペット表層部とバッキング部とが接合しており、該熱可塑性樹脂接着剤がホットメルト接着剤であり、カーペットが成形されており、カーペットの通気量は３ｃｃ／ｃｍ²・秒以上である通気性を有する自動車内装カーペット。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、立毛布帛の縁部のほつれ止め加工において、タッチ感がやわらかく、しかも確実にほつれ止めができ、加工効率に優れた新しいほつれ止め方法を提供することを目的としている。
【解決手段】前記課題を解決するために鋭意検討の結果、立毛布帛に超音波振動子をあてて立毛布帛を溶断し、同時に、立毛布帛の繊維の形態を残しながら断面を溶融固着させることにより、確実にしかも縁部のパイルはほとんど影響を受けずに、パイルのタッチ感もそのままの柔らかなほつれ止めができることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】原材料を余分に使うことなく、簡易に製造でき、軽量であり、しかもすべり止め機能も十分に得られるすべり止め付きマットを提供する。
【解決手段】すべり止めマットは、目付量３０〜１０００ｇのポリエチレン繊維およびポリプロピレン繊維の低融点繊維層と、目付量８０〜１０００ｇの低融点ポリエステル繊維を少量含む通常融点のポリエステル繊維の基材層とを重ね合わせ、低融点繊維層の側から熱風を送風することにより該低融点繊維層だけを融解し毛玉状態に冷却固化し、基材層と毛玉状態のすべり止め層が一体化している。 （もっと読む）

【課題】吸音性能を有する防音カーペット及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】「繊維基材１０４の裏面側にバッキング層２０１を形成した防音カーペット１０であって、内部に冷媒が導入されると共に、ロール表面にバッキング層に多数の孔を形成するための針を設けた彫刻ロールと、これを押圧する押圧ロールとを用いて、前記バッキング層２０１に多数の貫通孔３０を形成すると同時に、前記繊維基材１０４とバッキング層２０１とを熱プレスして一体化し、その直後に冷却することで前記バッキング層２０１の貫通孔３０の孔形状を固定することで得られることを特徴とする。
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【課題】吸音性および遮音性が最適化されたフロア敷設材、ピースマット、およびこれらの配設構造を提供する。
【解決手段】フロア敷設材１０は、熱可塑性樹脂からなる接合材１１ａが裏面に不連続に配設されたカーペット層１１と、カーペット層１１の裏面に接合材１１ａを介して積層された緩衝材層１２とからなる。カーペット層１１は、表面から裏面への流れ抵抗値が１００Ｎｓｍ^-3以上、１０００Ｎｓｍ^-3以下に調整されている。また、緩衝材層１２は、空気を包含する性質の素材からなり、表面から裏面への流れ抵抗値が４０Ｎｓｍ^-3以上、８００Ｎｓｍ^-3以下に調整されている。 （もっと読む）

【課題】敷物など厚物の接着を低コストで、しかも従来の装置を使用して厚物の特性を損なうことなく、かつ強力な剥離性を有して接着する。
【解決手段】目付質量３００〜３０００ｇ／ｍ²，厚さ２〜２５ｍｍの比較的厚さを有する繊維層状物よりなる２種の厚物Ａ，Ｂを接着するにあたり、一方の厚物Ａの上に熱可塑性樹脂からなるランダムループ状の接着シートを載せて加熱溶融する一方、他の厚物Ｂを予熱して上記溶融した接着シートの上に重ねローラに挟み込んで加圧、接着する。 （もっと読む）

本発明は、無定形ポリ−α−オレフィンおよび／または変性された無定形ポリ−α−オレフィンを基礎とするホットメルト接着剤での人工芝素材の裏面固定化、該人工芝素材の製造法ならびに人工芝素材を裏面固定化するための、無定形ポリ−α−オレフィンおよび／または変性された無定形ポリ−α−オレフィンを基礎とするホットメルト接着剤の使用に関する。 （もっと読む）

【課題】 パイル保持力、二次加工時の熱処理での寸法安定性に優れ、バッキング剤との接着性に富み、裁断時に糸のほつれを生じず、パイル側の基布の光沢が少ないタイルカーペット用基布及びその製造方法並びにそれを用いたタイルカーペット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 ポリオレフィン系合成樹脂製のフラットヤーンを経緯糸２、３として製織してなるタイルカーペット用の第１基布４であって、第１基布４を構成する経緯糸２、３の少なくとも一方のフラットヤーンとして、長さ方向に相互に間隔をあけて複数の裂け目を形成したフラットヤーンを用い、製織後の第１基布４の少なくとも一方の面側に経緯糸２、３の繊維を毛羽立たせてなる毛羽層７を形成したものを用いた。そして、毛羽層７側を裏面側として第１基布４の表面側にパイル５をタフトし、毛羽層７に積層状にバッキング層６を設けてタイルカーペット１を構成した。 （もっと読む）

支持表面を覆って配置するために適合された表面カバー要素。この表面カバー要素は、 前記表面カバー要素が前記支持表面上に配置されるときに、前記支持表面から突出するように適合された外装面、及び前記表面カバー要素が前記支持表面上に配置されるときに、前記支持表面に向かって突出するように適合された下側部とを具備する。表面カバー要素が、ある程度の支持表面上の横方向のグリップを示すように、表面カバー要素の滑り摩擦を促進するに効果的なレベルで、摩擦促進コーティング組成物が、下側部の上に被覆して配置されている。摩擦促進コーティング組成物は、支持表面に永久には接着しない。
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ポリアミド型繊維タフテッドカーペットの作製方法が提供される。ナイロン繊維、羊毛繊維、およびそれらのブレンドよりなる群から選択される少なくとも８５重量％の繊維を含んでなる糸でタフティングされた一次基布が提供される。溶融ポリマー接着剤がタフティングされた一次基布の裏面上に提供され、該ポリマー接着剤は、それぞれが５０〜９５重量％のエチレンと、エステルおよびカルボン酸の群から選択される５〜５０重量％の少なくとも１つのコモノマーを含んでなる少なくとも８５重量％の１つもしくはそれ以上のエチレンコポリマーよりなる。タフティングされた一次基布と溶融ポリマー接着剤層とは、ポリマー接着剤が溶融状態に留まっている少なくとも５秒の間少なくとも１Ｎ／ｃｍ^２の圧力をかける移動ベルト下で圧縮される。次に溶融ポリマー接着剤は前記溶融接着剤の融点よりも低い温度に冷却される。二次基布が一次基布の裏上の溶融ポリマー接着剤一面に置かれてもよい。 （もっと読む）

本発明は、例えば自動車や列車、航空機などの乗り物の床面に敷設されるカーペットやマット、建物の室内や廊下の床面に敷設されるカーペットやマットなどに適用される防音カーペットの製造方法及び製造装置に関するものであり、バッキング層を形成し、次いで、前記バッキング層に貫通孔を穿設し、この後、前記バッキング層に繊維基材を溶着することを特徴とする。
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【課題】本発明は、難燃性及び耐火性はもとより耐炎性及び有害ガス難発生性であるカーペットの提供を目的とする。
【解決手段】本発明に係る有害ガス難発生カーペットＡは、バッキング材層１０と表皮材層２０とを接着材層３０を介して接着してなり、バッキング材層１０が酸化アクリル繊維３０〜８０重量％と合成繊維２０〜７０重量％とを含有する繊維よりなる不織繊維集合体であり、接着材層３０が、ポリエステル繊維からなるメッシュ地３１を内在させたＥＶＡ樹脂３２よりなる有害ガス難発生素材よりなり、表皮材層２０が、ポリエステル繊維製不織布よりなる一次基布２１の表面に羊毛１００％のパイル糸によりパイル２２が形成され、その裏面に糸抜け防止のためにＥＶＡラテックスよりなる接着剤２３が塗布され、表面に液状不燃剤が付着しているカーペット生機よりなる有害ガス難発生素材である有害ガス難発生カーペット。 （もっと読む）

【課題】別途接着剤を必要とすることなく、しかも製造途中にパイルが基材から抜け落ちる心配がなく、従来の製造装置をそのまま利用することができ、製造コストも低廉な吸音性マットの製造方法を提供することにある。
【解決手段】バーナ２０により一面１２ａを溶融させた不織布１２のその一面１２ａと、カーペット１１の基材１１ａの裏面とを当接させ、ローラ３０により圧着させ、次にバーナ４０により不織布１２の他面１２ｂを軟化させ、面１２ａ、１２ｂを自然冷却させることにより、一面１２ａを硬化させてカーペット１１と不織布１２とを接着し、他面１２ｂを収縮させて凹凸を形成し、吸音性マット１０を製造したのである。 （もっと読む）