【課題】ボルトやネジ穴を車両に開けず、レインモールが設けられているあらゆる車両に物品を簡単に着脱可能に設置するネジ込み式取付金具を提供する事を目的とする。
【解決手段】ステー１と挟み込み板２とハンドル部３からなり、ステー１は水平の上部１１と、それとは逆向きで水平の下部１３とそれらを接続する垂直の中部１２からなり、その中部１２にはネジ穴を設け、片面からバネ３２とハンドル部３を設けたネジ３１が貫通し、それとは逆面にガイド１２１を設け、そのガイド１２１に切り込み角度を付けたフック部２１を設けた挟み込み板２を差し込み、その挟み込み板２の下部２２とステー１の下部１３との間に車両のレインモール５を挟み、ハンドル部３を手で廻す事でフック部２１にネジ３１が当接し、挟み込み板２を押し下げ、バネ３２によりネジ３１が緩むのを防ぎ、車両のレインモール５を強力に挟み込みステー１を固定する事を特徴とする、ネジ込み式取付金具。 （もっと読む）

【課題】
自転車用キャリアの車輪の保持装置において、車輪の固定操作が簡単でありながら、走行中の振動や衝撃によって車輪が保持部から容易に抜け出ることを防止する。
【解決手段】
自転車の車輪を左右方向から挟み込んで固定する構成よりなり、保持装置の幅調整機構が保持部間の距離を任意の距離に調節可能な操作部を有する。更に、少なくともいずれか一方の車輪の保持面は、上方位置が下方位置よりも車輪方向に張り出した形状に形成される。 （もっと読む）

【課題】車両の屋根に対して左右何れの方向にもスライド可能なスライドバーにおいて、車両の屋根幅が広い場合や、重量物を積載する場合に、支持バーに対するスライドバーの移動量を制御し、キャリアや車両の屋根の破損を防止する事にある。
【解決手段】車両の屋根の上部で左右方向に固定される支持バーと、上記支持バーの上部に配置され、上記支持バーに沿って左右方向に移動可能なスライドバーを有するルーフキャリアにおいて、上記支持バーに対する、スライドバーの左右方向の最大移動距離を設定する手段を設ける。 （もっと読む）

本発明は、さまざまなスポーツ設備アクセサリデバイスと共に使用される荷物キャリアフット（１）及びトルク表示デバイス（２５、３４、４４、５３２、７４）に関し、トルク表示器は、所望のトルクに達したことを操作者に警告する信号を提供し、これにより、デバイスを過度に締結することまたは締結不足となることとを回避する。
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【課題】本発明は、車両の屋根上に格納した車椅子を上から押さえて固定する機構の耐久性を向上させることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、固定架台１２と、可動架台１５と、車椅子支持部と、回動機構と、吊り手段とを備る車両用車椅子格納装置であって、可動架台１５に上下回動可能な状態で連結されており、待機位置から車椅子の押さえ位置まで下方向に回動することで、車椅子支持部に乗せられた車椅子を上方から押さえる車椅子固定部材５１と、車椅子固定部材５１を待機位置に保持する第１弾性部材５７と、可動架台１５と固定架台１２との間に設けられており、その可動架台１５が格納位置まで移動するときの力を利用して車椅子固定部材５１を第１弾性部材５７の弾性力に抗して車椅子の押さえ位置まで下方に回動させる固定部材回動機構６０とを有する。 （もっと読む）

【課題】車椅子の回動軌跡を小さくして、収納ケースを小さくできる車椅子収納装置を提供すること。
【解決手段】収納ボックス１０に対する移動手段３０を、収容位置Ｓ−１から所定の角度をなす第１中間位置Ｓ−２までその先端を下方へ回動させつつ、車両側方の第２中間位置Ｓ−３まで移動させ、さらに下方へ回動させることにより取出位置Ｓ−４まで移動させ、取出位置Ｓ−４から逆の動作で第２中間位置Ｓ−３から上方へ回動させながら第１中間位置Ｓ−２を経由して収容位置Ｓ−１へ移動させるように構成した。 （もっと読む）

本発明は、キャリアを車両に取り外し可能に固定する締結装置であって、車両のルーフに配置されたブラケット（３）又はその類似物を有し、このブラケットは、ルーフに本質的にしっかりと固定されており、キャリアフット部（１）又はその類似物を取り外し可能にクランプする少なくとも１つの細長い凹部（５）、穴又はその類似物を有し、キャリアフット部（１）は、軸方向に動くことができるボルト（６）又はその類似物を有し、ボルトのヘッド（７）は、本質的に細長い形状を呈し、凹部（５）に沿って邪魔にならない状態で導入され、そしてこの凹部（５）を横切る捩じりによりボルト（６）の軸方向ロック状態を達成するように構成されている。本発明の本質的に特徴は、細長い凹部（５）又は穴が弓形の長手方向側縁部を有し、それによりボルトヘッド（７）が弓形側縁部に沿う方向へのボルト（６）の運動の際に弓形側縁部に沿って摺動するように構成されているということにある。
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【課題】 フレームによって発生する風切り音を軽減しながら、耐荷重性が高く、製造コストを抑えたルーフキャリアを提供すること。
【解決手段】 車両のルーフ上に設置して荷を積載するルーフキャリアであって、略車幅の長さがあり、車両の前後方向に間隔をあけて互いに平行に配設され、荷を積載する複数のフレームと、該複数のフレームの両端に対して夫々、その長さ方向と直角に取付けられる２本の化粧枠と、該２本の化粧枠を車両のルーフの左側又は右側の端部に夫々固定する固定部材とからなり、前記フレームは、略水平な積載面を有し、長さ方向に直角な断面が略楕円形状であって、その断面において、略垂直方向に配向される短軸は３５ｍｍ以上で、且つ、前縁半径は当該断面と同じ長さの短軸及び長軸を有する楕円の前縁半径以下であることを特徴とするルーフキャリアとする。 （もっと読む）

【課題】 車椅子を使用する運転者もしくは同乗者が容易にその車椅子を収納でき、収納手段が複雑にならない構造をとり、あらゆる車両に対応することができる車椅子収納装置を提供する。
【解決手段】 車両の屋根部分に水平に載置された収納部を車両前後方向を軸に、車両側面方向へ鉛直に回動させ、同鉛直状態においてロープやスライドアーム等を利用する巻き取り機構、伸縮機構により車椅子を同収納部に収納させ、再び収納部を水平状態に載置する。 （もっと読む）

【課題】フルドアが採用されたとしても、車両のルーフモール取付用溝部に屋根上部材取付用ブラケットを容易に取り付けることが可能な屋根上部材取付用ブラケットの取付構造を提供する。
【解決手段】ルーフモール取付用溝部２０の下面側にウェルディングナット２８を配設すると共に、屋根上部材取付用ブラケット２６及びルーフモール取付用溝部２０を車外側から車室内側に向かって挿通し、ウェルディングナット２８に嵌合する固定用ボルト３９によって屋根上部材取付用ブラケット２６をルーフモール取付用溝部２０に締結固定する。 （もっと読む）

【課題】 ルーフガラスおよびルーフサイドレールの接続部の外観を確保しながら、ルーフキャリヤの荷重によるルーフガラスの割れを防止する。
【解決手段】 ルーフガラス１２を支持するルーフパネル１１とルーフサイドレール１５との結合部に形成されたモール取付溝１９に装着されるルーフモール１６を、モール取付溝１９に嵌合する支持脚２２，２３と、ルーフキャリヤ３１のキャリヤベース３９を支持するモール本体２１とで構成する。ルーフパネル１１およびルーフガラス１２に跨がるように配置したモール本体２１の少なくともキャリヤベース３９およびルーフパネル１１に当接する部分に芯金２４を埋設したので、モール本体２１でルーフガラス１２からルーフサイドレール１５までを連続的に覆って外観の向上を図ることができるだけでなく、キャリヤベース３９から加わる荷重をルーフガラス１２に伝達することなくルーフパネル１１に効果的に伝達し、ルーフガラス１２の破損を確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 簡易構造で実現化が容易であると共に、安価に提供可能となる画期的な車両用車椅子格納装置を提供すること。
【解決手段】 車両１の屋根上に設置し得，一側面に開閉可能な開閉部３を設けた箱形のケース体２と、このケース体２内に格納し得，且つ前記開閉部３からケース体２外へ水平スライド突出し得る第一フレーム５と、この第一フレーム５を水平スライド駆動する駆動源６と、この第一フレーム５のスライド突出先端部に起伏回動自在に枢着されて，この第一フレーム５と共にケース体２内に格納し得，且つ第一フレーム５の前記開閉部３からの水平スライド突出移動に伴い開閉部３からスライド突出し得る第二フレーム９と、この第二フレーム９に車椅子７を着脱自在に連結する連結手段８と、前記第一フレーム５に回動自在に枢着され，且つ連結部材12により前記第二フレーム９に連結してこの第二フレーム９の回動作動と連動回動する姿勢保持部材11とから成る車両用車椅子格納装置。 （もっと読む）