【課題】スピーカーと共に発光機能を備えた車両用装飾カバーを提供する。
【解決手段】カバー本体１と、スピーカー２と、発光ユニット３と、を備える。カバー本体１には、音の通過度を上げるための孔１４が多数個設けられている。カバー本体１は、ドア４のコーナー部４０の車内側の壁面に取り付けられる。発光ユニット３からの光が孔１４から車内に放射される。発光ユニット３からの光が介在部材で反射するので、カバー本体内のスピーカーを見えなくカムフラージュすることができる。 （もっと読む）

【課題】車室内への雨水などの侵入を防ぎつつ、給電用のケーブルを車室内から車両外部に引き出す、または車両外部から車室内に引き込むことが可能な車両用器具、およびそのような車両用器具を用いた給電方法、を提供する。
【解決手段】車両用器具１０は、給電用のケーブル３０を車室内から車両外部に引き出す、または車両外部から車室内に引き込むために用いられる。車両用器具１０は、窓枠であるフレーム１３１およびドアガラス１１２の間にケーブル３０を通すための開口部２１を設けるように、フレーム１３１とドアガラス１１２との間に挟持される支柱４０と、支柱４０により支持され、フレーム１３１とドアガラス１１２との間に渡って延設される遮蔽ウォール５０とを備える。遮蔽ウォール５０は、車両外部でドアガラス１１２と向かい合って配置される。車室内から開口部２１を通されたケーブル３０が、遮蔽ウォール５０とドアガラス１１２との間を経由して車両外部に引き出される。 （もっと読む）

【課題】車両の内部にスマートフォンを取付ける構造を提供すること。
【解決手段】スマートフォン２は、粘着剤を介して車両１の内装部材７０に取付けられている。 （もっと読む）

【課題】目的空間に存在する望ましくない音と弱め合う干渉をする音波を生成するようにスピーカを駆動するために、アンチノイズ信号を生成し得るアクティブノイズコントロールシステムを提供すること。
【解決手段】減音システムであって、該減音システムは、プロセッサと、該プロセッサによって実行可能なアクティブノイズコントロールシステムとを備え、該アクティブノイズコントロールシステムは、目的空間に存在する音を表す入力信号を受信することと、該入力信号から第１の信号成分を除去して誤差信号を生成することと、該誤差信号に基づいてアンチノイズ信号を生成することとを行うように構成され、該アンチノイズ信号は、該目的空間に存在する望ましくない音と弱め合う干渉をする可聴音を生成するようにラウドスピーカを駆動するように構成されている、減音システム。 （もっと読む）

【課題】本発明は車載用電子機器に関するもので、再生ジャンル毎の適切な視聴が行えるようにすること。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、受信部１２と、この受信部１２に接続された制御装置１３と、この制御装置１３に接続された第１、第２、第３の音声出力端子１４、１５、１６とを備え、前記制御装置１３は、前記受信部１２からの信号により、再生ジャンルを識別するジャンル識別部１７と、このジャンル識別部１７によるジャンル識別により、前記受信部１２と前記第１、第２、第３の音声出力端子１４、１５、１６の接続制御を行う制御部１８とを有し、前記受信部１２と前記第１の音声出力端子１４間には第１のフィルター回路１９を介在させ、前記受信部１２と前記第２の音声出力端子１５間には第２のフィルター回路２１を介在させ、前記受信部１２と前記第３の音声出力端子１６間には第３のフィルター回路２３を介在させ、 （もっと読む）

【課題】駐車時の進行経路を予測する上で操舵角を検出するセンサを不要とし、センサ接続によるハーネス及び配線作業のコストを削減する。
【解決手段】カメラより画像を取得して２値化等の前処理を行い（Ｓ１，Ｓ２）、２値化した画像より前輪を検出する（Ｓ３）。そして、画像中の前輪の形状或いは輪郭と予めシステム内に記憶されている前輪のパターンとを照合し（Ｓ４）、パターン照合結果に基づいて操舵角を算出する（Ｓ５）。次に、操舵角に基づいて自車両の進行経路を推定し（Ｓ６）、予測進路軌跡のガイドラインを生成してディスプレイに表示する（Ｓ７）。これにより、舵角センサからの信号を用いることなく操舵角を認識して自車両の進行経路を推定することができ、舵角センサを接続するためのハーネスと配線作業に要するコストを削減しつつ、駐車時のドライバの運転操作を支援することができる。 （もっと読む）

【課題】音響特性を簡単に更新できる能動型騒音制御システムを提供する。
【解決手段】振動騒音の周波数の余弦波信号Ｓ１及び正弦波信号Ｓ２と、適応フィルタ部４１により打消し音信号Ｓｄを生成し打消し音を放音する。打消し音と振動騒音の干渉結果を検出したエラーマイク１２のマイク入力信号Ｓｍに基づく誤差信号Ｓｅと、音響特性に基づく第１及び第２参照信号Ｓ５、Ｓ６とにより適応処理を実行し誤差信号Ｓｅを無くすように適応フィルタ部４１のフィルタ係数Ａ、Ｂを更新するフィルタ係数更新部４２を備える。測定周波数ωの余弦波信号Ｓ１を基準音として放射し、測定周波数ωに基づく打消し音信号Ｓｄを生成し、基準音を検出したマイク入力信号Ｓｍに打消し音信号Ｓｄを加えて誤差信号Ｓｅとし、測定周波数ωの余弦波信号Ｓ１及び正弦波信号Ｓ２を前記参照信号としてフィルタ係数更新部４２に入力して適応処理を実行させることで、更新されたフィルタ係数に基づいて測定周波数ωに対する音響特性を求める。 （もっと読む）

【課題】端子部が水に接触して腐食することを防止できる車両用スピーカを提供する。
【解決手段】スピーカフレーム２と、スピーカフレーム２の背面側に設けられるレインカバー２４と、スピーカフレーム２の下部におけるレインカバー２４の欠落箇所２４１に設けられる端子部１０とを備え、スピーカフレーム２の車両前方寄りに設けられ端子部１０の上側に位置するレインカバー２４の一方の端部２４２に、外側上方に屈曲する折り返し部２４３を設ける車両用スピーカ１であり、折り返し部２４３は、略Ｖ字形に折り返して形成し、その内部底面２４４がスピーカフレーム２の前面側から背面側に向かって下方に漸次傾斜するように形成すると好適である。 （もっと読む）

【課題】従来技術のように、専用の能動型音響制御装置を準備する必要がなく、低コストで、小型・軽量で汎用性のある能動型音響制御システム及び能動型音響制御プログラムを提供する。
【解決手段】マイクロホン２２、ＡＮＣ機能制御プログラムとＡＮＣ機能制御プログラムの実行の要否を判定するプログラムを記憶するメモリ２６、及び前記ＡＮＣ機能制御プログラムを実行するマイクロコンピュータ１８、を備えるスマートフォン１２が、車両１００の車室内に設けられたクレードル１４に装着されていることを前記マイクロコンピュータ１８により検出すると、前記マイクロコンピュータ１８が前記ＡＮＣ機能制御プログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】エネルギ吸収部材をドアトリムへ確りとかつ取り外し可能に取り付けることができる車両用ドア構造を得る。
【解決手段】車両用サイドドア構造１０は、サイドドア本体１４を車室内側から覆うドアトリム１６と、貫通孔３２を有しドアトリム１６とサイドドア本体１４との間に配置された側突パッド２６と、ドアトリム１６からサイドドア１４側に突出され側突パッド２６の貫通孔３２に嵌合して該側突パッド２６を内側から支持する円筒部３８と、ドアトリム１６からサイドドア１４側に突出され側突パッド２６の外周面２６Ａに接触して該側突パッド２６を外側から支持する複数の係合壁４０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】車室外の通信対象との適切な無線通信を確保しつつも、取り付けが容易な車両の無線通信装置を提供する。
【解決手段】この車両の無線通信装置は、ループアンテナを収容するハウジング２を備える。また、ハウジング２の底面及び側面には両面テープが接着されており、この両面テープによって車両のドアトリム７０及びピラー７１の双方にハウジング２が固定される。 （もっと読む）

【課題】組立性を高めて製造コストを下げることができるアンテナユニットを提供すること。
【解決手段】車両のドアハンドル内に組み込まれるアンテナユニット３は、ドアハンドルへの運転者の接近又は接触を検出する静電容量センサのアンロックセンサプレート（第１検出電極）１３と、無線通信用のアンテナ１５を備え、アンロックセンサプレート１３に、アンテナ１５を位置決め固定するアンテナ固定部を設け、該アンテナ固定部に固定されたアンテナ１５とアンロックセンサプレート１３とを樹脂モールド１２によって一体的化することによって構成される。又、静電容量センサの検出回路が実装された回路基板１６を位置決め固定する回路基板固定部をアンロックセンサプレート１３に設け、静電容量センサのロックセンサプレート（第２検出電極）１４を位置決め固定する電極固定部を回路基板１６のアンロックセンサプレート１３が配置された面とは反対側の面に設ける。 （もっと読む）

【課題】所要のエネルギ吸収性能を確保しつつドア構造としての設計自由度を向上することができる車両用ドア構造を得る。
【解決手段】車両用サイドドア構造１０は、サイドドア本体１４と、サイドドア本体１４を車室内側から覆うドアトリム１６と、サイドドア本体１４とドアトリム１６との間における車両用シートにオーバラップする部分に設けられたドアスピーカ２２とを備える。ドアスピーカ２２は、車室に向けて音を発する機能と、サイドドア本体１４に入力された側面衝突のエネルギを吸収する機能とを果たすように構成されている。 （もっと読む）

【課題】外部からの指令信号を受信することでドアの開錠・施錠を行うシステムを搭載する車両において、システムの誤作動及び不作動のない金属調のドアハンドル装置を提供すること。
【解決手段】ドアに取り付けられるハンドル本体と、ハンドル本体に装着されるカバー部材３と、ハンドル本体とカバー部材３との間の空間に設けられ、ドアの施錠開錠指令信号を受信する信号受信部とを備え、カバー部材３の外表面側に、屈折率の低い絶縁性の酸化物からなる低屈折率層１３ａと、屈折率の高い絶縁性の酸化物からなる高屈折率層１３ｂとを交互に積層してなる多層光干渉膜１３を備えたドアハンドル装置。 （もっと読む）

【課題】 車両とユーザーに携行される携帯キーとの間での無線通信によるコード照合の結果に応じた車両制御を実施する車両用制御システムにおいて、その携帯キーが家庭内の電子機器から発生するノイズの影響を受け難く、なおかつシステムの小型化・低コスト化を図る。
【解決手段】 車両１０と携帯キー２０との間での無線通信によるコード照合の結果に応じて、少なくとも車両１０のドアの施開錠に係る制御を実施させる車両用制御システム１において、車両１０は、車外の特定の送信エリア内に所定の送信信号を無線送信し、その送信信号に対する車外からの応答信号を無線受信する車両側アンテナ１１０を備え、携帯キー２０は、車両１０からの送信信号を無線受信するとともにその送信信号に対応する応答信号を無線送信する送受信共用のアンテナ２４を備え、それら無線送受信で使用される電磁波の周波数帯がＲＦ帯域である。 （もっと読む）

【課題】視線がいずれかのカメラに向いている場合の視線方向の検出の精度を向上させる視線方向検出装置を提供する。
【解決手段】検出用カメラ選択部１４は、各カメラで撮像された目の画像を基に、右カメラ１１、中央カメラ１２及び左カメラ１３の中から、視線方向の検出に用いる１つ又は２つのカメラを選択する。そして、視線方向検出部１５は、検出用カメラ選択部１４により１つの前記カメラが選択された場合には、選択された当該カメラの方向を視線方向として検出し、検出用カメラ選択部１４により複数のカメラが選択された場合には、選択された当該カメラが撮像した画像を基に視線方向を検出する。そして、出力部１６は、視線方向検出部１５により検出された視線方向の情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】車室へ設置するスピーカの数を抑えつつ、各乗車位置に適した音響効果を乗車者に対して与えること。
【解決手段】メインスピーカ１３ａ〜１３ｄを車室の各座席に対応して設けるとともに、車両の進行方向に対して右側に位置する２つの座席の間で共用する右ウーハー１２ａを前列右側の座席の下部へ設置し、車両の進行方向に対して左側に位置する２つの座席の間で共用する左ウーハー１２ｂを前列左側の座席の下部へ設置することとした。 （もっと読む）

【課題】車両の外部へ出力される車外音情報のうち車室内に伝達される車外音情報を制御部の負荷を低減しつつ低騒音化する技術を提供する。
【解決手段】車両の車室内に伝達された車外音情報を打消すために予めメモリ２２に記録された車外音情報に対応した打消音情報をメモリ３２から読み出し、車室内に打消音情報を出力する。これにより、車両外部へ出力される車外音情報の出力に伴い打消音情報を生成する車内音制御装置の処理負荷が減少し、ユーザへの静粛性の高い車両の提供が可能となる。 （もっと読む）

【課題】一つの表示プレートで複数種類の表示を選択して表示可能である内装部品への表示プレートの取付構造を提供する。
【解決手段】本取付構造１は、開口２Ａを有する内装部品２と、開口に嵌め込むための表示プレート３と、内装部品に固定され、表示プレートを取り付けるための取付部材４と、を備えた内装部品への表示プレートの取付構造であって、表示プレートは複数の表示面３Ａ，３Ｂを有しており、表示プレート及び取付部材のうち、一方は軸部５を備えており、他方は軸部を受ける受け部６を備えており、受け部には、軸部を受ける複数の軸受け位置６Ａ，６Ｂが設定されており、複数の軸受け位置のうち、一つの軸受け位置では軸部と受け部とが回動可能とされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コストを抑えつつ、リスナが適度な音の拡がり感を得られる音場制御を行うこと。
【解決手段】音量調整部が、Ｌ信号とＲ信号の加減算のバランス調整を行い、加算部が、加算信号を生成し、減算部が、減算信号を生成し、フィルタ処理部が、加算信号および減算信号の低周波帯域を減衰し、遅延調整部が、加算信号および減算信号の遅延量を調整し、出力信号合成部が、加算信号および減算信号を合成して出力信号を生成し、イコライザ処理部が出力信号の周波数特性を平滑化し、出力信号は単一のエキサイタによって車室の天井材を振動板として出力されるように車載用音場制御装置を構成する。 （もっと読む）