【課題】リッドが開状態でケース本体の対応側面に対し極力離れないようにし、かつケース本体下側へ移動させるようにしてリッド収納用スペースを小さく抑えながらリッドの突出量を最小にする。
【解決手段】ケース本体１にロッド３，４を介して回動可能に支持されたリッド２を有し、リッド２を、閉状態から開状態に回動切り換えてケース本体１の対応側面に沿うよう配置するリッド開閉機構において、ロッド３が、ケース本体１及びリッド２の対応側面１１、２１で、一端側をケース本体１の前側上下方向の略中間部に回動可能に連結し、他端側をリッド２の後端部に回動可能に連結するとともに、リッド閉状態からリッド２の後端側をケース本体１の対応側面（副収納部１６又は後面１３の内側面）の下部付近まで移動してリッド開状態に切り換える。 （もっと読む）

【課題】コンソールリッドの開閉操作を容易にし、かつ後方スペースを少なくでき、更にコスト低減を図り得るようにする。
【解決手段】コンソールリッド１６は、支持アーム４２、第１アーム４４および第２アーム４６により、コンソール本体１０に開閉可能に取り付けられる。第１アーム４４は、一端がコンソール本体１０に回動可能に連結されると共に、他端が支持アーム４２の所要位置に回動可能に連結される。第２アーム４６は、第１アーム４４からコンソールリッド１６の開放方向側へ所要間隔離間した位置で、一端がコンソール本体１０に回動可能に連結されると共に、他端が支持アーム４２の所要位置に回動可能に連結される。第１アーム４４が第１基準停止位置から一方向へのみ回動する一方、第２アーム４６が第２基準停止位置を挟んで往復回動することで、コンソールリッド１６が開放位置へ姿勢変位する。 （もっと読む）

【課題】 操作ハンドルの移動ストロークを小さくして蓋体の開閉を容易にするとともに、操作ハンドルの配置スペースの確保が容易な車両用コンソールボックスを提供する。
【解決手段】 ボックス本体１０と蓋体２０との間には、蓋体２０を所定の開閉軌跡で前後方向にスライド案内するためのスライド案内機構３０が設けられる。ボックス本体１０側には、蓋体２０を開閉するための操作ハンドル４１が前後方向に移動操作可能に設けられる。操作ハンドル４１と蓋体２０との間には、操作ハンドル４１の前後方向の移動ストロークを拡大して蓋体２０に伝達し、蓋体２０を開閉するストローク拡大機構５０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】 相対移動する一方部材と他方部材とに亘って設けられた連接部材を覆う部材カバー、および前後方向および上下方向に移動し得るコンソールボックスとに亘る連接部材を設けて成るコンソール装置を対象とし、製造に関わるコストの低減を達成し得る部材カバーおよびコンソール装置を提供する。
【解決手段】 コンソール装置１は、連接部材１０を囲繞する筒状を呈し、一方端部がフロア４に固定されるとともに他方端部がコンソールボックス３に固定され、可撓性を備えるとともに周壁の中心軸線方向断面が波形を成し、さらに外面の稜部２０ｅおよび内面の溝部２０ｇが中心軸線の周りを巡る螺旋状を呈している部材カバー２０を具備し、フロアとコンソールボックスとに亘る複数本の電気コードを束ねた可撓性を有するハーネス３０を、部材カバーの螺旋状を呈する溝部に倣って収容している。 （もっと読む）

【課題】 蓋部の開時の速度特性や閉時の操作力特性を滑らかにし得るようにする。
【解決手段】 物入空間１と蓋収容空間２とを有する車両用物入装置本体３に対し開閉可能な蓋部４を設け、車両用物入装置本体３と、蓋部４の開閉方向の中間部との間に、蓋部４を開閉させる開閉用揺動アーム５を連結軸着し、車両用物入装置本体３と蓋部４との間に、蓋部４の姿勢を変更可能な姿勢変更機構８を設け、車両用物入装置本体３と蓋部４との間に、蓋部４を開方向へ付勢可能な付勢手段１１を設けると共に、付勢手段１１による付勢力を減衰可能な減衰手段１４を備えた車両用物入装置であって、姿勢変更機構８を、車両用物入装置本体３と蓋部４の開閉方向の奥部との間に連結軸着される姿勢変更用リンク２１とすると共に、付勢手段１１を、車両用物入装置本体３と姿勢変更用リンク２１との間に介装されたトーションスプリング２５としている。 （もっと読む）

【課題】リッド２を閉じる時にボックス本体１に吸い寄せられるようように構成するとともに、リッド２がボックス本体１に当接する時の衝突音を軽減する。
【解決手段】固定ブラケット10と、リッド２の回動に伴って回動するとともに固定ブラケット10に対して摩擦摺動する摩擦板40と、摩擦板40を固定ブラケット10に対して圧接する付勢手段41と、を備え、摩擦板40に突起 401, 402を形成するとともに固定ブラケット10に切欠き部12を形成し、リッドの揺動時には両方の突起が固定ブラケット10と摩擦摺動し、一方の突起 401が切欠き部12と係合し、かつ他方の突起 402が切欠き部12の外に位置した状態でリッド２がボックス本体１を閉じるように構成した。 （もっと読む）

【課題】各種径の容器を安定した高さで保持可能とするとともに、収納スペースを低減する。
【解決手段】ホルダ本体２に、左右に揺動自在かつサポート21に対して近接する方向及び遠ざかる方向に移動自在にアーム３を保持し、アーム３をホルダ部22に近接する方向へ付勢する第一付勢部材48と、アーム３をサポート21から遠ざかる方向へ付勢する第二付勢部材46と、アーム３をサポート21に近接する方向へ押圧したときに、第一付勢部材48の付勢力に抗してアーム３をホルダ部22から遠ざかる方向へ移動させる押出手段を設けた。
容器を挿入するとアーム３は容器の底部から外方へ押し出され、押し出された後は、容器の側面と摺接しつつ第二付勢部材46の付勢力によって上方へ移動し、アーム３は所定のホールド高さとなる。 （もっと読む）

【課題】飲料容器保持穴を深くした場合でも、飲料容器に対する取出性を向上し得るようにする。
【解決手段】飲料容器保持穴３を有するカップホルダ本体４と、飲料容器保持穴３を開閉可能な蓋体５とを備えた車両用カップホルダ装置であって、飲料容器保持穴３の内部に飲料容器を載置するトレイ２１を昇降自在に配設し、蓋体５とトレイ２１との間に、蓋体５の開閉によってトレイ２１を昇降可能なトレイ昇降駆動機構２５を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】車両用コンソールにおいて、物を載置することが可能とし、ユーザの利便性を高め、且つ、安価で生産性の高めるようにする。
【解決手段】
物が載置される載置部１１と、載置部１１と一体に形成され載置部１１から上方に立設する壁部１３と、壁部１３の上端に形成された穴部１４と、壁部１３の上端にその一端１５Ａが固設されるとともに、その他端１５Ｂが穴部１４上に配設されたフック部材１５とをそなえるように構成する。 （もっと読む）

【課題】車両用コンソールにおいて、別体部品を取り付ける前の状態では美観を保ちながら物を載置することを可能とし、また、別体部品を取り付ける際にはその作業性を向上させるようにする。
【解決手段】
物が載置されるとともに別体部品２０を装着可能な載置部１１と、載置部１１に形成され別体部品２０と載置部１１とを固定するネジ２１が螺合することで貫通される貫通部１６Ａを備えるボス部１６とをそなえ、貫通部１６Ａの肉厚が、載置部１１の肉厚よりも薄く形成されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、部品点数を抑えつつ、フロアコンソールを、パーキングブレーキレバーに対して均一な隙間量になるように固定させることが可能なフロアコンソール取付構造を提供する。
【解決手段】本発明のフロアコンソール取付構造は、レバー装置６のベース部材７にコンソール締結用ブラケット３２を設け、同ブラケット３２でコンソール２０を締結させる構造とした。これにより、フロアコンソール２０をフロア部分２ａに取付けるときに生ずるばらつきは、レバー装置６をフロア部分２ａに取付けるときのばらつきだけに一元化されるので、ばらつきの変動が抑えられ、パーキングブレーキレバー５の左右の隙間δ１，δ２が均一になる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、収納部と室内灯とを一体に構成することによって、より小型なオーバーヘッドコンソール装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 オーバーヘッドコンソール装置１のリッド４を、ガイド２４に沿って下方へスライドさせることによって、下方への移動距離は従来と同じでも収納部４１を広くとることができ、リッド４をハウジング体２の凹部２１内に収納したときにできる湾曲底面４３及びギヤ取付部５１とハウジング体２の下面で囲まれた空間に、室内灯３を配置することによって、凹部２１内に収納部と室内灯を一体に形成することができ、車両への取り付けが容易であると共に使用上の利便性を高くすることができる。
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【課題】底部に近い部位に周方向に延びる比較的深い溝部を有する容器を保持した場合に、容器が抜けにくくなるのを防止する。
【解決手段】ホルダ本体１に回動可能に取り付けられ小径容器を支持する円弧状の小径保持面を有する小径サポート３と、中径容器の外周形状に沿う中径保持面を有する中径サポート４とを備え、中径容器の収納部への挿入時に中径容器表面と接触する小径サポート３の両端の先端どうしの間隔を、中径容器の下部の最大直径未満かつ最大直径の40％以上とした。
小径サポート３と中径容器との干渉しろが長くなるので、小径サポート３が溝部60から外れやすくなり中径容器が抜けにくくなるのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、前部左右座席、後部左右座席を備えた車両のオーバーヘッドコンソール構造において、各座席に着座する乗員の利便性・快適性をさらに向上することができ、また、乗員の視界も広げることもできる車両のオーバーヘッドコンソール構造を提供することを目的とする。
【解決手段】
車幅方向中央位置で車両前後方向に延びる縦方向フレーム部６０のスライド溝６０ａと、該スライド溝６０ａに接続されて車幅方向に延びる横方向フレーム部６１，６２のスライド溝６１ａ，６２ａと、これらスライド溝６０ａ，６１ａ，６２ａによって、前後及び左右にスライド移動可能となるコンソールユニット５３，５４，５５，５６とを備えている。
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【課題】加飾面が鋭利に折れ曲がっていても簡便な工程でオフセット印刷できる車両部品を提供する。
【解決手段】被加飾面１１ａ〜１１ｃが折り曲げ部１１ｃで交差し、折り曲げ部を含む被加飾面に、所定の模様がオフセット印刷されることにより加飾が施された車両部品であって、折り曲げ部が、被加飾面１１ａ，１１ｂが略平面になる状態と、車両部品としての正規位置に折り曲げる状態とに折曲可能に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 カップホルダ装置の仕切板の重量増加を抑制しつつ、カップホルダ装置に収納された飲料容器の転倒を防止する。
【解決手段】 仕切板３の下端部に下リブ１２ａを設けると共に、これら仕切板３と下リブ１２ａとを収納部２の底面４から離間して設け、小収納部１０ａ，１０ｂに収納された飲料容器Ｐの側面を下リブ１２ａによって支持するようにした。 （もっと読む）

【解決手段】 内部に収容空間部を有し、かつ前端上角部に上面から前面まで連続した開口部２１を有する基体２と、該基体の上記収容空間部内に前後方向スライド可能に収容され、収容時に前壁が上記基体の前面開口部を閉塞すると共に、前方へとスライドすることにより基体前端面から前方に突出する、上面が開放した箱形のスライド体３と、上記基体開口部の上面後端側に回動可能に取り付けられ、前端側の端部を上下に回動させることにより、上記基体開口部の上面部分を開閉する蓋体４と、上記スライド体のスライド動作と上記蓋体の回動動作とを連動させる連動機構３１，４３とを具備してなることを特徴とする多用途収容装置を提供する。
【効果】 本発明の多用途収容装置は、取扱性に優れ、かつ比較的小スペースで設置することができるにもかかわらず収容能力や使い勝手にも優れ、カップホルダーや小物入れ、コインケースなど種々の用途に好適に使用し得る。 （もっと読む）

【課題】内装部材の意匠を犠牲にすることなく液体の供給をすることができ、しかも液体かかり対策が不要な車両用液体供給構造を得る。
【解決手段】コンソールボックス１２の頂壁部１２Ａには開口部１６が形成されており、蓋１８を開くと、カップホルダ本体部２０が現れ、容器１４を保持させることができる。カップホルダ本体部２０の底部２０Ａにはイオン発生器２６の給水タンク２８と給水チューブ２４を介して連通された給水部２２が形成されている。従って、給水タンク２８の水を補充する場合には、カップホルダ本体部２０内へそのまま給水すればよい。 （もっと読む）

【課題】ブレーキレバーの操作性向上を図り得るようにしたフロアコンソールとする。
【解決手段】コンソール本体１０の前側上面に回動可能に配設されたブレーキレバー３０と、該コンソール本体１０の後側上面に配設されたコンソールリッド２０とを、連繋機構６０で相互に連繋させる。連繋機構６０は、ブレーキレバー３０に配設された第１プーリ６２と、コンソールリッド２０に連繋する支持レバー５０に配設された第２プーリ６４と、これら第１プーリ６２および第２プーリ６４に掛装された回転ベルト６８とから構成される。コンソールリッド２０は、手で把持したブレーキレバー３０の姿勢変位に対し、連繋機構６０によりこれと連動して姿勢変位し、腕ＡＭとの干渉が回避されるようになる。 （もっと読む）

【課題】 構造を簡単にして突出量を抑え得るようにする。
【解決手段】 車室内パネル部１に対し上方４から着脱自在なカップホルダ本体５を設け、カップホルダ本体５が、飲料容器を保持可能な飲料容器収容凹部６と、反転用係止部７とを有すると共に、車室内パネル部１が、飲料容器収容凹部６を保持可能な凹部収容部１１と、反転用係止部７を収容する係止部収容部１２と、凹部収容部１１および係止部収容部１２の間に設けられて、カップホルダ本体５をほぼ水平な面内で反転させた際に、反転用係止部７を係止保持可能な反転用受部１３とを有する車両用カップホルダ装置であって、カップホルダ本体５の反転用係止部７が、飲料容器収容凹部６の周壁部に対し間隙部１６を有して対称配置された部分円弧状壁部１７を備え、車室内パネル部１の反転用受部１３が、間隙部１６へ嵌入係止可能な仕切壁部１８であるようにしている。 （もっと読む）