【課題】意匠性に優れる表皮付部材を安価に製造できる表皮付部材の製造方法、意匠性に優れ安価に製造されてなる表皮付部材、および基材に対する組み付け性および意匠性に優れ安価に製造されてなる表皮材を提供すること。
【解決手段】基材１と、基材１の表面１５側を覆う被覆部２０と基材１の裏面周縁部と係合する巻き込み部２１とを持つ表皮材２と、を持ち、表皮材２が軟質材を材料とし基材１と別体で成形されてなる表皮付部材を製造する方法において、成形時における表皮材２を組み付け時における表皮材２とは凹凸反転した形状に成形し、組み付け時には表皮材２を凹凸反転させる。表皮材２を組み付け時の形状とは凹凸反転した形状に成形することで、巻き込み部２１がアンダーカット形状ではなくなり、容易に型抜きできるようになる。また、表皮材２を凹凸反転させつつ基材１に組み付けることで、表皮材２のパーティングラインが表皮付部材の内側に隠れ、外側から視認されなくなる。 （もっと読む）

【課題】機能性、使用性に優れ、かつ、運転席と助手席との間のウォークスルー通路を確保することができる車両用コンソールボックスを提供すること。
【解決手段】コンソールボックス１は、運転席８１と助手席８２との間に配設され、インストルメントパネル部８３との間に運転席８１と助手席８２との間の左右方向のウォークスルー通路Ｗを確保することができる。コンソールボックス１は、本体部２と、本体部２に対して移動可能に配設された可動部３とを有する。可動部３は、使用時には本体部２から突出してウォークスルー通路Ｗ上に位置し、収納時には本体部２に収納されてウォークスルー通路Ｗを確保するよう構成されている。 （もっと読む）

本発明は、ハウジングを画定するシェル（２）と、ハウジング内でシェル（２）に取り付けられる、シェル（２）の剛性を補強するための補強材（５）からなる、自動車のフレームに取り付けられるべきブラケット（１）に関する。本発明によれば、補強材（５）は、シェル（２）と同じ材料からなり、かつ一体のブラケット（１）全体を形成するためのシェル（２）外での展開位置と、シェル（２）を強化するために同一物がハウジング内に収容された補強位置の間でのその枢動を可能ならしめるフィルムタイプのヒンジ（１６）によって後者に連結された少なくとも１つの補強要素（１５）を有する。 （もっと読む）

【課題】物品の形状に合わせてトレイ底部の高さや仕切り状態を変更、固定することができるトレイを得る。
【解決手段】トレイケース１２の側壁１２Ａの内側に上下方向にスライド可能な複数のシリンダ１４が設けられている。シリンダ１４は、シリンダ本体１４Ａとその下方側の軸部１４Ｂとを備えており、シリンダ本体１４Ａの上端面１６Ａによってトレイ底部１６が構成されている。軸部１４Ｂは、固定器ケース２０とゴム状体２２と押え板２４にそれぞれ形成された貫通孔２０Ｃ、２２Ａ、２４Ａを貫通している。押え板２４は、操作レバー２８の操作により略水平に上下方向にスライド可能であり、押え板２４をゴム状体２２に押し付けることにより、軸部１４Ｂが任意のスライド高さで固定される。また、押え板２４を上方側へスライドさせることにより、シリンダ本体１４Ａの上端面１６Ａが初期状態の高さにリセットされる。 （もっと読む）

【課題】コンソールボックスの蓋体の開閉機構に関し、メンテナンス時に収納体から蓋体を取り外すことができるようにする。
【解決手段】各ロック解除ボタン80,90の両ロッド部82,92の互いに接近したロッド端部の間の距離Lを、２個のロック解除ボタンが同時に操作されたときに互いに衝突することで、一対の軸挿入凹部から一対の開閉軸121,131,141,151が係脱することを阻止する距離に設定している。２個のロック解除ボタンの一方のロック解除ボタンを操作して、ロック解除ボタンに対応するロックスライダー60,70の開閉軸を収納体の軸挿入凹部から係脱させた後、他方のロック解除ボタンを操作して、蓋体を収納体から取り外せるようにしている。 （もっと読む）

【課題】
蓋本体とホルダー本体との間でねじりばねを架設するにあたり、このねじりばねを容易に取付けることができるねじりばねの取付構造を有する収納具を提供することにある。
【解決手段】
収納凹部としての開口１１を有するホルダー本体１０と、ホルダー本体１０に軸支され回動可能に取付けられた蓋本体３０と、螺旋状のコイル部５２と、コイル部５２の一端から接線方向に延びる第１の腕部５４と、コイル部５２の他端から接線方向に延びる第２の腕部５６とを有するねじりばね５０と、蓋本体３０に設けられ、第１の腕部５４の端部を回動可能に係止する係止部としての貫通孔３４と、ホルダー本体１０に設けられ、第２の腕部５６の揺動を規制する規制部１４と、ホルダー本体１０に設けられ、第１の腕部５４の第１端部５５が係止された状態において、第２の腕部５６の第２端部５７と遊嵌する取付部１８とを備えていることを特徴とする収納具。 （もっと読む）

【課題】カップホルダーにこぼれた飲み物（液体）の蓋係止機構内への流入を防止し、カップホルダーに液体がこぼれても、カップホルダーのリッドの開閉を確保する車両用カップホルダーを提供する。
【解決手段】車両用カップホルダー１１は、リッド１６を閉状態に係止する蓋係止機構内への液体の流入を阻止する液体流入防止部９４を備える。また、飲料容器９７を入れるホルダー本体３３にかぶせるリッド１６と、リッドの回動支点軸５７と同心に形成した同心部７５から延出されてリッドとともに回動する延出部７６と、延出部に設けられ、蓋係止機構を保持しているラッチ保持部７７と、を備える。ラッチ保持部７７は、箱形状で、開口９２に対向する底部９１を備える。液体流入防止部９４が箱形のラッチ保持部である。 （もっと読む）

【課題】より利便性の高い車両用手荷物置きシステムを提供する。
【解決手段】車両用手荷物置き供給システムは、車両内の乗員乗車情報を含む車両情報を取得するドア開閉検出スイッチ３１およびエンジンＥＣＵ４０（車両情報取得手段）と、車両内の乗員の妨げとならないように所定の収納位置に収納可能とされ所定の出現位置に出現した状態では手荷物置きとして機能するＰ席トレイ１１（Ｒ席トレイ２１）（トレイ部材）と、Ｐ席トレイ１１（Ｒ席トレイ２１）を収納位置から出現位置へ駆動するＰ側トレイモータ１２（Ｒ側トレイモータ２２）（駆動手段）と、ドア開閉検出スイッチ３１およびエンジンＥＣＵ４０により取得された車両情報に基づいてＰ席トレイ１１（Ｒ席トレイ２１）が収納位置から出現位置に出現するようにＰ側トレイモータ１２（Ｒ側トレイモータ２２）を制御するボデーＥＣＵ３０（制御手段）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】シート材の装着作業の簡易化および収納空間の収納容積拡大を図る。
【解決手段】車両用収納ボックスＣＢは、本体部材４０と該本体部材４０の対向する側面を覆う第１パネル部材４２および第２パネル部材４４とで上方に開口する収納空間３２を画成する。本体部材４０は、その左側部および右側部に第１開口領域５４および第２開口領域５６が形成されると共に、基部４１Ａ、両壁部４１Ｂ,４１Ｃおよび両梁部材５０,５２の左側部および右側部に、両開口領域５４,５６を囲む第１〜第４の溶着リブ６０,６２,６４,６６を備える。第１パネル部材４２および第２パネル部材４４は、本体部材４０の第１開口領域５４および第２開口領域５６に臨む面に第１シート材８０および第２シート材８２が予め装着された状態で、該本体部材４０の各溶着リブ６０,６２,６４,６６に対し振動溶着により接合される。 （もっと読む）

【課題】自動車用コンソールボックスの操作性を向上すること。
【解決手段】上方に開口した有底状の容器１２と、該容器１２の開口部１２ａを開閉するコンソールドア１６、１８とを有した自動車用コンソールボックス１０において、コンソールドアは、該コンソールボックスを搭載する自動車の前後方向に容器に対してスライド自在に設けられた前側コンソールドア１６と、後側コンソールドア１８とを具備し、コンソールボックス１０が、前側コンソールドア１６および後側コンソールドア１８のスライド動作を連動させる連動機構２０、２２を具備する。 （もっと読む）

【課題】 従来機構に比べて小型化及び軽量化を図って省スペースに優れた両開きリッドの連動機構を得る。
【解決手段】 一対のリッド２Ａ，２Ｂが観音開き構成からなり互いの回動を伴って本体１側対応部を開閉する両開きリッドの連動機構において、各リッド２Ａ，２Ｂの回転中心にそれぞれ設けられた対のギア３０を有し、前記各ギア３０のうち、一方ギア３０と、他方ギア３０に噛合して該ギアの回転方向を変える反転用ギア３５とを、弓状のギア部材４にそれぞれ噛み合わせることにより前記一対のリッドを連動させることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、インストルメントパネルとコンソールボックスの接合において、取付孔を有する側にガイド部材を設け、係合部材を有する側と容易に接合できるコンソールボックスの接合構造を提供することを目的とした。
【解決手段】コンソールボックス１と、インストルメントパネル２との接合構造において、両者が接合する接合面１５あるいは１６、もしくは接合面１５及び１６の取付孔１２を有する側にガイド部材３を設け、両者が接合する接合面１５あるいは１６、もしくは接合面１５及び１６の係合部材１１を有する側に開口１７を設け、係合部材１１がガイド部材３に沿って取付孔１２に到達可能で、係合部材１１と、取付孔１２とが係合し、ガイド部材３が、開口１７に収納できるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】特に夜間において他車との差別化が可能な内装デザインを低コストで実現して、車両の商品性を高めることができるようにする。
【解決手段】コンソール部２の開口部２ａの縁部に導光部材３０、３１を設ける。コンソール部２の開口部２ａを開閉する蓋４は、光透過性を有する表面材１５と、表面材１５よりも光透過性の低い裏面材１６とが積層されてなる。導光部材３０、３１の光照射面を、閉じられた状態にある蓋４の縁部に向ける。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造をもって、リッドを所望される軌跡に沿って回動できるようにする。
【解決手段】全開位置と本体Ｃの開口６を塞ぐ閉じ位置とに亘る回動可能にこの本体Ｃに組み合わされるリッドＬを備え、このリッドＬには、蓋部４と、この蓋部４から延設されたアーム部５とが備えられている。本体Ｃには、このアーム部５をスライド可能に支持する支持部１３が設けられていると共に、この支持部１３の側方にはガイド部１４が設けられている。アーム部５に設けられた被ガイド部５ｄのガイド部１４による案内によって、リッドＬが所望の軌跡に沿って回動されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】居住性や開放感が高く、且つ、自動車の運転中に助手席側の足元空間部から障害物が運転席側の足元空間部に転がり込んでくることを防止して安全性を確保することが可能な車両の前席側フロア構造を提供する。
【解決手段】本発明に係る前席側フロア構造は、インストルメントパネル４のセンター部４ａとコンソール部５との間に中央の足元空間部１４が形成され、同中央足元空間部を介して運転席２側の足元空間部１２と助手席３側の足元空間部１３とが連通して形成される車両の前席側フロア構造１において、運転席、助手席、センター部、及び、コンソール部のうちの少なくとも１つに、中央足元空間部に対して進退自在に配され、且つ、中央足元空間部に進出したときに、運転席側足元空間部と助手席側足元空間部との連通を遮断することが可能な仕切部材２０を有していることに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 乗員が楽な姿勢でドアを開けることができる車両用コンソール装置の提供。
【解決手段】収納部２１を備えるコンソール装置本体２０と、コンソール装置本体２０の収納部２１の開口２２を開閉するドア３０と、一端部４１でコンソール装置本体２０に車両前後方向に回動可能に連結され他端部４２でドア３０に車両前後方向に回動可能に連結されるアーム４０と、ドア３０をコンソール装置本体２０に対してスライドさせるスライド機構５０と、を有し、アーム４０がスライド機構５０より車両前方側に配置されている車両用コンソール装置１０。 （もっと読む）

【課題】 スライドドアが上下動してしまうことを抑制できる車両用コンソール装置の提供。
【解決手段】コンソール装置本体２０とスライドドア３０とに回動可能に連結されるヒンジアーム４０を有しヒンジアーム４０をコンソール装置本体２０に対して回動させることでスライドドア３０をコンソール装置本体２０に対して開閉させる車両用コンソール装置であって、ヒンジアーム４０は、コンソール装置本体２０に回動可能に連結される第１のヒンジアーム４１と、第１のヒンジアーム４１とスライドドア３０とに回動可能に連結される第２のヒンジアーム４２と、を備えている、車両用コンソール装置１０。 （もっと読む）

【課題】リッドのスライドストロークを可能な限り大きく設定し、ボックス本体における開口部の開放面を広く確保してボックス本体内へのアクセスを容易にする。
【解決手段】ボックス本体１０に対してリッド３０を水平方向へスライドさせることにより、該ボックス本体の開口部１２を開閉する形式の車内用物入れであって、リッド３０は、ボックス本体の開口部１２を開く方向へスライドするときに先行する側の第１端部３０Ａと、その反対側の第２端部３０Ｂとを有する。開口部１２を開いた状態におけるリッドの第１端部３０Ａは、ボックス本体１０に連結された支持部材４０で支持され、リッドの第２端部３０Ｂは、ボックス本体１０に所定の重なり代をもって支持されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】被収納物が空隙部内に入り込むことにより蓋部の円滑なスライドが妨げられる不具合を抑制する。
【解決手段】コンソールボックス１１は、被収納物Ａが収納されるボックス本体１２と、ボックス本体１２における被収納物Ａの出し入れ口１４の近傍に設けられた軸１５を支点として回動し得るヒンジ部１６と、出し入れ口１４を閉塞する閉位置Ｐｓと開放する開位置との間でスライドし、かつ開位置でヒンジ部１６とともに軸１５を支点として回動し得る蓋部２１と、蓋部２１の出し入れ口１４側に設けられ、蓋部２１と一体でスライド及び回動可能であり、そのスライドに伴いヒンジ部１６に対し接近及び離間する機能部品（ロック機構２４のロックベース部２５）とを備える。コンソールボックス１１は、ヒンジ部１６及びロックベース部２５間に生ずる空隙部２８を閉塞した状態で蓋部２１のスライドに伴い伸縮する可動カバー部３１をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】スライドコアを用いることなく通風ダクトをコンソールボックスと一体に形成して、コストの増大を抑制するとともに、ボックス本体内の結露を防止する。
【解決手段】ボックス本体１の底板10に、下方へ向かって突出し前後方向に延びる縦壁11と、縦壁11の下端から左右方向の少なくとも一方側へ突出し前後方向に延びる横壁12とを一体に形成し、底板10と縦壁11と横壁12とサイドパネル２、３とで区画された空間に通風ダクト７を形成した。
ボックス本体１と左右一対のサイドパネル２，３とからなるので、スライドコアを用いることなく、通風ダクト７をボックス本体１の底部に一体に容易に成形することができる。また収納空間Ｓの壁面に結露が生じない。 （もっと読む）