【課題】バッテリ交換ステーションにおいて、放電したバッテリを取り出し、充電済みのバッテリを電気自動車に挿入するのを迅速に行う。
【解決手段】放電したバッテリは収納庫に保管され、ここで充電され、充電済みバッテリは、自動ロボットメカニズムによって収納庫から移動され、バッテリ交換システムに供給し、バッテリ交換システムは、自動車１０２から放電したバッテリを取り外した後に、この充電済みバッテリを自動車１０２に挿入する。バッテリの挿入と取り外しは垂直方向に、自動車１０２の底部の中に挿入され、また底部から出されるように行われる。バッテリ交換システムは、自動車１０２の下のサービスベイの中にある。スライディングドアシステム７００は、スライディングドア７０４をガイド８０２が車輪に接触するまで開く。開口部の大きさは、自動車１０２の大きさに応じて変化する。 （もっと読む）

【課題】車両情報の伝送及び受信の方法とシステムの提供。
【解決手段】車両情報の伝送及び受信の方法とシステムは、処理コンピューター２０、車両２１を備え、車両２１内には、無線伝送及び受信装置２７、及び車両２１に関する第一情報を記録する自動車コンピューター２５を備え、拠点２２内に処理コンピューター２０を設置し、車両２１が拠点２２に入ると、無線伝送の方式により、第一情報を処理コンピューター２０へと伝送し、最後に処理コンピューター２０はある時間点において、無線伝送の方式により、第二情報を、車両２１の自動車コンピューター２５に伝送し、無線方式を利用して、第一情報の伝送と更新を行うことができ、これによりメンテナンスと管理を待つための時間を節約することができる。 （もっと読む）

【課題】運輸業者の車両など、多数のタイヤがほぼ同一の環境下において使用される場合において、タイヤの寿命を延ばすために当該タイヤに共通な対応策を提示できるタイヤ管理装置及びタイヤ管理プログラムを提供する。
【解決手段】本発明に係るタイヤ管理装置２００は、使用済タイヤの診断結果と、使用中タイヤの診断結果とに基づいて、両診断結果とが一致するか否かを判定するタイヤ状態判定部２０９と、対応策データベースに基づいて、使用済タイヤの診断結果と関連付けられている対応策を決定する対応策決定部２１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】各作業者の出勤状況、及び作業効率に応じて、入庫予約の段階から、日々、時間帯の作業者の負荷を平滑化し、全ての顧客に対して、均一なサービスを提供する。
【解決手段】車両入庫管理システム１は、各スタッフの作業可能日情報を含む作業者情報を記憶する店舗スタッフデータベース６及びスタッフ出勤状況データベース１０と、所定期間内において予め設定された目標入庫台数を記憶する月間日別目標台数データベース９と、所定期間内において入庫が予定される車両情報を記憶する作業計画進捗データベース８と、作業者情報と目標入庫台数に基づいて所定期間内の日別に設定された目標入庫台数を算出すると共に日別に設定された目標入庫台数と前記車両情報に基づいて所定期間内の各日における入庫達成度を算出する演算処理部１２と、所定期間における指定された日の入庫車両情報と入庫達成度を表示する表示手段としての入出力端末２等を備える。 （もっと読む）

【課題】自然環境に優しく、懐にも優しいエコロジカル車検整備システム及び方法の提供。
【解決手段】知り得た顧客の情報に基づき、事業所側のＰＣにより顧客の車に関する必要最小限の情報を入力する事により、既に入力済みの１００％化学合成によるオイルの内の最適なオイルが自動的に選択され、そしてそのオイルと永久磁石を使用したオイルエレメント選択との組合せの使用により、今回のエコロジカル車検整備費用の算出と、次回エコロジカル車検整備費用の算出と、比較対象となる通常車検整備費用の表示と、そしてエコロジカル車検整備システムによる今回の車検と次回の車検の間の期間のガソリン及びオイル交換費用の通常車検整備に比べた節約分と、ＣＯ_２排出の削減量が見積もられ、ディスプレー上に表示可能な様にされた事を特徴とするエコロジカル車検整備システム、及びそのシステムをパッケージソフトウェアにし譲渡可能にしたビジネス方法。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスが行われたときにメンテナンスの対象となった車両部品の情報を容易に入力することが可能な「車載装置」を提供すること。
【解決手段】車載装置は、車両を構成する各部品の状態変化を検出する検出手段と、車両の点検箇所を入力するメンテナンス項目入力画面を表示する表示手段と、各部品の状態変化データを記憶する記憶手段と、検出手段から取得した各部品の状態変化データを記憶手段に格納する制御手段とを備える。制御手段は、各部品の状態変化データを基に車両のメンテナンスが行われたと判定したとき、車両のエンジン起動時にメンテナンス項目入力画面を表示手段の画面に表示させる。制御手段は、検出手段から取得した各部品の状態変化データのうちのいずれかの部品の状態変化があったとき、車両のメンテナンスが行われたと判定する。 （もっと読む）

【課題】複数のタイヤが装着される車両の一部のタイヤに装着された電子部品から取得されるタイヤ情報に基づいて、全てのタイヤの状態を管理する。
【解決手段】電子部品５００によって測定されたタイヤ１１０（被測定タイヤ）の内圧及び温度を少なくとも含むタイヤ情報とタイヤの取付位置に関する情報とから、被測定タイヤのタイヤ情報から、被測定タイヤ以外のタイヤのタイヤ情報を算出し、データ記憶部３１４に記憶されたタイヤ情報の目標値と、被測定タイヤ以外のタイヤのタイヤ情報とを比較する。被測定タイヤの内圧と目標値との差が、例えば、±５％以上乖離したとき、異常と判定する。 （もっと読む）

【課題】整備作業に伴う合計工数の算出をより適切に行うことができる工数算出システムを提供する。
【解決手段】工数算出システム１０は、部品単位で設定された作業毎に、他部品との関係における脱着の順番と、脱着作業の標準工数である基本工数のデータと、いくつかの前記脱着作業について、当該脱着作業に伴う付随的作業にかかる標準工数である加算工数のデータとを関連付けて記憶した作業データベース１８と、脱着の対象となる対象部品を入力する入力部１２と、指定された前記対象部品の脱着に至るまでの脱着手順について、前記基本工数と前記加算工数の合計工数を算出する合計工数算出部１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】作業機械の車載コントローラから管理部を経て端末機器により遠隔地の顧客やサービスマンなどにバッテリ電圧の異常低下を警告する場合において、バッテリ電圧の異常低下を適切に判断して警告できる作業機械の低電圧警告方法を提供する。
【解決手段】作業機械のバッテリ電圧が規定電圧未満で、かつ、所定時間内でのエンジンの連続稼働時間が規定時間未満の場合は、この状態を把握した作業機械の動態管理用コントローラから、管理部を介して、作業機械を保守管理する者の端末機器に、低電圧警告メール「バッテリ電圧が規定電圧未満になったため動態管理用コントローラの動作を停止します」を送信する。 （もっと読む）

【課題】 ユーザによる自動車のエンジンオイルの自主的な点検の励行を支援するオイル点検支援システムを提供することを目的とする。
【解決手段】 オイル点検点検支援システムのレポート作成部からオイル点検管理部へ最新のオイル点検レポートが入力されると（Ｓ２１：Ｙｅｓ）、その最新のオイル点検レポートに記録される点検日が、オイル点検ＤＢに記憶される当該ユーザのオイル点検履歴の前回の点検日から３か月以上経過しているか否かをチェックし（Ｓ２２）、その結果、３か月以上経過していれば（Ｓ２２：Ｙｅｓ）、当該ユーザが定期的なオイル点検を実施したものと判断し、当該ユーザが定期的なオイル点検を実施していることへの特典として、オイル交換報告ポイントを当該ユーザに付与するため、オイル交換報告ポイント発行要求を、ポイント発行部へ出力する（Ｓ２３）。 （もっと読む）

【課題】コンピュータを利用した部品交換時期管理システムにおいて、将来の部品の交換時期を部品の発注から納品までのリードタイムを考慮したタイミングでアラーム通知できるようにする。
【解決手段】過去の実績と将来の使用計画に基づき、部品毎の指定日数後における稼動累計時間を日次で部品交換時期算出用サーバ１０で計算し、稼動累計時間８２があらかじめ登録された部品毎の耐久時間８１を越えた時点で、部品毎の発注から納品のリードタイムを考慮してアラームメールを送付する。 （もっと読む）

【課題】本方法は、従来にないタイムリーな情報交換を、サービス提供者と、そのサービスを受ける顧客とが同一情報で行えるようにしたものである。
【解決手段】本発明は、顧客参加型でかつ、サービスステーションと顧客とが、車両情報が共有できるシステムであり、そのシステムを使い、顧客の車両メンテナンスを明確化し、その情報を共有するものである。 （もっと読む）

【課題】修理後に異常が再発した場合にもその異常の発生をセンタへ通知することができるようにする。
【解決手段】ナビゲーション装置は、車両において故障が発生したと判定した場合にその故障を情報収集センタのサーバへ通知する（Ｓ１０１）。具体的には、このナビゲーション装置は、ある故障が発生していないと判定している状態においてその故障の検出される状態が８秒間継続したことを条件としてその故障が発生したと判定する。そして、その後にその故障の検出されない状態が１０トリップ継続したことを条件としてその故障が解消したと判定するが、故障に対する修理が完了したことを検出した場合には（Ｓ１０６：ＹＥＳ）、１０トリップを１トリップに短縮する（Ｓ１０８）。 （もっと読む）

【課題】 在庫管理の負担を軽減すると共に、整備の停滞を低減し、資産を有効利用することができる部品選択システム、それを備えた部品供給システム及び部品供給方法を提供する。
【解決手段】 作業の予約を受け付ける予約情報受付処理手段２２ａと、予約情報受付処理手段２２ａの予約情報から作業を受ける車両を特定する車両情報を検索する車両特定処理手段２２ｂと、予約情報受付処理手段２２ａの予約情報から作業内容を特定する作業内容特定処理手段２２ｃと、車両特定処理手段２２ｂ及び作業内容特定処理手段２２ｃの特定した事項から必要な部品を選択する部品引き当て処理手段２２ｄと、部品引き当て処理手段２２ｄの選択した部品のデータを出力する部品リスト出力処理手段２２ｆと、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】重油等の指定燃料が使用された際に、使用燃料に応じた最適なメンテナンス交換時期に変更してエンジンのメンテナンス部品の損傷を防止する。
【解決手段】メンテナンス部品の交換時期を設定する交換時期設定手段１６と、燃料の密度を測定する燃料密度計１４と、測定密度を基準温度に換算して該基準温度換算密度が閾値を越えている場合には、使用燃料が指定燃料以外であると判断する交換時期短縮手段１７とを備え、使用燃料が指定燃料以外のときは、メンテナンス交換時期を短縮させることにより、メンテナンス部品の早期交換を可能にする。 （もっと読む）

【課題】記憶装置の容量の増加をできるだけ抑えつつ、制御対象である消耗部品を有する装置に用いられている消耗部品の消耗度合いを予測することが可能な制御装置を提供する。
【解決手段】制御装置は、消耗部品を有する装置を制御する各アプリケーションについての「アプリ起動回数」と「アプリ総動作時間」とを示すアプリ実行情報データベースを有している。そして、アプリケーションの起動時に、アプリ実行情報データベースにおいて当該アプリケーションに対応する「アプリ起動回数」を更新するＡＰＩが、当該アプリケーションからコールされる。また、アプリケーションが終了する際には、アプリ実行情報データベースにおいて当該アプリケーションに対応する「アプリ総動作時間」を更新するＡＰＩが、当該アプリケーションからコールされる。 （もっと読む）

【課題】車両の整備に必要と予測される年間費用を高い精度で見積もることで車両の顧客満足度を向上させることが出来るようにする。
【解決手段】車両１０に関する情報を管理する情報管理サーバ１１および情報管理サーバにネットワークを介して接続された整備端末１３とを有する車両整備マネージメントシステムである。通信管理サーバ１１は、基本費用を車両の型式と累計走行距離とに応じて演算する基本費用演算手段２１と、スポット費用を車両の型式と累計走行距離とに応じて演算するスポット費用演算手段２２と、強制費用を車両の型式と累計走行距離とに応じて演算する強制費用演算手段２３と、基本費用とスポット費用と強制費用とを合算し、且つ、車両の型式と累計走行距離とに応じて、車両の整備に必要と予測される年間費用を見積もる年間費用見積手段２４とを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】利用者が知り得る情報に基づいて、車両に関する情報を検索、取得することのできる車両情報提供装置を提供する。
【解決手段】車検証に記載されている情報の何れか（車検証情報）を使用し、車検証に記載されている以上の付加情報を必要とする場合には、この車検証情報に基づいて車検証情報を抽出すると共に、この抽出した車検証情報から必要な情報を検索キー情報とし、車両の装備品、車体色、車両のボディー形状や構造、車両のエンジン形式、ミッション形式及び駆動形式の少なくとも何れかを含む車両の構造情報を検索するようにした。 （もっと読む）

【課題】煩雑な操作をともなうことなく最適なタイミングで自車両のメンテナンスの案内が行われるようにすることができ、操作性および利便性を向上させることができる「車両メンテナンス支援装置」を提供すること。
【解決手段】既に行われた最新のメンテナンスに対する次回のメンテナンスがメンテナンス周期に達する前に行われたと推測されるに足りる諸条件が満足された場合に、問い合わせ手段３８によってメンテナンスを行ったか否かをユーザに問い合わせ、この問い合わせに対してメンテナンスを行った旨の応答がなされた場合には、初期化手段４０によって測定手段３４の測定結果を初期化すること。 （もっと読む）

【課題】シャトル（往復）型転リース契約において、事務処理の負担を軽減することができるリース取引システムを提供する。
【解決手段】リース情報入力手段１２と、メンテナンステーブル１４と、月額第２次リース料計算手段１６と、月額第２次リース料出力手段１８と、第２次リース取引区分判定手段２０と、第２次リース取引区分出力手段２２と、月額第３次リース料計算手段２４と、月額第３次リース料出力手段２６と、第３次リース取引区分判定手段２８と、第３次リース取引区分出力手段３０と、印字手段３２とを有するリース取引システム１０により、月額第１次リース料とリース情報を入力するだけで、月額第２次リース料及び月額第３次リース料が自動的に計算され、月額第２次リース料が印字された見積書、月額第３次リース料が印字された見積書及び第３次リース取引区分が印字されたリース取引注記資料が自動的に作成されるようにする。 （もっと読む）