【課題】骨盤を保護し、さらに乗員の膝に沿ったシートベルトの予張力を与えることができる、側面衝突エアバッグと一体化されるシートベルトに関する。
【解決手段】シートベルトアンカー１１８と、シートベルトアンカー１１８に結合されるシートベルト１１４と、エアバッグ１４２がシートベルト１１４と別個に設けられるようにシートベルトアンカー１１８に搭載されるエアバッグ１４２とを含む、車両用シートベルトシステムで、車両の乗員の骨盤領域のための側面エアバッグである。このシートベルトシステムは、短時間かつエアバッグ１４２が所望の位置に展開される改善された確実性を伴う正確な方式で、所望の位置に展開させることができる。 （もっと読む）

【課題】車両の側突時または横転時等に、車両用シートに着座した乗員を効果的に保護できるようにする。
【解決手段】ショルダーベルト５およびラップベルト６からなるウェビング７と、該ウェビングの一端部を巻取可能に支持するリトラクター８と、該ウェビング７の他端部を車体に固定するラップアンカー９と、上記ウェビング７に設けられたタング１０を係脱可能に支持するバックル１１とを有するシートベルト装置２を備え、車両の衝突時に上記ウェビング７を乗員に圧着させる圧着機構と、上記乗員の上半身を揺動変位させてその肩部を車幅方向の内方側に移動させるように上記ウェビング７を駆動する駆動機構（１３）と、車両の側部から衝撃荷重が入力された時に、上記圧着機構を作動させてウェビング７を乗員に圧着させた後に上記駆動機構を作動させるように制御するシートベルト制御手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】 エアベルト装置において、通常装着時にエアベルト収容部分のスルーアンカー通過時フィーリング感が向上し、衝突時にエアベルトが適正なタイミングで所定形状に膨張し、乗員の側頭部から胸部を確実に拘束する。
【解決手段】 第１のエアベルト２２は折り畳まれた状態から膨張し、乗員を拘束する拘束バッグ部２２Ａと、拘束バッグ２２Ａへのガス供給路となるガス導入ベルト部２２Ｂとが一体的に形成されている。第２のエアベルト３０は、ガス導入ベルト部２２Ｂ内に折り畳んだ状態で挿入され、先端３０ａに開裂可能な弱部が形成され、開口端からガスが導入され、筒状に膨張、伸長して第１のエアベルト２２の一部を押し出すとともに、先端３０ａからガスが噴出し、拘束バッグ２２Ａを膨張させる。エアベルト全体はメッシュウェビングと、カバーとに被覆されてエアベルト装置が構成されている。 （もっと読む）

【課題】複数のハーネスが一揃えとなっており、シートへの組み付け作業性が良好なバックル装置を提供する。
【解決手段】バックル装置３内のタングラッチ装置２０にラッチセンサ２５，２６が設けられ、ハーネス２７，２８が接続されている。インフレータカバー１９内にインフレータ５が配置され、スクイブコネクタ４３を介してハーネス４４が接続されている。ハーネス４４の途中にループ部４４ａが形成されている。ハーネス２７，２８，４４は、バックルカバー１８の開口１８ａからチューブ２９内に挿通されている。チューブ２９は、アンカー部材４の下部に位置する軸支部（支持ピン）６又はその近傍に設けた保持部５１に留め付けられている。 （もっと読む）

【課題】シートベルトの巻取装置からの引き出し抵抗を小さく抑えつつ、車両への搭載スペースを小さくすることができる車両用乗員拘束装置を得る。
【解決手段】エアベルト装置１０は、車両用シート１１の着座乗員Ｐを拘束する他事目のシートベルト１２と、シートベルト１２におけるショルダベルト部１２Ａに設けられガス供給を受けて膨張されるエアベルト２５と、シートバック１６の肩部１６Ａに設けられエアベルト２５が通されたベルトガイド２４と、ベルトガイド２４の車両後方で巻き掛けられたシートベルト１２を車両前側に折り返させたショルダアンカ３４と、側面視でベルトガイド２４とショルダアンカ３４との間に配置されシートベルト１２が引き出し可能に巻き取られたリトラクタ１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】エアベルトの展開膨張時に上部が開放可能であるとともに、ヒンジ部にエアベルトが入り込むことを防止したエアベルト用ベルトガイド等を提供する。
【解決手段】シートバックの上部に配置されエアベルト３０が通されるエアベルト用ベルトガイドを、シートバックに固定されエアベルトの幅方向に沿って延びたベース部１０１と、ベース部の両端部間にわたして設けられたアーム部１０２と、ベース部及びアーム部における搭乗者頭部から遠い側の端部に設けられ、アーム部の搭乗者頭部側の端部がベース部と当接又は離間するようにアーム部をベース部に対して揺動可能に支持するヒンジ部１０３とを備え、ベース部の搭乗者頭部から遠い側の端部に、上端部が下端部に対して搭乗者頭部側となるように斜め上方へ突き出した突出部１２２が形成される構成とする。 （もっと読む）

【課題】袋状ベルトの折畳体がカバーで覆われ、両者がテアシームによって縫合されているエアベルトであって、インフレータとして出力の大きいものを用いるまでもなくテアシームをエアベルト膨張時に断裂させることが可能なエアベルトと、このエアベルトを用いたエアベルト装置とを提供する。
【解決手段】袋状ベルト２１をメッシュウェビング２３及びメッシュカバー２５が覆っている。エアベルト１０の長手方向の複数個所がテアシーム３３で縫合されている。テアシーム３３は、エアベルト１０の幅方向に延在し、かつタング１３側に凸となるように湾曲している。 （もっと読む）

【課題】シートベルトの装着性を確保しつつ膨張部に良好にガスを供給することができる乗員拘束装置を得る。
【解決手段】エアベルト装置１０は、着座乗員Ｐを拘束するためのシートベルト１２と、シートベルト１２のショルダベルト部１２Ａに設けられガス供給を受けて膨張展開されるエアベルト２４と、シートベルト１２を乗員の肩部側から引き出し可能に巻き取るリトラクタ１４と、エアベルト２４に供給されるガスを発生するインフレータ３２と、シートベルト１２の非装着状態で湾曲形状とされインフレータ３２とエアベルト２４のシートバック１６内の端部２４Ａとを連通するフレキシブルホース３６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】装脱性と、衝突時の乗員拘束性を向上させたシートベルト装置の提供。
【解決手段】本発明のシートベルト装置１０は、先端にスリップジョイント２２を備えた左右の弾性を有するショルダ帯体２０と、弾性を有するラップ帯体３０と、バックル４０およびタングプレート４２と、左右のショルダベルトガイド４４と、左右のリトラクタ５０と、シートクッションの内側側部に設けられたベルトアンカー４６と、を備える。内側のショルダベルト１４は、リトラクタ５０からショルダベルトガイド４４を挿通しスリップジョイント２２を挿通してベルトアンカー４６に連結される。外側のショルダベルト１４は、リトラクタ５０からショルダベルトガイド４４を挿通しスリップジョイント２２を挿通してタングプレート４２に至り内側に折り返されてラップ帯体３０に連結される。シートベルト装置１０は、さらに、エアバッグ７０とインフレータ８０を備えてもよい。 （もっと読む）

【課題】乗員の両肩部や胸部を平均的に拘束できる連結を１箇所とする４点式シートベルト装置を提供する。
【解決手段】リトラクタによりシートバック２の上端面両側部から引出されるシートベルト１３Ｒ，１３Ｌと、シートバック２の上端面両側部に設けられた回転軸１８Ｒ，１８Ｌに固定された上半身拘束部材１４と、シートクッション３の左右両側面後方部位に固定されたアンカープレート１５Ｒ，１５Ｌと、アンカープレート１５Ｒ，１５Ｌの長孔１５Ｒａ，１５Ｌａを通って方向転換し、シートクッション３上を横断してシートベルト１３Ｒ，１３Ｌの先端部同士をシートクッション３上の中央部で連結するタング１７ａ及びバックル１７ｂを備える。シートベルト１３Ｒ，１３Ｌと上半身拘束部材１４で乗員Ｍの両肩部を拘束し、シートベルト１３Ｒ，１３Ｌのシートクッション３上に沿って横断する部位で腰部を拘束する。 （もっと読む）

【課題】車両の乗車人員を着衣型エアバッグに、衝撃の強さを軽減する車両用人身保護装置を提供する。
【解決手段】車両用人身保護装置はシート３０、着衣型エアバッグ３２およびモニタ装置を備える。前記シートはシートクッション３００、起爆装置、および高圧ガスシリンダ３０４を備える。前記起爆装置は爆発を誘導して開口板３０６を破砕し、前記高圧ガスシリンダ内のガスを押し出す。前記シートクッションの上に設置される前記着衣型エアバッグは給気管およびエアバッグを備える。前記モニタ装置は前記起爆装置に電気的に接続され、衝撃を検知すると、前記起爆装置を制御して前記爆発を誘導し、これにより前記エアバッグが前記給気管を介して前記高圧ガスシリンダから押し出された前記ガスにより充填される。 （もっと読む）

【課題】乗員保護性能を確保しつつ膨張体を小型化することができる乗員保護装置を得る。
【解決手段】車両用乗員保護装置１０は、乗員Ｐの肩部から腰部にかけて装着されるショルダベルト部１２Ａを含むシートベルト１２と、作動されることでシートベルト１２の弛みを除去するプリテンショナ機構２４と、シートベルト１２による乗員の拘束荷重を制限するためのフォースリミッタ機構２６と、エアベルト４５にガスを供給することで該エアベルト４５を乗員Ｐとインストルメントパネルとの間で膨張展開させるエアベルト装置４４と、車両の前面衝突の際に、プリテンショナ機構２４を作動させた後であって、フォースリミッタ機構２６の作動開始と同時に又は該フォースリミッタ機構２６の作動開始後に、エアベルト４５へのガス供給が開始されるようにエアベルト装置４４を作動させる乗員保護ＥＣＵ５５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】車両装備部の大型化を可能にするとともに、着座乗員の車幅方向外側への移動を十分に防止する。
【解決手段】車両のサイドドア１のドア本体７を車室内側から覆うドアトリム３５と、ドアトリム３５の下部に設けられた物品収納部５７と、車体側面視で、サイドドア１と重複するように車室内に配設されたシート２１と、車両側突時にサイドエアバッグ用インフレータ３３から供給されたガスによりシート２１側方で膨張展開して着座乗員Ｐの腰部を保護する腰保護用バッグ３１を備えたサイドエアバッグ装置２７を有する車両の内装構造において、シートベルト６３のラップベルト部６７に、腰保護用バッグ３１よりも着座乗員Ｐ側で膨張展開するエアベルト６９を構成し、車両側突時にエアベルト６９と腰保護用バッグ３１とを、物品収納部５７より上方のドアトリム３５と着座乗員Ｐとの間で車両側面視で互いにオーバーラップするよう膨張展開させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ガイド手段に頼ることなく、簡単な構成で、ラップベルトを適正な装着位置に保持することができる車両用乗員拘束装置を得る。
【解決手段】４点式シートベルト装置１０は、それぞれ一端側が車両用シート１１に支持されると共に他端側に設けられたバックル１４、タングプレート１６を介して連結されることで着座乗員Ｐの腰部を拘束する左右一対のラップベルト１２と、それぞれ下端部においてシート幅方向の同じ側に位置するラップベルト１２に連結され着座乗員Ｐの上体を拘束するための左右一対のショルダベルト１８と、各ショルダベルトの上端側を引き出し可能に巻き取りかつ各ショルダベルト１８に巻き取り方向の付勢力を付与するリトラクタ２０と、各ラップベルト１２におけるショルダベルト１８の連結部位１２Ａにそれぞれ設けられ各ラップベルト１２の形状を維持するための成形プレート２２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】展開された膨張ベルト部の位置を規制することができる車両用乗員拘束装置を得る。
【解決手段】４点式エアベルト装置１０は、着座乗員Ｐの上体を拘束するためのショルダベルト部１２Ａを含むシートベルト１２と、シートベルト１２におけるショルダベルト部１２Ａ及び該ショルダベルト部１２Ａの上側部分を含む部分に設けられガス供給により膨張して展開されるエアベルト２４と、エアベルト２４が展開される際に該エアベルト２４の乗員及びシートバックとの接触面を平面状に維持するためのウエビング３２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】車輌の搭乗者が受ける衝撃により被る頸椎捻挫等を防止可能な頸部用エアバッグを提供すること。
【解決手段】膨張可能であり、衝撃から頸部を保護する保護部と、前記保護部が膨張可能な膨張体を発生させ、又は膨張体を収容する膨張体収容部と、前記保護部に前記膨張体を送出する膨張体送出部と、衝撃時に、前記膨張体収容部から前記保護部に前記膨張体を移動させる作動部とを備えることを特徴とする頸部用エアバッグ及び携行可能な頸部用エアバッグ携帯キット。 （もっと読む）

【課題】シートベルトの装着性を向上させることができるシートベルト装置を得る。
【解決手段】シートベルト装置１０は、一端がリトラクタ２２によって引き出し可能に巻き取られ非装着時にシートバック１４の前面に沿った収納姿勢をとるウエビング２０と、ウエビング２０の中間部２０Ｂに設けられたタングプレート２６と、タングプレート２６とはシート幅方向反対側に設けられ該タングプレート２６の係脱可能なバックル３０と、シートクッション１２内に設けられると共にバックル３０に連結され該シートクッション１２への非着座時には膨張状態とされる第１バッグ３６と、ウエビング２０の中間部２０Ｂにおけるタングプレート２６の下方に設けられ第１バッグ３６の圧縮に伴い膨張する第２バッグ４０と、を備えている。シートクッション１２への着座に伴い第１バッグ３６が圧縮されると、タングプレート２６、バックル３０が装着準備位置に移動される。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で乗員の上体及び頭部を効果的に保護し得る車両用乗員拘束装置を得る。
【解決手段】エアベルト装置１０では、着座乗員Ｐの上体を拘束するためのシートベルト１２の長手方向に沿って設けられたエアベルト２６の上端側の一部が折り返された折り返し部２６Ａが、該エアベルト２６に部分的に縫製されている。これにより、エアベルト２６には、ガス供給によりシートベルト１２の長手方向に沿って展開される胸部バッグ部３５と、胸部バッグ部３５と共通のガス供給により着座乗員Ｐの頭部Ｈの側方で展開される頭部保護バッグ部３６とが形成されている。 （もっと読む）

【課題】車室空間を占有することなく、シートベルトの位置を規制することができる車両用乗員拘束装置を得る。
【解決手段】エアベルト装置１０は、シートバック１６に対する車両前後方向の後方に配置されたリトラクタ１４と、乗員に装着される際にリトラクタ１４から引き出され該乗員Ｐの上体を拘束するためのショルダベルト部１２Ａを含むシートベルト１２と、シートバック１６の上端におけるシート幅方向の一部を凹ませて形成されシートベルト１２におけるショルダベルト部１２Ａの上側部分が入り込まされるベルト挿入部３２と、を備えている。 （もっと読む）

本発明は、
互いの先端上に置かれ、間に空洞を形成する少なくとも２つのベルトウェビング層（３ａ、３ｂ）を備えたベルトウェビング（３）と、
空間への流れ接続部を有するガス発生器（１２）と、
ベルトウェビング（３）とガス発生器（１２）とを自動車に固定するための固定取付具（６）と
を含み、
ベルトウェビング層（３ａ、３ｂ）の端部は、ガス発生器（１２）への流れ接続部が張力を受けないように固定取付具（６）へ接続されている、膨張式安全ベルトに関する。 （もっと読む）