【課題】ＬＮＧ船のＬＮＧタンクを再利用して浮体式構造物を製造するときにＬＮＧタンクが海水に接することが防止される浮体式構造物の製造方法を提供する。
【解決手段】クレーン６１を用いて液化天然ガス運搬船の船体１０から液化天然ガスタンク１１を取り除くステップと、クレーン６１を用いて液化天然ガスタンクを船体１０とは異なる船体２０に搭載するステップとを具備する。液化天然ガスタンクの取り除き及び搭載にクレーンを用いるため、液化天然ガスタンクが海水に接することが防止される。 （もっと読む）

【課題】低温流体貯蔵槽内における低温流体の気化（ボイルオフ）を低減させること。
【解決手段】低温の固液二相流体が貯蔵される低温流体貯蔵槽４２と、この低温流体貯蔵槽４２が収容される真空断熱槽４１とを備えた低温流体用貯蔵タンク４０であって、前記低温流体貯蔵槽４２が、複数本の支持部材４５を介して前記真空断熱槽４１の内面に支持された中間部材４３の内部に収容されており、かつ、前記低温流体貯蔵槽４２の外周側の底面と、前記中間部材４３の内周側の底面との接合部が、一本の線を形成するように接合されている。 （もっと読む）

本発明は、船体に上部が開放されるように設けられる船倉と、船倉の上部に横方向と縦方向に多数で設置されることで船倉の上部を多数の開口で区画し、開口ごとに貯蔵容器が垂直に挿入され支持する第1及び第2上部支持台と、船倉の下部に設置され開口に挿入された貯蔵容器の下部を支持する下部支持台を含む、液化天然ガス貯蔵容器の運搬船が提供される。
本発明によると、液化天然ガスまたは一定圧力の加圧液化天然ガスを貯蔵するための貯蔵容器を効率的と安定的に運搬することができ、既存のコンテナ船の改造だけでもこのような貯蔵容器の運搬ができ、特に、コンテナ船で上部のコンテナボックスを支持するための柱(Stanchion)、ラッシングブリッジ(lashing bridge)などの構造物を貯蔵容器の支持用途で活用できることで、貯蔵容器の運搬船製作に所要される時間と費用を最小化することができるし、貯蔵容器の下段に余裕空間を設けることができ、各種配管及び装置の設置が容易になり、積載される貯蔵容器が船舶運航に必須である視野を妨害しないようにすることができる。 （もっと読む）

【課題】低温流体貯蔵槽内における低温流体の気化（ボイルオフ）を低減させること。
【解決手段】低温の固液二相流体が貯蔵される低温流体貯蔵槽６２と、この低温流体貯蔵槽６２が収容される真空断熱槽６１とを備えた低温流体用貯蔵タンク６０であって、前記低温流体貯蔵槽６２の内面のうち、底面を除いた上面および側面に、熱伝導率の小さい断熱材６３が取り付けられている。 （もっと読む）

本発明は、液化天然ガスの貯蔵容器に関するもので、液化天然ガスの低温に耐える金属で構成され、内側に液化天然ガスが貯蔵される内部シェルと、内部シェルとの間に空間を形成するように内部シェルの外側をくるみ、内部圧力に耐えるための鋼素材で構成される外部シェルと、内部シェルと外部シェルとの間の空間に設置され、熱伝逹を減少させる断熱層部を含む液化天然ガスの貯蔵容器が提供される。
本発明によれば、液化天然ガスは勿論、一定の圧力で加圧された液化天然ガスを効率的に貯蔵し、消費先に供給することができ、低温特性に優れた金属の使用を最小化し、製作費用を節減することができ、多様な目的と需要者の要求を容易に満足させることができ、運搬船舶の種類及び大きさの多様性を確保することができる。
また、本発明によれば、処理手続きによって前処理された天然ガス、前処理されていない天然ガス、また、精製された天然ガス等の貨物特性による多様な活用性が確保されることができ、液化処理過程の減少で装備及び処理費用が節減されることができ、液体貨物の特性上、運搬時に発生できるスロッシング荷重を減少ないし無視することができる。 （もっと読む）

【課題】熱負荷を小さくして小型で高効率な冷凍サイクル部とし、かつ、機器の配置を工夫し、たとえ既存のＬＮＧ船でも設置し得るボイルオフガス再液化装置を提供する。
【解決手段】ＢＯＧ供給配管３５、燃料用圧縮機３３およびＢＯＧ搬送配管３９を有する液化処理部５と、冷媒圧縮機９からの冷媒をエキスパンダ１３によって一層低温とし、ＢＯＧ搬送配管３９を通るＢＯＧを冷却する凝縮部１７を有する冷凍サイクル部３と、を有するボイルオフガス再液化装置１であって、液化処理部５には、凝縮部１７の上流側に、ＢＯＧ搬送配管３９を通るＢＯＧとＢＯＧ供給配管３５を通るＢＯＧとの間で熱交換を行うＢＯＧプレクーラ５７が備えられ、冷凍サイクル部３には、凝縮部１７の下流側に、エキスパンダ１３によって駆動されるブースタコンプレッサ１９と、ブースタコンプレッサ１９からの冷媒を冷却する第二アフタクーラ２９とを備える。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧオープンラック式気化器の伝熱管内部欠陥の有無を診断する方法を提供するものである。
【解決手段】ＬＮＧオープンラック式気化器内部欠陥の有無を判断する上で、伝熱管ヘッダー内部に備えられたスパージ管ガス抜き穴のうち、上向きの穴にもっとも近く設置された伝熱管付け根部を撮影開始部位として選択し、マイクロフォーカスＸ線により当該付け根部の傷を撮影し、映像から傷の有無を確認し、内部欠陥状況を確認する診断方法。 （もっと読む）

低温流体を気化のために供給するための低温源と、該低温源と連通している該低温流体の圧力上昇のための低温ポンプと、該低温ポンプと連通しており該低温流体を受け入れて加熱したスチームを作るようにされている非燃焼式気化器の冷却剤循環路１１０と、該非燃焼式気化器の冷却剤循環路１１０の下流にありそれと連通していて、該非燃焼式気化器の冷却剤循環路からの該加熱した流れを受け入れて過熱スチームを作るようにされている直接燃焼式気化器と、該低温ポンプ、該非燃焼式気化器の冷却剤循環路１１０、及び該直接燃焼式気化器に動力を供給するためのディーゼルエンジン動力装置１１８とを含む方法及び装置。
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【課題】 中圧ガスタンク（リザーブタンク）や大規模な蒸発器を備えることなく構成でき、またボイルオフガスの発生を抑制することができる燃料電池車両の燃料用水素供給システムを提供する。
【解決手段】 燃料電池車両の燃料用水素供給システムにおいて、液遮蔽板２によってガス部２Ａと液部２Ｂに分割された水素タンク１と、この水素タンク１を覆うように配置される断熱真空容器５と、この断熱真空容器５内部の真空槽５Ａ内に設けた機械的熱伝導スイッチＡと、水素ガスを前記水素タンク１から燃料電池３に供給するための高圧ガス配管４とを備え、前記機械的熱伝導スイッチＡをオンにすることにより、前記水素タンク１を加熱し、前記液部２Ｂに貯蔵された液体水素を気化させ、前記水素ガスを前記燃料電池３に供給する。 （もっと読む）

【課題】最大ＣＶ値の異なる複数のバイパス弁で機能装置の状態量(液面)を一定に保持するようバイパス流量を調節する際の弁切替時における流量変動を確実に小さくする。
【解決手段】バイパス管に並列に設けられると共に最大ＣＶ値が互いに異なる複数のバイパス弁と、バイパス管の状態を示すバイパス状態として計測するバイパス状態計測手段と、流体の供給量に依存して変動する機能装置の状態量を計測する状態量計測手段と、バイパス状態計測手段から入力されるバイパス状態及び状態量計測手段から入力される機能装置の状態量に基づいて当該各バイパス弁の開口度を切り替えることにより供給流量を設定するバイパス弁制御装置と備え、バイパス弁制御装置は、供給流量の設定に供するバイパス弁を切り替える際に、切換前後において供給流量の設定に供するバイパス弁のＣＶ値が等しくなるように切換後の供給流量の設定に供するバイパス弁の開口度を設定する。 （もっと読む）

【課題】周辺及びステーション内の火災に対し設備機器を火災熱から確実に防護して２次火災を未然に防止する。
【解決手段】液体水素及び又は圧縮水素を貯蔵して水素を供給する水素ステーション１の防災設備であり、水素供給設備機器４、５、６、７の冷却及び水素供給設備機器に対する外部からの火災による熱放射流の遮断を行うための噴射液を噴射する噴射装置１８と、水素供給設備機器に対する外部の火災を検知して検知信号を出力する異常検出部２４、２６、２７と、水素供給設備機器からの水素ガスの漏洩を検知して検知信号を出力する水素検知装置２５と、異常検出部からの検知信号が入力された場合、又は、水素検知装置からの検知信号が入力された場合には、噴射装置から噴射液を噴射させ、水素供給設備機器の火災発生を防止する制御装置１９を備える。 （もっと読む）

【課題】 液化ガス払出し設備において、液化ガスの脈動を抑えて安定したガスの払出しができる液化ガス払出し設備を提供すること。
【解決手段】 液化ガスを貯蔵する液化ガス貯槽２と、この液化ガス貯槽２から供給される液化ガスを気化させる蒸発器３と、この液化ガス又は発生する気化ガスが導かれる管路６，１１，１２とを備えた液化ガス払出し設備１に、前記液化ガス貯槽２と前記蒸発器３との間に前記蒸発器３に供給する液化ガスの圧力を所定圧力まで減圧する圧力調整弁１０を備えさせ、前記液化ガス貯槽２から前記蒸発器３までの前記管路６，１１，１２が上流から下流に向かって下り勾配であるようにする。 （もっと読む）

【課題】建設用地の縮小化を図り、併せて、取（排）水の規制対策を講じると共に、温排水の環境問題にも取り組む。
【解決手段】 本発明は、所定の製造プロセスを実施するに当たって海水を取水し冷却水として用いると共に、該製造プロセスを実施するに当たって水蒸気が発生し得る所定の製造プラントが隣接するＬＮＧ気化設備であって、海水との熱交換によりＬＮＧを気化させるタイプの気化器７，１１を有する主系統と、水蒸気との熱交換によりＬＮＧを気化させるタイプの気化器１６を有する予備系統とを備え、前記製造プラントの取水ラインから海水の少なくとも一部が前記主系統の気化器７，１１における熱交換用の海水として供給される一方、前記製造プラントで発生した水蒸気が前記予備系統の気化器１６における熱交換用の水蒸気として供給される。 （もっと読む）

【課題】低温流体貯蔵槽内における低温流体の気化（ボイルオフ）を低減させること。
【解決手段】低温の固液二相流体が貯蔵される低温流体貯蔵槽８２と、この低温流体貯蔵槽８２が収容される真空断熱槽８１とを備えた低温流体用貯蔵タンク８０であって、前記低温流体貯蔵槽８２内の空間を、その側面に沿って分離する仕切板８３が、前記低温流体貯蔵槽８２の内面に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】液化ガス蒸発器から発生する霧の拡散を簡単な構成で防止する。
【解決手段】液化ガス蒸発器１から霧が拡散することを防止する霧拡散防止構造５０において，液化ガス蒸発器１は，基準面３から持ち上げられた状態で支持し，液化ガス蒸発器１と基準面３との間に下方空間５を形成し，この下方空間５の外側に，基準面３から立設された遮蔽体１１を備えた。さらに，誘導気流形成機構５１を備え，形成された誘導気流が遮蔽体１１の内側から上昇した雰囲気を引き寄せる構成とした。 （もっと読む）

【課題】低温流体貯蔵槽内における低温流体の気化（ボイルオフ）を低減させること。
【解決手段】低温の固液二相流体が貯蔵される低温流体貯蔵槽１１１と、この低温流体貯蔵槽１１１が収容される真空断熱槽とを備えた低温流体用貯蔵タンク１１０であって、前記低温流体貯蔵槽１１１の高さ方向における略中間部に、前記低温流体貯蔵槽１１１の内部空間を上下に二分するとともに、熱伝導率の小さい断熱材を材料として作製された仕切板１１２が設けられており、かつ、この仕切板１１２の周縁部に、板厚方向に貫通する複数個の連通部１１３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】低温流体貯蔵槽内における低温流体の気化（ボイルオフ）を低減させること。
【解決手段】低温の固液二相流体が貯蔵される低温流体貯蔵槽１２と、この低温流体貯蔵槽１２が収容される真空断熱槽１１とを備えた低温流体用貯蔵タンク２０であって、前記低温流体貯蔵槽１２の内面に輻射シールド板２２を備えるとともに、前記低温流体貯蔵槽１２の内部に、前記固液二相流体を液相１４と固相１５とに分離する分離手段２１を備えてなり、かつ、前記固液二相流体の固相１５と前記輻射シールド板２２とが、前記輻射シールド板２２に連結された熱伝導部材２３を介して熱的に結合されている。 （もっと読む）

【課題】熱を有効に利用し、気化器海水ポンプ設備費、運転費を低減可能な低温液化ガスの気化システムを提供する。
【解決手段】低温液化ガスを気化させる２基以上の気化器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄと、２基の気化器１１ａ、１１ｂ（１１ｃ、１１ｄ）を一組とした、該気化器１１ａ、１１ｂ（１１ｃ、１１ｄ）の熱媒ラインを直列に連結した１以上の連結熱媒ライン３５ａ（３５ｂ）と、予備機を除き、前記気化器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄの基数が偶数のときは前記連結熱媒ライン数と同数、前記気化器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄの基数が奇数のときは前記連結熱媒ライン数に１を加算した数の気化器海水ポンプ１５ａ、１５ｂ、１５ｃと、を有し、各連結熱媒ライン３５ａ（３５ｂ）及び／又は単独熱媒ラインそれぞれに、１台の気化器海水ポンプ１５ａ、１５ｂ、１５ｃから気化器１基分の流量の温海水を供給し、低温液化ガスを気化させる。 （もっと読む）

【課題】支持部材の数量及び配置箇所を削減することができ、建造工事に要する時間を低減することができ、建造コストを削減することができるカーゴタンクの支持構造、浮体構造物及びカーゴタンクの支持方法を提供する。
【解決手段】カーゴタンク２の支持構造は、カーゴタンク２の底部２ａに分散配置された複数の第一支持部３と、浮体構造物１の長手方向に沿って連続的に形成されるとともにカーゴタンク２の底部２ａに配置された第二支持部４と、収容部１１の底部１１ａ側に第二支持部４の長手方向に沿って形成されるとともに第二支持部４と係止可能な係止部５と、を有し、少なくとも第一支持部３によりカーゴタンク２の垂直荷重Ｆｚを支持し、少なくとも第二支持部４と係止部５とによりカーゴタンク２の水平荷重（第一水平荷重Ｆｙ）を支持し得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】加熱水を供給する動力を低減し、種々の環境下に置かれる浮体構造物に対応し得る浮体構造物の再ガス化プラントを提供する。
【解決手段】海水（加熱水）で加温されたプロパン等のパラフィン系炭化水素の混合体によってＬＮＧを予熱するプロパンループ熱交換器２１と、プロパンループ熱交換器２１で予熱されたＬＮＧを加熱してガス化するオープンラック式熱交換器２３と、プロパンループ熱交換器２１およびオープンラック式熱交換器２３に海水（加熱水）を供給する海水供給系統２７と、が備えられている。 （もっと読む）