【課題】走行レールを越える外側の位置まで荷物を移動させることができる天井クレーンを提供する。
【解決手段】建家Ｔに敷設された主、従走行レール１、２と、主走行レールに沿って走行する主走行機構部１０と、従走行レールに沿って走行する従走行機構部４０と、主、従走行レールと交差し、且つ、従走行レールを越えて延長され、主、従走行機構部に吊り下げられ、荷物移送手段７０が移動する横行レール３とで構成された天井クレーンＡにおいて、主走行機構部に回転自在に横行レールが吊着されており、従走行機構部に横行レールが回転自在、且つ、相対移動可能に吊着されており、主走行機構部には、主走行レールの上を走行する走行輪と、主走行レールの下面に対して転動する補助輪が装備されている。 （もっと読む）

【課題】ベースフレームに変形が生じず、載置面上に安定して設置した状態で使用できるジブクレーンを提供する。
【解決手段】環状のベースフレーム１２に旋回フレーム２を旋回自在に搭載し、旋回フレーム２上にクレーン部を搭載した旋回式ジブクレーンであって、ベースフレーム１２が、上フレーム２０と下フレーム３０とからなり、上フレーム２０を下フレーム３０の上に重ねた状態で着脱自在な締結手段で互いに締結されている。上フレーム２０と下フレーム３０が別部材であることから、クレーン部１からの荷重がまず上フレーム２０に伝達され、上フレーム２０のみにおいて縦横に働く力のバランスがとられる。そして、上フレーム２０から下フレーム３０には垂直な方向の荷重のみが伝えられるので、ベースフレーム１０に変形が生じない。 （もっと読む）

【課題】ベースフレームの強度と精度が高く、暴風等の外力によっても変形が生じないジブクレーンを提供する。
【解決手段】環状のベースフレーム１２上に旋回フレーム２を旋回自在に搭載し、旋回フレーム２上にクレーン構成部材を取付けたジブクレーンであって、ベースフレーム１２の中心位置には中心筒が配置されており、中心筒とベースフレーム１２との間は放射状に配置した複数本のスポーク５１，５２，５３で連結されている。複数本のスポーク５１，５２，５３によりベースフレーム１２の法線方向の連結強度と精度が確保される。また、暴風等の外力が加わっても、中央筒を介してスポークによって、ベースフレーム１２の対向側に伝えられ、応力がバランスするので、ベースフレーム１２の変形や損傷が生じない。 （もっと読む）

【課題】レールの敷設や撤去を容易に行う。
【解決手段】台車５および走行レール３が互いに走行レール３の延在方向に沿って相対移動するためのドライブユニット（相対移動機構）５２と、大梁鉄骨２ａ（敷設面）に対して着脱可能で、かつ、大梁鉄骨２ａに固定された状態で台車５を昇降させる昇降機構５３と、を備える。昇降機構５３により台車５を上昇させると、走行レール３が台車５に吊上げられて、大梁鉄骨２ａから離間するように構成されている （もっと読む）

【課題】ガーダの内側とブームの内側とにそれぞれ設けられたトロリレールの継目をトロリが走行する際の衝撃音と振動を防止すると共に、ガーダの外側とブームの外側とにそれぞれ設けられたトラバーサレールの継目をトラバーサが走行する際の衝撃音と振動を防止し、更に、レールのメンテナンス性を向上させたコンテナ用岸壁クレーンを提供する。
【解決手段】海側トロリと陸側トロリとこれらのトロリの間でコンテナを中継をするトラバーサとを備えたコンテナ用岸壁クレーンにおいて、前記トロリの車輪とトラバーサの車輪が走行するそれぞれの本レール１１Ｇ、１１Ｂ、１２Ｇ、１２Ｂの継目に補助レール３を設け、更に、前記本レール１１Ｇ、１１Ｂ、１２Ｇ、１２Ｂより、前記トロリの車輪あるいはトラバーサの車輪を転動可能に補助レール３を形成した。 （もっと読む）

【課題】ガーダの軌条とブームの軌条との継目をトロリが走行する際に、トロリの車輪と軌条の端部との衝突を防止すると共に、軌条のメンテナンス性を向上させたコンテナ用岸壁クレーンを提供する。
【解決手段】岸壁に沿って走行可能なクレーン本体と、このクレーン本体の陸側と海側とに向けて延長されそのクレーン本体に固定されたガーダＧと、このガーダＧの海側の先端に設けたヒンジ部を介して連結されたブームＢと、前記ガーダＧとブームＢとにそれぞれ設けた軌条１３，１４上を横行すると共にコンテナの吊具を備えたトロリとを有しており、前記ガーダＧに設けた軌条１３とブームＢに設けた軌条１４との継目Ｔｕに、前記トロリの車輪を前記軌条１３，１４より乗り移らせる補助レール１１を軌条１３，１４に沿って設けた。 （もっと読む）

【課題】レールの不連続部の上を通過する車輪が受ける衝撃をなくすことができ、その衝撃に起因する振動や騒音の発生を防止することができる移動装置及びコンテナクレーンを提供する。
【解決手段】レール１１の不連続部１９と車輪２１との接触を回避する接触回避装置を備え、車輪２１は、レール１１と接触するレール接触部２１ａとレール１１と非接触のレール非接触部２１ｂとを有し、接触回避装置は、レール不連続部１９と重複する範囲に配置されてレール非接触部２１ｂと接触可能な回避用部材３０を有し、回避用部材３０は、レール非接触部２１ｂと接触しているとき、車輪２１の荷重を支持すると同時に車輪２１とレール不連続部１９とを非接触ならしめ、レール非接触部２１ｂと接触していないとき、車輪２１とレール１１とを接触ならしめる。 （もっと読む）

【課題】工場内に広い場所を確保しなくとも、非撤去ガーダーとのガーダー連結部を切り離した後、疲労した撤去ガーダーを撤去する作業、それに続き撤去した箇所に交換するガーダーを据え付ける作業を効率的に行う。
【解決手段】撤去ガーダーＷの長手方向両端部の直上に２組のガーダー吊り上げ・吊り下げ装置１を横移動可能に配設し、該ガーダー吊り上げ・吊り下げ装置１の接続金具で撤去ガーダーＷを接続した後、撤去ガーダーＷの下側フランジと受け柱Ｖ間の締結を解除する工程、ガーダー吊り上げ・吊り下げ装置１で撤去ガーダーＷを所定のガーダー吊り上げ代ａだけ垂直に吊り上げる工程、撤去ガーダーＷを吊り上げたまま水平に横移動する工程、撤去ガーダーＷを吊り下げて地上に降ろす工程と、を有し、撤去ガーダーＷを地上の所定位置に定着することを行ってから、撤去した箇所にガーダー吊り上げ・吊り下げ装置１を用いて交換するガーダーを据え付ける。 （もっと読む）

【課題】１種類の線ばねクリップとこれを掛止する１種類の座盤を用い、複数種類の規格の天井クレーン用のレールを締結可能な線ばねクリップによるレール締結機構を提供する。
【解決手段】複数規格の天井クレーン用のレール１１を、所定ピッチで設置された平面視してｅ字状の線ばねクリップ１２と、この中央部が載置される台座１７およびこの基部が挿入される嵌入孔１５を有する座盤１３とを使用して、設置場所に固定するレール締結機構１０であって、台座１７の高さＨ（ｍｍ）は、線ばねクリップの変形量が０となる高さをＨ_０（ｍｍ）とし、線ばねクリップのピッチをＸ（ｍｍ）とした場合、下式に示す範囲内のものであり、複数規格の天井クレーン用のレール１１に対して、１種類の線ばねクリップ１２と１種類の台座高さを有する座盤１３を使用する。
Ｈ_０＋０．００３９Ｘ−０．３≦Ｈ≦Ｈ_０＋１８．０ （もっと読む）

【課題】
従来の天井クレーンでは、走行サドルのスパン方向のスライド装置が上下方向のデッドスペースが大きく、かつ、走行レールの上下方向の誤差には対応できないという課題を有していた。
【解決手段】
天井クレーンの走行サドルにおいて、一方の走行サドル３ａの継ぎ部材５ａとガーダ２とを、プレーンベアリングを介してスライド可能に連結し、他方の走行サドル３ｂのサドルフレーム４ｂとガーダ２とを、ガーダ２に固設した軸受けに嵌装される連結軸を介して回転可能に連結した天井クレーン。 （もっと読む）

【課題】組立工程内での作業性が高く、部品が工程間を移動する際に部品の搬送、組立が容易であると共に、遠方にクレーン全体を移動する場合においても、その組立及び解体が容易な移動クレーンを提供する。
【解決手段】四隅に立設された柱体２と、該柱体２の上部を互いに結合する梁体３、４と、該梁体３、４に懸架され、水平面内の略直交二方向において移動自在に走行する被搬送物の昇降手段８と、前記柱体２の各脚部に設けた車輪９と、この車輪９を案内するレール１０とを備えてなる移動クレーン１である。使用に際しては、各柱体２脚部の車輪９により移動クレーン１の全体がレール１０上を移動する。 （もっと読む）

【課題】レール連結時に設けられるストッパ操作装置では、シリンダが誤作動すると、レールの連結状況に拘わらず、シリンダ側のストッパが上昇動作すなわちストッパを解除する方向に作動していた。
【解決手段】第１レールに備えられ、第１レールと第２レールが対向し、走行台車が両レールを乗り移り可能位置になった時に、第２レール側に進退動作する第１プッシュロッド１３と、第２レールに備えられ、第１プッシュロッド１３の前進動作に追従して移動する第１受動ロッド１９と、前記第１ロッド１９は、第１プッシュロッド１３の前進動作によって押動され、第２レールに備えられた第２プッシュロッドを介して第２レールに備えられた第２ストッパ４０ｂを逸走防止解除位置に作動させ、同時に第２プッシュロッドは、第２受動ロッド２５を押動し、第２受動ロッド２５を介して第１ストッパ４０ａを逸走防止解除位置に作動させるストッパの操作装置。 （もっと読む）

【課題】新規据付時または再組立時における工期、あるいは解体時における工期を短縮することができるレードルクレーンを提供すること。
【解決手段】二本の主ガーダ１に沿って敷設された第１の横行レール１ａ上を走行する主トロリ２上に設置された主巻き装置１０の主巻きフックで吊り下げた溶鍋を、二本の補ガーダ１Ａに沿って敷設された第２の横行レール１ｂ上を走行する補トロリ３上に設置された補巻き装置１１の補巻きフックで巻き上げて傾転させ、前記溶鍋に収納された溶湯を注出させるレードルクレーン１００であって、前記補ガーダ１Ａの一端部同士および前記補ガーダ１Ａの他端部同士が、継梁１２を介してそれぞれ連結されているとともに、これら二本の補ガーダ１Ａと二本の継梁１２とが、一体構造物Ｂとして運搬可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】揚程を犠牲にすることなく、安定した走行が確保される懸垂式天井クレーンを提供する。
【解決手段】クレーンガーダ４が揺動支持機構を介してクレーンサドル６に支持される。したがって、クレーンガーダ４をクレーンサドル６に対して揺動させることで、走行レール２，３に生じた不整を吸収することができ、懸垂式天井クレーンの安定した走行が確保される。また、クレーンガーダ４の揺動する回転軸を走行レール３の両側方に配置したので、従来の懸垂式天井クレーンと比較して、クレーンの全高寸法を小さく形成することが可能になり、揚程をより高く設定することができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、地震発生時における走行車輪の走行レールからの浮き上りを確実に防止し得、耐震性の向上を図り得る天井クレーンの浮き上り防止構造を提供する。
【解決手段】走行レール２の上方に該走行レール２と平行に延びるよう補助レール１０を補助レール支持台１１を介して敷設し、クレーンガーダ４に設けられた走行車輪５を地震発生時に前記補助レール１０により上から押え付けるように支持可能とする。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価に製造でき、しかも、耐久性に優れる昇降装置を提供する。
【解決手段】 昇降装置１０は、中空筒状の外筒体１８と、外筒体１８の内部に摺動自在に挿入された支柱２２とを備えており、支柱２２の側面には、複数のラックギア３６が上下方向へ延びて連続的に配設されており、外筒体１８の外面には、ピニオンギア４４がラックギア３６に噛み合った状態で回転自在に取り付けられている。そして、支柱２２を上昇させる際には、ハンドル５０を回転操作してピニオンギア４４を回転させ、ラックギア３６に対して上昇力を付与する。 （もっと読む）