【課題】複合サイクル・パワー・プラント及びその運転方法を提供する。
【解決手段】複合サイクル・パワー・プラント（１０）は、第１の圧縮機（１６）と、第１の圧縮機の下流に位置する第２の圧縮機（４６）と、第１及び第２の圧縮機の間に位置する再生式熱交換器（５２）とを持つガスタービン（１２）を含む。蒸気発生器（３０）がガスタービンの下流に位置していて、ガスタービンからの排気を受け取る。再生式熱交換器及び蒸気発生器を通る閉ループ冷却システムが、再生式熱交換器から蒸気発生器へ熱を伝達する。また、複合サイクル・パワー・プラントを運転するための方法は、圧縮機（１６）で作動流体を圧縮する段階と、該圧縮された作動流体を再生式熱交換器（５２）で冷却して、圧縮され冷却された作動流体を生成する段階を含む。本方法は更に、再生式熱交換器から蒸気発生器（３０）へ熱を伝達する段階を含む。 （もっと読む）

【課題】一軸型コンバインドサイクル発電プラントの調速制御を精度よく効率的に行う。
【解決手段】ガスタービン制御部３０は、全回転速度領域の回転速度信号を取り込んで第１のディジタル回転速度信号に変換する第１のＦ／Ｄ変換器５３と、狭域回転速度領域で回転速度信号を取り込んで第２のディジタル回転速度信号に変換する第２のＦ／Ｄ変換器５４と、第１および第２のディジタル回転速度信号を第１および第２のアナログ回転速度信号に変換する第１および第２のＤ／Ａ変換器５５、５６とを有する。蒸気タービン制御部３１は、第１および第２のアナログ専用回線３２、３３を介して第１および第２のアナログ回転速度信号を受信する第１および第２のアナログ受信部６１、６２と、第１および第２のアナログ回転速度信号を切り替える切り替えスイッチ回路６５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ディーゼル機関から排熱回収して発電する排熱回収発電機を備えた発電プラント設備のコストを低減する。
【解決手段】本発明の発電プラント設備１は、蒸気タービン７の上流側の過熱蒸気管３０に設けられた蒸気流量調整弁２０を備えている。発電プラント設備１の制御部は、蒸気タービン７の起動時に、蒸気流量調整弁２０を閉止状態から開度を増大させて蒸気タービン７および排熱回収発電機１０の周波数を上昇させ、排熱回収発電機１０の周波数が系統４０の周波数に達した後に、排熱回収側遮断器２６を接続して系統４０に給電するとともに蒸気流量調整弁２０の開度を略全開とし、系統４０の周波数に依存させて蒸気タービン７を動作させる。 （もっと読む）

【課題】地熱を用いる発電システムは、地熱が得られる地域でないと使用できない。
【解決手段】圧縮機を備えるヒートポンプと、前記ヒートポンプにより加熱され気化された前記作動媒体の持つエネルギによって動力が与えられるタービンの動力により発電電力を供給する発電機と、タービンからの作動媒体を送出する循環手段と、制御部とを備え、圧縮機駆動用電力と循環手段駆動用電力と制御部用の制御部用電力との総和である総和電力としての電力が供給され、前記総和電力より前記発電電力が大きくなるように設定される真発生電力獲得条件で運転される。 （もっと読む）

【課題】原油を用いた火力発電システムにおいて、原油単位当たりのエネルギー効率の向上及び電力供給の早期の安定性確保を容易に実現するハイブリッド火力発電システム及びその建造方法を提供する。
【解決手段】原油を用いたハイブリッド火力発電システムであって、常圧蒸留塔３のみにより分離されたナフサ及び軽質油をそれぞれ異なるガスタービンに供給して発電を行うとともに排熱で生成された蒸気を用いて発電を行うコンバインドサイクル発電システム６と、常圧蒸留塔３のみにより分離された重質油を燃焼させて発電を行うコンベンショナル発電システム７と、を備えて構成する。これにより、運転効率を著しく損なうことなく両システムを併用できるので、システム全体の熱効率を向上させることができる。また、コンバインドサイクル発電システム６の余剰燃料を、コンベンショナル発電システム７のボイラ１２へ供給することにより、システム全体の熱効率を一層向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】発電効率の高い発電プラント設備を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の発電プラント設備１は、ディーゼル機関５と、ディーゼル機関５から排出された排ガスから排熱を回収して蒸気を生成する蒸気発生装置６と、蒸気発生装置６によって生成された蒸気によって駆動される蒸気タービン７と、蒸気タービン７からの回転出力を減速し、ディーゼル機関５の回転軸３に伝達する減速機１０と、ディーゼル機関５の回転軸３に接続され、ディーゼル機関５および蒸気タービン７から得た駆動力によって発電する共用発電機１１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ａ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｂ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】金属球水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｖ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｂ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｗ）太陽熱重力ヘリコプター（３９Ｃ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ａ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】既存航空機類は大気中飛行で空気抵抗が非常に大きくＣＯ２排出量が膨大、ＣＯ２排気０の宇宙飛行全盛として一日に地球を１６周する等ＣＯ２排気を僅少にする。
【解決手段】水銀重力タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後水銀仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造＋圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる合体機関噴射部（７８Ｖ）太陽熱重力飛行機（３９Ａ）駆動既存航空機類最高飛行高度付近からの理論最良ロケット噴射宇宙到達費用を１／１００以下として、太陽系脱出速度ロケット狙いにし、空気抵抗０の宇宙飛行全盛にして、地球上何処でも日帰り旅行や宇宙旅行全盛にします。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の圧縮熱を回収して、所望温度の温水を得る。
【解決手段】エアクーラ５は、圧縮機４から吐出される圧縮空気とその冷却水との熱交換器である。オイルクーラ６は、圧縮機４の潤滑油とその冷却水との熱交換器である。エアクーラ５およびオイルクーラ６を通過後の冷却水の温度に基づき、熱交給水ポンプ１７をインバータ制御して、エアクーラ５およびオイルクーラ６への給水量を調整することで、所望温度の温水を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】太陽熱を利用した蒸気タービンプラントを提供する。
【解決手段】蒸気タービンプラントは、水を蒸気に変化させ、高圧蒸気と、高圧蒸気より低圧である低圧蒸気とを製造する少なくとも１つの加熱器１１０と、１つまたは互いに直列に接続された複数のタービンから成り、高圧蒸気を流入させる第１の入口と、第１の入口より下流に位置し、低圧蒸気を流入させる第２の入口と、第２の入口より下流に位置する排気口とを有し、第１及び第２の入口から流入した蒸気により駆動される高圧タービン１０１と、排気口から排気された蒸気を加熱する再熱器１０９と、再熱器からの蒸気により駆動される再熱タービン１１３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】熱回収効率を向上できる動力回収装置を提供する。
【解決手段】高圧蒸気の作動流体を生成する蒸発器１１と、蒸発器１１の下流に配して作動流体を膨張させる膨張機１２と、膨張機１２の下流に配した第１容器２１及び第２容器２２を有する容器列２７と、第１、第２容器２１、２２内にそれぞれ設けられて第１、第２容器２１、２２の冷却及び加熱を択一的に行う冷却部３１、３２及び加熱部４１、４２とを備え、上流から順に冷却部３１で冷却する第１容器２１と加熱部４２で加熱する第２容器２２が交互に並び、容器列２７の両端を開いて第１容器２１と第２容器２２との間を閉じた第１運転状態と、上流から順に加熱部４１で加熱する第１容器２１と冷却部３２で冷却する第２容器２２が交互に並び、容器列２７の両端を閉じて第１容器２１と第２容器２２との間を開いた第２運転状態とを繰り返した。 （もっと読む）

【課題】廃棄物処理廃熱と太陽熱とを複合利用して発電する際に、太陽熱の受熱量の変動に対応して発電量を安定化することができる廃棄物処理廃熱と太陽熱の複合利用発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置１は、廃棄物を処理する廃棄物処理炉３と、廃棄物処理炉３の排ガスから熱回収する廃熱ボイラ４と、太陽光を受光して太陽熱を集熱する集熱装置７と、太陽熱により蒸気を発生する太陽熱利用蒸気発生装置８と、廃熱ボイラ４で発生した蒸気と太陽熱利用蒸気発生装置８で発生した蒸気とにより発電する蒸気タービン５と、太陽位置情報に基づいて太陽熱熱量を予測する太陽熱熱量予測部９と、予測された太陽熱熱量に基づいて廃熱ボイラ４の目標蒸発量を補正し、該目標蒸発量に基づいて廃熱ボイラ４の蒸発量を制御する廃熱蒸発量制御部１０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】集熱された太陽熱を受け表面温度が５００℃を超える受熱部に熱媒体を供給しても支障なく太陽熱から熱交換でき、過熱蒸気を生成して発電することができる太陽熱利用発電装置を提供することを課題とする。
【解決手段】太陽熱利用発電装置において、固体粒子を気相に分散させた混相熱媒体を蒸気過熱のための熱媒体として供給する混相熱媒体供給装置４と、太陽熱集熱装置５から太陽熱を受熱すると共に、混相熱媒体供給装置４から混相熱媒体の供給を受け、受熱した太陽熱により該混相熱媒体を加熱する太陽熱受熱装置６と、太陽熱受熱装置６から供給された混相熱媒体との熱交換により、ボイラ１からの蒸気を飽和蒸気温度より高い温度に加熱して過熱蒸気を生成する過熱蒸気生成及びボイラからの過熱蒸気をさらに加熱する過熱蒸気加熱のうち少なくとも一方を行い、過熱蒸気を蒸気タービン発電機３へ供給する蒸気過熱熱交換器２と、を有する。 （もっと読む）