【課題】蓄熱容量や熱媒体温度の制限を越える余剰太陽熱が存在する場合において、このような余剰太陽熱を回収することが可能な発電プラントを提供する。
【解決手段】実施形態によれば、発電プラントは、太陽熱を集熱して熱媒体流体を加熱する集熱器と、前記熱媒体流体と水との間で熱交換を行い蒸気を発生させる蒸気発生器と、前記蒸気発生器からの蒸気により発電機を駆動させる蒸気タービンとを備える。さらに、前記プラントは、前記蒸気タービンを経由して排気された蒸気を復水する復水器と、前記復水器で発生した復水、又はいずれかの前記蒸気タービンから排気された蒸気から分離されたドレン、を搬送するためのポンプとを備える。さらに、前記プラントは、前記集熱器により加熱された前記熱媒体流体の温度を測定し、前記温度の測定値を保持する信号を出力する測定器と、前記測定器からの前記信号に基づいて、前記ポンプの流量を制御する制御器とを備える。 （もっと読む）

【課題】白煙防止空気からの熱回収を行わなくても、排煙処理塔からの洗浄液を発電の低温熱源として用いて十分に発電し得る発電システムを提供すること。
【解決手段】焼却炉２からの排ガスを気液向流接触により洗浄処理する排煙処理塔６から取り出した洗浄液が有する熱、および焼却炉２からの排ガスを熱源として蒸気を発生させる排熱ボイラ３３から供給される蒸気の有するエネルギーで発電する蒸気発電機３４からの排蒸気が有する熱、を利用して排熱発電装置１０にて発電する。 （もっと読む）

【課題】白煙防止空気からの熱回収を行うことなく、発電の低温熱源として用いる排煙処理塔からの洗浄液の温度を確保することができる構成を備えた発電システムを提供すること。
【解決手段】焼却炉２からの排ガスを洗浄処理する洗浄液を循環可能に収容する洗浄室部１１と、洗浄室部１１の上に設けられ洗浄室部１１で洗浄処理された排ガスを冷却処理する冷却室部１２と、を有する排煙処理塔６の冷却水を、洗浄室部１１内の洗浄液とは接触させずに冷却室部１２の外へ排出し、洗浄室部１１から取り出した洗浄液が有する熱を利用して排熱発電装置１０にて発電する。 （もっと読む）

【課題】 余剰蒸気を熱利用設備に有効利用して発電設備全体のエネルギー効率を向上させつつ、タービントリップ発生時にも安全なごみ焼却炉用発電設備及びその制御方法を提供する。
【解決手段】 余剰蒸気発生時、高圧蒸気の一部を低圧蒸気溜めへ逃がすことにより蒸気タービンに供給される高圧蒸気の圧力を所定値に保持しつつ、発電機の発電量が最大値に近づくように抽気蒸気の抽気量を制御するとともに、該抽気量の変動により低圧蒸気溜め内の圧力が変動した時に低圧蒸気溜め内の圧力を所定圧力範囲内に保持するように低圧蒸気溜めへ逃がす高圧蒸気の蒸気量を制御し、蒸気タービンに供給される高圧蒸気の圧力が所定値より高い所定上限値を超える場合に、タービンバイパスラインを開くとともに、ボイラーから蒸気タービンに供給される高圧蒸気の圧力が上限設定値以下となるようにタービンバイパスラインの蒸気量を制御する。 （もっと読む）

【課題】 余剰蒸気を熱利用設備に有効利用して発電設備全体のエネルギー効率を向上させつつ、タービントリップ発生時にも安全なごみ焼却炉用発電設備及びその制御方法を提供する。
【解決手段】 蒸気タービンに供給される高圧蒸気の圧力が所定値を超える場合に該高圧蒸気の一部を前記低圧蒸気溜めへ逃がすことにより前記蒸気タービンに供給される高圧蒸気の圧力を前記所定値に保持しつつ、抽気蒸気の抽気量を制限して前記低圧蒸気溜め内を所定圧力範囲内に保持するように制御し、前記低圧蒸気溜めへ逃がす高圧蒸気の蒸気量が前記抽気量の制限によって前記低圧蒸気溜め内の圧力を前記所定圧力範囲内に保持することができる蒸気量を超える場合に、前記低圧蒸気溜め内を所定圧力範囲内に保持するように前記タービンバイパスラインを通じて高圧蒸気を復水器に逃がすこととした。 （もっと読む）

【課題】乾燥コストの削減を図ることができる流動層乾燥装置及び石炭を用いたガス化複合発電システムを提供する。
【解決手段】被乾燥物である低品位炭１０１を乾燥させる乾燥室本体１０２と、該乾燥室本体１０２の上部から流動化ガス及び発生蒸気１０４を排出する通路１５０と、前記通路１５０の仕切壁１５１に設けた開口１５２と連通し、低品位炭１０１を投入する投入シュート１５３と、前記乾燥室本体１０２から乾燥した乾燥物である乾燥炭１０１Ａを排出する乾燥炭排出ラインＬ₁と、前記乾燥室本体１０２の下部に流動化ガス１０７を供給することで低品位質炭１０１と共に流動層１１１を形成する流動化ガス供給ラインＬ₂と、前記通路１５０から排出される流動化ガス及び発生蒸気１０４を排出するガス排出ラインＬ₃と、前記流動層１１１内に供給された低品位炭１０１を加熱する加熱手段１０３と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】システムのコンパクト化を図ることができる流動層乾燥装置及び石炭を用いたガス化複合発電システムを提供する。
【解決手段】低品位炭１０１を乾燥させる乾燥室本体１０２と、前記乾燥室本体１０２から乾燥した乾燥炭１０１Ａを排出する乾燥炭排出ラインＬ₁と、前記乾燥室本体１０２の下部に流動化ガス１０７を供給することで低品質炭と共に流動層１１１を形成する流動化ガス供給ラインＬ₂と、前記乾燥室本体から排出される流動化ガス及び発生蒸気１０４を排出するガス排出ラインＬ₃と、前記流動層１１１内に供給された低品位炭１０１を加熱する加熱手段１０３と、前記乾燥室本体１０２内のフリーボードＦ内に設けられ、流動化ガス及び発生蒸気１０４に含まれる微粉を除去する電気集塵装置１２０と、前記電気集塵装置１２０で分離除去した微粉を流動層へ回収する回収手段１２２とを具備するものである。 （もっと読む）

【課題】レシーバの機能を確保しつつ、車両搭載性を良好なものにすることができるランキンサイクル装置を提供すること。
【解決手段】ランキンサイクル装置は、車両に搭載されるとともに、ランキン用凝縮器２２の上側に、エアコン用凝縮器３２が並設されている。車両の車幅方向における２つの凝縮器２２，３２の両側端のうち、右側端より外方にはランキン用レシーバ２３が配置されるとともに、左側端より外方にはエアコン用レシーバ３３が配置されている。 （もっと読む）

【課題】主機の排気エネルギーを回収して発電した電力を、船内の電力負荷と推進力の加勢とに使用する場合において、電力変換によるエネルギー効率の低下を抑制することができる船舶推進システムを得る。
【解決手段】主機１の排気エネルギーを利用して発電する永久磁石同期発電機１２と、永久磁石同期発電機１２の出力直流電力に変換する第１電力変換装置６１と、第１電力変換装置６１の直流電力が供給される直流連結部６０と、直流連結部６０の直流電力を交流電力に変換して船内母線３に供給し、または、船内母線３からの交流電力を直流電力に変換して直流連結部６０に供給する第２電力変換装置６２と、直流連結部６０の直流電力を交流電力に変換する第３電力変換装置６３と、第３電力変換装置６３から出力により駆動され、推進用プロペラ２を推進加勢する同期電動機５３と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】２５，０００ｋＷｅクラス以下の発電領域で従来型の発電システムや、単なる超臨界圧ＣＯ_２ガスタービンサイクルよりもさらに発電効率が高い発電システムを提供し、さらに、それに加えて熱電可変型の発電システムを提供する。
【解決手段】従来型ガスタービン１の排ガスダクト１７内に、排ガスの熱回収を行う煙道ＣＯ_２加熱部２１と蒸気発生器３を配置し、当該煙道ＣＯ_２加熱部２１が、（場合によってはコンバスタ内に設けられた冷却壁管１９と共に、）超臨界圧ＣＯ_２ガスタービンサイクル２のＣＯ_２加熱器として使用され、蒸気発生器３で発生した蒸気が従来型ガスタービン内に注入され、需要に応じ熱供給も行う、超臨界圧ＣＯ_２ガスタービンとガスタービンの複合発電システム。 （もっと読む）

【課題】安全性が向上し、スートブロア効率の高い、強いては主機関用廃熱回収効率の高い、排ガスエコノマイザーのスートブローシステムを提供する。
【解決手段】ディーゼル主機関の排熱を熱源とする排ガスエコノマイザーと、排ガスエコノマイザーの伝熱管に付着した煤を吹き飛ばすスートブロアと、スートブロアに蒸気を供給する蒸気供給手段と、蒸気供給手段からの蒸気の一部を導入して発電を行うターボ発電機プラントと、ディーゼル主機関の燃焼制御を行う主機関燃焼制御装置とを装備する排ガスエコノマイザーのスートブローシステムであって、主機関燃焼制御装置は、主機負荷の設定レベルをチェックする設定主機負荷チェック手段と、蒸気圧力の設定レベルをチェックする設定蒸気圧力チェック手段とを有し、スートブロー時に、排ガス流速の上昇および排ガス温度の上昇をもたらすように燃焼制御を行う。 （もっと読む）

【課題】流動層乾燥設備及び流動層乾燥設備を用いたガス化複合発電システムを提供する。
【解決手段】粉砕された粉砕石炭１０１Ａを乾燥する流動層乾燥装置１０２と、流動層乾燥装置１０２の一端側に粉砕石炭１０１Ａを投入する石炭投入ライン１２０と、乾燥容器の下部に流動化ガスである流動化蒸気１０７を供給することで流動層１１１を形成する流動化ガス供給ライン１２１と、流動層乾燥装置１０２の上方から流動化ガス及び発生蒸気１０４を排出するガス排出ライン１２２と、供給された粉砕石炭１０１Ａを加熱する加熱部である伝熱部材１０３と、石炭投入ライン１２０と異なる側の流動層１１１の上部近傍から加熱乾燥した微粒の乾燥炭１０１Ｂ _F（FINE）を排出する微粒乾燥炭排出ライン１２３と、石炭投入ライン１２０と異なる側の流動層１１１の底部近傍から加熱乾燥した粗粒の乾燥炭１０１Ｂ_R（ROUGH)を排出する粗粒乾燥炭排出ライン１２４とを具備する。 （もっと読む）

【課題】既存蒸気タービン発電は仕事率が水仕事率の１／１７００で更に静翼半分で堰き止め出力を０に近付け更に海水温度を７度上昇して人類を絶滅する危険がある。
【解決手段】横型全動翼水重力タービン８Ｐ発電、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１７００倍水仕事率にし、８Ｐ電気駆動１〜複数段熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮高温にして太陽光加熱別空気を加熱圧縮熱回収する液体空気冷熱２８ａ＋超高圧過熱蒸気温熱５０に分割保存使用し、液体空気使用圧縮仕事率１／６００に燃焼圧力１８５ＭＰａロケット推進狙いの飛行機は宇宙到達費用１／５０万狙い、宇宙飛行全盛１日に地球を１６周する等地球上何処でも日帰り旅行を可能し、液体空気船舶駆動の過程で自然現象を高速化魚類や海草等人類の食物を増大して、水重力発電で海水温度７度上昇を阻止して人類絶滅を阻止する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。 （もっと読む）

【課題】既存蒸気タービン発電は仕事率が水仕事率の１／１７００で更に静翼半分で堰き止め出力を０に近付け更に海水温度を７度上昇して人類を絶滅する危険がある。
【解決手段】竪型全動翼水重力タービン８Ｈ発電、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１７００倍水仕事率にし、８Ｈ電気駆動１〜複数段熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮高温にして太陽光加熱別空気を加熱圧縮熱回収する液体空気冷熱２８ａ＋超高圧過熱蒸気温熱５０に分割保存使用し、液体空気使用圧縮仕事率１／６００に燃焼圧力１８５ＭＰａロケット推進狙いの飛行機は宇宙到達費用１／５０万狙い、宇宙飛行全盛１日に地球を１６周する等地球上何処でも日帰り旅行を可能し、液体空気船舶駆動の過程で自然現象を高速化魚類や海草等人類の食物を増大して、水重力発電で海水温度７度上昇を阻止して人類絶滅を阻止する各種エネルギ保存サイクル合体機関及び合体方法。 （もっと読む）

【課題】冷熱源を廃止できると共に消費電力を低減できる蒸発器一体型熱ポンプおよびランキンサイクル装置を提供する。
【解決手段】蒸発器一体型熱ポンプ４は、蒸発室４０と、入熱要素４３と、ガス放出口４５と、液吸入口１０７と、ガス吐出口４５と、ガス放出口４５の開放により蒸発室４０のガス状の流体を外部のガス受取部に放出させて蒸発室４０を低圧化させるガス放出弁４６と、ガス放出弁４６の開放により低圧化された蒸発室４０に液状の流体を液吸入口１０７を介して蒸発室４０に吸入させる液吸入弁４７と、蒸発室４１の流体をガス受取部に吐出させるガス吐出弁４８とを有する。 （もっと読む）

【課題】従来の再生可能エネルギーや廃熱利用の小型蒸気タービン発電システムは、トルク不足や回転数が不安定のため実用化に乏しく、安定稼動と費用および運用の面から解決すべきがある。
【解決手段】目的とする蒸気タービン発電システム５０は、外部からの熱エネルギーを媒体に吸収蓄熱する集熱ユニットを設け、媒体である作動流体の圧力が設定圧力より高い圧力の場合に発電可能状態となる。蒸気タービン発電システム５０が停止中は、直流電源ケーブル４１経由にて外部からの複数の直流電源を接続することにより、設備発電能力を、蒸気タービン発電システムＡ５０と蓄電池５１および２台の交流エンジン発電機Ｂと交流エンジン発電機Ｃの合計となり、単体の電源設備では供給不足である電気負荷に対応できる蒸気タービン発電システム。 （もっと読む）

【課題】受熱部における熱伝達率を向上させる。
【解決手段】太陽熱集熱装置は、熱媒体２３を流す第１配管２４、及び複数の反射部１０により反射された太陽光の熱を受ける第１受熱面２６Ｂを有し、第１受熱面２６Ｂの熱を用いて第１配管２４を流れる熱媒体２３を加熱する第１熱交換部２２Ｂと、第１熱交換部２２Ｂにより加熱された熱媒体２３を流す第２配管２４、複数の反射部１０により反射された太陽光の熱を受ける第２受熱面２６Ａ、及び第２配管２４に設けられ、第２配管２４を流れる熱媒体２３を第２受熱面２６Ａの裏面に吐出するノズル２５を有する第２熱交換部２２Ａと、を備える。 （もっと読む）

【課題】複合サイクル発電システムの起動を容易にする方法および装置を提供する。
【解決手段】蒸気コンジット加熱システム２００は、蒸気コンジット１１２の少なくとも一部分に結合された少なくとも１つの電気的加熱要素２２０を含む。このシステムは、少なくとも１つの加熱要素に動作可能に結合され、蒸気コンジットの一部分の温度変化の割合を変化させるようにプログラムされた少なくとも１つのコンジット加熱コントローラ２３０であって、蒸気コンジットの一部分の質量および蒸気コンジットの一部分の形状のうち少なくとも１つの関数として、蒸気コンジットの一部分の温度変化の割合を変化させるようにさらにプログラムされた少なくとも１つのコントローラも含む。 （もっと読む）

【課題】高出力を可能としつつ、排気ガスの熱を好適に回収可能な駆動システムを提供する。
【解決手段】第１内燃機関１０と、第２内燃機関２０と、第１クランク軸１２及び第２駆動軸からの動力により回転する第１出力軸７１Ａ及び第２出力軸７１Ｂと、第１内燃機関１０に燃料を供給する燃料供給手段と、第１内燃機関１０の排気ガスを第２内燃関に供給する排気ガス供給手段と、第２内燃機関２０に水含有液体を供給する水含有液体供給手段と、燃料供給手段、排気ガス供給手段及び水含有液体供給手段を制御するＥＣＵ８０と、を備える駆動システム１であって、第２内燃機関２０に掃気ガスを導入する掃気ガス導入手段を備え、ＥＣＵ８０は、第２内燃機関２０の蒸気サイクルの終了後、掃気ガス導入手段によって、第２内燃機関２０に掃気ガスを導入する掃気ステップを実行する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの燃焼器への燃料ガスの供給量の急激な減少により、燃料ガス加熱装置を通過する加熱水の温度が上昇した場合であっても、加熱水戻りラインでの加熱水の流通を遮断することなくフラッシュ現象の発生を防ぎ運転効率低下を防ぐ。
【解決手段】複合サイクルプラントＣＣにおいて、排熱回収ボイラＨＲＳＧで加熱された加熱水ＨＷ１を熱源としてガスタービンＧＴの燃焼器ＣＢに供給される燃料ガスＧ１を加熱する燃料ガス加熱装置ＦＧＨと、燃料ガス加熱装置を通過した加熱水ＨＷ２を排熱回収ボイラと復水器Ｃとを接続する復水ラインＬ３、Ｌ３´に返送させる加熱水戻りラインＬ２と、加熱水戻りラインに設けられ燃料ガス加熱装置を通過した加熱水をダンプさせるダンプ弁ＤＭＰと、ダンプ弁より上流側に設けられ燃料ガス加熱装置を通過した加熱水の温度を計測する温度計測手段Ｔと、この計測値に基づきダンプ弁を開閉制御する制御手段とを備える。 （もっと読む）