【課題】排気通路に設けられた燃料噴射弁におけるデポジットの発生を抑制する。
【解決手段】本発明に係る内燃機関１は、排気通路１２内に燃料を噴射する燃料噴射弁２１と、排気通路内において燃料噴射弁の上流側から燃料噴射弁に向かう排気ガスの流れに対して燃料噴射弁を遮蔽する遮蔽部材２４とを備える。燃料噴射弁の上流側から燃料噴射弁に向かう排気ガスが燃料噴射弁に直接当たることを抑制でき、排気ガスによる燃料噴射弁の加熱、ひいてはこの加熱に起因するデポジット発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】担体上に担持された貴金属粒子の粒成長が抑制されており、使用の間のこのような貴金属粒子の活性が高く、且つ貴金属の使用量を比較的少なくすることができる排ガス浄化触媒、及びこのような排ガス浄化触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】担体１１及び略半球状の貴金属粒子１２を有し；担体と貴金属粒子とが接している部分の幅（Ｗ）と貴金属粒子の高さ（Ｈ）とが式（１）を満たし；且つ貴金属粒子の高さ（Ｈ）が０．５ｎｍ以上である排ガス浄化触媒１０とする：Ｗ／Ｈ＞１．０…（１）。また、原料溶液において貴金属イオンをポリマーに配位させ；この貴金属イオンを、部分的に還元及び凝集させて、部分的に還元及び凝集している貴金属凝集体を形成し；この貴金属凝集体を含有する原料溶液に担体を導入し；そして担体及び原料溶液を乾燥及び焼成することを含む、排ガス浄化触媒の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】耐久試験後であっても優れた排ガス浄化性能を示す自動車などの内燃機関から輩出される排ガスを浄化し得る排ガス浄化触媒を提供する。
【解決手段】細孔を有する酸化物担体に貴金属粒子を担持させてなり、貴金属粒子の平均粒子径が１０ｎｍ未満であって且つ酸化物担体の平均細孔径よりも大きいことを特徴とする排ガス浄化触媒。 （もっと読む）

【課題】従来に比して、低温且つ短時間でＰＭを燃焼除去できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関の排気通路に設けられ、内燃機関の排気中の粒子状物質を捕捉するフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、フィルタに担持され、当該フィルタに捕捉された粒子状物質を燃焼させる触媒と、水、界面活性剤含有水溶液、軽油、及びアルコールからなる群より選択される少なくとも１種の液体を、前記フィルタに捕捉された粒子状物質に対して噴霧する液体噴霧手段と、を備え、前記触媒は、２族元素、３族元素、７族元素、鉄元素、及び１１族元素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含み且つ溶融材料を含まずに構成され、当該触媒による粒子状物質の燃焼温度が、前記液体噴霧手段により液体を噴霧していない状態で６００℃以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 高いガス透過性を維持したまま排ガスを浄化することができる排ガスフィルターを提供する。
【解決手段】 粒子状物質を含む排ガスを浄化する排ガスフィルター１であって、多孔質の固体電解質２と、固体電解質２の一方面に配置された多孔質のアノード３と、固体電解質２の他方面に配置された多孔質のカソード４とを備え、固体電解質２には、ガス通過空間１０が複数形成されている排ガスフィルター１である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、触媒層に希土類金属成分、アルカリ土類金属成分、第４Ａ族元素金属成分、第５Ａ族元素金属成分を添加した場合でも、より高温での耐久性が向上できるよう、優れた高温耐酸化性を有する排気ガス浄化触媒コンバータ用メタルハニカム基材、及び、排気ガス浄化触媒コンバータを提供することを目的とする。
【解決手段】ステンレス箔を加工してなるメタルハニカム基材であって、前記ステンレス箔の表面に酸化膜から構成される前駆体皮膜が形成されており、該酸化膜がαアルミナと１種類以上のスピネルを含有していることを特徴とする優れた高温耐酸化性を有する排気ガス浄化触媒コンバータ用ハニカム基材、及び、これを用いた排気ガス浄化用触媒コンバータである。 （もっと読む）

【課題】クライテリア付近での診断精度を向上し、誤診断を防止する。
【解決手段】触媒に供給される排気ガスの特定成分であって、ＨＣ、ＣＯおよびＮＯｘのうちの少なくとも一つからなる特定成分の濃度を増大させる。特定成分濃度が増大されたとき、触媒の劣化度を表すパラメータ（好ましくは触媒温度または酸素吸蔵容量）を計測する。計測されたパラメータに基づき触媒の異常の有無を判定する。特定成分濃度増大により触媒における反応量、発熱量が増加し、触媒劣化度に対するパラメータ計測値の変化率を増大できる。結果、クライテリア付近での診断精度を向上すると共に誤診断を防止できる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排ガス中のパティキュレートを短時間で酸化、燃焼することができる排ガス浄化用酸化触媒装置を提供する。
【解決手段】排ガス浄化用酸化触媒装置１は、複合金属酸化物を構成する複数の金属の化合物の水溶液を、スプレードライ法、噴霧熱分解法、凍結乾燥法のいずれか１種の方法により、多孔質フィルタ基材２の表面４ｃに塗布し、焼成することにより形成され、排ガス流入部４ａから流入した排ガスが導入される該フィルタ基材２の表面４ｃを被覆するとともに、該フィルタ基材２の細孔よりも孔径が小さい細孔を有する多孔質体からなる酸化触媒３を備える。酸化触媒３は、化学式ＹＭｎＯ_３、Ｙ_１−ｘＡｇ_ｘＭｎＯ_３（０．０１≦ｘ≦０．３０）、Ｙ_１−ｘＡｇ_ｘＭｎ_１−ｙＡ_ｙＯ_３（０．０１≦ｘ≦０．３０かつ０．００５≦ｙ≦０．３０、ＡはＴｉ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｒｕ、Ｃｅ、Ｆｅのいずれか１種の金属）で表されるいずれか１種の複合金属酸化物からなる。 （もっと読む）

【課題】ＢａがＰｄ及びＲｈに対して及ぼす相反する影響を両立させることが可能であって、Ｂａ塩がスラリー中に溶出しにくい内燃機関用の排ガス浄化触媒を提供する。また、製造コストの低減を図ることが可能であって、耐久性を向上させることも可能な内燃機関用の排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る内燃機関用の排ガス浄化触媒は、硫酸Ｂａで被覆されたアルミナにＰｄを担持させてなる第１基材担体と、ＣｅＺｒ複合酸化物にＲｈを担持させてなる第２基材担体と、を含有する。 （もっと読む）

【課題】付加的な部材を配置することなく結露水の発生を防止する内燃機関の空燃比制御装置を提供する。
【解決手段】機関排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリーンのときには排気ガス中に含まれるＮＯｘを吸蔵し流入する排気ガスの空燃比が理論空燃比又はリッチになると吸蔵したＮＯｘを還元浄化するＮＯｘ吸蔵還元触媒２２を配置した内燃機関の空燃比制御装置において、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の温度に応じて定められる結露が生じない下限の空気過剰率である結露限界空気過剰率を予め求め、冷間始動時に、ＮＯｘ吸蔵還元触媒２２の温度に応じた結露限界空気過剰率となるように空燃比を制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料改質器による改質ガスの生成を効率的に行いつつ、生成した改質ガスを要求に応じて迅速に供給できるエンジンの排気浄化システムを提供すること。
【解決手段】排気浄化システム１は、エンジン２の排気管４に設けられ、エンジン２で燃焼する混合気を理論空燃比よりもリーンにしたときに排気中のＮＯｘを捕捉し、還元雰囲気下で捕捉したＮＯｘを還元する触媒コンバータ４３と、排気管４とは別に設けられ、燃料及び空気を原料として水素及び一酸化炭素を含む改質ガスを生成し、生成した改質ガスを排気管４のうち触媒コンバータ４３の上流側に供給する燃料改質器８と、エンジン２の運転状態及び触媒コンバータ４３の状態の少なくとも何れかに応じて、燃料改質器８における改質ガスの生成量及び改質ガスの生成に関する応答速度を制御するＥＣＵ７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】高い粒子状物質の捕集効率と低い圧力損失とを両立するハニカム構造型フィルタを提供する。
【解決手段】多孔質体からなるフィルタ基体１１と、フィルタ基体１１の粒子状物質を含む排ガスＧの流入側に設けられ、流入側端部が開放された流入側ガス流路１２Ａと、フィルタ基体１１の排ガスＧの流出側に設けられ、流出側端部が開放された流出側ガス流路１２Ｂと、これら流入側ガス流路１２Ａと流出側ガス流路１２Ｂとの間に設けられ排ガスＧを通過させて浄化する隔壁１４と、を備えたハニカム構造型フィルタ１０であって、隔壁１４の平均細孔径は５μｍ以上かつ５０μｍ以下であり、少なくとも流入側ガス流路１２Ａの内壁面１２ａに、平均気孔径が０．０５μｍ以上かつ５μｍ以下であり、白金、パラジウム、ロジウムからなる群から選択される１種または２種以上の貴金属を含む多孔質膜１３を設けてなることを特徴とするハニカム構造型フィルタ。 （もっと読む）

高い強度、ほとんどまたは全くない微小亀裂、および高い耐熱衝撃性を示すランタン含有コージェライト体が提供される。高温への曝露後でも、少ない微小亀裂および高い強度の改善された維持が得られる。
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【課題】パティキュレートフィルタの再生及びＮＯｘ浄化触媒の機能回復のための、燃費並びにコスト的に有利な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】希薄燃焼エンジン１の排気通路２に、ＨＣ酸化触媒３と、パティキュレートフィルタ４と、ＮＯｘ吸蔵材を含有するＮＯｘ浄化触媒５とを、排気流れ方向において上流側から順に配設し、上記フィルタ４には、パティキュレートを燃焼させたときのＣＯ生成量が多い触媒を担持させ、フィルタ４でのパティキュレートの燃焼によって生成するＣＯを還元剤として、ＮＯｘ浄化触媒５においてＮＯｘを還元浄化する。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ吸蔵触媒に吸蔵されたＮＯｘを還元するために燃料を使用することができ、簡便且つ低コストに、ＮＯｘ吸蔵触媒のＳ被毒を防止することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供することである。
【解決手段】内燃機関の排気浄化装置１０は、内燃機関１１から排気を排出するための排気管１７と、排気中に含まれるＮＯｘを吸蔵するＮＯｘ吸蔵触媒２２と、ＮＯｘ吸蔵触媒２２の上流側に設けられ、排気中に含まれるＳ成分をトラップするＳ成分トラップ触媒２３と、ＮＯｘ吸蔵触媒２２に吸蔵されたＮＯｘを還元する還元用燃料を供給するために燃料タンク１２とＳ成分トラップ触媒２３の下流側の排気管１７とを接続する還元用燃料供給管２４と、還元用燃料供給管２４において還元用燃料噴射弁２６の上流側に設けられ、燃料中に含まれるＳ成分を吸着するＳ成分吸着剤２５と、を備える。 （もっと読む）

Ｐｄ富化したディーゼル酸化触媒、ならびに圧縮着火／ディーゼルエンジンから排出されるＣＯおよびＨＣを酸化するための触媒としてのそれらの適用について説明する。当該触媒は、高められた性能および水熱耐久性を特徴とし、これらの目的は、排気流中の有害なＨＣ種による低温触媒クエンチングを排除するために層状化設計を採用することによって達成される。 （もっと読む）

【課題】低温領域において酸化性能と還元性能の両立が図られた排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】本発明の排ガス浄化用触媒３０は、排ガス流れ方向における上流部１０と下流部１２とで異なる組成の複合酸化物を用いる。上流部１０の第一複合酸化物２０は、セリウム、ジルコニウム及びビスマスを含有する複合酸化物である。下流部１２の第二の複合酸化物２１は、少なくともセリウム及びジルコニウムを含有する複合酸化物である。第二の複合酸化物２１がビスマスを含有する場合には、第一の複合酸化物２０よりもビスマスの含有量が少ない複合酸化物とする。 （もっと読む）

【課題】ＰＭフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、バイパス切り替え弁の漏れによるエミッション悪化を好適に回避する。
【解決手段】エンジン（２００）の排気浄化装置は、排気系に配置されたＮＯｘ吸蔵触媒（３０１）と、その下流側に配置された強制再生を実行可能なＰＭフィルタ（３０２）と、ＮＯｘ吸蔵触媒の上流側における分岐点（２０８）にて排気系から分岐し、ＮＯｘ吸蔵触媒をバイパスさせつつ排気をＰＭフィルタに導くためのバイパス通路（２０７）と、分岐点の下流側且つＮＯｘ吸蔵触媒の上流側にＰＭフィルタの再生用空気を導入させる二次空気供給通路（２１１）と、排気の供給経路を切り替え可能な切り替え手段（２１０）と、強制再生が実行される際に、排気の空燃比をリッチ状態に制御すると共に排気がＮＯｘ吸蔵触媒をバイパスするように制御する制御手段とを具備する。 （もっと読む）

【課題】低温領域で優れた酸化還元能を示し、且つ還元雰囲気下で劣化した後の酸化活性の低下を抑えた排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】セリウム、ジルコニウム、ビスマス、及びビスマスよりもイオン化エネルギーが高く且つ融点が１０００℃以上の金属元素を含む複合酸化物を有する排ガス浄化用触媒。 （もっと読む）

【課題】低温においても排ガス中の炭化水素等の有害成分を充分に浄化でき、耐熱性に優れた排ガス浄化システム及び排ガス浄化触媒体を提供すること。
【解決手段】内燃機関１０から排出される排ガスを浄化するための排ガス浄化システム及び排ガス浄化触媒体である。排ガス浄化システム１は、貴金属触媒を含有する貴金属触媒層を第１基材に担持してなる貴金属触媒担持体２と、酸化物半導体を含有する酸化物半導体層を第２基材に担持してなる酸化物半導体担持体３とを有する。酸化物半導体担持体３は、貴金属触媒担持体よりも排ガス流路１５における上流側に配置されている。また、排ガス浄化触媒体においては、酸化物半導体層は、貴金属触媒層よりも排ガス流路における上流側で基材に担持されているか、または、貴金属触媒層上に積層形成されている。 （もっと読む）