【課題】ポンプハウジングの複雑化を抑制することができるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ポンプハウジング３内に回転自在に設けられた第１歯車（インナギヤ２２）と、第１歯車と噛み合いながら回転する第２歯車（アウタギヤ２１）と、第１歯車の回転軸方向に延びるハウジング側駆動軸挿通孔（貫通孔３４）と、作動液を収容するリザーバタンク５と、ハウジング側駆動軸挿通孔内に設けられた第１軸受６及び第２軸受７によって回転自在に軸支される第１歯車を回転駆動する駆動軸４と、ポンプハウジング３に設けられ、第２軸受７よりも他方側端部側においてハウジング側駆動軸挿通孔（第２軸受部360）と連続しかつ駆動軸４の外周側を包囲するように形成されたシール室３７と、第１歯車を貫通するように第１歯車に設けられ、第１軸受６及び第２軸受７の軸方向端面と対向するように配置された連通路（連通溝223）と、を有することとした。 （もっと読む）

【課題】電動ポンプを容易に設置することができるオイルポンプ装置を提供する。
【解決手段】吸入ポート１５、１７と吐出ポート１６、１８とを有するポンプハウジング１０のポンプ組込空間１３に対し、エンジンにより駆動されるインナギア２１及びこのインナギア２１に噛み合うアウタギア２３を有するメカニカルポンプ２０と、モータ部により駆動されるアウタギア３７及びこのアウタギア３７に噛み合うインナギア３５を有する電動ポンプ３０とが軸方向に隣接して組み込まれる。メカニカルポンプ２０と、電動ポンプ３０との間には、吸入ポート１５、１７と吐出ポート１６、１８との連通を遮蔽する遮蔽板４０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】 可変容量ポンプが全容量運転状態にあるか部分容量運転状態にあるかを確実に判定できるようにする。
【解決手段】 一対の吸入ポート１６Ａ，１６Ｂから吸入したオイルを一対の吐出ポート１７Ａ，１７Ｂから吐出する可変容量のオイルポンプＯＰは、シフトソレノイドバルブ３１でポンプシフトバルブ２８を作動させることで、全容量運転状態と部分容量運転状態とを切り換えることができる。オイルポンプＯＰが全容量運転状態にあるか部分容量運転状態にあるかに応じて開閉するポンプシフトバルブ２８を、モジュレータ圧の油圧源および圧力スイッチ３２を接続する油路Ｐ１７，Ｐ１８に配置したので、電子制御ユニットは圧力スイッチ３２の出力に基づいてオイルポンプＯＰが全容量運転状態にあるか部分容量運転状態にあるかを確実に判定することができる。 （もっと読む）

【課題】 騒音を低減することが可能なベーンポンプを提供すること。
【解決手段】 吸入側背圧ポートの作動油の圧力を、大気圧よりも低く、吸入領域のポンプ室内の作動油の圧力よりも高くなるようにした。 （もっと読む）

【課題】ボディの組立方向を誤った歯車ポンプまたはモータを確実にかつ簡便に検出できるようにする。
【解決手段】ボディ１１の歯車収容室１１１の内周面における吐出通路１１３寄りの一部領域に、歯車２、３の歯先面との間の隙間を拡大させて歯車２、３の歯溝と吐出通路１１３とを連通せしめる溝または凹部１１５を設け、ボディ１１の吐出側と吸込側とを逆にして組み立てられた場合に、この溝または凹部１１５を介して作動液の歯先漏れを惹起するようにした。これにより、正常な製品よりも明らかに吐出流量または吐出圧力の性能を低下させることができるので、ボディ１１の組立方向を誤った製品を確実にかつ簡便に検出することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】ポンプ駆動負荷の増加を抑制するとともに吐出流量を制御可能なポンプ装置を提供する。
【解決手段】ベーンポンプ２０には、第１吸入ポート３１と第１吐出ポート３２との間の各ポンプ室Ｐを構成するときの各ベーン２６が支持される各スリット２５ａの内端部同士を連通する第１背圧室３５と、第２吸入ポート３３と第２吐出ポート３４との間の各ポンプ室Ｐを構成するときの各ベーン２６が支持される各スリット２５ａの内端部同士を連通する第２背圧室３６とが設けられている。また、電磁弁４０は、制御装置７０により制御されて、ベーンポンプ２０の第１背圧室３５に対して両吐出ポート３２，３４から吐出される圧油が導入される導入状態とこの導入が遮断される遮断状態とを切り換える。そして、制御装置７０は、全吐出状態時には電磁弁４０を上記導入状態に切り換え、部分吐出状態時には電磁弁４０を上記遮断状態に切り換えるように駆動制御する。 （もっと読む）

【課題】流体通路の大半を成形型で成形することができ、流体通路の形状や配置の最適化が容易な成形品の流体通路構造を提供する。
【解決手段】開口部１３ａおよび屈曲部１３ｂを有する流体通路１３が形成された成形品１２の流体通路構造において、開口部１３ａが流体通路１３の径ｄ１、ｄ２より大径に拡径した拡径凹部１４の内底面１４ａに位置するとともに、流体通路１３のうち拡径凹部１４の内底面１４ａから屈曲部１３ｂの近傍までの特定通路区間１６が拡径凹部１４の内底面１４ａに対して垂直な向きから外れるように傾斜しており、特定通路区間１６を形成する通路壁面１２ｈが、拡径凹部１４の内底面１４ａに対して垂直な向きから外れる方向側の壁面部分１２ｈａを機械加工されている。 （もっと読む）

【課題】内接歯車式ポンプのキャビテーションを抑制して騒音抑制や耐久性向上の効果を高め、同時にポンプの安定した性能が発揮される回転数領域を広げてポンプ性能を向上させることを課題としている。
【解決手段】インナーロータとアウターロータを組み合わせた内接歯車式ポンプ用のポンプロータを改善の対象にして、インナーロータ２の歯先の頂点Ｖｉとアウターロータ３の歯先の頂点Ｖｏを互いに突き合わせた状態において、ロータ周方向におけるロータ間隙間の変化率Δｔを、歯間隙間寸法が最小となる歯先頂点同士の突き合わせ位置Ａを境にして、ロータ回転方向前方側よりもロータ回転方向後方側で小さくした。 （もっと読む）

【課題】空気混入率に応じて分離能力を変化させることができるポンプ装置を提供する。
【解決手段】ポンプ装置は、燃料油に含まれる空気を分離するための気液分離機構１１を有し、気液分離機構１１には可及的に空気が多い流体の流出量を制御する可変バルブ１３が設けられている。可変バルブ１３は、パイプ１２にスライド自在に挿入されたバルブ本体３１と、パイプ１２を塞ぐキャップ３２とを有し、気泡が少なく流体圧力が増加するとコイルバネ３５が圧縮してバルブ本体３１のノズル３４がキャップ３２に形成された大径の分離孔１４を塞き、ノズル３４に形成された小径の小孔４７のみから流体が流出するようになる。気泡が多くて流体圧力が低いときは、ノズル３４が分離孔１４から離れ、大径の分離孔１４から多量の流体が流出するようになる。 （もっと読む）

【課題】空気混入率に応じて分離能力を変化させることができるポンプ装置を提供する。
【解決手段】ポンプ装置は、燃料油に含まれる空気を分離するための気液分離機構１１を有し、気液分離機構１１には可及的に空気が多い流体の流出量を制御する可変バルブ１３が設けられている。可変バルブ１３は、パイプ１２にスライド自在に挿入されたバルブ本体３１と、パイプ１２を塞ぐキャップ３２とを有する。気泡が少なく流体圧力が増加するとバルブ本体３１が上昇し、ノズル３７がキャップ３２に形成された大径の分離孔１４を塞き、小孔４０のみで流体が排出されるようになる。気泡が多くて流体圧力が低いときは、ノズル３７が分離孔１４から離れ、大径の分離孔１４から多量の流体が流出するようになる。 （もっと読む）

【課題】小型であるとともに、０％を含んだ可変容量とすることで省燃費化を図る可変容量ギヤポンプを提供することを目的とする。
【解決手段】可変容量ギヤポンプ１０１は、吸入側の空間６１に吐出側の空間６２ａ，６２ｂを連通するＤ−Ｓ短絡通路２１ａ，２１ｂと、これらの通路２１ａ，２１ｂのそれぞれに設けられ、通路２１ａ，２１ｂを開閉するバルブ５１ａ，５１ｂと、バルブ５１ａ，５１ｂに閉じ込み部圧力逃がし穴１２ａ，１２ｂを連通し、バルブ５１ａ，５１ｂをそれぞれの圧力によって開閉する経路２２ａ，２２ｂと、経路２２ａ，２２ｂを吸入側の空間６１に連通する経路２３ａ，２３ｂと、経路２３ａ，２３ｂに設けられ、経路２３ａ，２３ｂを開閉することにより、それぞれの圧力を変化させ、バルブ５１ａ，５１ｂを開閉する電磁弁１８ａ，１８ｂとを備えている。 （もっと読む）

【課題】インナーロータとアウターロータとからなる内接歯車ポンプのポンプロータの耐久性を、インナーロータとアウターロータ歯面摩耗の均一化を図って向上させることを課題としている。
【解決手段】歯数差が１枚のインナーロータ２とアウターロータ３を偏心配置にして組み合わせた内接歯車ポンプのポンプロータ１において、インナーロータ２をアウターロータ３よりも表面硬さの硬い材料で形成して摩耗し難くした。併せて、インナーロータ２の歯の頂点の曲率半径をアウターロータ３の歯の頂点の曲率半径よりも小さくすると好ましい。 （もっと読む）

【課題】液体送出装置の製品コストを削減すると共に小型軽量化を図ることができる液体送出装置を提供すること。
【解決手段】同一の外径を有するオイルポンプ２０２ａ及び電動モータ凸部２０３ａは、その外径に対応した内径を有する凹部挿入孔２１３ａに重なり合って内嵌される。フランジボルト２３０ａを介して電動モータ凸部２０３ａがオイルポンプ２０２ａに押さえつけられて、オイルポンプ２０２ａが電動モータ凸部２０３ａとケース６１との間に固定される。よって、オイルポンプ２０２ａ自体に固定の為のボルトが挿入される孔を設ける必要が無く、オイルポンプ２０２ａが小型化される。また、ボルトにて固定する作業が不要となり、オイルポンプ２０２ａをケース６１に組み付ける作業を簡略化することができる。よって、オイル供給機構２００ａの製品コストを削減すると共に小型軽量化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】電子制御機器を付加することなく、作動流体の温度や吐出圧に応じてポンプの吐出量を機械的に可変制御し得るポンプ装置を提供する。
【解決手段】このポンプ装置は、ポンプボディ１内に収容されて吸入通路２２及び吐出通路２６に連通して作動流体を吸入及び吐出するポンプ要素と、吐出通路に設けられたオリフィス２７と、ポンプ要素の吐出量を制御する制御弁３０と、から構成されている。制御弁の内部は、オリフィスの上流側及び下流側の流体圧がそれぞれ導入される高圧室３５及び中圧室３６と吸入通路に連通する低圧室３７の三つの圧力室に隔成され、該制御弁内に、流体の温度又は流体圧に応じて高圧室側から中圧室又は低圧室内に導入する流体の流量を増減制御して、前記高圧室と前記中圧室の差圧を調整する調圧通路４０を設け、流体の温度又は流体圧に応じてポンプ装置の吐出流量を可変制御した。 （もっと読む）

【課題】 可変容量型ポンプにおいて、高回転域での吐出流量を一定に維持すること。
【解決手段】 可変容量型ポンプ１０において、サイドプレート１８の端面に対するカムリング２２の摺動面に、第２流体圧室４２に常時接続される第１の溝８１を設けるとともに、サイドプレート１８の端面には吸込ポート２４に常時接続される第２の溝８２を設け、カムリング２２がポンプ室２３の容積を小さくする側への移動端側へ移動したとき、第１の溝８１と第２の溝８２を接続し、第２流体圧室４２をそれらの溝８１、８２により吸込ポート２４に接続可能にするもの。 （もっと読む）

【課題】リリーフバルブの応答遅れの発生を無くして所望のオイル吐出量を確保すると共に、駆動トルクを低減できるようにしたポンプを提供するものである。
【解決手段】吐出通路７０の流体圧力が所定の圧力未満の状態では吐出通路７０と吸入通路６８とを遮断し、吐出通路７０の流体圧力が所定以上の圧力になった場合に吐出通路７０と吸入通路６８とを連絡するためのリリーフバルブ６６を備えるポンプ６０において、駆動軸２０をリリーフバルブ６６の作動用ガイドとする。これによって、リリーフバルブ６６の動作を引っ掛かりなくスムースに行わせることができる。 （もっと読む）

【課題】第２流体圧室内の導入油圧を減圧して、カムリングの両側面とポンプボディとの間からの油圧のリークを抑制して、ポンプ吐出量の減少を防止し得る可変容量形ベーンポンプを提供する。
【解決手段】ポンプボディ１内に支点面１２を中心に揺動自在に収容配置され、内周側にロータ９とベーン１４とともに複数のポンプ室１６を形成するカムリング７と、該カムリングの軸方向一側に設けられた吸入ポート１７及び吐出ポート１９と、前記カムリングの外周側両側の空間を隔成して形成された第１流体圧室１０及び第２流体圧室１１とを備えている。該第２流体圧室に導入される油圧を減圧弁３２によって制御し、ポンプ駆動初期ではメータリングオリフィス下流側の高圧を導入し、その後は、ドレン側の低圧を導入すると共に、該低圧を保持するようにした。 （もっと読む）

【課題】カムリングに対する第２流体圧室側の支持力を増加させて、カムリングの不用意な倒れを抑制して、ポンプ吐出量の減少を防止し得る可変容量形ベーンポンプを提供する。
【解決手段】ポンプボディ１内に支点面１２を中心に揺動自在に収容配置され、内周側にロータ９とベーン１４とともに複数のポンプ室１６を形成するカムリング７と、該カムリングの軸方向一側に設けられた吸入ポート１７及び吐出ポート１９と、前記カムリングの外周側両側の空間を隔成して形成された第１流体圧室１０及び第２流体圧室１１とを備えている。フロントボディ２の第２流体圧室側の側部に、受圧室４１に導入されたポンプ吐出圧とコイルスプリング３５のばね力とによってプランジャ３４を介して前記カムリングの第２流体圧室側から第１流体圧室側に付勢する付勢機構３１を設けた。 （もっと読む）

【課題】水漏れが生じた場合でも、その漏れた水を、ポンプの動作に悪影響を与えることなく処理でき、その結果、ポンプの寿命を延ばすことができる飲料水用ポンプ、およびこれを備えた飲料調理装置を提供する。
【解決手段】モータ２４によって回転駆動される駆動軸４１と、駆動軸４１の回転に伴って回転する駆動ギヤ２２と、駆動ギヤ２２を回転自在に収容するとともに吸入口３６および吐出口３４ａに連なるギヤ収容部３５と、駆動軸４１を回転自在に収容するとともにギヤ収容部３５に連なる駆動軸収容部４４とを有するケーシング２１と、駆動軸収容部４４内に、ギヤ収容部３５側から順に設けられ、駆動軸４１と駆動軸収容部４４の内壁との隙間を密封するＸリング５１およびＶリング５２と、を備え、駆動軸収容部４４のＸリング５１およびＶリング５２の間には、Ｘリング５１を介して漏れた水を外部に排出する排水口４４ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 第２流体圧室に吸入圧を導入するものであっても、カムリングの倒れを防止して安定したポンプ吐出量を得る可変容量型ベーンポンプを提供する。
【解決手段】 カムリングの外周側空間を第１流体圧室と第２流体圧室とに隔成する一対の第１シール部材と第２シール部材と、前記カムリングの偏心量が増大する側に設けられた第１流体圧室に導入される液圧を制御する液圧制御手段と、前記カムリングの偏心量が減少する側に設けられた第２流体圧室に吸入側圧力を導入する吸入圧導入手段と、前記第２流体圧室に設けられ、この第２流体圧室を前記吸入圧が導入される低圧室と、吐出圧が導入される高圧室とに分割する第３シール部材とを有することとした。 （もっと読む）