【課題】 弁体及び弁棒の変位抵抗が大きくなっているか否かを簡単な構造により確認できるリリーフ弁を提供する。
【解決手段】 弁体９と一体に下部弁棒１０と上部弁棒１１を形成し、本体１に形成した下部ガイド孔１２により下部弁棒１０の外周を摺動自在に案内すると共に蓋部材２に形成した上部ガイド孔１３により上部弁棒１１の外周を摺動自在に案内し、下部ガイド孔１２及び上部ガイド孔１３の外部側に弁体９及び下部弁棒１０、上部弁棒１１の重量を測定する重量測定手段の計測部が挿入される下部開口１６及び上部開口１８を設け、リリーフ弁の運転時は下部開口１６及び上部開口１８が閉塞部材としての下部プラグ１７及び上部プラグ１９で閉塞され弁体９及び下部弁棒１０、上部弁棒１１の重量測定時に下部プラグ１７あるいは上部プラグ１９が取外されて下部開口１６あるいは上部開口１８から重量測定手段の計測部が挿入される。 （もっと読む）

【課題】金属汚染の懸念を回避できると共に、排出蒸気の吹き始めの流量が少ない状態でも規定蒸気圧以上になると弁を全開にすることができる安全弁制御装置を提供する。
【解決手段】本発明は、蒸気発生装置３０により発生した蒸気が導入される蒸気安全弁２と、空気式の蒸気安全弁２の空気を収納する空気室に空気を供給し、空気室の内部を加圧する空気供給装置４と、空気室に連通し、開状態において空気室を大気に開放すると共に閉状態において空気室を大気に開放しない開放弁５と、蒸気安全弁２から排出された蒸気の温度を測定する排出蒸気温度センサ３と、排出蒸気温度センサ３により測定される蒸気の温度に基づいて開放弁５を開放させる開放弁制御部６と、を備える安全弁制御装置１である。 （もっと読む）

【課題】弁座の変形を防止して弁体と弁座との閉鎖性を確保し、流体通路を内部に備えたハウジングに対するチェックバルブのガタツキを防止し、始動時における必要な流体流量を確保することができる流体通路を内部に備えたハウジングとチェックバルブとの取付け手段を提供する。
【解決手段】流体通路を内部に備えたハウジング４６の収容空間５２にチェックバルブ１０と波ワッシャ５４とを入れ、抜け出し防止手段５８，６２で収容空間５２内からチェックバルブ２０と波ワッシャ５４が抜け出さないようにする。チェックバルブ１０と波ワッシャ５４とを収容空間５２内に取付けた状態においては、波ワッシャ５４に反発力が加えられている状態とする。この波ワッシャ５４に、チェックバルブ１０の弁作動による振動が吸収され、弁座２４への衝撃が減少すると共に、ハウジング４６とチェックバルブ１０との間に発生するガタツキを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】オイルポンプのリリーフバルブについて、リリーフバルブとリリーフオイル出口との間に異物が挟まらないようにする。
【解決手段】オイルポンプのリリーフ構造において、バルブボディ１６をバルブ孔１８の軸線とこの軸線をリリーフオイル通路１３の底面部に投影した直線とを含む平面に対して直交する方向から見た場合、リリーフオイル出口２２の形状を、リリーフオイル通路１３の深さ方向で底面部から最も離れた位置に配置されるとともにバルブ孔１８の軸線と平行に延びる第１辺２７と、この第１辺２７のリリーフオイル入口２１側の端部からリリーフオイル通路１３の底面部側へ延びるとともにリリーフオイル通路１３の底面部に近づくにつれてリリーフオイル入口２１から遠ざかるように傾斜する第２辺２８と、これら２つの辺の端部をつなぐ第３辺２９とを備える略三角形状に形成した。 （もっと読む）

【課題】背圧用コントロールバルブの故障の発生を抑制しつつ、背圧用コントロールバルブが故障してその機能を奏し得なくなった場合においても、エンジンへのオイル供給を可能にするリリーフバルブを提供する。
【解決手段】バルブボディ２と、流入口７と排出口８とを備えた筒状のスリーブ４と、排出口８の閉じ状態と排出口８の開き状態とを形成するバルブ５と、バルブ５に第１ポート１１からの流体圧に抗う方向への付勢力を付与する付勢部材６と、スリーブ４に対して付勢力と同じ方向に第１ポート１１の流体圧を作用可能であり、当該作用を入切してバルブボディ２に対するスリーブ４の位置を変更するスリーブ位置変更機構１３と、を備え、スリーブ位置変更機構１３は、ＯＳＶ１５を備えるとともに、流体がＯＳＶ１５に流入する流路１４に、流体中に混在する異物を溜める異物溜まり部１６を設けた。 （もっと読む）

【課題】弁室２内の弁体８と，前記弁室内への油圧入口ポート３と，前記弁室からの油圧出口ポート４と，前記弁体を閉に付勢するばね手段９とを備え，前記弁体８が開き作動するとき，先ず前記油圧入口ポート３が開き，次いで前記油圧出口ポート４が開くように構成したリリーフ弁において，前記弁体８の円滑な開閉作動を図る。
【解決手段】前記弁体８における頭部８ａに，その外周面の周囲を囲う環状溝１１を設け，この環状溝１１を，前記弁体８が開き作動したとき前記油圧出口ポート４に連通する構成にする。 （もっと読む）

【課題】背圧コントロールバルブの故障時においても、エンジンへのオイル供給を可能にするリリーフバルブの提供を目的としている。
【解決手段】バルブボディ２と、バルブボディ２の内部で摺動し、第１ポート１１に連通する流入口７と、第２ポート１２に連通する排出口８とを備えた筒状のスリーブ４と、スリーブ４の内部で摺動し、閉じ状態と開き状態とを形成するバルブ５と、バルブ５を付勢する付勢部材６と、スリーブ４に対してバルブ５を第１ポート１１からの流体圧に抗う方向に第１ポート１１の流体圧を作用させる第１状態と、スリーブ４の第１ポート１１とは反対の側の流路とドレイン流路１６とを連通させる第２状態とに切換える状態切換機構１３と、状態切換機構１３が第２状態のときに、ドレイン流路１６からの流体の逆流を防止するようドレイン流路１６に設けられた弁１７と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】 スプール弁とハウジングの内壁面との間に異物が侵入してスプール弁の動作を妨げること等を防ぐ流量制御装置を提供する。
【解決手段】 流量制御装置６０は、スプール弁１７と、絞り通路１２を介して圧力流体を流体作動装置へ送出するユニオン１３と、スプール弁１７及びユニオン１３を保持するハウジング１０と、弁収納孔１１を有する。スプール弁１７は弁収納孔１１内に配置され、ユニオン１３は弁収納孔１１を介してハウジング１０に取り付けられる。ハウジング１０内には、ポンプを吐出された圧力流体を弁収納孔１１へ導く供給通路１５や、スプール弁１７の動作に伴って余剰流体を弁収納孔１１からポンプへ還流させるバイパス通路１６が形成される。スプール弁１７の先端には、ダスト収集部材３０が取り付けられており、圧力流体とともに弁収納孔１１内に流入した異物をダスト収集部材３０により捕集する。 （もっと読む）

【課題】自動ガス抜き弁を通じて時計外装組立の内圧が高まり難いとともに、外部から水が浸入し難い携帯時計を提供する。
【解決手段】腕時計１は、時計外装組立２、弁体３１、コイルばね４５、及びシール材４１、４２を具備する。外装組立２に設けたパイプ２３は、シール面２４、２５及び逃げ部２６、２７を有する。弁体３１は、パイプの縁部２３ｂに引掛かる抜け止め３２ａを有してパイプ２３に挿入された弁体軸部３２、及び弁体頭部３３を備える。弁体３１を外装組立２の内側に向けて付勢するコイルばね４５を弁体頭部３３と時計外装組立２との間に挟設する。シール面２４，２５に対応して弁体軸部３２に取付けられたシール材４１、４２が、弁体３１の軸方向往復移動によりシール位置と排気位置とにわたり移動され、かつ、シール面２４，２５に接触した状態で弁体軸部３２の外周及びこの外周に対向する逃げ部２７と共に閉空間Ｓを仕切っている。 （もっと読む）

【課題】オイルポンプの吐出圧が過度に上昇することを応答良く抑制することができ、しかも異物の噛み込みを抑制することができるようにする。
【解決手段】吐出室９とバイパス室１２とを連通するリリーフ孔２１・２２が側壁に開設された筒状の弁収容部２３と、この弁収容部の軸方向に進退してリリーフ孔を開閉する弁体２４と、この弁体を全閉位置に向けて付勢するばね２５とを備え、弁収容部に第１リリーフ孔２１と第２リリーフ孔２２とが弁収容部の軸方向に離間して形成されて、弁体のリフト動作に応じて第１リリーフ孔と第２リリーフ孔とが順次開放されるようにしたリリーフ弁１１において、第１リリーフ孔が、円形状をなし、同一の径を有するものが弁収容部の周方向に複数並んで形成されたものとする。 （もっと読む）

【課題】アクチュエーターを備えている圧力レギュレーターを提供する。
【解決手段】本発明は、第一および第二のチャンバー（Ｖ_ｐ１，Ｖ_ｐ２）の間の液圧流れの圧力を調節するための圧力レギュレーターに関し、圧力は、ソレノイドの通電によって部分的または全体的に調節される。ソレノイドはドライバーの位置を調節し、ドライバーは、ソレノイドアーマチャーロッド（１３ａ）のまわりに配置された、またはそれと統合されたソレノイドアーマチャー（１３ｂ）を備えており、ハウジング（２）内のソレノイドチャンバー（Ｖ_ｓ）の内側において軸方向に変位可能である。ソレノイドチャンバー（Ｖ_ｓ）は、ソレノイドアーマチャーロッド（１３ａ）の一つ以上の穴（１３ｃ，１３ｄ）が第一のチャンバー（Ｖ_ｐ１）をソレノイドチャンバー（Ｖ_ｓ）に連結するという事実によってソレノイドチャンバー圧力（Ｐ_ｓ）で圧力調節される。
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【課題】背圧用コントロールバルブの故障時等、背圧用コントロールバルブの機能を奏し得なくなった場合においても、エンジンへのオイル供給を可能にするリリーフバルブを提供する。
【解決手段】リリーフバルブ１に、第１ポート１１及び第２ポート１２を有するバルブボディ２と、バルブボディ２に収容され、第１ポート１１に連通する流入口７及び第２ポート１２に連通する排出口８を有するスリーブ４と、スリーブ４に収容され、流入口７側に移動することにより流入口７と排出口８との連通を禁止し、流入口７とは反対側に移動することにより流入口７と排出口８との連通を許可するバルブ５と、バルブ５を流入口７側に付勢する付勢部材６と、バルブボディ２とスリーブ４及びバルブ５との相対位置を変更するバルブ位置変更機構１３と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】背圧室からの油圧の印加態様に応じて変位する可動部材により開弁圧を切り替えるリリーフ弁を備えた可変油圧システムにおいて開弁圧の切り替え動作の信頼性を向上することができる可変油圧システムを提供する。
【解決手段】背圧室３５から印加される油圧に応じた変位により開弁圧を変更させるスリーブ２６を有してポンプ１３の吐出側に設けられたリリーフ弁２０と、背圧室３５における油圧の印加態様を切り替える切り替え弁４０とを備え、背圧室３５における油圧の印加態様の切り替えにより開弁圧の圧力段を切り替えて供給対象である内燃機関の各部への供給圧を変更する可変油圧システム１０であって、リリーフ弁２０が、背圧室３５の昇圧によるスリーブ２６の変位によりポンプ１３の吸入側と背圧室３５とを連通させるリターン通路２１Ｃを備えた。 （もっと読む）

【課題】 比較的安価、簡単、かつコンパクトな構成でありながら、加工容易であると共に製品組立性に優れ、微少流量を制御する場合であっても、目詰まり等の発生を抑制してメンテナンスフリーとしつつ、温度による流量係数の変化を抑制して高精度な流量制御を実現可能な絞り装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明の定流量制御装置に利用される絞り装置は、絞り要素２００において、複数の絞り穴２３１〜２３５を一枚の開口部材２３０上に設け、長穴２２１〜２２３、２４１〜２４３により形成される流路を介して、流体を前記絞り穴を順番に通過させる。これにより、流体が通過する絞り要素２００全体の圧力損失を比較的大きなものとすることができ、同一の流量に制御をする場合に、従来の定流量弁に比べて、絞り穴の有効面積を大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムバルブが閉鎖しているときはブリードホールを閉鎖状態にし、ダイヤフラムバルブが開放しているときはブリードホールを閉鎖状態にすることによってダイヤフラムバルブの開閉動作を速くすることができるダイヤフラムバルブを提供すること。
【解決手段】ブリードホールＢを形成したダイヤフラム１３にかかる背圧を抜くことによって弁体２４を弁座２３から離間させるようにしたダイヤフラムバルブにおいて、ダイヤフラム１３の変位によって、弁体２４が弁座２３に着座しているときはブリードホールＢを閉鎖状態にし、弁体２４が弁座２３から離間しているときはブリードホールＢを開放状態にする、ブリードホール開閉手段を備える。 （もっと読む）

【課題】圧力流体の流通する流体圧機器において塵埃等による目詰まりを防止しつつ、前記圧力流体の消費量を削減する。
【解決手段】一次側ポート３８とノズル背圧室７８との間にノズル通路９８が形成され、前記ノズル通路９８には、複数のオリフィスプレート１０４ａ〜１０４ｄからなる絞り機構１０６が設けられる。このオリフィスプレート１０４ａ〜１０４ｄには、ノズル通路９８より小径な開孔１０２を有し、その外縁部がシール部材１０８を介して第２ボディ３４に保持されている。また、オリフィスプレート１０４ａ〜１０４ｄは、ノズル通路９８の延在方向に向かって互いに所定間隔離間して設けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、水素吸蔵合金又はガス又は液体が内蔵された容器に設けた筒体の先端に出入り用弁を設け、開弁に弾性体を押え板で押圧配置することにより、リリーフ弁機能を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明によるリリーフ弁は、水素吸蔵合金又はガス又は液体が内蔵されたボンベ(23)の先端に接続された筒体(20)に出入り用弁(21)を設け、筒体(20)の壁(20a)に穴(3)、弾性体(4)及び押え板(6)を設け、この押え板(6)をねじ体(28)等で抑えることにより、弾性体(4)の圧縮状態を可変とする構成である。 （もっと読む）

【課題】 パイロットステムとステムガイドの間及びパイロット弁口とパイロット弁体の間に異物が付着し難い減圧弁のパイロット弁構造を提供する。
【解決手段】 入口２と出口３の間に主弁口５を設け、出口３側圧力が設定圧力よりも低下したことを受圧応動部としてのダイヤフラム２１が検出してパイロット弁１２を開弁させることにより、主弁口５を開弁させて出口３側圧力を設定圧力に維持する。パイロット弁１２はパイロットステム１０と、パイロットステム１０を摺動案内するステムガイド１１と、パイロット弁口２０と、パイロット弁口２０を開閉するパイロット弁体１５から形成する。パイロットステム１０とパイロット弁体１５を合成樹脂で形成する。パイロットステム１０とパイロット弁体１５の中心にパイロットステム１０とパイロット弁体１５の材質よりも比重の大きなおもり１９を設ける。 （もっと読む）

【課題】 調圧機能のある消火設備に使用される排圧弁のゴミ噛みを防止すること。
【解決手段】 本発明は、バネ室３と加圧室４とに仕切られた本体２と、バネ室側に設けられたバネ７と、そのバネによって弁座８に圧接され、その弁座内側に形成された開口９を塞ぐ弁体６と、加圧室に設けられ、充水された配管２１に接続される入水口１０と、開口と連通して排水管２７に接続される排水口１１とを備えた排圧弁において、開口９の周囲に、弁座より下方に凹んだゴミ溜め用の溝２０を設けたものである。
また、この排圧弁を有する消火設備において、排圧弁と二次側配管２１とを接続する接続配管２３に、常時開放された制水弁２５及びゴミ除去用のストレーナ２６を設けた。 （もっと読む）

【課題】安全弁を使用せず、第一、第二逆止弁の異常を容易に確認することができ、また、メンテナンスを容易にする。
【解決手段】弁箱１４内の一次側流路１５と中間室１９の間に第一逆止弁１７を設け、二次側流路１６と中間室１９の間に第二逆止弁１８を設ける。一次側流路１５と中間室１９との間をダイヤフラム４１で仕切り、そのダイヤフラム４１に設けた弁体３５の軸心部３６に警告表示部材４３を弁箱１４から出没可能に設け、警告表示部材４３が弁箱１４から突出する向きに付勢するコイルばね４０をダイヤフラム４１の軸心部３６に設ける。一次側流路１５と中間室１９と間の流体Ｗによる差圧により、ダイヤフラム４１の軸心部３６を警告表示部材４３が弁箱１４から突出する向きと反対向きに移動させ、コイルばね４０の付勢力に抗して警告表示部材４３を弁箱１４内に収納する。 （もっと読む）