【課題】軸受部材の内部空間から潤滑剤が流出する量を低減でき、軸受部材の内部空間に異物が混入する量を低減できるとともに、軸受部材のシール部材の変形を防止できる蓄冷器式冷凍機を提供する。
【解決手段】シリンダと、蓄冷器と、蓄冷器を往復駆動するための駆動力を発生する回転駆動部と、回転駆動部により回転駆動される回転部材３１ａと、同一の回転軸ＲＡを中心として相対回転可能に設けられた内輪部材６１及び外輪部材６２と、回転軸ＲＡに沿って内輪部材６１及び外輪部材６２の前後両側に各々が設けられた２つのシール部材６３−１、６３−２とを含み、回転部材３１ａを回転可能に支持する軸受部材６０とを有する。シール部材６３−１、６３−２は、内輪部材６１及び外輪部材６２のいずれか一方の部材に固定されるとともに、他方の部材との間に隙間Ｇが形成されるように設けられたものである。 （もっと読む）

【課題】電動バルブ装置において、弁閉させる際のバルブの回転動作を制御することによりシート部材の摩耗を抑制する。
【解決手段】ボールバルブ３４を弁閉状態とする場合、該ボールバルブ３４の弁閉方向への回転角度が角度センサ６０で検出され、バルブ検出角度がコントローラ１２へと出力される。そして、コントローラ１２において、バルブ検出角度に基づき、駆動源５６に対して通電を行う通電開始タイミングと、その通電時間とが算出される。この通電開始タイミング及び通電時間で駆動源５６に対して通電を行うことにより、駆動源５６の駆動作用下にボールバルブ３４の回転速度が低下し、該ボールバルブ３４をバルブシート２４に対して緩やかに着座させる。 （もっと読む）

【課題】微小流量制御特性に優れたニードルバルブを提供する。
【解決手段】本発明にかかるニードルバルブは、流入口と流出口を有する弁本体内の弁室に傾斜面を有する弁座を設け、この弁座に離接するニードルによって流量制御を行うニードルバルブである。ニードルは、傾斜面に対し離接するＯリングを有する。Ｏリングは、エラストマー中にカーボンナノファイバーを含む炭素繊維複合材料で形成される。そこで、Ｏリングのつぶし率を１１％以下に設定することができた。 （もっと読む）

【課題】パイプ形状になっているウォームホイルの中空のパイプ状の部分内で生じた切粉などの塵埃がパイプ状の部分の他方から拡散し、磁気センサが誤検知することを防止する。
【解決手段】ウォームホイル４の回転中心部分に有底円筒状の袋部４２を形成し、弁体２が一端に取り付けられて弁体を往復移動させるロッドの他端をウォームホイルの袋部の内部に収納して、ロッドの他端部分で生じる切粉などの塵埃が上記磁気センサの設置位置に移動しないようにした。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制して小型化を可能としつつ制御を複雑化することなくきめ細かく流量調整できる電動比例弁を提供する。
【解決手段】製造コストを抑制して小型化が可能になる。ステッピングモータ33から出力する回転力を棒状のスプール32にシャフト34を介して伝達し、制御を複雑化することなくスプール32の回転量に応じて貫通孔71と連通路38との連通量を変化させてきめ細かく流量調整できる。弁開時の流体の漏れをある程度許容することで例えばボール状の弁体およびシール材などを用いる場合と比較して構造が簡易となり、駆動に必要な回転力を低く抑えることができるので、製造コストの抑制および小型化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】ロータリー弁の駆動トルクを低減する。
【解決手段】連通路２１を有して所定の軸心回りに回転する可動弁体を設ける。この可動弁体に軸心方向の一方側から対向する第１弁座１０を設ける。第１弁座１０には、複数の接続ポートを形成しておく。また、可動弁体に第１弁座１０とは反対面側から対向する第２弁座３０を設ける。第１、及び第２弁座１０，３０は、可動弁体とそれぞれ所定の隙間を持つように配置する。連通路２１は、軸心方向に可動弁体を貫通させる。そして、第１弁座１０、第２弁座３０側で、連通路２１内の空間と隙間で形成された空間とをシールするように連通路２１の周囲に第１、及び第２シール部材４０，４１を配置する。 （もっと読む）

【課題】遮蔽機構の隙間から空気流路内に空気が漏れるおそれを減らすことができる空気調和システムの提供。
【解決手段】空気調和機１は、空気を搬送するための吸排気ダクト６と、吸排気ダクト６に設けられており吸排気ダクト６を流れる空気の流通を遮蔽することが可能な空気流路切り換え機構３０とを備えている。空気流路切り換え機構３０は、吸排気ダクト６を流れる空気が通過する開口３６，３７が形成されている下部ケーシング３２と、シャフト４７，９７と、押え板４８，９８と、パッキン４９，９９と、バネ部材４７ａ，９７ａとを有する。シャフト４７，９７および押え板４８，９８は、下部ケーシング３２の表面に対して交差する方向に移動することで、開口３６，３７に近接または離反する。パッキン４９，９９およびバネ部材４７ａ，９７ａは、弾性変形可能な部材であって、シャフト４７，９７および押え板４８，９８が開口３６，３７に近接するように移動した時に押え板４８，９８が開口３６，３７を塞ぐように付勢する。 （もっと読む）

本発明は、容積流を制御する弁（１）、特に自動車の加熱及び／又は冷却システムにおける容積流を制御する弁（１）であって、少なくとも１つの制御開口（３）を備えた円板形状の弁体（２）が設けられていて、該弁体は、容積流を制御するために、少なくとも１つの貫流開口（１１）を備えた円板形状のシール体（１１）と共働するようになっており、円板形状の弁体（２）は、該弁体を回転させるためにピニオン（４２）が係合する外歯列（４９）を有している形式のものに関する。このような形式の弁において本発明の構成では、ピニオン（４２）と円板形状の弁体（２）の外歯列（４９）とは、エボロイド歯列（４３，４４）を介して互いに共働するようになっている。本発明による弁は、特に自動車の加熱及び／又は冷却システムにおける容積流を制御するために、設けられている。
（もっと読む）

本発明は、液圧式ショックアブソーバ（１）中の第１及び第２の減衰チャンバ（Ｃ１，Ｃ２）間の減衰媒体を制御する弁構成体（８，９）に関する。弁構成体（８，９）の少なくとも１つが、第１の減衰媒体の流れ（ＤＦ_１）を通過させる弁ピストン（１３）を含む第１の弁（１０）と、この第１の弁（１０）と並んだ、軸方向に移動可能な第１の弁本体（１５）を有する第２の弁（１１）とを有する。弁座（１６）に対する第１の弁本体（１５）の位置は、電気制御アクチュエータ（１７）によって決定される。第１の弁本体（１５）と弁座（１６）との間に形成された可変流れ開口は、第２の減衰流体（ＤＦ２）を通過させる。本発明は、アクチュエータ（１７）と第１の弁本体（１５）とが別個の弁構成体（１８）に配置されていることを特徴とする。本発明はまた、このような弁構成体を有するショックアブソーバに関する。
（もっと読む）

【課題】 真空バルブの運転または制御方法の可能性の拡張を図る。
【解決手段】 真空バルブは、バルブ開口部(2)を有するバルブボディ(1)と、真空バルブを密閉するため、開位置と閉位置との間で閉軌道を経て変位可能な閉塞部材(3)と、閉塞部材(3)を駆動するアクチュエータ(5)と、アクチュエータ(5)を制御する制御装置(9)とを備えている。制御装置(9)により閉塞部材(3)の閉位置において弾性シール(4)に作用する圧力が調節される。ユーザにより入力されうる少なくとも１つのパラメータの関数としてシール部材(4)に作用する圧力が制御される。 （もっと読む）

【課題】水中に配置したときの浸水を防止でき、かつ小型化を図ることのできる弁駆動用アクチュエータの提供。
【解決手段】モータ６と、モータ６を収容するケーシング７と、モータ６の駆動力をケーシング７の外部に出力する出力軸８とを備える。ケーシング７の内部にギヤ室１１及び電装室１４を設ける。ギヤ室１１及び電装室１４にシリコーンオイルＡを充填する。ギヤ室１１及び電装室１４への浸液が阻止される。シリコーンオイルＡは、低粘度であり、ギヤ１０のギヤ効率を低下させることがない。シリコーンオイルＡは、電気絶縁性であり、電装室に充填したとしても何ら問題はない。 （もっと読む）

本発明は特に内燃機関の複数の枝管を備えた冷却水循環経路用の複数の断面調節部材を有する回転滑り弁に関する。この弁には、断面調節部材2,3,4;24,25,38;102,103間で異なる回転角度が生じ、断面調節部材2,3,4;24,25,38;102,103が互いに連結された少なくとも１つの装置が設けられる。また、本発明は回転自在に支承された少なくとも１つの断面調節部材と、シール手段を介して断面調節部材に密着する基本部材とを備えた回転滑り弁に関する。さらに、本発明は基本部材に回転自在に支承された少なくとも１つの断面調節部材を備えた回転滑り弁に関する。最後に、本発明は回転滑り弁を備えた電気機械組立品に関する。 （もっと読む）

【課題】弁体を軸方向に向けて正確に移動させることができ、それにより、流路の密閉性を確保できるバルブ装置を提供すること。
【解決手段】本発明のバルブ装置においては、チップリード４４のガタ許容部４４ｂがリードスクリュー４０との間に所定の隙間ｓを形成することにより、チップリード４４したがって弁体１４の径方向でのガタを軸方向にわたって許容できるようになっている。そのため、リードスクリュー４０の組み付け誤差などに起因してリードスクリュー４０が軸方向から逸れて傾いている場合であっても、そのようなリードスクリュー４０の傾き（組み付け誤差）を隙間（ガタ）によって吸収でき、弁体１４の正確な軸方向移動を確保することができる。したがって、弁体１４による流路の密閉性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】弁体の閉止状態におけるシール性を安定化させることができ、ひいては弁体の閉止性能に関する信頼性を向上させることが可能なバルブ駆動装置、バルブ駆動装置の制御方法、及びポンプを提供する。
【解決手段】バルブ駆動装置１０に、ゴム弾性を有する弾性体により形成されたダイヤフラム弁５（のビード５ｄ）を開口部２０の周囲（ケース９）に付勢状態で当接することにより、開口部２０を閉鎖させる付勢部材（スプリング４）を設け、リードスクリュー２とバルブ保持部材３とが係合して、リードスクリュー２の回転を直動に変換するとともに、リードスクリュー２とバルブ保持部材３とを非係合として、開口部２０がダイヤフラム弁５によって閉鎖される。 （もっと読む）

【課題】弁漏れが発生しにくい電動弁を提供する。
【解決手段】 アクチュエータ１２０により弁体１１１を弁シート１０２に押圧する際に、接触点が面接触となるように、弁体１１１と弁シート１０２とにテーパ加工を施す。弁シート１０２の流入口１０３に繋がれた流入パイプ１３０にフィルタ１３１を配置する。フィルタ１３１の最大通過径をＬ１、弁体１１１と弁シート１０２との流路方向の接触領域の長さをＬ２とすると、Ｌ２は、Ｌ１の１．５〜３倍程度に形成される。 （もっと読む）

【課題】高い気密信頼性と単純な構造による経済性とを同時に実現した遮断弁装置を提供することを目的とする。
【解決手段】弁座８の開口度をモータ駆動型の弁体９で制御するようにしたものにあって、モータ１は円筒状ケーシング２の外側にステータ３を、内側にロータ４をそれぞれ配置し、さらに、前記ステータ３は、コイル１１を巻装したボビン１２を一対のクローポール形ヨーク１３ａ，１３ｂで保持して構成するとともに、ヨークの内周で、しかも隣接するクローポールの基端間には前記クローポール内面を結ぶ仮想円形線まで達する突起を設け、前記ケーシング２の外周、前方ヨーク１３ａのスラスト面、およびステータの前方に配置されたブラケット６でシール材１９を挟み込むようにした。
（もっと読む）

【課題】 作業工数を増やすことなく、結合部材であるロックナット内の水分の氷結時の体積膨張による破損を防止することができる電動弁を提供する。
【解決手段】 ロックナット１９に例えば３カ所に逃し穴１９ａが形成する。逃し穴１９ａは、ロックナット１９の輪状部１９ｂの内壁、弁本体１８の段差部１８ｆ、ホルダ１７の開口周縁部１７ｄの先端が尖ったエッジ面のうち外側のエッジ面１７１ｄ等により形成されるロックナット１９内の空間４０に連通するように位置させる。逃し穴１９ａは、ロックナット１９内の空間４０に侵入した空気中の水分が周囲の温度が低下して氷結した場合でも、水分氷結時の体積膨張分を逃して、ロックナット１９内の圧力を減少することができるので、ロックナット１９が破損することや、ホルダ１７の開口周縁部１７ｄの先端が尖ったエッジ面が破損すること等を防止できる。 （もっと読む）

【課題】マイコンメータなどに使用される回転駆動機構を動力源とし、運動部と固定部とを気密にした遮断弁に関し、長期の使用においてステータをフランジに固定する機構が破壊しにくく、万が一破壊した場合もガス漏れに至らない高い気密信頼性と動作信頼性を有した遮断弁を提供する。
【解決手段】ステータ４６を取り付け板５７に固定する機構を支持フレーム５９とし、取り付け板５７のシール面５７ｅより外側に支持フレーム５９との嵌合部５７ｃを形成したため、嵌合部５７ｃが完全に大気室側にあることになり、破壊しにくく、万が一破壊した場合でもガス漏れに至らない高い気密信頼性を有した遮断弁を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】ロータへの負荷を低減し、励磁コイルの低入力化と駆動部の小型化を図る。
【解決手段】励磁コイル３３を有し静止しているステータ３２と回転動作するロータ３０とを隔壁４０で気密に分離することで気密シールのための接触抵抗を発生せずに動作させる。さらに流れ規制体３８を軸方向に付勢する付勢体３９の付勢力を移動体３６との間に作用させ、移動体３６の移動途中においては付勢体３９の付勢力がロータ３０の回転に対して負荷抵抗とならないようにしている。これによって、隔壁による確実な気密シール構造でかつ気密シールによる摩擦抵抗損失を防止でき、また流れ規制体への付勢力による負荷抵抗を無くしてロータへの負荷を低減でき、励磁コイルの低入力化、ロータあるいはステータなどの駆動部を小型化できる。 （もっと読む）

【課題】 雄ねじ部と、この雄ねじ部と螺合する雌ねじ部との間に生じるバックラッシュを低減もしくはなくすことができるとともに、流量のヒステリシスを防止することができる流量調整弁を提供する。
【解決手段】 流体入口４１および流体出口４２を有するボディ１２と、このボディ１２に取り付けられるカバーと、これらボディ１２およびカバーにより形成される空間内に配置されるモータ１５と、このモータ１５の回転軸１５ａに対して、ネジ部１６ｃ，１７ａを介して接続される弁体１４とを具備してなる流量調整弁であって、前記弁体１４を前記モータ１５の側、あるいは前記モータ１５と反対の側に付勢する付勢手段２１が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）