【課題】コンパクト性を発揮しながら過負荷時にトルクリミッタで動力の伝達を機械的に遮断して内部機構を保護するアクチュエータであり、簡単な内部機構により過負荷の発生と遮断時におけるバルブの回転方向とを検知して回転を制御することができるバルブ用アクチュエータを提供する。
【解決手段】歯車減速機構４の中間軸６にトルクリミッタ７を設け、このトルクリミッタ７は、通常時にはモータ１からの回転を出力軸５側に伝達し、出力軸５に過負荷が生じたときにこの出力軸５との接続が切り離されるクラッチ部１５と、過負荷発生時にクラッチ部１５と連動してこのクラッチ部１５の回転方向に回転して回転側に設けた制御用スイッチ３６、３７を作動するカム部１７とを有するバルブ用アクチュエータである。 （もっと読む）

【課題】弁装置において、弁軸３の一端に装着される樹脂製の回転体１５の熱膨張により、内周縁２０に保持される磁石２１Ａ、２１Ｂ等が内周縁２０に引っ張られて磁界の対称性が損なわれるのを抑制することにある。
【解決手段】弁軸３の軸心３１上に形成される磁束の方向と垂直であって軸心３１を通る軸心磁束直交線３２が、歯車設定範囲３３の中間を指向するように、磁石２１Ａ、２１Ｂ等が配されている。これにより、熱膨張による引張力が強く作用する方向と、軸心磁束直交線３２の方向とが一致する。このため、磁界は、引張力が最も強く作用する方向に、対称性の毀損が最小限に抑えられて平行移動することができる。このため、磁石２１Ａ、２１Ｂが内周縁２０に引っ張られても、磁界の対称性が損なわれるのを抑制することができる。 （もっと読む）

複雑でない構成を備えているＥＧＲ回路により、排気ガスを充分に再循環させる。
【課題】ＥＧＲ回路を、コスト効果の高いものとし、且つ小型化を図る。
【解決手段】三方弁の３つの通路の内の２つの通路に、２つの弁板をそれぞれ配置し、単一の制御手段により、弁板を、通路の全開位置と全閉位置の２つの位置に旋回作動させるとともに、２つの弁板の位相が、時間差をもって変移するように制御する。 （もっと読む）

【課題】減速歯車装置で発生した摩耗粉に起因した噛み合いロックの発生を防止することができる減速歯車装置付き電動弁を提供する。
【解決手段】電動弁において、モータの回転を減速する減速歯車装置に噛み合いロック防止手段が設けられる。減速歯車装置の出力ギア５６は、リングギア部５７が内周面に形成された有底の筒状部材であり、噛み合いロック防止手段の一例として、筒状部材の底部７０の内側には筒状部７２との角部に摩耗粉滞留用の凹部７３が設けられている。減速歯車装置を構成する各ギアが噛み合いながら駆動されること等に起因して発生する摩耗粉は、凹部７３によって捕捉・滞留されるので、減速歯車装置を巡って流れる冷媒中に浮遊するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】第１ポートと第２ポートとが連通状態であっても、シール部材を構成する第１シール部材をプラズマや腐食性ガスから確実に保護してシール性能を長期にわたり維持（シール性能の低下を防止）できるバルブ装置を提供する。
【解決手段】弁体部２２を駆動する偏心シャフト２４を支持部材５２に対して軸方向に位置決めするためのホールドナット６６を設けることにより、偏心シャフト２４をその軸方向に確実に位置決めし、弁体部２２を高精度に位置制御する。また、第１ポート１２と第２ポート１４とが連通状態のときに、偏心シャフト２４による駆動で弁体部２２がハウジングの内壁面１８Ａに着座したときに、第１シール部材３０は外側に位置する比較的硬質な第２シール部材３２によってハウジング１８内部の流路１６から区画される。 （もっと読む）

アクチュエータにおいて、ピニオン（３ａ）を備える電動モータ（３）が配置されており、該ピニオン（３ａ）が、端面歯列（４ａ）を備える歯車（４）の歯列に直接噛み合っており、該歯車（４）が、弁フラップ（１）が配置されている駆動軸（５）に直接、固定に結合されている。さらに本発明は、アクチュエータの、自動車の排気ガス再循環弁を操作するための使用に関する。
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【課題】操作者が直接開閉バルブを操作しなくても、自動で流体格納容器のバルブを操作可能にし、格納容器から排出される流体量を制御できる流量制御装置を提供する。
【解決手段】本発明の流量制御装置１００は、開閉バルブを備えた流体格納容器から排出される流量を制御する流量制御装置であって、回転アクチュエータ６０と、回転アクチュエータ６０の回転軸の回転角に応じた信号を発生する回転角検出ユニット７０と、回転アクチュエータ６０の回転軸に軸結合して回転し、流体格納容器の開閉バルブの開閉バルブつまみと分離可能に結合するバルブ開閉アーム１０と、流体格納容器に残存する流体の量による感知信号を受信して基準回転角を算出し、回転角検出ユニット７０の信号を入力して実際回転角を検出し、前記基準回転角と実際回転角の誤差を補正するように回転アクチュエータ６０を駆動させる制御ユニットと、を含むことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】楕円形状のプレートからなる弁体とこれをその短径方向の軸を中心に回動させるシャフトとのスポット溶接部にかかる応力を低減させる電動弁を提供する。
【解決手段】モータアクチュエータの出力ギヤ８のバタフライ弁側の面に凹設された半径方向に延びる溝部２２を有し、そこにシャフト２０をＬ字形状に曲げて形成したレバー２１を嵌める構成において、溝部２２の幅をレバー２１の径よりも大きくし、その内側の対向面に圧潰部２３を突設し、これら圧潰部２３の先端間距離をレバー２１の径に概略等しくし、レバー２１を圧潰部２３の先端で係合するようにした。最初の作動時に、圧潰部２３の先端が潰れることにより、２回目以降の作動時には、圧潰部２３の潰れ分だけスポット溶接部にかかる応力が低減されることになる。 （もっと読む）

【課題】弁座に対する弁部の着座性、弁口の閉弁性を確保することができる流体バルブ装置および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】流体バルブ装置１は、弁口２４を形成する弁座２５と流体通過孔２７とをもつボディ２と、カム面３４，３５をもつカムシャフト３と、ボディ２に設けられカムシャフト３をこれの軸線３ｃ回りで回転させる駆動部４と、弁口２４を開閉させる弁部５１をもつ弁軸５と、弁軸５とカムシャフト３との間に位置するように弁軸５に設けられたプレート部材６（７，８）とを備える。プレート部材６（７，８）は、カムシャフト３のカム面３４，３５に沿って係合することにより弁座２５を弁口２４に対して開閉させる係合部７０，８０をもち、更に、弁軸５の軸長方向に沿った方向にバネ性を有する。 （もっと読む）

【課題】 回転体の形状を利用してチューブを押圧するピンチバルブにおいて、駆動源の負荷を増加さえることなく、ピンチバルブの小型化を可能にした多連ピンチバルブを提供する。
また、インク流路の開閉動作を要するインクジェット記録装置において、多連ピンチバルブを使用したインクジェット記録装置を提供する。
【解決手段】 回転する回転体の形状に沿って移動するローラーを設け、押圧部材を回転可能に支持し、そこを支点としてローラーの移動に連動してチューブ押圧部材を移動させ、チューブを押圧する。回転体を小型化してローラーの移動量を小さくしても、チューブ押圧部材のストロークを変えることなく、回転体を小型化し、ピンチバルブの小型化を可能にする。
インクジェット記録装置において、圧力のバランスを保ちながら複数のインク流路の開閉を可能にする。 （もっと読む）

【課題】停電時など電力供給が断たれた場合においても支障なく手動操作によって使用することが可能であり、また主弁の進退移動を電動モータによる電気駆動に切り替えるに際し円滑にこれを行い得る電動パイロット式の流調弁装置を提供する。
【解決手段】ステッピングモータ２２を用いた電動式の流調弁装置２０において、背圧室４０と、導入小孔４２と、パイロット水路４４と、パイロット弁５４とを設け、ステッピングモータ２２によりパイロット弁５４を進退移動させて、主弁３２をこれに追従して同方向に進退移動させるようになすとともに、ステッピングモータ２２からパイロット弁５４に到る駆動力の作用経路の要素部材をなす回転軸６２を駆動する回転ハンドル９６を設け、操作力を回転軸６２を通じてパイロット弁５４に作用させ、これを進退移動させるようになす。 （もっと読む）

【課題】主弁４４とパイロット弁４９とで構成される湯沸器用の止水弁４を電動モータ７により開閉するようにした電動式止水弁装置であって、電動モータにより回転されるカム８２とカムに連動するレバー８３とを備え、レバーの一端のカムフォロア８３２がカムの大リフト部８２２の外周面に当接するようにカムを回転させることでパイロット弁が開弁され、カムフォロアがカムの小リフト部８２１の外周面に当接するようにカムを回転させることでパイロット弁が閉弁されるようにしたものにおいて、パイロット弁をその弁棒のこじりを生じても確実に閉弁できるようにする。
【解決手段】カム８２と一体に回転する押圧カム部８２３が設けられる。カム８２を開弁回転位置から閉弁回転位置に回転させる際に、押圧カム部８２３によりカムフォロア８３２をカム８２の外周面に当接する方向に押圧する。 （もっと読む）

【課題】 真空バルブの運転または制御方法の可能性の拡張を図る。
【解決手段】 真空バルブは、バルブ開口部(2)を有するバルブボディ(1)と、真空バルブを密閉するため、開位置と閉位置との間で閉軌道を経て変位可能な閉塞部材(3)と、閉塞部材(3)を駆動するアクチュエータ(5)と、アクチュエータ(5)を制御する制御装置(9)とを備えている。制御装置(9)により閉塞部材(3)の閉位置において弾性シール(4)に作用する圧力が調節される。ユーザにより入力されうる少なくとも１つのパラメータの関数としてシール部材(4)に作用する圧力が制御される。 （もっと読む）

【課題】電動式給水制御弁装置において、停電時には弁体を自動閉弁させ得て止水を行うことができ、また停電解除の際に弁体閉弁状態の下で再び電動モータにて弁体を駆動可能な状態となす。
【解決手段】給水制御弁装置を、パイロット弁体60を支持して進退移動させる回転カム70と、駆動源としての電動モータ22と、回転カム70をパイロット弁体60を支持可能な作用位置から支持不能な非作用位置に向けて付勢するコイルばね92及び通電による電磁力にて回転カム70をプランジャ90を介して作用位置に吸引する電磁コイル94を備え、電磁コイル94の通電及び通電停止により回転カム70とパイロット弁体60とを結合及び結合解除するクラッチ機構とを含んで構成する。そのクラッチ機構は、回転カム70がパイロット弁体60の閉弁に対応した初期回転角度となっていないときには、これを初期回転角度まで回転させた上で非作用位置から作用位置へと戻すものとしておく。 （もっと読む）

【課題】小型から大型までの何れのバルブに搭載する場合であってもコンパクト性を維持しながら高減速比によって優れた動力伝達性能を発揮でき、内部機構を合理的に組み込むことで全体のバランスを保ちながら安定した状態でバルブ操作できるバルブ用アクチュエータを提供する。
【解決手段】歯車減速機構３０は、回転駆動源からの回転力の伝達により回転する偏心体３２と、この偏心体３２を介して揺動回転可能に設けた外歯歯車３３と、この外歯歯車３３と内接噛合する内歯歯車３４と、外歯歯車３３の揺動回転から自転回転を取り出して出力軸３８に伝える回転伝達機構３６からなり、歯車減速機構３０の内部に、この歯車減速機構３０の上方まで延伸して出力軸３８と同軸にバルブのステム１００挿入用の挿入穴３９を設けたバルブ用アクチュエータである。 （もっと読む）

【課題】パイロット式流調弁装置において、止水後に給水の圧力が上昇して主弁が沈込みを生じ、これにより主弁とパイロット弁との間に隙間が生じることに起因して止水不良を生ぜしめる問題を解決する。
【解決手段】パイロット式流調弁装置２０において、パイロット弁５２の全体を背圧室４０の圧力の作用する水室５０内に水没状態に設けて水室５０の圧力をパイロット弁５２の前進方向の推力として働かせるとともに、推力の作用の下でパイロット弁５２を前進後退移動させる回転カム６４を設ける。その回転カム６４は、パイロット弁５２を前進移動させて閉弁状態としたとき、パイロット弁５２と分離状態となって、推力の作用でパイロット弁５２を独立して前進移動可能なものとする。 （もっと読む）

【課題】 部品の組み立ておよび機械加工のコストを軽減することができる、ピニオンの回動運動をスライダの並進運動に変換する装置、およびその装置を備えるバルブを提供する。
【解決手段】 ピニオン（８）は、固定された管状の壁（１１）を有する、スライダ（４）の支持部材（１０）に相対的に回動するように取り付けられており、管状の壁には、回動運動をするピニオンおよび並進運動をするスライダに連結されている支持素子（１７）に取り付けられているフォロアローラー（１６）と協働するための少なくとも１つのカム面が形成されており、ピニオンは、管状の壁に同軸に、支持部材によって支えられている。 （もっと読む）

【課題】 可動部分が必要最小限の簡単な構造を実現し、これにより閉塞運動が可能な限り速く実行されるとともに、閉塞位置において比較的自由度が低いアクチュエータによって強い閉塞力が達成されるバルブを提供する。
【解決手段】 本発明は閉塞部材３を有し、閉塞部材３の閉塞位置においてバルブ開口部１を気密に閉塞するためのバルブに関する。アクチュエータ４は、閉塞部材３との関係において、初期最大開口位置から始まる初期作動区間において、閉塞部材３の直線運動成分と、アクチュエータ４の直線作動方向との間の角度が０°および１８０°以外の角度になるように配置されている。 （もっと読む）

【課題】弁室内の高圧の冷媒圧力が内部に及ぶキャンの耐圧性の向上を図った電動弁を提供する。
【解決手段】電動弁１は、弁室及びその内部に形成された弁座６２を有する弁本体１０と、弁座６２に接離して流体の通過流量を調整する弁体６１と、弁本体１０に固着され弁室１２と連通した円筒状のキャン３０と、キャン３０の外周部に装着されるモータ励磁用ステータ２と、キャン３０の内周部に回転自在に支持されステータ２によって回転駆動されるロータ組立体８と、ロータ組立体８の回転を弁体６１の弁座６２に対する接離動作に変換する送りねじ機構１ｃとを備えている。キャン３０の頂部はドーム状に形成されるとともに、キャン３０と別体で且つロータ組立体３０の回転軸におけるキャン３０の頂部側の端部を支持する支持部材３００が設けられている。 （もっと読む）

【課題】弁体開閉装置の入力ポート数の増加等により、装置内に流入する流体の流体圧の総和が大きくなった場合であっても、簡易な構成で流体の流路を完全に封止することができる弁体開閉装置を提供する。
【解決手段】内部に空間が形成された本体１０と、該本体１０に接続され該空間に流体を流入させる流入管１２および該空間から流体を流出させる流出管１４と、前記流体が前記流入管１２から前記本体１０を経て前記流出管１４に流れる流路を開閉する弁体１６と、該弁体１６を開閉駆動する駆動部１８を備えた弁体開閉装置１において、前記弁体１６は、前記本体１６の前記流入管１２と接続される開口６５の該流入管１２側に設けられ、開口６５に当接することで閉状態をなし、開口６５から離間することで開状態をなすことを特徴とする弁体開閉装置１とした。 （もっと読む）