【課題】体格の大型化を招かずに脈動の発生源そのものに対策を施して脈動を抑制することができるバルブ装置を提供すること。
【解決手段】弁体１３と弁口１２ａが開口する弁口端面１２ｂの少なくとも一方は凸部１２ｅを備え、弁体１３が弁口１２ａを閉じるとき弁体１３が凸部１２ｅを介して弁口端面１２ｂに当接するようにする。 （もっと読む）

【課題】圧力制御性の低下を抑制しつつ流体圧力の発振を抑制することができる流体制御弁を提供する。
【解決手段】流体制御弁１０は、ボトムプレート１２、ボディ１４、カバー１６を備える。ボディ１４には上流側流体室２２及び下流側流体室２４を介して流入口１８と流出口２０とが連通可能とされ、各流体室２２，２４間は弁体２６により連通及び遮断される。弁体２６は軸部３０と可撓性膜部２８とを備え、軸部３０の端部にはバネ受け部材３９が設けられている。バネ受け部材３９の小径部３９ｂには、規制部１２ａ側へ変位可能な径拡張部５１が設けられ、径拡張部５１の外周にはＯリング５７が設けられている。そして、バネ受け部材３９の調整用孔に調整ねじ５５を締め込むことで径拡張部５１を規制部１２ａ側に変位させ同規制部１２ａをＯリング５７を介して押圧する。また、調整ねじ５５の締め込み量を調整することで径拡張部５１の変位量を調整できる。 （もっと読む）

【課題】圧力制御性の低下を抑制しつつ流体圧力の発振を抑制することができる流体制御弁を提供する。
【解決手段】流体制御弁１０は、ボトムプレート１２、ボディ１４、及びカバー１６を備えている。ボディ１４には流入口１８及び流出口２０が設けられ、流入口１８は上流側流体室２２及び下流側流体室２４を介して流出口２０と連通可能とされている。上流側流体室２２及び下流側流体室２４間は弁体２６によって連通及び遮断される。弁体２６は、軸部３０と、該軸部３０に連結される可撓性膜部２８とを備え、軸部３０のボトムプレート１２側端部には、バネ受け部材３９が組み付けられている。バネ受け部材３９は、略円柱状の小径部３９ｂを有し、小径部３９ｂの外周側には環状に形成されたボトムプレート１２の規制部１２ａが設けられている。小径部３９ｂと規制部１２ａとの間には所定の隙間４８が設けられ、その隙間４８には真空用グリス５０が充填されている。 （もっと読む）

少なくとも１つの開口部（２）が形成された第１の弁部分（１）と、少なくとも１つの開口部（４）が形成された弁部分（３）とを含む弁を操作する方法を開示する。第１の弁部分（１）と第２の弁部分（３）は、相対移動を実施するように適合され、第１の弁部分（１）の開口部（２）と第２の弁部分（３）の開口部（４）の相対位置が、開口部（２、４）の重なり領域によって弁の開口度を規定する。この方法は、第１の弁部分（１）および／または第２の弁部分（３）を弁の最大開口度を規定する位置から弁の最小開口度を規定する位置へと移動させるステップであって、重なり領域が減少すると第１の弁部分（１）と第２の弁部分（３）との間の相対移動の速度が低下するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】 通常の逆止弁と同等のサイズであって通常の水栓等に容易に組み込むことができ、また、構造が単純であって通常の逆止弁との部品の共通化が容易な２次側圧力逃がし機構付き逆止弁を提供する。
【解決手段】 環状弁座２１と、弁座に２次側から着座するディスク部３１およびディスク部の中心から１次側に突出した軸部３２を有する逆止弁体３と、軸部をその基端において摺動自在に支持する支持体２２と、軸部に覆い被さるように支持体の１次側に配されるキャップと、軸部先端とキャップの開口端部との間に介在されてディスク部を弁座に向かって付勢しキャップを支持体に向かって付勢するバネ５と、逆止弁体の中心を貫通する２次側圧力逃がし用連通路３０と、２次側圧力の増減に応じて連通路の出口３００を開閉するようにキャップ内に設けられた補助弁体４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】圧力緩和機能を有する小型のものを低コストの下に製造し易い逆止弁を得ること。
【解決手段】圧力緩和機能を有する逆止弁１００を構成するにあたり、一次側と二次側とに連通する本流路２５と逆止弁座１３とが形成された弁外郭体１に逆止弁体３０を摺動自在に設け、該逆止弁体内には二次側から一次側への逃し流路３５と逃し弁体５０とを設け、逆止弁体は、第１の弾性部材４０により二次側から一次側に向かって付勢することで閉弁可能とし、逃し弁体は、第２の弾性部材６０により一次側から二次側に向かって付勢することで閉弁可能にする。 （もっと読む）

【課題】電源や制御装置を必要とせず、外圧を利用して、外圧を受ける機器を過大圧力から保護するメカニカル過大圧力保護スイッチを提供する。
【解決手段】本体内２に設けられ、一端部に流体が流入する流入口部３と流入した流体が流出する流出口部４とを有する小径孔部５ａ及び他端部に流体に連通する開口部５ｂ１を有する大径孔部５ｂからなる段付孔５と、この段付孔５に摺動可能に挿入され、小径孔部５ａに設けられた流入口部３と流出口部４の間に形成された流路を開閉する小径部６ａ及び大径孔部５ｂの開口部５ｂ１からの流体の圧力を受ける大径部６ｂからなる段付プランジャ６と、段付プランジャ６の小径部６ａが流入口部３と流出口部４との間を開放する方向に、開口部５ｂ１からの流体の圧力に抗して段付プランジャ６を付勢するバネ７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フロート弁による打音を効果的に低減することができる、フロート弁装置を提供する。
【解決手段】このフロート弁装置１０は、開口部及び弁座を設けたハウジング２０と、ハウジング２０内で昇降動作するフロート弁４０と、フロート弁４０を上方へ付勢するバネ６０が設けられている。ハウジング２０の底面中心には、バネ６０の内側に位置して突起３５が突設され、フロート弁４０の下面中心には、突起３５が挿入される突起挿入凹部が形成され、その外周には隔壁を介してバネ６０を収容するバネ挿入凹部４７が形成されている。突起３５の上端に弾性体７０が取付けられ、フロート弁４０が最大限に下降したとき、突起３５の上端が弾性体７０を介して、突起挿入凹部４５の内端に当接し、フロート弁４０の下面がハウジング２０の底面に当接しない状態で支持される。 （もっと読む）

【課題】 リリーフ弁において、ボール受けの振動を抑制するとともに、使用経過によるリリーフ圧の低下を抑えること。
【解決手段】 リリーフ弁２０において、ボール受けホルダ４０が、ボール受け２４の小径部２４ａの端面に当接する基板４１と、基板４１の外縁部に接着される防振シール４２とを有し、防振シール４２が、基板４１に一端を接着されてボール受け２４の小径部２４ａの外周に抱着される抱着部４３と、抱着部４３の基板４１に接着されている一端側から半径方向に沿う外方、かつ軸方向に沿うボール２３側に延在してバルブ孔２１ａの内面に摺接するリップ部４４とを有して構成されるゴムからなり、防振シール４２のゴム硬度をＨｓ75〜Ｈｓ65の範囲内に定めてなるもの。 （もっと読む）

【課題】 リリーフ弁において、ボール受けの振動を抑制するとともに、リリーフ圧の安定を図ってポンプ吐出量の徒らな低減を回避すること。
【解決手段】 リリーフ弁２０において、ボール受けホルダ４０の防振シール４２が、ボール受け２４の小径部２４ａの外周に抱着される抱着部４３と、抱着部４３から半径方向に沿う外方、かつ軸方向に沿う反ボール２３側に延在してバルブ孔２１ａの内面に摺接するリップ部４４とを有して構成されるもの。 （もっと読む）

【課題】通気管の管路内ガス流速が非常に大きくなる厳しい条件下であっても、通気管に設置される弁機構の不安定な挙動によって誘引される騒音の発生を確実に防止する機構を提供すること。
【解決手段】通常は通気弁本体３が通気口２を閉止し、タンク内圧力の上昇により通気口２を開放する通気管の弁機構において、振動減衰機構として、通気弁本体３または通気弁本体と一体的に設けられている部材とその周囲の固定部材、例えば通気弁支持体１との間に１本のワイヤーロープ１１を介在させる。 （もっと読む）

【課題】 水路等のパイプラインに設置されている制水バルブは、急速に閉めるとウオーターハンマーが発生する。
【解決手段】バルブ開閉用ハンドルとバルブの間に、歯車１と歯車２からなるギアを設け、バルブの全閉前は閉じる速度が遅くなるように歯車比を変えることにより、ウオーターハンマーの発生量を減少させる。 （もっと読む）

【課題】レデューシングモジュラーバルブにおける圧力低下の防止とサージ圧力の発生を抑制する。
【解決手段】バルブ本体２１に供給ポート２４、制御ポート２５が設けられ、圧力室２６、２７に連通する。圧力室２６、２７は穴２８を介して連通している。穴２８にはスプール弁３１が嵌挿され、スプール弁３１の環状溝３７ａ、３７ｂ間に制御部３１ｃが形成される。スプール弁３１の一端側３１ａはピストン３２に係合され、他端側３１ｂには、スプール弁３１を変位させるばね部材４４が設けられる。ピストン３２の一側室３２ａには、ピストン３２を変位させるばね部材３６が内装される。他端側３１ｂは、バルブ本体２１に設けられた弁座５３を介してスペーサ４３に係着されている。制御ポート２５、ピストン３２を連通する油路２７ｂ、２７ｃの間にはパイロット用チェック弁６９が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 油圧室の作用による操作レバーの油圧反力の低減機能を損なうことなく、操作レバーのフルストローク操作時に、スプールを迅速に定常状態に復帰させる。
【解決手段】 操作レバー１が急激に操作されて、スプール１１が圧力設定用ばね１５の作用によって、そのストローク端位置を超えてオーバーランしたときに、このスプール１１に形成した連通路２５を介して油圧室１８が出力ポート２１に連通しないようにするために、スプール１１が移動したときに、弁室１０のランド部１０ａにより覆われるノッチ３０内に連通路２５を開口させている。 （もっと読む）

【課題】
簡単な形式で適切な修正データ或いは特性曲線を作成させる方法を提供すること。
【解決手段】
少なくとも一つの外部供給圧縮ユニット（１，１’）と圧力センサー（９，10，10' ，10" ，10”’）を備える装置に於いてアナログ制御する電気駆動可能な液圧弁（２，２’，３，３’，３”，３”’）の弁修正する方法及び圧力制御装置が記載されており、その装置は幾つかの圧力制御回路（Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ）並びに特に幾つかのブレーキ回路 (Ｉ. ，ＩＩ. ）から成り、少なくとも幾つかの圧力制御回路がこの回路に連動
された圧力センサーと出入口弁に接続されている。この方法では、幾つかの修正ルーチンは自動的に形成した修正データを発生させて記憶するように実施され、そして各修正ルーチン中、 或いは各修正ルーチンに先立って、外部供給圧縮ユニット（１，１’）は少なくとも一つの圧力制御回路（Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ）における圧力を発生させ、一つ或いは幾つかのアナログ制御液圧弁用の測定データは発生した圧力を使用することによって記録される。
（もっと読む）