【課題】作業時間を増大させることなく、データの通信が可能な給水装置及び給水システムを提供すること。
【解決手段】給水装置１は、受水槽Ｉから分岐された接続管５に接続され、ポンプユニット１１及びＵＳＢポート２８ａを有する制御盤１２を有するポンプ装置１０と、ＵＳＢポート２８ａを有する通信装置４０とを備え、制御盤１２と通信装置４０とをＵＳＢケーブルＲにより接続することで、ＵＳＢケーブルＲを介してデータの通信が可能に形成されている。 （もっと読む）

【課題】より精密にピストンの移動を調節することのできるシリンジポンプを提供する。
【解決手段】本発明は、ピストンを移動させる手段として、圧電リニアモーターの線形運動を利用した線形アクチュエータを使用して構成し、この圧電リニアモーターに供給される電源の制御を介してより精密に流体を吸入または排出させることができるようにした定量吸入及び排出用シリンジポンプに関するものである。このような本発明のシリンジポンプは、収容空間の形成されたシリンダーと；前記シリンダーの内部に設置され、前記シリンダー内部に液体や粉体を出入させるピストンと；前記ピストンを往復移動させる線形アクチュエータとを含んで構成されていることを特徴とする。また、前記線形アクチュエータは、圧電リニアモーターで構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電動ポンプ装置のカバー部材成形時のウエルドによる影響を低減し、給電端子圧入時におけるカバー部材の割れを防止する。
【解決手段】燃料供給装置は、電動モータと燃料ポンプなどを一体化した電動ポンプ装置であるポンプアッセンブリ６を有する。ポンプアッセンブリ６の端部には合成樹脂製のアウトレットカバー２４が取り付けられており、アウトレットカバー２４の端子取付孔８２ａ,８２ｂ内には電動モータ用の給電端子８１が圧入固定されている。端子取付孔８２ａ,８２ｂの周囲には台状部８７が形成されており、台状部８７にはウエルド緩和部８４が一体に設けられている。ウエルド緩和部８４はカバー底面部８５から突設されており、ウエルド緩和部８４ａは、ゲート位置Ｇから見て、端子取付孔８２の背後側の部位に配置されている。 （もっと読む）

【課題】高い製造効率で製造可能であるとともに、流体に対する摩擦を低減可能なアーマチャーを提供する。
【解決手段】液体で満たされるモータケーシング内に収容されるアーマチャーであって、複数枚の磁性板１７を積層した積層芯を備えており、各々の磁性板１７は、中心の周りを一定半径の円弧に沿って伸びる最外周縁１７ｄと、最外周縁１７ｄの周方向の複数個所で最外周縁１７ｄから内側に入り込んでいる凹所を備えている。複数枚の磁性板１７は、積層方向から観測したときに、凹所が同一の周方向位置に整列する位置関係で積層されており、最外周縁１７ｄの半径が中心軸と平行な方向に沿って磁性板１７の厚みの整数倍の周期で変化している。 （もっと読む）

【課題】 製造上の低コスト性と作動上の高信頼性を兼ね備えた燃料輸送デバイスを提供する。
【解決手段】 燃料輸送デバイス（１１）は、ポンプハウジング（１０）と、ポンプハウジング（１０）に接続されたポンプヘッド（１２）とを備える。さらに、ポンプハウジング（１０）には、電子整流式ブラシレスエンジンを有する燃料ポンプ（１６）が設けられている。本発明に係る制御電子機器（１８）は、燃料ポンプ（１６）の電子整流式ブラシレスエンジンを制御する機器として、ポンプヘッド（１２）内および／またはポンプヘッド（１２）上に配設される。 （もっと読む）

【課題】部品点数を少なくし、磨耗、騒音、振動を小にし、吐出効率を向上させ、水中での使用を可能にした容積形往復ポンプを提供することにある。
【解決手段】ピストン１０８〜１１３の往復運動によりシリンダ室１１６〜１２１の容積を変化させ、作動流体の吸い込みと吐き出しを行う容積形往復ポンプにおいて、駆動モータ１００と、該駆動モータ１００に直結して回転自在な円板１０１と、該円板１０１の円周方向に取り付けられた突起部材１０２〜１０７と、該突起部材１０２〜１０７に当接自在なピストン１０８〜１１３と、該ピストン１０８〜１１３が挿入されて吸込みポート１１４及び吐出しポート１１５を有するシリンダ室１１６〜１２１を設けた。 （もっと読む）

【課題】設備の構成を簡素化することで、信頼性が向上するポンプ設備を提供する。
【解決手段】ポンプ３と、ポンプ３を設置するための建屋８のハウジング８ａと、空気流入口１１を介してハウジング８ａ内に外部の空気を流入させるようにした換気設備１０と、ハウジング８ａ内に設置されたポンプ３を駆動する駆動機４とを備えるポンプ設備１であって、換気設備１０の送風機３による送風で冷却される冷却器１４と、冷却器１４と駆動機４との間で冷却媒体を循環させる冷却媒体循環路１５とを備える冷却機構２０によって、送風機３の送風を利用して、ポンプ３の運転時に動作することで熱を発生する駆動機４を冷却するようにしたポンプ設備１である。 （もっと読む）

【課題】エンジン停止等の還元剤を触媒装置へ供給しない状態が継続するときには、還元剤を圧送するポンプ部に還元剤が残留しないようにすることを目的とする。
【解決手段】尿素水を貯留する尿素水タンク２１と、尿素水タンク２１内に収容され、尿素水を尿素水タンク外に圧送する尿素水ポンプ２２とを備え、エンジンの排気通路１１であってＳＣＲ触媒１３よりも上流側に、尿素水ポンプ２２から尿素水供給配管２３を通じて圧送される尿素水を供給する尿素水供給装置において、尿素水タンク２１に対して尿素水ポンプ２２の相対位置を、尿素水の液面が変位する液面方向に、移動させるポンプ位置調整部材２９を備えている。 （もっと読む）

【課題】道幅の狭い市街地のや泥濘地等の悪路しか進入路のない災害地でも迅速に、かつ、近接できるよう、より機動性に優れるように改善された排水設備移動方法を実現させる。
【解決手段】可搬式排水ポンプと排水ポンプの制御盤とを内装する排水ポンプパッケージ１を被牽引車２に搭載して成る排水ポンプシステムＡと、発電機３０を小型トラック３１に搭載して成る移動可能な発電機Ｂとを用意し、排水ポンプシステムＡをその保管場所から現場に移動走行させるポンプ移動工程と、発電機３０をその保管場所から現場に移動走行させる発電機移動工程と、制御盤１２と発電機３０とを配線ｈで繋ぐ導通接続が可能となるように、現場に移動されてきた排水ポンプシステムＡと現場に移動されてきた発電機３０とを相対接近移動させる近寄せ工程と、を有する排水方法。 （もっと読む）

【課題】 ２つのＶ字形に配列された磁石穴の上端面と回転子の外周部間に形成された鉄心部にて、ｑ軸磁束の飽和を抑え、リラクタンストルクの利用と、磁石トルクの向上を図り、起動時や急激な負荷変動に大きなトルクを得ることができ効率が良い、電磁鋼板形成体、電磁鋼板積層体、これを備えた永久磁石形同期回転電機用回転子、永久磁石形同期回転電機、該回転電機を用いた車両、昇降機、流体機械、加工機を提供する。
【解決手段】 回転子コア１１における所定の極ピッチ角θで設けた放射状の極ピッチ線ＯＰの範囲内に、Ｖ字に沿って１極に対する永久磁石６、７を２個挿入するための２個の磁石穴２、３のうち、一方の磁石穴２を該極ピッチ線ＯＰの中心線ＯＣから遠ざかる方向にずらし、他方を該極ピッチ線ＯＰの中心線ＯＣに近づく方向にずらして設ける。 （もっと読む）

【課題】液体送出手段による液体貯留室に貯留された液体の送り出しを効率よく行うことができる液体送出装置を提供すること。
【解決手段】オイル貯留室２０４ａは、水平方向において、ポンプモータ２０１ａとオイルポンプ２０２ａとの間に隣接して配置されている。よって、ポンプモータ２０１ａによりオイルポンプ２０２ａを駆動すると、隣接したオイル貯留室２０４ａからオイルを送出することができる。従って、下方に配置されたオイル貯留室から吸い上げ通路を介してオイルを吸い上げる場合に比べて、オイルを吸い上げる仕事と通路内の管路抵抗とを削減することができるので、オイルポンプ２０１ａによるオイル貯留室２０４ａに貯留されたオイルの送り出しを効率良く行うことができる。 （もっと読む）

【課題】カバー体のガイド孔にボールプラグを圧入する際、コイルスプリングの末端がガイド孔の縁部に噛み込むのを抑制することが可能な燃料ポンプを得る。
【解決手段】カバー体９のガイド孔９Ｂに圧入されてコイルスプリング１７Ａを支持するボールプラグ１７Ｂを有し、スプリング１７Ａの１巻目１７ａの巻径を一般部１７ｃの巻径より小さくするとともに、１巻目１７ａの素線断面中心の位置を、２巻目１７ｂの素線断面中心とボールプラグ１７Ｂの中心とを結ぶ直線よりコイルスプリング１７Ａの外周側に設定した。 （もっと読む）

【課題】自動車用途で求められる防水性能が確保され、しかも、軽量化及び製造コストの低減が実現される電動ポンプユニットを提供すること。
【解決手段】油を吸引・吐出する内接型ギアポンプ２と、モータロータ３７及び該モータロータ３７を包囲する筒状のステータコア３２を有してポンプ２を駆動する電動モータ３と、ポンプ２及び電動モータ３を収容するとともにモータロータ３７を回転自在に支持するようにしたケース本体１と、を具備した電動ポンプユニットである。ステータコア３２の外周面の一部がケース本体１で被覆されることなく環状に露出し、しかも、該環状の露出領域１ｒが電動モータ３を防水すべく防水材料で被われている。 （もっと読む）

【課題】高額な高精度燃料計量バルブを必要とすることなく、コークス化を軽減し、かつ／または燃料システム内の過剰圧力および過流を軽減する燃料システムが求められている。
【解決手段】遠心ポンプ２４などの第１の非容積式ポンプが、シャフト２５によって駆動される。遠心ポンプ２４からの燃料は、第１の通路５８を介して環境保全バイパスバルブ５２を通り、容積式ポンプ２６に供給される。燃料は、第２の通路６０ａ、６０ｂを介して、ソレノイドで制御される遮断バルブ３４を通り、容積式ポンプ２６に達する。容積式ポンプ２６によって圧送されない燃料は、動力流バルブ２８を介してタンク１６に戻される。容積式ポンプ２６は、タービンエンジン１２に供給する燃料の量を計量し、所望の燃料の量を供給する。電気モータ３０の速度を変化させることにより、燃料計量バルブを必要とすることなく、容積式ポンプ２６を通る燃料の量を変えることができる。 （もっと読む）

【課題】電動モータの動力がプーリとベルトによってポンプ本体に伝達される装置構成にあって冷却機構等が好適に組み込まれたポンプ装置を提供すること。
【解決手段】回転駆動型のポンプ本体１０と、ポンプ本体１０の回転軸１１に固定されて電動モータ２０の駆動力がベルト１５を介して伝達される従動プーリ４０とを備えるポンプ装置であって、ポンプ本体１０を冷却するように気流を発生させるべく、従動プーリ４０のポンプ本体１０側の端面４１に固定されて回転軸１１の軸心と実質的に直交する方向へ気流を案内する心板部５１と、心板部５１のポンプ本体１０側に設けられた複数の羽根５２とを備え、ポンプ本体１０の回転軸１１と軸心を同軸にして共に回転するように設けられた遠心ファン型の羽根車５０と、羽根車５０を覆うと共に空気が排出される排出口３１を有するファンカバー３０とを具備する。 （もっと読む）

【課題】燃料温度上昇を防ぎ、高信頼性の燃料供給装置の提供。
【解決手段】燃料供給装置は、吸入口、吐出口、電動機室およびポンプ装置室を持つハウジングを備え、電動機室とポンプ装置室は互いに連通しているが、吸入口と吐出口はポンプ室だけに直接連通しており、吸入口からポンプ装置室内に吸引された燃料は、電動機室内を通過せずにポンプ装置に吸入されて吐出口へ吐出される。モータ固定子はハウジング璧内に埋設されている。電動機をブラシレスモータあるいはステッピングモータとし、燃料噴射弁の消費流量に応じて回転数制御することもできる。
【効果】燃料温度の上昇が防げ、信頼性が高まる。 （もっと読む）

【課題】モータステータのコイルの線材の腐食を防止することのできる液化ガス用ポンプを提供する。
【解決手段】駆動シャフト８０がギヤハウジング５８を貫通することにより、ギヤ室６０とモータ室７０とが一部分で連通するようになっている。ギヤ室６０とモータ室７０とが連通する連通部分９５を密封するために、ギヤハウジング５８において駆動シャフト８０の周囲に軸封装置であるリップシール９３が設けられている。また、モータプレート５２とモータハウジング５６の上壁とを貫通するようにパイプ１３が設けられ、パイプ１３は、一端がモータ室７０の上部に連通すると共に他端が燃料タンク１８の気相部１８ｃに連通している。 （もっと読む）

【課題】空気調和機の排水ポンプを簡単構造でユニット天板に取り付ける。
【解決手段】ポンプ部本体１Ａとポンプ部蓋１Ｂを嵌合部１３のスナップフィットにより固定する。ポンプ部ケース１とモータ部ケース２を取付部１４，２１で固定する。モータ部ケース２内のモータをＤＣブラシレスモータで構成する。モータ部ケース２の上端にユニット取付部２３，２３，２３をモータ部ケース２と一体に形成する。モータ部ケース２及びユニット取付部２３を樹脂で成形する。ユニット天板１０に対しユニット取付部２３で固定し、金属製のブラケット等を無くした構造とする。 （もっと読む）

【課題】モータロック状態を解消可能な流体ポンプの制御装置を提供すること。
【解決手段】燃料ポンプ１１の始動時にモータロック状態が検出された場合に、予め設定された第１非回転パターンで電機子コイル２１に通電を行う。これにより、所定の相の電機子コイルに電流が流れ続け、熱により電機子コイルが損傷を受けることを抑止できる。また、第１非回転パターンを電機子コイル２１が過発熱しない程度の発熱をさせるパターンとすることで、電機子コイルを焼き切ることなく燃料ポンプ１１を暖めることができ、凍結によるモータロックを解除することができる。 （もっと読む）

【課題】ステータをモータケースに対して圧入固定するに際して、ステータに生じる鉄損を低減させることにより、効率を確保することができるモータ及び電動ポンプを提供する。
【解決手段】モータ１１は、永久磁石２１が外嵌されたロータ２０の外周面に一定の距離を隔てて対向する内周面を有してなるステータ１５が、その外周面を圧入面としてモータケース１２に圧入固定されてなる。当該モータ１１において、モータケース１２の内周面には複数の突部３１を形成した。また、ステータ１５の外周面には突部３１に係合する凹部３２を形成した。そして、ステータ１５をモータケース１２に圧入した際、ステータ１５はその凹部３２の内底面を圧入面としてモータケース１２に固定されてなる。モータケース１２の突部３１がステータ１５の凹部３２に係合することにより、ステータ１５のモータケース１２に対する相対回転が規制される。 （もっと読む）