【課題】 電気を使用することなく、流体を駆動源として微妙な力制御を可能とし、人間の手による指圧マッサージ効果に近い効果を再現可能な流体アクチュエータを提供する。
【解決手段】 本体１に切込み３を設け、該切込み３の両側に相互に接近離間するとともに弾性復帰力を有する作動片４を形成し、該切込み３内に作動流体が流通する扁平チューブ２を挿入し、該作動流体の流量又は圧力制御により前記扁平チューブ２を広げることにより前記切込み３を押し広げて前記作動片４を離間動作させる。 （もっと読む）

【課題】 この発明の目的は、メインポペットの衝突音が発生しないシリンダ降下防止弁装置を提供することである。
【解決手段】上記パイロットポペットPPが開いたとき、背圧室１３を、アクチュエータポート３の戻り流れに対して、メインポペットMSよりも下流側となるアクチュエータポート３のスプール側３ａに連通させる排出通路２４を設けている。このように背圧室１３を、排出通路２４を介してスプール側３ａに連通したので、背圧室１３内の作動流体が排出されるまでの経路がなくなり、その分圧力損失も大きくなる。したがって、メインポペットMSが緩やかに移動し、衝突音を減少させることができる。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑にすることなく、大きな変位量を発生させることができるダイアフラムを提供し、このダイアフラムを用いて、大きな変位量を有するマイクロアクチュエータなどの素子を構成できるようにする。
【解決手段】微小ダイアフラムの可撓部を微細中空構造体形状にすることにより、大きなたわみを発生させ、大きな変位量を得る。この微細中空構造体の形状を円環状にすることや、中央の微細中空構造体とこの中央の微細中空構造体を囲む円環状の微細中空構造体からなる微細二重中空構造体形状にすることにより、微小ダイアフラムの変位量を高めることができる。こうした上記微細中空構造体形状の可撓部を金属ガラスの膜で構成することにより、弾性変形範囲を大きくすることができ、しかも工程をあまり複雑にすることなく、製造することができる。 （もっと読む）

アクティブボンネット用の火工式アクチュエータであって、当該アクチュエータは、シリンダと、当該シリンダ内において推進ガスの作用下で移動可能なピストンと、推進ガスを生成する第１のガス発生器とを備える。一発展形態では、当該アクチュエータは、少なくとも１つのさらなるガス発生器を備え、当該さらなるガス発生器を、第１のガス発生器とは独立して点火できる。別の発展形態では、当該アクチュエータは、ピストンの両側に２つの室を有するシリンダを備え、当該室には、ガス発生器によって推進ガスを充填することができる。
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【課題】比較的簡単な構造で、かつ、熱効率および応答性がよく、自動運転が可能であり、しかも小型で、低コストで実現可能な油圧シリンダの加熱装置を提供する。
【解決手段】導電性材料により形成された油圧シリンダ２の外周に巻装され、該油圧シリンダ２自体を誘導加熱するための誘導加熱コイル１２と、該誘導加熱コイル１２に交流電源１３から交流電力を供給するための電力供給制御手段１４とを設け、誘導加熱コイル１２により油圧シリンダ２に渦電流を発生させ、そのジュール熱により、油圧シリンダ２自体を発熱させて加温する。 （もっと読む）

【課題】各種の機器・装置の駆動源として使用できるソフトでフレキシブルを流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】流体を給排できる二つの給排口が形成された弾性材からなるエラストマーチューブの外周にカバーコードを被覆した弾性体チューブと、給排口の間に設けられ、弾性体チューブ内の流体の流通は不能にするが、弾性体チューブの摺動は可能にするステージとから構成されることを特徴とするソフトシリンダ。 （もっと読む）

【課題】軸方向の推力を生じさせるロッドを静圧軸受構造を用いて支持してなるエアベアリングシリンダであって、静圧軸受構造を構成する軸受部材と軸受装着部との間のシール性を確保しつつ、軸受部材の着脱を容易とする。
【解決手段】マニホールドシリンダ１０は軸方向の推力を生じさせるロッド１１を非接触で支持する静圧軸受構造を用いて構成されており、その静圧軸受構造を構成する軸受部材３１に一対のＯリング３６，３７が周方向に環状に装着される。この場合、軸受部材３１の両端部には環状にそれぞれテーパ面３１ｂ，３１ｃが形成されており、それらテーパ面３１ｂ，３１ｃとロッド収容孔２１の大径孔部２１ａの内周面との間において押圧変形させた状態でＯリング３６，３７が配設されている。 （もっと読む）

【課題】 内側筒体と外側筒体とを有するシリンダ本体に筒状部材を軸方向に往復動自在に組み込み、筒状部材を流体圧により軸方向に駆動するようにした流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】 シリンダ本体１０は内側筒体１１と外側筒体１２とを有し、内側筒体１１の内部には収容空間１４が形成されている。シリンダ本体１０の一端部は閉塞部材１３により閉塞されて内部にシリンダ室１５が形成され、シリンダ室１５内は環状仕切り部材としての環状ピストン１７により第１のシリンダ室１６ａと第２のシリンダ室１６ｂとに仕切られている。環状ピストン１７には筒状駆動体２０が取り付けられており、この筒状駆動体２０の端部はシリンダ本体１０の端部から外方に突出しており、筒状駆動体２０はシリンダ室１６ａに流体を供給すると、端部が突出するように往動し、シリンダ室１６ｂに流体を供給すると後退移動する。 （もっと読む）

【課題】 自然エネルギー空気圧を動力源とする大気圧空気を吸入して常に装置内を一定圧に保持することができるので、空気圧と各種外部切替補助入力合体で円滑な走行を続けることができるロータリーエンジンを提供する。
【解決手段】 上下に対向するシリンダー１０Ａ、１０Ｂと１０Ｃ、１０Ｄを回転駆動軸としての鞘管２の外径中央に回転自在に挿入したピストン下降圧力受止台６にスライド自在に載置し、該鞘管２に太陽歯車２６や遊星歯車２８による太陽歯車機構と偏心輪２０、偏心輪外輪２１による偏心輪機構を介して前記上下に対向するシリンダーを左右にスライド可能に結合し、この偏心輪２０、偏心輪外輪２１は前記シリンダー１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ、１０Ｄへの空気圧流体補給ポンプ８に駆動連結する。 （もっと読む）

【課題】圧電アクチュエータのたわみを増大させ、吸引・送液量の大きい液体ポンプ用等に適した圧電アクチュエータの提供。
【解決手段】圧電材料からなる圧電膜の両面に電極膜が接合され、両電極への電圧の印加により前記圧電膜の電圧印加直角方向の伸縮変形が許容されて電圧印加方向に大きな屈曲変位を発現する圧電アクチュエータにおいて、前記圧電アクチュエータの圧電膜の厚さ方向に一又は複数箇所の細長い切込みが設けられている圧電アクチュエータ。細長い切込みが、圧電膜の中央部から外周部に向かって設けられている上記の圧電アクチュエータ。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で安価に製作することができ、比較的小さい操作駆動力で容易に動作させることが可能なロック装置を提供する。
【解決手段】ケース１内に第１コイルばね２が、その末端部２２をケース１に固定し、先端部２１をフリーの状態として配設される。第１コイルばね２の内側に被ロックロッドＲが、コイルばねのばね力により締め付けられてロックされる状態で挿通される。第１コイルばね２の他端部を、コイルばねを開く方向に押しまたは引いてロックを解除するロック解除用の第１アクチュエータ４が、ケース１内に配設される。 （もっと読む）

【課題】 直動・回転複合アクチュエータにおいて、出力軸を回転させる場合に、ピストンのシール部における摩擦抵抗に抗して回転駆動機構を回転駆動する必要をなくす。
【解決手段】 外側シリンダチューブ１１内に内側シリンダチューブ１２を同心状に設け、両シリンダチューブ間に形成される筒状のシリンダ室１３に流体圧駆動されるピストン１４をその軸線方向に摺動自在に嵌装する。上記内側シリンダチューブ１２内に軸受２２で回転自在に保持させて回転駆動機構３０により回転可能としたホルダー２１を設け、該ホルダー内に、該ホルダーに対しては相対的に回転しないが軸線方向には摺動する出力軸２４を挿通し、該出力軸２４を上記ピストン１４のロッド１５に対して軸受２７により回転自在ではあるが軸線方向には一体化されて移動するように連結する。 （もっと読む）

【課題】ピストン駆動機構の静圧気体軸受において、径方向の衝撃に対する軸受摺動面の損傷を防止することである。
【解決手段】ピストン駆動機構はピストンロッド１２と、シリンダの機能を有するハウジングを有し、ハウジング２０の前後エンドプレートはピストンロッド１２の前後端を軸方向移動自在に支持し、そこに静圧気体軸受１００が設けられる。静圧気体軸受１００のところにおいて、ピストンロッド１２の表面と、例えば後エンドプレート２６の内壁にはそれぞれ潤滑層が塗布される。すなわち静圧気体軸受１００が作動するとき、ピストンロッド１２と、後エンドプレート２６との間の隙間部分は、後エンドプレート２６側の潤滑層１０２，１０４、ピストンロッド１２側の潤滑層１０６、及び浮上のための気体層５９によって構成される。これらの潤滑層は衝撃等のバッファとして働く。 （もっと読む）

【課題】ピストンに内蔵させた常閉の制御弁をストローク端で開放してシリンダの冷却及び／又は空気抜きを行う油圧シリンダ装置において、制御弁のチャタリング発生を防止する。
【解決手段】制御弁はチェック弁部と作動部とからなる。チェック弁部は弁体ホルダ４１の両端部に内嵌させた鋼球４４,４５をコイルばね４６a,４６bで外側へ付勢して２つの逆向きチェック弁を構成する。作動部はプランジャ４８をコイルばね４９で後方へ付勢した状態で摺動自在に支持しており、ピストン１２の後退限でシリンダの内壁で押されたプランジャ４８がチェック弁部を開放させる。弱いコイルばね４６aが適用でき、作動油が隙間５０a，５０bを流れるために鋼球４４に作用する圧力の変動が小さく、また隙間５０a，５０b等の流路がオリフィスとなり鋼球４４の手前の圧力を高める。それら条件によりチャタリングを有効に防止できる。 （もっと読む）

【課題】ピストン駆動機構において、ピストンが軸方向について傾くことを許容し、精度よく移動することができるようにすることである。
【解決手段】ピストン駆動機構１０は、ピストンロッド１２とシリンダ２０と、制御された気体圧を供給する気体圧制御弁４０とを含んで構成される。気体圧制御弁４０によって制御された気体圧は、ピストンロッド１２のフランジ部１４によって仕切られたシリンダ２０の内部の気体室３６，３８に導かれ、その差圧によってピストンロッド１２が軸方向に移動駆動される。エンドプレート２４，２６のロッド支持部には、気体室３６，３８の側の端部から、外部の大気開放６０の側に向かって、排気溝４２、浅溝表面絞り４６がこの順で配置される。排気溝４２は、ロッド支持部の軸方向に沿って、気体室３６，３８の端部からの距離が、いわゆる前駆長以上となる位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】柔軟性を有した小型の電気粘性流体装置を提供する。
【解決手段】 電気粘性流体装置が、供給通路１２ｃおよび排出通路１４ｃを形成する柔軟な材料から成る少なくとも１つの通路形成部材１２、１４と、供給通路１２ｃを挟んで対向配置され柔軟な材料から成る供給通路電極２０ａ、２０ｂと、排出通路１４ｃを挟んで対向配置され柔軟な材料から成る排出通路電極２１ａ、２１ｂと、通路形成部材１２、１４における供給通路１２ｃと排出通路１４ｃの各々の一端１２ｂ、１４ａに隣接する部分、供給通路電極２０ａ、２０ｂおよび排出通路電極２１ａ、２１ｂの少なくとも一部を包囲する包囲部材とを具備する。 （もっと読む）

本発明は、ピストンがロッドを打撃する時に発生する打音がピストン及びロッドの内部の吸収体によって吸収消滅される時、振動及び振動音が外部に漏れないようにすることで、騒音の根源地であるピストンとロッドからの騒音を減衰し、また吸収体には、騒音減衰性能に支障をきたさないながらもピストンの重さが調節できる手段を具備して、掘削機の性能によるピストンの重さ及び打撃力の調節を可能にした掘削機用油圧式ブレーカのピストンの構造に関する。
本発明は、シリンダー（１）のピストン（２）がロッド（３）を打撃して掘削する掘削機用油圧式ブレーカのピストン構造に関し、ロッド（３）内部に空間部（３ａ）が形成され、空間部（３ａ）には、ロッド材よりも重い材質で相対的に低い硬度を有する打音吸収体（３ｂ）を内蔵することで、振動と衝撃を吸収し、打撃に続くシリンダー（１）のエコーを抑制して騒音の減衰を図る構造である。 （もっと読む）

【課題】 被搬送体を処理しながら搬送することができる新たな搬送方法、搬送装置及び洗濯システムを提供する。
【解決手段】 搬送装置１において、搬送表面２Ｓの形状が変化する搬送路２と、搬送表面２Ｓにおいて搬送方向Ｘに向かって第１の進行波を生成する第１のアクチュエータ２１と、搬送表面２Ｓにおいて回転方向θ１に向かって第２の進行波を生成する第２のアクチュエータ２２とを備えている。第１のアクチュエータ２１、第２のアクチュエータ２２は、いずれも圧力流体供給源４から供給される圧力流体より膨張、収縮する機能を有する。 （もっと読む）

【課題】 配管の簡単化を図れる流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】 この流体圧シリンダは、大径部３と小径部６とを有する段付シリンダ１と、大径部３に嵌合したヘッド５Ａと小径部６に嵌合したロッド５Ｂと軸方向貫通孔１１,１２を有する第１ピストン５と、小径部６にヘッド７Ａが嵌合し、ロッド７Ｂが第１ピストン５を貫通して端壁２Ａから突出した第２ピストン７を備える。大径部３の前室１６に圧力流体を供給することで、第２ピストン７を後退位置にし(図１(Ａ))、前室１６と小径部６の後室２０の両方に圧力流体を供給することで、第２ピストン７を中間位置にし(図１(Ｂ))、後室２０に圧力流体を供給することで、第２ピストン７を前進位置にすることができる。 （もっと読む）

【課題】停止機構が装置内部に内蔵され、安全確実な停止が可能で外観もスマートな油圧シリンダ装置に関する。
【解決手段】シリンダ１と、シリンダ１に突出・没入自在に配設され、シリンダ１内を加圧室４と復帰室５とに分割するピストン部６が設けられ、内部に高速突出作動室７が形成されているシリンダロッド２と、シリンダ１の閉塞端８からシリンダロッド２の作動室７内に挿入され且つその端にストッパ10が形成されている通油用中空パイプ９と、シリンダロッド２内に配設され、中空パイプ９に沿って移動可能であり且つストッパ10方向に常時押圧付勢され、ストッパ10への当接にはシリンダロッド２内の係合部11に係合し、ストッパ10に係合した後は係合部11から離間方向に移動して加圧室４と作動室７とを連通させ、中空パイプ９を通して加圧室４の圧油をリリースさせる可動弁12とで構成されている。 （もっと読む）