【課題】可撓性膜部材の耐久性を高めた油圧回路用脈動吸収装置及び内燃機関の動弁装置を提供する。
【解決手段】油圧回路用脈動吸収装置は、油圧回路の油路に接続する油室と、気体を含むエア室と、前記エア室と前記油室とを分離する板状の可撓性膜部材と、前記エア室内に内在し、かつ前記可撓性膜部材と接して前記可撓性膜部材の変形を抑制する可撓性膜変形抑制部材と、を含んでいる。また、内燃機関の排気弁又は吸気弁を駆動可能な弁駆動ピストンと、前記弁駆動ピストンが往復運動する弁駆動シリンダ内と接続する前記油圧回路の油路と、を含み、前記油圧回路用脈動吸収装置により、前記弁駆動シリンダ内と接続する前記油圧回路の油路の脈動を吸収する。 （もっと読む）

【課題】全体の長さを非常に短くし、これにより、パッケージングを小型にすることができるアキュムレータシステムのアクチュエータシリンダを提供する。
【解決手段】アキュムレータシステム２６は、アキュムレータシリンダ２８と、該アキュムレータシリンダ２８内で軸に沿ってアキュムレータピストン３２を駆動するアクチュエータシリンダ３０とを備えている。アクチュエータシリンダ３０は、アクチュエータピストン３４および複数の入れ子式アクチュエータスリーブ３６を備えている。１つの実施例では、アクチュエータピストン３４は、第１のアクチュエータスリーブ３６Ａ内に入れ子式にはめ込まれており、該第１のアクチュエータスリーブ３６Ａは、第２のアクチュエータスリーブ３６Ｂ内に入れ子式にはめ込まれている。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑にすることなくピストンの焼き付きに対する安全性を向上させることができるようにする。
【解決手段】ケース２内には、第１のピストン３及び第２のピストン４が摺動可能に収納されている。第１のピストン３と第２のピストン４とは異径であるので、作動条件が互いに異なっている。第１のピストン３及び第２のピストン４は、互いに離隔するようにスプリング５によりそれぞれ付勢されている。 （もっと読む）

【課題】 複数系統の油圧を蓄圧可能な油圧アキュムレータの小型化を図る。
【解決手段】 第１油路１１ａから第１油室２１に油圧を加えれば、第１ピストン１５をリターンスプリング１８の弾発力に抗して移動させて第１油室２１に蓄圧することができ、第２油路１１ｂから第２油室２２に油圧を加えれば、第２ピストン１６を第１ピストン１５と一体でリターンスプリング１８の弾発力に抗して移動させて第２油室２２に蓄圧することができる。第１、第２ピストン１５，１６の移動経路が相互にオーバーラップしているので、２個の油圧アキュムレータを単に背中合わせに接続した場合に比べて、その軸方向寸法を小型化することができる。また第２油室２２に蓄圧するとき、第１、第２ピストン１５，１６は相互に当接した状態で移動するので、第１、第２ピストン１５，１６を倒れ難いように一体化してコジリの発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】圧力容器内のガス室におけるガスの抜けを防止すること。
【解決手段】有底筒状の外殻部材１１、及び、外殻部材１１の開口部１２を閉塞し、且つ、液体を外殻部材１１内部へと流出入可能な流入孔を有する蓋体１３を具備する圧力容器１０と、圧力容器内壁面１５ａに沿って伸縮自在に形成された金属ベローズ５１、及び、金属ベローズ５１に設けられ、圧力容器内壁面１５ａに沿って金属ベローズ５１に追従して移動する仕切板５２を有し、金属ベローズ５１及び仕切板５２により圧力容器１０内を、液体を流出入可能な液室Ｌ及びガスを封入可能な気室Ｇに仕切るベローズ機構５０とを備え、蓋体１３は、その内外方向と繊維方向Ｆとが交差した金属材で形成されている。 （もっと読む）

加圧下の流体エネルギーを蓄えるアキュムレータ（１）におけるアキュムレータ室（６）内に包含するアキュムレータ膜ユニット（２）。アキュムレータ膜ユニットは、複数の膜要素（３）を備え、膜要素（３）は周囲を密封的に接合し、アキュムレータ膜ユニットの外側の圧力に依存して変化する内側膜容積（Ｖ）を画定する。本発明はまた、アキュムレータ、方法及び削岩機に関する。 （もっと読む）

本発明は、液圧スプリング負荷式駆動装置に係り、この装置は、ワーキング・シリンダ・ハウジング（１２）の中に配置されたワーキング・シリンダと；少なくとも一つの予荷重が与えられたスプリング（１０）と；それぞれボア（３２）の中に摺動可能な状態で配置された少なくとも二つの圧力ピストン（３４）と；ワーキング・シリンダ・ハウジング（１２）の周りに同軸上に配置された圧力ボディ（１６）と；を有し、前記予荷重が与えられたスプリング（１０）は、前記ボア（３２）の中にある流体に、前記圧力ボディ（１６）及び前記圧力ピストン（３４）を介して、圧力をかける。ガイドリング（１４）が、前記圧力ボディ（１６）と前記ワーキング・シリンダ・ハウジング（１２）の間に、径方向に配置され、それによって、前記予荷重が与えられたスプリング（１０）が伸張状態の間及び解放されている間、前記ガイドリング（１４）に軸方向の力が掛からない状態にあるように、且つ、前記予荷重が与えられたスプリング（１０）に予め張力が負荷されたとき、前記圧力ボディ（１６）に軸方向の力が掛からない状態にあるようになっている。 （もっと読む）

軽量で、最適な効率を有し、容易に修理可能である、ピストンインスリーブ高圧アキュムレータが提供される。アキュムレータは、１つ又は２以上の円筒形複合圧力容器セパレートエンドキャップマニホールドを含む。アキュムレータ内の薄い不浸透性内側スリーブ内に摺動可能に配置されたピストンは、２つのチャンバを分割する。圧力下で、一方は作動流体を収容するために用いられ、他方はガスを収容するために用いられる。ガスは、不浸透性内側スリーブと複合圧力容器壁の間の容積に提供される。追加のガスは、ガスシリンダに任意に提供される。さらなる部品が、高圧下で複合容器壁の半径方向曲がりの有害な影響や、液圧ハイブリッド自動車用の液圧動力システムのように移動性の自動車への適用での使用中に存在する応力に抗するために設けられる。 （もっと読む）

【課題】アキュムレータの内部で流体が長期滞留するのを防止する。
【解決手段】一端部に流入口３５が設けられた第１筒体２０と、第１筒体２０の他端部に対して軸線Ｘ方向にスライド自在に一端部が嵌合され、他端部に流出口３６が設けられた第２筒体２１と、第１筒体２０の一端部が第２筒体２１の他端部に対して近接する方向に短縮スライドさせるように付勢力を受ける付勢部２４ｃと、第１筒体２０の一端部が第２筒体２１の他端部に対して離反する方向に伸長スライドさせるように、第１筒体２０及び第２筒体２１内の流路Ｒを通過する流体から圧力を受ける受圧部２４ｅとを備え、流体が第１筒体２０の一端側の流入口３５から流入し、第２筒体２１の他端側の流出口３６から流出する。 （もっと読む）

【課題】アキュムレータ１の油室Ｌに油を供給してエネルギーの蓄積をするにあたり、ガス室Ｇとなるブラダ５内のガスが前記油の供給を受けて断熱圧縮されて昇温したときの熱エネルギーが、前記蓄積されたエネルギーの保存時に放熱によりエネルギー損失してしまうことを抑制する。
【解決手段】シェル２を外層２ａと内層２ｂとの二重層構造とすると共に、内外層２ｂ、２ａとのあいだに形成される間隙Ｓを真空にし、かつ内層２ｂの内面を鏡面にして放熱を抑制するようにした。 （もっと読む）

【課題】シェルの開口部と側板と接合するために縮管加工を行う際に、シェルの縮管形状を安定化でき、耐久性を向上させるとともに軽量化を図ること。
【解決手段】内部に封入ガスと作動流体とが収容される筒状のシェル２０と、シェル２０の開口部２１Ｂを閉塞するとともに、そのテーパ面３１ｄがシェル２０の内部側から外部側にかけて漸次外径が小さく形成された側板３０と、側板３０に設けられるとともに、シェル２０に収容され、シェル２０内部を仕切り、封入ガスと作動流体とを分離する金属ベローズ４１と、シェル２０の開口部２１Ｂ側の内壁面はテーパ面３１ｄに沿って形成されている。 （もっと読む）

【課題】
建設土木機械は作業時や特に高負荷時には騒音や振動が大きく、住民による騒音振動規制が求められており、一時その低騒音化の為にサイレンサー等により能力低下やエネルギー効率が低下した。低コストな省エネ静穏型建設土木機械を提供する事を目的とする。
【解決手段】
従来の原動機直結可変容量ポンプを使用した油圧閉回路をやめて、低騒音化の根本解決として、軽量の繊維強化アキュムレータと一定容量ポンプを採用し、過負荷時の油圧ポンプが高回転となる騒音増加を防止して、且つ省エネルギーも図った。鋳造可能な析出硬化ステンレスを鋳造したアキュムレータを採用し、更に繊維補強して自緊処理により疲労寿命も延ばし、コストダウンと軽量化を図った。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも部分的に隣接する２つのプラスチックケーシング１２、１４を備える油圧アキュムレータ特にブラダーアキュムレータに関する。第１プラスチックケーシング１２は少なくともその一端にカラー部１６を備える。本発明の目的は経済的に製造できる漏出防止アキュムレータ配列体を製造することである。このために、ケーシング１２、１４間の間隙２４はケーシング１２、１４が同軸に配置される点まで伸び、開口１０における媒体の送出を制御するための弁としてディスク弁５０が備えられる。 （もっと読む）

【課題】シェル１１とオイルポート１２との溶接部の強度を向上させることのできるアキュムレータの組立方法を提供する。
【解決手段】有底の金属筒体１１０の筒状部を絞り加工することによるシェル１１の成形工程において、その絞り端部１１５ａをオイルポート１２のフランジ部１２１と掛合させると共に前記絞り端部１１５ａに筒状突縁部１１２を形成して前記オイルポート１２に外嵌させる。次に前記筒状突縁部１１２の先端と前記オイルポート１２とを溶接する。 （もっと読む）

本発明は、液圧回路に流体接続している少なくとも１つの圧力室と圧力制限弁とを有する液圧式のアキュムレータであって、前記圧力室が、ケーシング内に配置された可動な仕切壁と定置の仕切壁との間に形成されている形式のものにおいて、前記可動な仕切壁が皿ばねによって形成されていることを特徴としている。
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【課題】効率性が改善され、応答時間が向上し、圧縮機破損のリスクが低減されたアキュムレータ装置を提供する。
【解決手段】本発明は、車両用空調システムのアキュムレータ装置であって、アキュムレータ室を形成するたハウジングを備え、このアキュムレータ室は、流体を受け取り、流体を、気体状態部分と液体状態部分とに分離させるようなアキュムレータ室である。導管は、流体を流体経路に沿って運ぶための通路を形成し、ハウジングを貫通してアキュムレータ室全体に広がり、アキュムレータ室とこの通路との間で伝熱を行うように構成されている。空調システムに用いる場合、アキュムレータ装置は、蒸発器の上流に設置するのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】嵩の高さ及び扱いづらさを最小化し且つ移動の終了時にアキュムレータの壁に突然にぶつかるアキュムレータピストンからの衝撃負荷の危険性を最少化する緩衝作用を有する液圧シリンダの提供。
【解決手段】液圧シリンダアセンブリ１００は、液圧シリンダ１１０と、一体の同心状のアキュムレータ１２０とを含んでいる。液圧シリンダ１１０は、該シリンダを伸長させるための第１のピストン面１１１ａと、該シリンダを後退させるための第２のピストン面１１１ｂと、前記アキュムレータに対して専用的に連通している第３のピストン面１１１ｃとを有している。 （もっと読む）

【課題】軽量で低透過性のピストン内蔵スリーブ型高圧アキュムレーターを提供する。
【解決手段】アキュムレーターは、二つの全体的に丸い端部を有する円筒状の複合圧力容器を含む。アキュムレーター内の薄い非透過性の内部スリーブ内にスライド可能に配置されたピストンは、一つは作動流体を収容するのに適したチャンバーと他の一つは圧力下でガスを収容するのに適した二つのチャンバーを分離する。作動流体は、非透過性の内部スリーブと複合圧力容器壁の間の容積内に収容されている。更に、高圧下で、油圧ハイブリッド車の油圧動力系統のような自動車へ適用した場合の使用中に存在する応力から複合容器壁の半径方向の曲げの悪影響に耐えるための複数の手段が提供される。この装置に予充填するための方法も提示される。 （もっと読む）

本発明は、アキュムレータハウジング（１０）と、アキュムレータハウジング（１０）の内部において長手方向に移動可能であってその内部を二つの作動空間に分離する分離ピストンとを具備するピストン式アキュムレータを製造する方法に関する。アキュムレータハウジングの端面は各カバー部分（２０）によってシールされている。従来公知の製造方法は下記により改良せしめられる。すなわち、自由な長手縁部はカバー部分を固定するためにカバー部分（２０）に向かって移動せしめられ、カバー部分（２０）がその一方の側面（４０）上においてアキュムレータハウジング（１０）の自由な長手縁部（３２）によって固定される。標準的なネジ結合を用いることなくピストン式アキュムレータのハウジング内において機能的及び位置的にカバー部分が結合せしめられる。
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【課題】特殊流体に対応できるアキュムレータを提供するとともに、製品のコストダウンを図る。
【解決手段】上本体２と、該上本体内を気体室８と上段液体室１０に仕切る分離部材１２と、該上本体の一端を封鎖し、かつ、前記分離部材１２を固定する側板４と、該上本体の他端を封鎖し、かつ、連通孔１６を有する共有側板６とを備えた上段アキュムレータ１と，一端を前記共有側板により封鎖した下本体２４と、該下本体内を下段液体室２２と給排液室２８に仕切るブラダと、該下本体の他端を封鎖し、かつ、前記ブラダを固定する耐腐食性側板２６と、該耐腐食性側板に設けられた給排液口３１とを備えた下段アキュムレータ２０と、を備えている。
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