【課題】拡張室或いはチャンバの大型化を招かずに逆流圧の伝播を抑制できるバルブ装置を提供すること。
【解決手段】入力ポート１１ａと出力ポート１２ｃ、弁体１３及びアクチュエータ１５を有するバルブ本体１０の入力ポート１１ａに出口３２ａから入口３１ａへの流れを阻止する逆止め弁３０の出口３２ａを接続してなるバルブ装置において、逆止め弁３０に前記入口３１ａと前記出口３２ａとを常に連通するバイパス通路３３ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】片ロッドシリンダーのロッド側シリンダー室およびヘッド側シリンダー室をポートにより接続した２ポジション電磁弁を有する予備タンク付電磁弁を提供。
【解決手段】予備タンク付電磁弁１０は弁部１１と、弁部１１の両側面の一側に取り付けられたソレノイド部１２と、弁部１１の両側面の他側に取り付けられた可変容量式タンク１３と、を備える。ソレノイド部１２は、コイルアッセンブリ１４と、チューブアッセンブリ１５とを備え、固定用ナット１６により一体化されている。可変容量式タンク１３はタンク本体５０の突起部５１が弁本体３７に螺着されており、突起部５１に形成された段付凹部５２はタンク本体５０に形成されたシリンダ室５７ａに連通している。タンク本体５０には、ピストン５９が摺動自在に嵌挿されている。 （もっと読む）

【課題】作動流体として水を使用する場合であっても内部漏れがなく、しかも高速作動、省電力化を可能としつつも、騒音、弁部の摩耗、作動流体の脈動の軽減を図ることができる、吸振器を備えた比例ポペット型二段式高速電磁弁を提案する。
【解決手段】電磁弁のボディ１内に、アクチュエータへつながる空間領域K_１と、バイパス経路１７を備えた第２の空間領域K_２とを形成し、第１の空間領域K_１に、ポペット５を配置し、第２の空間領域K_２に、パイロット弁８を配置する。ポペット５に、その先端部、後端部に開孔端を有し、パイロット弁８の駆動により作動流体の流れを生じさせポペット５の先端、後端の圧力均衡を崩して該ポペット５を弁座から離反させて第１の空間領域K_１と作動流体送給経路１６とを連通させる少なくとも一本の胴部貫通経路５ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】バルブボディの大型化を抑制しつつバルブボディにおける流路配置の自由度を高める。
【解決手段】油圧制御装置２０を構成するソレノイドバルブ３０は、バルブボディ２１を構成する第１ボディとしての下側半部２２のバルブ挿入孔２４に挿入される部分であるスリーブ３２の外周に形成された凹部３３を有する。そして、バルブボディ２１の下側半部２２には、それぞれ上側半部２３側の接合面２２ａからバルブ挿入孔２４側に延びると共にソレノイドバルブ３０すなわちスリーブ３２の凹部３３とバルブ挿入孔２４の内面とにより画成される空間２８と連通するように第１流路２７ａおよび第２流路２７ｂが離隔して形成されている。 （もっと読む）

【課題】エア等の流体の流量を調節可能な燃料電池用電磁弁を提供する。
【解決手段】燃料電池用電磁弁１は、導入ポート１０ａ及び導出ポート１０ｂと、導入ポート１０ａと導出ポート１０ｂとの間に設けられた連通室１０ｃと、連通室１０ｃと導出ポート１０ｂとを連通させる連通路Ｒ１と、連通路Ｒ１の連通室１０ｃ側開口に設けられた弁座面９１ａと、弁座面９１ａに対して離座・着座可能に設けられた弁部７２と、を備え、連通路Ｒ１が、弁座面９１ａに対する弁部７２の離座・着座によって開閉され、導出ポート１０ｂから導出されたエアが希釈用エアとして希釈器へ供給される燃料電池用電磁弁１であって、導入ポート１０ａと導出ポート１０ｂとを直接連通させるリーク通路１０ｅが、連通室１０ｃ及び連通路Ｒ１とは別個に設けられており、リーク通路１０ｅは、導入ポート１０ａと導出ポート１０ｂとが常に連通するように開放されている。 （もっと読む）

【課題】弁体の振動が効果的に抑制されてポンプの吐出弁として用いたときに脈動を増幅することがなく、また、振動に起因した騒音も防止されるようにするために、ポンプの吐出量が増大して弁室に流入する流体の流れに乱流が生じても弁体の開弁位置での支持が安定してなされる流体弁を提供する。
【解決手段】流体弁１０を、弁室２に収納した球状の弁体１を弁座３に接離させて弁部を開閉し、開弁時に流入路４から弁室２に流体を流入させその流体を流出路５から流出させる逆止機能のある弁であって、弁室２の内面に、開弁位置に移動した弁体１を３点以上の箇所で支持する複数の壁面Ｆ１、Ｆ２が含まれ、その壁面Ｆ１、Ｆ２に対する弁体１の当接点を結ぶ直線が多角形を画き、その多角形の中心と弁体が開弁位置にあるときの弁体中心ＢＯを結ぶ線上に流出路５が開口するものにした。 （もっと読む）

ソレノイドボディ（１８）、励磁可能なコイル（２２）及びコイルに隣接して配置されたアーマチュア（２８）を備えている流体制御バルブ（１０）を提供する。アーマチュアからバルブステム（４８）が延びている。コイルは、アーマチュアとバルブステムを第１位置から第２位置へ移動させるように励磁可能である。バルブボディ、アーマチュア及びバルブステムは、付勢するスプリングを必要とすることなくアーマチュアを作動させるように、アーマチュアとバルブステムを加圧流体によって第１位置に付勢させるように構成されている。 （もっと読む）

呼吸補助装置は、気体調節弁（１３００）を備える。気体調節弁は、線形アクチュエータ（１３３０）によって動作させられる。線形アクチュエータは、閉塞部材を開位置と閉位置との間で動かす可動部材を備えることができる。線形アクチュエータは、弁を通る気体流路から隔離される。
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好ましい実施形態では、上方及び下方のフィードバック室を有する弁スリーブを有する本発明のソレノイド制御弁が提供され、フィードバック室は、外面の長手方向の１つ又は複数のスロットによって制御圧力に接続される。
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【課題】少流量を精度よく調節することと、大流量を応答性よく調節することを両立するソレノイドバルブを提供する。
【解決手段】ソレノイド推力に応じて流入側から流出側へと流れる作動流体の流量を調節するソレノイドバルブ１であって、ソレノイド推力に応じて移動するパイロットピン６０がサブパイロット圧力を調節し、サブパイロット圧力に応じて移動するサブポペット４０がメインパイロットシート３１の開口面積を変えることによって、メインパイロットシート３１（メインパイロット通路１００，１１０）を通過する作動流体の流量が調節される。 （もっと読む）

本発明は、電磁弁、特に自動車のスリップ制御可能な液圧式ブレーキ装置のホイールブレーキのブレーキ圧を制御するための電磁弁に関する。公知の電磁弁では、この電磁弁の可動子室（２８）を流出部（２０）に接続する第１の液圧的に有効な接続が、弁インサート（１０）内におけるタペット（１２）の案内部を介して生じる。この第１の液圧的に有効な接続は、盲孔状に終端しており、それゆえ、場合により可動子室（２８）内に集合してしまった気泡を導出することができない。この問題を解決するために、本発明は、第１の液圧的に有効な接続とは別の、タペット（１２）の案内部から離れて配置されている第２の液圧的に有効な接続（４０）を提案する。これにより、閉鎖された圧力媒体経路が、電磁弁の弁カートリッジ（１００）内に生じ、可動子室（２８）の効果的なフラッシング、ひいては気泡の導出が可能となる。
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【課題】エア等の流体の流量を調節可能な燃料電池用電磁弁を提供する。
【解決手段】燃料電池用電磁弁１は、流体が導入される導入ポート１０ａと、流体が導出される導出ポート１０ｂと、導入ポート１０ａと導出ポート１０ｂとの間に設けられた連通室１０ｃと、連通室と導出ポートとを連通させる第一の連通路Ｒ１と、第一の連通路Ｒ１の連通室１０ｃ側開口に設けられた弁座面９１ａと、連通室１０ｃに収容されているとともに、弁座面９１ａに対して離座・着座可能に設けられた弁部７０と、連通室１０ｃと導出ポート１０ｂとを連通させる第二の連通路Ｒ２と、を備え、第一の連通路Ｒ１は、弁座面９１ａに対する弁部７０の離座・着座によって開閉され、第二の連通路Ｒ２は、常に連通室１０ｃと導出ポート１０ｂとを連通させるように開放されている。 （もっと読む）

【課題】 応答性とリーク量とを適切な範囲内で両立させることが困難な微小オリフィスを廃止したブリード式バルブ装置を提供する。
【解決手段】 スプール４がシート部材３１に着座する状態であっても、スプール用リターンスプリング５による偏荷重により、スプール４をスリーブ３内で傾斜させて、スプール端面６１とシート側着座面６２との間に傾斜隙間αを形成させる。この傾斜隙間αにより、スプール４がシート部材３１に着座した状態であっても、供給ポート１２から供給されたオイルの一部をブリード室３４に供給でき、ブリードポート３５が閉塞された際に、ブリード室３４にスプール４の駆動油圧を発生させることができる。傾斜隙間αによる微小クリアランスを用いるため、微小オリフィスを廃止でき、傾斜隙間αの隙間角や、傾斜隙間αにおける径方向のシール長を調整することで、応答性とリーク量とを適切な範囲内で両立させることができる。 （もっと読む）

【課題】低コストで製造できる電磁弁を提供する。
【解決手段】可動コア７と、電流が流れることで可動コア７を磁力により移動させるコイル４２と、弁座面６１を有する弁座部材６と、弁座面６１に対し進退移動して作動液の流路Ｒを開閉する弁体５と、弁体５を可動コア７と一体に動作させるためのリテーナ５６と、リテーナ５６の進退移動をガイドするための円形断面の貫通孔３４を有するガイド部材（固定コア３）とを備えた常開型電磁弁１である。リテーナ５６は、貫通孔３４との間で作動液の流通を可能にするため、多角形の断面を有するとともに、引き抜き加工により形成する。 （もっと読む）

【課題】サプライポンプの電磁弁の外部から内部に流入する燃料中に含まれる異物や、電磁弁の内部で発生した摩耗粉等を電磁弁の外部に排出して、異物や摩耗粉等を要因とするニードルの摺動不良等の不具合の発生を防止する。
【解決手段】電磁弁１１においては、ステータコア３２の有底円筒部３９の底面に出口孔６３および収容孔６４を形成し、この収容孔６４の孔壁面に、内部に燃料孔６６、オリフィス９、燃料孔６７が形成されたユニオン６５を圧入嵌合し、そのユニオン６５の燃料孔６７の孔壁面に、内部に燃料孔７２が形成されたパイプ７１を圧入嵌合することで、スプリング収容室４０を電磁弁１１の外部と連通させる異物排出経路８を設けている。これにより、電磁弁１１の内部から電磁弁１１の外部に異物や摩耗粉等を排出できるので、異物や摩耗粉等を要因とするニードル６の摺動不良を防止できる。 （もっと読む）

【課題】ソレノイドのプランジャに対する吸引力を小さくし、ソレノイドの小型化を可能としてソレノイドに要する消費電力を低減させる。
【解決手段】本体１内に設けた主流路５の一次側と二次側とを主弁口９で連通し、主弁口９を介して二次側に対向し、一次側にバイパス流路15を介して連通するパイロット室12と、主流路５とをピストン14で区画し、ピストン14には主弁体17とパイロット弁口19を設け、パイロット弁体28をソレノイド４で駆動するプランジャ22先端に設けてプランジャバネ26で閉弁方向に付勢し、ピストン14とプランジャ22先端側を遊挿したバネ受け31とを引張コイルバネ30で連結し、バネ受け31の先端面はプランジャ22の先端外周に突設した掛止板32にパイロット弁体28の閉弁状態で離間配置し、パイロット弁体28の開弁状態で掛止板32が係合する様に成し、引張コイルバネ30のバネ荷重を主弁体17等を含むピストン14の全備重量より大きく設定する。 （もっと読む）

【課題】食器洗浄機の給水路に設けられる給水弁装置であって、パイロット式電磁弁から成る給水弁１４を備えるものにおいて、新築家屋に設置した食器洗浄機の使い始めに生じ易い水道配管内の異物に起因する給水弁のオリフィス孔１４３ａの目詰まりによる止水不良を防止できるようにする。
【解決手段】給水弁１４に直列に止水機能を有する電動式流量調節弁１５を設ける。そして、食器洗浄機に商用電源が接続されたときに、電動式流量調節弁１５を止水状態にし、その後の初めての給水開始時に、電動式流量調節弁１５を止水状態から徐々に開く。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルにより室温の低下を防ぎながら除湿を行なう除湿運転において、冷媒流動音を低減し、必要除湿量を確保しつつ消費電力量を低減する。
【解決手段】利用側熱交換器を二分割し、それらの間に除湿運転時に使用する除湿絞り装置において、弁棒１５と弁座２０が接して弁口２１を閉じる場合、弁座２０に設けた切込溝１９と弁棒１５とで冷媒絞り通路２８を形成し、この冷媒絞り通路２８で弁室２３，２４を連通する。この冷媒絞り通路２８にゴミなどが詰まっても、弁棒１５を上昇させることにより、このゴミなどを除けるので、冷媒絞り通路２８を狭くすることができ、冷媒絞り量を大きくできることで蒸発温度を下げられ、必要除湿量を確保しつつ必要な冷媒循環量が少なくてよいので、冷媒流の運動エネルギを低減でき、冷媒流動音も低減できる。また、冷媒循環量が少なくてすむため、圧縮機の回転数を低減でき、消費電力量を低減できる。 （もっと読む）

【課題】 電磁弁６の外部からスプリング収容室４４内に流入した異物や、電磁弁６の内部で発生した摩耗粉等を電磁弁６の外部に燃料と共に圧力差を利用して排出することで、異物や摩耗粉等を要因とする不具合を防止することを課題とする。
【解決手段】 電磁弁６のニードル２３の径大部５２の外周面に複数個の軸方向溝６１を設け、バルブケース２１のシリンダ３３の内周面とニードル２３の径大部５２の外周面との間にスプリング収容室４４から連通孔５４に向けてニードル２３の軸線方向に平行となるように真っ直ぐに延びる複数個の異物排出通路６２を形成している。これによって、異物や摩耗粉等を、出口側ポート側および連通孔側の燃料圧力とスプリング収容室側の燃料圧力との間の圧力差を利用して、燃料と共に電磁弁６の外部に積極的に排出することができるので、異物や摩耗粉等を要因とする不具合を防止することができる。 （もっと読む）