【課題】材料強度が大きく、かつ疲労破壊が起こらない限界内圧が高くて疲労寿命が長く、信頼性の高い燃料噴射管用鋼管を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.12〜0.27％、Si：0.05〜0.40％およびMn：0.8〜2.0％を含有し、残部はFeおよびその他不純物からなり、不純物中のCaが0.001％以下、Ｐが0.02％以下、Ｓが0.01％以下であり、引張強度が500Ｎ／mm²以上の鋼管であって、少なくとも鋼管の内表面から20μｍまでの深さに存在する非金属介在物の最大径が20μｍ以下であることを特徴とする燃料噴射管用鋼管。この鋼管は、さらにCr：１％以下、Mo：１％以下、Ti： 0.04％以下、Nb：0.04％以下およびＶ：0.1％以下のうちの１種または２種以上を含有することができる。 （もっと読む）

【課題】補強層の補強線材に用いる金属を増加させなくとも、補強層の編み目から中間層の弾性材料が外部に押し出されることのないフレキシブルチューブを提供する。
【解決手段】補強層３を、金属からなる第１の補強線材３ａと、有機繊維からなる第２の補強線材３ｂとを編み組みすることによって形成したので、補強層３を隙間なく高密度に編み組みした場合でも、金属からなる第１の補強線材３ａを増加させることがない。従って、補強層３を金属の補強線材のみによって高密度に編み組みしたり、或いは金属の補強層を二層にする場合に比べ、柔軟性の低下、重量の増加、振動吸収性の低下、大径化などの不具合を生ずることがなく、中間層２による耐圧補強及び摩耗防止の効果を確実に維持することができる。 （もっと読む）

本発明は、粘性材料、特にコンクリートのための輸送管に関する。輸送管は、基本的に、好ましくは内側で固化される耐磨耗管材料から作られる圧力管と、圧力管の外側面での端部で材料間嵌合で固定される少なくとも一つの連結リングとを備えて成る。本発明にしたがって、連結リングは、圧力管の外面に対して超過した寸法の内面を有する第一リング部と、該第一リング部に軸方向に隣接し、その軸方向断面で小さな寸法まで圧力管の外面からそれる内側円錐部を有する第二リング部とを有する。連結リングは、その第二リング部の内側円錐部で圧力管の外面に押圧される。さらに、連結リングは、その第一リング部と共に圧力管で環状の間隙空間を画定し、当該環状の間隙空間は、少なくとも部分的に材料間嵌合を作り出すための接着剤で充填される。
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【課題】耐熱性、低抽出性およびＲＭＥ混合軽油の分解による酸生成物の耐性に優れ、層間接着力が高く耐久性に優れる燃料系ゴムホースを提供する。
【解決手段】管状の内層１と、その外周面に接して設けられるゴム製外層２とを備えた燃料系ゴムホースであって、上記内層１が、下記の（Ａ）〜（Ｄ）を必須成分とし、その（Ｃ）成分と（Ｄ）成分とが、重量比で、（Ｃ）／（Ｄ）≦１／３の割合でブレンドされたゴム組成物を用いて形成されている。
（Ａ）ヨウ素含有フッ素ゴム。
（Ｂ）有機過酸化物架橋剤。
（Ｃ）トリアリルイソシアヌレート。
（Ｄ）エチレングリコールジメタクリレート。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも第１の層及び第２の層を含む積層体を含む包装用軟質チューブに関する。本発明は、第１の層が、それ自体の上に密閉されることを可能にする特性を有する材料から製造されることと、第２の層を、第２の層が第１の層の上に密閉されることを防止する特性を有する材料から製造されることとを特徴とする。
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【課題】金属蛇腹管の疲労破断を抑制し、耐久寿命の高い金属蛇腹管付複合ホースを提供する。
【解決手段】ストレート形状部２６を端部に有する金属蛇腹管１４を内層とする金属蛇腹管付複合ホース１０において、インサートパイプ２９の外径をストレート形状部２６のインサートパイプ２９挿入前の内径よりも０．１ｍｍ以上大径として、インサートパイプ２９をストレート形状部２６のインサートパイプ２９挿入前の拡径方向の塑性変形を伴ってその内部に圧入状態に挿入する。 （もっと読む）

【課題】加圧時の長さ変形量が少なく、狭い配管スペース内に安定して配置しておくことができる振動吸収性の良好な高耐圧ホースを提供する。
【解決手段】内面側層１３、補強層１５及び外面側層１７を積層した、全長にわたって同一の内径、外径及び肉厚を有するホース体を形成し、ホース体の長さ方向端部側を拡径して、細径の主部７、大径のかしめ部９及びテーパ部１１を形成する。主部７の編組角度を、４８度以上５４度未満とし、かしめ部９及びテーパ部１１の編組角度をそれぞれ、当初の４８度以上５４度未満から、拡径により、５７度を超えて６８度以下、ほぼ５５度を超えて６１度以下となるようにする。 （もっと読む）

【課題】長さ方向端部の拡径時にホース体に座屈が生じるのを防止でき、かつ、面倒なホース本体の後処理工程が不要となる高耐圧ホースの製造方法を提供する。
【解決手段】内面側層１３、補強層１５及び外面側層１７を積層した、全長にわたって同一の内径、外径及び肉厚を有するホース体３１を形成し、ホース体３１を保持型３３で保持しておく。そして、ホース体３１の長さ方向端部側にマンドレルを押し込み、長さ方向端部側を拡径する。保持型３３の収容部４３をホース体３１を圧迫して収容するように形成しておき、かつ、収容部４３に逃し凹部４５を設けておく。 （もっと読む）

【課題】エアーブレーキパイピングに課される要求を、化学薬品、エンジンオイル、塩化亜鉛及び撒き塩に対する抵抗性に関して満たし、かつ高い破裂圧力強度並びに低温耐衝撃性を有する廉価な管を提供する。
【解決手段】以下の層：
Ｉ． モノマー単位が平均で少なくとも８個、少なくとも９個、もしくは少なくとも１０個の炭素原子を有するポリアミドを、少なくとも４０質量％まで、少なくとも４５質量％まで、少なくとも５０質量％まで、少なくとも５５質量％まで、もしくは少なくとも６０質量％まで含有する成形材料からなる外層と、
ＩＩ． 場合により接着性成形材料からなる層と、
ＩＩＩ． ポリプロピレン成形材料からなる層と
を有し、その際、これらの層が、有利には直接的に連続している管により解決される。 （もっと読む）

【課題】流体の逆流を防止しつつ、内面ゴム層の部分的な摩耗による取り替えを不要にすることができ、かつ、ローラの押圧によって十分にシールすることができるポンピングチューブの提供。
【解決手段】内面ゴム層３と外面ゴム層４と補強コード層５とから筒壁１ａを構成する。筒壁１ａの内周面を吐出側に向かって先細のテーパ状に形成して、吐出側に向かうほど流体を加圧する。内面ゴム層３の層厚を吐出側に向かうほど厚く設定し、吐出側の摩耗に対する寿命を延ばす。筒壁１ａの外周面を吐出側に向かって先細で内周面よりも小さなテーパ率のテーパ状に形成する。吸入側の筒壁１ａの肉厚を薄くしすぎることなく、吐出側の内径（ｄ）と肉厚（ｔ）との比（ｄ／ｔ）を５以上に設定する。 （もっと読む）

約０．９４７ｇ／ｃｃ以上の密度、約１ｇ／１０分から約３０ｇ／１０分までの高負荷メルトインデックス、および約１４１６７ρ−１２９５８（ここで、ρは組成物の密度（ｇ／ｃｃ）である）未満の引張自然延伸比を有するポリマー組成物。約１４１６７ρ−１２９５８（ここで、ρは組成物の密度（ｇ／ｃｃ）である）未満の引張自然延伸比を有し、組成物の約１重量％未満が非ポリマー添加剤を含むポリマー組成物。 （もっと読む）

【課題】成形性に優れ、且つ長期寿命に特に優れたポリエチレンパイプを提供する。
【解決手段】密度が９４０〜９６０ ｋｇ／ｍ³、１９０℃、５ｋｇ荷重のメルトフローレート（以下、ＭＦＲ₅）が０．１〜５．０ g／１０ｍｉｎ．及び、１９０℃、２１．６ｋｇ荷重のＭＦＲ（以下、ＭＦＲ_21.6）とＭＦＲ₅の比（ＭＦＲ_21.6／ＭＦＲ₅）が３０以下の範囲にあるエチレン系重合体（Ｅ）を押出成形することにより得られることを特徴とする長期寿命に特に優れたポリエチレンパイプを提供するものである。 （もっと読む）

【課題】特に気体を輸送する場合にも耐圧力の低下を生じることがなく、長期にわたって安定的に使用することが可能な高圧ホースを提供することである。
【解決手段】少なくとも、内面層、金属繊維を含んで編成してなる補強層、及び外面層を有し、該外面層にプリッキング穴を形成したプリッキング部が設けられた高圧ホースであって、表面の前記プリッキング部を含む領域に、ゴムまたは樹脂からなる被覆層を設けてなる高圧ホースである。 （もっと読む）

【課題】曲げ易く且つ金属中間層の溶接部強度の大きい多層管を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明に係る多層管は、帯状の金属板を、その両側縁部を互いに接合させて円筒状に形成すると共に、前記接合部を溶接することによって形成される金属管を金属中間層とし、該金属中間層を含む複数の層から構成される多層管において、前記接合部は、該接合部の厚さが前記金属中間層の板厚と同じ厚さになるように、且つ接合面積が前記板厚に対応する方向と前記金属板の長手方向とに沿った面よりも大きくなるように前記両側縁部がそれぞれ対応する形状に形成され、該両側縁部を互いに接合することによって形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】清浄鋼等の硬化でかつ確保も難しい材料を用いることなく、内面の非金属介在物を排除し、内圧疲労強度の極めて優れた、燃料噴射圧力が１８００気圧を超える超高圧燃料配管とその製造方法。
【解決手段】燃料との接触面および／または接触面直下に非金属介在物が存在する内表面に、チタンを主成分とする活性金属ペーストあるいは、モリブデン−マンガンを主成分とする活性金属ペースト、クロムを主成分とする活性金属ペースト、ホウ素を主成分とする活性金属ペーストのいずれか一つの活性金属ペーストを要疲労強度強化表面に塗布し、高温真空雰囲気下あるいは高温水素雰囲気下で熱処理することにより、非金属介在物の表面がチタンあるいはモリブデン−マンガンによりメタライジングされ、かつ非金属介在物の周囲の母材表面にチタンあるいはモリブデンとマンガンによる拡散層からなる疲労強度強化層を生成させる。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気用のポリアミドホース
【解決手段】ポリアミドで作られた外側層（1）と、任意層である曲げモジュラスが500Mpa以下であるポリマーの中間層（2）と、曲げモジュラスが1100Mpa以上であるポリマーから成る、圧縮空気と接触する内側層（3）とをこの順番で有する。 （もっと読む）

【課題】 燃料噴射管を巨大化させたりすることがなく、必要な塑性加工段階で亀裂等の損傷を引き起こさず、しかも内圧疲労強度を高めた燃料噴射管を提供する。
【解決手段】 外径１４〜１６ｍｍ、肉厚３．０〜４ｍｍのフェライト系高圧配管用炭素鋼管からなる外管の内側に、外径が該外管の内径よりも小さく、肉厚が３．０〜４ｍｍの析出硬化型ステンレス鋼、マルエージング鋼もしくはオーステナイト系ステンレス鋼のうちの１種からなる内管を挿入した後、一体絞りにより伸管加工を行って外管と内管とを密着接合させて二重管とし、該二重管に所定の塑性形状加工を行った後に必要な熱処理を施して内管の強度アップをする。 （もっと読む）

【課題】内圧及び座屈に抵抗するための構成を簡単にすると共に、寿命に達したときの焼却処分や耐座屈層の形成を容易にすることができるゴムホースを提供する。
【解決手段】内側を流体が流れる内面ゴム層２と、補強コード層３とを備える。補強コード層３に内面ゴム層３を螺旋状に取り巻く二段の小径の補強コード４ａ、４ｂを埋設する。二段の補強コード４ａ、４ｂのホース中心軸方向に対する傾斜角度を６５°〜８５°に設定する。両段の補強コード４ａ、４ｂの傾斜方向を互いに交差するよう設定する。二段の補強コード４ａ、４ｂがねじれることなく内圧を受け持ちつつ、座屈に効果的に抵抗する。 （もっと読む）

【課題】樹脂チューブ内の残留応力を解消して耐疲労性を向上させた樹脂チューブを得ることのできる樹脂チューブの製造方法を提供する。
【解決手段】樹脂材料を成型して樹脂チューブ１とし、得られた樹脂チューブ１に、その残留応力を除去するための熱処理を施す。かかる熱処理は、好適には、樹脂チューブの樹脂材料の融点以下の温度で一定時間保持した後、常温まで徐冷する処理とする。樹脂チューブの樹脂材料としては、エンジニアリングプラスチック系の高結晶性樹脂、例えば、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンが好適である。 （もっと読む）

【課題】過度の機械的な外力や曲げが加わった場合にもキンクが発生することのない優れた耐キンク性、及び、優れた可撓性を備えることにより取扱性や施工性に優れるとともに、充分な耐圧性を有し、生産性に優れたホースを安価に提供すること。
【解決手段】可撓性材料からなるチューブ２と、該チューブ２の外周に形成され、金属線と繊維糸との編組からなる補強層３と、からなるホース１において、上記補強層３は、上記金属線と、上記繊維糸とが、それぞれ別々のボビンから供給されることによって、異なる編み組み経路となるようにして、同時に編み組まれているホース１。上記金属線は、引張強さが１０００Ｎ／ｍｍ^２以上の金属硬線であるホース１。金属線の遮蔽率が１０〜３０％であり、且つ、補強層のトータル遮蔽率が７５％以上であるホース１。 （もっと読む）