【課題】優れた耐久性および耐圧性を有するとともに、金具加締め部の内側ゴム層のはく離を防止して耐久性を一層向上させることができる高圧ホースを提供する。
【解決手段】内側から第１番目のコード補強層４と内側ゴム層２との間に配置した間挿布層３を、テープ状の間挿布３ａの長手方向を第１番目のコード補強層４の補強コード４ａと交差するように逆方向にスパイラル状に巻回して形成し、間挿布３ａの厚さ、長手方向の強力および単位質量を適正に設定し、長手方向の乾熱収縮率を１．５％以上４．０％に設定することにより高圧ホース１を製造する際の加硫工程において、間挿布３ａが適度に内側ゴム層２に食い込んで内側ゴム層２を補強して、加締め金具の加締めにより生じる大きな圧縮応力を分散、緩和させる。 （もっと読む）

【課題】耐燃料透過性に優れた燃料チューブ、特にガソリンにアルコールを混合させた燃料に対して優れた耐燃料透過性を有する燃料チューブを提供する。
【解決手段】燃料チューブ１は、燃料に直接接触する内層２が半芳香族ポリアミド系樹脂層であり、当該内層２に直接積層された外層３が含フッ素エチレン性重合体層である。両層はアミン官能基によって化学的に結合されている。 （もっと読む）

【課題】オイル外表面に透過したオイルがホース表面に留まることによる不具合の回避の多様化を図る。
【解決手段】オイルホース１０は、ホース外表面に、ホース長手方向とホース周方向とにおいて突起２０を多列に備える。それぞれの突起２０は、ホース長手方向に形成された長手方向溝１２とホース周方向に形成された周方向溝１４とにより区画された角錐台形状とされ、面状の頂上面２１と４面の傾斜側面２２とを備える。そして、隣り合う突起２０は、図２に示すように、長手方向溝１２の溝底部と周方向溝１４の溝底部が占める溝幅を隔てて形成されている。 （もっと読む）

【課題】体積抵抗率を容易に制御することのできる燃料配管を提供する。
【解決手段】燃料配管は、金属めっきされた樹脂繊維を所定量配合したポリアミド１１若しくはポリアミド１２によって形成されている。ここで、ポリアミド１１若しくはポリアミド１２に対する金属めっきされた樹脂繊維の配合量を、０．５ｗｔ％〜１．０ｗｔ％とした。 （もっと読む）

本発明は、流体の移動をガイドする流体ガイダと、流体ガイダの流体接触面に装着され、マイクロメートル単位の凹凸およびナノメートル単位直径の柱を有する固体基材を提供する。
本発明は、金属基材を陽極酸化加工処理をして、その表面に多数個の微細ホールを形成する段階と、表面に多数個の微細ホールが形成された金属基材を非ぬれ性高分子物質に浸して凝固させることによって、陰極複製体を形成する段階と、陰極複製体から前記金属基材と陽極酸化物とを除去して、超疎水性の表面構造が形成された固体基材を形成する段階と、固体基材を流体が移動する流体の移送をガイドする流体ガイダの流体接触面に装着する段階とを提供する。 （もっと読む）

【課題】層間接着性に優れているとともに、燃料や冷媒等の耐透過性に優れている低透過ホースを提供する。
【解決手段】管状の樹脂製内層１の外周に、金属ラミネートフィルムを巻き付けてなる中間バリア層２が形成され、さらにこの中間バリア層２の外周に樹脂製外層３が形成されてなる低透過ホースであって、上記中間バリア層２が下記の（Ａ）を用いて形成されている。
（Ａ）金属箔の片面もしくは両面にホットメルト層が積層されてなる金属ラミネートフィルムであって、上記ホットメルト層が、エチレン−ビニルアルコール共重合体からなる海相（マトリクス）中に変性高密度ポリエチレン樹脂からなる島相（ドメイン）が分散されたアロイ材料により形成されている、金属ラミネートフィルム。 （もっと読む）

【課題】柔軟性に優れるとともに、耐燃料透過性にも優れた、燃料系ホース用熱可塑性エラストマー体を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）〜（Ｄ）を必須成分とする熱可塑性エラストマー組成物中の（Ｂ）を（Ｄ）により動的架橋してなる燃料系ホース用熱可塑性エラストマー体であって、（Ａ）からなるマトリックス１中に、（Ｂ）を主成分とする島構造２と、（Ｃ）を主成分とする微粒子３とがそれぞれ分散して分散しており、上記島構造２の平均粒径が０．１μｍ以上１μｍ未満の範囲に設定されている。（Ａ）末端にアミノ基を有するポリアミド樹脂。（Ｂ）アクリロニトリル−ブタジエンゴム等の架橋ゴム。（Ｃ）上記（Ａ）中のアミノ基と反応する官能基を有する非架橋ゴム。（Ｄ）特定の化学構造のフェノール樹脂およびその水酸基が臭素化された臭化フェノール樹脂の少なくとも一方からなるフェノール樹脂系架橋剤。 （もっと読む）

【課題】層接着、および化学製品に対する耐性を考慮に入れた耐性、透過、並びに溶出に対する耐性に関して改善されている熱可塑性多層複合体を提供すること。
【解決手段】本発明は、外側層が、
（Ａ）８０から２０重量部までの少なくとも１つのポリアミド（ＰＡ）および
（Ｂ）ポリエーテルアミド、ポリエステルアミド、ポリエーテルエステルアミド、ポリエーテルエステルエーテルアミドおよびそれらの混合物より構成される群から選択される、２０から８０重量部までの少なくとも１つのポリアミドエラストマー（ＴＰＥ−Ａ）に基づいた混合物によって成形されるものであり、（Ａ）と（Ｂ）の総計が１００重量部である、
そして中空区分が、高押出速度、特に２０ｍ／分を越える速度で生産され、その結果、低い押出速度で生産された以外は同一の中空区分に比較して、並びに特にポリアミドエラストマー添加剤なしに、同じ押出速度で生産されたポリアミド外側層を有する中空区分に比較しても、生産された中空区分が、破断時に高い伸び、特に２００％を越える伸びを示し、破断時の伸びが、ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ５２７−２によって仕上げられた中空区分で測定されたものである熱可塑性の外側層および少なくとも別の層を包含する、押出中空区分の形態にある多層複合体、特に熱可塑性多層複合体に関する。
本発明は、さらに、特に管またはホースの形態で、好ましくは液体燃料用の燃料ラインとして存在する多層中空区分を製造する方法に関する。
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外側剛性導管(30)と、可撓性ホース(10)を備える内側管状構造とを含むパイプ(100)であって、ホースが内側把持部材と外側把持部材との間に配設された管状本体を備え、管状本体が密閉層を含み、かつ極低温の温度に耐えることができる材料から形成されており、内側管状構造が、内側管状構造内を流れる極低温流体の低温から外側導管を保護するのに十分な断熱特性を有する、パイプ。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐熱水性、耐薬品性、耐アルコールガソリン透過性に優れ、かつ成形品外観、層間の密着性、柔軟性、導電性などが均衡して優れる中空成形体を提供する。
【解決手段】（Ａ）体積固有抵抗が１００Ω・ｃｍを越え、１０^１０Ω・ｃｍ以下である導電性樹脂組成物からなる内層、（Ｂ）（ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂および（ｂ）ポリエーテルイミドを配合してなるポリフェニレンスルフィド樹脂をマトリックス相とするポリフェニレンスルフィド樹脂組成物からなる中間層、（Ｃ）（ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂ならびに（ｃ）オレフィン系重合体、オレフィン系共重合体および熱可塑性エラストマーから選ばれる少なくとも１種を配合してなるポリフェニレンスルフィド樹脂をマトリックス相とするポリフェニレンスルフィド樹脂組成物からなる外層を含む少なくとも３層以上の多層中空成形体。 （もっと読む）

【課題】ポリフェニレンスルフィドの特徴である耐熱性、耐熱水性、耐薬品性、耐アルコールガソリン透過性に優れ、かつ成形品外観、柔軟性、導電性などが均衡して優れたＰＰＳ樹脂組成物管状体を提供することを課題とする。
【解決手段】（ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂１００重量部、および（ｂ）ポリアミド樹脂（但し酸変成エチレン／α−オレフィン共重合体を含まない）１〜２０重量部未満を含むポリフェニレンスルフィドがマトリックス相を形成する樹脂組成物からなる管状体であって、その内部を流体が流れ、流れる流体が該管状体と接触することを特徴とする、ポリフェニレンスルフィド樹脂組成物管状体。 （もっと読む）

【課題】層間接着性および柔軟性に優れるとともに、燃料や冷媒等に対する低透過性にも優れた低透過樹脂ホースを提供する。
【解決手段】管状の低透過層１の外周に外層２が形成されてなる低透過樹脂ホースであって、上記低透過層１が下記の（Ａ）を用いて形成されているとともに、上記外層２が下記の（Ｂ）を用いて形成されている。
（Ａ）エチレン−ビニルアルコール共重合体からなる海相（マトリクス）中に変性高密度ポリエチレン樹脂からなる島相（ドメイン）が分散されたアロイ材料。
（Ｂ）高アミノ価のポリアミド系樹脂。 （もっと読む）

【課題】パイプの内側から外側へ向かって下記の層：少なくとも一種のフルオロポリマーから成る層L1（任意層）；PVDF上に少なくとも一種の不飽和極性単量体を照射グラフトして得た少なくとも1つの官能化PVDFから成る層L2；接着結合層L3（任意層）；少なくとも一種のポリオレフィンまたは官能化ポリオレフィンとの混合物から成る層L4（任意層）；バリヤー層L5（任意層）；少なくとも一種のポリオレフィンまたは官能化ポリオレフィンとの混合物から成る層L6（任意層）を上記順番で有する多層パイプ。
【解決手段】不飽和極性単量体がグラフトされるPVDFが少なくとも50重量%VDFと、VDFと共重合可能な少なくとも一種のモノマーとのコポリマーであり且つ下記の特徴を有する：結晶化温度Tc（ISO 11357-3規格に従ってDSCで測定）が50〜120℃；降伏強度σＹが10〜40Mpa；溶融粘度ｖ（毛細管レオメトリーで230／100s^-1で測定）が100〜1500Pa.s。 （もっと読む）

【課題】 高い耐燃料透過性と高い可撓性とを有するチューブを提供することを目的とする。
【解決手段】 チューブ１１は、メタキシリレン基含有ポリアミド樹脂、およびメタキシリレン基含有ポリアミド樹脂に対して相溶性を有し、メタキシリレン基含有ポリアミド樹脂より柔らかい柔軟樹脂を含む障壁層１２と、ポリアミド樹脂層１３とを備える。柔軟樹脂は、障壁層１２全量の１０重量％以上３０重量％以下であり、柔軟樹脂のＡＳＴＭ Ｄ７９０の２３℃における絶乾状態における曲げ弾性率が、２０００ＭＰａ以下である。そうすることによって、障壁層１２は、高い耐燃料透過性と高い可撓性とを有する。さらに、チューブは、ポリアミド樹脂層１３を有する。そうすることによって、障壁層の有する高い耐燃料透過性と高い可撓性とを損なうことなく、チューブ１１の形状を保持することができる。 （もっと読む）

【課題】端面シール処理が不要で、かつ耐久性に優れたゴムホースを提供することを目的とする。
【解決手段】内面ゴム層２及び外面ゴム層４と、該両ゴム層２，４の間に介在する補強層３とを備えたゴムホース１であって、前記補強層３は、補強コード５と、該補強コード５を被覆する被覆ゴム６とからなり、前記補強コード５は、複数本のシースストランド７を撚り合わせた、コアストランドを有しない中空構造を有し、前記補強コード５の中空部８がゴム６で充填された構成とする。 （もっと読む）

内部の螺旋状に巻かれたワイヤと外部の螺旋状に巻かれたワイヤとの間に配置された可撓性材料の管状本体(12)を含むホースであって、該管状本体が該ホースを通して流体を運搬し、かつ該本体からの流体の漏出を防ぐ働きをし、該管状本体が補強層及び密閉層を含み、ここでホースの長さに沿って延在する軸強化ストリップ(20)を更に含む、前記ホース。 （もっと読む）

【課題】ホース金具のニップル部先端付近における応力集中を回避すると共に、同付近における金属ワイヤ補強層の変位を抑えることにより、ブレーキの応答性を一層向上させると同時にホイップ性を向上させたブレーキホースを提供する。
【解決手段】金属ワイヤ編組補強層１２を有し、この金属ワイヤ編組補強層１２の外側に０．３ｍｍ以上の層厚を有する樹脂表層１３が形成されてなるホース体１０の両端部を、円筒状に形成されたソケット部４の内側に、中心部にオイル通路９を有し、先端が前記ソケット部４から３〜７ｍｍ突出したニップル部５が形成されてなるホース金具１の前記ソケット部４とニップル部５との間に画成される管状空間に嵌合すると共に、前記ソケット部４を加締めて接続する。 （もっと読む）

本発明は、漏出なく使用することができ、かつ以前達成可能であったものよりも長い長さ及び/又は直径を有する、複合ホースに関する。複合ホース(１０)は、内部及び外部の螺旋状に巻いたワイヤ(２２,２４)の間に配置される可撓性材料の管状本体(１２)を含む。ホース(１０)は、管状本体(１２)が軸力を受ける場合、管状本体(１２)の変形を減少するように構成される軸強化手段(２０)をさらに含む。軸強化手段が軸力を受ける場合、軸強化手段(２０)は、管状本体の少なくとも一部に半径方向内向きの力が与えられるように構成される。ホース(１０)は、３０mを超えた長さ及び４００mmを超えた直径を有することができる。また、非金属マンドレルの使用を含む、該ホース(１０)の製造方法及び製造装置を記載している。 （もっと読む）

本発明は、漏れることなく使用することができ、かつ以前に達成されたものよりも長い長さ及び/又は直径を有するベローズホースに関する。ベローズホース(２１０)は、内部環状ベローズ(２１２)及び外部環状ベローズ(２１４)を含む。絶縁層(２１６)は、ベローズ(２１２及び２１４)の間に提供される。外装層(２１８)は、絶縁を更に向上させるために外部ベローズ(２１４)の周囲に提供される。ホースは、３０mを超えた長さ及び４００mmを超えた直径を有することができる。また、非金属マンドレルの使用を含む、該ホースの製造方法及び製造装置を記載している。 （もっと読む）

可撓性材料の管状本体(12)を含むホース(10)は、細長い内部把持部材と外部把持部材(22,24)との間に配置され、該管状本体(12)は内部補強層と外部補強層(14、16)との間に配置された密閉層(18)を含み、かつ該外部把持部材(24)は、該管状本体の周囲に巻くことができる可撓性非硬質材料で作られている。 （もっと読む）