【課題】水没しても運転を継続可能な立軸ポンプを提供する。
【解決手段】吸込水槽１内で鉛直方向に延び、下端に吸込口１３ａを有するとともに、下端側にインペラ４３を取り付けた主軸３８Ｂが配設された揚水管１２と、一端が揚水管１２の上端に接続されるとともに、他端が略水平方向に延びる吐出管２８に接続され、揚水管１２の軸方向に沿った上側部に開口部２５を有するベンド管２１と、主軸３８Ｂに連結される出力軸３８Ａが配設されたモータケーシング３１と、このモータケーシング３１の外側に設けられた冷却部（ウォータジャケット５１）とを有し、ベンド管２１の開口部２５の上方に水密状態で配設される耐水モータ３０と、を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】放風サイレンサも含めて、狭い場所にも設置することができ、また、使用されない圧縮された排気を外気に放出するときの騒音を十分に低減させることができるターボ圧縮機を提供する。
【解決手段】筐体４６と、筐体４６上に設置された遠心式の第１段及び第２段圧縮機５，６と、第１段及び第２段圧縮機５，６を駆動する駆動手段とを備え、筐体４６内は、第１の熱交換器４７を収納し第１段圧縮機５により圧縮された外気が送られる第１冷却室４４と、第２の熱交換器４８を収納し第１冷却室４４を経た空気が第２段圧縮機６によりさらに圧縮されて送られる第２冷却室４５と、駆動手段に送られる潤滑油を収納したオイルタンク８と、第２冷却室７を経て使用されない空気が送られる放風サイレンサ室６０とに仕切られており、放風サイレンサ室８０は、第１冷却室及び第２冷却室４４，４５と、オイルタンク６０との間に位置している。 （もっと読む）

【課題】キャンドモータポンプのステータの放熱性を改善する。
【解決手段】モータのステータ２６は、モータのロータ２４を収める筒状のステータキャン３８と、ステータキャン３８と同軸に配置される筒状のステータバンド４４との間の空間であるステータ室５２内に収められる。ステータキャン３８とステータバンド４４の円筒端において、ステータ室５２は、円環端部板４６，４８により閉じられている。ステータ室５２は、充填材６６で満たされている。充填材６６は、ステータ室内に充填された球状無機材料粒子と、この粒子同士を固着させる樹脂からなる。 （もっと読む）

【課題】空気流れの剥離や乱れ（渦発生）を抑えることができるターボファン、および該ターボファンを搭載した空気調和機を得る。
【解決手段】ターボファン１の羽根前縁４ａは、主板側羽根前縁４ａ１とシュラウド側羽根前縁４ａ２との間に、主板２から遠ざかる程、羽根後縁４ｂから遠ざかり（回転方向Ａの方向に位置し）、且つ、回転中心Ｏから遠ざかる位置に湾曲する突出羽根前縁４ａ３と、主板側羽根前縁４ａ１の主板２に近い範囲における、主板２に近づく程、羽根後縁４ｂから遠ざかりながら回転中心Ｏから遠ざかるように傾斜した主板側前縁裾野部４１ａ１と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】高速ラジアルファンの冷却システム及び安全性を改善する。
【解決手段】高速ラジアルファンである場合を含むラジアルファン(1)であって、羽根(8)と筐体(2)を有し、前記筐体(2)は前記羽根の駆動シャフト(7)用の電気駆動装置(4)のロータ(6)及びステータ(5)を収容し、冷却手段が設けられかつ前記電気駆動装置(4)の冷却が、圧縮された主気体流(H)から分離された部分気体流(T)により行われる、ラジアルファンにおいて、前記部分気体流が、分離後に冷却チャネルハウジング(14)の通路に流れ込み、該冷却チャネルハウジングの通路の部分において少なくとも間接的に、前記冷却手段により能動的に冷却される。 （もっと読む）

【課題】モータを取囲むウォータジャケットを循環する冷却液とポンプの取扱液との熱交換を効率的に行うことのできる水中モータポンプを提供する。
【解決手段】水中モータポンプは、冷却液の循環流路を有するウォータジャケット１１と、冷却液を循環させる遠心羽根車２０と、循環流路と遠心羽根車の流体入口とを連通する吸込流路と、遠心羽根車の流体出口と循環流路とを連通する吐出流路とを備える。吐出流路は、互いに対向する２つの壁面によって形成された熱交換流路８０を含み、２つの壁面のうちの一方は、主羽根車１２によって移送される取扱液に接触するサイドプレート３０から構成されている。熱交換流路８０は、遠心羽根車２０の流体出口から径方向外側に拡張する円形の形状を有しており、熱交換流路８０は、回転軸１の軸方向の長さ成分を持つ少なくとも１つの軸方向流路区間を含む。 （もっと読む）

【課題】排気ラインにおけるシールガスの昇温を抑制して、圧縮機設備の信頼性・操業安定性が確保できるブタジエンガス圧縮機のシールガス温度制御装置を提供する。
【解決手段】ブタジエンガスをシールガスとして用い、そのメインの排気ライン１９にブロアー２７ａ，２７ｂを介装したブタジエンガス圧縮機１０において、ブロアー出口又は入口の少なくともいずれか一方のシールガスの温度を検出する温度計３４，３６を設けると共に、熱交換器２９が介装されたバイパスライン２８，３５に流すシールガスの流量を制御する３方向電磁弁３２を設け、コントローラ３３により前記温度計からのガス温度に応じて３方向電磁弁を開閉制御し、ブロアー入口のガス温度を制御するようにした。 （もっと読む）

【課題】ドライシールを使用すると共に、漏れ空気が蒸気側に進入することを防止した真空濃縮装置用蒸気圧縮機の軸シール構造を提供する。
【手段】蒸気圧縮機３の回転軸３０の非回転時にはシール面を接触状態とし、回転軸３０の回転時にはシール面に機体外部から吸入された空気による薄膜を介装させてシール面を非接触状態とするドライシール部４１と、ドライシール部４１のシール面から漏洩した漏れ空気と、吸入された蒸気を圧縮する蒸気圧縮室３８から漏洩した漏れ蒸気とが合流する抽気用空間４２と、抽気用空間４２に連通する抽気孔４３と、機体内部の真空度よりも高い真空度の状態を生成する真空プンプ１３と、抽気孔４３と真空プンプ１３を接続する抽気排出管２２とを備える。真空プンプ１３により、抽気用空間４２内の漏れ空気及び漏れ蒸気は抽気排出管２２を介して外部に排気される。 （もっと読む）

本発明は、流体を遠心ポンプ（１１）で移送する方法に関する。流体の圧力および／または温度に影響を及ぼす機械（１、６）および／または装置（３、８）が前記遠心ポンプ（１１）の上流側に配置されている。前記遠心ポンプ（１１）への入口で流体は特定吸込状態に調整される。本発明によれば流体の吸込状態は前記機械（１、６）および／または装置（３、８）によって、流体の実在気体係数が既にその極小に達しまたは超過した状態のみを流体が前記遠心ポンプ（１１）内で占めるように調整される。 （もっと読む）

【課題】圧縮機抽気の冷却を達成する方法及び装置の実施形態を提供する。
【解決手段】一例示的実施形態に従って、圧縮機１０２とタービン１０４部とからなるガスタービン１００において、圧縮機抽気１１４を冷却するシステム１２０を提供する。システム１２０は、冷却媒体１２２を貯蔵する１個以上の貯蔵装置１２４と、冷却媒体１２２を１個以上の貯蔵装置１２４から受ける１個以上の分配装置１２６とを含む。１個以上の分配装置１２６は更に、圧縮機抽気１１４に冷却媒体１２２が導入される前又は導入される時に、冷却媒体１２２の少なくとも一部分を導入し、圧縮機抽気１１４は、タービン１０４部への導入前に、冷却媒体１２２により冷却される。 （もっと読む）

【課題】小型且つコンパクトであって暖房効率が高く、しかも不快の臭いが生じない羽根なし送風機組立体を提供する。
【解決手段】空気流を生じさせる羽根なし送風機組立体（10）が、空気流を生じさせる手段を収容したベース（12）に取り付けられているノズル（14）を有する。ノズルは、空気流を受け入れる内部通路（94）と、空気流を放出する口（26）とを有する。ノズルは、口から放出された空気流によって送風機組立体の外部から空気を引き込むよう通す開口部（24）の周りに延びると共にこれを構成している。ノズルは、口の上流側で空気流を加熱する空気加熱手段を更に有する。 （もっと読む）

【課題】オイルの流れ（８５）を内部に有するオイル再循環系統（７０）と、ケーシング（２４）およびいくつかのローターブレード（２２）を有するコンプレッサ（２０）とを有する、ガスタービンエンジン（１０）用コンプレッサクリアランス制御システム（１００）を提供する。
【解決手段】コンプレッサクリアランス制御システム（１００）は、コンプレッサ（２０）のケーシング（２４）の周りに配置されたケーシング熱交換器（１１０）と、オイル再循環系統（７０）からのオイルの流れ（８５）でコンプレッサ（２０）のケーシング（２４）を加熱するようにケーシング熱交換器（１１０）およびオイル再循環系統（７０）と連通したコンジット（１２０）とを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】安定流量範囲を拡大するだけでなく、圧縮性能を高めることができる遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】回転駆動される回転軸３と、この回転軸３に固定され吸入流体を圧縮するインペラ５と、インペラ５からの流体を回転軸３の半径方向外方に案内するディフューザ流路７と、このディフューザ流路７に流れる流体の一部をディフューザ流路７における下流側領域から上流側領域まで循環流体として戻す循環流路９と、を有する遠心圧縮機１０であって、循環流路９に流れる流体は、冷却手段１、２により冷却されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンに用いる改良されたブリードエア冷却法を提示する。
【解決手段】ブリードエア冷却器アセンブリ３６は、内部に流路を画定する冷却器本体４４を含む。冷却器本体４４は、内部にそれぞれの空間４６，４８を画定するシェルの２つの半部５８，６０から形成される。コネクタ５２の内部における入口５４と出口５６との間の流体連通は、仕切り６２によって防げられる。入口５４および出口５６は、コネクタ５２の両側に画定されたそれぞれの開口５５を介して、冷却器本体４４内のそれぞれの空間４６，４８と流体連通する。ブリードエアは、入口５４から導入され、空間４６、開口５０および空間４８を通流し、出口５６を介して吐出される。シェルの２つの半部５８，６０は、冷却器本体４４の内側を通流する高温のブリードエアと、環状バイパス通路２８内を流れる比較的低温のバイパスエアと、の両方に、熱交換用の大きな接触面積を与える。 （もっと読む）

【課題】圧縮機とタービンとのロータを連結する中間軸に設けた中空部の温度を適宜低下させること。
【解決手段】圧縮機の後段から外部クーラ５を経て、圧縮機のロータとタービンのロータとを連結する中間軸４３に設けられた中空部６に通じると共に、中空部６から圧縮機の後段に通じる冷却通路を有し、前記中間軸４３の回転に伴って中空部６内の空気を昇圧する遠心圧縮手段７を中空部６内に備える。このため、遠心圧縮手段７によりガスタービンの稼働時での中間軸４３の回転に伴う遠心力により、中空部６内の空気を昇圧する。この結果、中空部６から後段の圧縮機動翼１４１と圧縮機静翼１３１との間に冷却空気が流動し、中空部６内に冷却空気が流れるので、中空部６内の温度を効率よく下げることができる。 （もっと読む）

【課題】空気分離ユニットにおいて冷却用冷媒としてＬＮＧを用いる場合、ＬＮＧの空気流への混合を防止する。
【解決手段】段間冷却のための天然ガスを含む冷媒１６６から得られる寒冷を用いて、空気流１００を複数段で圧縮する。すなわち、冷媒１６６と中間冷媒体１８６（ＩＣＭ）を熱交換器１８８で熱交換し、中間冷却媒体１８６は圧縮された空気流１０２、１０４を熱交換器４ｂ、４ｃで冷却する。圧縮された空気流１０６は、低温空気分離ユニット１に供給することができる。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構造であってポンプへの夾雑物の噛み込みを確実に防止できるポンプ設備を提供する。
【解決手段】 ポンプ室３に配置された水中ポンプ４は、吸水槽２側の吸入管５と排水槽６側の吐出管７に接続されたポンプ本体８と、ポンプ本体８の上部に一体に設けられた水中モータ９を備える。水中モータ９のウォータジャケット２９内に封入した一次冷却水は熱交換器２１で二次冷却水としての揚水と熱交換を行う。インペラ１２の主板１２ａの背面側に夾雑物切断用の回転刃４２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、モータを冷却する冷却水の熱を放散させることができ、この際の熱交換効率を向上させることが可能な吸込ノズルを備えたポンプを提供する。
【解決手段】ポンプケーシング１２の下端部の吸込部１７に吸込ノズル２１が取付けられ、吸込ノズル２１は、汚水６を吸込む吸込流路４０を有するノズル本体４１と、冷却水３８の熱を放散させる熱交換器４２とを有し、熱交換器４２はノズル本体４１の外周方を覆う外筒体４３を有し、外筒体４３とノズル本体４１との間に、冷却水用流路４９が形成されているとともに中間筒体４４が設けられ、冷却水用流路４９は、外筒体４３と中間筒体４４との間に形成された外流路４９ａと、中間筒体４４とノズル本体４１との間に形成された内流路４９ｂとからなり、外流路４９ａと内流路４９ｂとが連通している。 （もっと読む）

【課題】１軸多段遠心圧縮機を用いたヒートポンプシステムでは、圧縮機の仕様によって段間の流路長さが決まるため、段間の流路に冷却用の液体を供給する際、圧縮機主流水蒸気の被加湿時間が制限される。そのため圧縮機主流水蒸気の加湿が不充分となり中間冷却による圧縮動力低減効果が小さくなる可能性がある。
【解決手段】水を蒸発させて蒸気を生成する蒸発器と、前記蒸発器で生成された蒸気を昇温昇圧する多段圧縮機と、前記多段圧縮機の段間に設置され前記圧縮機の主流蒸気を中間冷却する冷却手段とを備えたヒートポンプシステムにおいて、前記冷却手段を前記圧縮機のケーシングの外部に設置する。 （もっと読む）

冷却器１は上部プレート２、下部プレート３、上部プレートの軸方向流入口４、上部プレート上のロータ支持部５、及びポンプロータファン６を有する。外径寸法は直径４０ｍｍ及び高さ４ｍｍである。プレート２、３の内側の隙間は４ｍｍである。冷却装置１は低プロフィルである。形態及び動作パラメータにより、ヒートシンクに安定な又は不安定な流体流の渦を作ることができる。その結果生じた流れ場が、実際に安定に又は不安定に発生しようと、衝突冷却及び渦による熱輸送を通して局所的に熱伝達率を向上させる。また、渦がヒートシンク内に二次的流れを起こし、効果的にポンプ作用を生じさせ、それが更に熱伝達を向上させる。ヒートシンクは簡単に経済的に組み立てかつ携帯電話のような携帯型電子機器内に組み込まれ、電子機器内の既存の部品及び構造をヒートシンク本体として用いる可能性を提供する。例えば、回路基板又はハウジングのような既存の部品の表面が１以上のヒートシンク面となり得る。
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