【課題】構成の簡素化を図り、かつ、気体の排出処理（すなわち、呼び水作用）を迅速におこなうことができる遠心ポンプを提供する。
【解決手段】遠心ポンプ２０は、羽根車２４の回転でボリュート２８内に吸い込んだ流体をボリュート２８の排出流路部４７から吐出するものである。この遠心ポンプ２０は、排出流路部４７の内壁に沿って螺旋状に形成された一対の螺旋部材４８，４９と、一対の螺旋部材４８，４９の上流側に設けられた一対の連通溝５１，５２とを備えている。さらに、排出流路部４７に送出空間７１を有することにより、自吸運転時の気体を送出可能で、かつ定常運転時の流体を送出可能とした。 （もっと読む）

【課題】ディフューザからリターンへの曲がり部での流速を低減させ、さらに流れをスムーズに転向させることにより曲がり損失を低減し、電動送風機効率を向上させることにある。また、この送風機を用いた電動送風機効率が向上することで、吸込仕事率、すなわち出力を向上させた電気掃除機を提供する。
【解決手段】仕切板と、該仕切板の一面に設けられた複数のリターンガイドベーンと、前記仕切板の他面に設けられた複数のディフューザベーンと、電動機と、を有する電動送風機において、前記仕切板の他面には凹部が設けられ、前記複数のディフューザベーンのうち隣り合うディフューザと、前記仕切板とにより流路が設けられ、前記凹部は、前記流路内から前記仕切板外周端部に至るまで設けられている。 （もっと読む）

【課題】吸い込み性能に優れた電動送風機を提供する。
【解決手段】電動機２によって回転駆動され吸引風を発生させるインペラ４を内包するファンケース６とを備え、インペラ４は、中央部に開口部１７ａを有するシュラウド１７と間隔をおいて配置されるファンプレート１８と、シュラウド１７とファンプレート１８とで挟持され、ファンプレート１８の中央部から外周側に向かって伸びる複数のブレード１９とから構成され、シュラウド１７の外周側端部にファンケース６側に向かって伸びる第１の延出部２３、ファンプレート１８の外周側端部にファンケース６側に向かって伸びる第２の延出部２４がそれぞれ設けられ、第１の延出部２３及び第２の延出部２４の少なくとも一方を他方から離れる方向に湾曲させたもので、インペラ４から吐き出される風の流れと、シュラウド１７及びファンプレート１８の端部形状が近くなって剥離流れが低減する。 （もっと読む）

【課題】ベーン付きディフューザ壁を備えた遠心圧縮機において、低流量から高流量に亘る流量条件の変化に関わらず圧縮効率を高める
【解決手段】インペラ４の周囲に一対のディフューザ壁１７、１８により区画されたディフューザ１２及びディフューザ１２に連通するボリュート１４を配置し、一定の入口角度を有する複数のベーン２６をディフューザ壁１７にディフューザ壁１８と対向させて設け、ディフューザ壁１８の外周部及び内周部をそれぞれ可撓性部材２０、２１によってバックプレート３に取り付け、ケーシングの一部に一方のディフューザ壁１８と連結する駆動手段２５を配設し、可撓性部材２０、２１は、一方のディフューザ壁１８とともにディフューザ１２の一部を形成し、ディフューザ壁１８を複数のベーン２６がディフューザ壁１７に接近した位置と少なくともインペラ４の湾曲周面の延長部まで離間した位置との間において移動可能に配設した。 （もっと読む）

【課題】ターボファンエンジンのダクトを伝播する音響波をより効果的に打ち消す。
【解決手段】ターボファンエンジンＳ１のダクト１１内に配置されると共に電圧が印加されることによって音を発するプラズマアクチュエータ２２と、ダクト１１内の音響波と逆位相にてプラズマアクチュエータ２２に音を発させる制御手段２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】騒音の低い電動送風機を提供すること。
【解決手段】シャフト３に設けられた整流子１２とロータコア１０にロータ巻線１１が施されて構成されるロータ１４と、前記ロータ１４の外周に位置し磁束を発生するステータ９と、前記ステータ９を保持すると共に前記ロータ１４を回転自在に保持するブラケット１５と、前記シャフト３の一端に取着され複数の羽根４ａを有するインペラ４と、前記インペラ４の外周に位置し前記インペラ４から吐き出された風を整流するディフューザ５と、前記インペラ４と前記ディフューザ５を覆うケーシング６とを備え、前記ディフューザ５と前記ケーシング６との間に防音壁１７を設けたもので、電動送風機から発する騒音（特にインペラ４から吐き出される風の噴出し方向に発生する高周波音）を大幅に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用の圧縮機組立体
【解決手段】回転可能インペラ２８を備え、該回転可能インペラが、入口と出口との間で延びる凹面状に湾曲した内側流路表面４４を半径方向外周部にて定める環状ハブ３０と、内側流路表面から前端付近に半径方向外向きに延びる翼形部形状のインデューサーブレード５０の環状アレイと、内側流路表面から外向きに延びるエクスデューサブレード６０の環状アレイと、を含み、圧縮機組立体が更に、インペラの周りを囲み且つ凸面状に湾曲した外側流路表面７２を含み、該外側流路表面及び内側流路表面が協働してブレード及びステータベーンを通過する一次流路を定める非回転シュラウド組立体と、外側流路表面からインデューサーブレードとエクスデューサブレードとの間のスペースに半径方向内向きに延びる、翼形部形状のステータベーンの環状アレイと、を備える。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンで形成した空気流を効率的にヒートシンクに送ることのできる電子機器を提供する。
【解決手段】湾曲壁部５１ａは、第１空気流路Ｓ１の流路断面積が第２空気流路Ｓ２に向けて徐々に大きくなるように、冷却ファン４０の回転中心線Ｃを中心とする対数螺旋に沿って湾曲している。また、第２空気流路Ｓ２が第１空気流路Ｓ１の下流端よりも大きな流路断面積を有するよう形成され、第２空気流路Ｓ２にヒートシンク６１，６２が配置されている。 （もっと読む）

【課題】流路長を短縮し得て、設置スペースの制限を緩和することができるディフューザを提供する。
【解決手段】本発明のディフューザは、下流側に向かうにしたがって中心軸線Ｑに直交する断面積が大きくなる環状流路１３を形成する内側環状壁部１１及び外側環状壁部１２を有し、内側環状壁部１１と外側環状壁部１２の少なくとも一方と、環状流路１３に面し且つ流体の一部の通過を許容する多孔孔１５ａを少なくとも一部に有する多孔壁部１５と、で二重壁部１６を構成すると共に、二重壁部１６の間から多孔壁部１５を通過した流体を吸引する少なくとも一つの吸引部１７を備える。 （もっと読む）

【課題】ディフューザ流路における圧縮効率の低下を抑制することができる遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】コンプレッサ１１は、ディフューザ流路を形成するディフューザプレート５２およびシュラウド側壁部１７と、ディフューザプレート５２に設けられ、シュラウド側壁部１７側に向かってディフューザ流路に突出したベーン５１と、ベーン５１と対向する部分のシュラウド側壁部１７に設けられ、ベーン５１の軸方向に移動することでディフューザ流路に出没する壁部プレート６１と、導入される流体によって壁部プレート６１の移動を制御する移動制御室６２と、移動制御室６２と連結し、インペラ１３から吐出される流体よりも低温の流体を移動制御室６２に導入する導入通路６４と、を備え、ベーン５１が作動していない間は壁部プレート６１を突出させ、ベーン５１が作動中は壁部プレート６１を退避させる。 （もっと読む）

【課題】２段構成ディフューザを備えた電動送風機においては、ディフューザの上段流路、下段流路を通過したそれぞれの空気がディフューザ出口で衝突して生じる乱流の影響により、空気の円滑な流れが阻害され、電動送風機としての送風性能を低下させてしまうという課題があった。
【解決手段】ディフューザ８の整流流路を上下の流路に区切る円環状プレート８cに連接しディフューザ８の下段流路を覆うよう設けられた環状壁１２により、ディフューザ８の上段流路を流れる空気と下段流路を流れる空気との衝突を防止し、電動送風機としての送風性能の低下を防止する。 （もっと読む）

【課題】デポジットを除去することが可能な遠心圧縮機を提供すること。
【解決手段】本発明は、ハブ側壁１７とシュラウド側壁１８とが対向して形成されるディフューザ流路１６に、ハブ側壁１７から突没可能なベーン２０と、ベーン２０と対向するようにシュラウド側壁１８内に設けられ、ベーン２０を洗浄するための液体を貯留する貯留部２５と、貯留部２５と接続し、かつベーン２０よりもディフューザ流路１６の入口側と接続可能な第１通路３０と、貯留部２５と接続し、かつベーン２０よりもディフューザ流路１６の出口側と接続可能な第２通路３３と、を具備するコンプレッサ１１である。 （もっと読む）

【課題】インペラ収容室内に流入する空気が減少したときに、インペラ収容室からディフューザ室に流入した空気の圧力損失を抑制する。
【解決手段】コンプレッサハウジング５０は、インペラ収容室５２の外側に設けられたディフューザ室５４と、ディフューザ室５４の外側に形成されたスクロール室５６と、ディフューザ室５４内に移動可能に設けられ、ディフューザ室５４内に移動した状態で、ディフューザ室５４とスクロール室５６との連通部位の一部を仕切る可動部材３８とを有している。ここで、インペラ収容室５２内に流入する空気の流量が少なくなったとき、可動部材３８をディフューザ室５４内に突出させる。この可動部材３８によりディフューザ室５４内の容積が減少するので、ディフューザ室５４内に流入した空気が必要以上に拡散することが抑制され、圧力損失を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】効率よく部分負荷運転できる遠心圧縮機を提供することを課題とする。
【解決手段】羽根車８と、羽根車８の外周に形成されるディフューザ９と、ディフューザ９に接続されるリターン流路１２と、を有してなる段を少なくとも１つ備え、羽根車８の回転で流体を圧縮する遠心圧縮機１とする。そして、互いに対向するシュラウド側壁面１０ａとハブ側壁面１１ａの間の空間としてディフューザ９が形成され、ディフューザ９の流路面積が、ディフューザ入口部９ａからディフューザ出口部９ｂまで略一定になるように、ディフューザ入口部９ａからディフューザ出口部９ｂに向かって、シュラウド側壁面１０ａとハブ側壁面１１ａの間隔が狭まっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コストアップを抑えつつ、リアウィンドウガラス側の第二アウトレットとホースとの接続が外れることを抑制する。
【解決手段】車両用ポンプ装置１０では、ポンプ本体１２のポンプ室側１８Ｄが、タンク８４の内部に位置しており、このポンプ本体１２のポンプ室側１８Ｄに設けられポンプ室４６を構成する端部ハウジング２４には、リアウィンドウガラス側の第二本体吐出流路３８Ｂと連通されポンプ室４６内からタンク８４内へ液体の一部が流出可能な減圧用流路５６が形成されている。そして、ポンプ室４６内に吸入された液体が第二本体吐出流路３８Ｂの出口４２Ｂから吐出されるときには、この液体の一部が上述の減圧用流路５６を通じてタンク８４内へ戻されるので、リアウィンドウガラス側に接続される第二吐出口７６Ｂの吐出圧がフロントウィンドウガラス側に接続される第一吐出口７６Ａの吐出圧に比べて低減される。 （もっと読む）

【課題】ポンプケーシングを小型化すると共に、効率の低下を防止することが可能な多段ポンプを提供する。
【解決手段】最終段の羽根車で昇圧された流体が最終段のディフューザ２１ｃを経て吐出口へ導かれる多段ポンプであって、ポンプケーシング内に、流体を最終段のディフューザ２１ｃから吐出口に導く吐出流路２２が形成され、吐出流路２２は回転軸の軸心周りを旋回する方向に形成され、回転軸の軸心を含む平面における吐出流路２２の流路断面積は、吐出口に向かう流れの下流側ほど、上流側に比べて、回転軸の軸心方向Ａおよび径方向内向きＢに増加している。 （もっと読む）

【課題】仕切り板とディフューザとの接合面に、リターンガイドの形状に沿ったヒケが生じることがあった。このヒケにより、ディフューザと仕切り板を接合したときに僅かな隙間が生じ、効率の低下を招くおそれがあった。
【解決手段】ディフューザは、ファンケーシング側の環状支持体ａとリターンガイド側のディフューザベーンとが一体成形されたものであり、リターンガイドは、ディフューザ側で外周部および内周部にリブ体を設けた環状支持体ｂとエンドブラケット側のリターンガイドベーンとが一体成形されたものであり、ディフューザとリターンガイドとの間には略円環状の仕切り板を設け、仕切り板と、ディフューザおよびリターンガイドを接合した。 （もっと読む）

【課題】排出部とポンプ室の連通に伴う層流の乱れを軽減して、ポンプ効率の低下を抑制すると共に騒音を低減したポンプを提供する。
【解決手段】この課題を解決するために、ポンプを、モータと、前記モータによって回転されて流体を流動させる羽根車１１と、前記羽根車１１を内部に収納したポンプ室２と、前記ポンプ室２内に外部から流体を吸入する吸入部２４と、前記ポンプ室２内から外部に流体を吐出する吐出部２５と、前記ポンプ室２内の流体を外部に排出する排出部３０と、を備えると共に、前記ポンプ室２が渦巻状の周面２６からなるボリュート構造３を前記羽根車１１の外周側に有し、前記排出部３０が前記ボリュート構造３より外周に位置して、前記排出部３０と前記ボリュート構造３の間に、前記ポンプ室２と前記排出部３０を連通させる連通路３１と、前記周面２６に沿って壁面３３を有した壁３２と、を設けた。 （もっと読む）

【課題】ターボ型圧縮機械の戻り流路部分における圧力損失を低減して、高効率化を図ることができるターボ型圧縮機械を提供することを目的としている。
【解決手段】前段側のインペラからリターンベンド部３２を経て戻り流路３３に送り込まれた流体が、互いに隣接するリターンベーン４０Ａ、４０Ａ間を通って後段側のインペラへと送り込まれるに際し、リターベーン４０Ａの圧力面４０ｐに当たって反力を受ける。反力を受けた流体は、リターンベーン４０Ａのインペラ２３の回転方向後方への傾斜により、ハブ２５の戻り流路壁２５ｃ側に押し付けられる。これにより、流体は、リターンベンド部３２の下流側において、内周側のハブ２５のリターンベンド部材２５ｂ、戻り流路壁２５ｃから剥がれにくくなる。 （もっと読む）