【課題】ガスタービンエンジン（１０）用の出口ガイドベーン（１００）を提供する。
【解決手段】本出口ガイドベーン（１００）は、各々が第１の材料で製作された前縁部分（１３０）及び後縁部分（１３２）を備えた翼形部（１０２）を含む。充填材部分（２０２）は、前縁及び後縁部分間に配置され、第１の材料とは異なる第２の材料で製作される。前縁及び後縁部分（１３０、１３２）間に結合され、翼形部第１の側面内に形成された第１のポケット（１４０）及び翼形部第２の側面内に形成された第２のポケット（１４２）を形成した連結部材（１３４）と、前記第１のポケット内に形成された第１の充填材（１５０）と、前記第２のポケット内に形成された第２の充填材（１５１）と、をさらに含み、前記第１及び第２の充填材の各々が、前記第１及び第２のポケットの深さと実質的に等しい幅を有してもよい。 （もっと読む）

【課題】特に同時給排換気扇においては、小型で簡単な構造が要求されている。ファンやケーシングが二個要り構造が複雑になり、また寸法が大きくなるという課題がある。
【解決手段】円筒状ケーシング１と、円筒状ケーシング１の内部に駆動装置としての電動機２を備え、電動機２の回転軸３に、垂直な主板４と主板４に配設された集塵機能と送風機能を有するフィルター材５をブレードとして形成したファン６が回転すると、ファン６は遠心力により空気を昇圧しながら外周側に送り出すので、屋外側７より屋外空気を吸引し、円筒状ケーシング１を通り、室内側８に送り込まれる。ファン６のブレードは集塵機能を持つガラス繊維などの材質で出来たフィルター材５で形成されているので、送風作用と集塵作用を行うことができ、従来１個のファンと給気用集塵フィルターとで形成した構造であったものを、ファン一個で形成することができ、構成部品を少なく小型にできる。 （もっと読む）

【課題】従来の構成に比して耐久性を向上させる。
【解決手段】ウォータポンプ１０では、回転シャフト５８の軸線方向他方側は第二シャフト支持部５０によって支持されており、第二シャフト支持部５０を含むモータケース１４全体は、金属製とされているため、樹脂製とされる場合よりも高強度となり耐久性が向上されている。また、樹脂製とされたキャン８０の底部８４には貫通孔部８８を介して回転シャフト５８の軸線方向他方側が貫通されているが、この貫通孔部８８は、回転シャフト５８の軸線方向他方側が空隙を有して貫通されるように構成されている。従って、ウォータポンプ１０がエンジンルーム内等の高温環境下に置かれたりすることで、キャン８０全体が膨張して貫通孔部８８が縮小される場合でも、貫通孔部８８と回転シャフト５８との干渉を防止できる。この結果、樹脂製のキャン８０（特に、貫通孔部８８の周囲部）の耐久性が向上する。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械内の遠心圧縮機のロータまたはインペラの下流側に形成される空洞の加熱を防止する、簡単で有効かつ経済的な解決方法を提供する。
【解決手段】ターボ機械内の遠心圧縮機のインペラの下流側空洞の冷却システムであって、この圧縮機１０が、下流側の環状フランジを含むディフューザ１２に接続され、環状板７０が、ディフューザのフランジを中心として同軸に取り付けられ、ほぼフランジの軸方向の寸法全体にわたって延びることにより、遠心圧縮機から出る空気６１よりも低温の空気を供給される環状の換気通路７２を画定する。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、コスト的に有利なモータポンプ装置を提供する。
【解決手段】モータポンプ装置１の呼吸孔１２を通気性且つ防水性を有するフィルタで塞いだ。呼吸孔１２をフィルタ１４で塞いでも、フィルタ１４の通気性により呼吸機能を保持したまま、フィルタの防水性により水の浸入を防止できる。雨天走行時や洗車時等に呼吸孔１２部分が被水しても、水がモータ収容室２内に浸入するおそれはない。呼吸孔１２をフィルタ１４で塞ぐだけの簡単な構造であり、従来のように複雑な迷路構造を形成する必要がないため、製造が容易で、コスト的に有利である。また、モータポンプ装置１の全体形状及びサイズの変更が小さく、周辺構造に影響を与えない。 （もっと読む）

【課題】ポンプを引き上げることなくポンプを据え付けた状態で犠牲陽極の点検や防食用犠牲陽極の取替を容易に行うことができる立軸ポンプを提供する。
【解決手段】立軸ポンプは、回転軸２２と、回転軸２２に固定された羽根車２０と、防食部位の腐食を防止するための犠牲陽極４０、１４０と、犠牲陽極４０，１４０を防食部位の近傍まで案内する導管５０，１５０とを備えている。導管５０，１５０は、犠牲陽極４０，１４０と防食部位との間を流れる防食電流の流路となる開口部５２，５３，１５２を有している。 （もっと読む）

【課題】搭載性を悪化させるアクチュエータを用いることなく、オフデザイン点でも最適なスクロール流路断面積を調節すること。
【解決手段】インペラ１１から吹き出した空気をディフューザ１２を介して導入し渦巻き状の流路を構成するスクロール１３を備えた遠心圧縮機１０において、スクロール１３の周方向に沿って空間２０を共有するように併設された圧力室１５と、スクロール１３と圧力室１５とを連通する導圧管１６と、スクロール１３と圧力室１５とによって形成される空間２０を区画し、スクロール１３と圧力室１５との圧力差で区画位置が変位することによってスクロール１３の流路断面積を調節する可動壁１４とを備えた。可動壁１４は、密閉性を保持しつつ空間２０内を摺動自在に配設され、流路曲面部１４ａを備えた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シャフトとインペラに対する接圧部の変形を極力少なくし、且つインペラの回転バランスのための凹部も不要となるフューエルポンプ用シャフト、及びその製造方法であり更には、バリ取り等の発生もより少なくなるシャフト、及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】軸部２と該軸部２をインペラＢの穴部Ｂ１に取り付けるための取付け部１を有するフューエルポンプ用シャフトＡであって、取付け部１が小判型形状に形成されて回転の際に該穴部Ｂ１に二点にて接圧されるフューエルポンプ用シャフト。 （もっと読む）

本発明は、誘引性軸方向磁気軸受けおよび流体力学軸受けを備えた回転血液ポンプを提供する。本発明による一実施形態では、回転ポンプは、軸方向磁気軸受けおよび流体力学軸受けによってポンプハウジングアセンブリ内に支持された、インペラアセンブリを含む。軸方向磁気軸受けは、互いに引き寄せるように配向された、少なくとも２つの磁石を含む。１つの磁石は、ポンプハウジングのスピンドル内に配置され、もう１つの磁石は、ロータアセンブリ内に配置され、スピンドルに隣接する。この点において、２つの磁石は、ロータアセンブリの相対的な軸方向位置を少なくとも部分的に維持する、誘引性軸方向力を形成する。流体力学軸受けは、ロータアセンブリの下に狭い隙間を形成する傾斜表面間に形成される。
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【課題】 ケーシングとインペラ上下面との隙間を狭める方向へのインペラの膨潤をより小さくする。
【解決手段】 燃料ポンプの樹脂製インペラ２０は、シャフト７８に連結される略円板状のコア部材２１と羽根溝群を有する外周部材２２とからなる。コア部材２１は略インペラ軸線方向に配向するガラス繊維を含んだ樹脂材で形成されており、インサート成形によってコア部材２１に外周部材２２が後付けされている。コア部材２１はガラス繊維によって略インペラ軸線方向への膨潤が抑制されるので、インペラ２０とケーシングとの隙間を小さく設定でき、ポンプの効率を高めることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】溶融した磨耗性材料がエンジンコンポーネントに残留しないような磨耗性材料を提供する。
【解決手段】 本発明は、磨耗性有機マイクロバルーン充填（ＡＯＭＦ）材料と、より低濃度の種々の残留物を構成する成分と、１重量％未満の無機充填材と、を有する、磨耗性シリコーンポリマーマトリックス（ＡＳＰＭ）を含む。有機マイクロバルーン分散材は、ＡＳＰＭ含有無機充填材料からなる従来技術のシールと同様の強度および熱酸化による安定性を有するＡＳＰＭの所望の温度での使用を可能とする。有機マイクロバルーン分散材は、ＡＳＰＭ内に配置されるマトリックス強化性成分および熱的に安定な成分の格子を形成する。 （もっと読む）

【課題】ファンブレードの外形状を変えることなく、ガスタービンエンジンのファンブレードを調整する方法を提供する。
【解決手段】ブレード２２のシェル１０およびコア１８は、第１および第２の剛性をそれぞれ有する。第１および第２の剛性の関係を変えることにより、ブレード２２全体の剛性が調節される。コア１８を含有するキャビティ１４は、シェル１０に組み込まれ、これにより、同じ外形状で、異なった剛性を有するブレードを形成することができ、かつブレードの外形状に影響を及ぼすことなく、キャビティ１４のサイズ変更が可能となる。コア１８を備えたブレード２２およびコアを備えていないブレード２２が交互に配設されることが好ましい。同一の外形状を有するブレード２２によって、従来の異なった外形状による望ましくない空力特性が改善され、複数のブレードの剛性を変更することによって、振動を制御することができる。 （もっと読む）

本発明は、特に温度変換部および／または熱伝達部を備えた設備における冷却材回路用の同軸で付設されたポンプ（６）を備えた電気モータ（１）に関する。完全密封圧力外装として構成されたケーシング部品（７、１０）の内部で軸列（５）が電気モータ（１）のトルクを、ポンプケーシング（７）内に配置される羽根車（８）に伝達し、電気モータ（１）とポンプケーシング（７）との間にフライホイール（１２）が配置されている。回転する全部品が完全密封モータポンプ組立体の内部に配置されており、モータポンプ組立体に液体が充填されている。フライホイール（１２）を構成するフライホイール本体（１３）が多数の空洞（１４、１５）と、空洞内に配置される重金属挿入物（１６、１７）とを備えている。密度が１１．０（ｋｇ／ｄｍ³）を超える重金属が重金属挿入物を形成し、または、そのなかに配置されており、フライホイール本体（１３）が高強度材料からなる。 （もっと読む）

【課題】プレートの損耗を低減し、定期的な保守作業の間の間隔を増大させる。
【解決手段】本発明は、ターボ機械ケーシングに収容され、かつエアロフォイル１２と、プレートと、ピボット１４とを備える、可変設定式ステータブレードに関係し、可変設定式ステータブレードは、ディスクを有するプラットフォームを備え、ディスクは、一方の面でプレートにはめ込まれ、他方の面でケーシングの壁を押し付け、はめ込まれたプラットフォームは、ピボットの軸に対して回転することが妨げられ、可変設定式ステータブレードはさらに、プレート上に作られた突合せ表面と相互作用するディスクに固定して取り付けられた、少なくとも１個の回転止めタブ２２を備えることを特徴とする。本発明は、ブレードプレートの損耗を低減し、結果として生じるシステムの機能性の損失を阻止することを可能にする。本発明は、損耗したブレードを修復する手段をさらに提供する。 （もっと読む）

【課題】金属基体と該金属基体を覆うセラミック耐食皮膜とを有する、翼形部以外のタービン構成部品を含む物品を提供する。
【解決手段】本皮膜６４は、最大１２７ミクロンまでの厚さを有し、かつジルコニア、ハフニア及びそれらの混合物からなる群から選択されたセラミック金属酸化物を含む。また、この皮膜６４は、金属基体６０を含み、タービン翼形部３８、４２以外のタービン構成部品３０とセラミック金属酸化物前駆体を含むゲル形成溶液とを準備し、ゲル形成溶液を第１の予め選択した時間にわたって第１の予め選択した温度に加熱してゲルを形成し、ゲルを金属基体６０上に被着させ、ゲルを第１の予め選択した温度よりも高い第２の予め選択した温度で焼成することにより製造される。 （もっと読む）

第１の壁および第２の壁を有するボディと、ボディの端部から延在する少なくとも１つの付加構造と、第１の壁と第２の壁との間に位置決めされる少なくとも１つのアクチュエータとを含む装置を提供する。アクチュエータは、ボディの一部に結合される第１の端部と、付加構造の一部に結合される第２の端部とを含む。少なくとも１つの形状記憶合金（ＳＭＡ）ワイヤは、アクチュエータの第１の端部および第２の端部に接続され、アクチュエータの第１の端部と第２の端部との間に延在する。ＳＭＡワイヤは、熱によって活性化されると制御可能に収縮するように適合され、それによって、この収縮は付加構造を第１の位置から第２の位置に移動させる。
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