【課題】高精度な隙間管理を実施することなく、ブラケットと樹脂ケースとの間にガタツキが発生せず、かつ保持力を充分確保する。
【解決手段】樹脂ケース１に、該樹脂ケース１を車両に取り付けるためのブラケット５が保持されるブラケット保持部３を設ける。ブラケット保持部３は、ブラケット５の左右両側部５ａが挿入される挿入溝１１を備え、この挿入溝１１に、ブラケット５の左右両端面５ａ１に向けて突出する突起部１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】シート材の端縁部を確実かつ堅固に掴持して張装することができ、簡単かつ迅速に掴持せしめることができるシート張装用掴持桿を提供する。
【解決手段】スリットを開設した複数の芯材挿入用孔と、ワイヤー挿設用穴を設けた吊用ブラケットとを有する掴持桿本体と；シート材の端縁部を巻き付けた状態で上記芯材挿入用孔に挿設される芯材と；から構成される。 （もっと読む）

【課題】簡便に組み立てることができ、フレーム同士が強固に固定された圧縮空気除湿装置のフレーム組立体を提供する。
【解決手段】フレーム組立体は、上面フレーム１と、側面フレーム２あるいは前後面フレームと、底面フレームとを備えた圧縮空気除湿装置のフレーム組立体において、側面フレーム２あるいは前後面フレームが上側または／および下側に突出した断面く字型べろ板４を複数有し、上面フレーム１または／および底面フレームに前記く字型べろ板４の案内突起７および受け入れ孔５を有し、該案内突起７と該孔５は、組み上げ時に前記く字型べろ板４の表面と該案内突起７とが当接して前記く字型べろ板４が湾曲して該受け入れ孔５に導入され、はめ込まれた状態で前記く字型べろ板４の裏面が該受け入れ孔５に当たる位置関係に配置されている。 （もっと読む）

【課題】 樹脂成形品をタッピングねじで締結するものにおいて、樹脂成形品の割れ発生なく、薄肉化が図れる樹脂成形品の締結用雌ねじ構造を提供する。
【解決手段】 樹脂成形品２ｂをタッピングねじ９で相手部材２ａに締結する樹脂成形品の締結用雌ねじ構造１０において、樹脂成形品２ｂは、タッピングねじ９を樹脂成形品２ｂに螺合するためのタッピングねじ９を案内する下孔２２を有する下孔形成用外郭部２１を備え、下孔形成用外郭部２１の下孔２２を区画する側壁２３の外形２３ｆは、多角形に形成されるとともに、下孔形成用外郭部２１に設けられ、多角形の面部２３ｈから外側に延出する支持リブ２４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂成形部品の先端部に対し係合突起の突出方向である左右方向に動かす力が加わっても、係合孔に対する係合突起の係合状態を維持させることができる合成樹脂成形部品の組み付け構造の提供。
【解決手段】エアガイド２側の第１固定手段３が所定間隔ｈを空けて突出併設配置された２本の係合片３１、３１で構成される一方、ラジエータコアサポートサイド１３側の第２固定手段４は、係合片３１、３１を挿通可能な縦長長方形状の係合孔４１で構成され、２本の係合片３１、３１の先端部には互いに逆方向へ向けて突出されていて係合孔４１を貫通させることにより、該係合孔４１の開口縁部に弾性的に係合する山形の係合突起３１ａ、３１ａが形成され、両係合片３１、３１の両側に、係合孔４１に嵌合することにより係合孔４１に対する係合突起３１ａ、３１ａ方向へのエアガイド２の動き阻止する嵌合片３２、３２がエアガイド２に一体に突出形成されている。 （もっと読む）

【課題】被支持部材が脱落しないように支持体を確実に固定することができ、手指にて支持体の着脱を容易に行うことのできる支持構造を安価に提供すること。
【解決手段】支持構造２は、棒状の支持体２０と支持体２０に嵌合される嵌合体２１とを備える支持構造２において、支持体２０は、棒状の支持体本体２０ａと、支持体本体２０ａの長軸方向と略直交する方向に突出又は陥没する段差溝２０ｂとを備え、嵌合体２１は、段差溝２０ｂの外周形状に対応したコ字状の内周面を有する嵌合体本体２１ａと、嵌合体本体２１ａの内周面に配置された突起部２１ｂと、突起部２１ｂを段差溝２０ｂの内部に係脱自在に嵌合させる弾性部２１ｃとを備える。 （もっと読む）

【課題】蓋部材の流路部材に対する押圧力を均一化することにより、流路構造体の流路から流体が漏出することを防止する。
【解決手段】流路構造体１では、流路部材３および蓋部材４の周囲の付勢部６により、第１押圧部材２および第２押圧部材５が、流路部材３および蓋部材４を間に挟んで互いに近づく方向に付勢されることにより、流路１０を形成する溝３１１が設けられた流路部材３の上面３１に蓋部材４が押圧される。流路構造体１では、第２押圧部材５の当接部５３が蓋部材４の外周縁よりも内側のほぼ全域に亘って蓋部材４に当接し、外周部５４が蓋部材４の外周縁と積層方向に関して離間する。これにより、蓋部材４の外周縁近傍に押圧力が集中することを防止して第２押圧部材５の撓みを抑制し、蓋部材４の流路部材３に対する押圧力を均一化することができる。その結果、流路構造体１の流路１０から試薬流体が漏出することを確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】車体に穴をあける必要がなく、車体に固定した後で取り外しが可能で、被固定部材の固定に手間がかからない固定具を提供する。
【解決手段】クランプ16とホルダー18からなる。クランプ16は、ばね弾性を有する帯状金属板の一端側を車体の板状部材14を挟み付けるように略Ｕ字形に屈曲して挟持部20を形成すると共に、前記帯状金属板の他端側を略Π形に屈曲してアンカー装着台22を形成し、かつアンカー装着台22の天板部にアンカー挿入穴28を形成したものからなる。ホルダー18は、被固定部材12を保持するホルダー本体30、32にアンカー部34を一体に形成したプラスチック成型品からなる。ホルダー18のアンカー部34をクランプ16のアンカー挿入穴28に挿入して、クランプ16とホルダー18を結合する。 （もっと読む）

【課題】 飛行機の翼のスパーに本体スキンおよび前縁スキンを突き合わせて段差が発生しないようにファスナーで固定する際の作業性を高める。
【解決手段】 板材をＪ字状に形成してシム部２５ａおよび弾性支持部２５ｂが相互に対向するように構成された段差調整部材２５を、そのシム部２５ａおよび弾性支持部２５ｂでスパー１４のフランジ１４ｂを弾性的に挟持するように装着し、スパー１４のフランジ１４ｂとの間に段差調整部材２５のシム部２５ａを介在させた状態で前縁スキン１９の後端を前記フランジ１４ｂにファスナー２２で固定するので、アッパースキン１７の前端と前縁スキン１９の後端との間の段差を前記シム部２５ａで調整することができ、しかも多数の段差調整部材２５をスパー１４に支持しても該段差調整部材２５が落下したり位置ずれしたりしないため、前縁スキン１９をスパー１４に固定する際の作業性が向上する。 （もっと読む）

【課題】ねじにより基板を他の被共締め部品と共締めした際の締結状態の検出を安価に達成できる基板の共締め構造を提供すること。
【解決手段】電気部品が実装された基板１を第１ハウジング４１に固定させるのに伴い、ねじ３の頭部３２と基板１との間に第２ハウジング４２を共締めするようにした基板の共締め構造であって、基板１のねじ挿通穴１１の周囲に、電気部品と電気的に接続された基板ランド１２を形成し、ねじ３の頭部３２と基板ランド１２との間に、ねじ３の正常な締結状態で、両者３２，１２にあらかじめ設定された設定荷重以上で接触状態となる検出用金具５を設けた。これにより、ねじ３の頭部３２と電気部品との間で通電させて、その通電状態に基づいてねじ３の締結状態を判定可能となった。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな連結構造であり、第１部材と第２部材との連結或いは連結の解除を容易にすることができる連結構造を提供する。
【解決手段】第１部材又は第２部材にはストッパーが設けられ、該ストッパーは、第１部材と第２部材との連結を解除すべくクランプリング６を緩める際に、前記拡縮手段１１にてその間の距離が広げられる前記隣り合うリング構成部材６１，６３の双方に当接して、その状態から更に拡縮手段１１によって前記隣り合うリング構成部材６１，６３の間の距離が広げられることによって、拡縮手段１１にて連結されている前記連結部分Ｐ１に対向する側へクランプリング６を位置ずれさせるものである。 （もっと読む）

【課題】 割れ、隙間、ねじれの発生などを効果的に防止して、木材特有の美観、剛性などの経時的な低下を阻止し、デザイン上の多様性に富み、本来木材が備え持つ良好な耐久性を維持して、屋外使用も最適である、木製板部材並びに机、椅子及び箱状物を提供する。
【解決手段】 木製駒部材１５の頭部１５ａに、長手方向の一端から他端に延び、長方形の断面形状を有する案内溝１５ｂを設け、任意の柱状木材１２の接合面に、木製駒部材１５の頭部１５ａと摺動可能な状態で嵌合する第一の嵌合凹部１２ｂを設け、かつ木製支持部材１４に、木製駒部材１５の胴部と嵌合する第二の嵌合凹部を設け、木製駒部材１５の頭部１５ａを第一の嵌合凹部１２ｂに嵌合した後、木製ダボ１３を介装し、隣接する柱状木材１２，１２を密着接合して、木製板材１１を形成し、その後、木製駒部材１５の胴部を第二の嵌合凹部に嵌合して固定した木製板部材１０などにより、課題を達成した。 （もっと読む）

自動車に使用するプラスチック製窓（１０）はプラスチックパネル（１６）であって、該パネルの周辺の周りの縁部（１２）と、該パネルと一体の窓突縁（１８）を画成する部分を有するプラスチックパネル（１６）を含む。前記の窓突縁は前記縁部に隣接して位置され、かつ少なくともその一部に沿って延在する。前記窓突縁（１８）は窓枠（３０）の対応する係合用形状物（３４）と係合するような形態とされた係合用形成物（２１，２６）を含む。窓組立体（４０）はプラスチック製窓と自動車に取り付けられる形態の窓枠とを含む。窓枠は、該窓枠にプラスチック製窓を固定するために窓突縁の係合用形状物を受け入れる対応の係合用形状物を形成する部分を有している。自動車に窓を設置する方法も開示されている。
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【課題】亀裂をより確実に補修することのできる亀裂補修部材および亀裂の補修方法を提供することを目的とする。
【解決手段】亀裂Ｃを跨ぐように配置された締結部材１１と、締結部材１１に形成された凹部１１ａに収容されることでこの締結部材１１に対し亀裂Ｃが延びる方向とほぼ平行な方向に突出したピン１２とからなる亀裂補修部材１０Ａを補修対象物１００に挿入するようにし、補修対象物１００に直接的に力を及ぼすのは、亀裂Ｃの両側にそれぞれ配置されたピン１２のみとした。これにより、ピン１２から亀裂Ｃを広げる応力を補修対象物１００に与えないようにし、確実かつ高強度に亀裂Ｃを補強する。 （もっと読む）

本発明は、中空プレート（１）、例えばハニカムプレートと、結合金具（６）とを備えたアッセンブリ（１１）に関する。安定した固定のために、本発明は、結合金具（６）を、中空プレート（１）の一方のカバープレート（３）に設けられた穴を通して、中空プレート（１）の他方のカバープレート（４）の内面に設けられた座ぐり部に挿入することを提案している。これにより、結合金具（６）が半径方向の力に対して、つまりプレートレベルに作用する力に対して安定性を備えて支持されている。結合金具（６）内には、例えば自体公知の締付け偏心体（１９）が挿入可能であり、この締付け偏心体（１９）を用いて、回動によりタイロッド（１４）が締付け可能である。
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【課題】円形状の孔を有する一の部材の当該孔に対して、円形状の他の部材を嵌め合う嵌合構造において、がたつきを減らして、同心とする位置決めの精度を向上させる。
【解決手段】円形状の孔Ｈを有する部材５と、部材５の孔に内接させて嵌合する円形状の部材２と、を備えており、部材５と部材２を同心に位置決めする嵌合構造であって、部材５と部材２が接する円環状の嵌合部位において、部材５及び部材２のいずれか一方に、少なくとも４以上の位置決めリブ３それぞれを、位置決めの中心Ｏに対して非対称な位置に配置する。 （もっと読む）

簡単に形成することができ、それにもかかわらずスリーブ基体とカラーの確実なまとまりを保証する、スリーブ基体（１２６）と、スリーブ基体とは別に形成された、スリーブ基体を越えて径方向に張り出すカラー（１２４）とを有するスリーブを提供するために、スリーブ基体が、カラー（１２４）に設けられた切欠き（１４８）内へ嵌入する、少なくとも１つの突出部（１３８）を有しており、その場合にスリーブ基体（１２６）がカラーと次のように、すなわちスリーブ基体とカラーが互いに対して失われないように結合されているように、プレスされることが、提案される。 （もっと読む）

【課題】比較的短時間でネジ部材を引き抜き不可能に係合させることができる締結部材を提供する。
【解決手段】締結部材（１００）には、ネジ部材を通すことができる貫通孔（１１０）が形成されており、締結部材は弾性力を有する材料からつくられている。貫通孔を形成する締結部材の周壁（１０１）には第一ネジ溝係合片（１２０）が形成されている。第一ネジ溝係合片は、周壁に形成された開口部（１０２）の上縁から貫通孔の内部に斜め下方に延びる第一部分（１２１）と、第一部分の先端から開口部の外側に向かって斜め下方に延びる第二部分（１２２）と、からなる。第一ネジ溝係合片は、ネジ部材を貫通孔に通したときに、ネジ部材のネジ山に係合し、ネジ部材が貫通孔から抜け出ることを阻止する。 （もっと読む）

【課題】強い固定力が得られるとともに汎用性のある埋込部品の取付構造を提供する。
【解決手段】被取付対象物（Ｐ１）に設けられた下孔(1)に嵌め込まれる環状のスリーブ(10)と、このスリーブ(10)に嵌入される栓(20)とを組み合わせた埋込部品（Ｓ１）の取付構造であって、前記スリーブ(10)は、栓嵌入孔(13)の周方向の複数箇所に先端側外面に尖突起(16)が形成された脚(12)を有し、前記栓嵌入孔(13)に栓(20)を嵌入することにより脚(12)を拡開させ、尖突起(16)を被取付対象物（Ｐ１）の下孔(1)の側壁に食い込ませる。また前記スリーブ(10)において、隣接する脚(12)の間に前記下孔(1)の側壁形状に即したリブ(11)が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 各種ラック体は段高さ、段数、収納面積等が固定しているため、ラック段高さ、段数、収納面に合わせて収納物や設置場所等を選ばなければならず、収納物や設置場所によっては収納できず、好みの場所に自由に設置できない。ＣＤやＤＶＤ等の枚数の変動に対応できず、本棚、シューズ及びマガジンラック、皿ラック等についても同様である。事務用机上や食卓上を整理するテーブルラックや食卓ラックも未だ市場にない。
【解決手段】 透孔が穿設されたパーツ板と、一体形成された連結凹部によりパーツ板に交叉連結されるパーツ柱と、パーツ柱に外嵌される第１リング部及び透孔に重なる第２リング部とを一連一体形成してなる複連リングと、透孔と第２リング部とに挿通固定してパーツ柱を位置決めする位置決めピンと、透孔と連結孔とに位置決めピンを挿通固定して隣接するパーツ板を平面連結する連結具とを具備し、所望のラック体を自在形成する。 （もっと読む）